Gracias a estos videos, pude reparar mi carburador aisin para starlet 98. 6:14 el resortico se me perdió, sin embargo coloque la "pesita" que va alli, con su balina y funciona perfectamente. Se tapó la power valve y el motor tiene fuerza, bastante. Por mi corta experiencia personal, si el carburador es muy viejo es recomendable colocarle a la rosca de la power valve un poco de goma laca permatex, solo un poco, para evitar fugas; no usar para nada silicon en ningun componente del carburador. Y si los tornillos estan muy desgastados (que es comun en carburadores viejos) colocarle nuevos destornilladores. En mi caso, el dueño anterior daño el sistema de estrangulacion (choke) razon por la cual tuve que buscar la manera de regular la entrada de aire, pues si esta muy cerrada la entrada de aire no arranca, y si esta muy abierta pierde fuerza o se apaga. Y regular tambien el tornillo de mezcla En fin fue una larga experiencia con ese carburador de ensayo y error, ya que ese carburador estaba en mal estado. Saludos!
Hola amigo angel, soy Erick de costa rica le escribo para agradeserle por sus enseñanzas y los videos de mecanica, tuve un problema serio con mi carburador de un toyota tercel 93 me atrevi a desarmarlo totalmente y seguir todas sus indicaciones, lo arme y lo monte y funciona muy bien, me evite comprar uno q aqui cuestan entre 100 y 150 dollares Bueno muchas gracias Don angel.
Hola amigo Erick. Que bueno que te gustan mis vídeos y la finalidad es que los propietarios aprendan a reparar sus autos para que los mecánicos brujos, caníbales y cancerberos no los estafen. Mucha suerte amigo y muchísimas gracias por su excelente comentario.
Buenos días amigo. Muy buenos tus videos, siempre los veo. Yo soy mecanico automotriz y tengo un starlet año 94. Te quería dar una recomendación: si limpias el carburador con tinner te queda mucho mejor, arranca todo el sucio más fácil y lo deja impecable. Saludos
Hola amigo gracias por esos videos tan bien explicados, para el carburador 3k el balin o bola grande y la pesa, tienen resorte? Veo q el mio no lo trae
Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. La denominación o nombre 1K, 2K, 3K y 4K son para modelos de motores Toyota de la familia K. Todos esos carburadores son muy parecidos. Escribeme a este Whatsapp y me envias fotos para ayudarte. +58 414 1849370 Angel.
Buen día mi amor excelentes vídeo te felicito por tu trabajo e explicación tan detallada seguro w a ayudado q mas de uno tengo una pregunta para tu a ver si puedes ayudarme tengo un problema q en las mañana cuesta para prender seguro pierde o se queda sin gasolina tengo uno así sincronico hay q estar echándole gasolina por la boca para poder prender
Gracias por compartir tus conocimientos. Te cuento que intente desarmar el carburador del starlet y me.di cuenta que le habían metido mano porque tenía una tuerca de otra medida al sacarlo. Ahora bien, de dónde salió la munición, el resorte y el peso de tu carburador, en mi caso no tenía el peso. Será que lo perdieron o no lo trae?
Buenas noches amigo tengo un tollota modelo 93 le limpie el carburador tenía mucho barro y le cambié el kit y me quedo con una falla qué set me apaga en mínimo en alta trabaja fino
9:33 En el carburador que tenia, esos jets estaban erosionados y con los agujeros demasiado grandes. Aqui en mi caso tuve que utilizar taladro para poder sacar el de baja, ya que estaba demasiado endurecido y perdió la muesca para desatornillar. Quiza porque anteriormente la habian tratado de sacar y decidieron dejarla asi. Afortunadamente es una pieza de bronce y se rompe con facilidad al aplicar taladro. Se colocaron nuevas y problema resuelto
Buenas tardes, compré un carburador usado, compré el kit y ahora lo tengo completamente desarmado, cuando lo arme les cuento,estaba muy sucio por que lo habían guardado con nafta y se seco 😮
Buen día amigo, Según tu Nickname termina en fj y creo que eres propietario de land Cruiser con motor 2F o 3F. Debes buscar en los foros de toyoteros.com y just4cruiser.com el manual del motor 2f o 3F. Mucha suerte y gracias.
Master, excelente video saludo desde Ecuador, una pregunta tengo el mismo carburador pero en un motor Nissan d21 2.400cc que chicleres de baja, alta y la power valve me recomienda antemanos muchas gracias
@@waltervillegas4938 Mientras mas pequeños los jets el motor no va tener su desempeño y funcionamiento ideal. Recuerda que es un motor 2.4L = 2.400 cc.
Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos. Depende del modelo de auto, motor y tipo de transmisión y no se llaman chiclers se llaman Jet que traducido al español es Difusor.
Amigo Sandoval.... Estuve sopleteando el filtro de aire ... Y por error sople la boca del carburador ..... Y ahora tengo ploblemas para prende. . no quiere prender .... Hay piezas sencibles del carburador ... Q al momento de soportar se atan podido malograr? .... Ayúdeme porfavor .... Gracias
Buenas amigo angel , gracias a tus videos le estoy haciendo mantenimiento a el carburador de mi toyota sky 1991 1.6, no (soy mecanico) y gracias por compartir tus conocimientos sin egoísmo, sabes tengo una duda, esas dos bolitas q aparecen en tus videos tambn las tiene mi carburador todo fino hasta ahi , pero me puse a revisar las mangueritas tambn y resulta q habian 2 mangueritas tapadas y cada una tenia una bolita q las obstruía, ahora la preguna es dond iran esas 2 bolitas ? me podrias ayudar? mi carburador trae entonces 4 bolitas? hay 2 q son igual a las de este video tuyo , pero esas otras 2 bolitas q aparecieron noc donde iran. muchas gracias saludos y sigue compartiendo videos toyota..
