2:54 하이브리드는 자동 미션이 들어가니까 꿀렁임이 없다는건 틀린 말입니다. 현기차의 하이브리드 전용 6단 미션은 엔진동력의 전달을 유체클러치 대신 마찰식 다판클러치로 합니다. 물론 DCT에 비할바는 아니지만 그래도 꿀렁임과 변속느낌이 전달됩니다. 하이브리드가 정숙하다는 것은 편견입니다. 하이브리드는 엔진이 충전모드일때 약 1000~1500rpm으로 시끄럽게 동작하기 때문에, 정체구간이나 정차중에 엔진이 돌면 꽤나 경운기 같은 소리가 나고, GDI 엔진이라 기본적으로 MPI보다는 시끄럽습니다. 결국 차급에 따라서 방음 수준이 결정됩니다. 쏘렌토 하이브리드 급의 방음을 투싼 하이브리드에서 바라면 안됩니다.
이전 모델 대비 많이 커졌다는게 중요한거지 차급을 무시한다가 포인트는 아닌거 같습니다.그리고 DM시절 다시 얘기하자면 쏘렌토랑 100mm차이납니다. 그럼 쏘렌토는 싼타페보다 훨씬 큰 준대형 SUV게요?(사실 초창기 모델부터 쏘렌토가 엔진배기량이나 크기면에서 싼타페보다 살짝씩 크긴 했었죠.) 투싼이 4630정도로 커졌다는 건 싼타페를 위협하기보단, 해외시장경쟁상대인 라브4,CR-V,로그,,티구안,이쿼녹스등의 타사 컴팩트SUV와 동등한 제원을 맞추었다는게 중요하다는 거죠. 그리고, 싼타페가 DM시절에는 맥스크루즈(사실상 DM롱바디모델)와 차이를 두기 위해 중형SUV치곤 작았기에 국내의 QM6를 비롯하여 위에 언급한 해외제조사들의 컴팩트SUV들과 비슷하게 여겨졌던 시절도 있었고요. 투싼과 싼타페는 타사 동급 차종 대비 지프의 컴패스나 체로키를 제외하면 크기가 작았다는게 단점이었습니다. 당연히 현역들 끼리 체급비교는 의미없습니다. 당연히 급을 맞추니깐요. 당연히 구형 대비 커졌다는걸 전제로 깔고 가는 겁니다.
dct 쓰는 이유 딱 하나 연비 때문입니다. 가뜩이나 가솔린suv면 연비가 떨어지는데 자동미션 넣으면 연비가 더 떨어지죠. 그런데 연비 잡으려고 dct쓰면 변속기 내구성, 승차감, 미션 안전성 등 을 다 포기 해야 하는 상황이 오니 dct 굳이 쓸 이유가 없는거죠. 연비 차이 자동미션이랑 사실 많이도 안나요. 현기는 디씨티 만드는 기술도 없으면서 일단 투싼에 떄려박아 놓고 투싼소비자들을 베타테스터로 이용하는 거죠. 참 소비자 알기를 우습게 아는 기업입니다.
![현대 신형 투싼 NX4 하이브리드 차주의 리얼 후기 | “무난하지만 단점이 많다“ [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/bBTgHYr_nyQ/mqdefault.jpg)
가솔린, 하이브리드 연비가 둘다 예상과 다르게 나왔고, 이번 투싼 dct는 많이 개선되었다고도 하는데 시승도 해보시고 새로 만들어야하지않을까요?...
저도 dct미션때문에 하이브리드로 가야되나 고민하고있네요 ㅜ
네식구인데 투싼과 쏘렌토나 싼타페가 나을까요? 조언부탁드려요
예산이 된다면 쏘렌토가 낫겠죠..? 근데 투싼도 충충충충분하죠..
