Importar directamente puede ser una opción, aunque hay que considerar impuestos, homologaciones y soporte técnico local. ¡Siempre es bueno comparar opciones!
Es una gran idea que muchas personas comparten. La presencia directa de las fábricas ayudaría a reducir costos y mejorar la disponibilidad. ¡Esperemos que BYD lo considere!
Gracias por la primicia. Muy importante porque BYD es la marca de vehículos eléctricos que más vende en todo el mundo. Se hablará mucho de ella desde ahora en el país, pues el cambio a la Movilidad Eléctrica ya comenzó en todo el mundo.
@@nitrodigitalpejajaja un hito ? los vehículos eléctricos hace rato que llegaron al Perú, el problema es la incipiente infraestructura que tenemos para dar abasto a un parque automotor eléctrico, es por eso que aquí no es representativo, el hecho que una marca traiga sus vehículos eléctricos no implica que haya una “gran transformación” de la noche a la mañana, eso no depende de las marcas sino del gobierno a través de incentivos para que esos vehículos se masifiquen y se genere el cambio, mientras tanto será una marca más del montón que traiga vehículos eléctricos y que no representan ni el 1% del parque automotor. Si seguimos así la electrificación está condenada a fracasar en Perú
Los precios en cada país incluyen impuestos, transporte y adaptaciones, lo que explica la diferencia. Aun así, sería ideal que se acerquen más a los costos originales.
@@davidestd51 y por si no lo sabes TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS los concesionarios de TODAS LAS MARCAS aquí en Perú son REVENDEDORES !!! Ninguna marca vende directamente al público !!
Es una opción interesante, pero no siempre es sencilla debido a temas legales y logísticos. La clave está en buscar más accesibilidad para los usuarios.
@@tonyacos2469 preparado de qué?... si las empresas vienen con su propios profesionales, preparados en qué??... siempre repiten lo mismo pero no tienen idea de como funciona
Una empresa Colombiana es quien se a apuntado de intermediario. Y ya dijo que costaran desde los 20 mil dólares para arriba. Mientras que el modelo básico en china no pasa de los 10 mil dólares. Lo que dices es cierto, el intermediario usurero se la lleva de a gratis. Lo bueno es que no será la única empresa que llegará al Perú con autos híbridos eléctricos
El puerto de Chancay abaratará los costes, aunque vas a tener las versiones directas de china, o de la fábrica que han puesto en Brasil que funcionará a partir del segundo trimestre del 2025, y probablemente en Perú abran una fábrica o centro de repuestos, que BYD es el futuro... Pues ya llegó es hoy
Por qué no traen, el que rinde 1,170 kms con una sola cargada de enchufe y tanqueada. Es extraño estamos en manos de revendedores colombianos y chilenos que venga la misma BYD a Perú. BYD king DM-I 2024 rinde 1170 kms
@@tonyacos2469 si hay he visto que un mexicano lo puso a prueba si es verdad lo que dise y al final le dio 1402 kl con el tanque lleno y las baterías bien cargadas. El modelo es byd King. Hay solo en mercado mexicano por ahora.
@@marcofernandez5526 eso NO justifica elevar el precio a más del doble, los concesionarios compran los vehículos a precios muy rebajados directo al fabricante ( lo sabías no ?) y aún con todos los gastos lógicos, se llevan un buen margen de ganancia. Teniendo en cuenta ello aquí le inflan el precio mucho más para vernos la cara, siempre ha sido así con todas las marcas, esto no es nuevo. El problema es que aquí hay gente tan IMBECIL que paga esos precios exhorbitantes creyendo que están haciendo la compra del año.
@@marcofernandez5526 habría que ser bien IMBECIL para comprar uno de estos vehículos a ese precio, hay que esperar por lo menos un año a qué los precios se regularicen, los más IDIOTAS y ESTÚPIDOS serán los que paguen el precio de “lanzamiento” de estos BYD
NUNCA MAS REVENDEDORES,CONCESIONARIOS NI INTERMEDIARIOS,EN EL PERÚ TIENEN QUE INSTALARSE LAS EMPRESAS CON SUS INDUSTRIAS PARA CONSTRUIR AUTOMOVILES EN NUESTRO PERÚ,TODOS SIN EXCUSAS A TRABAJAR CON LA MAXIMA CELERIDAD Y DETERMINACION,VAMOS!!!!!!
