Классный ролик! Но больше всего меня радует, что люди в комментариях всегда знают ВСЁ, и при этом намного лучше, чем любой ведущий :) Даже не вижу смысла что-то ещё снимать про автомобили, ведь все всё про всё знают! РЕБЯТА! Вы поймите: вас - дохрена, у вас - коллективный интеллект и знания, а Денис - один, а один человек в принципе не может ЗНАТЬ ВСЁ.
в чем проблема то? один снимает, другие подсказывают то, что автор не знает/забыл/учел. Это нормальный процесс обучения в обществе. Нужно продолжать снимать, продолжать поправлять, вместе учиться
Как всегда отличный обзор. По поводу фонарика в багажнике у Citroen Grand Picasso есть такой же. По поводу лучшего копакт вена также считаю Grand Picasso лучшим) классический автомат с гидротрасформатором и сиденья с подставкой для ног, огонь! :)
Исправлю несколько вещей, вы не заметили, или просто не упомянули несколько очень полезных фишек: 1.Спинки задних сидений регулируются по углу наклона. Для этого используются те же петли, которыми полностью складываются спинки из салона 2. Есть 7-местные Тураны. Для них и освещение в багажнике сверху. У них такой же потолок, но другие пол и боковины багажника. 3. Сетка, которая в кадре на 3:47 служит не для отделения багажа, там иная сетка. Та, что вы показали, совершенно для других целей. Она крепится на алюминиевые рейтинги внутри багажника как вытянутая авоська. Туда можно складывать мелкий груз, чтоб не болтался по багажнику. 4. Действительно, немецкие машины часто без запаски. В вашем Туране пол багажника можно переставить на 5 см ниже, тем самым увеличить объем. Когда есть запаска, то не получится, конечно. 5. Когда вы пытались прилечь в багажнике на 4:18, можно было бы и в полный рост лечь, чтоб ноги не свисали. Спинка переднего сидения опрокидывается полностью вперед, образуя ровную поверхность с задними сложенными сидениями и подлокотником. Это полезно и для крупногабаритного груза и для лежанки и для вытягивания ног заднего правого пассажира и для столика. Для использования в качестве лежанки есть дополнительная подкладка типа матрасика (в моем была в комплекте). 6. Дискомфорт на 130+ думаю, все же, изза резины. Моя чувствует себя хорошо на 200. Если интересно, могу снять на фото-видео все упомянутое.
Отличный обзор,спасибо,только вот с фонариками и сиденьями вышла неувязочка.в остальном полностью согласен.Рулится Туран очень дорого и комфортно.плавность хода и накат просто сумасшедший. Езжу на Дсг 7..качество материалов отличное.по ощущениям третий Туран стал выше предыдущих своих версий на три головы....это лично мои субъективные ощущения. А насчёт того ,что на 130 км в в час, Туран ведет себя неустойчиво-не согласен,Туран глотает 170 на легке и абсолютно спокойно ведет себя на дороге. Трасса и скорость это его стихия! А какой компактвен лучший,это дело каждого,кому рено ,а кому форд лучший..... Всем удачи на дорогах......
Был у меня когда-то Citroën Xsara Picasso, привезённый из Бельгии. Там так же кресла катались-трансформировались-вынимались. Места вагон, удобно и комфортно. И как же он божественно рулился…
Хорошая машина. У Алексея хороший вкус. Про запаску честно говоря не понял. В чём прикол? Штамповку в сборе с резиной брать за сто евро, б/у, ладно литые, непонятно и непонятно зачем он мучился без запаски, годами, магазинов по колёсам разве нет? А так норм, 5+! Зачёт.
@@driverrzd4408 Считаю,что Ситроен Пикассо очень комфортная машина для семьи. У меня комплектация эксклюзив. Всё продумано до мелочей. Наворотов,всяких приятных мелочей для комфорта и т.д. полно. Недооценённый бренд. Следить надо и всё делать вовремя))))
Рено Эспейс Пежо 5008 Ситроен С4 Пикассо Ситроен С4 Гранд Пикассо Опель Зафира Форд Гэлакси Форд S-Макс Форд Гранд С-Макс У них у всех во втором ряду 3 раздельных кресла. Не одни лишь Тураны/Шараны могут этим похвастаться. Да и лучшим Туран уж точно назвать нельзя. Выше из списка есть более достойные альтернативы. Но и ВАГ само собой хорош, без вопросов. Но уж точно не лучший.
На вкус и цвет товарищей нет друзья,я бы с удовольствием прокатился на Пикассо, тогда бы поделился ощущениями,но пока езжу на турике, и весьма им доволен
3 раздельных кресла, которые ездят туда-сюда есть у Citroen C4 Picasso, Grand Picasso. И они складываются в ровный пол. Фонарики в французах это давняя фича, в Пежо и Ситроене, столики с подсветкой, ящики в полу, шторки на окнах все это есть. В Пикассо 2 есть адаптивный круиз и дистанция. Грм регламент замены в Европе у Ситроена 180, в России 120. Ситроен выглядит интереснее, чем Туран, незаслуженно их стороной обходите. Ну а про дизеля, ПСА я вообще молчу. З. Ы В Питере продают Туран в максималке, за, 1.1 с пробегом в 100 тыщ. Вот только покрашен он в подозрительный цвет слоновой кости...))))
про салазки не смутило? как минимум у гранд пикассо и карнивала такое есть, но, по мнению автора, категоричное "ни у кого". не то, что "я не встречал", "мне не известны" - нет и всё.
