Простой Ростовский парень, в гараже, на ученическом токарном и фрезерном станочке, построил и запустил в небо реактивный самолёт.... Это нечто ! Смотрел и дух захватывало, До слёз! Рад за тебя ИГОРЬ! Огромнейший привет пилоту )))))))
Не угробил, ее еще можно отремонтировать. До этого тоже при испытаниях, бывало, выходили из строя те или иные детали. Главное - чтобы мастер был на месте! А ничего не ломается у того, кто ничего не делает.
Я подписался на этот канал когда еще тут собирался розжиг для мангала в виде турбины, и вот спустя наверное год или полтора я наблюдаю как в воздух поднимается самодельный реактивный самолёт. Смотря это видео я как ребенок радовался со слезами счастья на глазах. Я просто в полном ВОСТОРГЕ, никогда так не радовался успеху другого человека как твоему. БРАВО Игорь БРАВО! САМЫЙ ЛУЧШИЙ КОНТЕНТ.
Я быть может и перегну- но! Канал Игоря это реально глоток свежего воздуха, человек на энтузиазме, на харизме, на скилле - вытащил. Серьёзно. Нет ни свистоперделок ни облётов, ни игры оператора планами - исключительно есть человек, его руки и мечта, и чёрт возьми это работает! Я чуть сам не разрыдался когда он полетел. Спасибо Вам, Игорь за эти эмоции, за все те поделки и проекты которые не полетели. Спасибо, вы лучший!
Автор-несомненно талант! В некоторые моменты конечно вспоминались слова авиоконструкторов,что "С хорошим мотором и кирпич летать будет",но его старания заслуживают уважения !!!!
Ростов настолько суров, что его жители собирают в гараже реактивные двигатели, а потом строят самолет под эти двигатели. Мужик! Браво! Просто нет слов!
Вот такие видосы должны быть в топе Ютуба, а не "что будет если в колу пописать"! Горд, что есть такие у нас умельцы! Игорян, ну ты сам видишь по коментам, какая у тебя армия поклонников турбооореееааактивной тяги! Ух, на эмоциях..
Пронеслись перед глазами все те сотни комментов: про плохую крыльчатку, про то что он только на газу раскрутится, про то что нельзя делать трд если у тебя нет своего конструкторского бюро, про то что фанджет расчитан на высокое соотношение тяги, про то что он слишком тяжелый.. А Игорь просто сделал и полетел. Это феноменально.
Супер!! В детстве ( дети из СССР) все мальчишки,мечтали стать лётчиками! Быть летчиком это Сила ,а вот создавать самолёты это Мощь! Автор ,по своему воплотил это всё в реальность! Слов нет,Золотые руки!! Однозначно лайк!! И подписка!!!
Занимался долго авиамоделизмом в свое время, но уже давно забросил. Как то при слове комод вспомнился знаменитый двигатель КМД, жена спросила, что это, решил найти на ютубе, нашел данный канал, посмотрели видео, затем еще одно, нахлынула ностальгия...подписался, смотрел всю сборку самолета, ностальгировал, пусть и раньше собирал только кордовые модели f2d, гонка, пилотажка, в те года особо радиоуправления не было, это было примерно года 2003-2005, но я представляю какие это эмоции, когда модель, тобою собранная взлетает, я от души тебя поздравляю!!! Смотрел взлет и аж слезы навернулись, удачи тебе в моделизме!!! Не забрасывай, это твое!!! И спасибо за твои видео. Привет из Кирова
"в те года особо радиоуправления не было, это было примерно года 2003-2005," Примерно в 83-85 годах ходил в авиамодельный, на резиномоторе собирал свой первый, в соседней комнате на радиоуправлении делали. Не особо крупный районный центр. Это в какой же деревне уже в нашем веке на радиоуправлении не смогли сделать? Радиолюбителей не нашлось поблизости? Уже в начале 90х вполне нормальные радиорынки начали появляться, элементная база вполне доступная была. Но если на самом деле в деревне, то согласен, за радиодеталями приходится в областной центр ездить. даже сейчас.
Вменяемая, т.е. уже вполне сравнимая с той, что сейчас, аппаратура управления в СССР уже в 90-ые годы была доступна. В 2003-2005 годах в стране уже специализированые магазины были там и сям, где без особого труда качественная заводская (болбшой плюс относительно самоделок - высокая надёжность сразу из коробки) Р\У покупалась. Свою первую аппаратуру, например, в начале 2004 года купил. Hitek eclipse 7, кажется. По функциям, к слову, до сих пор практически не устарела.
у нас в клубе то же РУ практически не было.. наверное потому что там был старый дедушка руководитель кружка, он привык кордовые собирать и планеры. Гораздо актуальнее был вопрос где достать эфир и лавсан. То же в середине 2000х ходил
Игорь я знал что у Вас все получится! Наблюдал за постройкой этого инженерного чуда от начала и до конца, и хочу сказать проделанная Вами работа по истине восхитительна. Я безумно рад что у Вас все получилось и он все же взлетел! Игорь, спасибо Вам за классные видео и удачи в новых проектах!)))
Игорь, разреши высказать восторг и пожать руку! С самого начала глядя твои ролики как ты пытался сжечь гараж, я порывался написать зачем мол ерундой заниматься-делай то, что умеешь лучше всего, заработай этим деньги и купи готовый движок-БЫСТРЕЕ будет! А результат 100% прогнозируемый(параметры), в отличие от такого пути. Но также я ловил себя на мысли что ЗАВИДУЮ, что не могу сейчас также "безрассудно" и с полным "захватом" конструировать что-то, как я это делал в школьные годы, в 80-х)))). Когда "забивал" на уроки и каждый день что-то пилил, клеил, взрывал, запускал, стрелял, паял, точил. Все построенные самолёты разбивал в тот же день-практически не полетав, чаще всего-в первые же секунды :(. Когда спустя 30 лет вдруг возникли условия "вспомнить детство", но на новом уровне, я быстро заполнил новыми самолётами весь балкон. Ведь теперь есть всё: качественное радиоуправление, отличные движки и аккумы И СИМУЛЯТОР, благодаря которому можно освоиться с пилотажем не ломая живые модели! На сборку самолёта стало уходить пару ночей, а не неделя. Вот я и удивлялся: ладно там, если бы не было в продаже хороших движков, а так-зачем убивать столько времени? Главное чувство было-я не верил, что на твоём движке что-то сможет полететь-понимания его не высокое соотношение тяги к массе(а как без ОПЫТА и многолетних исследований можно получить параметры?), да плюс видя этот "вагон" всего вокруг для обеспечения работы двигателя! Но ПОЛЁТ САМОЛЁТА НА НЁМ - ты меня покорил-сдаюсь!))) Друзья, - БЕРИТЕ ПРИМЕР!!! Человек ХОТЕЛ сделать, и методом последовательных итераций, не имея почти ничего кроме головы и рук и слесарки, постепенно ДОБИЛСЯ ЦЕЛИ!!! Не важно, что любую модель очень легко разбить, будет сожаление на этот счёт - главное - что в своих собственных глазах, и глазах наблюдающих за твоим творчеством, ты УЖЕ взлетел до небес!!!
