Вот насколько приятно смотреть видео где реально понимающий человек чётко и внятно расказывает,и как писали ниже в коментах,говорит так чётко и уверено будто стоишь рядом с ним! Видос клас,удачи парни!!!
Спасибо, Женя, что так подробно рассказали про эту тему с пятиступками. Я уже купил себе такую КПП и тоже хотел снять видео про них, но столько тех. нюансов, я бы точно не рассказал, спасибо что избавил меня от многих вопросов)) От себя потом добавлю немного практики эксплуатации пятиступенчатой КПП Шланса.
Ахренеть, такого человека на автоваз начальником инженерного отдела, и лет 10 назад, то сейчас бы таз были совсем иными и лучше иномарок)). Умный человек!!!!
Помню когда мне было лет 14 это было в 1994 году, был у меня мото планета 7, коробка захрустела решил отремонтировать сам, долго я регулировочные шайбы подбирал. Раз 7 разбирал. А парень сам собрал такую классную коробку он просто молодец. А сам мотоцикл просто зверь.
Такие спецы - энтузиасты и любители работать руками и головой. Но все эти административные заморочки типа дипломов, резюме, рекомендаций и устройства на работу - вовсе не для них, к сожалению...
Если бы все были так технически грамотные как Евгений Быковский и Илья- шланс то было бы вообще шикарно и жизнь в нашей стране было бы совсем другая!!!
Илья прирожденный мастер кастомайзенга, энтузиаст ! Если долго учиться, хорошим инженером стать можно, не вопрос ! Но стать таким мастером, универсалом, может только одарённый человек.
Оооочень, ооочень познавательный и интересный разговор! Больше заинтересовало тема диафрагменного сцепления, потому-что собрался устанавливать на свой Урал, так как с заводскими пружинами и одним демпферным диском на оборотах начинается пробуксока сцепления! Уже нашёл дифрагменные пружины, остаётся подгонка по месту!
Красава от души ваще, я даже заплакал и друг мой заплакал когда вы песню запели, вообще просто шедевр и нет слов, спасибо за эту компазицию как бользам на душе.
Молодца, езжу на иномарках, но вот захотелось роспрома, в общем объязательно соберу себе урал!!! А с такими спецами думаю проблем с юзаньем данной техники не будет... Спасибо хлопцы за инфу и то что делаете!!!
Подскажи как с ним связаться. Я читал про его сцепление демпферное с диафрагменной пружиной, но кроме статьи на оппозите не нашёл ничего... Зарание спасибо
У меня был субарик леон, только с двиглом 1.8 и тянул он суперски.и я всегда мечтал найти еше один такой двиг чтобы соорудить что то подобное,но этот парень молодчага, опередил меня)))лукас однозначно!!
Как владелец 2-х Subaru Leone и купе Subaru Alcyone с оппозитами EA82 и EA82T оценил аппарат👍. Респект! P.S. Насчёт Запорожца в точку. Помню приехал на Alcyone с EA82T в свой двор..Прохожу мимо сантехников..Один из них мне говорит: "это что за новая модель Запорожца". Говорю ему: "именно Запорожец, последней модели, с турбо агрегатом")
Я так где то лет на зад, переделал себе коробку, хотел сделать 5ть ступенек, ну так вот репу по чухал, и сделал 4х только длинную, 1,2 стандартные, а вот 3.4 длинные, 3-я 1,55 4 помоему 1,03, получилось круто , безавсяких беений и всего остального, резал шестирни пьяный дядя Ваня на заводе с 45 стали , затем это все термилось, про ехал где то 40т, может больше , хотел в этом году вскрыть, коробка уже ссыт масло и подшипники чутка шумят, да вот руки не до шли, ждем следующего года))
Пару раз встречал Илью. Онин раз на трессе ,я был на волке(лет 6 назад), был конечно в шоке от его мота)). Второй раз в бутово ,пружины хромированные от урала ему подогнал)). Хороший видос получился.
Ролики классные , познавательные ,отлично сняты , Женя молодец , только недавно на них наткнулся . Давно давно был у меня Урал , осталось тёплое о нём воспоминание , почему то считают что из Урала обязательно должно вёдрами течь масло у моего такой беды не было , да и вообще с ним не было никаких проблем кроме того что постоянно срезало шпонку распред шестерёнки . Так же осталось , пока неосуществлённое , желание снова его преобрести . Начал с того , что подписался на канал .