Подвеску надо смотреть, ну и шины. Сам владелец 1Т3 14 года 1.6 CAYC двигатель. 140 по прямой держит нормально, потеть и за руль уцепившись не надо сидеть. Немного подустала подвеска, сегодня заменил все сайлентблоки, 2 задних амортика, и все 4 стабилизатора. Проверка на серпантине дала такой же результат, как и год назад, когда подвеска ещё живая была. Минусы 1.6- на трассе надо рассчитывать дистанцию обгона, до 90 шустро идёт, дальше уже чувствуется нехватка мотора. Сегодня СААБ 1.9 сделал и то только из-за того, что после 90 мой мотор сдулся, до этого он просто отставал. У меня комплектация комфортлайн, 7 ступка ДСГ сухая, с допами, допы под завязку. Не хватает адаптивного круиза, его и не было тогда. По трассе, без сильного ветра, на ровной, прямой дороге, на круизе 90 км в час, моментальный расход 3.8 литра. Средний по трассе в жёстком режиме- 5.5, в спокойном- 4.0-4.5. Город- 5.5-6.0, хорошие пробки- 8.5. Бывает и до 20 показывает, пока из центра не выедешь, указал конечный до жилья. Была бы механика- расход был бы меньше, но робот или автомат по пробкам самое то, даже не думаю о механике. Катался на Галакси 2 поколения- вообще не то, не моё, сарай, неустойчив на скорости на серпантине, но понравились зеркала и высокая посадка, на дальняк точно не моё- Тоуран комфортабельнее.
@@mvys1844 у ПСА удачные модели это 308 3008 5008 всех генераций ) с4 пикассо тож все с дизелями я имею ввиду....в плане подвески огонь кузов лучший в своем классе....ну вообщем французы поднялись оч хорошо в среднем сегменте
и вот поездевши на них и ремонтирую их...взять туран это Г... никогда) тачка без души....кирпич с не очень хорошей технической частью... опять же эт субъективное мнение...)
А мне Шаран на лучший минивен. Тем более был два года с 2011, машина была с 2.0 103кв, фристайл, белый перламутр. И, кстати, запаски не было, потому что там бак с адблюе, покупал отдельно литой диск на свалке за 50 евро. Третий ряд сидений почти всегда в гараже был, да и среднее сиденье второго ряда тоже). На дальняк отлично, в городе есть более удобные машины.
Хороший аппарат) у меня 2009 года на 7ке и 1.9tdi мотором. Компактный снаружи, но оч вместительный внутри 👌 Едет интересно, не так как обычный седан. И на дальняк оч удобный. Перевозил один раз 75 тв в коробке, по диоганале влез, и дверь почти закрылась даже задняя😳. Места пипец, и оч экономный. Тормаза от Brembo только поставил для Норвегии , тяжеловат он для обычных тормазулек, как я понял. Регламент замены ремня в Норвегии у диллера (только не падайте) 280 000км. Сам звонил в VW уточнял, когда было при покупке 268 000 км. Мотор как швейцарские часы👌
Вы ошиблись на Ситроен Берлинго тоже снимается фонарик.А вот Леху немного лохонули,я себе покупал 60-80 евро запаску на легкосплавном диске,никак не на штампе.
Отличный обзор! Но когда выбирал остановился на Citroen Grand Picasso нам чуток за 30 двое детей, Picasa как то помолодежнее что ли много всяких фишек, да задний ряд тут поболее, но как то не зашёл приборка беднее все аналоговое вообщем немецкая прогматичность магнитола однотипная Vag нету такого количества карманов бардачков вообщем мелочи. На Picasa из катали пол России очень комфортная и универсальная живя в Москве не испытал не каких проблем при эксплуатации повседневно, Touran больше для людей постарше что нас и ждёт в будущем! Удачи вам! Спасибо за обзор.
Начал со второго ряда,но так и непонятно регулируются ли спинки второго ряда по углу наклона или нет. Обзоров по минивенам много,но вот такой важный нюанс упущен. На дальняк ехать во втором ряду с высоким ростом без регулировки спинки наклона это колик в спине.
Написал на ваш ватсап, и спросил можно ли подобрать и пригнать похожий авто из Германии. Мне ответили, что подбором не занимаемся а только можем пригнать. Совсем не понятно в видео 05:59 вы говорите, что покупали на сайте mobile de, в ватсапе пишете, что только пригоняете....
Ну да авто огонь, для семьи поездок за город для дачников, но конечно комплектация бичь... Панорама, фаркоп, датчик слепых зон, линзы куча разных асистентов да ещё и механика, выбор то-ли скудного владельца то-ли того кто покупал можно же поискать по жирнее, а так да тачка огонь
Ой, вам ещё познавать и познавать автомобильный мир))) Фонарик - у французов такого нету))))) Ситроен С4 Пикассо) Откройте багажник и загляните на досуге) И он там появился гораздо раньше) Немцы собственно у них и подсмотрели эту фишку)
У нас в Белоруссии они продаются от 14000-16000 у.е (а это 1180000 )с пробегом до 200 тыс.А на аукционе от 7000 евро старт.Кто хочет тот и с Европы привезет недорого.
@@1980ufa Здесь обсуждают автомобили, а не название страны. Человек пишет по-русски, а по-русски - Белоруссия! Вы же не называете Англию - Ингланд. Всё это мы проходили на примере ваших и наших соседей. "На Украине" и "В Украине". Так что, Вы не оригинальны.
Денис привет, по поводу лучшего это очень сложный вопрос... Кому что по душе... Машина не плохая, согласен. Спасибо за обзор. Жду про малолитражки дизельки, почём нынче....
я езжу на гольфе 7 13 года уже 4 год , привезли в 17 при пробеге 119т сейчас под 150т . Проблем и поломок вообще нет , но уже поднадаел . Покупать пассат в хорошей комплектации , что бы был лучше гольфа дорого , вот думаю о талисмане ))
Ничё не понял про запаску. В России не продают бэушные запаски? Почему клиент 10 лет ездил и мучился? Загадочная история. А что будет, если клиент захочет машину сразу с пахучкой, а немцы упрутся и ни в какую?
