Огромная благодарность за грамотный и чёткий обзор. Такую речь просто приятно слушать! Мы хотим купить Туран и мне понравились все доводы. Всего наилучшего!
Автору - лайк, обзор нормальный. А вот съёмкой лично я недоволен. Автор по -видимому снимал со стойки, потом делал нарезку, вместо того, чтобы взять живого толкового оператора, который бы в случае необходимости приближал изображение. Так получилось, что багажник снят издалека, и всё, что автор рассказал - не было показано.
Лючки, бардачки, приколы, подстаканники и пр х... Смотрю 5-й ролик и никто не замерил проём и размеры трансформации салона. Ну почему не взять рулетку и сделать ролик более полезным и познавательным !???
1. Там докатка, а не полноразмерное запасное колесо. 2. Газовые упоры не устали. Это такая функция с завода, хочешь открыть выше-приложи усилие. 3. На передних сиденьях под выдвижными ящичками есть ещё открывающиеся отделы. 4. Под ногами задних пассажиров есть скрытые ниши приличного размера. 5. В крышке бардачка формовка под 2 стакана. Эту крышку можно использовать как маленький столик для переднего пассажира. Так же бардачок закрывается на ключ. Остальное в обзоре всё отлично! 👍
1. Глаза не врут 7:06 2. Комплектация "арабский шейх"?🙂 Возможно, наверняка я этого не знаю и спорить не стану 3. Там много личных вещей - не для камеры 4. Те оказались не пропылисошены - вряд ли на такое приятно смотреть 5. Согласен, стоило сделать подсъем. Спасибо, в свое время на создание канала вдохновил Даг Де Муро и отсутствие !обзоров! авто, как таковых (выбирая свой пассат, обзорах в десяти не увидел, куда там мобилу положить можно, да кофе поставить, ибо все строят из себя мотористов по 40 минут 😁)
Почему-то Ваши комментарии удаляются. С одной стороны проще, но я это Вам к тому сказал, что следует запастись терпением, ибо машина очень востребована и найти достойный экземпляр реально трудно.
Как владелец А5 Шкода, скажу что 1,6 при такой массе ехать не будет.)У меня 1300кг чиповал все равно мало, преходится постоянно крутить и переключаться,от этого расход бенз растет.
@@prota4ki Не правельно Думаешь.Я брал у Первого владельца с пробегом 36000км.По всем узлам видно,что не кручен.И расхода масла практически не.Почитай разгон Характкристики ,у Шкоды на Механике 12 с лишним ,машина весит 13000 кг.А Туран 1500 кг !
Я не имею ничего против шкоды, но и не могу знать, с чем ты сравниваешь ощущения "едет/не едет". Конечно, мой пассат 2.0 тди гораздо бодрее, но я к тому, что для нормальной эксплуатации 1.6 в туране показал себя просто превосходно. Возможно, связано с передаточными в коробке, не могу знать.
Привет, тут вот Зафиру обсуждают как альтернативу Турану, на неё обзор бы глянуть. И вообще в Германии бензин или все таки дизель лучше? Также варианты для обзора Форд c- Max, Toyota Corolla Verso, Mazda 5?
Привет✌ Я всенда в поисках. Снимаю всё, что попадается под руку 🙂 Я считаю, что дизель лучше всегда и везде, за исключением разве что коротких поездок по городу (это убивает дизель). Бензин много жрет и не едет, а электричество загрязнит нашу планету просто до предела, так еще и более 500км не проехать. Но это сугубо мое мнение 🙂
@@prota4ki Да я понял, что оговорился. Просто смотрел ролик потому что брат 2 ноября собирается покупать 2,0 л дизель на роботе 2005 года с пробегом за 400 тыс у своего знакомого, который выдает пробег как 270 тыс. Я его отговаривал из-за ДСГ и перепробега. Вот и ищу подводные камни модели.
В Германии все говорят коротко "тахо", вот и сказал по инерции 400т это много, как ни крути. С другой же стороны, если мотор обслужен, а цена хорошая - стоит хотя бы к механику съездить, в цылиндры глянуть, да дсг почитать. Нет плохих машин, есть плохие цены 🙂
Такой обзор надо было делать в 2007 году. Сейчас уже всё проверено временем, что 1.9, что 2.0 дизеля ходят хорошо, а двухмассовый маховик уже давно заменили на одномассовый доработанный.