하이브리드 정비성은 단점없나요?? 가솔린대비 정비가 더 비싼건 없을까 궁금하네요
첫차로 11월에 니로 중고 구매 생각했다가 투싼 하이브리드 생각하고 있습니다
가격만 착하게 나왔음 좋겠네요 ㅠ
근데 하이브리드는감가가심하잖아요? 팔때
내 생각엔 하브 풀옵 3300가까이할듯
그리고 dct개선된건 진짜 많이 개선되서 ..
예전 dct에 통수당하신분들도 한번 타보길 권유함. 이질감 거의없음
풀옵이아니라 최고트림이 33일듯해요
@@iknam2 헿 넵ㅎ
쏘렌토 풀옵션이 5천 넘어가는데 너무 낮게 생각하셨네요~ 투싼 풀옵션이면 당연히 3천후반대~4천가까이 예상
투싼 풀체가 차박으로 뒷자석 폴딩으로 175가 나오는가가 중요하다.
예상보다 사양은 좀 애매하게 나오는듯...출시후 지켜보고있다가 결정하는것도 나쁘진않을듯 하네요
차가 커지든 뭐든 급 차이가 있기에 솔직히 3천 주고 투싼 살바에 그냥 할부 끼고 3천5백 정도에 싼타페,쏘렌토 사는게 더 낫죠..
2:54 하이브리드는 자동 미션이 들어가니까 꿀렁임이 없다는건 틀린 말입니다. 현기차의 하이브리드 전용 6단 미션은 엔진동력의 전달을 유체클러치 대신 마찰식 다판클러치로 합니다. 물론 DCT에 비할바는 아니지만 그래도 꿀렁임과 변속느낌이 전달됩니다.
하이브리드가 정숙하다는 것은 편견입니다. 하이브리드는 엔진이 충전모드일때 약 1000~1500rpm으로 시끄럽게 동작하기 때문에, 정체구간이나 정차중에 엔진이 돌면 꽤나 경운기 같은 소리가 나고, GDI 엔진이라 기본적으로 MPI보다는 시끄럽습니다. 결국 차급에 따라서 방음 수준이 결정됩니다. 쏘렌토 하이브리드 급의 방음을 투싼 하이브리드에서 바라면 안됩니다.
맞는말입니다 차주가아닌사람들은 모르겠지만 차주가느끼기에는 초반에 모터로갈때는조용한데 다쓰고나서 엔진께어내면 소리가 상대적으로 더크게느껴지죠 진동도 더욱잘느껴지고요
그랜져hg하브도 그랬죠...하브에서 가솔엔진으로 돌아가면서 순간 경운기소리나죠...처엔 엄청놀람...
볼보가 가벼워졌다고 하면 대단하다고 하겠는데 현대는... 뭘 뺀거 같은 느낌이랄까~?
투싼 1.6 터보 하이브리드는 쏘렌토 하이브리드보다 연비가 약 0.6km/l 좋을 것으로 예상됩니다. 15.9km/ㅣ 복합연비로 세제혜택이 가능할 것으로 보이네요
15.9보다 더 나와야죠 ㅎㅎ
무게가 동영상처럼 나온다면 17.4예상
가격대는 어느정도 되나요
중간정도로,,,필요없는 전기옵은 빼고
필요성 알짜만 하고싶은데,,
적정가격이 어느정도일지,,,,
하이브리드 관심있는데 10년이상 탈경우 내구성 정비비용 등 메리트가 있는지요 ?
오래타고 주행거리 길면 무조건 하브사는게 맞죠. 연간 주행거리 짧으면 가솔린 타는게 맞다고 봅니다.
가솔린도 10년이상 타면 정비비 꽤발생하지 않을까싶어요.
하브는 갈수록 배터리효율이 떨어지긴하지만 전기차처럼 용량이 엄청 큰게아니기때문에 크게 체감이 될정도는 아니지않을까 싶네요
렉서스 사세요
오래타구 싶어도 2030년후엔 의무적으로
전기차로 교체해야하는 것으로 알고있습니다
언제 나오는지 아시나요?
