Neumáticos, piso mojado y lluvia: Subir o bajar la presión?
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Авто/Мото
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
SOLO TENGO ADMIRACIÓN !!
GRANDE !!! INGENIERO GARIBALDI!!!!
GRACIAS POR DIFUNDIR SUS CONOCIMIENTOS PARA EL RESTO DE LOS MORTALES!!!
SALUDOS CORDIALES DESDE MALVINAS ARGENTINAS CÓRDOBA ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Grcaias Garibaldi, por salvarnos la vida. Yo he aprendido tanto estas últimas semanas, desde que me compre el escort, que muchas veces le hablo a gente que desde hace años que tlene vehículo, y no saben ni la cuarta parte. Siguen apretando el embrague para frenar, siguen poniendo agua, siguen bajando la presion.. son un desastre. Gracias, por ttasnmltir su conocimiento
Excelente explicación clara y simple Ingeniero Garibaldi, capo total !
Excelente nota. Es muy bueno que se eduque en estos temas.
Que buenas esas imágenes sobre la superficie de contacto! Excelente, más gráfico imposible!
La tipica, le decís al gomero poneme 35 y te dice que es mucho, que le van 32. Seguro que debe saber más que los ingenieros que diseñaron el auto. Muy buen video!
Rajás la cubierta y se desgasta más rápido en 35 , y ni hablar si hay piedras o vivís en Latinoamérica. A menos que no lleves mucha carga, es recomendable los 28-30 PSI aproximadamente, 35 es como para ir a un autódromo jajaja
saludos desde Venezuela colega Ingeniero, agradezco esta clase de informaciones para indicar la presion adecuada de los neumaticos y de su importancia en el desempeño sobre piso mojado, yo he plasmado en esta informacion en una serie de tips que he creado en un blog pero no con videos como lo hiciste en el mismo
La presión viene declarada casi siempre en la puerta del conductor. Hay autos que llevan distinta presión adelante y atrás, y también te la especifican para distintas condiciones de carga ! Pero la gente va y pone 30 en cualquier modelo !
Porque el neumático al calentarse sube de presión máster. Mejor ponerle 30 y no rajar la cubierta por inflarla como un globo. Tampoco hay que dejarla baja como un sapo si vivís en ciudad
Por fin argumentos científicos sobre el tema. Los que miden la presión con neumáticos calientes, los que le ponen de menos para que el auto no "pique" y tantos otros mitos que hay que desterrar.
en realidad en un caso de picadas o arrancadas , es bueno bajar la presion de los neumaticos para que los neumaticos con los que tracciona el auto , generen mas friccion y el auto patine menos y asi no perder potencia , siempre todo con medidas de seguridad, saludos.
Excelente profesor
Excelente !! En mi mazda 323 '94
33psi se siente bien
35 para ir cargado en viaje largo
La cubierta es 185/70r13
Y dice max. 40psi
Pues ponle los 40
Desde mi punto de vista lo que diga el fabricante va a misa
Hola ingeniero , hablando de la presión adecuada de neumáticos , se aconseja 35 libras , esto es correcto para todo tipo , de neumáticos , sin importar tamaño , talón o diámetro y sin importar tipo y tamaño de vehículo ??? Desde ya muchas gracias y felicitaciones por lo didáctico y consiso y clarísimo de todos los informes , abrazo cordial , Jorge Luis Rocha , lo saluda .
No, depende del peso del auto. Un compacto debe ser menor, unos 28 a 30, mediano 30 a 33.