Ese carburador es hiper-complicado y es diferente al del Starlet, es mucho mas grande y usa 4 bolas entre otras cosas. Saludos amigo , por favor escríbeme a este email asandovallta@gmail.com, debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz noche.
buenos días estimado Ange,l tengo mi starlet año 99 me esta presentando una falla que al prenderlo se apaga revise el carburador por todos lados y nada que veo que se mantenga encendido busco de acelerar y se apaga no aguanta nada encendido probé la válvula del mínimo y funciona quisiera ver como me puedes orientar saludos desde los valles del Tuy
Hola amigo. Ambos Jets están en la cuba del carburador y debes remover la tapa superior y el flotador. El del lado izquierdo es el jet de baja y el del lado derecho es el de alta.
Saludos muchas gracias por sus videos, tengo un problema con el carburador de mi starlet, al momento de destaparlo me di cuenta que ni el resorte, ni el peso, ni la municion que salen en el minuto 3:45 los tiene en su lugar algún brujo le coloco una pieza rectangular de metal para sustituirlo, pensé que esas 3 piecitas vendrían en el kit y no fue así (vino solo la municion), mi pregunta es donde puedo conseguir esa pieza o en su defecto por cual otra pieza se puede sustituir, o si alguien tiene las medidas de esa piecitas para ver si se puede fabricar
Hola amigo. Esas piezas no vienen en el kit del carburador, solo y unicamente vienen con el carburador nuevo de fabrica. No tengo un peso ni se las medidas, cuando desarme un carburador le tomaré las medidas y tambien tomaré fotografias. El resorte no es necesario. Para reemplazar el peso puedes colocar dos bolas grandes e identicas. No te equivoques. Mucha suerte.
@@angelsandoval6493pregunto ud que ya ha desarmado varios, según lo que yo veo en el video y según lo que yo analizo, tanto la pesita como la municion deberían tener el mismo diámetro, mi duda y no se si se recuerde la altura debería ser algo mayor al del plomizo... otra pregunta por si se recuerda el material de esa pesita parece aluminio , no se si recuerda eso... la ultima pregunta cuando NO le coloca el resorte la mesita y la municion no dan al ras de donde van o si queda al ras?
@@mediprovetca6848 Hola amigo en el inyector de gasolina va la bola grande y el peso, Si el resorte no esta, no pasa nada y si el peso tampoco esta, coloca dos bolas grandes y listo. No pasa nada y trabaja bien. El peso es de aluminio y solo viene con el carburador original cuandso el auto fue fabricado en Japón, nunca viene con el kit de partes y piezas. Mucha suerte y sigue mis consejos y no inventes.
Hola amigo. Los Toyota Starlet con motor 2E 1.3 litros comercializados en Venezuela y con el carburador original Toyota Aisin de dos barriles o dos bocas usan las siguientes combinaciones de Jets: Circuito primario o de baja velocidad = 101. Circuito secundario o de alta velocidad = 153 y la Power Valve algunos la tienen de 68 y otros de 140. También en otros carburadores del mismo modelo Starlet me he encontrado estas combinaciones de Jets: 103,165, 68. 104, 159, 140. 104, 162, 68. 104, 165, 140 y 113, 162, 68. La combinación es así: circuito primario, circuito secundario, power valve. Cabe destacar que siempre el Jet del circuito primario es de menor diámetro en el orificio y el Jet del circuito secundario es de mayor diámetro en el orificio y nunca pero nunca intercambiar. Actualmente todavía no he visto un Jet con un diámetro menor a 101. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier otra consulta.
@@angelsandoval6493 muchas gracias amigo en mi carro tenía 94 en baja y 120 en alta pero el mecánico me dijo que es mucho y me lo redujo a 88 en baja y 94 en alta
Angel Sandoval Ángel. Tengo un Toyota atarles 98 carburador, últimamente siento que está gastando mucho combustible, ayer lo lleve a chequear en alta tenia una espiga número 162 y me pusieron una más pequeña, en baja no pude ver el número pero lo dejaron igual. Ayer cargué dos galones de gasolina (1/4 de tanque aproximadamente) para probar y en 11 km lo gastó. Ojalá me puedas ayudar.
Buenos días amigo. Tienes que comprar el kit de partes y piezas en el cual vienen todas las bolas. El resorte lo remueves del mecanismo de aguja del flotador el cual también viene en el kit.
Buenas noche amigo Angel! Que tal ? Una consulta, que tal es el consumo de combustible de eso carburador? Cuanto kilometros recorre con un litro? Una consulta, se le puede adaptar un carburador de ese modelo a un motor V8 350 chevrolet? Saludos desde Venezuela!