Одно время в Москве, в Ясенево были ребята энтузиасты, которые ставили двигателя от автомобилей на мотоциклы. В основном от Оки и от Запорожца. Получалось не плохо. Автодвигатель на мотоцикле работает без нагрузки и потому почти не изнашивается, и бензин особо не жрет. Можно сконструировать такой мотоцикл для дальних поездок, было бы даже очень хорошо !
"Автодвигатель на мотоцикле работает без нагрузки и потому почти не изнашивается, и бензин особо не жрет" Увы, это не так. Нагрузка, в общем то, та же.
Депфер в маховике в первую очередь для того, что бы гасить мелкие ударные нагрузки от работы поршневого ДВС, ведь он работает ударными вращательными усилиями, как пневмо гайковерт. Если не гасить эти ударные усилия, будет износ всего после маховика, как коробки, так и шлицов, откручивание болтов, и всякого разного, даже спиц на колесе.
Евгений, я вот смотрю к тебе приезжают ребята иногородние, и у меня возникла мысля. А чего ты не достанешь свой мот и не снимешь совместную покатушку ? Это было бы вполне интересно !
Думаю, все дело в том, что его не используют почти. Хотя ставил днепрокпп из за задолбавших обрывов троса сцепления и танцев с поездкой за оным. Одни раз обрывался прямо на открытии.
У отца был Субару Леоне как раз 85 года, универсал, я все думал как бы его движок вместо ураловского смотрелся))), уж очень компактный был. Урал с коляской тоже был.
Есть ещё одно отличие, у днепровской коробки полуавтоматическое сцепление.Там к стати на КПП. на рычаге сцепления есть регулировочный болтик на 6 Если порвался трос то можно трогаться с места, нужно очень резко включить первую передачу до упора и попытаться плавно отпустить ногой рычаг переключения, правда при этом мот. подпрыгивает, но приноровившись можно доехать до гаража,ну а если демпферное сцепление установить то ваще супер будет.
Лайк сразу! Крутой аппарат и очень много интересной информации про КПП. Кстати, пониженная первая была только на Днепр-16, очень удобно выкатывать из грязи.
Очень здорово говорит в камеру. Не тянет слова, не заикается, не волнуется. Слушаешь и как будто рядом стоишь.
Илюшка просто всех нагнул своими знаниями. Гордость берет за таких парней.
Вот насколько приятно смотреть видео где реально понимающий человек чётко и внятно расказывает,и как писали ниже в коментах,говорит так чётко и уверено будто стоишь рядом с ним! Видос клас,удачи парни!!!
Уважаю таких людей! Добро пожаловать в Украину.
Наш Мужик,Пущинский!!!
Толковый мужик,видно что болеет за своё дело и живёт этим.
Илья -реально самородок, Кулибин, нашего времени. Лайк однозначно.
Вот смотрите - так выглядит настоящий мужик и байкер! Жму тебе руку, потрясён твоей работой!
Один из немногих каналов на весь ютуб,где нет ерунды 👍🏻
Спасибо, Женя, что так подробно рассказали про эту тему с пятиступками. Я уже купил себе такую КПП и тоже хотел снять видео про них, но столько тех. нюансов, я бы точно не рассказал, спасибо что избавил меня от многих вопросов))
От себя потом добавлю немного практики эксплуатации пятиступенчатой КПП Шланса.
Евгений! Спасибо! Очень грамотно объяснил! Трудно понятно, но парень молодец. При желании разобраться можно! А на счёт мотоцикла вообще гениально!
Блин , Потратил 40минут своего времени , а у меня и Урала и некогда и не было .
И, скажи, что тебе не понравилось ...
Такая же беда
будит
Такое же ситуёвина) ни урала не днепра
Но ооочень интересно
Очень грамотный человек и главное простой!!! Женя спасибо!!
Евгений! . Вы реально увлечены интересным делом, и для нас чайников делаете отличные обзоры! Спасибо.
Мне очень понравилось! Очень грамотно и понятно всё рассказал. А цена вполне приемлемая, кому дорого пусть на великах ездят!
Как же интересно слушать умных людей !💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ахренеть, такого человека на автоваз начальником инженерного отдела, и лет 10 назад, то сейчас бы таз были совсем иными и лучше иномарок)). Умный человек!!!!