Люблю Киошовские(бальза, всё электрика-тотально- запаха керосина и эфира в доме хватило в детстве): Calmato (спортивная версия - с нижним крылом)-пожалуй любимый судя по тому, сколько раз и лет он запускался, а аварий было только 3: аппаратура старая подвела 2 раза с интервалом в год(есть на поле зона с сильными помехами-там обе и произошли, я потом убедился-с регистратором излучения походил), то от старости на третий год правый элерон выдернулся в полёте -вот эти бумажные петли из комплекта-просто разболтались и вытащились. Она ОЧЕНЬ адекватная и делает именно то, что "хочет" новичок(и не только): устойчивая, быстрая, красивая, любит "воздух"(не стремится упасть, как некоторые)-обожаю. При этом крутится в воздухе прекрасно. Кстати Calmato с верхним крылом(тоже есть)-она самая обычная-ничего хорошего сказать не могу-летает как хорошо выточенный кусок дерева)). OSMOSE - о, это гордость-модель самолёта разработал француз, чемпион мира по аэроакробатике. Летит-как стрела, хоть соревнуйся куда направишь и куда она попадёт через 300 метров: ни ветер на неё не влияет,-ничего. Есть правда капризы при сильном отклонении руля высоты-вращаться начинает, не смотря на то, что конструктивно там всё сделано для идентичности положения левой и правой половины руля высоты. До какого-то угла отклонения-идеально, выше-начинает ещё и крутиться вправо. Долго искал причину-не нашёл. Бальза другого изготовителя(российский кажется) СУ-29 и СУ-31. Хорошие пилотажки-рекомендую. Пена: Экстра 300 (около 1,5 метра размах, FMS кажется) - боевая машина! Точил на ней пилотаж. SBACH (всё тоже самое) - как по мне, он вздорный: делает резкие вещи, когда не ждёшь. При активном маневрировании борешься не только с ветром и законами физики, но и ещё и с ним самим. Уменьшал расходы-вроде да, но.... "не то". ЯК-54 - вообще удивил-не любит воздух. Если газ в ноль, он будто тормозит в воздухе-раз(движок НЕ тормозит!), а на небольшой скорости - теряет адекватность в управлении. Надо тренироваться сажать именно его, а некогда фигнёй страдать. Планеры(пена): FENIX-1800 - ,благодаря ему я научился летать ВООБЩЕ. Т.е. это была первая модель, которая дала мне возможность убедиться, что я МОГУ пилотировать. Мёртвые петли крутит-крепкий. Его даже не удалось ни разу сильно стукнуть-при том, что это первая р/у модель! ASK-21 - сваливается, не устойчивый на малых скоростях - я такие не люблю-разобрал сразу. DIAMOND-2500 - хороший, добротный, относительно большой-подарил несколько хороших роликов со своего борта на Гоупрохе. Например: ruclips.net/video/IqjhUmph2aE/видео.html Есть много других, менее памятных. Тренировался на симуляторе Аэрофлай-в нём большинство названных моделей есть, и самое приятное-ведут себя с теми же особенностями, что и реальные. А вот про САМЫЙ тяжёлый аппарат - тут. Электромотор 3кВт))), ПЕРВЫЙ пробный полёт(на самом деле их два в один день, потом видеомонтаж). Завершились удачно-сложился, увёз и больше не запускаю от греха подальше)))) -ЖАЛКО его, долго делал. Для него всё пришлось покупать уникальное: высоковольтный регуль 12S 125А, две 5S батареи на такой ток (синие ZIPPY 5000 ma/h и 40С- в этом исполнении - это ЧЕСТНЫЕ 40С!!!), сервы 12кг/см, и пришлось купить аппаратуру Спектрум. В этом размере рулей управления, не синхронность отработки левого и правого руля высоты бросается в глаза. Хотя Спектрум с ходу тоже не подошёл - европейская версия работает до 300м и всё. А модель большая, видно-хорошо, не заметишь как выйдет за радиус действия! Всандалил в него бустер для вай-фая SANHAN - на земле стало 1км. Короче, для этого класса всё другое и в среднем втрое дороже-чего не коснись. Ну и вот долгожданный полёт: ruclips.net/video/dbNlhGzbv_Q/видео.html
Понял вас.А какую аппаратуру управления вы использовали?Я сейчас тоже авиамодель понемногу собираю.И Zippy хорошие акк?И как написать вам в личку чтобы не засорять ветку?
Если бы я такое увидел своими глазами в детстве, то сошёл с ума от счастья. У мужиков крутое и интересное увлечение. Сразу видно одержимы (в хорошем смысле) своим хобби. Было очень интересно. СПАСИБО.
признаюсь честно - когда я начал смотреть эти видео и когда все началось со слов - "возьмем турбину от Камаза", я ухмылялся. Признаюсь в своей ошибке! Игорь, это было великолепно!
Помню те чудесные времена, когда мне твои видосы про создание ТРД вылезли в рекомендациях, я зашёл первый 15 секунд посмотрел что ты собираешься делать и не глядя подписался, у меня и в мыслях не было что ты сделаешь самолёт да такой ОГРОМЕННЫЙ!!! Спасибо тебе за твои старания Игорь ты настоящий изобретатель!!!
Молодец Игорь! Реактивный двигатель - это что то! Да, ещё и своими руками! Ну, это талант! Люблю самолёты! Сам собираю, но про такой движок впервые вижу! МОЛОДЕЦ! Так держать!
I would give this video 1000 likes if I could! You guys are brilliant! I have two EPO Radjets and fly the heck out of them, and I’ve always wanted to do a bigger Radjet. You even built your own turbine!!! I am so impressed. Best video I’ve watched all year. Please install retracts and post some more video of this awesome project!
Lozzie74 I am not sure you can do retracts at this stage, but anything is possible. He mentioned that he plans to upgrade his jet engine with an afterburner and possibly adding some thrust vectoring capability since this plane doesn’t have rudder.
Всем привет. Игорь, я верил в тебя, в твои идеи и воплощения. Я очень рад, что самолёт поднялся в воздух. Я счастлив за тебя и безумно рад. Это как ребёнка первый раз за ручку вести. Жене твоей респект за терпение и любовь к тебе и твоим увлечениям.
Hello from Sierra Vista, Arizona!!! I truly enjoyed your video - your project is what makes "RUclips" so wonderful to watch. Excellent job of 'hand-make' construction and I felt your excitement and feeling of success! Keep up the good work and know that people half way around the planet enjoy what you are doing!!! John
That's what I like about Russian construction, they are resourceful and make things tough and lasting. The old system has taught Russians how to be resourceful. ;)
Поздравляю, Игорь!!! Сколько труда вложено, словами не передать. Восемь месяцев назад началось все с крыльчатки автомобильного турбокомпрессора, а сейчас полностью готовый самолет поднялся в небо! Поздравляю! Успехов в дальнейших проектах!
"Движок работать не будет" - говорили они, "Самолет не полетит" - говорили они, "тяги мало", "планер тяжелый" и т.п.... Игорь молодчина, доказал что не дурак! Ждем полноразмерные аппараты)))
Игорь просто красавчик!!! Сам построил реактивный двигатель, сам построил самолет который полетел на самодельном реактивном двигателе!!! Мня прям распирает от радости за то что у тебя все получилось!!! Теперь всерьез думаю что у тебя получится построить ракету и колонизировать Марс, как говорится это дело времени))) С меня огромный лайк!!! Спасибо за то что радуешь такими видео!!!
я испытал эйфорию, все эти месяцы ожиданий и переживаний а полетит ли он, и вот он в воздухе даже с импеллером, это физика это чудо, спасибо тебе Игорь, я счастлив!
В гараже, сделать ТРД. Сделать планер. Срастить это, чтобы заработало и полетело. Русский изобретатель. Такого отметить надо, работой загрузить с детьми, чтобы горел и зажигал молодёжь. Ты просто умничка.
Игорь,ты поистине великий мастер,причем с большой буквы М, это действительно чудо что самолет полетел на самодельной турбине,тебе пора в большую авиацию.
Ему уже были приглашения из Туполева, помоги говорят нам Т50 довести до ума, а то говорят мы инженеры конструкторы 40-50 лет в теме не можем скумекать что к чему!
Присоединяюсь к восторгающимся! В соц. времена было такое звание:"Мастер-Золотые руки" Надо бы возродить эту традицию. Просто снимаю шляпу перед твоим талантом. Жму руку.