인터넷에 아무리 뒤저도 정보가없내요..
9월 중순 10월 초 출시입니다
몸집은 커졌는데 중량이 가벼워졌다는게 좋은일일까? 쿠킹호일 아님?
ㅎㅎ 그만큼 알루미늄합금 등의 경량화 소재가 많이 쓰였다는거죠 승객의 안전에 관여하는 A필러 강도등을 건드리진 않았겠죠 당연히 ㅎㅎ
무거우면 단단하다 라는 1차원적인 생각은..좀
계속 투싼이 싼타페급으로커졌다고하시는데 전혀아니예요..4635 신형이 이거고 싼타페는 4790 정도됩니다 . 어찌비슷합니까요?이게요?그리고 현기답게 차급을죽어도무시못하게만들어서 싼타페어쩌냐 할것도없을거같습니다
차급차이 무색하게 겁나커진건 사실임
@@caterpie89 무색하다고하면 안됨 기존보다커진건 확실함 k5긴 4905임 그랜져가 4990임 실제론 k5 랑그랜져나k7이나 차크기는 투싼이 쏘렝이나 싼타페보다 전장은더차이안남 그럼그랜져랑 쏘나타나 k7이나 k5랑 차급이나 크기가 무색함?
현행싼타페TM 말고 이전 DM시절을 말하는 거겠죠. DM이 4700정도였으니까요. QM6와 이쿼녹스가 중형SUV라고 주장하는 근거였기도 하고.
@@그러니께뭐더라 그래도 70미리가차이납니다^^ 그전엔 투싼4700된다는소문때문에 와진짜 등급을무시하는구나라고했던거고 찌라시가밝혀진순간 그딴소리다들어갔죠 70미리가엄청차이나는겁니다 그차이로 차등급이정해지는정도인데요 k5랑k7차이로보시면대요 근데 무색하다는것은아니죠
그리치면 아반떼cn7이 쏘나타 무색하게 커진건가요?ㅋㅋ지금전장이 쏘나타(ef) 보다커졌는데요? 세상이어느시대인데 거진10년전차를 거들뜨면서 무색하다하면안대죠
이전 모델 대비 많이 커졌다는게 중요한거지 차급을 무시한다가 포인트는 아닌거 같습니다.그리고 DM시절 다시 얘기하자면 쏘렌토랑 100mm차이납니다. 그럼 쏘렌토는 싼타페보다 훨씬 큰 준대형 SUV게요?(사실 초창기 모델부터 쏘렌토가 엔진배기량이나 크기면에서 싼타페보다 살짝씩 크긴 했었죠.)
투싼이 4630정도로 커졌다는 건 싼타페를 위협하기보단, 해외시장경쟁상대인 라브4,CR-V,로그,,티구안,이쿼녹스등의 타사 컴팩트SUV와 동등한 제원을 맞추었다는게 중요하다는 거죠. 그리고, 싼타페가 DM시절에는 맥스크루즈(사실상 DM롱바디모델)와 차이를 두기 위해 중형SUV치곤 작았기에 국내의 QM6를 비롯하여 위에 언급한 해외제조사들의 컴팩트SUV들과 비슷하게 여겨졌던 시절도 있었고요. 투싼과 싼타페는 타사 동급 차종 대비 지프의 컴패스나 체로키를 제외하면 크기가 작았다는게 단점이었습니다. 당연히 현역들 끼리 체급비교는 의미없습니다. 당연히 급을 맞추니깐요. 당연히 구형 대비 커졌다는걸 전제로 깔고 가는 겁니다.
현 투싼 2.0디젤은 8단자동미션 넣어주던데 장거리 타는분들은 디젤 테스트카봐도 싼타페보단 작아보이는데...
디젤차는 후손과 지구를 위해 이젠 접어야합니다
현기차 차체는 좋나요 ? 급발진은 인정하나요 ?
가솔린하고 하브 가격차 얼마나 날까요?
