Самый надежный и простой на ютубе.. Санёк 23..площадь проверки больше под углом 45 градусов а значит надёжней я так делал тем более в центрах как на токарном. 👍👍👍
@@Angas91 Я отдам токарю что бы на станке отцентровал, я раньше пробовал как вы самому центровать пару осесь, тоже долго их выстовлять,снова хочу на сварку перейти.
На колею 70 см можно нарезать а на 90см уже варить надо я режу 45 градусов и варю на самопальном уст ве ну и так будет ходить тут это труба может даже лишнее я 2 года назад просто обварил пока ходит
Очень примитивно. Особенно мне "понравился" эпизод поиска центра на срезе. Накладки - это вот самое то, вместо того чтобы нормально разделать и проварить. Ну и вишенка на торте: "Биение 1.5 мм лучше чем с завода".
@@Angas91 Без разницы. Соосность посадки подшипника и наружнего диаметров будущих шлицов обязательно не более 0.1 мм, для этого в торце центровочные отверстие.
@@alekseybl6039 слушай я не знаю где ты начитался но я езжу на тракторе своем с такими кривыми по твоему мнению и никаких проблем. У меня такое ощущение что ты не трактор собираешь а спорт кар.
@@Angas91 всем привет.варил полуоси примерно на том же уровне,цетровка так себе.....итог Тракторок у меня работает круглый год уже 6 лет, стоит лопата ширина 1.200 мм ,все зимы чищу снег большими объемами,летом толкаю землю,таскаю лес с реки, землю -песок полный прицеп(вес очень очень приличный)За все эти годы все просто отлично.В этом году поменял двигатель на новый,и только сегодня у меня лопнула полуось (именно та, которая не была обварена дополнительными накладками ))) Сейчас в раздумьях,каким вариантом укоротить полуось.Попробую вариант,нарезать шлицы ....пока не знаю что получится и какова надежность данного варианта.)))
Самый надежный и простой на ютубе.. Санёк 23..площадь проверки больше под углом 45 градусов а значит надёжней я так делал тем более в центрах как на токарном. 👍👍👍
Возможно
Я делал квадроцикл с независимой подвеской, тоже таким методом укорачивал полуоси, три года работают без проблем.
норм..
Отличное видео спасибо
👍
Супер,надо чтобы ктото подсказал,походу надо снять напряжение среднетемпературным нагревом,600 градусов.
При сварке закалка всё равно нарушена.
Возможно
Не плохой вариант. Лучше чем на токарном протачивать
Токарный ещё надо найти..
С кем общались по этому методу сварки?? Если сломает отпишись пожалуйста.Нужно найти надёжный метод укорачивать полуоси.
Если хорошо и правильно обварить я думаю что не сломает, ну если что отпишусь.
Сальник допустим, пройдет а подшипник?
При замене надо чуть шлифонуть или снять на токарном пару мм..
Центровать таким способом всё равно придётся на глаз. Так как от сварки всё равно поведёт. Может проще в уголок зажать ?
Для этого есть молоток повело подбил поправил и все норм.
Центр круга можно точно высчетать.
Когда круг ровный можно.
В заводских нет биения на Шлицах, проще сделать Центра, и в центрах регулировать и варить
Х,з мне так было легче.
Класно получилось))) я пака ещё нарезаю болгаркой, штук 50 уже нарезал так это нудно, тоже хочу перейти на сварку.
Спасибо, главное отцентрировать правильно и хорошо обварить...
@@Angas91 Я отдам токарю что бы на станке отцентровал, я раньше пробовал как вы самому центровать пару осесь, тоже долго их выстовлять,снова хочу на сварку перейти.
Да но это деньги и время..
На колею 70 см можно нарезать а на 90см уже варить надо я режу 45 градусов и варю на самопальном уст ве ну и так будет ходить тут это труба может даже лишнее я 2 года назад просто обварил пока ходит
Смотря что трактор будет тянуть .
Если кататься на нем то просто проварить и всё если груз то я думаю лучше проварить с трубой.....
Здравствуйте. Какими электродами варите?
Добрый день.
Вистэк АНО 21 или Монолит РЦ
С торцов не надо варить , только по длине, я сам сварщик со стажем.
Возможно.
Очень примитивно. Особенно мне "понравился" эпизод поиска центра на срезе. Накладки - это вот самое то, вместо того чтобы нормально разделать и проварить. Ну и вишенка на торте: "Биение 1.5 мм лучше чем с завода".
У заводских вазовских полу осей искривление больше чем 1.5 мм
@@Angas91 При таком биении, как вы говорите, на заводе никогда бы не смогли нарезать шлицы, у них просто это физически не получилось бы.
@@alekseybl6039 Ма говорим про Жигули а не БМВ.
@@Angas91 Без разницы. Соосность посадки подшипника и наружнего диаметров будущих шлицов обязательно не более 0.1 мм, для этого в торце центровочные отверстие.
@@alekseybl6039 слушай я не знаю где ты начитался но я езжу на тракторе своем с такими кривыми по твоему мнению и никаких проблем.
У меня такое ощущение что ты не трактор собираешь а спорт кар.
Сломает, 100%🤷♂️
Думаю что нет он не будет тянуть 5 тон..
@@Angas91 И применять лучше электроды уонии или лб. Ано и подобные только заборы варить😉
@@AHTOH_MT Может и лучше уонии спорить не буду..
Но самое главное уметь варить а чем варить это уже второй вопрос..
@@Angas91 Чем варить это очень серьёзный вопрос, УОНИ и ЛБ предназначены варить такие вещи которые берут на себя нагрузку
@@MegaValentin76 Варил обычными электродами уже больше пол года тяну груз по 1000-1500 кг через день и вроде все норм.
Ну способ тоже неочень,а сваривает нормально например Айнур Абый,у меня токарный есть так я пошел другим путем.
Был бы токарный дома и я бы сделал по другому.
А как для домашнего варианта очень не плохо.
Для "самоделбного"😁
Наверно..
Мог бы на глаз приварганить.. Один х.. Й провернет, кто так делает?!
Может у криво руких и провернет но я работаю на тракторе через день тяну по 1000 -1500 кг и славно богу все норм.
@@Angas91 всем привет.варил полуоси примерно на том же уровне,цетровка так себе.....итог Тракторок у меня работает круглый год уже 6 лет, стоит лопата ширина 1.200 мм ,все зимы чищу снег большими объемами,летом толкаю землю,таскаю лес с реки, землю -песок полный прицеп(вес очень очень приличный)За все эти годы все просто отлично.В этом году поменял двигатель на новый,и только сегодня у меня лопнула полуось (именно та, которая не была обварена дополнительными накладками ))) Сейчас в раздумьях,каким вариантом укоротить полуось.Попробую вариант,нарезать шлицы ....пока не знаю что получится и какова надежность данного варианта.)))