Hola amigo. El consumo de combustible en un carburador se calcula según el modelo de motor. El carburador recomendado para el motor Chevy 350 es el Rochester de dos bocas, ojo no es el media luna. El carburador del vídeo no te sirve ya que es para un motor pequeño de apenas 1.3L y es de dos bocas: la masa pequeña es en mínimo y a media velocidad y la otra habré en alta velocidad. Mientras que el carburador para el Chevy las dos bocas trabajan constantemente. No inventes y recuerdas que las modificaciones son un dolor de cabeza. Aqui tienes un Link para que tengas una idea: articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-575141006-carburador-chevrolet-305-350-2-bocas-nuevo--_JM#position=27&search_layout=stack&type=item&tracking_id=3e6c3d7f-bea5-4576-bc24-95a3f41336da
@@angelsandoval6493 Gracias amigo por la informacion, le pregunto por que monte uno a mi chevy 350 y en 5 km me consumio 2litro mientras que con el 4 bocas me consume 1.3 litros por cada 5 km
@@juanmarc1178 Te recomiendo instalar carburadores nuevos aunque sean chino, taiwaneses o koreanos. Recuerda que un carburador usado ya ha trabajado por lo menos unos 10 años...
@@angelsandoval6493 Bueno amigo ese de starlet lo compre de paquete y no funciono como yo pensaba! Gracias por la asesoria! No trabajas con carburadores 4 bocas rochester? Saludos
@@juanmarc1178 Hola amigo, no amigo solo trabajo con los modelos starlet y Corolla carburados. El carburador Rochester Duadrajet de 4 bocas y Dualjet de dos bocas son bastante complicados y las piezas de dosificación de combustible las cuales parecen un par de bigotes (agujas) se desgastan y se deforman mucho y es la causa del alto consumo de gasolina. Te recomiendo comprar carburadores nuevos para motor Chevrolet 350 V8. El carburador que es redondo por arriba dos bocas también fabricado por Rochester es el mejor para ese motor el cual los usa el Malibu, Monte Carlo, Camaro, etc. Ese es el mas recomendable para ese motor y es bastante económico en gasolina. Aquí en Venezuela solo hay chinos, koreanos y taiwaneses pero buscalos en carburadores cobucci, holy carburadores y la casa del carburador. Todos en Caracas. Mucha suerte.
Saludos amigo , lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde.
Ando en mi carburador jet primario 101,jet secundario 155 y de poder valve un 55....y siento que le hace falta un poquito entre baja y alta quisiera q me pudiera recomendar algún otro número de power valve tengo 55,60,70,100...le agradezco su ayuda y saludos
Hola amigo, en los comentarios del vídeo 3 esta la respuesta, sin embargo puedes instalar esta combinación 103, 162 y power valve de 100. Mientras mas alto el numero mayor sera el diámetro del jet y también el consumo de gasolina sera mayor y tiene que estar muy bien entonado o afinado el motor. Mucha suerte.
Hola amigo. La power valve = valvula de potencia usa un jet con un orificio pequeñisimo y se puede tapar, también si esta muy sucia se bloquea y no abre.
Hola amigo Ángel como se hace para ajustar el tornillo de ralentí rápido para el encendido en frío mí starlet ep80 año 91 motor 1e no mantiene bien el mínimo por las mañanas lo tengo que tener acelerado, ya durante el resto del día ya no sufre de eso, solo es el primer encendido en frío, el estrangulador lo tengo desconectado ya que se arruinó el cable
Hola amigo, es imposible explicar por este medio el funcionamiento y ajuste de ese sistema. A mi me costo mas de 20 años entender y conocer ese sistema. Mucha suerte.
Saludos amigo, es difícil encontrar en Venezuela un Starlet con el alternador original de 40-45 amperios. La mayoría de estos autos le han colocado otro modelo de alternador Toyota Denso pero de 80-90 amperios y son casi iguales, calzan perfecto en la base y la corredera y hasta usan la misma correa. Tambien le colocan el alternador del modelo Hilux que creo es de 120 amperios. Feliz tarde.
@@angelsandoval6493 pero en panama , yo creo que lo puedo conseguir para mi starlet. yo le tengo puesto un carburador 4k porque lo compre con esa piesa
@@enriqueperez5463 El carburador 4K no fue comercializado en Venezuela y verdaderamente que no lo e visto ni conozco pero en fin es un carburador con el mismo principio y filosofía de trabajo. Busca en los Junker o chiveras o ventas de repuestos usados un alternador original Toyota Denso para tu auto. No va a haber ningún problema si le colocas uno de mas amperios. Yo tengo uno instalado de 80-90 amperios Toyota Denso y funciona perfecto... feliz tarde.
hola amigo, normalmente los autos carburados en la mañana son un poco pesados para encender y el motor se pone falloso pero en lo que calienta se quitan todos esos males. Debe revisar el Choke o climatizador.
