Поздравляю! Вы стали обладателем авто, с которым будет трудно расстаться. Зашёл на Ваш канал случайно. Рад, что относитесь к технике с пониманием. Являюсь владельцем похожего буса недавно, но понял, что японские инженеры совершили подвиг при разработке этих моделей. Моя профессия никак не связана с авто, у меня это первая машина, мне больше 50 лет, но у меня в детстве был "железный" конструктор, даже два или три и мне удалось полностью перебрать всю машину ( даже двигатель и АКПП снимал и капиталил ). Всё разбирается и собирается быстро и просто, из чего я сделал вывод, что это коммерческий транспорт, следовательно постоянное обслуживание. Пока не знаю плюсы это или минусы, время покажет. Удачи Вам в восстановлении этого и приобретении Мастер Айс Сурф Аквариум!
Благодарю, аквариум не сильно хотел, ибо существует вероятность разбить стекла на крыше, а машину восстанавливать именно в визуальном плане я не собираюсь, так как она будет использоваться жестко. Первый выезд уже показал, что красить ее нет никакого смысла - вся в царапинах серьеных теперь. А по поводу расстаться, как и с другими бусами своими (этот далеко не первый), как только будет желание сделать новый проект - сразу старый в продажу улетит как можно дешевле и быстрее
Поздравляю! Вы стали обладателем авто, с которым будет трудно расстаться. Зашёл на Ваш канал случайно. Рад, что относитесь к технике с пониманием. Являюсь владельцем похожего буса недавно, но понял, что японские инженеры совершили подвиг при разработке этих моделей. Моя профессия никак не связана с авто, у меня это первая машина, мне больше 50 лет, но у меня в детстве был "железный" конструктор, даже два или три и мне удалось полностью перебрать всю машину ( даже двигатель и АКПП снимал и капиталил ). Всё разбирается и собирается быстро и просто, из чего я сделал вывод, что это коммерческий транспорт, следовательно постоянное обслуживание. Пока не знаю плюсы это или минусы, время покажет. Удачи Вам в восстановлении этого и приобретении Мастер Айс Сурф Аквариум!
Благодарю, аквариум не сильно хотел, ибо существует вероятность разбить стекла на крыше, а машину восстанавливать именно в визуальном плане я не собираюсь, так как она будет использоваться жестко. Первый выезд уже показал, что красить ее нет никакого смысла - вся в царапинах серьеных теперь. А по поводу расстаться, как и с другими бусами своими (этот далеко не первый), как только будет желание сделать новый проект - сразу старый в продажу улетит как можно дешевле и быстрее