@@gerfobos5267 hola amigo la precion correcta del neumático no la determina el fabricante del neumático ni el tamaño del mismo, la precion la determina el fabricante del vehículo esto de acuerdo a las distintas pruebas que realizan antes de sacar cualquier nuevo modelo al mercado, para esto se bazan en calidad de marcha confort seguridad y economía de combustible, el fabricante del neumático lo único que determina y aclara en su información es la presión máxima soportada por el neumatico, por eso siempre es importante revisar el manual de mantenimiento o revisar en el marco de la puerta del conductor o en el compartimiento de carga de combustible. siempre hay que respetar lo que ahí se informa, tanto en presión de aire como en medida de neumático por qué tengo 2 vehículos un Hyundai l10 con neumáticos 185/60 r14 y el fabricante recomienda 33 psi y 35 psi en carretera con el vehículo a su máxima capacidad de carga y tengo un Ford fiesta que utiliza la misma medida de neumáticos 185/60 r14 el cual recomienda 28 psi y 30 psi a máxima capacidad de carga te mando saludos y un abrazo.
@@leonelrodriguezugalde578 de acuerdo Leonel, pero efectivamente está simplemente determinada por el peso y carga.
Muchas gracias
Buenas tardes vivo en parte de sierra como n mucha lluvia y curvas mi camioneta es un wistar 2002 las llantas entonces tienen que estar en 35
Mi pregunta y que hasta ahora nadie me contesta es si lo normal es 30 psi y le subo a un perfil mucho más alto cuántos psi deberían subirse ejemplo de 185/60/14 a 185/70/14 pues la segunda con los mismos 30 psi se ve desinflada
Yo calibré a 35psi una vez y me saltó la luz en el tablero del ícono de las cubiertas. Según leí por la puerta del vehículo era 32 el máximo. Quizá cada auto tiene sus especificaciones.
Yo SÍ le disminuyo levemente la presión a los neumáticos porque vivo en zona rural (mucho ripio, la coloco en 28 PSI)
Ponerlo en 30 PSI es un suplicio, van a ver lo lindo que es andar con cubiertas de tosca en plena calle llena de piedras. De hecho, las Utilitarias (Kangoo, Berlingo, Partner) vuelcan muy seguido por acá porque las cubiertas están muy infladas, en rangos de presión para conducir en ruta o autopista... (Y acá es puro campo y ripio)
La SUV (Ecosport 2.0) pierde mucho control, patina demasiado y se desarma por las tremendas vibraciones provocadas por los múltiples impactos (ya que a si tiene mucha presión el neumático, menor pulgada de apoyo tiene la cubierta, mayor probabilidad de rajadura de neumático y de rotura de suspensión, de rótulas inferiores y superiores, etc...)
Lo que dice el señor Garibaldi es cierto, no hay que bajarlas en la ruta en plena lluvia, porque el parche de contacto se deforma y el agua no fluye por los canales de la cubierta. Recomiendo ponerlas en 30PSI, porque en 35 si tenés que hacer una maniobra volcás... (Yo las puse en 30 y tuve que pegar un volantazo, no volqué a pesar de la imprudencia de los conductores y el peso que tiene la camioneta...)
Cabe resaltar que todo lo que digo es por mera experiencia personal y situaciones que se van dando en la conducción y el día a día... En los HECHOS, y siguiendo de base las recomendaciones del fabricante por supuesto
35 siempre o depende de lo que especifique el fabricante. Tengo un Gol Power y lo dice delanteras maxima 31 PSI
Que locura, a mi no se me ocurre bajarle de la recomendada por el fabricante, en tal caso subirla pero solo una linea del barometro como mucho, por eso de que cuando sacas la boquilla se pierde algo de aire
Yo fui el like 1000
tengo una pregunta porque en los climas frio suelen ponerle mas aire y dejan salir el aire en climas de verano?
Es posible que quienes hacen eso lleguen a creer que los grados extras de temperatura expanden el aire del neumático y por ende piensan que quitarle aire lo "estabilizaría", lo mismo con el clima frío pero al contrario.
Evidentemente no es una buena idea.
Excelente vídeo, saludos desde Motor k 👋
Ignorante es aquel que se deja llevar por lo que dice el abuelo o el mecánico de la esquina. Alguien que de verdad se preocupa o le interesa estar bien informado sigue este tipo de consejos como los de auto técnica o investiga a fondo todo
Cómo saber si mi dirección hidráulica de mi carro está en perfectas condiciones?
