ATE QUE ENFIM, TINHA QUE SER O JANA!! Finalmente alguém pra desmistificar a ideia do "acabou a bateria do plugin". Lembro qdo Abib falou essa bobagem (acompanhando outros), e até hoje não tinha visto ninguem desmentir. Show do Jana!
Eu concordo 100% com a opinião do João. Carro elétrico vai ser uma fatia bem importante do mercado daqui a algumas décadas (no nosso caso). Eu acho errada demais essa visão das pessoas de que carro elétrico via acabar com todo o resto do mercado e tal. Eu acho que vai ter soluções diferentes pra realidades diferentes. Pra quem só anda na cidade (eu sou um desses), elétrico na veia. Pra quem faz viagens curtas, em locais com estrutura boa, elétrico tbm funciona. Se não tiver uma estrutura tão boa e/ou faz viagens longas, vai pro híbrido. Se a pessoa só anda em lugar que não tem estrutura, vai pra combustão. Etc... Agora uma coisa é fato, precisa mudar a fonte de energia, seja pra elétrica ou pra combustíveis renováveis/sintéticos ou misturando os dois. Já deu de toda cidade média/grande, vir acompanhada por um colchão de fumaça cinza no céu. Falando até em questão de saúde msm, é surreal vc ter um aumento automático nos números de doenças respiratórias quando muda de uma cidade pequena pra uma maior. E se o Brasil soubesse aproveitar oportunidades igual a China sabe, era pro país tá surfando essa onda de mudança de matriz energética a toda velocidade, fazendo propaganda do etanol brasileiro no mundo inteiro como um combustível 0 emissões (considerando o ciclo completo de produção) prontamente disponível agora. Mas, quem tem que tomar essa decisão são os nossos políticos... Então já sabe... É mais um "trem" que o Brasil fica só vendo passar.
Maginee.. muito antes!! Estou em viagem na china.. tuuuuuudo aqui é eletrico.. é realmente um absurdo a quantidade de carro, infelizmente eles vao dominar o mundo kkk estao muito a frente
No Brasil será muito difícil, o carro normal é 100mil, vira elétrico vira 200mil. Lá fora em alguns países tem isenções, menos impostos, aqui já que gasta menos, vamos cobrar mais impostos e vai ser mais caro. Se hoje um carro “popular” já está inviável, imagina um carro elétrico.
@@brunomoncayo88 Não estou falando de política. Deus me livre. 🙏🏼 Mas é claro que funciona. Eles têm duas opções. Funcionar assim ou funcionar assim. 😅
@@danieludisilva Vai na fé, são sensacionais! Tenho um H6GT há um ano e meio, gostei tanto que esse mês tbm tirei um Ora Approve. E lhe digo: Uma vez nesse mundo, não se pensa em voltar.
Cara, 60% dos civics vendidos nos EUA são 2.0 aspirados, como pode os caras terem poder aquisitivo bem maior e o híbrido não é a maioria das vendas ? Tinha q ter no Brasil uma opção mais adequada ao poder aquisitivo pro brasileiro.
Combustível é barato pro americano, americano tá cagando pra economia de combustível. Se a Honda trouxer o 2.0 aspirado vai chegar capado por 200 mil, no mínimo, vai encalhar do msm jeito.
@ , mas o civic 2.0 aspirado deles não é beberrão, acho q tem muito fã de civic q compraria, seria menos q o g10 porém bem mais de esse g11. Eu penso mais em manutenção, quem vai dar manutenção em um carro mega tecnológico importado da Tailândia que vende pouco e caro, tem um aqui q passou 60 dias esperando uma lanterna traseira.
Não há interesse algum dos EUA em deixar de ganhar dinheiro com o petrodolar. Fora que quem comanda e lidera a cadeia do elétrico é a China e eles não querem comprar nada dos chineses nos próximos anos... principalmente se o Trump ganhar. EUA continuará na combustão por muito tempo, nem que precisem subsidiar a gasolina e a produção de motores... mais do que Brasil.
O marketing da BYD verao 2025 - "E nessa loucura de dizer que não te quero Vou negando as aparências Disfarçando as evidências Mas pra que viver fingindo Se eu não posso enganar meu coração?"
Brasil não tem estrutura física, os prédio são antigos, rede elétrica defasas para suprir essa demanda elétrica que todo mundo sonha. Até nós EUA já virou uma bolha que vai termina. Na China é um país que investe pesado em infraestrutura, diferente do nosso país . Imagine 1,5 milhões de carros ligados na tomada de uma vez na capital de São Paulo ...
