Здравствуй Дмитрий. Твои видео очень полезные, разные блогеры снимают всякую ерунду, что им нравится что нет, а ты полезные вещи снимаешь. Цепь-это вселенская проблема всегда была и будет проблемой и она никуда не уйдёт. Молодец, тебе жирный жирный лайк!👍👍👍.
Дима, я после нашествия полчищ доставщиков еды зимаой на скрипучих ашанах, подумал как я жалко смотрюь на их фоне со своими пониманиями об обслуживании велика.
Вывод такой. Пора делать систему из полипропилена. 😆 И что можно применить вместо неонки? Либо можно провод соединить на один из концов внутренней обмотки Тр.
мне кажется нормально, просто вы привыкли что сейчас на этой площадке блогеры должны чаще выкладывать видео. не стоит это правило на всех распростронять)
@@SantoPadre-001, задний бери точно этот provelolab.ru/velozapchasti/kolesa-v-sbore/koleso-s-planetarkoy-turist-3r40/, я взял. Переднее тоже аллюминий он не ржавеет. Двойной дорогой усиленный передний не обязательно, ибо в случае погнутая рама при целехоньком ободе - слабое утешенье 🙂
Думаю летом эта смазка отлично будет работать. Я на лето юзаю Agip chain lube с ptfe, держится около 100 км по сухому просёлку. Песок почти не цепляет, если нанести, дать высохнуть часик и оч хорошо протереть. А на зиму трансмиссионное масло для МКПП. Держится дольше всех и не дорого, но это кошмар эколога) Спасибо за наводку, возьму на тест ближе к весне.
отличная смазка!...работает!....рекомендую пшикнуть её под колпачки переклюков трансмиссии - после этого работа переключателей в мороз вас очень обрадует!....я не сам придумал - у лёхипскова подсмотрел!...спасибо ему!
Спасибо очень все толково и доходчиво. Вопрос. У меня 8 скоростная трансмиссия Shimano Sora. Хочу поменять задний переключатель Shimano Sora RD-3300, потому что уже старый, люфты большые. Новые переключатели Shimano Sora RD-R3000 расчитаны на 9 скоростей. Можно ли их ставить на мой 8-скоростной велосипед.
Пользовался дайтоновской смазкой, держится отлично. На самом деле, единственная проблема с ней - отмыть. Ну оооочень хорошо сидит, всякие фейри ее почти не берут, растворителями надо фигачить.
Я беру в одну руку тряпку и держу под цепью, в другую баллончик и брызгаю короткими нажатиями на каждое звено. Так расход небольшой выходит и на тормозной диск аэрозоль не попадёт.
Я расскажу вам ещё один способ нанесения аэрозоля. Мне кажется он самый оптимальный потому что не пачкает все вокруг и позволяет расходовать меньше смазки. Достаточно несильно нажать на кнопку, и тогда смазка не будет бить струей, а будет сочиться и выходить каплями, почти как из обычной маслёнки. Наличие трубочки очень облегчает процесс.
Пользую масло для пропитки поролона воздушных фильтров +бензин для разжижения+немного ШРУЗ смазки. Перемешать,зубной щёткой нанести ,излишки успеть снять-густеет быстро. но проникнув в цепь,ролики не вымывается оттуда и смазывает и грязь внутрь не пускает . Два года пробег смеси ,по лужам и дряни. Керхером не смыть.
Здравствуйте! Какие крылья поставить на ХВЗ Турист 81 года? Нужно ли для них колхозить крепления и подойдут ли они для 35-ых покрышек и родных тормозов? И какие крылья используете вы?
Дима, доброго дня, Подписался на Ваш канал, искал тему по планетаркам, а в частности чем их смазывать, мазал ВмпАвто, густая, передачи зависаю. подскажите, или ссылочку скинте.
Попробуй "кефир", если его вам можно заказать из украины. Это парафиновая эмульсия - аналог сквирта и смува, только дешевле, которая даже зимой остаётся мягкой, не смывается и не осыпается. Но летом немного грязноватая. Что-то среднее между варкой в парафине и густой смазкой. Но всё равно, гораздо чище обычных смазок и не надо варить
Катаю эндуро и дх в горах. По Вашему совету летом протирал цепь после смазки (Motorex DRY Lube Spray), в итоге цепь начала ржаветь. Больше так не делаю, и все ОК. Сильного загрязнения не наблюдал, может дело в смазке?