Трудно сказать. Но если у Вас 6 туда 6 обратно и Вы ездите не более одного раза в месяц 70+ км, то особо смысла нет, потому что будет забиваться фильтр (выхлоп, катализатор). Да и на аккумулятор больше нагрузка при старте. В любом другом случае я бы предпочел дизель.
Смотрю уже не первый обзор на touran такое ощущение что люди после жигулей эту машину впервые видят. У автора вроде бы Пассат есть но как он воспаляется сиденьем на Туран такое ощущение что у него passat b2.
А не получилось ощущения, что не зря люди так говорят? Я сидел в разных авто и мои впечатления никак не связаны с жигулями. Что б2, на котором я отъездил не мало, что поло, что б5, что б6, что туран - красота неземная. Для человека.
@prota4ki Скажу по личному опыту,можно сидеть, ездить и восхищаться а вот когда авто покупаешь за свои деньги, тогда и начинаешь смотреть с другой стороны, больше минусов замечать.Я раньше занимался автомобилями, вроде смотришь у брата норм авто и даже пару раз поездишь а как сам купил что-то совсем не то,и дело не в состоянии а дело именно в самом конструктиве.Сейча у меня всеми хвалёный гольф 4.Я второй хозяин в Польше первый был поляк который покупал его новым,за 800€ что я его купил ещё более менее,ему максиманая цена 1000€,в Беларуси за гольф 4 просят 4000$/6000$,я не понимаю тех кто покупает за такие деньги 🤦🏻.И я не понимаю чем люди восхищаются в этом Гольф 4🤷🏻,есть автомобили комфортнее и не менее надёжные.
@Sigal_BY именно после того, как попользовался вагом (пассат б2) понял, что нет лучше машин. Продумано практически всё. А гольф 4 так вообще идеальная машина, эталон. Ну и возраст нудно учитывать. Всё же для 1997 она вообще космическая, это сейчас уже мы разбалованы много чем. Ладно, удачи тебе.
@prota4ki Здесь я не согласен,комфортная и надёжнее б2 есть японцы,если говорить про то время,у них 1 проблема это кузов, дизель не тарахтит как трактор, салон комфортный а не табуретки про начинку вообще молчу.Если ровнять с гольф 4 и брать по годам, то нет тоже не согласен куча вариантов куда лучше и практичнее,к примеру заменить панель приборов на гольф 4 и взять тот же Пежо 306/про японские вообще молчу всё просто,или замена резинок крепления радиатора охлаждения,в гольф нужно разобрать морду.Я лично владел не ездил а именно это были мои машины,разных стран производитель,японцы/французы/итальянцы/немцы,в общем есть с чем сравнивать и есть авто надёжнее, комфортнее.Здесь если человек кроме ваг не чего не имел в личном опыте пользования (обязательно в хорошем состоянии) то для него хорошая только та машина которая у него есть.Ладно удачи, наверное нужно взять и тогда уже сам пойму нормальный ли он или как весь Фольцваген.
Моя цель не рассказы о техничке, а показ автомобиля. Чтобы человек мог увидеть, где какая ниша и куда мобилу положить можно. Никто из блогеров, кроме Дага Де Муро, этого не делает.
Лично мое мнение, он симейний с дизельними моторами, может 1.6 мрі надежен и прост но покупая с рук в 2023 году это кот в мишке, и уже доверия что не попаду на капремонт двигателя который будет около 1000$ долларов НЕТ, и Вы сами написали что для себя не нашли они все ушатаные, и себе взяли 2.0 дизель а не 1.6 бензин..
Не понял, к чему Ваш комментарий. Покупая старый авто нужно всегда держать еще одну его цену в кармане, на капремонты. А не нашел я дизеля, потому что их в хорошем состоянии попросту не продают: слишком уж хороший автомобиль.
