Странные вещи написано, full-time не может быть подключаемым ) Он либо full-time - постоянный, либо все таки постоянный нормальный. Я чет пока не нашел ларго 22-х на подключайке
@@bishop_one ну с хабами уже лучше конечно, надо искать, хотя в наших краях этих ларго то и обычных нет, а тут такие искать) чувствую закончатся все эти поиски приключением через всю рф 🤣
Круто, снимай дальше,
Ниссан Ванетта Ларго на раме с понижайкой 4 вд, это комфортный танк кузов с22
Удачи в поиске своей мечты
На Vanette Largo GC22 подключаемый полный привод (part Time) был в Доресте 1986-89. В Ресте 1989 пошёл постоянный полный привод (full time)
Странные вещи написано, full-time не может быть подключаемым ) Он либо full-time - постоянный, либо все таки постоянный нормальный. Я чет пока не нашел ларго 22-х на подключайке
@@Yoshinor1 подключаемый(part-time) дорест или с раздаткой от дореста
@@Yoshinor1 full time с хабами ещё есть
@@Yoshinor1 ещё есть версия Full time с подключением передка при пробуксовке
@@bishop_one ну с хабами уже лучше конечно, надо искать, хотя в наших краях этих ларго то и обычных нет, а тут такие искать) чувствую закончатся все эти поиски приключением через всю рф 🤣
Жига пятёрка нужна?
Бери волгу)))
Буханку бери, импортозамещение.
Жо..а ей.
у меня старый ванетт за 80 к,не ларго задний на ручке и то в лучшем состоянии)))это просто хлам.
Я люблю хлам, но тыщ за 20 например, и то я понял, что мой хлам за 20 был во всем получше )
свой ,он завсегда лучше)снимай больше.видео интересные.я хотнл тойоту ,но денег хватило только на ниссан.да и не жалею.япы умеют удивлять)@@Yoshinor1