А почему под капотом все детали окислены? И это на 120 тысячах? На счёт vw - шикарный авто. Почему АКБ заменили? Странная запаска - еле влезла.. она хоть подходит по авто? А кто хоть раз спал в багажнике?
чë то все минивены на обзорах этого канала - лучшие. поработайте над неймингом. по сабжу: 110мм просвета снизу - сразу мимо. на дачу не проехать даже летом. эспейсы, сценики 160-170. даже у ситроенов 130, хотя тоже маловато, но даже это лучше чем у "лучшего в своëм классе". форд вроде тоже около 140. такие дела.
тоже посматриваю на него и выбираю из этих двух. Один крупнее,комфотнее и лучше подойдет для путешествий семьей,другой больше как компромисс на мой взгляд,ведь в основном ездим в городах по пробкам,а тут Туранчик выигрывает.
2 минуса в этом авто задние двери которые открываются в стороны по классике и отсутствие полного привода! Поэтому на мой взгляд он проигрывает в этом Шарану или Алхамбре. Интересно было бы сравнение Турана и Шарана по стоимости покупки в Германии и комплектации!
Денис здравствуйте.Я Вам задавал вопрос только не помню под каким виде про привоз Ниссан Кашкай с движком 1,2 бензин с пробегом тыс 50-70 не более.Вы сказали что мне лучше поискать в России такой авто и с таким пробегом-мол оттуда будет очень дорого....Можете Вы найти такой авто в Санкт-Петербурге или в Москве?естественно что-бы в родной краске -без дтп и т .д...и во сколько мне такая машина обойдётся???...Если здесь Вам не удобно отвечать--то может по другому каналу можно с Вами вживую обсудить этот вопрос.?
Огорчение по поводу отсутствия LED-фар быстро улетучится, когда одну разобьёшь. Галогеновая стоит 100€ Ксенонка - 700€ А LED-фара - 1.800€ Это всем понторезам на заметку. Если же человек состоятельный и ему такое не страшно, а также он ценит хороший свет и вообще безопасность превыше всего, то ему лучше приобрести... новый автомобиль. Заказав туда и LED-фары, и ещё всё, что он посчитает необходимым. Я это всё к тому, что покупатель б/у автомобиля с большим пробегом и за минимальную цену ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не нуждается в LED-фарах. Они для него рано или поздно обернутся финансовым дизастером.
Да машина хорошая но с механикой на сегодня в больших городах с их пробками не актуально. С акпп наверно будет сложнее найти живой аппарат. Мое мнение.
Всегда было интересно, зачем фольц делает ручку на потолке для водителя?) У меня когда то был гольф 3 1992г , пригоняли с Европы и тоже была тучка)) А так , тачка класс!!! Что говорить, они для себя делают вещи.
Видимо не хотят пустое место оставлять вот и ставят, по факту вообще никогда не пользовался этими ручками и пассажиры тоже не пользовались никогда, единственное что на крючок ручки вешаю периодически куртку и все.
Обращайтесь к профессионалам! Не дайте себя обмануть в другом месте!😁 У меня на Пассате Б8 примерно такая же ситуация с комплектацией. Расстраивает только отсутствие подогрева сидений, зато есть автопарковка. И дсг...
Это не минивэн, а компактвэн Полноценные минивэны из Европы это Шаран,альхамбра,Гэлакси и т.п. Ни слова про AdBlue! Мобил.де цены всегда выше,чем на экслизинге, поэтому и стоимость в 18 тыс евро это явный перебор!
Про ремень ГРМ не выпучивай так глаза. У меня Golf-7 Variant 2.0 TDI. "Регламент" тоже типа 210.000 км. Машина прошла 72.000 км и ролики ремня заскрипели, надо менять ремень в комплекте с роликами ;))) Дилер VW (живу в Германии) зарядил 890€ за замену. Буду менять у узбека за половину того ценника. Так что, как перекуп, конечно делай такую рекламу своим машинам. Но сам будь умнее...
А че столько пафоса то? Советы раздаёшь, о которых тебя не просили. И кого волнует, за сколько ты там что то меняешь. Одичал уже похоже, разучился с людьми общаться.
@@Alexey-h1g лично я не задет. Просто резануло.человек старался делал обзор. Я тоже в своё время занимался перегоном. Но я не перекуп. Это тяжелый труд. Много здоровья на трассе оставил.
@@TheBoff666 да всем срать на твоё здоровье. На завод бы шёл работать, а не "заниматься в своё время". Позатыкай меня ещё ;)) Я просто сказал, что инфа про 200 тыщ пробега от замены до замены ремня - это сказки для лохов. Если пришла машина со 100-тысячным пробегом и в ней каким-то чудом ещё стоит родной ремень, можно В ЛЮБОЙ МОМЕНТ попасть на его замену. Ибо большинство моторов не выхаживают на одном ремне и 100 тысяч. Самые "чемпионы" были машины с пробегом в 35-40 т.км, на которых ремни уже менялись по гарантии. И, что самое смешное, после замены они опять выхаживали не больше. Просто барахло шло как на конвейер, так и в запчасти к официалам. Только после 2017 года пофиксили эту проблему, сменив несколько поставщиков. Твоё мнение "перекупа в отставке" мне по бую. Хочу дать совет владельцам таких пепелацев: если подойдёт ремень - смело меняйте на качественные аналоги. Это тот редкий случай, когда оригинал, скорее всего, окажется хуже.
В Туране третьего поколения,а здесь в обзоре именно он,сидения складываются....а снимались на Туранах предыдущих версий....сейчас стало удобней.не нужно думать ,куда их положить если нужен богажник побольше.