Как на счет силиконовых смазок? Был опыт? В теории - кроме собственно, неплохих смазывающих свойств, работает при низких температурах, влагоотталкивающая.. Пыль притягивает.. Но если дать затечь в звенья и протереть нормально - д.б. не хуже каких-то минеральных смазок с тефлоновыми присадками..
У силикона, если не ошибаюсь, очень плохая прилипаемость к металлу. Т.е работать конечно будет, но очень недолго, его будет моментально выдавливать из цепи. Примерный прогноз - от 10 до 20км пути. Но ес ничего кроме него под рукой нет, то как временное решение сойдëт. Но как временное!
Дмитрий,здравствуй. Скажи,на синглспид есть цепь ширина 1/8, фривил под цепи 3/32. Подойдут ли они? Ширина цепи больше ширины зубьев ,не будет ли слетать,больше износ, меньше кпд и так далее? Заранее благодарю.
@@aggraba8117 у меня с Газпромом ржи не было, ток после езды зимой на проваренной цепи в парафине, благо что рыжики мелкие были цепь с замком снял, кинул в бутылку с широким горлом залил галошу, промыл раза 3 в ней цепь вытер и слегка прополоскал цепь в нейтролиз.ржавчины и почистил рыжики с цепи металлической губкой для посуды и после всего этого перешёл на газаром и на смазки КМС в бутылочке с носиком тефлоновую для сухой и влажной погоды объем бутылочки 100мл.
Да у вас там много опыта накопилось, не так ли? Скоро самый сезон, очень в тему был бы ролик про велы и их сэты/навесное для пересечёнки до 50000К новъём и б/у. Хочу отметить высокое качество вашего контента и его подачи. Спасибо! Уважение.
Здравствуйте. Есть ли на территории СНГ производители хромолевых трубок для изготовления рам. Например как те же наборы готовых трубок от Reynolds tubes или Columbus tubes? Хотелось бы купить для начала набор попроще, подешевле.
@Лев Жиглов можно сделать, только варить надо хорошо уметь и оборудование нужно или придётся платить немало профессионалам. Скорее всего это дороже будет, чем готовую купить.
что парится по поводу смазки цепи интересно!? я уже давно юзаю силиконовую смазку из аэрозольного баллончика и её хватает примерно на 200-300 км .чуть начинает появляется шелест цепи беру очиститель и смазку для цепи в одном флаконе аэрозольного баллончика. подставив полиэтиленовый пакет крутя педали очищаю её цепь хотя грязной визуально она ни когда не бывает и ни чего к ней не прилипает. после беру другой полиэтиленовый пакет ложу в ладошку прижимаю с низу и с боков к цепи и крутя педали наношу силиконовую смазку. потом крутим цепь минуты две растворитель начинает испарятся беру салфетку или туалетную бумагу и вытираю цепь с наружи досуха крутя педали пока салфетка не станет чистой меняем раз за разом. цепь не тянется не шумит и обслуживание занимает 5 минут.
У меня подозрение, что они спрей делают по аналогии с мотоцепями, а может спрей лучше ложится чем пипетка (а седло и задний фонарь у меня на шоссере такие же)
Давно подписан на канал, смотрю ты не только занимаешься ремонтом и восстановлением велосипедов, но и сам плотно на них катаешься. Вот возник вопрос, почему до сих пор ездишь на топталках, а не на контактах? Есть какая то причина? Просто заметил, что все поголовно на них со временем переходят. Может видосик запилишь по этой теме.
Одно верно показано, что все ржавое - то, что ты либо проф.велогонщик, либо идиот, если катаешься зимой на вело. При чем основная причина - это безопасность. Безопасность жизни и здоровья.