Когда искал замену бусу, пробовал эту машину, мне не понравилось. Слишком заморочено, много лишнего что в жизни никогда не пригодится но стоит денег. Поэтому я выбрал Opel Zafira 🤫
@@prota4ki Это моё мнение + опыт работы на заводе. Простой пример из видео: Показаны три отдела хранения в потолке и все они пустые... Это стоит денег, которые ушли на ветер. Бардачок с водительской стороны есть а функционала нет, опять сотня евро в никуда... Замороченная система сидений второго ряда: На Зафире тот же функционал но в простом исполнении, это опять деньги. За третий ряд нужно доплатить, у Опеля они уже встроены. Таким образом собирается несколько тысяч евро которые можно потратить на действительно нужные вещи. Я не из тех кто покупает вещь глазами на эмоциях - Вау! Как блестит, беру... Для меня важнее функционал который соответствует цене. Значек на решётке радиатора, дело второстепенное. И поэтому у меня все машины были разные.
Я согласен насчет некоторых моментов, но ведь это ВАГ, его покупают за идеальную эргономику салона (посадку) и надежность всего: и кузов, и мотор, и подвеска и все. Конечно, за исключением некоторых неудачных версий или убитых авто со вторички. Ну еще я, как белорус, не по наслышке знаю о том, что ВАГ очень медленно теряет в цене. Конечно, если брать правильные дистанции, имеется в виду
@@prota4ki Лично у меня нет ни каких предубеждений при выборе автомобиля, ВАГ для меня не Вау а обычный автомобиль в общем ряду, он не плох и не такой уж хорош как его хвалят фанаты. На счёт потери цены: Если учесть что Туран изначально стоит на 4-5 тыс дороже то впоследствии за равный промежуток времени он теряет гораздо больше чем тот же опель . Это легко пробивается на mobile или autoscout24, цена идёт вровень и разница в 500 ничего не решает(вспоминаем начальную цену) - Если бы у меня сейчас была возможность я бы купил Hyndai Ioniq Hybrid(обычный , не плагин) , на сегодняшний день это оптимальный вариант для меня, у Тойоты сейчас нет чего то похожего по удобству и не забываем о цене :) Я не готов переплачивать за значёк ...
@@Bosjak63 так я же сказал, что имеется в виду авто не новое (все зависит от дистанции, на которую сдела ставка). Новый авто себе могут позволить либо очень состоятельные, либо очень оптимистичные люди. Хундай всем хорош, но есть еще один, я бы даже сказал, главный фактор: каков на нее будет спрос "после"? Однажды вляпался в ситроен саксо и почти год не мог его продать, пока цену значительно ниже рынка не опустил, и то повезло, думаю
Может быть в этой стране используется одно слово для "приборки", зовущееся коротко "тахо" и автор говорит это просто по инерции. Че ж вы душные такие 🤦♂️
@@prota4ki может глухие и поняли, а вот слепые увидели техническую неграмотность. Нет, что бы сказать оговорился, случайно вышло, тогда простительно, но нет в за....пу лезет ))
Вот зачем делать обзор , если ты не можешь правильно и грамотно объяснить . К примеру. Стойки крышки багажника работают в двух режимах и для полного открывания нужно ещё поднять крышку. Там у тебя прям перед глазами наклейка которая гласит об этом. Ручник говоришь когда поднимаешь , то подлокотник поднимится и останется в том положение. 😅😂, так ты посмотри что это не происходит , прям на твоём примере.и опять же так предусмотренно Одним словом обзорщик из тебя слабоват
1. Об автомобиле знать всё просто невозможно, особенно когда на подготовку и обзор часа 2-3 2. Я упустил момент с наклейкой и ты накинулся, как шакал на дохлого голубя 3. После этого ты пишешь, что из меня так себе обзорщик. Тебе самому твой коммент абсурдом не кажется? Академик берет тачку, ездит в ней 30 мин видео и высказывает свое мнение, далеко не всегда адекватное. Потом 10 минут распинается, переливая воду, после чего рекламирует валеру. Я же показал тебе всю машину, за исключением ниш у ног задних пассажиров, потому что на то была причина, а ты меня х.ями обложил. Насколько же люди душные, просто край.