Даже мороз по коже пробежал! Очень за Вас рад! Как же хотелось бы посмотреть на лица тех скептиков, которые еще на этапе постройки двигателя "умничали" :)
My friend you are a genius, it has been a fantastic voyage to follow you along, I hope you don’t stop here with this flight and keep on going with the same passion on all things you do.
Дайте мне хоть треть упорства от автора!!! Молодчага! Начал смотреть когда только начал делать трд. Нет ничего невозможного. Упорство и труд - все перетрут!!!! Браво!!!! С двигателем можно играть, но основа - это свой. Самодельный трд и самодельный самолёт! Просто рад за Вас. Привет с Украины.
Hello lads watching this video from Dublin Ireland. I was so happy to see the plane fly and land perfectly. If this was all hand made I can just imagine what you could build with a factory with machines and a big budget. The luck of the Irish to you all. ☘️
Wow! What an awesome effort and result! Your engine ran so reliably. That delta-wing looks very difficult to fly, so huge compliments to your pilot too! I was surprised to see the cameras sticking up in the air stream - just more things to compensate for - but worth it for the on-board video. What a marvellous story to follow. Very, very well done!
To have good video with minimal junk sticking up in the airstream get a Runcam Split. For long-range reliable control get an EZ-UHF 2 watt 8-channel TX/Rx. For aircraft stabilization either get a cheap KK2 board from HobbyKing, A MyFlyDream autopilot or get an Eagletree Vector autopilot. Use a 1.3ghz 1500mw Video Tx/Rx with Cloverleaf CP antennas for first-person-view flying...you'll have better control over the plane if you're inside it. (virtually) You'll be alot more comfortable making low-altitude high-speed passes. Super good job making your own Funjet-style jet.
Выложите полное видео полета с камер установленных на самолете, можно даже без монтажа, очень интересно посмотреть полет от взлета до посадки. Кому интересно поддержите лайками.
Игорь на конец то , ты шел к этому почти год... я помню как мы стобой лазили по металлоприемке в мусоре чтоб собрать этот двигатель и наконец то ты это сделал, тебе мое уважение и респект! Спасибо тебе!
Спасибо что есть такие пацаны-мужики, не только романтики-мечтатели но и естественно творцы- создатели. Радуюсь вместе с вами за ваш творческий порыв, не в пример остальной части населения, для которых предел мечтания потребительство и комфорт.
Друзья поддержите репостом и лайком! Может опять в тренды удастся вытолкнуть самоделку. Потесним так сказать маинкрафтеров казино и прочих ребят ))))))))
Турбину нужно заводскую ставить ту по-мощнее. Бачок из бутылки - это не серьёзно. Шасси можно сделать ещё более обтекаемыми. Амортизация нужна Двум основным шасси, их конструкцию можно сделать сложнее, его колбасит жесть на бетоне. Возможно из куска титана можно сделать что-то получше
я даже на паузу поставил, чтоб написать коммент. Огромное спасибо за то, что ты делаешь. с самого начала верил что движок запустится. несмотря на скептицизм некоторых. ну и конечно полет с реактивным двиглом - это нечто...
Талантище!!! Нашлись бы люди кто профинансировал дальнейшие проекты до выхода серийных коммерческих образцов. И желательно в нашей стране. Автору удачи в будущих свершениях!
RadoPro просто денег НЕТ! но вы держитесь! ВСЕГО доброго,хорошего настроения и здоровья)) Все мозги уезжают туда,Где платят и гарантируют достойную жизнь а не сидеть за копье в оборонке РФ) реалии
Когда самолет взлетел уже на импеллере, то уже тогда прям хотелось кричать "обосритесь скептики!!!". Всегда будут те, кто не верит, а Игорь каждый раз доказывает обратное!
Поздравляю! Мы долго этого ждали и ты смог! Счастья полные штаны! Думаю все моделисты также как и я с нетерпением ждали и когда дождались просто прилипли к экранам своих девайсов, болели, переживали и радовались удачной посадке!!!! Лайк за каждую секунду этого видео!
Поздравляю господа, нас 200 тысяч человек ! Смотрю Игоря еще с того времени как он заготовки клепал, еще не разу не пожалел. Удачи тебе Игорь в новых начинаниях !
I apologize for not being able to speak/write Russian... I hope you are familiar with English: This was really incredible you have done a fantastic job here. Best wishes with your future endeavors I look forward to seeing them. J ust noticed this was posted 1 1/2 years ago, so I will search to see if newer exploits are posted. again thank you and congratulations!
@@Pappy63 изучение иностранного языка - дело личное. Да, на сегодняшний день английский пока ещё основной мировой язык. Но гордится тем, что его знаешь? Более того, гордится тем, что знаешь только английский? Такое придёт в голову лишь совершенно жалкому, никчёмному человеку.
Год назад я зарегистрировался на твоём канале там была информация по токарке , потом по реактивным двигателям и т.д. и был уверен,что всё получится и самолёт с твоим самодельным реактивным двигателем полетит обязательно! И вот , результат, спасибо! Я уверен,что мы родственники,но это не важно. Убеждён, что у тебя хорошее будущее: будет твой настоящий самолёт с твоим реактивным движком, на котором ты поднимешься в наше Российское небо!Успехов тебе, Игорь!
Миссия выполнена! Поздравляю!, а всё начиналось с самодельного ТРД и какой финал нет, ФИНАЛ!!!) Теперь вы вошли в историю отечественного авиамоделирования - без сомнений)
Игорь, примите мои искрении поздравления, инженера-технолога агрегатной сборки одного из авиационных заводов. Вы большой молодец! Не останавливайтесь на этом, слежу за Вами с самого начала сборки двигателя и буквально с Вами переживал за рождение этого самолета. От себя добавлю лишь один комментарий: покрасьте самолет в более контрастный цвет или добавьте линии цветные, а то нам зрителям сложно его различить на фоне облаков=)
Дурак что-ли? На какую помойку?)) Он же сам сказал, что дальнейшая судьба ТРД неизвестна, но это не значит что он после 2 месяцев труда, кучи потраченных денег с нервами и временем просто выкинет его) А самолет будет продолжать летать и улучшаться, так что иди лесом, критик)))
Очень здорово! Кокушки чуть не съёжились когда он на импеллере землю пропахал)) Очень хочется увидеть 18 кг тяги (без бумажных хлопушек одноразовых), и петли, и бочки будут, и скорость под 300!!!!!! Ну и цвет корпуса яркий, конечно.
Чертовы ниндзя резали лук, когда самолет взлетал. Это свершилось, мать твою! А ведь все начиналось с разбитых улиток турбонаддува. Игорь, безмерно благодарен, что ты довел проект до самого конца. Вот это упорство.
Я даже не представляю Ваши эмоции когда он оторвался от земли с импеллером, а потом еще и полетел нормально... без проблем, лично я сидя на диване ссал кипятком и подпрыгивал от радости. Рад очень за вас что все получилось....
Аналогично! Почти такая же эйфория, как будто сам построил и запустил в первый полет. Сидел и переживал за судьбу многомесячного проекта. Сам бы в воздух, наверно, не рискнул поднять, руки бы тряслись.
Проделанная работа впечатляет и восхищает. В клубе любителей реактивной тяги пусть продолжают оставаться любители, а самим неплохо бы начать насыщать весь процесс елементами профессионализма. Предлагаю начать прямо с 2-31: ,,Самолёт стоит под углом" Правильный ответ - Самолёту придан некоторый установочный угол тангажа. 13-20: ,,Дупло" Правильный ответ - Выходное устройство (Обратите внимание, ,,выходное", когда некоторые имеют тенденцию сказать ,,выхлопное", наверное, по аналогии с поршневыми двигателями). 13-33 ,,Ага, оно потухло" Правильный ответ - горение погасло или же, пламя погасло. Ну и так далее. Впечатляет простота, с которой автор ведёт повествование, хотя, здесь тоже есть немало возможностей избавиться от мелочного жаргонизма и обратиться лицом к профессионализации речи. А так, в целом - высший класс.