Amigo, vai brotar um eletrico na casa de todos os Paulistas amanhã? É gradativo, a demanda vai aumentando junto com o consumo Daqui 10 anos vai ser 5% Daqui 20 anos vai ser 20% Daqui 30 anos 40% Daqui 40 anos 70% Daqui 60 anos TALVEZ 100% Em um espaço de 60 anos não dá pra ter mais geração de energia? Kkkk essa demanda de 1,5 milhões de carros não vai ser pra amanhã
Tá de brincadeira falar que o híbrido HEV tinha que ter bateria de 15kwh que funcionaria melhor. Bateria do HEV de 1.3kwh quase que não consegue encher, imagina adicionar 200kg a mais de bateria pra praticamente não se usar. O Haval tem é um projeto mal dimensionado pra HEV, consumo ruim, pesado pra caramba. Já a BYD fez o simples e só lançou híbrido plugin pq é mais fácil camuflar projeto mal dimensionado. Toyota faz carro híbrido desde 1997, ela sabe fazer HEV.
Como tudo que se pode comprar, depende do uso, penso que a maioria das pessoas iriam usando esses híbridos plugin mais como elétricos carregando direto, aí nesse caso todo sistema a combustão do carro que iria ser preso morto, entende?
@@fzzambrotti realmente só pagando pra falar dessa porcaria kkk E pagando caro pra compensar as 500 visualizações que o video vai ter, porque quem ta interessado em stonic ? Kkk voce e esse cristian aí kkkk E do megane eles ja fizeram varios videos, ficaram varios dias com o carro, agora se voce não foi atras de Assistir mostra que NEM VOCE TEM INTERESSE NESSE CARRO KKKKKKK
Esses jabás pagos travestidos de conversa são patéticos. Comparar o novo Civic com o King vocês estão de brincadeira. Falar bem do King com essa suspensão molenga, eixo de torção traseiro, completa falta de ADAS, sem retrovisor eletrocrômico, sem estepe… já é uma loucura! Comparar com o Civic… vontade de vomitar.
Voce andou ? O cara preferiu viajar com o king e deu os pontos dele, que são verdadeiros tudo oque ele falou eu senti quando eu andei, um conforto e uma qualidade de construção que assusta, que dificulta escolher qualquer outro carro que não seja ele depois do test drive E esse papo de "jaba" é coisa de quem não aceita opinião divergente, voce já é homem e tem que aprender a lidar com isso
“O cara” é patrocinado. Qualidade de construção que assusta? Em que carro você costumava andar? Construção é uma coisa. Acabamento interno é outra. Chinês não é bobo. Tudo que está ao alcance dos olhos está bem apresentado. Tudo o que eu disse acima não está a frente dos olhos. Acha mesmo que esses caras que massacravam o Corolla Cross por ter eixo de torção traseiro e agora ignoram isso é por acaso? Os caras que noticiavam com entusiasmo uma nova versão ADAS e agora também ignoram a sua ausência completa. Coincidência? Deixa de ser ingênuo e torcedor de montadora. São fatos. Está aí. Só olhar.
Bem colocado. Qualidade de construção, de plataforma, suspensão, etc … Não tem nada a ver com um interior com acabamento que “ parece” que possui qualidade. O interior “ bonitinho”, de aparência moderna e atualizada, NÃO tem nada a ver com qualidade construtiva, e durabilidade do veículo como um todo.
@fzzambrotti mas ele reclamou do adas cara, o carro tem alguns defeitos que pra mim não poderia ter mas o carro não deixa de ser EXELENTE E a qualidade de construção é sim muito boa, não é por ser chinês que deixa de ser, oque os olhos podem ver é bom e oque não podem é bom tambem Oque não falta é avaliação de mecânico em carros da byd, vê se algum diz que a qualidade é baixa, não que precise ser mecânico, quando o carro tem qualidade voce nota essa qualidade, assim como quando o produto é de baixa qualidade voce percebe na hora E se voce quer saber que carro eu tenho, é um 408 griffe 2017, e ja fiz teste em muito carro e nenhum me passou a sensação de ser superior a ele, cruze, jetta e o corolla da época ficavam muito atrás em conforto e equipamentos, o civic g10 era o unico que empatava em conforto, mas perdia em equipamentos, o primeiro sedan que eu fiz test drive e pensei "por esse carro eu trocaria meu 408" foi o king
Tambem não sei não, pois isso é impossível O motor serve mais como gerador doque pra mover o carro, muito antes da bateria acabar ele ja prioriza a carga Com certeza é algum engraçadinho que rodou no ev até a bateria acabar e falou que ficou sem bateria na estrada
![Cortes da Auto Super [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/W3na15k6xRyevVzwI6oRnE2m1X58TcdSLlJhl2u9mewPr6atP7z7tSEWHJoXGQulPB7WhbI5RQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ATE QUE ENFIM, TINHA QUE SER O JANA!! Finalmente alguém pra desmistificar a ideia do "acabou a bateria do plugin". Lembro qdo Abib falou essa bobagem (acompanhando outros), e até hoje não tinha visto ninguem desmentir. Show do Jana!