У какого бюджетного минивена/компактвена есть регулировка угла наклона сидений второго ряда? У моего есть (не пруль). И это оооочень удобно в дальних поездках для пассажиров. Бензин правда, и не хватает полного привода -- этой зимой во дворе раз 5 буксовал, плохо чистили. В остальном же отличный автобус.
@@ZarGen72 Да, но и Сценик 2, и Трайджет -- старые модели, увы. Хочется посвежее авто, а подобрать альтернативу с таким набором удобств довольно сложно((
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Классный ролик! Но больше всего меня радует, что люди в комментариях всегда знают ВСЁ, и при этом намного лучше, чем любой ведущий :)
Даже не вижу смысла что-то ещё снимать про автомобили, ведь все всё про всё знают! РЕБЯТА! Вы поймите: вас - дохрена, у вас - коллективный интеллект и знания, а Денис - один, а один человек в принципе не может ЗНАТЬ ВСЁ.
в чем проблема то? один снимает, другие подсказывают то, что автор не знает/забыл/учел. Это нормальный процесс обучения в обществе. Нужно продолжать снимать, продолжать поправлять, вместе учиться
Как всегда отличный обзор.
По поводу фонарика в багажнике у Citroen Grand Picasso есть такой же.
По поводу лучшего копакт вена также считаю Grand Picasso лучшим) классический автомат с гидротрасформатором и сиденья с подставкой для ног, огонь! :)
Исправлю несколько вещей, вы не заметили, или просто не упомянули несколько очень полезных фишек:
1.Спинки задних сидений регулируются по углу наклона. Для этого используются те же петли, которыми полностью складываются спинки из салона
2. Есть 7-местные Тураны. Для них и освещение в багажнике сверху. У них такой же потолок, но другие пол и боковины багажника.
3. Сетка, которая в кадре на 3:47 служит не для отделения багажа, там иная сетка. Та, что вы показали, совершенно для других целей. Она крепится на алюминиевые рейтинги внутри багажника как вытянутая авоська. Туда можно складывать мелкий груз, чтоб не болтался по багажнику.
4. Действительно, немецкие машины часто без запаски. В вашем Туране пол багажника можно переставить на 5 см ниже, тем самым увеличить объем. Когда есть запаска, то не получится, конечно.
5. Когда вы пытались прилечь в багажнике на 4:18, можно было бы и в полный рост лечь, чтоб ноги не свисали. Спинка переднего сидения опрокидывается полностью вперед, образуя ровную поверхность с задними сложенными сидениями и подлокотником. Это полезно и для крупногабаритного груза и для лежанки и для вытягивания ног заднего правого пассажира и для столика. Для использования в качестве лежанки есть дополнительная подкладка типа матрасика (в моем была в комплекте).
6. Дискомфорт на 130+ думаю, все же, изза резины. Моя чувствует себя хорошо на 200.
Если интересно, могу снять на фото-видео все упомянутое.
Спасибо за спинки.
Отличный обзор,спасибо,только вот с фонариками и сиденьями вышла неувязочка.в остальном полностью согласен.Рулится Туран очень дорого и комфортно.плавность хода и накат просто сумасшедший. Езжу на Дсг 7..качество материалов отличное.по ощущениям третий Туран стал выше предыдущих своих версий на три головы....это лично мои субъективные ощущения.
А насчёт того ,что на 130 км в в час, Туран ведет себя неустойчиво-не согласен,Туран глотает 170 на легке и абсолютно спокойно ведет себя на дороге. Трасса и скорость это его стихия!
А какой компактвен лучший,это дело каждого,кому рено ,а кому форд лучший.....
Всем удачи на дорогах......
Был у меня когда-то Citroën Xsara Picasso, привезённый из Бельгии. Там так же кресла катались-трансформировались-вынимались. Места вагон, удобно и комфортно. И как же он божественно рулился…
Заехал на Пикассо на фабрику за ДСП порезанным в размеры . Работники сказали , что раза 4 буду ездить .Уехал за 1 , с женой .сидухи вынял с права .
Хорошая машина. У Алексея хороший вкус. Про запаску честно говоря не понял. В чём прикол? Штамповку в сборе с резиной брать за сто евро, б/у, ладно литые, непонятно и непонятно зачем он мучился без запаски, годами, магазинов по колёсам разве нет? А так норм, 5+! Зачёт.
На Шроте можно купить нульцевую запаску в заводской краске за 30 евро .
Это же бизнес ребята,он её на шроте и купил за 20 а разницу как думаешь куда?
Новый диск в магазине 62-68€ и резина примерно так же . Собрать можно хоть где. Да в же Белорусии..... ! ! !
У Ситроен с3 Пикассо тоже фонарик ,столики,ровный пол,панорамная крыша и т.д. С 2009 года ненарадуюсь!!!
У C4 Grand Picasso 2 все тоже самое.
@@driverrzd4408 С4 Пикассо больше и красивее,как по мне. Но жена выбрала с3 ! Спорить не стал. Для неё покупал))))
@@СергейСергеев-н3к7й я 5 лет на С3 Picasso отъездил, сейчас C4 Grand Picasso 2 пересел.
@@driverrzd4408 Считаю,что Ситроен Пикассо очень комфортная машина для семьи. У меня комплектация эксклюзив. Всё продумано до мелочей. Наворотов,всяких приятных мелочей для комфорта и т.д. полно. Недооценённый бренд. Следить надо и всё делать вовремя))))
@@СергейСергеев-н3к7й у меня тоже экслюзив.) Ситроен и надо в ней покупать.)
Денис !
Спасибо!
Отличный обзор ! И очень хороший автомобиль.
Рено Эспейс
Пежо 5008
Ситроен С4 Пикассо
Ситроен С4 Гранд Пикассо
Опель Зафира
Форд Гэлакси
Форд S-Макс
Форд Гранд С-Макс
У них у всех во втором ряду 3 раздельных кресла. Не одни лишь Тураны/Шараны могут этим похвастаться.
