Detalhes básicos do Motor 1.0 8v SPE/4 Smart Perfomance Economy da GM. Chevrolet Onix/Prisma.

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  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Detalhes básicos sobre o motor SPE/4 Smart Performance Economy da GM. Equipado em Onix e Prisma.

Комментарии • 43

  • @edmilsonbraga7396
    @edmilsonbraga7396 2 года назад +12

    Um ótimo motor não dá dor de cabeça , manutenção barata

  • @felipeh.c.dearaujo4447
    @felipeh.c.dearaujo4447 3 года назад +6

    Belíssimo motor, super confiável.

    • @MyTwster
      @MyTwster 2 года назад

      Verdade pau pra toda obra

  • @alissontiago7180
    @alissontiago7180 3 года назад +5

    Motor bom é ele e tbm o fire são um dos melhores juntamente com o AP

  • @joaokelvinsilva211
    @joaokelvinsilva211 2 месяца назад

    Tenho um prisma 2014. Zero dor de cabeça ate agora.

  • @vaniacoacci8742
    @vaniacoacci8742 4 года назад +3

    Parabéns pelo vídeo,está bem explicado!!!

  • @fernandovinicius1390
    @fernandovinicius1390 7 месяцев назад +2

    Trocar com válvula termostática com quanto tempo?
    Problema crônico é a válvula cannister

  • @joaobatista-mp1lr
    @joaobatista-mp1lr Год назад +3

    Ótimo carro e motor.

  • @TubeSBTYou
    @TubeSBTYou Год назад +2

    Poderiam ter adotado esse motor para a montana.

  • @johnmarcos1929
    @johnmarcos1929 Год назад +2

    Cabos de velas diferentes, resistências diferentes...
    Resultado pode ser o mal funcionamento da vela e até uma queima de bobina.

  • @REI503
    @REI503 4 года назад +9

    Tenho um GM Onix 2016 1.0 com esse motor, estava estudando pegar um carro novo mas desisti por ver que agora só tem 3 cilindros, de alumínio, não confio.

    • @EasyCarro
      @EasyCarro  4 года назад +4

      Realmente é um motor bem menos robusto! Frequentemente vejo em retificadoras o bloco desse motor novo (3 cilindros) sendo aberto com menos de 100.000 km. Muitas vezes nem precisa de macaco hidráulico pra retirar o motor, praticamente uma pessoa sozinha consegue carregar o bloco. A qualidade desses novos motores 3 cilindros é realmente desanimadora. Abração!

    • @joseph.joseph-s
      @joseph.joseph-s Год назад +1

      O fato de o motor ser leve não é nada desabonador, pois metais mais nobres usados na construção de motores, como o alumínio, além de serem mais leves, são mais resistentes.

    • @lcppafume
      @lcppafume 8 месяцев назад +1

      Tenho um Ford Ka Sedan SE 2015 com 114.500km e te digo que não bate 1 ruela amigo...motor 3cc vai do cuidado nas revisões sempre usando óleo que a montadora indicou...agora tem gente que quer economizar e coloca oleo compatível mais barato e acaba contaminando a correia dentada quando banhada em óleo... aí não tem jeito... é pau na certa.

    • @uilsonpeixoto3825
      @uilsonpeixoto3825 4 месяца назад

      Motor 3 cilindros não presta!

    • @uilsonpeixoto3825
      @uilsonpeixoto3825 4 месяца назад

      Um conhecido meu meu gastou uma fortuna pra fazer o motor do dele!

  • @ivopereira9189
    @ivopereira9189 Месяц назад

    Tira uma dúvida as correias são a base de óleo ?
    ( ps: igual o motor do Ford Ka)

    • @PedroVeiga-e5v
      @PedroVeiga-e5v 11 дней назад

      Vim pela mesma dúvida,descobri que só a partir de 2020.

  • @brunocarvalho5508
    @brunocarvalho5508 2 года назад +1

    Como achar a diferença entre o 1.4 para o 1.0 visualmente?

    • @JPFarias10
      @JPFarias10 2 года назад

      Também queria saber

  • @gabrielphilips6980
    @gabrielphilips6980 Месяц назад

    o que é aquele negocio redondo atras da bateria que tem 6tubos saindo dele?

  • @fabio.1
    @fabio.1 Год назад +1

    o que seria essa central do carro ao lado da bateria? parecem dois conectores grandes retangulares. obrigado

    • @lcppafume
      @lcppafume 8 месяцев назад +1

      Conecção do Modulo

    • @fabio.1
      @fabio.1 8 месяцев назад

      obrigado@@lcppafume

  • @ubirajaraSoares1
    @ubirajaraSoares1 2 года назад +1

    Carro bom 👍🏾

  • @michaeljonathanspindolamar2897
    @michaeljonathanspindolamar2897 4 года назад +1

    4 bobinas não deixaria manutenção extremamente mais cara não?

    • @EasyCarro
      @EasyCarro  4 года назад +2

      Michael Jonathan Spindola Marins até que não, as bobinas individuais tem uma vida útil melhor, e podem ser trocadas individualmente (mesmo nao sendo o ideal).

    • @MyTwster
      @MyTwster 2 года назад +1

      Tenho um com GNV e já tem 300mil rodado e nem sinal de defeito nelas

  • @EduardoClaas_
    @EduardoClaas_ 7 месяцев назад

    Esse novo motor nao devia ser com oleo 0w20?

  • @月牙天衝-y7u
    @月牙天衝-y7u 2 месяца назад

    Esse motor equipa onix 2020? O motor é 1.0 aspirado, cambio de 6 marchas, comando simples de valvula. Nao sei se eh esse

    • @thebestofferforyou
      @thebestofferforyou 2 месяца назад +1

      Se for o modelo novo é o 3 cilindros. Pq em 2020 ainda era vendido o JOY (modelo antigo) com o motor 4 cilindros..mas o modelo novo é o 1.0 aspirado ou o turbo..ambos 3 cilindros

  • @valdircunha1991
    @valdircunha1991 3 года назад +1

    Sabe min informa se o bloco do ônix da certo no corsa classic

    • @EasyCarro
      @EasyCarro  3 года назад +1

      Dependendo do ano do Classic sim.

    • @valdircunha1991
      @valdircunha1991 3 года назад

      @@EasyCarro e 2005 o ano

    • @MyTwster
      @MyTwster 2 года назад

      Tem que testar pra ver

  • @roberthenrique778
    @roberthenrique778 2 года назад

    esse motor tem valvula de alivio?

  • @wolfbr3657
    @wolfbr3657 2 года назад +1

    Top 10 carros fodas 🗿🍷

  • @lucianoferreira3691
    @lucianoferreira3691 4 года назад +2

    Podem ter mudado muita coisa, mas continua com o mesmo problema de partida a frio, uma vergonha dona GM.

  • @aleebueno345-cj2mi
    @aleebueno345-cj2mi Год назад +1

    A GM e seus tanques de guerra

  • @andresalvador-ba9631
    @andresalvador-ba9631 Год назад

    😳