Eu concordo 100% com a opinião do João. Carro elétrico vai ser uma fatia bem importante do mercado daqui a algumas décadas (no nosso caso). Eu acho errada demais essa visão das pessoas de que carro elétrico via acabar com todo o resto do mercado e tal. Eu acho que vai ter soluções diferentes pra realidades diferentes. Pra quem só anda na cidade (eu sou um desses), elétrico na veia. Pra quem faz viagens curtas, em locais com estrutura boa, elétrico tbm funciona. Se não tiver uma estrutura tão boa e/ou faz viagens longas, vai pro híbrido. Se a pessoa só anda em lugar que não tem estrutura, vai pra combustão. Etc... Agora uma coisa é fato, precisa mudar a fonte de energia, seja pra elétrica ou pra combustíveis renováveis/sintéticos ou misturando os dois. Já deu de toda cidade média/grande, vir acompanhada por um colchão de fumaça cinza no céu. Falando até em questão de saúde msm, é surreal vc ter um aumento automático nos números de doenças respiratórias quando muda de uma cidade pequena pra uma maior. E se o Brasil soubesse aproveitar oportunidades igual a China sabe, era pro país tá surfando essa onda de mudança de matriz energética a toda velocidade, fazendo propaganda do etanol brasileiro no mundo inteiro como um combustível 0 emissões (considerando o ciclo completo de produção) prontamente disponível agora. Mas, quem tem que tomar essa decisão são os nossos políticos... Então já sabe... É mais um "trem" que o Brasil fica só vendo passar.
Maginee.. muito antes!! Estou em viagem na china.. tuuuuuudo aqui é eletrico.. é realmente um absurdo a quantidade de carro, infelizmente eles vao dominar o mundo kkk estao muito a frente
@@brunomoncayo88 Deve ser por conta do livre mercado chinês. 😁
@ putz cara.. pode ter o lado ruim, eu sou de direita e te falo.. os caras sao fodaa.. o negocio funciona aqui..
No Brasil será muito difícil, o carro normal é 100mil, vira elétrico vira 200mil. Lá fora em alguns países tem isenções, menos impostos, aqui já que gasta menos, vamos cobrar mais impostos e vai ser mais caro. Se hoje um carro “popular” já está inviável, imagina um carro elétrico.
@@brunomoncayo88 Não estou falando de política. Deus me livre. 🙏🏼 Mas é claro que funciona. Eles têm duas opções. Funcionar assim ou funcionar assim. 😅
@@julianoborges87 Aqui vai ter "imposto do pecado" em carro elétrico. kkkkkkk
Com todo respeito, mas eu tô doido pra comprar meu elétrico.
somos 2, fiz teste dribe so Plus e so esperar um tempo pra ver o que vai acontecer com o mercado e partir pra compra.
@@danieludisilva Vai na fé, são sensacionais! Tenho um H6GT há um ano e meio, gostei tanto que esse mês tbm tirei um Ora Approve. E lhe digo: Uma vez nesse mundo, não se pensa em voltar.
@luisricardo9105 Legal!!!
2030 vai ser mais de 30%
Jornalistas que analisa produto atual e não tecnologia e perspectivas, vai virar meme.
Não vai ser 30% nem em 2050
@@DiegoRamires05Vai sim
@@bgbraga muita coisa muda em 15 anos... eu acredito que pode chegar a 30%
Cara, 60% dos civics vendidos nos EUA são 2.0 aspirados, como pode os caras terem poder aquisitivo bem maior e o híbrido não é a maioria das vendas ? Tinha q ter no Brasil uma opção mais adequada ao poder aquisitivo pro brasileiro.