Скажу как авиамоделист- авиамоделисту, это успех, и большая удача!!! Числа рейнольдса явно благосклонны к тебе. Пилоту жму руку, впервые поднять такое крыло и посадить, тоже не просто!
Че не говори про Технику безопасности, но парни молодцы) Крутецкий реактивный самолет вышел. Хорошо всё рассчитали) Отдельный респект "пилоту" ) Ювилир!
Люди, знающие иностранные языки, свяжитесь с Игорем, предложите помощь в создании субтитров на как можно большем количестве языков! Выведем видео в мировой ТОП! Ставьте лайки, коммент в топ, чтоб все увидели. Игорь нереально крут!)
есть же человек, который прислал игоряну карбончика и ништяков из штатов...мож он подсобит с переводом...переводить то особо нечего, смотреть только...
Your have done a fantastic job, sir. She flies like a dream and she is very beautiful. A great job of engineering, design and the engine is genius! Your American fan, Bob
Игорь, поздравляю! Непередаваемое чувство радости что все получилось, большая работа проделана и каков итог этой работы! Вы большой молодец! Меня, как зрителя, аж до мурашек пробрал момент первого полета на импеллере, а при запуске на трд переживал как маленький ребенок. И такое чувство облегчения при посадке, будто гора с плеч! Спасибо! )
Igor! To be honest, when you started the project I wasn’t sure you could do it, but you certainly did it, and did it BRILLIANT. Great job! Sorry for English.
Vilnis Neza Игорь, Если честно, когда ты начал проект, я не был уверен что ты сможешь, но ты это сделал и сделал просто ВЕЛИКОЛЕПНО! Отличная робота! Извини за английский! I translated for you!
Друзья благодаря нашим титаническим усилиям мы все таки выбились в тренды !!! 27000 лайков и мы на 39 месте в тренде !!! Ура и спасибо за лайки !!!!!!
Игорь Негода, люто поздравляю! Так держать!
Поздравляю!
Лайк - это самое меньшее чего заслуживает этот труд!
Игорь идите спать, может приснится что-то интересное.... для нового топа
+ Арсалан Hеров Рано - нужно монтировать видео на завтра !
Простой Ростовский парень, в гараже, на
ученическом токарном и фрезерном станочке, построил и запустил в небо
реактивный самолёт.... Это нечто ! Смотрел и дух захватывало, До слёз! Рад за тебя ИГОРЬ! Огромнейший привет пилоту )))))))
автореаниматор он с Ростова? Серьезно? Нихуясебе, хочу его найти и от всей души пожать ему руку за его контент))
Деда, если что на ремонт к тебе? ))))
Ростов-на-Дону
+автореаниматор Ну как есть )))) Станочки думаю и на большее способны ! Виталик действительно, как настоящий летчик испытатель поднял его в воздух !!!
Не угробил, ее еще можно отремонтировать. До этого тоже при испытаниях, бывало, выходили из строя те или иные детали. Главное - чтобы мастер был на месте! А ничего не ломается у того, кто ничего не делает.
Я подписался на этот канал когда еще тут собирался розжиг для мангала в виде турбины, и вот спустя наверное год или полтора я наблюдаю как в воздух поднимается самодельный реактивный самолёт.
Смотря это видео я как ребенок радовался со слезами счастья на глазах. Я просто в полном ВОСТОРГЕ, никогда так не радовался успеху другого человека как твоему. БРАВО Игорь БРАВО! САМЫЙ ЛУЧШИЙ КОНТЕНТ.
самое долгожданное видео 2017 года!
такие же ощущения, радость и восторг!
Я быть может и перегну- но! Канал Игоря это реально глоток свежего воздуха, человек на энтузиазме, на харизме, на скилле - вытащил. Серьёзно. Нет ни свистоперделок ни облётов, ни игры оператора планами - исключительно есть человек, его руки и мечта, и чёрт возьми это работает! Я чуть сам не разрыдался когда он полетел. Спасибо Вам, Игорь за эти эмоции, за все те поделки и проекты которые не полетели. Спасибо, вы лучший!
подписываюсь !
Автор-несомненно талант! В некоторые моменты конечно вспоминались слова авиоконструкторов,что "С хорошим мотором и кирпич летать будет",но его старания заслуживают уважения !!!!
Ростов настолько суров, что его жители собирают в гараже реактивные двигатели, а потом строят самолет под эти двигатели. Мужик! Браво! Просто нет слов!
Вот такие видосы должны быть в топе Ютуба, а не "что будет если в колу пописать"! Горд, что есть такие у нас умельцы! Игорян, ну ты сам видишь по коментам, какая у тебя армия поклонников турбооореееааактивной тяги! Ух, на эмоциях..
Пронеслись перед глазами все те сотни комментов: про плохую крыльчатку, про то что он только на газу раскрутится, про то что нельзя делать трд если у тебя нет своего конструкторского бюро, про то что фанджет расчитан на высокое соотношение тяги, про то что он слишком тяжелый.. А Игорь просто сделал и полетел. Это феноменально.
Danila Gulchuk Пацан сказал-пацан сделал!)
Потому, что Игорь молодец!
фанатам всегда трудно...без поддержки людской ооочень трудно осуществить задуманное...
Danila Gulchuk
+1 Тоже вспомнились те спецы.
тоже вспомнил комментатора который профессионал и прогнозировал 600 секунд работы двигателя на максимальных оборотах. где интересно он ?
Супер!! В детстве ( дети из СССР) все мальчишки,мечтали стать лётчиками! Быть летчиком это Сила ,а вот создавать самолёты это Мощь! Автор ,по своему воплотил это всё в реальность! Слов нет,Золотые руки!! Однозначно лайк!! И подписка!!!
Занимался долго авиамоделизмом в свое время, но уже давно забросил. Как то при слове комод вспомнился знаменитый двигатель КМД, жена спросила, что это, решил найти на ютубе, нашел данный канал, посмотрели видео, затем еще одно, нахлынула ностальгия...подписался, смотрел всю сборку самолета, ностальгировал, пусть и раньше собирал только кордовые модели f2d, гонка, пилотажка, в те года особо радиоуправления не было, это было примерно года 2003-2005, но я представляю какие это эмоции, когда модель, тобою собранная взлетает, я от души тебя поздравляю!!! Смотрел взлет и аж слезы навернулись, удачи тебе в моделизме!!! Не забрасывай, это твое!!! И спасибо за твои видео. Привет из Кирова
"в те года особо радиоуправления не было, это было примерно года 2003-2005,"
Примерно в 83-85 годах ходил в авиамодельный, на резиномоторе собирал свой первый, в соседней комнате на радиоуправлении делали. Не особо крупный районный центр.
Это в какой же деревне уже в нашем веке на радиоуправлении не смогли сделать? Радиолюбителей не нашлось поблизости? Уже в начале 90х вполне нормальные радиорынки начали появляться, элементная база вполне доступная была. Но если на самом деле в деревне, то согласен, за радиодеталями приходится в областной центр ездить. даже сейчас.
Вменяемая, т.е. уже вполне сравнимая с той, что сейчас, аппаратура управления в СССР уже в 90-ые годы была доступна. В 2003-2005 годах в стране уже специализированые магазины были там и сям, где без особого труда качественная заводская (болбшой плюс относительно самоделок - высокая надёжность сразу из коробки) Р\У покупалась. Свою первую аппаратуру, например, в начале 2004 года купил. Hitek eclipse 7, кажется. По функциям, к слову, до сих пор практически не устарела.