Да и лучшим Туран уж точно назвать нельзя. Выше из списка есть более достойные альтернативы. Но и ВАГ само собой хорош, без вопросов. Но уж точно не лучший.
А у меня Тойота Версо ,тоже из Германии,семиместная.И она тоже три кресла сзади двигаются и спинки у них наклоняются.Это компактвэн.
Гранд сценик 3. Тоже три раздельных кресла
На вкус и цвет товарищей нет друзья,я бы с удовольствием прокатился на Пикассо, тогда бы поделился ощущениями,но пока езжу на турике, и весьма им доволен
Отличный обзор спасибо.👍
Денис молодец!!! Так держать!!!
3 раздельных кресла, которые ездят туда-сюда есть у Citroen C4 Picasso, Grand Picasso. И они складываются в ровный пол. Фонарики в французах это давняя фича, в Пежо и Ситроене, столики с подсветкой, ящики в полу, шторки на окнах все это есть. В Пикассо 2 есть адаптивный круиз и дистанция. Грм регламент замены в Европе у Ситроена 180, в России 120. Ситроен выглядит интереснее, чем Туран, незаслуженно их стороной обходите. Ну а про дизеля, ПСА я вообще молчу.
З. Ы
В Питере продают Туран в максималке, за, 1.1 с пробегом в 100 тыщ. Вот только покрашен он в подозрительный цвет слоновой кости...))))
Про фанарик в багажнике " у французов такого нету " - повеселило , парень походу вообще не в теме .
При этом он обзор на Пикассо 2 делал.
про салазки не смутило? как минимум у гранд пикассо и карнивала такое есть, но, по мнению автора, категоричное "ни у кого". не то, что "я не встречал", "мне не известны" - нет и всё.
А уж у Кодиака или Терамонта...
У меня на Ситроен Берлинго есть)
@@driverrzd4408 Фонарик был еще и у пикассо 1 тураны об это еще и не знали. Парень вобще далекий.
Я бы не назвал его лучшим. А учитывая стоимость, то и подавно.
Стоимость делает еще и всеми любимая таможня
Забыли сказать что задние сидения регулируется наклон спинки назад...
Подвеску надо смотреть, ну и шины. Сам владелец 1Т3 14 года 1.6 CAYC двигатель. 140 по прямой держит нормально, потеть и за руль уцепившись не надо сидеть. Немного подустала подвеска, сегодня заменил все сайлентблоки, 2 задних амортика, и все 4 стабилизатора. Проверка на серпантине дала такой же результат, как и год назад, когда подвеска ещё живая была. Минусы 1.6- на трассе надо рассчитывать дистанцию обгона, до 90 шустро идёт, дальше уже чувствуется нехватка мотора. Сегодня СААБ 1.9 сделал и то только из-за того, что после 90 мой мотор сдулся, до этого он просто отставал. У меня комплектация комфортлайн, 7 ступка ДСГ сухая, с допами, допы под завязку. Не хватает адаптивного круиза, его и не было тогда. По трассе, без сильного ветра, на ровной, прямой дороге, на круизе 90 км в час, моментальный расход 3.8 литра. Средний по трассе в жёстком режиме- 5.5, в спокойном- 4.0-4.5. Город- 5.5-6.0, хорошие пробки- 8.5. Бывает и до 20 показывает, пока из центра не выедешь, указал конечный до жилья. Была бы механика- расход был бы меньше, но робот или автомат по пробкам самое то, даже не думаю о механике. Катался на Галакси 2 поколения- вообще не то, не моё, сарай, неустойчив на скорости на серпантине, но понравились зеркала и высокая посадка, на дальняк точно не моё- Тоуран комфортабельнее.
Ещё есть ящички "контрабандиста" под ногами задних пассажиров!))
Такой ход движения кресел и столики уже были в конце девяностых у рено сценик1
У ситроена с4 пикассо) гранда если надо больше) все гораздо лучше+ лучше мотор и коробка) что механика что айсин).....и это лучший ...ваг в топку)
Гранд ближе к Шарану
@@mvys1844 меСта вполне ... А по технике в разы лучше вага
@@Geely86, да Пикасятина крайне удачное авто у ПСА)))
@@mvys1844 у ПСА удачные модели это 308 3008 5008 всех генераций ) с4 пикассо тож все с дизелями я имею ввиду....в плане подвески огонь кузов лучший в своем классе....ну вообщем французы поднялись оч хорошо в среднем сегменте
и вот поездевши на них и ремонтирую их...взять туран это Г... никогда) тачка без души....кирпич с не очень хорошей технической частью... опять же эт субъективное мнение...)
А мне Шаран на лучший минивен.
Тем более был два года с 2011, машина была с 2.0 103кв, фристайл, белый перламутр. И, кстати, запаски не было, потому что там бак с адблюе, покупал отдельно литой диск на свалке за 50 евро. Третий ряд сидений почти всегда в гараже был, да и среднее сиденье второго ряда тоже). На дальняк отлично, в городе есть более удобные машины.
Хороший аппарат) у меня 2009 года на 7ке и 1.9tdi мотором. Компактный снаружи, но оч вместительный внутри 👌 Едет интересно, не так как обычный седан. И на дальняк оч удобный. Перевозил один раз 75 тв в коробке, по диоганале влез, и дверь почти закрылась даже задняя😳. Места пипец, и оч экономный. Тормаза от Brembo только поставил для Норвегии , тяжеловат он для обычных тормазулек, как я понял.