Muchas gracias por ser los primeros en informar sobre esta novedad, por favor pongan a alguien más experimentado para informar, se nota el nerviosismo y falta de preparación por parte del pobre muchacho, no sabe las especificaciones y tiene muletillas al hablar
Aquí un video de un ciudadano colombiano exponiendo los elevados costos de mantenimiento que cobra Motorynsa en Colombia para los vehículos BYD : ruclips.net/video/ZHSCjggVk6w/видео.htmlsi=IwFZV1hzbYaPX-tt Aquí en Perú será lo mismo así que a estar prevenidos y listos para alertar a Idecopi este tipo de abusos
A ver para todos los ignorantes, ninguna PERO NINGUNA marca de automóviles en Perú vende directo al público, TODAS lo hacen a través de concesionarios que REVENDEN los vehículos, ni siquiera Toyota vende directo al público porque eso NO ES RENTABLE para las marcas, TODOS LOS CONCESIONARIOS EN PERÚ SON TÉCNICAMENTE REVENDEDORES !!
Así decian mis patas de mi Chery Tiggo en 2013, hoy 11 años despues les tapo la boca que mi carro nunca falla y el de ellos, paran jodiendo. Son gente como tú, que no investigan nada y repiten como loros.
Hola, este fue un primer contacto, igualmente, hemos ampliado la información en la descripción del video: BYD Tang $ 79 000 505 km de autonomía 100 km/h en 4.5 s BYD Yuan Up $ 29 000 380 km de autonomía 174 Hp y 290 nm de torque BYD Song Pro $ 30 000 1100 km de autonomía
@@reynerolorteguiobando8504 prestigio ? En donde ? En China ? jajajaja BYD practícame esta en pañales en lo que respecta a fabricación de automóviles con respecto a las marcas que tienen años fabricando vehículos, de donde sacas que es una marca de “prestigio”… ahora vas a decir que tb Xiaomi es una marca de “prestigio” en la fabricación de autos
@@JoseOcampo-cm6it precio para IMBECILES ps, y desgraciadamente va ha haber gente que lo compre a ese precio y eso va a incentivar a que no venden vehículos sobrevalorados
Sin concesionarias que hay proveedores que ofrecen a casi la mitad de precio y solo debemos contactarlo e importar nosotros mismos
@@juanjhiampierrodriguezcris7630 jajajaaja entonces que esperas para traerte uno ? y dejas de quejarte
Importar directamente puede ser una opción, aunque hay que considerar impuestos, homologaciones y soporte técnico local. ¡Siempre es bueno comparar opciones!
No queremos consesionarias, queremos que la misma fabrica llegue al pery
@@oscaramericosarmientocarit8601 quédate sentado esperando porque eso no va a pasar
Es una gran idea que muchas personas comparten. La presencia directa de las fábricas ayudaría a reducir costos y mejorar la disponibilidad. ¡Esperemos que BYD lo considere!
@@nitrodigitalpees lo ideal, pero, casi nadie hace todo el trabajo, desde fábricar un tornillo hasta dejarte la mercancía en la puerta de tu casa.
Guarden su dinero en 6 meses la ensambladora llega a Perú con el precio de 13,000 dólares
Es un buen punto, el Megapuerto apenas está iniciando ya veremos los resultados con el tiempo 💪
Gracias por la primicia. Muy importante porque BYD es la marca de vehículos eléctricos que más vende en todo el mundo. Se hablará mucho de ella desde ahora en el país, pues el cambio a la Movilidad Eléctrica ya comenzó en todo el mundo.