Hola. Al mal llamado "parche de contacto" se denomina correctamente "BANDA O SUPERFICIE DE RODAMIENTO".
Ésto, en función de la superficie que va "rodando".
Lo dijo Pedro Vagas en la canción: 'Y rodar y rodar...."
Saludos desde mi yo interior.
Lamento decirte que el que está equivocado eres tu! .
Se le llama banda de rodadura o banda de rodamiento como tú la llamas, al diametro exterior de la llanta es decir, la parte donde tiene el dibujo, y se le llama parche de contacto SOLO a la parte de la rodadura qué está en contacto con el piso.
¡¡¡Excelentísimo video!!!
genial como siempre INgeniero, no tenía idea de la importancia, siempre lo relacione con la vida útil de la cubierta solamente
Excelente explicacon....Casi todo el mundo hace al reves con lluvia !!!!
muy grafico !!
Con el tema de la presión la cantidad de libras va a depender del rodado del neumático. Para uno de 16 el manual recomienda 32 libras. Al salir a la ruta también la presión va a estar sujeta a Como este cargado el auto.
Mariano De Rosa el manual especifica las libras si vas a plena carga o no
Excelente aporte no lo sabía y buscaba info sobre presión.
ENTONCES LA IDEAL ES 35 Libras?
Hola muchas gracias por la información... Que le quería consultar cual neumatico es mas confiable y seguro a velocidades normaless. Un T o un H. Entiendo que el H es para mas velocidad ya que soporta mayores temperaturas, pero significa que soporta más presión y peso? o que dure mas? Saludos
Al mío lo tengo 28 adelante y 26 atrás, porque sino siento que rebota mucho si lo pongo en 30 según fabricante. La suspensión es nueva
Estimado, que PSI recomienda para bajas temperaturas, menos de -1° bajo cero? mi camioneta se ha deslizado como en 2 ocasiones con piso mojado y la psi está dentro del rango recomendado.
Ídolo.. ahora la duda, que presión lleva una cubierta 175_65_15 ? Todos los autos que tuve el gomero le pone 30, para no errarle
Gracias ingeniero!!! un maestro como siempre, y muy bueno!
Buenos días ingeniero, soy de los que lo siguen hace mas de una década y es un gusto saludarlo por este canal. Ahora el mangaso-jeje- Me gustaría que hable del motor TDCI, el 1.8 que monta el Ford Focus, específicamente de la correa en baño de aceite que suplantó la cadena; se lo solicito con esperanza que lo haga, ya que Ud. es un enamorado de los motores diesel y fue en un video de la prueba del Focus 2 donde se complacía de que haya montado ese motor, hasta entonces de la S-Max en un Focus. Desde ya le agradezco de ante mano si puede enseñarnos algo al respecto, ya que la gran mayoría de mecánicos ni siquiera conocen que existe. Un abrazo!
hola !! bueno a esto de bajarle la presión al neumático en días de lluvias ?? ya sabía que no se tenía que bajarle nada !! , pero si me gustaría saber aunque no se i hayan hecho algún vídeo ?? , sobre la presión de los neumáticos en barro o nieve ??? , y que puede llegar a causar al bajarle la presión en caso de barro o de nieve ??, sería igual que la presión de los neumáticos en día de lluvia ???
Estoes lo que se dice llamar al pan, pan, y al vino, vino.
Cincuenta años conduciendo, (manejando carros, olé mi Argentina!!), y jamas lo vi tan claro
disculpa la pregunta a tantos días de la publicación, donde busco la presión de mis neumáticos? en el manual del auto o en el de los neumáticos? con autos nuevos no hay problemas, pero con los viejitos se complica, yo tengo un vw de 1984 y en los manuales ni existen los neumáticos modernos. saludos y muy bueno los videos
Un aplauso ingeniero, mas claro imposible, muchas gracias por la información, ahora bien, consulta yo tengo un gol trend 2017 y la presión del neumático que dice en la tapita de carga de nafta me dice que tiene que tener 32 bar, esa es la correcta o para todos los neumáticos la presión debe ser de 35 psi? yo trato de tener la mejor conducción posible, por la simple lógica que usted comento, de que viajo yo en el vehículo.