Регламент замены ремня в Норвегии у диллера (только не падайте) 280 000км. Сам звонил в VW уточнял, когда было при покупке 268 000 км. Мотор как швейцарские часы👌
С Вами согласен ,но 2.0д в движении поинтереснее. Меняли ремень ГРМ на 120тыс. Так потом сравнивали с новым разницу не нашли.
10 лет ездил без запаски))) а купить-то не мог?
Сказали же Алёша. А Алёша это диагноз.
Если запаска не из Германии, то это зашквар. Сами на своём говне российском катайтесь. А у него чисто немецкая теперь запаска.
Не говори,с запаской такую проблему раздули
Что бы вы выбрали из двух: WV Touran или BMW 2 Grand Touring?
Посмотри Дениса рэма, он сравнивал эти автомобили,но как владелец уже тоурана раньше предыдущего и теперь настоящего,всегда доволен.
Отлично!Респект!!!
Вы ошиблись на Ситроен Берлинго тоже снимается фонарик.А вот Леху немного лохонули,я себе покупал 60-80 евро запаску на легкосплавном диске,никак не на штампе.
самая прелесть в минивэнах - это сдвижные двери! когда у тебя 3+ детей это очень удобно
Туран это микровен шаран, пежо 807 ближе к минивену.
Отличный обзор! Но когда выбирал остановился на Citroen Grand Picasso нам чуток за 30 двое детей, Picasa как то помолодежнее что ли много всяких фишек, да задний ряд тут поболее, но как то не зашёл приборка беднее все аналоговое вообщем немецкая прогматичность магнитола однотипная Vag нету такого количества карманов бардачков вообщем мелочи. На Picasa из катали пол России очень комфортная и универсальная живя в Москве не испытал не каких проблем при эксплуатации повседневно, Touran больше для людей постарше что нас и ждёт в будущем! Удачи вам! Спасибо за обзор.
Какая длина багажника, если сложить задний ряд сидений ? Мне нужно знать можно ли переночевать в путешествиях ?
Забыли сказать что webasto там тоже есть. Я просто балдею от этого апарата !!!
Что такое webasto?
@@ukrainets6001 автономка. Печка.
@@sergiubogan9273 спасибо! буду знать
Молодец!) Продолжай, подпишусь с колоколом)))
На 3.25- у французов эта функция есть ещё с далёких начал нулевых(Ситроен С4 гранд Пикассо 2007 год тому пример)
Начал со второго ряда,но так и непонятно регулируются ли спинки второго ряда по углу наклона или нет. Обзоров по минивенам много,но вот такой важный нюанс упущен. На дальняк ехать во втором ряду с высоким ростом без регулировки спинки наклона это колик в спине.
да 2 ряд регулируется, 3 нет, туран 2008год
Туран 2016 г.в., спинки 2-ряда регулируются. Но в отличии от более ранних моделей, отсутствует возможность быстрого сьема сидений второго ряда.
Написал на ваш ватсап, и спросил можно ли подобрать и пригнать похожий авто из Германии. Мне ответили, что подбором не занимаемся а только можем пригнать. Совсем не понятно в видео 05:59 вы говорите, что покупали на сайте mobile de, в ватсапе пишете, что только пригоняете....
Ну да авто огонь, для семьи поездок за город для дачников, но конечно комплектация бичь... Панорама, фаркоп, датчик слепых зон, линзы куча разных асистентов да ещё и механика, выбор то-ли скудного владельца то-ли того кто покупал можно же поискать по жирнее, а так да тачка огонь
Привет Коллега. Отличный автомобиль, думал тоже его взять но купил VW Sportsvan.
так и есть..это лучшее в классе, об говорят немецкие тесты!
А про Ситроен Гранд Пикассо уже забыл? И про фонарик в нём?
Ой, вам ещё познавать и познавать автомобильный мир)))
Фонарик - у французов такого нету)))))
Ситроен С4 Пикассо) Откройте багажник и загляните на досуге)
И он там появился гораздо раньше) Немцы собственно у них и подсмотрели эту фишку)
У Ситроен он первый появился а ВАГ скопировали, и как мне кажется не цы всегда догоняли французов в плане практичности минивенов
Езжу на таком минвэн 2.5. года - собираюсь поменять...опять на такой же или на Sharan
У нас в Белоруссии они продаются от 14000-16000 у.е (а это 1180000 )с пробегом до 200 тыс.А на аукционе от 7000 евро старт.Кто хочет тот и с Европы привезет недорого.
@@1980ufa Беларусь
@@1980ufa Страна для Белорусов,а для невероятных Польша и Литва.Еще вопросы есть змагар?
@@1980ufa Здесь обсуждают автомобили, а не название страны. Человек пишет по-русски, а по-русски - Белоруссия! Вы же не называете Англию - Ингланд. Всё это мы проходили на примере ваших и наших соседей. "На Украине" и "В Украине". Так что, Вы не оригинальны.
Денис привет, по поводу лучшего это очень сложный вопрос... Кому что по душе... Машина не плохая, согласен. Спасибо за обзор. Жду про малолитражки дизельки, почём нынче....
Здравствуйте!
Вы сейчас также подбираете авто из Европы?
Едет туран 190 км/час как по рельсах, на летней нормальной резине. Только двигатель у меня 2.0
Да сов.верно,что по прямой, что в повороте как к дороге прилип. Хорошая машина.
Я гнал Турана из Германии. Шёл 235 по автобана на круизе с климатом. Прошёл всю Германию на одном дыхании. Шёл как по рельсам
2.0 tdi - более 200 регулярно разгоняю по автотрассе (прожигаю). Идёт как по рельсам
@@ЭдуардИванов-ф8е Круиз на 235 км/ч не работает
@@Androidzie 250 км / с шёл 10 минут на круизе. Могу показать коротко. Подъезжай
Алексей странный парень, купить колесо в России за 50 евро не может 🤣🤣🤣
я езжу на гольфе 7 13 года уже 4 год , привезли в 17 при пробеге 119т сейчас под 150т . Проблем и поломок вообще нет , но уже поднадаел . Покупать пассат в хорошей комплектации , что бы был лучше гольфа дорого , вот думаю о талисмане ))
Он больше у тебя стоит, чем ездит.
