Eu so sei que quandi meti a geometria os de cima todos para a direita , e os de baixo tudo para esquerda como ta ai no video... Em todos os meus setups eu fiquei muito mais rapido... Obrigadoooo
Mano, me ajuda numa coisa, eu sempre na saida de curva lenta, hora que dou o pé no acelerador, o carro fica instavel, geralmente vira de mais pro lado de dentro da cruva.
Alguém está tendo problemas com a velocidade maxima?? Meu carro chega no limite de giro maximo em oitava marcha muito rapido e passa por exemplo metade da reta de Baku cortando giro... alguem sabe como alongar mais a oitava marcha?
Felipe o que você recomenda no meu caso... No f1 22 eu corria tranquilo em todas as pistas, quase em nenhum momento perdia a traseira do carro, mas recentemente comprei o F1 23 e está simplesmente impossível jogar, qualquer curva de baixa, de alta toda hora eu fico perdendo a traseira do carro, estou quase desistindo desse jogo, perdi 300 reais. OBS; Meu controle de tração está no máximo
Procura assistir vídeos aqui no canal para ver o que fazemos com a telemetria do carro e tudo mais, questão de traçado também dá uma boa noção de como não perder a traseira do carro ;)
Obrigado pelo conteúdo Felipe. Só uma dúvida: Quando vc menciona a Cambagem menor, seria a barrinha toda pra esquerda ou direita? Me recordo de ter visto que quanto maior o ângulo da cambagem, maior seria o desgaste dos pneus. Obrigado.
Ser mais suave na saida de curva, não da pra fazer uma corrida inteira acelerando como se fosse quali, se fizer isso vai esquentar e gastar mais pneu mesmo. É assim na vida real tbm
Cara você é 10 mesmo! Aprendendo muito te acompanhando!
Eu so sei que quandi meti a geometria os de cima todos para a direita , e os de baixo tudo para esquerda como ta ai no video... Em todos os meus setups eu fiquei muito mais rapido... Obrigadoooo
Opa, ótimo! Tmj! 👊
Obrigado pelo conteúdo, sensacional! 👏
Eu que agradeço! 👊
Nem vi o vídeo e já deixei o like, te amo bb
Tienes que hacer videos en español también bro😢
Voy hacer uno solo para ti jajajaja
@@FelipeSousa21 hahahahahahaha morri aqui nesse comentário ahahahhaa
Mano, me ajuda numa coisa, eu sempre na saida de curva lenta, hora que dou o pé no acelerador, o carro fica instavel, geralmente vira de mais pro lado de dentro da cruva.
Alguém está tendo problemas com a velocidade maxima?? Meu carro chega no limite de giro maximo em oitava marcha muito rapido e passa por exemplo metade da reta de Baku cortando giro... alguem sabe como alongar mais a oitava marcha?
O pior é que tem muita gente ensinando exatamente o contrário!
Excelente vídeo!!!
Obrigado! 🙌
Felipe o que você recomenda no meu caso... No f1 22 eu corria tranquilo em todas as pistas, quase em nenhum momento perdia a traseira do carro, mas recentemente comprei o F1 23 e está simplesmente impossível jogar, qualquer curva de baixa, de alta toda hora eu fico perdendo a traseira do carro, estou quase desistindo desse jogo, perdi 300 reais. OBS; Meu controle de tração está no máximo
Procura assistir vídeos aqui no canal para ver o que fazemos com a telemetria do carro e tudo mais, questão de traçado também dá uma boa noção de como não perder a traseira do carro ;)
Fazer volta alterando dif vai ser pancada kkkkkkkk
Obrigado pelo conteúdo Felipe. Só uma dúvida: Quando vc menciona a Cambagem menor, seria a barrinha toda pra esquerda ou direita? Me recordo de ter visto que quanto maior o ângulo da cambagem, maior seria o desgaste dos pneus. Obrigado.
Eu que agradeço! Toda vez que eu cito "Menor" estou me referindo a barrinha para esquerda ;)
Qual a temperatura ideal dos pneus nesse jogo?
De 95 a 105 é a janela ideal, 90 é o mínimo, 110 é o máximo, ou seja, baixou de 90 ou passou de 110 você já perde muito tempo
@@NickLauda12 obrigado!
@@NickLauda12em 106, 107 eu já começo a perder aderência.
Diria que 105 é o limite.
Boaa
Felipe está tendo sua aula particular no f123?
A partir de Agosto teremos!
@@FelipeSousa21avise a gente mano me interesso
Muito obrigado top
Eu que agradeço!
Serve pro 24 tbm?
so o meu f1 q não consigo mexer?a asa só consigo mexer na frente,não consigo mexer na suspensão
Provavelmente você está no modo casual do jogo
Como que eu posso deixar equilibrado o setup
Normalmente precisa ir pra pista e testar o que encaixa mais na sua pilotagem, depois você faz as alterações ensinadas no vídeo
MININU LINNNNNDO
Pow alguém me diz onde consigo configurar o setup? Procurei em todo lugar do jogo mas não consigo achar 😅
Fica no próprio Grand Prix, é chamado de “acerto do carro”
Como faço pra arrumar setup pra corrida realista. ?
É basicamente alterar a parte em que o carro sofre mais, pra não ficar tão ruim assim
Eu estou tendo MUITO problema com aquecimento de pneu, mto msm, e n importa oq eu faça n consigo arrumar, alguém aí tem uma ideia sla kkkkk
Ser mais suave na saida de curva, não da pra fazer uma corrida inteira acelerando como se fosse quali, se fizer isso vai esquentar e gastar mais pneu mesmo.
É assim na vida real tbm
Menino tu fala muito ligeiro, daqui q meu cerebro processe leva dois minutos.
😂
In English when? 👀😅
U already know haha 😅
@@FelipeSousa21 😔😁