250~300만원 차이날겁니다.
dct 쓰는 이유 딱 하나 연비 때문입니다. 가뜩이나 가솔린suv면 연비가 떨어지는데 자동미션 넣으면 연비가 더 떨어지죠. 그런데 연비 잡으려고 dct쓰면 변속기 내구성, 승차감, 미션 안전성 등 을 다 포기 해야 하는 상황이 오니 dct 굳이 쓸 이유가 없는거죠. 연비 차이 자동미션이랑 사실 많이도 안나요. 현기는 디씨티 만드는 기술도 없으면서 일단 투싼에 떄려박아 놓고 투싼소비자들을 베타테스터로 이용하는 거죠. 참 소비자 알기를 우습게 아는 기업입니다.
GG
NX4와 이번에 페이스리프트 예정인 QM6 가솔린을 하반기동안 고민하고 선택하려 합니다.
qm6 페이스리프트 한거일껄요? 지금나오는것들이?
근데 티가안나는거아닌가..?
노××보니 6가완전 쓰레기 차던대요..
아반떼는 하이브리드가 6단 dct고 투싼은 6단 자동인데 아반떼도 자동으로 넣어줬으며 하는데 아쉽네요
그러게요.. 하브에 건식 디씨티라니.
하이브리드 환상 조용하다 연비 좋다 환상이 깨지는거 시내 주행보다 고속 장거리시 효율성 떨어지고 차가격 그리고 보증기간 끝났을때 기름값 아낀거 다 들어감
또한 사고시 견적 받아보시길 이번 장마때 보셨나 몰라 태양광 패널 때문에 난리난 경사지 그리고 심야전기 보일러 소리소문 없이 없어지고 고장나면 다들 기름보일러 복귀 전기차 찬양하더니 은근 하이브리드 ㅋㅋㅋ 내연 기관차가 아직까지 대세 5g만들어놓고 덤 땡이 씌우지 lte 쓸만하거든 먹걸리 찾는 기업과 정부 장단에 놀아나네
무슨 말씀이신지 풀어서 하나씩 말씀가능하신가요? 하이브리드 차 자체에 관심있는데 제대로 알아봐야할거같네요
ㅆㅂ dct
DCT는 걸러야대,,,,
출퇴근 왕복40분 한달에1~2번 장거리면
하브일까요 가솔린일까요
현재 모닝 일주일에한번씩3만원주유중입니다
하브죠
보통사람들주행마다 다릅니다만! 하브 기준 가솔린값을뽑으로면 평균적으로 4~6년걸립니다 실직적으로 차를 정말~ 오래타실거면 하브가났습니다 7년이상이요 ( 근데 모든사람들이 차살때 난10년이상탈거야 이러고사지 4년타고바꿀거야 이렇게하고 바꾸는거 아닌거아시죠?) 사람일은모르는것
아무튼 다들말을안해주죠 왜 중고차감가가 하브가 더심한지 배터리가있어서 배터리수명이 평생이아닙니다 보증도 이제10년으로바꼈는데 또어찌될지모르죠 문제는 배터리교환비용이 최소 300(사실말이최소지 무조건넘어요) 최대500입니다
제가느낀것은 한개를얻으면 한개을잃는게 이치인거같습니다 플러그인 하브아니면 그냥 가솔린추천드립니다
그정도면 닥하브일듯
일단 무조건 풀옵 취등록세 포함 4천찍습니다~
차체가 가벼워진만큼 차체강성과 안전성도 그만큼 약해지지 않았나 추정해 봅니다. 가뜩이나 쿠킹호일 현대인데 무게만 줄인다고 무조건 좋은게 아닙니다. 가벼워진만큼 안전성이 확보가 안되면 아무런 의미가 없습니다. 운전자 안전만 더 위협하는 고철덩어리일 뿐이죠.
