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이정도면 차 설명 진짜 잘하시는거예요. 다른 수많은 리뷰들을 봐도 저 기자가 대체 무슨말을 하고싶은거지? 하는 영상들도 많거든요. 이해하기쉬운 용어로 필요한 정보들을 빠짐없이 전달해주시는거같아 유익한 시승기인거같습니다. 내공이 느껴지네요ㅎㅎ
보기엔 서툴러 보이는데 평이한 용어를 사용하여 참 알기쉽게 설명하네요.. 참 좋습니다...
나쁜 의미는 아니고요.. M모 같은데 Kim모 기자는 닳고 닳은 장사꾼 같은데 귀하들은 좋다는 의미입니다. ㅎㅎㅎ
설명자체가 뭔가 친근한 느낌이라서 편하게 쏙쏙 들어옵니다. 영상많이 올려주세요~
카랩CARLAB 박지훈 사투리 쓰세요 그냥. 서울말 못하면 아예 하지 마세요.
시승차랑 같은 노블에 풀옵 1년 탔는데 이분들 말씀하시는게 다 맞네요 ㅋㅋㅋ한 이틀 타고 리뷰하시는걸텐데도 장단점 다 파악하셨네요저도 17인치지만 연비운전하면 21 나올때도있구요 출퇴근은 보통 14.4나오네요트렁크가 동급 아반떼랑 비교해도 더 커요 그만큼 뒤가 가벼운건 맞지만 서킷 달릴것도 아닌데 큰 문제는 안돼요.고무줄 비유한거 공감이 되네요
초보자가 보고 느끼기에 너무 좋내요영상 잘보고 갑니당
쉽고 정확한 정보 감사합니다 정말 유익했어요 ㅋㅋ
욕하면서 차량 리뷰하는거만 보다가 전문적이고 차분하게 설명하는 영상보고 감동했습니다 정말 깔끔한 진행 감사합니다 구독 좋아요 찍고 갑니닷 ㅋㅋㅋㅋㅋ
연비는 확실히 잘 나온 것 같습니다.. 같은 차급 대비 성능도 좋아보이구요
재밌게 잘 설명 해주세요~ 구독들어갑니다
자주좀 올려주세요~영상이 정말 좋습니다
설명 너무 잘하세요.
리뷰 잘한다 잼있네
공부 많이 하셨네요^^
은근 재밌네요~~ 아재둘
재밌게봤어요
수고하셨어요. 영상흐름을 봐서 어느누구의 것하고 비슷한거 같애요.PGM도 .ㅋㅋ
박천서 모...라...인..
카랩에 묻고싶은점. 오늘 k3신형 렌트해서 출장갔는데 고속주행(100)에서 피싱테일? 현상이 있던데 시승하신 차에서는 없었나요?
10:47 차량 측면에서 촬영을 위한 차량이 자주 중앙선을 침범하네요..
K3 , 중형인 K5와 많이 근접해있나요?
4월에는 k3가 아반떼보다 많이 팔렸죠.
5월에는 다시 아반떼가 k3를 앞질렀어요. 신차 효과가 딱 한달간만 유지됐다는게 k3를 내놓은 기아자동차 입장에선 아쉽겠네요. 반대로 아반떼의 위용이 대단해 보이기도 하고요.
딱한달...그것도 구형이랑, 아반떼 페리되면 죽쓸각
중요한건 페리되고 개망햇다는거
전 초보운전자라 세밀한 운전 느낌은 잘 모르겠네요ㆍㅎ낭창낭창한 주행느낌이란 뭔지 궁금하네요 찰랑이는 주행 느낌ᆢㅎ뒷꽁무니가 따라오는 느낌ᆢ전혀 모르겠네요 ㅎ언제쯤 그 심오한 느낌을 공감할런지ᆢ운전 잘 하시는 분들 부럽네요.
두분이서 작년 겨울에는 혼다 시빅이 CVT라고 해서 아쉽다고 하던데...K3는 많이 다른가보죠?ㅎ
직분사를 사용하면 실린더 내부에 메탄등 찌꺼기가 껴서 성능저하를 시키기 때문에 mpi로 회기 한겁니다
올뉴k3 외형 너무 길어보이고 이쁘게 나왔고,실내디자인도 아주이쁘고 가격도 다 좋은데,차는 진짜 ㅈㄴ안나갑니다.시속90 이상 밣을일 없는분들만 추천드립니다.