Что за чушь?,в 2016 был рестайлинг. И почему такие восторги? Я понимаю если бы сказал эта тачка 2015г.в.,вау!!!!. А 2005,чувак это уже пенсия со скрученным пробегом. И надо не радоваться,а переживать какому лоху впарить ее. И нахрена открывать капот,если нихрена не показываешь кроме своей репы?
А что толкового ты хотел услышать? Типичную песню о том, что 1.6 плохой, а 2.0тди мечта? Цель обзора - детально, насколько возможно, показать автомобиль, куда там мобилу хоть положить, а не строить лекцию по его тех. части. Что там еще за претензии были... Что за восхищения? Машина продумана очень хорошо, в отличие от французских, например, конкурентов, вот и восхищения. Едет с маленьким моторчиком весьма приятно. Ну, в конце концов, возьми да сам сними, раз умный такой 🤗
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Наконец то нормальный обзор
От души 🙏
Красота. Самый развернутый обзор из всех мною просмотренных. Молодец. Спасибо.
Огромная благодарность за грамотный и чёткий обзор. Такую речь просто приятно слушать! Мы хотим купить Туран и мне понравились все доводы. Всего наилучшего!
Рад, что обзор оказался полезен 😉
Продолжайте снимать, Вы отличный обозреватель !
Благодарю 🤝
Всё быстро и четко
Спасибо
Лайк
Автору - лайк, обзор нормальный. А вот съёмкой лично я недоволен. Автор по -видимому снимал со стойки, потом делал нарезку, вместо того, чтобы взять живого толкового оператора, который бы в случае необходимости приближал изображение. Так получилось, что багажник снят издалека, и всё, что автор рассказал - не было показано.
Лючки, бардачки, приколы, подстаканники и пр х... Смотрю 5-й ролик и никто не замерил проём и размеры трансформации салона. Ну почему не взять рулетку и сделать ролик более полезным и познавательным !???
Потому что эта информация есть в цифрах на огрмном количестве сайтов: гугл ком -> объем багажника туран.
Не благодарите.
@@prota4ki
Зачем тогда снимать ролики, если другие давно все отсняли?
Не рассказал про главный прикол ) бардачек - холодильник )
1. Там докатка, а не полноразмерное запасное колесо.
2. Газовые упоры не устали. Это такая функция с завода, хочешь открыть выше-приложи усилие.
3. На передних сиденьях под выдвижными ящичками есть ещё открывающиеся отделы.
4. Под ногами задних пассажиров есть скрытые ниши приличного размера.
5. В крышке бардачка формовка под 2 стакана. Эту крышку можно использовать как маленький столик для переднего пассажира. Так же бардачок закрывается на ключ.
Остальное в обзоре всё отлично! 👍
1. Глаза не врут 7:06
2. Комплектация "арабский шейх"?🙂
Возможно, наверняка я этого не знаю и спорить не стану
3. Там много личных вещей - не для камеры
4. Те оказались не пропылисошены - вряд ли на такое приятно смотреть
5. Согласен, стоило сделать подсъем.
Спасибо, в свое время на создание канала вдохновил Даг Де Муро и отсутствие !обзоров! авто, как таковых (выбирая свой пассат, обзорах в десяти не увидел, куда там мобилу положить можно, да кофе поставить, ибо все строят из себя мотористов по 40 минут 😁)
Скажите пожалуйста в ровный пол складывается? И сколько см!?
Крутой обзор. Благодарочка.
Хочу такой же купить из Европы
Спасибо🙏
Тачка очень крутая, я так и не смог ее найти для себя (все варианты были ушатаны). По итогу подвернулся пассат - первый выпуск на канале
Из Германии
Почему-то Ваши комментарии удаляются. С одной стороны проще, но я это Вам к тому сказал, что следует запастись терпением, ибо машина очень востребована и найти достойный экземпляр реально трудно.
Это ютуб как спам распознает видимо 🤷 не понимаю. Может, потому что нет подписки, не понимаю
У перекупа дизелек только смог прочитать, остальное недоступно
Спасибо!
Фольксваген Туран 1,6 BSE . Супер!!!
Я такого маю і нежаліюся
@@eduardmarkitan2033 який розхід?
Їхав 100-120 на бортовому показувало 8-8,5л
Обзор на какие семейные авто вы хотели бы видеть на канале?