Le mando un abrazo enorme .
Si dice 32 tenés que poner 32. No todos los neumáticos llevan la misma presión. O sea, no todos los autos se diseñaron con los mismos neumáticos por lo que no todos necesitan la misma presión.
32 bar es muchísimo !!!! 464 libras
simplemente magnífico!! ing. Garibaldi !!
INGENIERO LO FELICITO COMO SIEMPRE! Le voy con un caso particular. Una cubierta marca Continental 205*50*17 qué presión debería usar, o al menos cuántas libras me recomienda? (el manual no lo dice). Espero su respuesta.
Minimo 35libras
Claro, útil. ¡Gracias Ingeniero Garibaldi!
Excelente demostración!
Me gustaría saber si también es una "leyenda" el hecho de desinflarlos en los médanos? O en lodo profundo?
Santiago Rodriguez no, ahí no se pierde tracción, pensa que la arena se adapta al neumático, aunque esté con baja presión ese hueco que muestra en el vídeo que se forma lo llena la arena.
Y en el barro es conveniente bajar la presión?
Muy bueno ingeniero. Hay que respetar las homologaciones y consejos de fábrica. Sí Ingeniero me sorprende en el C4 Lounge con Michelin Primacy 3 225/45 17 que para ir cargado en ruta adelante me pide 34 libras y atras 41 libras pese a que adelante con el peso del motor siguen estando panzonas y atras me dá hasta miedo de sobreinflado, pero así está especificado.
Gabriel Coronel max 40psi dice,mira la cubierta,alrededor,en alguna letra chica,x seguridad,mantenelo en 35,si rebota mucho,33 o 32,30 es poco
Sí en éstas dice 51 psi máximo.
Yo tengo una Chery Tiggo 1.6 y las llantas que tiene que son las de fábrica ya se están acabando y quiero cambiarlas a unas Michelin y tengo una duda..
Si yo cambio la marca del neumático que viene de fábrica más no el tamaño también cambia la presión? sigue siendo la misma que recomienda el fabricante? Y no sé si en Argentina sea diferente pero aquí en Colombia la presión es de 29 PSI alguien que me diga si es la misma por qué siempre me ha parecido que es muy poco pero si lo dice el fabricante es por algo..
Gracias a quien me responda!!
David Cediel 29 es poco con cualquier neumatico,al mio le ponia 30 y me parecia q le faltaba poquito,mas cuando lo cargo,con este video,lo voy a mantener en 33, con 35 queda muy rebotin el mio
Oscar Romero que vehículo tienes?
David Cediel mazda 323 1994
original brigestone 175/70r13
cambie a fateO 185/70r13
Y para findes cambio llantas a
205/40 r17 weslake con 35psi para proteger la llanta d accidentale golpes,ya use con 30 32 33,y no m gusto
En la moto tambien le ponia 30psi,o 28 dias lluviosos, adelante 28 siempre x confort ,pero es 2 ruedas,es otro tema
Es correcto, depende del peso del auto, no de la llanta. Esa presión es correcta si acaso sube 2 psi si son mejores las llantas, no más.
Si tengo una camioneta gmc 1990 con rin 20 cuanta precion deben llevar las llantas
A un lado de las llantas te dice la presión de la llanta que compraste pues no siempre para todos los neumáticos que le compres es la misma presión.
👏👏👏
Muchas gracias!
¿pero quién es el cavernícola que dice que hay que bajarles la presión en mojado? jamás lo había escuchado :/
yo tengo estudios de ingenieria, no lo completé, pero creo que lo mejor es llenar lso neumaticos con agua, porque el agua dentro del neumatico se atrae con el agua del pavimento por afinidad y asi mejora la traccion en un dia mojado, comprobado cientificamente.
Que clase de locura es esa????
Gracias Maestro siempre es bueno las reinvicaciones, nos reafirman en nuestras convicciones.