NF LPG 수동 90만 훨씬 넘게 타다가 폐차한적 있습니다. 택시 였는데 폐차 전날 까지도 싱싱했습니다. 5년 동안 운행하다가 1년 더 연장해서 총 6년 운행한 차량인데 한 3년 정도 더 타도 문제 될것이 없어 보일정도로 잔고장은 없었습니다. 주행안정성은 좀 별로 였는데 엔지내구성은 인정해줄만한 차였습니다.
120만km 주행하는데 있어서 4번의 모터와 3번의 배터리 팩 교체가 있었다는건데... 그 말은 30만km마다 모터 한 개와 배터리 팩 1개가 교체 했다는 뜻이네요. 현재도 이 수준이면 품질에 문제 있는 것 아닌가요 ? 배터리 팩 1개의 가격이 자동차 가격의 70% 수준이고 모터도 포함이니, 30만km마다 새 자동차 가격의 80%가 수리비로 들어갔다는 뜻입니다. 그 말은 해당 자동차는 120만km를 타기 위해서 전기 자동차에서 가장 핵심인 배터리와 모터를 교체 했기에.. 120만km를 타기 위해서 2.4대의 새 테슬라 구매 가격이 들었다는 뜻입니다.
NF LPG 수동 90만 훨씬 넘게 타다가 폐차한적 있습니다. 택시 였는데 폐차 전날 까지도 싱싱했습니다. 5년 동안 운행하다가 1년 더 연장해서 총 6년 운행한 차량인데 한 3년 정도 더 타도 문제 될것이 없어 보일정도로 잔고장은 없었습니다. 주행안정성은 좀 별로 였는데 엔지내구성은 인정해줄만한 차였습니다.
제가 그랜저 XG 35만 타고 중고로 팔았었더랬죠. 그 때까지 미션, 엔진 등에 아무런 문제도 없었답니다 ㅎㅎ
Xg 기름 많이 먹는것 빼곤 디자인도 괜찮았음
테슬라 보증 조건 좋네요 전혀 생각치도 않았는데...
저희 카니발 동호회에 70만 넘으신 분도 있습니다!!
대단하신 분이시죠
지금타고있는 08년모닝 33만 넘었는데 아직 고장 안나고 잘타고 있습니다 ㅎㅎ
만렙 모닝이네요~👍
100만km넘은 무쏘도 있었어요...
만렙 무쏘가 100만 짜리 였네요~ 👍
대단하네요
헐 평생보증;;; 대박이다;;;
평생보증이기 때문에
200만km도 조만간 인증 할 것 같습니다. 👏
벤츠 무보링 엔진은 모르는군요,,, 쌍용 이스타나 기본 100만,
120만km 주행하는데 있어서 4번의 모터와 3번의 배터리 팩 교체가 있었다는건데...
그 말은 30만km마다 모터 한 개와 배터리 팩 1개가 교체 했다는 뜻이네요.
현재도 이 수준이면 품질에 문제 있는 것 아닌가요 ?
배터리 팩 1개의 가격이 자동차 가격의 70% 수준이고 모터도 포함이니,
30만km마다 새 자동차 가격의 80%가 수리비로 들어갔다는 뜻입니다.
그 말은 해당 자동차는 120만km를 타기 위해서 전기 자동차에서 가장 핵심인 배터리와 모터를 교체 했기에..
120만km를 타기 위해서 2.4대의 새 테슬라 구매 가격이 들었다는 뜻입니다.
그러게요 저런 특별한 케이스가 아닌 일반오너들은 잘 생각해보면 그렇게 좋아할일은 아닌것 같은데요...
저렇게 교체한 부품 가격이면 새차 너끈히 사지 않나요. ㄷㄷㄷ 무제한 보증 너무 부럽네.
제가 800만km 도전해보죠. 바테리교체 없이
네비가 개판임. 주행 오래해도 최악의 네비 달고 잇어 개고생함다..
차는 귀찮아서 바꾸죠.... 엔진수명보단..
저 택시 그랜져 hg 77만 입니다
테슬라 구입 생각중