Давай Мазда 5
Буду искать👍
В поисках👍
Как владелец А5 Шкода, скажу что 1,6 при такой массе ехать не будет.)У меня 1300кг чиповал все равно мало, преходится постоянно крутить и переключаться,от этого расход бенз растет.
Я думаю, что твой моторчик подустал, ибо тачка с обзора едет очень уверенно, я вообще не ожидал
@@prota4ki Не правельно Думаешь.Я брал у Первого владельца с пробегом 36000км.По всем узлам видно,что не кручен.И расхода масла практически не.Почитай разгон Характкристики ,у Шкоды на Механике 12 с лишним ,машина весит 13000 кг.А Туран 1500 кг !
Я не имею ничего против шкоды, но и не могу знать, с чем ты сравниваешь ощущения "едет/не едет". Конечно, мой пассат 2.0 тди гораздо бодрее, но я к тому, что для нормальной эксплуатации 1.6 в туране показал себя просто превосходно. Возможно, связано с передаточными в коробке, не могу знать.
Не говори того,чего не знаешь!
@@ЕвгенийЛевченко-д2м Как это я не знаю.Я на ней проехал 140000км!))
У меня была 1.9 дизель 105 л.с 6 мкпп
Стоит выбор между Б6(универсал) и Тураном,и там и там места в багажнике много,но тяжело выбрать что предпочтительнее
Пассат комфортнее, но багажник "выше" у турана. Я смотрел по ситуации, что попадется в хорошем состоянии (пассат/шаран/туран)
Привет, тут вот Зафиру обсуждают как альтернативу Турану, на неё обзор бы глянуть. И вообще в Германии бензин или все таки дизель лучше? Также варианты для обзора Форд c- Max, Toyota Corolla Verso, Mazda 5?
Привет✌
Я всенда в поисках. Снимаю всё, что попадается под руку 🙂
Я считаю, что дизель лучше всегда и везде, за исключением разве что коротких поездок по городу (это убивает дизель).
Бензин много жрет и не едет, а электричество загрязнит нашу планету просто до предела, так еще и более 500км не проехать.
Но это сугубо мое мнение 🙂
А чем электричество загрязнит планету?
В двух словах этого не объяснить. Почитайте о переработке аккумуляторов и батарей. Очень хорошая документалка на эту тему есть у Стаса Асафьева.
@@prota4ki как профилактировать деградацию дизеля? делать просрачку на трассе?
Не заправлять паленой/дешевой салярой, не экономить на масле. С 2000х авто сами себя чистят.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста цену данного авто. Спасибо.
Здравсауйте. Такой авто в нормальном состоянии довольно трудно найти, поэтому цены варьируются от 1500 до 5000, примерно.
@@prota4ki от 1500 до 5000, чего?
Евро, я ведь из Германии вещаю 🙂
А газ можно установить на 1.6 двигатель
Думаю да
Расход 10 л ???? , у меня на 1.9 tdi 6.5-7 по городу и по трассе летом 5.5
Где купить на такой цвет баллончик с краской
Пробег по тахометру?
Полегчало?
@@prota4ki Да я понял, что оговорился. Просто смотрел ролик потому что брат 2 ноября собирается покупать 2,0 л дизель на роботе 2005 года с пробегом за 400 тыс у своего знакомого, который выдает пробег как 270 тыс. Я его отговаривал из-за ДСГ и перепробега. Вот и ищу подводные камни модели.
В Германии все говорят коротко "тахо", вот и сказал по инерции
400т это много, как ни крути. С другой же стороны, если мотор обслужен, а цена хорошая - стоит хотя бы к механику съездить, в цылиндры глянуть, да дсг почитать.
Нет плохих машин, есть плохие цены 🙂
@@prota4ki Спасибо, Михаил!
Такой обзор надо было делать в 2007 году. Сейчас уже всё проверено временем, что 1.9, что 2.0 дизеля ходят хорошо, а двухмассовый маховик уже давно заменили на одномассовый доработанный.
Многие до сих пор не знают, что 2.0 тоже хорошие, а одномассовый маховик убивает весь комфорт.