Así es, ¡la llegada de BYD a Perú marca un hito en la transición hacia la movilidad eléctrica! 😉
@@nitrodigitalpejajaja un hito ? los vehículos eléctricos hace rato que llegaron al Perú, el problema es la incipiente infraestructura que tenemos para dar abasto a un parque automotor eléctrico, es por eso que aquí no es representativo, el hecho que una marca traiga sus vehículos eléctricos no implica que haya una “gran transformación” de la noche a la mañana, eso no depende de las marcas sino del gobierno a través de incentivos para que esos vehículos se masifiquen y se genere el cambio, mientras tanto será una marca más del montón que traiga vehículos eléctricos y que no representan ni el 1% del parque automotor. Si seguimos así la electrificación está condenada a fracasar en Perú
No queremos revendedores
@@orlandoalarcon4158 entonces a nada a China y cómpratelo allá
¡Entendido! Es una inquietud común. Tener acceso directo a los fabricantes es algo que podría beneficiar a todos los usuarios.
Demasiado caro en china esta a 13.000 dólares
Los precios en cada país incluyen impuestos, transporte y adaptaciones, lo que explica la diferencia. Aun así, sería ideal que se acerquen más a los costos originales.
MEJOR COMPRARLO DIRECTAMENTE A LA FABRICA
@@davidestd51 la fábrica no vende a usuarios finales
@@davidestd51 y por si no lo sabes TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS los concesionarios de TODAS LAS MARCAS aquí en Perú son REVENDEDORES !!! Ninguna marca vende directamente al público !!
@@tonyacos2469 para eso busco a un chino y que lo compre
Es una opción interesante, pero no siempre es sencilla debido a temas legales y logísticos. La clave está en buscar más accesibilidad para los usuarios.
Urgente las fabricas en Perú, o ensambladoras mínimo
@@edubtte los van a extorsionar. 😃
@@Josuech13 a mexico han llegado que esta 200 veces peor
@@edubtte el Perú no está preparado, desgraciadamente estaríamos produciendo autos basura
@@tonyacos2469 preparado de qué?... si las empresas vienen con su propios profesionales, preparados en qué??... siempre repiten lo mismo pero no tienen idea de como funciona
Definitivamente, la instalación de fábricas o ensambladoras locales reduciría costos y crearía empleo.
Nada de intermediarios. Todo directo de fabrica más barato
Una empresa Colombiana es quien se a apuntado de intermediario. Y ya dijo que costaran desde los 20 mil dólares para arriba. Mientras que el modelo básico en china no pasa de los 10 mil dólares. Lo que dices es cierto, el intermediario usurero se la lleva de a gratis. Lo bueno es que no será la única empresa que llegará al Perú con autos híbridos eléctricos
@@jorgealbreso esperemos 🙏 no quiero nada con los colochos
Esperense al primer trimestre del 2025, llegarán más empresas trayendo BYD a precios más bajos🎉🎉
El puerto de Chancay abaratará los costes, aunque vas a tener las versiones directas de china, o de la fábrica que han puesto en Brasil que funcionará a partir del segundo trimestre del 2025, y probablemente en Perú abran una fábrica o centro de repuestos, que BYD es el futuro... Pues ya llegó es hoy
@@jorgealbr al rato que byd vea que si venden en peru lo traeran ellos mismos esperemos mientras tanto a esperar
Por qué no traen, el que rinde 1,170 kms con una sola cargada de enchufe y tanqueada. Es extraño estamos en manos de revendedores colombianos y chilenos que venga la misma BYD a Perú. BYD king DM-I 2024 rinde 1170 kms
@@txea2000 cuál es el BYD que rinde 1170 km ? Ni un toyota rinde tanto, en que planeta vives ?
El BYD King MD-I
ruclips.net/video/jMf4P5i-3aQ/видео.htmlsi=2Ti3-_V3BbjLzh8f
¡Ese modelo es impresionante! Quizá BYD evalúe traerlo dependiendo de la demanda. Sería ideal tener más modelos avanzados como ese.
@@tonyacos2469 si hay he visto que un mexicano lo puso a prueba si es verdad lo que dise y al final le dio 1402 kl con el tanque lleno y las baterías bien cargadas. El modelo es byd King. Hay solo en mercado mexicano por ahora.