Никогда зимой не ездил,смотрю на такие велики в ужасе сколько там снега набивается грязи какой-то,как это всё потом убрать, всё в воде и втулки и каретка ааааа жееесть.В моем понимании одна такая катка и полная переборка велосипеда :)))
четвёртый год зимой катаю, правда грязь и каши стараюсь избегать в основном снег и лёд, ничего не разбирал всё работает отлично единственно цепь немного быстрей уходит , но ещё не менял , смазка Сквирт для зимы , все масла это прошлый век для лесных жителей
Это виндстопер, т.е. она промокает под дождем, но дышит отлично. если правильно одеваться слоями, можно использовать от10до-10. обычно проблема наоборот не переборщить с утеплением.
Снега практически нет,это не зима а осень только со снегом.Интересно было бы посмотреть как этот велик по сугробам поедет, и по глубокой мокрой снежной каше.
Вот я искал-искал липкую смазку для бензопил, и не нашел за вменяемые деньги. Посему продолжаю месить разные замесы, с калошей и ацетоном(не все в калоше хорошо растворяется)
Спереди нужен длинный брызговик - и на цепь не будет ничего лететь почти. Видно, что с переднего колеса летит на нижнюю трубу и, соотвественно, цепь. Я себе сделал длинные крылья и длинные брызговики - горя не знаю. Как на мерседесе езжу по любой грязи.
@Лев Жиглов брызговики надо делать из резины, кожи или как у меня - из гнущегося тонкого пластика (из канистры какой-то вырезал). Они не зацепятся никогда.
@@ИльяШумилин-н2и мужчина, по-моему, я вышел из форума Веломании. Хотя, может и нет. Хотя, надо подумать. Смотря в каком смысле. Подумаю и вернусь к этому позже.
А может все-таки лучше варить в парафине, а после каждой "мокрой" покатушки просто просушивать цепь? Это расходники в конце концов. Потом перед весенним сезоном, отчищать и отмывать трансмиссию от всего этого дерьмa, что там налипло - себе дороже будет
Смазана цепка коли ми катаємся то набирає в себе пилюки а пилюки там нетреба!я поїздив 2-3 місяці і за цим дивлюся(мию цепку коли-літом бо пилюка,а осіню болото кидає після дощів і мию два рази:кидаю в 92-й бінзін на 3-4 часа і тоді цепка стає чиста тоді вона висихає і її можна змастити.
Открою вам тайну - большинство веломехаников не трясутся над своими велосипедами. По-крайней мере над "зимниками" и другими велосипедами "на каждый день".
Вел набирает говнище за 5 км, а дальше его надо мыть для нормального вида, а это время. Если ездить 3-6 раз в неделю по 20-50 км, то проще иметь дешманский нежалковый вел для таких условий и не тратить время на мойки. На таком аппарате достаточно мазать цепь, чтобы подольше ходила. Что Дмитрий и демонстрирует.
Здравствуй Дмитрий. Твои видео очень полезные, разные блогеры снимают всякую ерунду, что им нравится что нет, а ты полезные вещи снимаешь. Цепь-это вселенская проблема всегда была и будет проблемой и она никуда не уйдёт. Молодец, тебе жирный жирный лайк!👍👍👍.
Дима, я после нашествия полчищ доставщиков еды зимаой на скрипучих ашанах, подумал как я жалко смотрюь на их фоне со своими пониманиями об обслуживании велика.
Вывод такой. Пора делать систему из полипропилена. 😆 И что можно применить вместо неонки? Либо можно провод соединить на один из концов внутренней обмотки Тр.
Привет!! Я перешёл тоже на спрэй, приобрёл ещё летом смазку от компании Автор. Скажу на деле очень хорошо показала, даже грязь не собирала при езде.
Мой любимый канал.
Это тоже мой любимый канал ☺☺☺☺☺
Почему так редко видим вас!?
мне кажется нормально, просто вы привыкли что сейчас на этой площадке блогеры должны чаще выкладывать видео. не стоит это правило на всех распростронять)
@@ВеломастерскаяВелолаб спасибо за Ваши уроки! Лучшие в русскоязычном ютубе
@@ВеломастерскаяВелолаб Подскажите ,какие лучше взять обода для замены на велосипед Урал.