@@prota4ki одномассовый доработанный маховик. Переключается тоже плавно. А комфорта в этой машине нет. Жёсткая, короткая и надутая.
@@prota4ki у меня этот туран на 15 колёсах, резину высокую поставил, чтобы хоть как-то мягче было
@@prota4ki и кстати, весь комплект сцепления с маховиком стоит 250$
Если Вы так говорите, то не ездили на реально не комфортных авто🙂
Добрый вечер.У меня много коротких поездок,12 км,для меня дизель не пойдет?
Трудно сказать. Но если у Вас 6 туда 6 обратно и Вы ездите не более одного раза в месяц 70+ км, то особо смысла нет, потому что будет забиваться фильтр (выхлоп, катализатор).
Да и на аккумулятор больше нагрузка при старте.
В любом другом случае я бы предпочел дизель.
@@prota4ki Нет 12 в одну.
Я бы попробовал поискать дизель. Очень их люблю.
@@prota4ki У тестя дизель,нормально бегает.Но он ездит много,а я в основном на работу,12 туда и обратно.
@@саша-к7г2эщо взяв?
А есть обзор семиместного?
Не, но обозревать там не сильно много чего 🙂
Машина хорошие только почему так быстро ржавеет. Кузов
Приехала к Вам из гор или подобного агрессивного климата
Пробег по тахогоафу?
Это не коммерческий транспорт. Может по одометру?
Отвечал уже кому-то... В Германии все говорят просто "тахо". Привыкается.
Смотрю уже не первый обзор на touran такое ощущение что люди после жигулей эту машину впервые видят. У автора вроде бы Пассат есть но как он воспаляется сиденьем на Туран такое ощущение что у него passat b2.
А не получилось ощущения, что не зря люди так говорят?
Я сидел в разных авто и мои впечатления никак не связаны с жигулями.
Что б2, на котором я отъездил не мало, что поло, что б5, что б6, что туран - красота неземная. Для человека.
@prota4ki Скажу по личному опыту,можно сидеть, ездить и восхищаться а вот когда авто покупаешь за свои деньги, тогда и начинаешь смотреть с другой стороны, больше минусов замечать.Я раньше занимался автомобилями, вроде смотришь у брата норм авто и даже пару раз поездишь а как сам купил что-то совсем не то,и дело не в состоянии а дело именно в самом конструктиве.Сейча у меня всеми хвалёный гольф 4.Я второй хозяин в Польше первый был поляк который покупал его новым,за 800€ что я его купил ещё более менее,ему максиманая цена 1000€,в Беларуси за гольф 4 просят 4000$/6000$,я не понимаю тех кто покупает за такие деньги 🤦🏻.И я не понимаю чем люди восхищаются в этом Гольф 4🤷🏻,есть автомобили комфортнее и не менее надёжные.
@Sigal_BY именно после того, как попользовался вагом (пассат б2) понял, что нет лучше машин. Продумано практически всё. А гольф 4 так вообще идеальная машина, эталон.
Ну и возраст нудно учитывать. Всё же для 1997 она вообще космическая, это сейчас уже мы разбалованы много чем.
Ладно, удачи тебе.
@prota4ki Здесь я не согласен,комфортная и надёжнее б2 есть японцы,если говорить про то время,у них 1 проблема это кузов, дизель не тарахтит как трактор, салон комфортный а не табуретки про начинку вообще молчу.Если ровнять с гольф 4 и брать по годам, то нет тоже не согласен куча вариантов куда лучше и практичнее,к примеру заменить панель приборов на гольф 4 и взять тот же Пежо 306/про японские вообще молчу всё просто,или замена резинок крепления радиатора охлаждения,в гольф нужно разобрать морду.Я лично владел не ездил а именно это были мои машины,разных стран производитель,японцы/французы/итальянцы/немцы,в общем есть с чем сравнивать и есть авто надёжнее, комфортнее.Здесь если человек кроме ваг не чего не имел в личном опыте пользования (обязательно в хорошем состоянии) то для него хорошая только та машина которая у него есть.Ладно удачи, наверное нужно взять и тогда уже сам пойму нормальный ли он или как весь Фольцваген.
@Sigal_BY на слове пежо стало всё ясно
А есть такие только на автомате?