Проблема автоваза не хороших инженерах, а в "хороших" начальниках и менеджерах, которым хорошие инженеры не "из своих" нахрен ненужны.
Родине это не надо......
РОДИНЕ это как раз надо, а вот "хозяевам" Родины действительно не надо.
Как приятно смотреть и слушать толковых хлопцев. С моей точки зрения в механике,зачёт полный. МОЛОДЦЫ!
Бальзам на душу. На одном дыхании. Красиво и грамотно. Познавательно и развлекательно :)
Приятно смотреть и слушать такие видео. Спасибо парни.
Дааа,Илья молодец,эдакий мотоциклетный Левша!!! Смотреть и слушать просто удовольствие. Познаешь и удивляешься!!
Илье респект, очень грамотно и по полочкам.
Помню когда мне было лет 14 это было в 1994 году, был у меня мото планета 7, коробка захрустела решил отремонтировать сам, долго я регулировочные шайбы подбирал. Раз 7 разбирал. А парень сам собрал такую классную коробку он просто молодец. А сам мотоцикл просто зверь.
Здравствуйте очень грамотный человек.приятно слушать умного человека.надеюсь Шланс вы прочитаете мой комент.Респект вам.
вы просто гений кастома!
слов нет!
Маньяк! Спроектировал и изготовил коробку сам! Респектище! Это ж пипец какой объем работы! Монстр
Только на той неделе встречался с Ильей,взял "кишки" на 5-тиступку,а тут ОПА-видос! Респект парни!!!
Пока такие спецы будут сидеть по гаражам, а на работу официально будут принимать по знакомству и кумовству, так и будем в жопе.
Такие спецы - энтузиасты и любители работать руками и головой. Но все эти административные заморочки типа дипломов, резюме, рекомендаций и устройства на работу - вовсе не для них, к сожалению...
Если бы все были так технически грамотные как Евгений Быковский и Илья- шланс то было бы вообще шикарно и жизнь в нашей стране было бы совсем другая!!!
Нужно самосовершенствоваться каждому!😋
Женек молодец! грамотных людей освещаешь.
Уп.. 🙏 Похоже я не туда написал. Имел ввиду шапочку 'холодно пи.....' :))
А нет. Все правильно. Она в конце этого видоса! 😂😂😂👍
Шлансу респект! Особенно за его отчёты о путешествиях на Субароцикле!
Сразу видно, Илья шарит!
Илья очень крут!
Илья прирожденный мастер кастомайзенга, энтузиаст ! Если долго учиться, хорошим инженером стать можно, не вопрос ! Но стать таким мастером, универсалом, может только одарённый человек.
Умный человек, ничего не скажешь...
Это фантастика, Илья - великий человек, полнейший восторг, руль удобный
Жека, видос огонь!) И Шланс- парнище грамотный, очень много полезной инфы, смотрел с удовольствием!!
Оооочень, ооочень познавательный и интересный разговор! Больше заинтересовало тема диафрагменного сцепления, потому-что собрался устанавливать на свой Урал, так как с заводскими пружинами и одним демпферным диском на оборотах начинается пробуксока сцепления! Уже нашёл дифрагменные пружины, остаётся подгонка по месту!
Красава от души ваще, я даже заплакал и друг мой заплакал когда вы песню запели, вообще просто шедевр и нет слов, спасибо за эту компазицию как бользам на душе.
Лайк за видео давно хотел увидеть шланца и узнать про его сцепление
приятно слушать технарей
Отличное видео. Пользуюсь сцеплением от Шланса, работает отлично.
Владимир Бобров ; привет . А как его найти Шланса , где он в соцсетях есть? Подскажите
@@РыжийПерец Он есть на оппозите.ру
Владимир Бобров спасибо понятно. А у меня какая-то проблема с регистрацией на этом сайте не приходит пароль и подтверждение. Хз че за дела
Молодца, езжу на иномарках, но вот захотелось роспрома, в общем объязательно соберу себе урал!!! А с такими спецами думаю проблем с юзаньем данной техники не будет... Спасибо хлопцы за инфу и то что делаете!!!
Стоит Сцепление от Шланса, доволен безумно. Ставили вместе прошлой зимой.
Подскажи как с ним связаться. Я читал про его сцепление демпферное с диафрагменной пружиной, но кроме статьи на оппозите не нашёл ничего...