у нас в клубе то же РУ практически не было.. наверное потому что там был старый дедушка руководитель кружка, он привык кордовые собирать и планеры. Гораздо актуальнее был вопрос где достать эфир и лавсан. То же в середине 2000х ходил
Нужно предусмотреть бомболюк. Можно будет Хуйла на мавзолее грохнуть... Килограмма 4 ВВ потянет...
Игорь я знал что у Вас все получится! Наблюдал за постройкой этого инженерного чуда от начала и до конца, и хочу сказать проделанная Вами работа по истине восхитительна. Я безумно рад что у Вас все получилось и он все же взлетел! Игорь, спасибо Вам за классные видео и удачи в новых проектах!)))
Воистину!
Игорь, разреши высказать восторг и пожать руку! С самого начала глядя твои ролики как ты пытался сжечь гараж, я порывался написать зачем мол ерундой заниматься-делай то, что умеешь лучше всего, заработай этим деньги и купи готовый движок-БЫСТРЕЕ будет! А результат 100% прогнозируемый(параметры), в отличие от такого пути. Но также я ловил себя на мысли что ЗАВИДУЮ, что не могу сейчас также "безрассудно" и с полным "захватом" конструировать что-то, как я это делал в школьные годы, в 80-х)))). Когда "забивал" на уроки и каждый день что-то пилил, клеил, взрывал, запускал, стрелял, паял, точил. Все построенные самолёты разбивал в тот же день-практически не полетав, чаще всего-в первые же секунды :(. Когда спустя 30 лет вдруг возникли условия "вспомнить детство", но на новом уровне, я быстро заполнил новыми самолётами весь балкон. Ведь теперь есть всё: качественное радиоуправление, отличные движки и аккумы И СИМУЛЯТОР, благодаря которому можно освоиться с пилотажем не ломая живые модели! На сборку самолёта стало уходить пару ночей, а не неделя. Вот я и удивлялся: ладно там, если бы не было в продаже хороших движков, а так-зачем убивать столько времени? Главное чувство было-я не верил, что на твоём движке что-то сможет полететь-понимания его не высокое соотношение тяги к массе(а как без ОПЫТА и многолетних исследований можно получить параметры?), да плюс видя этот "вагон" всего вокруг для обеспечения работы двигателя! Но ПОЛЁТ САМОЛЁТА НА НЁМ - ты меня покорил-сдаюсь!))) Друзья, - БЕРИТЕ ПРИМЕР!!! Человек ХОТЕЛ сделать, и методом последовательных итераций, не имея почти ничего кроме головы и рук и слесарки, постепенно ДОБИЛСЯ ЦЕЛИ!!! Не важно, что любую модель очень легко разбить, будет сожаление на этот счёт - главное - что в своих собственных глазах, и глазах наблюдающих за твоим творчеством, ты УЖЕ взлетел до небес!!!
А что у вас за самолеты если не секрет?X8 у вас есть?Это летающее крыло.
sla165 Х-8 только по прямой летать, рулится как кирпич.
А подробней пожалуйста?
Люблю Киошовские(бальза, всё электрика-тотально- запаха керосина и эфира в доме хватило в детстве): Calmato (спортивная версия - с нижним крылом)-пожалуй любимый судя по тому, сколько раз и лет он запускался, а аварий было только 3: аппаратура старая подвела 2 раза с интервалом в год(есть на поле зона с сильными помехами-там обе и произошли, я потом убедился-с регистратором излучения походил), то от старости на третий год правый элерон выдернулся в полёте -вот эти бумажные петли из комплекта-просто разболтались и вытащились. Она ОЧЕНЬ адекватная и делает именно то, что "хочет" новичок(и не только): устойчивая, быстрая, красивая, любит "воздух"(не стремится упасть, как некоторые)-обожаю. При этом крутится в воздухе прекрасно. Кстати Calmato с верхним крылом(тоже есть)-она самая обычная-ничего хорошего сказать не могу-летает как хорошо выточенный кусок дерева)). OSMOSE - о, это гордость-модель самолёта разработал француз, чемпион мира по аэроакробатике. Летит-как стрела, хоть соревнуйся куда направишь и куда она попадёт через 300 метров: ни ветер на неё не влияет,-ничего. Есть правда капризы при сильном отклонении руля высоты-вращаться начинает, не смотря на то, что конструктивно там всё сделано для идентичности положения левой и правой половины руля высоты. До какого-то угла отклонения-идеально, выше-начинает ещё и крутиться вправо. Долго искал причину-не нашёл.
Бальза другого изготовителя(российский кажется) СУ-29 и СУ-31. Хорошие пилотажки-рекомендую.
Пена: Экстра 300 (около 1,5 метра размах, FMS кажется) - боевая машина! Точил на ней пилотаж. SBACH (всё тоже самое) - как по мне, он вздорный: делает резкие вещи, когда не ждёшь. При активном маневрировании борешься не только с ветром и законами физики, но и ещё и с ним самим. Уменьшал расходы-вроде да, но.... "не то". ЯК-54 - вообще удивил-не любит воздух. Если газ в ноль, он будто тормозит в воздухе-раз(движок НЕ тормозит!), а на небольшой скорости - теряет адекватность в управлении. Надо тренироваться сажать именно его, а некогда фигнёй страдать.
Планеры(пена): FENIX-1800 - ,благодаря ему я научился летать ВООБЩЕ. Т.е. это была первая модель, которая дала мне возможность убедиться, что я МОГУ пилотировать. Мёртвые петли крутит-крепкий. Его даже не удалось ни разу сильно стукнуть-при том, что это первая р/у модель! ASK-21 - сваливается, не устойчивый на малых скоростях - я такие не люблю-разобрал сразу. DIAMOND-2500 - хороший, добротный, относительно большой-подарил несколько хороших роликов со своего борта на Гоупрохе. Например: ruclips.net/video/IqjhUmph2aE/видео.html
Есть много других, менее памятных. Тренировался на симуляторе Аэрофлай-в нём большинство названных моделей есть, и самое приятное-ведут себя с теми же особенностями, что и реальные.
А вот про САМЫЙ тяжёлый аппарат - тут. Электромотор 3кВт))), ПЕРВЫЙ пробный полёт(на самом деле их два в один день, потом видеомонтаж). Завершились удачно-сложился, увёз и больше не запускаю от греха подальше)))) -ЖАЛКО его, долго делал. Для него всё пришлось покупать уникальное: высоковольтный регуль 12S 125А, две 5S батареи на такой ток (синие ZIPPY 5000 ma/h и 40С- в этом исполнении - это ЧЕСТНЫЕ 40С!!!), сервы 12кг/см, и пришлось купить аппаратуру Спектрум. В этом размере рулей управления, не синхронность отработки левого и правого руля высоты бросается в глаза. Хотя Спектрум с ходу тоже не подошёл - европейская версия работает до 300м и всё. А модель большая, видно-хорошо, не заметишь как выйдет за радиус действия! Всандалил в него бустер для вай-фая SANHAN - на земле стало 1км. Короче, для этого класса всё другое и в среднем втрое дороже-чего не коснись. Ну и вот долгожданный полёт: ruclips.net/video/dbNlhGzbv_Q/видео.html
Понял вас.А какую аппаратуру управления вы использовали?Я сейчас тоже авиамодель понемногу собираю.И Zippy хорошие акк?И как написать вам в личку чтобы не засорять ветку?
Никогда не ставлю лайки!А тут прям с пребольшим удовольствием!Восхищение от увиденного,уважение автору!
Если бы я такое увидел своими глазами в детстве, то сошёл с ума от счастья. У мужиков крутое и интересное увлечение. Сразу видно одержимы (в хорошем смысле) своим хобби. Было очень интересно. СПАСИБО.