Думаю да, это же ваг.
Есть
Пневмоупоры не устали, это такая задумка на этом авто
Инженеры фв вошли в чат))
Как владелец Турана могу подтвердить - машина практически сказка. Но обзор слабенький, автору надо готовиться тщательнее.
Моя цель не рассказы о техничке, а показ автомобиля. Чтобы человек мог увидеть, где какая ниша и куда мобилу положить можно. Никто из блогеров, кроме Дага Де Муро, этого не делает.
Лично мое мнение, он симейний с дизельними моторами, может 1.6 мрі надежен и прост но покупая с рук в 2023 году это кот в мишке, и уже доверия что не попаду на капремонт двигателя который будет около 1000$ долларов НЕТ, и Вы сами написали что для себя не нашли они все ушатаные, и себе взяли 2.0 дизель а не 1.6 бензин..
Не понял, к чему Ваш комментарий.
Покупая старый авто нужно всегда держать еще одну его цену в кармане, на капремонты.
А не нашел я дизеля, потому что их в хорошем состоянии попросту не продают: слишком уж хороший автомобиль.
Земляк)))
Когда искал замену бусу, пробовал эту машину, мне не понравилось. Слишком заморочено, много лишнего что в жизни никогда не пригодится но стоит денег. Поэтому я выбрал Opel Zafira 🤫
Заморочено? Вот уж чего-чего, а такого отзыва точно не ожидал
@@prota4ki Это моё мнение + опыт работы на заводе.
Простой пример из видео:
Показаны три отдела хранения в потолке и все они пустые...
Это стоит денег, которые ушли на ветер. Бардачок с водительской стороны есть а функционала нет, опять сотня евро в никуда...
Замороченная система сидений второго ряда:
На Зафире тот же функционал но в простом исполнении, это опять деньги.
За третий ряд нужно доплатить, у Опеля они уже встроены.
Таким образом собирается несколько тысяч евро которые можно потратить на действительно нужные вещи.
Я не из тех кто покупает вещь глазами на эмоциях - Вау! Как блестит, беру...
Для меня важнее функционал который соответствует цене.
Значек на решётке радиатора, дело второстепенное.
И поэтому у меня все машины были разные.
Я согласен насчет некоторых моментов, но ведь это ВАГ, его покупают за идеальную эргономику салона (посадку) и надежность всего: и кузов, и мотор, и подвеска и все. Конечно, за исключением некоторых неудачных версий или убитых авто со вторички.
Ну еще я, как белорус, не по наслышке знаю о том, что ВАГ очень медленно теряет в цене. Конечно, если брать правильные дистанции, имеется в виду
@@prota4ki Лично у меня нет ни каких предубеждений при выборе автомобиля,
ВАГ для меня не Вау а обычный автомобиль в общем ряду, он не плох и не такой уж хорош как его хвалят фанаты.
На счёт потери цены:
Если учесть что Туран изначально стоит на 4-5 тыс дороже то впоследствии за равный промежуток времени он теряет гораздо больше чем тот же опель . Это легко пробивается на mobile или autoscout24, цена идёт вровень и разница в 500 ничего не решает(вспоминаем начальную цену)
-
Если бы у меня сейчас была возможность я бы купил Hyndai Ioniq Hybrid(обычный , не плагин) , на сегодняшний день это оптимальный вариант для меня, у Тойоты сейчас нет чего то похожего по удобству и не забываем о цене :)
Я не готов переплачивать за значёк ...
@@Bosjak63 так я же сказал, что имеется в виду авто не новое (все зависит от дистанции, на которую сдела ставка). Новый авто себе могут позволить либо очень состоятельные, либо очень оптимистичные люди.
Хундай всем хорош, но есть еще один, я бы даже сказал, главный фактор: каков на нее будет спрос "после"? Однажды вляпался в ситроен саксо и почти год не мог его продать, пока цену значительно ниже рынка не опустил, и то повезло, думаю
а есть обзор на 2013 года выпуска.эти 2005 уже хлам старый
Нету
Может быть по одометру пробег смотрят))))
Может быть в этой стране используется одно слово для "приборки", зовущееся коротко "тахо" и автор говорит это просто по инерции.