Зарание спасибо
студия БОЛТ vk.com/id177247602
Владас Щеснулевичюс спасибо
Таким парням надо быть главным инженером автозавода. Или министром.
Илюха молодца. Мотоциклетный Микеланджело ))
В этой шапке и кожанке, он мне образ Чапаева напоминает )
Чёт он на черепаху-нинзя непохож. Недостаточно зелёный.
Парень ты чемпион. Таких ребят на заводы нужно, вместо сынков барских...
Збс видос. На одном дыхании посмотрел!))
Звук работы двигателя классный!!!
У мужика из с двигателем на багажнике железные яйца.
ООоооооо с таким удовольствием смотрел видео! Инфа про сцепление вообще неожиданная!
У меня был субарик леон, только с двиглом 1.8 и тянул он суперски.и я всегда мечтал найти еше один такой двиг чтобы соорудить что то подобное,но этот парень молодчага, опередил меня)))лукас однозначно!!
Видос просто ОГОНЬ , По больше бы таких Людей .
Всегда крутые и познавательные видео на канале. Посмотрел - кайфонул!
Женя спасибо за видео.сразу пропали все вопросы. Илье здравия!
Приятно было поговорить.С коллегой.Тоже ураловод...пожалуй закажу коробку.
Как владелец 2-х Subaru Leone и купе Subaru Alcyone с оппозитами EA82 и EA82T оценил аппарат👍. Респект!
P.S. Насчёт Запорожца в точку. Помню приехал на Alcyone с EA82T в свой двор..Прохожу мимо сантехников..Один из них мне говорит: "это что за новая модель Запорожца". Говорю ему: "именно Запорожец, последней модели, с турбо агрегатом")
Илюха красавец, делает всё по максимуму, брал у него коробку, не нарадуюсь)
Мотоцикл бомба! Респект!
Как у него мягко вилка работает. Я кайфонул!
Красавцы,оба,Жека возвращайся на прасторы интернета
А ведь у всех был момент немного побыть Шлансом ))) Илья молоток ! По маслам абсолютно такая же позиция.
Я так где то лет на зад, переделал себе коробку, хотел сделать 5ть ступенек, ну так вот репу по чухал, и сделал 4х только длинную, 1,2 стандартные, а вот 3.4 длинные, 3-я 1,55 4 помоему 1,03, получилось круто , безавсяких беений и всего остального, резал шестирни пьяный дядя Ваня на заводе с 45 стали , затем это все термилось, про ехал где то 40т, может больше , хотел в этом году вскрыть, коробка уже ссыт масло и подшипники чутка шумят, да вот руки не до шли, ждем следующего года))
Пару раз встречал Илью. Онин раз на трессе ,я был на волке(лет 6 назад), был конечно в шоке от его мота)). Второй раз в бутово ,пружины хромированные от урала ему подогнал)). Хороший видос получился.
Видео класс!!! Сразу видно человек шарит, Видимо посидели шашлык пожарили, пивка бахнули)) По чаще бы твои видосы!
Красивый мотик. Мотор гармонично встал. Продал я похожий мот, не интересно ездить по городу. Но продолжаю ездить на колясыче.
Ролики классные , познавательные ,отлично сняты , Женя молодец , только недавно на них наткнулся . Давно давно был у меня Урал , осталось тёплое о нём воспоминание , почему то считают что из Урала обязательно должно вёдрами течь масло у моего такой беды не было , да и вообще с ним не было никаких проблем кроме того что постоянно срезало шпонку распред шестерёнки . Так же осталось , пока неосуществлённое , желание снова его преобрести .
Начал с того , что подписался на канал .
Одно время в Москве, в Ясенево были ребята энтузиасты, которые ставили двигателя от автомобилей на мотоциклы. В основном от Оки и от Запорожца. Получалось не плохо.
Автодвигатель на мотоцикле работает без нагрузки и потому почти не изнашивается, и бензин особо не жрет. Можно сконструировать такой мотоцикл для дальних поездок, было бы даже очень хорошо !
"Автодвигатель на мотоцикле работает без нагрузки и потому почти не изнашивается, и бензин особо не жрет"
Увы, это не так. Нагрузка, в общем то, та же.
Видео было полезным!👍✋
Парни красава.И 17.к.за нормальный коробас это отлично.