Alex Knyazev а ты хоть сейчас такое видел?
При совке за такое посадили или загнали в шарагу...
Класс спасибо доработать и в КБ
да
@@АлексейШевченко-у1н
Неполжиницина начитались или Свонидзе наслушались про "совок", пылесос Вы наш...
)))))))))))))))
признаюсь честно - когда я начал смотреть эти видео и когда все началось со слов - "возьмем турбину от Камаза", я ухмылялся. Признаюсь в своей ошибке! Игорь, это было великолепно!
Помню те чудесные времена, когда мне твои видосы про создание ТРД вылезли в рекомендациях, я зашёл первый 15 секунд посмотрел что ты собираешься делать и не глядя подписался, у меня и в мыслях не было что ты сделаешь самолёт да такой ОГРОМЕННЫЙ!!! Спасибо тебе за твои старания Игорь ты настоящий изобретатель!!!
Молодец Игорь! Реактивный двигатель - это что то! Да, ещё и своими руками! Ну, это талант! Люблю самолёты! Сам собираю, но про такой движок впервые вижу! МОЛОДЕЦ! Так держать!
Great video, Mr. Игорь Негода. And a homemade jet engine. That is fantastic. Congratulations and thank you for sharing !
смотрел с таким восторгом будто это я этот самолет строил и запускал, до слез прям) Игоря остается лишь поздравить))
I would give this video 1000 likes if I could! You guys are brilliant! I have two EPO Radjets and fly the heck out of them, and I’ve always wanted to do a bigger Radjet. You even built your own turbine!!! I am so impressed. Best video I’ve watched all year. Please install retracts and post some more video of this awesome project!
The brilliant after Igor! (Not joke)
Lozzie74 I am not sure you can do retracts at this stage, but anything is possible. He mentioned that he plans to upgrade his jet engine with an afterburner and possibly adding some thrust vectoring capability since this plane doesn’t have rudder.
Всем привет. Игорь, я верил в тебя, в твои идеи и воплощения. Я очень рад, что самолёт поднялся в воздух. Я счастлив за тебя и безумно рад. Это как ребёнка первый раз за ручку вести.
Жене твоей респект за терпение и любовь к тебе и твоим увлечениям.
Hello from Sierra Vista, Arizona!!! I truly enjoyed your video - your project is what makes "RUclips" so wonderful to watch. Excellent job of 'hand-make' construction and I felt your excitement and feeling of success! Keep up the good work and know that people half way around the planet enjoy what you are doing!!! John
GO DBACKS GO
That's what I like about Russian construction, they are resourceful and make things tough and lasting. The old system has taught Russians how to be resourceful. ;)
@@BillAnt there is such a sin :)
Ку
Howdy I also like the video... A great job was done on the airplane... Oh... BTW... I'm from Cottonwood, AZ... howdy neighbor!
Поздравляю, Игорь!!! Сколько труда вложено, словами не передать. Восемь месяцев назад началось все с крыльчатки автомобильного турбокомпрессора, а сейчас полностью готовый самолет поднялся в небо! Поздравляю! Успехов в дальнейших проектах!
"Движок работать не будет" - говорили они, "Самолет не полетит" - говорили они, "тяги мало", "планер тяжелый" и т.п.... Игорь молодчина, доказал что не дурак! Ждем полноразмерные аппараты)))
Игорь просто красавчик!!! Сам построил реактивный двигатель, сам построил самолет который полетел на самодельном реактивном двигателе!!! Мня прям распирает от радости за то что у тебя все получилось!!! Теперь всерьез думаю что у тебя получится построить ракету и колонизировать Марс, как говорится это дело времени))) С меня огромный лайк!!! Спасибо за то что радуешь такими видео!!!
Молодцы ребята! !
Я рад за вас!,
Большой привет! Я из южный америка из Перу
я испытал эйфорию, все эти месяцы ожиданий и переживаний а полетит ли он, и вот он в воздухе даже с импеллером, это физика это чудо, спасибо тебе Игорь, я счастлив!
Этот день мы приближали как могли!!!))) Это бомба! Игорь, молодец!
Electronics and Kо. Схемы и устройства Все же это Самолет а не бомба...
Electronics and Kо. Схемы и устройства Тсссс а-то посадят за экстремизм
Ахахах) Да, нужно полегче)
Бомбу то не надо бы упоминать. И так за парнем следят)
пожалуйста! Подскажите что за музыка в конце видео 22:41
Это лучшее что я видел на ютубе. Эмоции как будто я был там с вами, спасибо!
Что ты ещё мог видеть в своем Звдроченске? 🤣
Как для меня, то это супер бупер я от турбины до запуска в небо смотрел, Игорь! Ты супер 👍!
Спасибо. А для меня супер бупер такая поддержка от зрителей ))) это реально мотивирует !!!
В гараже, сделать ТРД. Сделать планер. Срастить это, чтобы заработало и полетело. Русский изобретатель. Такого отметить надо, работой загрузить с детьми, чтобы горел и зажигал молодёжь. Ты просто умничка.
Игорь,ты поистине великий мастер,причем с большой буквы М, это действительно чудо что самолет полетел на самодельной турбине,тебе пора в большую авиацию.
Этот самолет вообще можно уже производить как беспилотник
зачем в большую? ему как раз следующий шаг - малая авиация.
Большая авиация не может быть хобби
Ему уже были приглашения из Туполева, помоги говорят нам Т50 довести до ума, а то говорят мы инженеры конструкторы 40-50 лет в теме не можем скумекать что к чему!
Ну да, я это и имел ввиду.
Словами и делами Игорь управляет восхитительно ! Поздравляю с успешным полётом !
Присоединяюсь к восторгающимся! В соц. времена было такое звание:"Мастер-Золотые руки" Надо бы возродить эту традицию. Просто снимаю шляпу перед твоим талантом. Жму руку.
Даже мороз по коже пробежал! Очень за Вас рад! Как же хотелось бы посмотреть на лица тех скептиков, которые еще на этапе постройки двигателя "умничали" :)
My friend you are a genius, it has been a fantastic voyage to follow you along, I hope you don’t stop here with this flight and keep on going with the same passion on all things you do.
ПАРНИ! Молодцы ! Двигун -звук как от настоящего реактива ! Мелочи доработаете ! ЛЕТАЙТЕ ! УДАЧИ ВАМ!
Более чем скептично относился даже к созданию двигателя. А тут он еще и полетал.
Рад ошибиться!
Илья Николаевич руки золотые + голова + усердие = самолет в воздухе ;)
Это просто взрыв эмоций! Аж слёзы покатились.... Игорёк ты великолепен!!!
Дайте мне хоть треть упорства от автора!!! Молодчага! Начал смотреть когда только начал делать трд. Нет ничего невозможного. Упорство и труд - все перетрут!!!! Браво!!!! С двигателем можно играть, но основа - это свой. Самодельный трд и самодельный самолёт! Просто рад за Вас. Привет с Украины.
Hello lads watching this video from Dublin Ireland. I was so happy to see the plane fly and land perfectly. If this was all hand made I can just imagine what you could build with a factory with machines and a big budget. The luck of the Irish to you all. ☘️
Wow! What an awesome effort and result! Your engine ran so reliably. That delta-wing looks very difficult to fly, so huge compliments to your pilot too! I was surprised to see the cameras sticking up in the air stream - just more things to compensate for - but worth it for the on-board video. What a marvellous story to follow. Very, very well done!
Not a delta Sir.
Well if it is not a Delta-wing what would you call it then? No flaps and combined ailerons and elevators. Not even a canard.
Flying Wing.