Че ж вы душные такие 🤦♂️
А разве тахометр показывает пробег? Я всю жизнь туда на показатели оборотов смотрел.
И тут к одному слову придрался 😂
Даже глухие поняли, о чем речь. Лалка.
@@prota4ki может глухие и поняли, а вот слепые увидели техническую неграмотность. Нет, что бы сказать оговорился, случайно вышло, тогда простительно, но нет в за....пу лезет ))
Так я и не оговорился. Ладно, ложись спать, завтра в школу рано, а то будешь технически неграмотный, как я.
Почему обзор сборная с квадрокоптера не сняли ? Дизлайк
Потому что там частная территория 😂
Вот зачем делать обзор , если ты не можешь правильно и грамотно объяснить .
К примеру. Стойки крышки багажника работают в двух режимах и для полного открывания нужно ещё поднять крышку. Там у тебя прям перед глазами наклейка которая гласит об этом.
Ручник говоришь когда поднимаешь , то подлокотник поднимится и останется в том положение. 😅😂, так ты посмотри что это не происходит , прям на твоём примере.и опять же так предусмотренно
Одним словом обзорщик из тебя слабоват
Иди приседалыча смотри)
А лучше сам попробуй сделать. Хотя зачем, на диване сидеть лучше ведь, комменты писать душные)
Хейтеры, люблю вас 😘💖
@@prota4ki ну скажи где я не прав ?
Если не согласен , то что ж теперь 🤷♂️
1. Об автомобиле знать всё просто невозможно, особенно когда на подготовку и обзор часа 2-3
2. Я упустил момент с наклейкой и ты накинулся, как шакал на дохлого голубя
3. После этого ты пишешь, что из меня так себе обзорщик.
Тебе самому твой коммент абсурдом не кажется?
Академик берет тачку, ездит в ней 30 мин видео и высказывает свое мнение, далеко не всегда адекватное. Потом 10 минут распинается, переливая воду, после чего рекламирует валеру.
Я же показал тебе всю машину, за исключением ниш у ног задних пассажиров, потому что на то была причина, а ты меня х.ями обложил.
Насколько же люди душные, просто край.
@@prota4ki я тебя х..ями не обкладывал и не капли оскарблееий небыло.
А вот ты злой как шакал , раз не можешь адекватно воспринимать замечания .
@@ДанилД-д2щАвтор очень остро и нервно реагирует на любую критику. Это к психологу:)
Столько вау такое ощущение что обзорщик ездил только на б3 в бомж комплектации
Обзорщик знает толк хорошего автомобиля, не более.
Шаран все же лучше....эти не очень любимы
Яких 10 літрів в змішаному?)))))
1.6 бензин, а сколько? Сказал, как есть 🤷♂️
6 дизель 1,9, тому 10 для бензынки вполне может быть
Что за чушь?,в 2016 был рестайлинг. И почему такие восторги? Я понимаю если бы сказал эта тачка 2015г.в.,вау!!!!. А 2005,чувак это уже пенсия со скрученным пробегом. И надо не радоваться,а переживать какому лоху впарить ее. И нахрена открывать капот,если нихрена не показываешь кроме своей репы?
Комментарий еще бесполезнее, чем мой обзор 😉
@@prota4ki комментарий норм. А то распустили слюни,нормальный обзор,а нихрена толкового и не было сказано.
А что толкового ты хотел услышать? Типичную песню о том, что 1.6 плохой, а 2.0тди мечта? Цель обзора - детально, насколько возможно, показать автомобиль, куда там мобилу хоть положить, а не строить лекцию по его тех. части.
Что там еще за претензии были... Что за восхищения? Машина продумана очень хорошо, в отличие от французских, например, конкурентов, вот и восхищения. Едет с маленьким моторчиком весьма приятно.
Ну, в конце концов, возьми да сам сними, раз умный такой 🤗
Горе блогер... меняй работу.
@@prota4kiавтомобиль, оказывается, нужен для того, чтобы возить в нем "мобилу"))))))
Гниёт
Очень сильно зависит, откуда приехал
@@prota4ki местности с повышенной влажностью? моря там и так дале