10분05초 후진중인줄
따라가면서 찍는 차량은 계속 중앙선 넘어서 촬영하는것 같은데 맞나요?
다른걸 떠나서 내구성 좋다고 사고싶지는 않다.. 터보차 500더 주고 사는게 현명
쥐어 짜는 마력 가지고 중형 컨셉트라고 사기 치던 현기가 다시 mpi로 복귀했군요. 한국 지형에 4단이면 충분하다던 6단변속기 논쟁이 생각나네.
아반떼 떼빙 인즈엉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카니발 시승기도 해주세요!!!
신형나오기 전에 구형 k3 렌트해서 여행다녀본 소감으로는 꽁짜로 줘도 타기 싫은 차 였었지요 ~~ 하하하 ~ 신형은 이뻐지고 옵션도 많아서 관심이 가지만,,, 역시나 ,,, 아반떼의 야성을 넘지는 못했군요 허허허허
JIN LIQUERU 아반테 가지고계신모양이네요ㅎㅎ
구형 k3오너 였는대 좋던대? 잘나가고 고장없고 연비빼고 깔게없는대
아반떼 떼빙 ㅋㅋ
어떻게 10년전에 나온 140마력 엔진보다 출력이 10%가 줄어드냐 . ? 거꾸로가고있네 이게 말이됩니까
10년전보다 배기가스 규제가 얼마나 빡셔젔는지 알면 이런 소리 못할건데... ㅋㅋ
언저나온 차들은?ㅋㅋㅋ 이래서 현기 안탐. 이제 좋아져? 그래서 앞으로도 안탐
ㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 뭐타냐ㅋㅋㅋ빙신ㅋㅋㅋㅋㅋ
유근호 너두 똑같어.
기아한테 차받고 리뷰하는건가 칭찬이 과한데..
![기아 K3 내외관편 - 진작에 좀 이렇게 하지!!! [카랩/시승영상]](http://i.ytimg.com/vi/h0jNYim-6V4/mqdefault.jpg)
![기아 신형 K3의 엔진룸 및 하체를 살펴보자 [카랩/독고다이]](/img/1.gif)
이정도면 차 설명 진짜 잘하시는거예요. 다른 수많은 리뷰들을 봐도 저 기자가 대체 무슨말을 하고싶은거지? 하는 영상들도 많거든요. 이해하기쉬운 용어로 필요한 정보들을 빠짐없이 전달해주시는거같아 유익한 시승기인거같습니다. 내공이 느껴지네요ㅎㅎ
보기엔 서툴러 보이는데 평이한 용어를 사용하여 참 알기쉽게 설명하네요.. 참 좋습니다...
나쁜 의미는 아니고요.. M모 같은데 Kim모 기자는 닳고 닳은 장사꾼 같은데 귀하들은 좋다는 의미입니다. ㅎㅎㅎ
설명자체가 뭔가 친근한 느낌이라서 편하게 쏙쏙 들어옵니다. 영상많이 올려주세요~
카랩CARLAB 박지훈 사투리 쓰세요 그냥. 서울말 못하면 아예 하지 마세요.
시승차랑 같은 노블에 풀옵 1년 탔는데 이분들 말씀하시는게 다 맞네요 ㅋㅋㅋ한 이틀 타고 리뷰하시는걸텐데도 장단점 다 파악하셨네요
저도 17인치지만 연비운전하면 21 나올때도있구요 출퇴근은 보통 14.4나오네요
트렁크가 동급 아반떼랑 비교해도 더 커요 그만큼 뒤가 가벼운건 맞지만 서킷 달릴것도 아닌데 큰 문제는 안돼요.
고무줄 비유한거 공감이 되네요
초보자가 보고 느끼기에 너무 좋내요
영상 잘보고 갑니당
쉽고 정확한 정보 감사합니다 정말 유익했어요 ㅋㅋ
욕하면서 차량 리뷰하는거만 보다가 전문적이고 차분하게 설명하는 영상보고 감동했습니다 정말 깔끔한 진행 감사합니다 구독 좋아요 찍고 갑니닷 ㅋㅋㅋㅋㅋ
연비는 확실히 잘 나온 것 같습니다.. 같은 차급 대비 성능도 좋아보이구요
재밌게 잘 설명 해주세요~ 구독들어갑니다
자주좀 올려주세요~
영상이 정말 좋습니다
설명 너무 잘하세요.