Говорят не очень Рено
У Ситроен Гранд Пикассо, уже давно есть фонарик. Тем более он светит.
Здравствуйте. Сколько будет стоить этот автомобиль 🚘?
Очень часто покупаю машины в Германии,поэтому не верится,что б/у запаску продали за 100€...
От силы 10эвр, приезжай даром дам 4 колеса
Давай адрес...
@@Андрей-г7м5д 😃
@@sultandjanbekov1101 Мюнхен, ул Ленстрассе
У меня Рено Кангу 2 , тоже ровный пол. И 3 отдельных сидений. А сетки это доп опции.
А гранд Сценик 4 какой минимальный радиус колеса можно установить? Или меньше 20 считается изменением конструкции?
Очень хочется увидеть Ваш обзор на Peugeot 5008 2009-2017 гада, с его плюсами и минусами, интересует в первую очередь обзор на 2л. дизельный.
Добрый день, сколько будет стоить автомобиль под ключ, на данный момент?
Ничё не понял про запаску. В России не продают бэушные запаски? Почему клиент 10 лет ездил и мучился? Загадочная история.
А что будет, если клиент захочет машину сразу с пахучкой, а немцы упрутся и ни в какую?
А если с иконками на торпеде?
Остаётся только пожалеть человека, который покупает бэушное 16"колесо за 9000 рублей. Видимо, Авито, ещё не по всей России работает...
Да, согласен. Чушь какая-то)
Видимо считает, что колеса без машины не продаются.))
3 кресла в пежо 5008, рено гранд сценик, ситроен с4 пикассо
А почему под капотом все детали окислены? И это на 120 тысячах?
На счёт vw - шикарный авто. Почему АКБ заменили?
Странная запаска - еле влезла.. она хоть подходит по авто?
А кто хоть раз спал в багажнике?
Раньше были у тебя любимыми только Французы, Сценики, Пикассо, Эспейс.
А теперь его тошнит отфранцузов.
У него все любимые которые приносят прибыль
Забыл про пежо 5008, 2010-2016 годов там не хуже, а комфорт намного лучше
Для пассажира может быть ,но в рулежке Туран как гольф. Удовольствие от езды. А ф-зы валкие ,но по ухабам мягче.
Все круто,но....долго ты высидишь в поездке без подлокотника на втором ряде сидений?
Оператор от бога. Выкиньте его пожалуйста.
В своё время был Форд Гранд С-макс... Так вот Тауран той эпохи и последующей и рядом не стоял.
Я сейчас я бы выбрал... Терамонт 2.0
Завидую заказчику Алексею :)
чë то все минивены на обзорах этого канала - лучшие. поработайте над неймингом. по сабжу: 110мм просвета снизу - сразу мимо. на дачу не проехать даже летом. эспейсы, сценики 160-170. даже у ситроенов 130, хотя тоже маловато, но даже это лучше чем у "лучшего в своëм классе". форд вроде тоже около 140. такие дела.
Клиренс у Турана 156 мм.
На автомаркет. Ру
Почему на 117 т.км меняется тормозные диски? Это же очен маленький килметраж
Здравствуйте! Какого года машина и поколение
2017 г.в., модификация 5Т1 gen2
Привет. Сколько и в какую сумму можно будет вложитса, что бы пригнать каравеллу семейный вариант.
А какой рост у тебя?
Фонарик примагничивается к кузову. Владею Touran 2.0 TDI DSG (2017)
Подскажите. цена такого сейчас?
Клиренс маленький когда загрузиш ещё меньше будет , нужно искать крос версию для плохих дорог.
Есть ещё один очень хороший минивен Форд S-max
тоже посматриваю на него и выбираю из этих двух. Один крупнее,комфотнее и лучше подойдет для путешествий семьей,другой больше как компромисс на мой взгляд,ведь в основном ездим в городах по пробкам,а тут Туранчик выигрывает.
2 минуса в этом авто задние двери которые открываются в стороны по классике и отсутствие полного привода! Поэтому на мой взгляд он проигрывает в этом Шарану или Алхамбре.
Интересно было бы сравнение Турана и Шарана по стоимости покупки в Германии и комплектации!
Шаран дороже
Обзор нормуль! А вот ваш клиент прямо тормоз, 10 лет без запаски мучался)))))))))
Денис здравствуйте.Я Вам задавал вопрос только не помню под каким виде про привоз Ниссан Кашкай с движком 1,2 бензин с пробегом тыс 50-70 не более.Вы сказали что мне лучше поискать в России такой авто и с таким пробегом-мол оттуда будет очень дорого....Можете Вы найти такой авто в Санкт-Петербурге или в Москве?естественно что-бы в родной краске -без дтп и т .д...и во сколько мне такая машина обойдётся???...Если здесь Вам не удобно отвечать--то может по другому каналу можно с Вами вживую обсудить этот вопрос.?
Есть ли данная модель на классическом автомате? И с каким двигателем и объемом?
У пежо 308 универсал тоже фонарик, ровный пол и панорамная крыша.
Огорчение по поводу отсутствия LED-фар быстро улетучится, когда одну разобьёшь.
Галогеновая стоит 100€
Ксенонка - 700€
А LED-фара - 1.800€
Это всем понторезам на заметку.
Если же человек состоятельный и ему такое не страшно, а также он ценит хороший свет и вообще безопасность превыше всего, то ему лучше приобрести... новый автомобиль. Заказав туда и LED-фары, и ещё всё, что он посчитает необходимым.