Amigo saco la municion pequeña. Y no dijo donde va. Comore un kit mapco del malo porque no hay el kester. Resulta que el carburador no tiene ninguna de las dos municiones. Ya vi donde va la grande. Pero la pequeña usted volteo el carburador. Y no vi donde va .le agradesco la informacion
Hola. La bola grande va en el inyector de gasolina junto con el peso y la bola pequeña va en el hueco donde va el embolo de la bomba de aceleración junto con el retén.
hola amigo Angel. soy Joel de Perú. tengo 1 toyota tercel año 98 motor 1.3 carburado. mi problema es que en las mañanas cuando arranca acelerado en frío, quiero salir a andar y sobre-acelero para cambiar a 2da marcha por momentos se queda como si estuviera sin gasolina. Tengo que soltar un poco el acelerador y volver a pisarlo suave para que recién reaccione bien. cuando ya esta caliente la falla se presenta en 3ra y 4ta cuando piso fuerte el acelerador, (es una falla por ratos y luego se recupera) antes nunca tenía eso (le comento que lleve a que le hagan afinamiento completo y salí con esa falla) Ni me lo pueden solucionar Agradecería me pueda ayudar, muchas gracias
Amigo como hago para q al encenderlo por las mañanas se acelere lo normal q sería entre 1200-1500rpm pero lo hace demasiado alto 2000rpm me parece mucho y luego de calentar ya se queda bien en 850rpm..Ojalá me puedas orientar gracias
Saludos amigo por la parte de atrás esta un tornillo bien escondido el cual debes ver con un espejito y una linterna. Sí lo giras en sentido de las agujas del reloj las rpm aumentan y si lo giras en sentido contrario las rpm disminuyen. 1500 RPM es lo ideal. Para poder ajustarlo debes pisar el acelerador unas dos veces con el motor apagado para que se arme el mecanismo de ralentí rápido o fast idle, luego enciendes el motor y esperas a ver en cuanto están las rpm para finalmente proceder con el ajuste. Espero que mi explicación te saque de dudas. Feliz tarde.
Buenas.. tengo un Toyota Tercel del 94 mecánico motor 2e... El problema q tengo es que después de apagar mí motor a las horas cuando quiero arrancar el carburador se ahoga y esta lleno de gasolina por ende no arranca mí auto.. ya le realice su limpieza pero no me queda el auto.
Buenas... Me parece que tienes problemas con el ajuste del flotador o la aguja no esta cerrando el paso de gasolina, para poder revisar graduarlo debes remover el carburador.
Buen día amigo que tal... Es power valve o válvula de potencia y su función es enviar gasolina al circuito de alta velocidad cuando el auto esta a alta velocidad y el motor esta a altas rpm y el acelerador esta casi o totalmente oprimido.
@@angelsandoval6493 Muchas gracias otra consulta que tengo es que me hace una falla que no me queda en relanti , solamente dándole bombazos al acelerador se mantienen pero en alta. cuando bajo el acelerador se para el auto, que pieza pueede ser que haga esa falla?
@@gabrielcarrizo581 hola amigo, revisa el cutout solenoid o solenoide de corte de combustible el cual tiene un conector debe llegar voltaje de batería cuando el ignition switch esta en posición ON. La función de ese solenoide es permitir un paso de gasolina cuando el motor esta en mínimo y de no llegar el motor se apaga. Mucha suerte.
@@angelsandoval6493 el solenoide estaba anulado el auto andaba bien, tienen que ser algo de adentro del carburador porque tratando de dejar el acelerador en 2mil rpm se baja solo y se apaga si o si hay que bombear para que no se apague
Excelente descripción del carburador, felicitaciones Angel Sandoval por contribuir al conocimiento de los futuros mecánicos
Muchisimas gracias amigo luis por seguirme y ver mis videos.
Gracias a estos videos, pude reparar mi carburador aisin para starlet 98.
6:14 el resortico se me perdió, sin embargo coloque la "pesita" que va alli, con su balina y funciona perfectamente. Se tapó la power valve y el motor tiene fuerza, bastante. Por mi corta experiencia personal, si el carburador es muy viejo es recomendable colocarle a la rosca de la power valve un poco de goma laca permatex, solo un poco, para evitar fugas; no usar para nada silicon en ningun componente del carburador. Y si los tornillos estan muy desgastados (que es comun en carburadores viejos) colocarle nuevos destornilladores.
En mi caso, el dueño anterior daño el sistema de estrangulacion (choke) razon por la cual tuve que buscar la manera de regular la entrada de aire, pues si esta muy cerrada la entrada de aire no arranca, y si esta muy abierta pierde fuerza o se apaga. Y regular tambien el tornillo de mezcla
En fin fue una larga experiencia con ese carburador de ensayo y error, ya que ese carburador estaba en mal estado.
Saludos!
Excelente comentario amigo y lo felicito grandemente. Recuerde que son carros viejos con mas de 25 años de uso.
Hola amigo angel, soy Erick de costa rica le escribo para agradeserle por sus enseñanzas y los videos de mecanica, tuve un problema serio con mi carburador de un toyota tercel 93 me atrevi a desarmarlo totalmente y seguir todas sus indicaciones, lo arme y lo monte y funciona muy bien, me evite comprar uno q aqui cuestan entre 100 y 150 dollares Bueno muchas gracias Don angel.
Hola amigo Erick. Que bueno que te gustan mis vídeos y la finalidad es que los propietarios aprendan a reparar sus autos para que los mecánicos brujos, caníbales y cancerberos no los estafen. Mucha suerte amigo y muchísimas gracias por su excelente comentario.
Ok
Buenos días amigo. Muy buenos tus videos, siempre los veo. Yo soy mecanico automotriz y tengo un starlet año 94. Te quería dar una recomendación: si limpias el carburador con tinner te queda mucho mejor, arranca todo el sucio más fácil y lo deja impecable. Saludos
Excelente aporte amigo muchísimas gracias por su recomendación.