리뷰 잘한다 잼있네
공부 많이 하셨네요^^
은근 재밌네요~~ 아재둘
재밌게봤어요
수고하셨어요. 영상흐름을 봐서 어느누구의 것하고 비슷한거 같애요.PGM도 .ㅋㅋ
박천서 모...라...인..
카랩에 묻고싶은점.
오늘 k3신형 렌트해서 출장갔는데 고속주행(100)에서 피싱테일? 현상이 있던데 시승하신 차에서는 없었나요?
10:47 차량 측면에서 촬영을 위한 차량이 자주 중앙선을 침범하네요..
K3 , 중형인 K5와 많이 근접해있나요?
4월에는 k3가 아반떼보다 많이 팔렸죠.
5월에는 다시 아반떼가 k3를 앞질렀어요. 신차 효과가 딱 한달간만 유지됐다는게 k3를 내놓은 기아자동차 입장에선 아쉽겠네요. 반대로 아반떼의 위용이 대단해 보이기도 하고요.
딱한달...그것도 구형이랑, 아반떼 페리되면 죽쓸각
중요한건 페리되고 개망햇다는거
전 초보운전자라 세밀한 운전 느낌은 잘 모르겠네요ㆍㅎ
낭창낭창한 주행느낌이란 뭔지 궁금하네요 찰랑이는 주행 느낌ᆢㅎ
뒷꽁무니가 따라오는 느낌ᆢ
전혀 모르겠네요 ㅎ
언제쯤 그 심오한 느낌을 공감할런지ᆢ
운전 잘 하시는 분들 부럽네요.
두분이서 작년 겨울에는 혼다 시빅이 CVT라고 해서 아쉽다고 하던데...K3는 많이 다른가보죠?ㅎ
직분사를 사용하면 실린더 내부에 메탄등 찌꺼기가 껴서 성능저하를 시키기 때문에 mpi로 회기 한겁니다
올뉴k3 외형 너무 길어보이고 이쁘게 나왔고,
실내디자인도 아주이쁘고
가격도 다 좋은데,
차는 진짜 ㅈㄴ안나갑니다.
시속90 이상 밣을일 없는분들만 추천드립니다.
10분05초 후진중인줄
따라가면서 찍는 차량은 계속 중앙선 넘어서 촬영하는것 같은데 맞나요?
다른걸 떠나서 내구성 좋다고 사고싶지는 않다.. 터보차 500더 주고 사는게 현명
쥐어 짜는 마력 가지고 중형 컨셉트라고 사기 치던 현기가 다시 mpi로 복귀했군요. 한국 지형에 4단이면 충분하다던 6단변속기 논쟁이 생각나네.
아반떼 떼빙 인즈엉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카니발 시승기도 해주세요!!!
신형나오기 전에 구형 k3 렌트해서 여행다녀본 소감으로는 꽁짜로 줘도 타기 싫은 차 였었지요 ~~ 하하하 ~ 신형은 이뻐지고 옵션도 많아서 관심이 가지만,,, 역시나 ,,, 아반떼의 야성을 넘지는 못했군요 허허허허
JIN LIQUERU 아반테 가지고계신모양이네요ㅎㅎ
구형 k3오너 였는대 좋던대?
잘나가고 고장없고 연비빼고 깔게없는대
아반떼 떼빙 ㅋㅋ
어떻게 10년전에 나온 140마력 엔진보다 출력이 10%가 줄어드냐 . ? 거꾸로가고있네 이게 말이됩니까
10년전보다 배기가스 규제가 얼마나 빡셔젔는지 알면 이런 소리 못할건데... ㅋㅋ
언저나온 차들은?ㅋㅋㅋ 이래서 현기 안탐. 이제 좋아져? 그래서 앞으로도 안탐
ㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 뭐타냐ㅋㅋㅋ빙신ㅋㅋㅋㅋㅋ
유근호 너두 똑같어.
기아한테 차받고 리뷰하는건가 칭찬이 과한데..