Combustível é barato pro americano, americano tá cagando pra economia de combustível. Se a Honda trouxer o 2.0 aspirado vai chegar capado por 200 mil, no mínimo, vai encalhar do msm jeito.
@ , mas o civic 2.0 aspirado deles não é beberrão, acho q tem muito fã de civic q compraria, seria menos q o g10 porém bem mais de esse g11. Eu penso mais em manutenção, quem vai dar manutenção em um carro mega tecnológico importado da Tailândia que vende pouco e caro, tem um aqui q passou 60 dias esperando uma lanterna traseira.
Não há interesse algum dos EUA em deixar de ganhar dinheiro com o petrodolar. Fora que quem comanda e lidera a cadeia do elétrico é a China e eles não querem comprar nada dos chineses nos próximos anos... principalmente se o Trump ganhar.
EUA continuará na combustão por muito tempo, nem que precisem subsidiar a gasolina e a produção de motores... mais do que Brasil.
Civic lá é carro de lascado. As pessoas compram a versão mais barata. Se for pra gastar dinheiro com hibrido, eles têm outros carros MUITO melhores.
Cara, como é difícil o brasileiro obedecer as leis de trânsito, os caras só querem correr.
O marketing da BYD verao 2025 - "E nessa loucura de dizer que não te quero
Vou negando as aparências
Disfarçando as evidências
Mas pra que viver fingindo
Se eu não posso enganar meu coração?"
Eu tô CHOCADO, 380 V.
Prefiro, 1000 X, o meu abarth pulse, com estepe e carga total em 3 minutos. 😂😂😂😂😂😂😂
E pagando 6 pila no litro da gasolina, que futuramente pode chegar a 10
Parabéns, toma aqui seu diploma de trouxa
Brasil não tem estrutura física, os prédio são antigos, rede elétrica defasas para suprir essa demanda elétrica que todo mundo sonha. Até nós EUA já virou uma bolha que vai termina. Na China é um país que investe pesado em infraestrutura, diferente do nosso país . Imagine 1,5 milhões de carros ligados na tomada de uma vez na capital de São Paulo ...
Amigo, vai brotar um eletrico na casa de todos os Paulistas amanhã?
É gradativo, a demanda vai aumentando junto com o consumo
Daqui 10 anos vai ser 5%
Daqui 20 anos vai ser 20%
Daqui 30 anos 40%
Daqui 40 anos 70%
Daqui 60 anos TALVEZ 100%
Em um espaço de 60 anos não dá pra ter mais geração de energia? Kkkk essa demanda de 1,5 milhões de carros não vai ser pra amanhã
Nunca que eu trocaria o civic pelo BYD.
Civic? kkkkkkk 😂
Eu se fosse você iria em uma agência e da byd e testava ... Civic é top, mas dá uma olhada
Nem faça o teste Drive no BYD Seal, se não você vai se arrepender de comentar isso
Como nao faco viagem longa. Eu troquei t cros pelo yuan plus. Tem energia solar e estou super satisfeito nao volto a traz
Mas você tem um celta, não tô entendendo a comparação
Stonic faz 18 por litro na estrada e 20 na cidade
Ate que fim um com uma odeia coerente e como sempre diase o eletrico nao vai fechar as montadoras mas vai esta no meio dos combustao
Melhor é ganhar uma mercedes na Rifa😂😂😂😂
Olha a BYD investindo rm marketing pesado aí.
Tá de brincadeira falar que o híbrido HEV tinha que ter bateria de 15kwh que funcionaria melhor. Bateria do HEV de 1.3kwh quase que não consegue encher, imagina adicionar 200kg a mais de bateria pra praticamente não se usar. O Haval tem é um projeto mal dimensionado pra HEV, consumo ruim, pesado pra caramba. Já a BYD fez o simples e só lançou híbrido plugin pq é mais fácil camuflar projeto mal dimensionado. Toyota faz carro híbrido desde 1997, ela sabe fazer HEV.
Como tudo que se pode comprar, depende do uso, penso que a maioria das pessoas iriam usando esses híbridos plugin mais como elétricos carregando direto, aí nesse caso todo sistema a combustão do carro que iria ser preso morto, entende?
A verdade vai aparecer quando acabar a garantia da bateria.