Hola amigo gracias por esos videos tan bien explicados, para el carburador 3k el balin o bola grande y la pesa, tienen resorte? Veo q el mio no lo trae
Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. La denominación o nombre 1K, 2K, 3K y 4K son para modelos de motores Toyota de la familia K. Todos esos carburadores son muy parecidos. Escribeme a este Whatsapp y me envias fotos para ayudarte. +58 414 1849370 Angel.
Buen día mi amor excelentes vídeo te felicito por tu trabajo e explicación tan detallada seguro w a ayudado q mas de uno tengo una pregunta para tu a ver si puedes ayudarme tengo un problema q en las mañana cuesta para prender seguro pierde o se queda sin gasolina tengo uno así sincronico hay q estar echándole gasolina por la boca para poder prender
Hola amigo y buenas tardes. Te tengo la solución para todas las fallas de tus Starlet. Para consultas este es mi Whatsapp +58 414 1849370. Angel.
Gracias por compartir tus conocimientos. Te cuento que intente desarmar el carburador del starlet y me.di cuenta que le habían metido mano porque tenía una tuerca de otra medida al sacarlo. Ahora bien, de dónde salió la munición, el resorte y el peso de tu carburador, en mi caso no tenía el peso. Será que lo perdieron o no lo trae?
Amigo Alix. Escribeme al Whatsapp. Gracias.
Buenas noches amigo tengo un tollota modelo 93 le limpie el carburador tenía mucho barro y le cambié el kit y me quedo con una falla qué set me apaga en mínimo en alta trabaja fino
Hola amigo revisa la válvula de mínimo y el cable negro, deben llegar 12 voltios dc.
9:33 En el carburador que tenia, esos jets estaban erosionados y con los agujeros demasiado grandes. Aqui en mi caso tuve que utilizar taladro para poder sacar el de baja, ya que estaba demasiado endurecido y perdió la muesca para desatornillar. Quiza porque anteriormente la habian tratado de sacar y decidieron dejarla asi. Afortunadamente es una pieza de bronce y se rompe con facilidad al aplicar taladro. Se colocaron nuevas y problema resuelto
Excelente y te felicito.
Buenas tardes, compré un carburador usado, compré el kit y ahora lo tengo completamente desarmado, cuando lo arme les cuento,estaba muy sucio por que lo habían guardado con nafta y se seco 😮
Ok amigo escribame cuando quiera y gracias por seguirme y ver mis videos.
buenas. amigo le haces el trabajo de reparacion al carburador de mitsubishi l300, es muy similar ese carburador
Hola amigo, únicamente trabajo con la marca Toyota y específicamente con los modelos Starlet y Corolla. Lamento no poder ayudarte.
buenas tardes señor angel cual es la autonomia de combustible del starlet?
Hola amigo y buenos dias. Con 10 litros de gasolina recorres de 80 a 100 kilometros.
@@angelsandoval6493 muchas gracias sr angel dios lo bendiga
Buenos días
Buen día y hola a su orden????
Muy buen contenido compañero, sera que puedes compartirme el manual del carburador? Tengo exactamente el mismo y me gustaria verlo más a detalle
Buen día amigo, Según tu Nickname termina en fj y creo que eres propietario de land Cruiser con motor 2F o 3F. Debes buscar en los foros de toyoteros.com y just4cruiser.com el manual del motor 2f o 3F. Mucha suerte y gracias.
Master, excelente video saludo desde Ecuador, una pregunta tengo el mismo carburador pero en un motor Nissan d21 2.400cc que chicleres de baja, alta y la power valve me recomienda antemanos muchas gracias
hola amigo, debes usar por lo menos: 104,155 y PW de 55 o mas ya que es un motor 2.4L.
@@angelsandoval6493 Maestro y para q no me consumo mucha gasolina o economizar q numero de chicleres le puedo poner
@@waltervillegas4938 Mientras mas pequeños los jets el motor no va tener su desempeño y funcionamiento ideal. Recuerda que es un motor 2.4L = 2.400 cc.
Buen video, que medida es del chiclers?
O power valve
Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos. Depende del modelo de auto, motor y tipo de transmisión y no se llaman chiclers se llaman Jet que traducido al español es Difusor.
Hola amigo feliz domingo, me gustaría saber en qué parte del país se encuentra?
Hola amigo igualmente. Estoy en la isla de Margarita.
Amigo Dario. No pasa nada. Revisa el conector del distribuidor, bujias, cables. Revisa que el carburador inyecta gasolina cuando pisas el acelerador.
Amigo Sandoval.... Estuve sopleteando el filtro de aire ... Y por error sople la boca del carburador ..... Y ahora tengo ploblemas para prende. . no quiere prender .... Hay piezas sencibles del carburador ... Q al momento de soportar se atan podido malograr? .... Ayúdeme porfavor .... Gracias
Hola amigo, no pasa nada.
Buenas amigo angel , gracias a tus videos le estoy haciendo mantenimiento a el carburador de mi toyota sky 1991 1.6, no (soy mecanico) y gracias por compartir tus conocimientos sin egoísmo, sabes tengo una duda, esas dos bolitas q aparecen en tus videos tambn las tiene mi carburador todo fino hasta ahi , pero me puse a revisar las mangueritas tambn y resulta q habian 2 mangueritas tapadas y cada una tenia una bolita q las obstruía, ahora la preguna es dond iran esas 2 bolitas ? me podrias ayudar? mi carburador trae entonces 4 bolitas? hay 2 q son igual a las de este video tuyo , pero esas otras 2 bolitas q aparecieron noc donde iran. muchas gracias saludos y sigue compartiendo videos toyota..
