@@jamespark7584개찐따중고qm6 차주 지차 욕먹었다고 한마디 해볼려 개발악을 하네 8월달 르노 1500대 팔았다는데 철수 안하고 뭐하노 ㅋㅋㅋ 90년대 이후 모든 개발이 멈추긴 무슨 1.5xdi 엔진이 90년도에 나왔노? 뷰티풀코란도 베이스인 토레스가 니 타는 qm6보단 비교도 안되게 덜 사골이다 오히려 적절한 개발기간이지 어휴 등신..ㅉ 이런 빠들밖에 없으니 르노가 고작 한달에 1500대 팔고 개망하지 1500대면 뭐 캐스퍼 한대만도 못파네
밴을 사는 1번 구매층이 자영업자가 클거 같은데 미쳤다고 가솔린suv밴을 살까요 진짜 기다렸는데 배신감 마저 듭니다 지금 디젤 타고 연간4만이상 주행 하다보니 기름값이 장난 아닌데 그래도 르노보단 국산차 살려고 했는데 욕나옵니다ㅜㅜ바이퓨얼 밴 나오겠지 하고 100%확신했는데 아 ㅅㅂ
이왕 만드는 거 화물 공간 길이는 한국인 남성 평균 키 174~5에다 최소한의 베개 공간해서 180이상으로 하고 높이도 한국인 남성 앉은 키 평균 94~5 이상으로 만들지. 뻔히 구입자 중 절반 이상은 차박용으로 사용할 걸 알면서 이렇게 어중간하게 내놓네. 지들도 그걸로 마케팅까지 하면서. 아니 그 정도는 돼야 차박을 하던 뭘하던 하지. 가격이 싼 것도 아니고 참 애매하네. ㅋㅋㅋ
KGM영업을
할마음이 있으면 티볼리/에어를 밴으로 만들어 가격을 더낮춰야겠지요
누가2.500이상주고 화물상용. 살까요.승용이명에 좌석뒤로 이동도 안되고....
그냥 토레스승용사서 뒷자리 폴딩해서 가끔 화물차로 사용하는게 효율적일듯.티볼리를 밴으로 만들어 2.000언더로 밴이 나왔으면 성공했을듯.준중형이상은 밴으로 나와도 어차피 기본차가격이 비싸 굳이 밴으로 나올필요 없을듯.
LPG가 없어서 그 많은 장점에도 불구하고 QM으로 가야하는 현실이 슬프다 ㅡㅡ
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
전조등 커버 너무 맘에 드네요. 오히려 아예 바꾸게되면 성능면이나 범퍼 시공면에서 일이 좀 커질수 있는데 기존 그대로 유지하면서 간단히 해결할수 있어서 오히려 너무 좋네요ㅎ
저도 첫차가 코란도밴602EL이었습니다.옛날 생각이 나네요😊
운전석과 적재함 사이 격벽 탈착 가능한가요?
차알못도 이해시켜주는 설명 👍
티볼리에어밴으로 싸게나오면 레이밴 캐스퍼밴과 충분히 경쟁력있을듯
휘발유차죠?
LPG는요?
그래도 이래저래 개선점이 있어 좋네요ㅎㅎ
커버, 폰프로젝션 진짜 필요했을텐데
수고합니다
뒷문 창문이 열리나요?
낚시꾼 차로는 딱인데요.낚시하고 나서 철수하면 비린내 장난 아닌데 저리 막혀있으면 냄새도 안 나고 짐도 많이 실을 수 있고 좋네요.다만 낚시 좋아 하는 분들은 장거리 운행을 많이 하다보니 디젤이나 가스차로 출시 했더라면 더 잘 팔릴텐데…
이런 밴은 아무래도 등받이 조절이 거의 안 되는 거겠죠?
QM6 퀘스트는 자연흡기라 토크가 너무 부족합니다. 밴으로 이용한다면 토크가 최소 250Nm 이상은 되어야 하는 데 토레스가 낫죠.. 터보모델이니. . .
화물공간 깊이 190cm 정도 밴 나오면 좋겠네요.
화물공간 하부 수납을 바닥 오픈형으로 했으면...
모노코크바디라 2열의 모양이 그대로 있기에 하단 수납을 없애더라도 크게 공간의 차이를 못느끼실것 같네요.