Depois de uns 10 anos ou mais 😂
@@josepaulodasilva1310 vish.... daqui 10 anos, ta esperando a verdade de pé ? Eu esperava sentado se fosse voce kkk
Porque ninguém fala do Stonic 🤔
@@CristianRichard-up9dc E do Megane? Faltou o PIX! 😅
@ eeeeee 😅
Quem é stonic ? É seu tio ?
@ É de uma montadora que não comprou toda a imprensa virtual automotiva. Da uma pesquisada. Vale a pena.
@@fzzambrotti realmente só pagando pra falar dessa porcaria kkk
E pagando caro pra compensar as 500 visualizações que o video vai ter, porque quem ta interessado em stonic ? Kkk voce e esse cristian aí kkkk
E do megane eles ja fizeram varios videos, ficaram varios dias com o carro, agora se voce não foi atras de Assistir mostra que NEM VOCE TEM INTERESSE NESSE CARRO KKKKKKK
King gl gs e Gt q faltou com teto adas rodas 18 e talvez uns 250cv na casa dos 199 venderia muito bem
Esses jabás pagos travestidos de conversa são patéticos. Comparar o novo Civic com o King vocês estão de brincadeira. Falar bem do King com essa suspensão molenga, eixo de torção traseiro, completa falta de ADAS, sem retrovisor eletrocrômico, sem estepe… já é uma loucura! Comparar com o Civic… vontade de vomitar.
Voce andou ?
O cara preferiu viajar com o king e deu os pontos dele, que são verdadeiros tudo oque ele falou eu senti quando eu andei, um conforto e uma qualidade de construção que assusta, que dificulta escolher qualquer outro carro que não seja ele depois do test drive
E esse papo de "jaba" é coisa de quem não aceita opinião divergente, voce já é homem e tem que aprender a lidar com isso
“O cara” é patrocinado. Qualidade de construção que assusta? Em que carro você costumava andar? Construção é uma coisa. Acabamento interno é outra. Chinês não é bobo. Tudo que está ao alcance dos olhos está bem apresentado. Tudo o que eu disse acima não está a frente dos olhos. Acha mesmo que esses caras que massacravam o Corolla Cross por ter eixo de torção traseiro e agora ignoram isso é por acaso? Os caras que noticiavam com entusiasmo uma nova versão ADAS e agora também ignoram a sua ausência completa. Coincidência? Deixa de ser ingênuo e torcedor de montadora. São fatos. Está aí. Só olhar.
Bem colocado.
Qualidade de construção, de plataforma, suspensão, etc …
Não tem nada a ver com um interior com acabamento que “ parece” que possui qualidade.
O interior “ bonitinho”, de aparência moderna e atualizada, NÃO tem nada a ver com qualidade construtiva, e durabilidade do veículo como um todo.
@fzzambrotti mas ele reclamou do adas cara, o carro tem alguns defeitos que pra mim não poderia ter mas o carro não deixa de ser EXELENTE
E a qualidade de construção é sim muito boa, não é por ser chinês que deixa de ser, oque os olhos podem ver é bom e oque não podem é bom tambem
Oque não falta é avaliação de mecânico em carros da byd, vê se algum diz que a qualidade é baixa, não que precise ser mecânico, quando o carro tem qualidade voce nota essa qualidade, assim como quando o produto é de baixa qualidade voce percebe na hora
E se voce quer saber que carro eu tenho, é um 408 griffe 2017, e ja fiz teste em muito carro e nenhum me passou a sensação de ser superior a ele, cruze, jetta e o corolla da época ficavam muito atrás em conforto e equipamentos, o civic g10 era o unico que empatava em conforto, mas perdia em equipamentos, o primeiro sedan que eu fiz test drive e pensei "por esse carro eu trocaria meu 408" foi o king
Melhor comentário!!
Uma pena que o King não tem ADAS. Se tivesse, seria perfeito.
Nossa o Anacleto não sabe dos carros hibridos plug-ins que estão ficando sem bateria e tendo que rodar no combustão capado a 60km/h
Tambem não sei não, pois isso é impossível
O motor serve mais como gerador doque pra mover o carro, muito antes da bateria acabar ele ja prioriza a carga
Com certeza é algum engraçadinho que rodou no ev até a bateria acabar e falou que ficou sem bateria na estrada
Que entusiasmo desde convidado. 😅😅😅😅
Eu fiquei mais entusiasmado na sua casa sem você aí. Abraços.
@@ARodaTV 🤣🤣🤣