умница оппозитчик,спец от бога,про масло в коробку в точку
Депфер в маховике в первую очередь для того, что бы гасить мелкие ударные нагрузки от работы поршневого ДВС, ведь он работает ударными вращательными усилиями, как пневмо гайковерт. Если не гасить эти ударные усилия, будет износ всего после маховика, как коробки, так и шлицов, откручивание болтов, и всякого разного, даже спиц на колесе.
Вот это голова!
Катаю на Хонда и Кавасаки. Подписался на ваши канал. Люблю технопорно
Интересно и толково рассказал.
Музыка на заднем фоне особенно доставила, словно из моей коллекции )
Очень авторитетно! Супер интервью!
Наконец-то живьем Шланса увидел !
Спасибо :)
ПРОСТО МОЛОДЦЫ ОБА !!!!!!!!!!! СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНЫЙ КОММЕНТАРИЙ !!!!!!!!!!!
Евгений, я вот смотрю к тебе приезжают ребята иногородние, и у меня возникла мысля. А чего ты не достанешь свой мот и не снимешь совместную покатушку ? Это было бы вполне интересно !
насколько же талантливые люди
ЭТО ЖЕСТЬ)
Отличный видос, товарищи, спасибо!
Круто. Чек здорово рассказывает. 👍
Хорошее видео! Спасибо!
Спасибо Вам Женя!
Почему не ссылки на Илью?
Хочется сейчас, посмотреть как Илья живёт чем занимается. Классный человек.
Да, в общем то, ровно тем же, чем и два года назад. Гараж, путешествия немного и тд.
@@ИльяЧукалов-ф3х Илья доброго времени. Вы меня заразили мото на базе мотора Субару,
сейчас все в процессе .
Парень красавчик очень грамотно говорит респек
А как же не отметить то, что у днепровской КПП так называемый полуавтомат есть???
Думаю, все дело в том, что его не используют почти. Хотя ставил днепрокпп из за задолбавших обрывов троса сцепления и танцев с поездкой за оным. Одни раз обрывался прямо на открытии.
У отца был Субару Леоне как раз 85 года, универсал, я все думал как бы его движок вместо ураловского смотрелся))), уж очень компактный был. Урал с коляской тоже был.
Да много оппозитов автомобильных есть - они же говорили - Фолькс, Альфа, Порше... Ситроен и Феррари забыли😂
Есть ещё одно отличие, у днепровской коробки полуавтоматическое сцепление.Там к стати на КПП. на рычаге сцепления есть регулировочный болтик на 6 Если порвался трос то можно трогаться с места, нужно очень резко включить первую передачу до упора и попытаться плавно отпустить ногой рычаг переключения, правда при этом мот. подпрыгивает, но приноровившись можно доехать до гаража,ну а если демпферное сцепление установить то ваще супер будет.
Окуеть, америгу открыл😂
Видел на "рок над волгой" достойная работа, отличный аппарат!!!
Просто восхищён. Нет слов супер
Красава. Дай Бог здоровья. Респект и уважуха
Молодец мужик, привет из Испании бро тебе.
Ураа! Увидел автора пятиступки)
Это просто восхитительно!
Я бы сказал - восху...тительно!!!
Что можно сказать ? Молодцы парни
Видео огонь! Спасибо!
Красавцы 🤟
Лайк сразу! Крутой аппарат и очень много интересной информации про КПП.
Кстати, пониженная первая была только на Днепр-16, очень удобно выкатывать из грязи.
Старая коробка Днепра ,что с кастрюлей,более длинная первая чем у новой что с бумажным фильтром
иди на ИМЗ конструктором
)
Щикарный выпуск🎆🎆🎆
идея хорошая насчет пятиступки, но вот чуется мне, что Батя мой пересекался с ентой темой лет 5 назад.
реализация хромает: "после термички шестерни обрабатывать надо"(о чем, кстати в видео и говорится, мужики привыкли микроны ловить, оборонка СССР, чо)
- "зачем и так сойдет"© йурист завода, через которого енти шестерни делали. в результате - несколько комплектов сделали и заглохло все..
мой личный опыт говорит, что в аналогичных случаях гораздо лучшее непосредственно со станочником каляки калякать....
ЗЫ: комплект шестерен лежит в заначке, только сделан не как "йурист" сказал, а немного по другому :)
Молодцы ребята . респект и уважуха .