Ese carburador es hiper-complicado y es diferente al del Starlet, es mucho mas grande y usa 4 bolas entre otras cosas. Saludos amigo , por favor escríbeme a este email asandovallta@gmail.com, debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz noche.
buenos días estimado Ange,l tengo mi starlet año 99 me esta presentando una falla que al prenderlo se apaga revise el carburador por todos lados y nada que veo que se mantenga encendido busco de acelerar y se apaga no aguanta nada encendido probé la válvula del mínimo y funciona quisiera ver como me puedes orientar saludos desde los valles del Tuy
Hola amigo, por favor escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.
Hola una consulta donde se encuentra el chicler de baja?
Hola amigo. Ambos Jets están en la cuba del carburador y debes remover la tapa superior y el flotador. El del lado izquierdo es el jet de baja y el del lado derecho es el de alta.
Saludos muchas gracias por sus videos, tengo un problema con el carburador de mi starlet, al momento de destaparlo me di cuenta que ni el resorte, ni el peso, ni la municion que salen en el minuto 3:45 los tiene en su lugar algún brujo le coloco una pieza rectangular de metal para sustituirlo, pensé que esas 3 piecitas vendrían en el kit y no fue así (vino solo la municion), mi pregunta es donde puedo conseguir esa pieza o en su defecto por cual otra pieza se puede sustituir, o si alguien tiene las medidas de esa piecitas para ver si se puede fabricar
Hola amigo. Esas piezas no vienen en el kit del carburador, solo y unicamente vienen con el carburador nuevo de fabrica. No tengo un peso ni se las medidas, cuando desarme un carburador le tomaré las medidas y tambien tomaré fotografias. El resorte no es necesario. Para reemplazar el peso puedes colocar dos bolas grandes e identicas. No te equivoques. Mucha suerte.
Por casualidad eres leandro????
@@angelsandoval6493 efectivamente soy Leandro, tambien le había escrito por correo
@@angelsandoval6493pregunto ud que ya ha desarmado varios, según lo que yo veo en el video y según lo que yo analizo, tanto la pesita como la municion deberían tener el mismo diámetro, mi duda y no se si se recuerde la altura debería ser algo mayor al del plomizo... otra pregunta por si se recuerda el material de esa pesita parece aluminio , no se si recuerda eso... la ultima pregunta cuando NO le coloca el resorte la mesita y la municion no dan al ras de donde van o si queda al ras?
@@mediprovetca6848 Hola amigo en el inyector de gasolina va la bola grande y el peso, Si el resorte no esta, no pasa nada y si el peso tampoco esta, coloca dos bolas grandes y listo. No pasa nada y trabaja bien. El peso es de aluminio y solo viene con el carburador original cuandso el auto fue fabricado en Japón, nunca viene con el kit de partes y piezas. Mucha suerte y sigue mis consejos y no inventes.
Una pregunta amigo que número de chiclet de alta y baja lleva el Toyota Tercel motor 1.3
Hola amigo. Los Toyota Starlet con motor 2E 1.3 litros comercializados en Venezuela y con el carburador original Toyota Aisin de dos barriles o dos bocas usan las siguientes combinaciones de Jets: Circuito primario o de baja velocidad = 101. Circuito secundario o de alta velocidad = 153 y la Power Valve algunos la tienen de 68 y otros de 140. También en otros carburadores del mismo modelo Starlet me he encontrado estas combinaciones de Jets: 103,165, 68. 104, 159, 140. 104, 162, 68. 104, 165, 140 y 113, 162, 68. La combinación es así: circuito primario, circuito secundario, power valve. Cabe destacar que siempre el Jet del circuito primario es de menor diámetro en el orificio y el Jet del circuito secundario es de mayor diámetro en el orificio y nunca pero nunca intercambiar. Actualmente todavía no he visto un Jet con un diámetro menor a 101. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier otra consulta.
@@angelsandoval6493 muchas gracias amigo en mi carro tenía 94 en baja y 120 en alta pero el mecánico me dijo que es mucho y me lo redujo a 88 en baja y 94 en alta
@@kremlinroblesespiritu7463 Hola amigo, con esos jets tan pequeños ese auto debe tener poca potencia o fuerza...
Buen Video Bro
Gracias amigo y feliz tarde.
Angel Sandoval
Ángel.
Tengo un Toyota atarles 98 carburador, últimamente siento que está gastando mucho combustible, ayer lo lleve a chequear en alta tenia una espiga número 162 y me pusieron una más pequeña, en baja no pude ver el número pero lo dejaron igual.
Ayer cargué dos galones de gasolina (1/4 de tanque aproximadamente) para probar y en 11 km lo gastó. Ojalá me puedas ayudar.
Buenas noches yo perdi la bola el resorte y el peso le puedo poner otra cosa
Buenos días amigo. Tienes que comprar el kit de partes y piezas en el cual vienen todas las bolas. El resorte lo remueves del mecanismo de aguja del flotador el cual también viene en el kit.
Buenas noche amigo Angel! Que tal ? Una consulta, que tal es el consumo de combustible de eso carburador? Cuanto kilometros recorre con un litro? Una consulta, se le puede adaptar un carburador de ese modelo a un motor V8 350 chevrolet? Saludos desde Venezuela!