190은 쫌 무리고 180까지는 나왔으면좋을텐데
2열 발공간 활용할 수 있게 만들어주면 더 좋겠는데 공감이요.
아 이분여기로오셧네용
바이퓨얼(Lpg+가솔린)도 물론 좋은 전략이겠지만 저처럼 온리LPG를 원하는 사람들도 꽤많을텐데 아쉽네요!
KR10은 온리LPG연료 모델에 수동미션 조합으로 나오면 저같은사람 무조건 삽니다.
전국에 최소5000명은 있을겁니다!
이기자분 다른채널에서 본거같은데.
SUV 밴은 어디서 쓰나요??쓰임새가 궁금해요
소형 화물차로 쓰는거죠...
밴을 어디에 쓰냐니...질문 같은 질문을 해야지...
필드 엔지니어도 많이 씁니다. 기업에 출장수리갈때 내부 차량 출입이 화물차아님 안해주거든요😊
낚시꾼들 사고싶을걸요 ㅋㅋ
@@술여자도박조심 내가 밴이 뭔지 몰라서 물어보냐 새꺄 꼭 이리 시비터는 새끼들이 있어요..
격벽에 금속바만 남겨두고 유리창 떼면 불법인가요? 경차 밴들은 바만 있고 유리는 없는데 왜 suv밴들은 바에 유리창까지 있을까요??
화물밴으로 제작하는게 아니라 기존 재고를 그대로 개조하니까요... 그걸 개조하는게 비용이...
뒤창문은 열리나요?
뉴코란도밴 만들어주세요
밴모델이 세금적인 이유에서 유리하지만...
작은 허용 무게나 공간면에서 편법적으로 뒷열 승차감은 구리지만 완전폴딩되는 좌석을 옵션을 만드는것도 효과적이지 않았을까 생각도하게되는데...
차살때 주변 사람들의 시선을 많이 신경쓰고 참견하는 한국 사람에게는 받아드리기 어려우려나..?
쉐보레는 올란텔이나 다시 만들자...
드디어 안오토가 가능하네요
2열 창문 내려가나요?
아니오 그냥 고정됨
기본차에서 2열탈거하고 구변하고 바닥 손보면 높이를 더 잘 뽑을 수 있다.
깊이가 177cm가 넘는다. . . 키가 작은 나로썬 차박이 가능하다...
진짜 저렴합니다 외국에는 저런suv 저가격차가 없습니다 물건너오면 가격 많이 비싸져요 3천만원 거저네요
토래스벤영업넘버달수있나요
달을 수야 있죠..넘버값 3000만원 별도
비싸다ᆢ
밴 모델은 옵션다빼고 가성비로 가야한다ᆢ
2열 슬라이딩 도어로 바꾸고ᆢ
밴도 좋치만 차박을위해 에어컨 히터도 좀 넣어주시지
kg에서 전문전용차만들면좋겠어요 공구도 전용공구가 별도로 있는데 공사판용 도시용등 지붕좀더높게 옆문은 슬라이드도어 중간단계 차량이 너무없습니다.
사업용으로 좋을듯
장담하는데 저 가솔린밴 모델은
퀘스트 절대 못잡습니다 연비가 엄청 좋게 나온것도 아니고 자영업자는 더 싸고 연료비 적게 드는 퀘스트나 차라리 돈 더 주고 하브 기다리는게 나을듯 합니다
비싼 휘발유 소비하면서 밴을 화물로 쓰는 사람이 있을까 싶네요.
밴타는 사람 대부분 사업용 일텐데
도넛탱크때문에 lpg개조도 안된다고 들었어요
6:49 엔진룸 녹 맞죠?
터보차저는 주철이라 원래 색깔이 저럼
오~가성비 좋습니다.
토레스밴에 바이퓨얼이 없다는게~~~^^
적어도 꼴레오스 베이스 QM6보단 나아보임.
???????????? 솔직히 나라 경제 생각해서 응원하지만 90년대 이후 모든 개발이 멈췄던 쌍용차...차 잘 알면 어지간하면 안살거 같은데요.
비판적 글 안쓰는데 너님이 이상한 글 써서...
내가 지금 둘중에 하나 고르라면 뒤도 안돌아보고 Qm6 삽니다.