To have good video with minimal junk sticking up in the airstream get a Runcam Split. For long-range reliable control get an EZ-UHF 2 watt 8-channel TX/Rx. For aircraft stabilization either get a cheap KK2 board from HobbyKing, A MyFlyDream autopilot or get an Eagletree Vector autopilot. Use a 1.3ghz 1500mw Video Tx/Rx with Cloverleaf CP antennas for first-person-view flying...you'll have better control over the plane if you're inside it. (virtually) You'll be alot more comfortable making low-altitude high-speed passes.
Super good job making your own Funjet-style jet.
Выложите полное видео полета с камер установленных на самолете, можно даже без монтажа, очень интересно посмотреть полет от взлета до посадки. Кому интересно поддержите лайками.
Serg Sh iweel make my brother you help mi pizl comments nidian
И камеру вниз фюзеляжа, для осмотра вниз.
1.2
FANTASTIC! Well done my friend! ;) Keep up the awesome work!
Йоу! Друг что ты тут забыл? :D Я кстати на тебя подписан, обожаю твои проекты..
Очень круто. Радости сколько и адреналина! Поздравляю!
Игорь на конец то , ты шел к этому почти год... я помню как мы стобой лазили по металлоприемке в мусоре чтоб собрать этот двигатель и наконец то ты это сделал, тебе мое уважение и респект! Спасибо тебе!
каждый раз когда самолет касался земли... у меня сердце замирало!!!! я все боялся что разобьют. шикарно!!!!)))))) невероятный проект!!
i love the way Russians speak, i really need to learn this language, so straight forward, so honest
bbruce995 i can help u
bbruce995 но это не точно)))
Супер! Мы как зрители радовались как дети! Представляю если мы были с вами.
Поздравляю! Не был бы в 5000км от вас, я бы пожал вам руку, и сказал спасибо за этот прекрасный проект!
Спасибо что есть такие пацаны-мужики, не только романтики-мечтатели но и естественно творцы- создатели. Радуюсь вместе с вами за ваш творческий порыв, не в пример остальной части населения, для которых предел мечтания потребительство и комфорт.
полностью с Вами согласен !
Я считаю, что мерия должна выделить отдельный ангар под этот самолет! Поздравляю с успешным запуском!
когда новые видео?
Engineer BrunS выделит обязательно. Только не мерия, а ФСБ и ключ от ангара выкинет.
*серия
Офигеть😱 вот кто нам нужен, настоящий инженер своего дела 💪🏻👍
Друзья поддержите репостом и лайком! Может опять в тренды удастся вытолкнуть самоделку. Потесним так сказать маинкрафтеров казино и прочих ребят ))))))))
Игорь Негода holy shitt dat was cool !!!
Поставь 1 камеру на низ самолета, что бы на землю смотрела
Мега круто !!!
Топчик
Турбину нужно заводскую ставить ту по-мощнее. Бачок из бутылки - это не серьёзно. Шасси можно сделать ещё более обтекаемыми. Амортизация нужна Двум основным шасси, их конструкцию можно сделать сложнее, его колбасит жесть на бетоне. Возможно из куска титана можно сделать что-то получше
я даже на паузу поставил, чтоб написать коммент. Огромное спасибо за то, что ты делаешь. с самого начала верил что движок запустится. несмотря на скептицизм некоторых. ну и конечно полет с реактивным двиглом - это нечто...
:)) Мне тоже пришлось на середине остановить, чтоб выразить эмоции %))
От души поздравляю с первым полетом!!! Даже мурашки по коже когда взлетел!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Авиамоделистов глубоко уважаю! Мотористов глубоко уважаю! Электронщиков -глубоко уважаю! Игорь!!! Тройная глубочайшая уважуха!!!
Игорь ,на таких парнях как ты Россия стоит ,и дай вам бог не болеть Закарпатье с тобой
Молодец ! Удачи тебе в твоих начинаниях . г. Киев.
Талантище!!! Нашлись бы люди кто профинансировал дальнейшие проекты до выхода серийных коммерческих образцов. И желательно в нашей стране.
Автору удачи в будущих свершениях!
RadoPro это управляемая ракета, только запретить могут.
RadoPro просто денег НЕТ!
но вы держитесь!
ВСЕГО доброго,хорошего настроения и здоровья))
Все мозги уезжают туда,Где платят и гарантируют достойную жизнь а не сидеть за копье в оборонке РФ)
реалии
Когда самолет взлетел уже на импеллере, то уже тогда прям хотелось кричать "обосритесь скептики!!!". Всегда будут те, кто не верит, а Игорь каждый раз доказывает обратное!
Вот это да!!!👍👏,молодчина,таких единицы☝,безусловно лайк,👍👍👍💖
Поздравляю! Мы долго этого ждали и ты смог! Счастья полные штаны! Думаю все моделисты также как и я с нетерпением ждали и когда дождались просто прилипли к экранам своих девайсов, болели, переживали и радовались удачной посадке!!!! Лайк за каждую секунду этого видео!
Поздравляю господа, нас 200 тысяч человек !
Смотрю Игоря еще с того времени как он заготовки клепал, еще не разу не пожалел.
Удачи тебе Игорь в новых начинаниях !
Жаль что нельзя ставить больше 1 лайка. СУПЕР. Так доволен, будто это мой самолет!
Создай еще аккаунт и поставь лайк, как я)))
Ставить лайки можно на комменты... Эти лайки то же для рейтинга полезны!
I love his excitement. Great to see such enthusiasm and it landed safely. Great work from Australia.
Я считаю этот запуск Классным! И ИСТОРИЧЕСКИМ НА ЭТОМ КАНАЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!!
УСПЕХА В ДАЛЬНЕЙШЕМ.
Игорь поздравляю с окончанием данного проекта.Пилоту отдельное спасибо мастер своего дела.Желаю успехов в дальнейшем.
Я уже давно так не радовался чужим успехам
МОЛОДЕЦ, Игорь
Ждем новые видео с разбором полетов
I apologize for not being able to speak/write Russian... I hope you are familiar with English: This was really incredible you have done a fantastic job here. Best wishes with your future endeavors I look forward to seeing them. J ust noticed this was posted 1 1/2 years ago, so I will search to see if newer exploits are posted. again thank you and congratulations!
Well said
👍🏼from Hong Kong ,T-57 next time please.
Don't apologize! Be proud! English is the world's monetary language, they should learn it.
@@Pappy63 shut up
@@Pappy63 изучение иностранного языка - дело личное. Да, на сегодняшний день английский пока ещё основной мировой язык. Но гордится тем, что его знаешь? Более того, гордится тем, что знаешь только английский? Такое придёт в голову лишь совершенно жалкому, никчёмному человеку.
Ни разу не сомневался, что получится, мужик)) мои поздравления. Всегда восхищался людьми которые умеют в сделать руками то, что задумалось)
Mad respect from Canada! Nice landing on the actual runway too!
Paul Miazga good
Ну охренеть, стальная тяга нервов выдержала и не дала забросить проект. С рождением нового самолета! Игорь, респект!
Год назад я зарегистрировался на твоём канале там была информация по токарке , потом по реактивным двигателям и т.д. и был уверен,что всё получится и самолёт с твоим самодельным реактивным двигателем полетит обязательно! И вот , результат, спасибо! Я уверен,что мы родственники,но это не важно. Убеждён, что у тебя хорошее будущее: будет твой настоящий самолёт с твоим реактивным движком, на котором ты поднимешься в наше Российское небо!Успехов тебе, Игорь!
Это самый клевый, самый интересный, самый завараживающий проект 2017 года!!!
Да ладно? 195 тыщ подписчиков вообще то смотря канал.