Hola amigo. El consumo de combustible en un carburador se calcula según el modelo de motor. El carburador recomendado para el motor Chevy 350 es el Rochester de dos bocas, ojo no es el media luna. El carburador del vídeo no te sirve ya que es para un motor pequeño de apenas 1.3L y es de dos bocas: la masa pequeña es en mínimo y a media velocidad y la otra habré en alta velocidad. Mientras que el carburador para el Chevy las dos bocas trabajan constantemente. No inventes y recuerdas que las modificaciones son un dolor de cabeza. Aqui tienes un Link para que tengas una idea: articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-575141006-carburador-chevrolet-305-350-2-bocas-nuevo--_JM#position=27&search_layout=stack&type=item&tracking_id=3e6c3d7f-bea5-4576-bc24-95a3f41336da
@@angelsandoval6493 Gracias amigo por la informacion, le pregunto por que monte uno a mi chevy 350 y en 5 km me consumio 2litro mientras que con el 4 bocas me consume 1.3 litros por cada 5 km
@@juanmarc1178 Te recomiendo instalar carburadores nuevos aunque sean chino, taiwaneses o koreanos. Recuerda que un carburador usado ya ha trabajado por lo menos unos 10 años...
@@angelsandoval6493 Bueno amigo ese de starlet lo compre de paquete y no funciono como yo pensaba! Gracias por la asesoria! No trabajas con carburadores 4 bocas rochester? Saludos
@@juanmarc1178 Hola amigo, no amigo solo trabajo con los modelos starlet y Corolla carburados. El carburador Rochester Duadrajet de 4 bocas y Dualjet de dos bocas son bastante complicados y las piezas de dosificación de combustible las cuales parecen un par de bigotes (agujas) se desgastan y se deforman mucho y es la causa del alto consumo de gasolina. Te recomiendo comprar carburadores nuevos para motor Chevrolet 350 V8. El carburador que es redondo por arriba dos bocas también fabricado por Rochester es el mejor para ese motor el cual los usa el Malibu, Monte Carlo, Camaro, etc. Ese es el mas recomendable para ese motor y es bastante económico en gasolina. Aquí en Venezuela solo hay chinos, koreanos y taiwaneses pero buscalos en carburadores cobucci, holy carburadores y la casa del carburador. Todos en Caracas. Mucha suerte.
buenos dias tengo problema de mantenimiento de mi starlet 1998 sincronico como hago para contactarte eres mecanico
Hola amigo Ricardo este es mi tlf 0414-1849370 Angel Sandoval.
Buenas noches, Angel, tu reparas tambien el carburador de un corolla 1.6 automatico?
dónde estás ubicado ?
Saludos amigo , lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde.
@@angelsandoval6493 muchas gracias por tus aportes, Angel.
@@rogeraraque5526 Por nada amigo y feliz noche.
Ando en mi carburador jet primario 101,jet secundario 155 y de poder valve un 55....y siento que le hace falta un poquito entre baja y alta quisiera q me pudiera recomendar algún otro número de power valve tengo 55,60,70,100...le agradezco su ayuda y saludos
Hola amigo, en los comentarios del vídeo 3 esta la respuesta, sin embargo puedes instalar esta combinación 103, 162 y power valve de 100. Mientras mas alto el numero mayor sera el diámetro del jet y también el consumo de gasolina sera mayor y tiene que estar muy bien entonado o afinado el motor. Mucha suerte.
@@angelsandoval6493 muchas gracias voy a probar haber como me va
Disculpa a lo que llamas powerbal se desgasta?
Hola amigo. La power valve = valvula de potencia usa un jet con un orificio pequeñisimo y se puede tapar, también si esta muy sucia se bloquea y no abre.
Aga un video de como armar el caburador de toyota starlet año 93
Hola amigo, es el mismo carburador.
Hola amigo Ángel como se hace para ajustar el tornillo de ralentí rápido para el encendido en frío mí starlet ep80 año 91 motor 1e no mantiene bien el mínimo por las mañanas lo tengo que tener acelerado, ya durante el resto del día ya no sufre de eso, solo es el primer encendido en frío, el estrangulador lo tengo desconectado ya que se arruinó el cable
Hola amigo, es imposible explicar por este medio el funcionamiento y ajuste de ese sistema. A mi me costo mas de 20 años entender y conocer ese sistema. Mucha suerte.
me gustaría ver un vídeo sobre como funciona y cual es el modelo orijinal del alternador para motor 2e
Saludos amigo, es difícil encontrar en Venezuela un Starlet con el alternador original de 40-45 amperios. La mayoría de estos autos le han colocado otro modelo de alternador Toyota Denso pero de 80-90 amperios y son casi iguales, calzan perfecto en la base y la corredera y hasta usan la misma correa. Tambien le colocan el alternador del modelo Hilux que creo es de 120 amperios. Feliz tarde.
@@angelsandoval6493 pero en panama , yo creo que lo puedo conseguir para mi starlet. yo le tengo puesto un carburador 4k porque lo compre con esa piesa
@@enriqueperez5463 El carburador 4K no fue comercializado en Venezuela y verdaderamente que no lo e visto ni conozco pero en fin es un carburador con el mismo principio y filosofía de trabajo. Busca en los Junker o chiveras o ventas de repuestos usados un alternador original Toyota Denso para tu auto. No va a haber ningún problema si le colocas uno de mas amperios. Yo tengo uno instalado de 80-90 amperios Toyota Denso y funciona perfecto... feliz tarde.