@@jamespark75848년 사골 QM6많니 사주이소 ㅋㅋ
@@jamespark7584개찐따중고qm6 차주 지차 욕먹었다고 한마디 해볼려 개발악을 하네 8월달 르노 1500대 팔았다는데 철수 안하고 뭐하노 ㅋㅋㅋ 90년대 이후 모든 개발이 멈추긴 무슨 1.5xdi 엔진이 90년도에 나왔노? 뷰티풀코란도 베이스인 토레스가 니 타는 qm6보단 비교도 안되게 덜 사골이다 오히려 적절한 개발기간이지 어휴 등신..ㅉ 이런 빠들밖에 없으니 르노가 고작 한달에 1500대 팔고 개망하지 1500대면 뭐 캐스퍼 한대만도 못파네
@@jamespark7584개인의견에 시비설지 말고 영상 댓글에 쓰세요. 대댓글에 쓰지 말고
qm6가 훨 나아보임
하이브리드 마케팅 오지게 욕먹었는데 드디어 바꾸네
아니 지들도 알면서 마케팅 그따구로 했다는게 더 괘씸함
쌍용은 이런 무리수 두게 시키는 임직원 안자르나 ㅋㅋ 안해도 될 짓해서 욕먹고 이미지 역으로 깎아먹는데
화물.이라고 나오려면 운전석과 나눠지는 격벽이 필수..안전사항이라던데요..시트 평탄화는 밖에서 개조가능한 유튭영상도 있던데..그렇다구요..
솔직하게 전조등 커버에서 진짜 놀랐습니다... 진짜 안 빠질지.... 뭐 헤드라이트 바꾸는 것 자체가 엄청난 비용이 들어가는 일이라 어떻게 해결할까 했는데... 이렇게 밖에 못하는구나... 좀 실망...
눈 쌓이는게 그렇게 많은 소비자들에게 발생하지 않아 굳이.. 바꿀 필요까진 없다 봅니다. 커버 나눠주고 필요할 때마다 사용하면 좋다 생각합니다.
나올거면 제대로된 밴을 내놨으면..
너무 비싸요ᆢ차값ㅠ
이것도 비싸면 사지 말아야죠
걸어다녀
밴을 사는 1번 구매층이 자영업자가 클거 같은데 미쳤다고 가솔린suv밴을 살까요 진짜 기다렸는데 배신감 마저 듭니다 지금 디젤 타고 연간4만이상 주행 하다보니 기름값이 장난 아닌데 그래도 르노보단 국산차 살려고 했는데 욕나옵니다ㅜㅜ바이퓨얼 밴 나오겠지 하고 100%확신했는데 아 ㅅㅂ
이왕 만드는 거 화물 공간 길이는 한국인 남성 평균 키 174~5에다 최소한의 베개 공간해서 180이상으로 하고 높이도 한국인 남성 앉은 키 평균 94~5 이상으로 만들지. 뻔히 구입자 중 절반 이상은 차박용으로 사용할 걸 알면서 이렇게 어중간하게 내놓네. 지들도 그걸로 마케팅까지 하면서. 아니 그 정도는 돼야 차박을 하던 뭘하던 하지. 가격이 싼 것도 아니고 참 애매하네. ㅋㅋㅋ
사려다가 디젤 없어서 포기
그넘의 격벽 ㅋㅋ
렉스 칸도 밴 출시하라
극 공간으로 화물차 주나 캠핑시 최고다
이 아자씨도 경우에는 경우에는 엄청쓰시네
차박용
그냥 XM3 자연흡기 무터보 무하이브리드 사야겠어요. ㅋㅋ
비교대상이 아닙니다.
밴 비싸다
헤드라이트 먼지 끼면? 에휴 대가리 있는 사람이 만든건지 의문이네,,, ㅋㅋㅋ
저커버 때어가는놈들 분명이 있을듯
저랑 똑같은 생각을...
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하단다써서 높이만좀됫어도
르노삼성은.일본차라고.생각한다
타지말아야
보랑스 차야
와 밴이 나왔네요
토레스 밴을 이제부터 베토밴으로 별명한다 ㅋㅋㅋㅋ
뒤 창문 안열리면 차박하다 질식해서 디지겄는데 뭔 차박이여....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어떻게든 팔아보려고 사진 막 찍어서 내보내느거죠ㅋ
뭐 그닥~~