@@SantoPadre-001, задний бери точно этот provelolab.ru/velozapchasti/kolesa-v-sbore/koleso-s-planetarkoy-turist-3r40/, я взял. Переднее тоже аллюминий он не ржавеет.
Двойной дорогой усиленный передний не обязательно, ибо в случае погнутая рама при целехоньком ободе - слабое утешенье 🙂
Daytona знаменита своим автодромом.
кстати, я бы использовал защиту при распылении аэрозольной смазки.
к сожалению автодром ни чего не говорит про качество продукции....
Думаю летом эта смазка отлично будет работать. Я на лето юзаю Agip chain lube с ptfe, держится около 100 км по сухому просёлку. Песок почти не цепляет, если нанести, дать высохнуть часик и оч хорошо протереть. А на зиму трансмиссионное масло для МКПП. Держится дольше всех и не дорого, но это кошмар эколога) Спасибо за наводку, возьму на тест ближе к весне.
Спасибо за выпуск 👍
отличная смазка!...работает!....рекомендую пшикнуть её под колпачки переклюков трансмиссии - после этого работа переключателей в мороз вас очень обрадует!....я не сам придумал - у лёхипскова подсмотрел!...спасибо ему!
Хотелось бы конечно продолжения этой темы. Возможно на более основательно уровне - с выявлением примерного пробега на одном смазывании.
Спасибо очень все толково и доходчиво. Вопрос. У меня 8 скоростная трансмиссия Shimano Sora. Хочу поменять задний переключатель Shimano Sora RD-3300, потому что уже старый, люфты большые. Новые переключатели Shimano Sora RD-R3000 расчитаны на 9 скоростей. Можно ли их ставить на мой 8-скоростной велосипед.
Пользовался дайтоновской смазкой, держится отлично. На самом деле, единственная проблема с ней - отмыть. Ну оооочень хорошо сидит, всякие фейри ее почти не берут, растворителями надо фигачить.
2020-2021. Зима. Питер. Смазка любая живет 2-3 дня. Приходится два раза в неделю чистить и смазывать.
У меня летом так же, ибо через каждые 100 км примерно нужно смазывать цепь.
Обычно беру картонку, ставлю ее между переклюком и кареткой, потом распыляю.
Я беру в одну руку тряпку и держу под цепью, в другую баллончик и брызгаю короткими нажатиями на каждое звено. Так расход небольшой выходит и на тормозной диск аэрозоль не попадёт.
Я расскажу вам ещё один способ нанесения аэрозоля. Мне кажется он самый оптимальный потому что не пачкает все вокруг и позволяет расходовать меньше смазки. Достаточно несильно нажать на кнопку, и тогда смазка не будет бить струей, а будет сочиться и выходить каплями, почти как из обычной маслёнки. Наличие трубочки очень облегчает процесс.
Какие планы, идеи на будущее время?
Пользую масло для пропитки поролона воздушных фильтров +бензин для разжижения+немного ШРУЗ смазки. Перемешать,зубной щёткой нанести ,излишки успеть снять-густеет быстро. но проникнув в цепь,ролики не вымывается оттуда и смазывает и грязь внутрь не пускает . Два года пробег смеси ,по лужам и дряни. Керхером не смыть.
Урраа ...микрофон шикарный.звук отличный
Теперь не торт.
50 км до работы и обратно, неплохой фитнес!
Здравствуйте! Какие крылья поставить на ХВЗ Турист 81 года? Нужно ли для них колхозить крепления и подойдут ли они для 35-ых покрышек и родных тормозов? И какие крылья используете вы?
А эта смазка не пачкает? Одежду, руки, сам велик что потом отмыть трудно. Собственно ради этого пользуюсь парафиновыми смазками
Дима, доброго дня, Подписался на Ваш канал, искал тему по планетаркам, а в частности чем их смазывать, мазал ВмпАвто, густая, передачи зависаю. подскажите, или ссылочку скинте.
только парафин)))) может это самовнушение но как я перешел на варку цепи в парафине у меня ресурс вырос гораздо больше чем на масле
Парафин зимой не ок, воск с моторкой 2к1, для зимы супер.