투싼 풀옵 4천
그건아님
사고싶지?ㅋ
풀옵3600정도 될 듯
@@오늘도좋은하루-m5g 쏘렌토랑 왜 투싼이랑 동급으로 보세요ㅋㅋ 쏘렌토는 싼타페는 동급으로 보셔야죠
@@오늘도좋은하루-m5g 나와봐야 알겠지만 4천이면 싼타페 캘리그라피임. 등급에 따른 심리적 저항선이 있어서 4천넘기는 가격설정은 현대도 부담이 될 수 있음
출시할때 하이브리드 도 같이출시하나요
동시에 인증 받았기때문에 그럴 가능성이 크네요!
@@iknam2 감사합니다 항상좋은영상 잘보고있읍니다
7단DCT. 어휴~
하이브리드 ㄱㄱ
하이브리드 많이 팔려고 1.6 터보 가솔린에 dct 넣은건가요?? ㅋㅋㅋㅋ
그런듯요 ㅎㅎ
투싼 하이브리드가 싼타페 쏘렌토까지 전부 흡수하겠네요... 실내크기도 싼타페dm보다 커졌으니..
현기신차는 믿거 ^^
디자인은 ㄷㄷㄷㄷ
졸라 막 찍어낸다 ,,, 결함은 놔둔체
벌써 결함나옴?
그래도 투싼은 투싼
무조건 하브로 갈듯
근데 제가 보기엔 진짜 전기차시대가오기전까지는 하이브리드는 안사는게 나을거같아요 솔직히말해서 진짜전기차와 하이브리드랑은 차이가많이나잖아요 그만큼 하이브리드보다는 컨셉카가 더 좋으니까 제가보기엔 하이브리드는 사지않는게좋을거같아요 근데 이건 제의견이고 다른사람들의생각은 반대일 수도있기에 그렇게생각해주셨으면좋겠습니다
좋은 의견 감사합니다 :)
전기차오기전까지 차사지말라는건가요?ㅋㅋ전기차 활성화 되려면 아직 멀었어여ㅋㅋ
@@안녕하세요-y9e 그니까 이건 내개인적의견이라고ㅋㅋㅋ판단못하심?다른사람들은 뭐 저랑 생각이 똑같을거라고생각하세요?개인적의견도 못말합니까?이렇게 시비거는새끼들때문에 기분이 ㅈㄴ더러워져요 내가 개인의견을말한건데 문제있음?어?문제있냐고 다른사람들 생각은다르잖아 그사람들은 뭐 개인의견도말안함?말하잖아 개인의견 근데 왜 나한테 갑자기 지랄이야 님도 개인의견말하는주제에?이세상에서 개인의견말안하는사람이 어디있습니까?생각만다를뿐이지 개인의견이니까 이해해줘야하는데 이사람은 이해해주기는커녕 반박을하네?인성쓰레기세요?예?모든사람이 나랑생각이 똑같은것도아닌데 이해하기는커녕 지랄하고있네 전기차사고싶든안사고싶든 그건 다른사람맘이지 왜 지랄임?내가 뭐 전기차사고싶은사람들보고 전기차사지말라고했음?내개인의견이라고개인의견 누가 사지말래요?사고싶으면사면되지 뭐가문젠데ㅋㅋㅋ그리고 전기차활성화되려면 아직 뭔가 누가모름?ㅋㅋㅋㅋ누구나다알아 활성화됬으면 진작에 컨셉카가출시됬겠지 뭔 이런사람이다있어ㅋㅋㅋㅋ내가 전기차사지말라고했냐고 한글못읽으세요?전기차 아직 사지않는게 좋을거같다는거에 다 동의했냐고 아니잖아 나만 내의견을 낸소린데 그거에 대해서 왜 지랄이냐고 알지도못하면서 글 좀 똑바로읽고 판단하세요 괜히 생사람잡지말고
@@김강민-u4y 워워 왜이렇게 흥분하세요 욕한것도아니고 툭 물어본건데 기분엄청 상하셨네요 상하게했음 죄송합니다
@@김강민-u4y 발작하는거봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