Я это всё к тому, что покупатель б/у автомобиля с большим пробегом и за минимальную цену ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не нуждается в LED-фарах. Они для него рано или поздно обернутся финансовым дизастером.
Можно поставить китайские лёд модули за 25 р, светят не хуже оригинала
@@ПавелАрхангельский-п8ж проще сразу купить китайскую машину.
@@Alexey-h1g ну каму как.
Почитал коменты…. Так какой же минивэн взять?
Всё супер, но на запаске ты конечно клиента обул. Колесо с Мазарати😅???
Да машина хорошая но с механикой на сегодня в больших городах с их пробками не актуально. С акпп наверно будет сложнее найти живой аппарат. Мое мнение.
Всегда было интересно, зачем фольц делает ручку на потолке для водителя?) У меня когда то был гольф 3 1992г , пригоняли с Европы и тоже была тучка))
А так , тачка класс!!! Что говорить, они для себя делают вещи.
Видимо не хотят пустое место оставлять вот и ставят, по факту вообще никогда не пользовался этими ручками и пассажиры тоже не пользовались никогда, единственное что на крючок ручки вешаю периодически куртку и все.
это делается чтобы для праворуких комплектаций обивка салона тоже подходила.Можно очечник туда воткнуть
Сделай обзор автомобиля: Audi S3, мощность 310 сил
Что по шумке в тауранах? Хуже чем в пассате и гольфе?
Обращайтесь к профессионалам! Не дайте себя обмануть в другом месте!😁 У меня на Пассате Б8 примерно такая же ситуация с комплектацией. Расстраивает только отсутствие подогрева сидений, зато есть автопарковка. И дсг...
Какова сейчас цена подобного авто под ключ?
Сценик хуже потому что размер дисков не тот))) ну да аргумент... Тем более что там диаметр опционально
Это не минивэн, а компактвэн
Полноценные минивэны из Европы это Шаран,альхамбра,Гэлакси и т.п.
Ни слова про AdBlue!
Мобил.де цены всегда выше,чем на экслизинге, поэтому и стоимость в 18 тыс евро это явный перебор!
Про ремень ГРМ не выпучивай так глаза.
У меня Golf-7 Variant 2.0 TDI.
"Регламент" тоже типа 210.000 км.
Машина прошла 72.000 км и ролики ремня заскрипели, надо менять ремень в комплекте с роликами ;)))
Дилер VW (живу в Германии) зарядил 890€ за замену.
Буду менять у узбека за половину того ценника.
Так что, как перекуп, конечно делай такую рекламу своим машинам. Но сам будь умнее...
А че столько пафоса то? Советы раздаёшь, о которых тебя не просили. И кого волнует, за сколько ты там что то меняешь. Одичал уже похоже, разучился с людьми общаться.
@@TheBoff666 да с людьми нормально получается. Ты-то здесь каким боком задет?..
@@Alexey-h1g лично я не задет. Просто резануло.человек старался делал обзор. Я тоже в своё время занимался перегоном. Но я не перекуп. Это тяжелый труд. Много здоровья на трассе оставил.
@@TheBoff666 да всем срать на твоё здоровье. На завод бы шёл работать, а не "заниматься в своё время".
Позатыкай меня ещё ;))
Я просто сказал, что инфа про 200 тыщ пробега от замены до замены ремня - это сказки для лохов.
Если пришла машина со 100-тысячным пробегом и в ней каким-то чудом ещё стоит родной ремень, можно В ЛЮБОЙ МОМЕНТ попасть на его замену. Ибо большинство моторов не выхаживают на одном ремне и 100 тысяч.
Самые "чемпионы" были машины с пробегом в 35-40 т.км, на которых ремни уже менялись по гарантии.
И, что самое смешное, после замены они опять выхаживали не больше. Просто барахло шло как на конвейер, так и в запчасти к официалам. Только после 2017 года пофиксили эту проблему, сменив несколько поставщиков.
Твоё мнение "перекупа в отставке" мне по бую. Хочу дать совет владельцам таких пепелацев: если подойдёт ремень - смело меняйте на качественные аналоги. Это тот редкий случай, когда оригинал, скорее всего, окажется хуже.
А классический автомат есть у него?
У меня таета авенсис версо тоже все сидения отдельно снимаются
В Туране третьего поколения,а здесь в обзоре именно он,сидения складываются....а снимались на Туранах предыдущих версий....сейчас стало удобней.не нужно думать ,куда их положить если нужен богажник побольше.
Как с тобой связаться?
А 2.0 едет намного бодрее?
И таможня тоже
У какого бюджетного минивена/компактвена есть регулировка угла наклона сидений второго ряда? У моего есть (не пруль). И это оооочень удобно в дальних поездках для пассажиров.
Бензин правда, и не хватает полного привода -- этой зимой во дворе раз 5 буксовал, плохо чистили. В остальном же отличный автобус.
Рено Гранд Сценик 2. Всё это есть . И с дизелем надёжным их вАлом ! И опций приятных в два раза больше !
@@ZarGen72 Да, но и Сценик 2, и Трайджет -- старые модели, увы. Хочется посвежее авто, а подобрать альтернативу с таким набором удобств довольно сложно((
Renault Espace 4, самый крутой до сих пор.
От французов мы не устали и переплачивать за мнимое качество Фольксваген мы не готовы
на Сценике 3 всё это есть и стоит в два раза дешевле! даже шторки на окнах и музыка Бозе
Сколка стоит машина
Сколько будет заказать у вас европейский Captur ???
Придется сразу переклеить шильдик. Ведь там он Сортир.
@@driverrzd4408 меня не напрягает
Как у вас заказать авто и какие условия
Туран и шаран. Какая больше. Особенно в какой внутри места больше. Особенно сзаде
Однозначно Шаран