Зимой не катаюсь, летом Смув меня полностью утраивает.
@@aggraba8117 верный рецепт!
можно подробней как вы это делаете ?
Попробуй "кефир", если его вам можно заказать из украины. Это парафиновая эмульсия - аналог сквирта и смува, только дешевле, которая даже зимой остаётся мягкой, не смывается и не осыпается. Но летом немного грязноватая. Что-то среднее между варкой в парафине и густой смазкой. Но всё равно, гораздо чище обычных смазок и не надо варить
Катаю эндуро и дх в горах. По Вашему совету летом протирал цепь после смазки (Motorex DRY Lube Spray), в итоге цепь начала ржаветь. Больше так не делаю, и все ОК. Сильного загрязнения не наблюдал, может дело в смазке?
Как думаете giant roam1 нормальный вел? Стоит покупать?
Как на счет силиконовых смазок? Был опыт?
В теории - кроме собственно, неплохих смазывающих свойств, работает при низких температурах, влагоотталкивающая.. Пыль притягивает.. Но если дать затечь в звенья и протереть нормально - д.б. не хуже каких-то минеральных смазок с тефлоновыми присадками..
У силикона, если не ошибаюсь, очень плохая прилипаемость к металлу. Т.е работать конечно будет, но очень недолго, его будет моментально выдавливать из цепи. Примерный прогноз - от 10 до 20км пути. Но ес ничего кроме него под рукой нет, то как временное решение сойдëт. Но как временное!
Красавчик! Словно польский гусар!
Дмитрий,здравствуй. Скажи,на синглспид есть цепь ширина 1/8, фривил под цепи 3/32. Подойдут ли они? Ширина цепи больше ширины зубьев ,не будет ли слетать,больше износ, меньше кпд и так далее? Заранее благодарю.
Спреи брызгают на кассету во время кручения попробуй смазку для бензопилы интересно твоё мнение
Глухая защита цепи решает эту проблему кардинально.
Только владельцы с внешним переключением конечно в пролёте.
достаточно полноразмерные крылья и длинные брызговики иметь. 99% грязи перестаёт лететь на цепь.
Дмитрий исследуй пожалуйста смазку ГАЗПРОМНЕФТЬ для бензопил, очень складно про неё байки складывают. Интересно, чушь или нет?
Ахахахах))))
Мне понравилась смазка для бензопил, дёшево и сердито, несколько дождей не смывается
У меня тоже для цепей бензопил газпром нефть чайн ойл езжу на ней круглый год 👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну и фигня же, держится в пиинципе ок, но ржа на цепях с ней
@@aggraba8117 у меня с Газпромом ржи не было, ток после езды зимой на проваренной цепи в парафине, благо что рыжики мелкие были цепь с замком снял, кинул в бутылку с широким горлом залил галошу, промыл раза 3 в ней цепь вытер и слегка прополоскал цепь в нейтролиз.ржавчины и почистил рыжики с цепи металлической губкой для посуды и после всего этого перешёл на газаром и на смазки КМС в бутылочке с носиком тефлоновую для сухой и влажной погоды объем бутылочки 100мл.
@@aggraba8117 ржавчина только если по мокрой погоде проехал и потом цепь со звёздами не просушил тряпкой, после пивасика бывает))
Ребят, нормальная смазка стоит копейки, если учитывать на сколько ее хватает при грамотном использовании. Нафига все эти эксперименты непонятные...
А можно затестить «KERRY смазка с PTFE для цепей мото- и велотехники»?
спасибо
👍 у меня куртка такая же 😎
👍
Да у вас там много опыта накопилось, не так ли? Скоро самый сезон, очень в тему был бы ролик про велы и их сэты/навесное для пересечёнки до 50000К новъём и б/у.
Хочу отметить высокое качество вашего контента и его подачи. Спасибо! Уважение.
Что за цепи?! Или на что поменять цепь на стартоне?!
Выглядит супер, как для 70км, интересно она примерно то же что и ликвимолли?
Да, но ликви слишком много за бренд просят. Лучше Eni chain lube.