Hola amigo tengo un corolla 2e 88 mecanico en las mañanas tengo q mantener acelerado depues de un rato qeda bien..q sera??
hola amigo, normalmente los autos carburados en la mañana son un poco pesados para encender y el motor se pone falloso pero en lo que calienta se quitan todos esos males. Debe revisar el Choke o climatizador.
como se gradua el minimo del carburador, nunca lo dices y disculpa
Hola amigo debes ver el vídeo 11 donde hablo a cerca de los ajustes del carburador. Link: ruclips.net/video/tDYd1cR9Zfg/видео.html
Mi Toyota Starlet 93 cuánto lo prendó por la mañana se acelera mucho y cuando calienta se queda en su mínimo normal eso es normal
Si pero no, debes aflojar una vuelta al tornillo de ralentí rapido o fast idle. El tornillo que esta escondido.
Sabe q pasa si no se pone el peso q va en la munición de la bola grande en el sistema de inyección?
Hola amigo. la inyección de gasolina se pone pobre.
@@angelsandoval6493 entonces es bien necesario el peso verdad?
@@alexandercontreras7097 Afirmativo amigo. Coloca primero una bola pequeña y despues una grande.
yo soy de Panamá y tengo un toyota starlet 97
Saludos amigo, tiene un excelente auto, lo felicito. Feliz tarde.
Amigo saco la municion pequeña. Y no dijo donde va. Comore un kit mapco del malo porque no hay el kester. Resulta que el carburador no tiene ninguna de las dos municiones. Ya vi donde va la grande. Pero la pequeña usted volteo el carburador. Y no vi donde va .le agradesco la informacion
Hola. La bola grande va en el inyector de gasolina junto con el peso y la bola pequeña va en el hueco donde va el embolo de la bomba de aceleración junto con el retén.
hola amigo Angel.
soy Joel de Perú.
tengo 1 toyota tercel año 98 motor 1.3 carburado.
mi problema es que en las mañanas cuando arranca acelerado en frío, quiero salir a andar y sobre-acelero para cambiar a 2da marcha por momentos se queda como si estuviera sin gasolina.
Tengo que soltar un poco el acelerador y volver a pisarlo suave para que recién reaccione bien.
cuando ya esta caliente la falla se presenta en 3ra y 4ta cuando piso fuerte el acelerador, (es una falla por ratos y luego se recupera)
antes nunca tenía eso (le comento que lleve a que le hagan afinamiento completo y salí con esa falla)
Ni me lo pueden solucionar
Agradecería me pueda ayudar, muchas gracias
Hola amigo, creo que ese carburador quedo mal armado.
Amigo como hago para q al encenderlo por las mañanas se acelere lo normal q sería entre 1200-1500rpm pero lo hace demasiado alto 2000rpm me parece mucho y luego de calentar ya se queda bien en 850rpm..Ojalá me puedas orientar gracias
Saludos amigo por la parte de atrás esta un tornillo bien escondido el cual debes ver con un espejito y una linterna. Sí lo giras en sentido de las agujas del reloj las rpm aumentan y si lo giras en sentido contrario las rpm disminuyen. 1500 RPM es lo ideal. Para poder ajustarlo debes pisar el acelerador unas dos veces con el motor apagado para que se arme el mecanismo de ralentí rápido o fast idle, luego enciendes el motor y esperas a ver en cuanto están las rpm para finalmente proceder con el ajuste. Espero que mi explicación te saque de dudas. Feliz tarde.
@@angelsandoval6493 si ya qdo. Te agradezco mucho
Buenas.. tengo un Toyota Tercel del 94 mecánico motor 2e... El problema q tengo es que después de apagar mí motor a las horas cuando quiero arrancar el carburador se ahoga y esta lleno de gasolina por ende no arranca mí auto.. ya le realice su limpieza pero no me queda el auto.
Buenas... Me parece que tienes problemas con el ajuste del flotador o la aguja no esta cerrando el paso de gasolina, para poder revisar graduarlo debes remover el carburador.
Angel Sandoval
saludos amigo.
que funcion cumple la powerball?
Buen día amigo que tal... Es power valve o válvula de potencia y su función es enviar gasolina al circuito de alta velocidad cuando el auto esta a alta velocidad y el motor esta a altas rpm y el acelerador esta casi o totalmente oprimido.
@@angelsandoval6493 Muchas gracias otra consulta que tengo es que me hace una falla que no me queda en relanti , solamente dándole bombazos al acelerador se mantienen pero en alta. cuando bajo el acelerador se para el auto, que pieza pueede ser que haga esa falla?
@@gabrielcarrizo581 hola amigo, revisa el cutout solenoid o solenoide de corte de combustible el cual tiene un conector debe llegar voltaje de batería cuando el ignition switch esta en posición ON. La función de ese solenoide es permitir un paso de gasolina cuando el motor esta en mínimo y de no llegar el motor se apaga. Mucha suerte.
Debes ajustar las RPM de ralentí entre 800 y 1000 rpm.
@@angelsandoval6493 el solenoide estaba anulado el auto andaba bien, tienen que ser algo de adentro del carburador porque tratando de dejar el acelerador en 2mil rpm se baja solo y se apaga si o si hay que bombear para que no se apague
amigo esta ubicado valencia
Hola amigo en nueva esparta.