No compremos nada hasta que la ensambladora venda directo al Perú
Es d peru nada de colochos ni otros ...
China q abra su tiendas ...
Queremos precios bajos no rtas como esos vendedores.
El yuan up en china esta 13,400 y aqui lo venden a más que el doble
correcto
Demasiado caro 28 mil dólares cuando en china está en 13.00O dólares
¿Y el costo del transporte de China a Perú?, ¿el costo de descargar, desayunar y transportar hasta la tienda?
@@oliverzenesky6199¿Y el costo del transporte de China a Perú?, ¿el costo de descargar, desayunar y transportar hasta la tienda?
@@marcofernandez5526 eso NO justifica elevar el precio a más del doble, los concesionarios compran los vehículos a precios muy rebajados directo al fabricante ( lo sabías no ?) y aún con todos los gastos lógicos, se llevan un buen margen de ganancia. Teniendo en cuenta ello aquí le inflan el precio mucho más para vernos la cara, siempre ha sido así con todas las marcas, esto no es nuevo. El problema es que aquí hay gente tan IMBECIL que paga esos precios exhorbitantes creyendo que están haciendo la compra del año.
¿$29,000? .... Pensé q dirían $15,000, por lo de Chancay
@@marcofernandez5526 habría que ser bien IMBECIL para comprar uno de estos vehículos a ese precio, hay que esperar por lo menos un año a qué los precios se regularicen, los más IDIOTAS y ESTÚPIDOS serán los que paguen el precio de “lanzamiento” de estos BYD
Quiero un byd
¡Gran elección! BYD tiene una oferta interesante y esperamos que cada vez sea más accesible para todos.
NUNCA MAS REVENDEDORES,CONCESIONARIOS NI INTERMEDIARIOS,EN EL PERÚ TIENEN QUE INSTALARSE LAS EMPRESAS CON SUS INDUSTRIAS PARA CONSTRUIR AUTOMOVILES EN NUESTRO PERÚ,TODOS SIN EXCUSAS A TRABAJAR CON LA MAXIMA CELERIDAD Y DETERMINACION,VAMOS!!!!!!
El intermediario se está llevando 17,000 mil dólares el intermediario gana más de precio real del vehículo que cuesta 13,000 mil dólares en China
No trae llanta de repuesto, ni herramientas?
Creo que deberian sacar un video aclarando los errores de este video, sobre todo el precio del Tang
Muchas gracias por ser los primeros en informar sobre esta novedad, por favor pongan a alguien más experimentado para informar, se nota el nerviosismo y falta de preparación por parte del pobre muchacho, no sabe las especificaciones y tiene muletillas al hablar
@@MarkoChuValcarcel un improvisado que ni siquiera se aprendió bien el guion, todo un desastre de desinformación
Aprecio tu retroalimentación, seguiremos trabajando para mejorar la experiencia de nuestros videos. 😊
@nitrodigitalpe Espero que pronto hagan el review de los nuevos BYD , ustedes siempre ayudan para tomar una buena decisión compra.
La parte que más me gustó: 00:05:33 "Entras a un mundo dentro de tu carro y te olvidas del tráfico" 😱
@@pedroenriquepenamorono1889 a mi me pareció la frase más estúpida de la presentación junto con todas las mentiras con respecto a la autonomía
Aquí un video de un ciudadano colombiano exponiendo los elevados costos de mantenimiento que cobra Motorynsa en Colombia para los vehículos BYD : ruclips.net/video/ZHSCjggVk6w/видео.htmlsi=IwFZV1hzbYaPX-tt
Aquí en Perú será lo mismo así que a estar prevenidos y listos para alertar a Idecopi este tipo de abusos
Hay una confusión en el video, 30 mil cuenta la yuan la Tang seguro que más.
Imposible 30k dólares
Habrá que echarle un vistazo sin querer queriendo.
Hola, donde se encuentran ubicados?
No conoces BYD
Dónde quedan los concecionario ??