@@velocityrus Да согласен.
👍💪
Дуалы Sora на 8 скоростей 😊👍
@Александр Волков на стартоне у него я имел ввиду, первая сора была на 8 скоростей
Здравствуйте. Есть ли на территории СНГ производители хромолевых трубок
для изготовления рам. Например как те же наборы готовых трубок от
Reynolds tubes или Columbus tubes? Хотелось бы купить для начала набор
попроще, подешевле.
в Подмосковье есть фирма, которая рамы на заказ делает. Но дешевле там точно не будет.
@Лев Жиглов можно сделать, только варить надо хорошо уметь и оборудование нужно или придётся платить немало профессионалам. Скорее всего это дороже будет, чем готовую купить.
@Лев Жиглов смешно
Если я не ошибаюсь, то это смазка для мотоцепей с о-рингами, не для велосипедов.
Парафин держится 50 км, потом печаль
не 50 , 100 - 300 может
@@ЕрасылТакиев зависит от погоды и манеры езды, а так на смазке написано.
что парится по поводу смазки цепи интересно!? я уже давно юзаю силиконовую смазку из аэрозольного баллончика и её хватает примерно на 200-300 км .чуть начинает появляется шелест цепи беру очиститель и смазку для цепи в одном флаконе аэрозольного баллончика. подставив полиэтиленовый пакет крутя педали очищаю её цепь хотя грязной визуально она ни когда не бывает и ни чего к ней не прилипает. после беру другой полиэтиленовый пакет ложу в ладошку прижимаю с низу и с боков к цепи и крутя педали наношу силиконовую смазку. потом крутим цепь минуты две растворитель начинает испарятся беру салфетку или туалетную бумагу и вытираю цепь с наружи досуха крутя педали пока салфетка не станет чистой меняем раз за разом. цепь не тянется не шумит и обслуживание занимает 5 минут.
У меня подозрение, что они спрей делают по аналогии с мотоцепями, а может спрей лучше ложится чем пипетка (а седло и задний фонарь у меня на шоссере такие же)
Сними пожалуйста как ты вообще всё чистил и чем, полноценным роликом
На канале было видео про это.
Давно подписан на канал, смотрю ты не только занимаешься ремонтом и восстановлением велосипедов, но и сам плотно на них катаешься. Вот возник вопрос, почему до сих пор ездишь на топталках, а не на контактах? Есть какая то причина? Просто заметил, что все поголовно на них со временем переходят. Может видосик запилишь по этой теме.
Не все. Я с тупликсов слезть не могу, едешь в нормальной обуви а итог тот-же. Зачем возить с собой доп обувь и платить за это деньги?
Одно верно показано, что все ржавое - то, что ты либо проф.велогонщик, либо идиот, если катаешься зимой на вело. При чем основная причина - это безопасность. Безопасность жизни и здоровья.
Никогда зимой не ездил,смотрю на такие велики в ужасе сколько там снега набивается грязи какой-то,как это всё потом убрать, всё в воде и втулки и каретка ааааа жееесть.В моем понимании одна такая катка и полная переборка велосипеда :)))
четвёртый год зимой катаю, правда грязь и каши стараюсь избегать в основном снег и лёд, ничего не разбирал всё работает отлично единственно цепь немного быстрей уходит , но ещё не менял , смазка Сквирт для зимы , все масла это прошлый век для лесных жителей
У меня есть дайтона для влажной погоды в виде такой плоской бутылочки. Состав не написан. Это просто ппц клей для грязи.
Дмитрий, интересно Ваше мнение о декатлоновской велокуртке, что на Вас. Как дышит, тепло ли...
Это виндстопер, т.е. она промокает под дождем, но дышит отлично. если правильно одеваться слоями, можно использовать от10до-10. обычно проблема наоборот не переборщить с утеплением.
Снега практически нет,это не зима а осень только со снегом.Интересно было бы посмотреть как этот велик по сугробам поедет, и по глубокой мокрой снежной каше.
Ну и бред.
Ага и как по воде плывет и по небу летит
@@Alexandr.9999 Поводе только в качестве топора, а вот до неба ему как раком до сатурна.
