Thanks for your criticism. When do I brake, when there is no need and don't have a clean drive? Can you give me an example please and tell me what I can do better then?
@@stoxiflow i talk like this 'cause i have the same exact bike, so i am capable of making such comparisons. To improve your ride, you have to look further than the corner, so that your brain understand the flowing of the road and you can make appropriate decisions about the lines.
I don't have this bike anymore. Now I have the CB650R. ... I get your point, but I do look far into the corner. This road is relatively small, two cars just hardly get past each other on most places. This also why I ride slower on some spots and stay more on the right side of the road. Many idiots cut corners etc. and I just give my best to ride safe.
I get your point, but when I'm concentrating on the scenery too much, I can't concentrate myself on the road anymore, and then I ride anywhere 🤷🏻♂️😬. I know the road sections I upload on RUclips, and so also know the scenery. If I want to enjoy the nature etc., I safely stop on the side of the road or look for a nice place to take a break. ☺️
@@stoxiflow ich weiß es ist NUR eine 125 er aber es sieht gefährlich aus Wenn nur 1 x was unerwartet auf der Straße liegt oder was auf ein mal in der Kurve ist Ja dan ist vorbei Zumindestend mit der weiterfahrt
@@gianlucadi4531 Du hast sicher nicht unrecht. Wichtig ist, auf seiner Straßenseite zu bleiben, vorausschauendend zu fahren und sich auf möglichst alles gefasst machen. Ich würde über mich behaupten, dass ich das mache und nicht so, wie viele andere, unübersichtliche Kurven schneide usw.. Klar, passieren kann viel und man ist auf öffentlichen Straßen NIE zu 100% sicher, vorallem nicht, wenn man zügig fährt. Ich hatte auch schon meine Erfahrungen mit Unfällen. Stay save!
See how he only ever maintains speed or speeds up through a curve, good riding skills right there!
Thanks mate. I appreciate it 🙏🏼!
he absolutely doesn't, he brakes eaven when there's no need. As result he doesn't lean and doesn't have a clean drive.
Thanks for your criticism.
When do I brake, when there is no need and don't have a clean drive? Can you give me an example please and tell me what I can do better then?
@@stoxiflow i talk like this 'cause i have the same exact bike, so i am capable of making such comparisons. To improve your ride, you have to look further than the corner, so that your brain understand the flowing of the road and you can make appropriate decisions about the lines.
I don't have this bike anymore. Now I have the CB650R.
... I get your point, but I do look far into the corner. This road is relatively small, two cars just hardly get past each other on most places. This also why I ride slower on some spots and stay more on the right side of the road. Many idiots cut corners etc. and I just give my best to ride safe.
😉 geile Strecke 😉
Danke 😉👍🏼
What a nice bike it is
Yes, it is! Such a good A1 Bike👌🏼.
slow down a bit ..take in the scenery...enjoy life
I get your point, but when I'm concentrating on the scenery too much, I can't concentrate myself on the road anymore, and then I ride anywhere 🤷🏻♂️😬.
I know the road sections I upload on RUclips, and so also know the scenery. If I want to enjoy the nature etc., I safely stop on the side of the road or look for a nice place to take a break. ☺️
Ich kriege selbst Angst beim schaun
Warum denn Angst? 😅
@@stoxiflow ich weiß es ist NUR eine 125 er aber es sieht gefährlich aus
Wenn nur 1 x was unerwartet auf der Straße liegt oder was auf ein mal in der Kurve ist
Ja dan ist vorbei Zumindestend mit der weiterfahrt
@@gianlucadi4531 Du hast sicher nicht unrecht. Wichtig ist, auf seiner Straßenseite zu bleiben, vorausschauendend zu fahren und sich auf möglichst alles gefasst machen. Ich würde über mich behaupten, dass ich das mache und nicht so, wie viele andere, unübersichtliche Kurven schneide usw.. Klar, passieren kann viel und man ist auf öffentlichen Straßen NIE zu 100% sicher, vorallem nicht, wenn man zügig fährt. Ich hatte auch schon meine Erfahrungen mit Unfällen.
Stay save!