Sistema de Combustible | Funcionamiento del sistema de combustible, motor C15 y C18

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 8

  • @hectorlorenzo4639
    @hectorlorenzo4639 Год назад

    Excelente video. Muy bien explicado

  • @reydeselloya6085
    @reydeselloya6085 22 дня назад

    Oye amigo muy bueno tu videos felicidades en mi caso seme esta calentado mucho el disel espero y me cntestes gracias

  • @alfredogil1521
    @alfredogil1521 5 месяцев назад

    Buenas cual sería la causa por el cual se esta poniendo al rojo vivo el turbo de un motor C13

  • @jhonaldlanz7580
    @jhonaldlanz7580 3 года назад +1

    excelente

  • @rubenmamanizambrana6471
    @rubenmamanizambrana6471 2 года назад +1

    Lo siguiente tengo una duda de una máquina Cat 325 dl me puede ayudar del sistema de diésel porfa gracias un abrazo ala distancia desde Bolivia Rurrenabaque

    • @rubensifuentescruz8314
      @rubensifuentescruz8314  2 года назад

      ¿Cuál es su duda amigo?

    • @rubenmamanizambrana6471
      @rubenmamanizambrana6471 2 года назад

      @@rubensifuentescruz8314 mira del tanque asta el filtro está bien el diésel del filtro ala bomba no llega diésel cuanto de precion debe tener la bomba de diésel

    • @rubensifuentescruz8314
      @rubensifuentescruz8314  2 года назад +1

      @@rubenmamanizambrana6471 según los parámetros en el manual la presión de la bomba de transferencia es 25 kPa Aproximadamente 4 Psi o 0.25 bar ya que esta es sistema de baja presión que solo suministra a la bomba de alta presión, pero para llegar a la bomba de alta presión pasa primero a enfriar al ECM luego al filtro secundario de combustible y llega recién a la bomba de alta. RECOMIENDO QUE LO PURGUES BIEN A TU FRILTRO PRIMARIO/SEPARADOR DE AGUA YA QUE A ESTO SE HACE MANUALMENTE. Saludos.