А что по цепи, это х8?
я уже чувствую что всё опять закончится маслом для бензопил ы
Вот я искал-искал липкую смазку для бензопил, и не нашел за вменяемые деньги. Посему продолжаю месить разные замесы, с калошей и ацетоном(не все в калоше хорошо растворяется)
Спереди нужен длинный брызговик - и на цепь не будет ничего лететь почти. Видно, что с переднего колеса летит на нижнюю трубу и, соотвественно, цепь. Я себе сделал длинные крылья и длинные брызговики - горя не знаю. Как на мерседесе езжу по любой грязи.
@Лев Жиглов брызговики надо делать из резины, кожи или как у меня - из гнущегося тонкого пластика (из канистры какой-то вырезал). Они не зацепятся никогда.
@Лев Жиглов ну, я однажды бревно поймал ногой на педали в траве - такое бывает. Брызговики - это самая меньшая из вероятных проблем
в сухих условиях 50км - это дно. я на soudal dry wax 274км прошел на фиксе, когда долго не было дождя. лучше, наверно, только парафинить.
Парафиновая смазка - это что, проваривание в парафине? Как на форуме Веломании?
Вы из леса вышли? Squirt, smoove, множество других...
@@ИльяШумилин-н2и мужчина, по-моему, я вышел из форума Веломании. Хотя, может и нет. Хотя, надо подумать. Смотря в каком смысле. Подумаю и вернусь к этому позже.
@@mikhailbogen8637 мужчина! :-D Всех вам благ!
@@Getoverhere666 в каком смысле?
@@mikhailbogen8637 в прямом
жесть сколько соли!
А может все-таки лучше варить в парафине, а после каждой "мокрой" покатушки просто просушивать цепь? Это расходники в конце концов. Потом перед весенним сезоном, отчищать и отмывать трансмиссию от всего этого дерьмa, что там налипло - себе дороже будет
Вау , правый звуковой канал заработал
Зачем заниматься извращениями? Любая смазка или масло раз в 150 км.
Смазана цепка коли ми катаємся то набирає в себе пилюки а пилюки там нетреба!я поїздив 2-3 місяці і за цим дивлюся(мию цепку коли-літом бо пилюка,а осіню болото кидає після дощів і мию два рази:кидаю в 92-й бінзін на 3-4 часа і тоді цепка стає чиста тоді вона висихає і її можна змастити.
Бінзін 🤣🤦
Парафином провари , и пилюка идёт лесом, цепь чистая.
так пара сезонов и весь передаточный механизм под замену
Пара месяцев.
Та история когда катать хочешь круглый год а на улице говнище зимой и холодно
Никогда не обращусь к такому мастеру, который так относится к своей технике.
Открою вам тайну - большинство веломехаников не трясутся над своими велосипедами. По-крайней мере над "зимниками" и другими велосипедами "на каждый день".
Логика однако.)
Мастер отличный, сколько роликов на канале познавательных.
Вел набирает говнище за 5 км, а дальше его надо мыть для нормального вида, а это время. Если ездить 3-6 раз в неделю по 20-50 км, то проще иметь дешманский нежалковый вел для таких условий и не тратить время на мойки. На таком аппарате достаточно мазать цепь, чтобы подольше ходила. Что Дмитрий и демонстрирует.
ой бл повелся я на рекламу и купил тефлоновую. не понравась вообще.
само по себе наличие тефлона в смазке мало о чём говорит. важно как всё реализовано в целом.
Чёт ты постарел нехило
извините, а можно мез рекламы убогих продуктов? место этой смазки - мусорка
Да ну к монахам эти танцы с бубном.Для урбана есть планетарка с ремнем.Остальное-компромис и нищебродство.
мне очень нравится один велик городской, но он стоит 2 штуки евро. А я нищеброд, как и 99% россияшек.
@@Getoverhere666 Нищеброд,это состояние души,а не кошелька.Говорите за себя,а не остальных.
@@alexshtein2487 значит, у 99% людей в рф такое состояние души. Если верить статистике, конечно
Спасибо