Sin concesionarios por favor, queremos a la misma BYD.
A ver para todos los ignorantes, ninguna PERO NINGUNA marca de automóviles en Perú vende directo al público, TODAS lo hacen a través de concesionarios que REVENDEN los vehículos, ni siquiera Toyota vende directo al público porque eso NO ES RENTABLE para las marcas, TODOS LOS CONCESIONARIOS EN PERÚ SON TÉCNICAMENTE REVENDEDORES !!
es un mensaje que muchas personas comparten. Veremos si BYD considera establecerse de manera más directa en el país.
La concecionara Motoriza ha traido esos autos desde Chancay?? O falta aun que traigan autos electricos de chancay??
Nunca mas revendedores; esperen 1 año mas que se inunde de mas empresas chinas y esto bajara un 30%
Mucho 29 dolares
En Colombia lo venden 22 il dolares
Cuando llega leopardo 8 BYD...a perú?
Jajjajajaj😂😂😂😂 después de 3 años desarmado el carro chino
te quedaste en el pasado jajaja la calidad que obtienes es lo que puedas pagar
Así decian mis patas de mi Chery Tiggo en 2013, hoy 11 años despues les tapo la boca que mi carro nunca falla y el de ellos, paran jodiendo. Son gente como tú, que no investigan nada y repiten como loros.
Estoy interesado en un lepard 5 todo terreno 3 filas
Y precios amigo te olvidaste ?
Hola, este fue un primer contacto, igualmente, hemos ampliado la información en la descripción del video:
BYD Tang
$ 79 000
505 km de autonomía
100 km/h en 4.5 s
BYD Yuan Up
$ 29 000
380 km de autonomía
174 Hp y 290 nm de torque
BYD Song Pro
$ 30 000
1100 km de autonomía
Cuando llega la shark pick up
Alfin una marca china buena y de prestigio
@@reynerolorteguiobando8504 prestigio ? En donde ? En China ? jajajaja BYD practícame esta en pañales en lo que respecta a fabricación de automóviles con respecto a las marcas que tienen años fabricando vehículos, de donde sacas que es una marca de “prestigio”… ahora vas a decir que tb Xiaomi es una marca de “prestigio” en la fabricación de autos
@@tonyacos2469😂😂😂😂 hablas porque tienes boca se nota lo ignorante que eres
Y los inversionistas peruanos .... Esta en eso venden al Perú. Mal por los consumidores del Perú. #noqueremosrevendedores #BYD
Cuanto equivale en soles esa sola carga por favor
ESAS PANTALLAS ASI NO ME GUSTAN UN NIÑO SE CUELGAS Y YA FUE}
@@enzopechocalero6698 tú tienes hijos o monos ?
Muy caro, con esos precios y siendo una marca china muy pocos se van a atrever a comprar estos carros
con 30000 me compro un porche de segunda
Gracias por compartirnos tu experiencia, esperemos te haya gustado el video 🙌😉
SEÑORES....LA REVENTA DE UN CARRO CHINO ES PESIMA, CASI EL 50% SOLO EL PRIMER AÑO...NO VENDAN HUMO
Y para que car4jos compras, si la quieres vender al año? Yo compre un Chery Tiggo hace 11 años, Todo Ok.
Le falta más dinamismo a tus videos, es muy pausada
Gracias por las recomendaciones, tratamos de mejorar vídeo a video 🙌
No hay armonía en su diseño.
29 MIL DOLARES ? 😂
@@JoseOcampo-cm6it con eso te compras 2 en china, mejor una marca tradicional
@@JoseOcampo-cm6it precio para IMBECILES ps, y desgraciadamente va ha haber gente que lo compre a ese precio y eso va a incentivar a que no venden vehículos sobrevalorados
demasiado caro xd una tang plus 😂 casi 70 k
No es para pobres
considerando que la empresa que lo desarrolla es de volvo el precio es regular
21:18 Dijo 30k
@@McCreta6574 la de volvo, creo que esa es Geely no BYD
@@mr.j95 Todas son BYD en el video