Игорь, мое уважение к Вам просто безмерно, я даже не знаю, что еще добавить
Спасибо, что тут добавлять )))
Миссия выполнена! Поздравляю!, а всё начиналось с самодельного ТРД и какой финал нет, ФИНАЛ!!!) Теперь вы вошли в историю отечественного авиамоделирования - без сомнений)
Первые 60 лет в жизни мужчины самые сложные.😁 Молодец мужик.👍🏻💪🏻
Правда... Не все мужчины доживают до 60...
*Детство в жизни мужчины - самый сложный период. Но только первые 60 лет.
Мальчики
Игорь, примите мои искрении поздравления, инженера-технолога агрегатной сборки одного из авиационных заводов. Вы большой молодец! Не останавливайтесь на этом, слежу за Вами с самого начала сборки двигателя и буквально с Вами переживал за рождение этого самолета. От себя добавлю лишь один комментарий: покрасьте самолет в более контрастный цвет или добавьте линии цветные, а то нам зрителям сложно его различить на фоне облаков=)
удачи вам, цветочек
Дурак что-ли? На какую помойку?)) Он же сам сказал, что дальнейшая судьба ТРД неизвестна, но это не значит что он после 2 месяцев труда, кучи потраченных денег с нервами и временем просто выкинет его) А самолет будет продолжать летать и улучшаться, так что иди лесом, критик)))
Я бы добавил что ему следует идти не лесом а в очко, но я промолчу, культура все таки
Floks 700
оставь это дерьмо лучше у себя внутри
Floks 700
Ты просто мудак, других вариантов нет!
Очень здорово! Кокушки чуть не съёжились когда он на импеллере землю пропахал)) Очень хочется увидеть 18 кг тяги (без бумажных хлопушек одноразовых), и петли, и бочки будут, и скорость под 300!!!!!! Ну и цвет корпуса яркий, конечно.
Да, нужны яркие цвета, а то на фоне неба не видно. Можно даже со светодиодами.
Чертовы ниндзя резали лук, когда самолет взлетал. Это свершилось, мать твою! А ведь все начиналось с разбитых улиток турбонаддува. Игорь, безмерно благодарен, что ты довел проект до самого конца. Вот это упорство.
+1 мне 30 а рыдал как школьница которую все бросили)
А помните некоторые диванные эксперты трындели что им смешно смотреть на крыльчатки турбины ?
+1 - 28 лет, даже прыгнул на стуле!
А еще некоторые профессионалы отказывались балансировать вал турбины!
Ну вот смотри, у тебя есть хобби. Например, собирать фантики. И у тебя спрашивают, а зачем ты их собираешь, себе что-то доказать или как ?
Красавчик!!! Респект тебе и всем кто помогал!
Я даже не представляю Ваши эмоции когда он оторвался от земли с импеллером, а потом еще и полетел нормально... без проблем, лично я сидя на диване ссал кипятком и подпрыгивал от радости.
Рад очень за вас что все получилось....
Аналогично! Почти такая же эйфория, как будто сам построил и запустил в первый полет. Сидел и переживал за судьбу многомесячного проекта. Сам бы в воздух, наверно, не рискнул поднять, руки бы тряслись.
Антон стандецкий такой же еффект! Слово в слово!!!
*Красавцы! Респект! Тяга есть!*
Ваш канал для просвещения делает больше чем все Министерство образования!
Yolgin Dmitriy Мин обр, к слову, враги народа, и делают они все для уничтожения образования...
Проделанная работа впечатляет и восхищает. В клубе любителей реактивной тяги пусть продолжают оставаться любители, а самим неплохо бы начать насыщать весь процесс елементами профессионализма. Предлагаю начать прямо с 2-31: ,,Самолёт стоит под углом" Правильный ответ - Самолёту придан некоторый установочный угол тангажа. 13-20: ,,Дупло" Правильный ответ - Выходное устройство (Обратите внимание, ,,выходное", когда некоторые имеют тенденцию сказать ,,выхлопное", наверное, по аналогии с поршневыми двигателями). 13-33 ,,Ага, оно потухло" Правильный ответ - горение погасло или же, пламя погасло. Ну и так далее. Впечатляет простота, с которой автор ведёт повествование, хотя, здесь тоже есть немало возможностей избавиться от мелочного жаргонизма и обратиться лицом к профессионализации речи. А так, в целом - высший класс.
Поздравляю! Сумасшедшая работа как для одного человека!!! Смотрю с момента создания реактивного двигателя, балдею!
Спасибо!
Ура, дождались! Крутые полёты. Поздравляю с первыми полетами и первыми посадками!
Поздравляю
Я искренне рад за тебя, ты большой молодец, КРАСАВЧИК! Мы в тебя верили!
Игорь. поздравляю!!! С первым полетом!!! Столько труда и он летает!!!
Скажу как авиамоделист- авиамоделисту, это успех, и большая удача!!! Числа рейнольдса явно благосклонны к тебе. Пилоту жму руку, впервые поднять такое крыло и посадить, тоже не просто!
Пилот вообще красавчик!
Мои поздравления! Это пррросто не реально! И конечно больше вам терпения и интузиазма. Радуюсь как ребёнок выходу ролика от Вас.
Че не говори про Технику безопасности, но парни молодцы)
Крутецкий реактивный самолет вышел. Хорошо всё рассчитали)
Отдельный респект "пилоту" ) Ювилир!
Люди, знающие иностранные языки, свяжитесь с Игорем, предложите помощь в создании субтитров на как можно большем количестве языков! Выведем видео в мировой ТОП! Ставьте лайки, коммент в топ, чтоб все увидели. Игорь нереально крут!)
Не обязательно знать иностранные языки, достаточно хотя бы грамотно воспользоваться яндекс переводчиком или google translate
Flv185 качество перевода низкое у них
+
Если вводить в окно перевода по целому предложению, то довольно сносно переводят
есть же человек, который прислал игоряну карбончика и ништяков из штатов...мож он подсобит с переводом...переводить то особо нечего, смотреть только...
Your have done a fantastic job, sir.
She flies like a dream and she is very beautiful.
A great job of engineering, design and the engine is genius!
Your American fan,
Bob
Nice to see a lot of ppl from differents nations here!
@Mara Taram он говорит, что приятно видеть здесь зарубежных комментаторов.
С середины видео, когда понял, что он полетит с ТРД уже в этом видео, смотрел не дыша, сердце колотилось. (Мальчик Дима, 42 годика).
ещё когда этот двигатель не запускался толком, я ему написал что всё будет хорошо.
Тоже мальчик, но моложе, 30 годиков :)
я прям на пилота заорал когда он на импеллере угла дал, куда так резко взлетаешь)))
Ребята вы красавцы нереальные!!! Я в шоке что у вас самостоятельно такое получилось!
Игорь, поздравляю! Непередаваемое чувство радости что все получилось, большая работа проделана и каков итог этой работы! Вы большой молодец! Меня, как зрителя, аж до мурашек пробрал момент первого полета на импеллере, а при запуске на трд переживал как маленький ребенок. И такое чувство облегчения при посадке, будто гора с плеч! Спасибо! )
Ждем полноразмерный!)
Igor! To be honest, when you started the project I wasn’t sure you could do it, but you certainly did it, and did it BRILLIANT. Great job! Sorry for English.
Vilnis Neza
... The Russians are ahead of the whole planet :)
Vilnis Neza Игорь, Если честно, когда ты начал проект, я не был уверен что ты сможешь, но ты это сделал и сделал просто ВЕЛИКОЛЕПНО! Отличная робота! Извини за английский!
I translated for you!
Excellent work. You gentlemen are brilliant engineers. I really enjoyed watching your jet fly.
*Игорь аж засветился от счастья* * ЛАЙК*
Ну так сколько шел к этому ))))
Очень рад за вас! С моего лица тоже улыбка не сходила))
Игорь Негода крутяк!🕺🏼👍🏻👌🏻🔥