Спасибо посмотрел всё гениальное просто у меня заводской есть но не комплектный запчасти не найти а здесь проще ищё раз спасибо удачи здоровья хорошей погоды
вот у нас в городе такой домкрат стоит порядка 4000 рублей, манометр примерно 1000, плюс работа слесарная, сварная и т.п. выходит сумма, сопоставимая со стоимостью китайского стенда. разница только в том, что в Крым не отправляют с Али товары
Такой вот вопрос,у меня пузыриться но не течёт саляра где поршенек ходит возле ручки накачки и давление не создаётся , может там перепускать? Отверстие в гайке заверено,но внутри где гайка не матал паклю. С трубки бежит,как только подкручиваю форсунку,качает в холостую,даже с форсунки не капает еле сопливит просто
Причина в мягком знаке, потому как заводитЬся будет долго, а вот заводится - это когда заработал и продолжает работать. А на самом деле вы так вопрос задали, что для ответа на него надо мануал читать на ваш агрегат в разделе "неисправности". причин не так и много: компрессия, холодный воздух, убитые форсунки, подсос воздуха, неисправность ТНВД. Для начала попробуйте холодным стартом во впускной коллектор брызнуть и посмотреть на поведение движка. Если схватит, тогда дело уже в топливной аппаратуре. Далее отпускаете форсунки и смотрите наличие воздуха после ТНВД. Если воздуха нет - хреновые форсунки. Проверить можно сперва просто вынув из цилиндров и подсоединив к ТНВД. Если распыление хорошее, то тогда уже грешите на компрессию. обычно при вынимании форсунок сразу компрессию смотрят. Да, чтоб одному не возиться, лучше помощника и два аккумулятора приготовить, либо запастись хорошей отверткой или гаечным ключом для замыкания контактов стартера, ну или заморочиться с кнопкой под капотом. удачи!
@@197318 Нужно только поставить нагнетательный клапан на выход давления из стенда. И тогда после открытия иглы давление не будет падать на 50 -70 бар. А снизится до 5-20. Этим проверяется ход иглы. Очень важный параметр.Удачи вам.
у вас самое понятное и подробное видео из всех, что я посмотрел
спасибо
Спасибо посмотрел всё гениальное просто у меня заводской есть но не комплектный запчасти не найти а здесь проще ищё раз спасибо удачи здоровья хорошей погоды
спасибо взаимно
Все гениальное просто!!Спасибо за детальный разбор и диагностику тех.неисправностей))!!Лайк!!
спасибо и Вам
Віталій лайк. От приємно дивитись такі відео, коротко по ділу, а головне зрозуміло! А то буває включиш, а вони жують і жують!!
спасибо старался
Виталий я как всегда за вас супер всё понятно и просто главное сварить хорошо спасибо лайк +
но есть проблемка гайка чугунная забыл сказать в видео
Лайк. Полезная вещь. Себе тоже хочу приобрести такой.
у тебя руки растут с правильного места так что сделаешь за пол дня
Отличный вариант, очень хороший инструмент. Лайк. Удачи.
взаимно
вот у нас в городе такой домкрат стоит порядка 4000 рублей, манометр примерно 1000, плюс работа слесарная, сварная и т.п. выходит сумма, сопоставимая со стоимостью китайского стенда. разница только в том, что в Крым не отправляют с Али товары
Лайк ,корисно в господарстві
дякую
Вот ето понимаю обзор зачетний ! Нето што в некоторих.
спасибо
Лайк потрібна річ в господарстві
дякую
Лайк, дуже класна штука.
дякую
Лаик супер кулибин одыхает
это придумано не мною
Отличная вещь! И сосед озадачен... :)
ну да
Здравствуйте.Лайк 98.Благодарю.
и Вам доброго дня ! а мне за что благодарность ?
За видео!Познавательное:)
ясно жду Вашего видео с Киева
Такой вот вопрос,у меня пузыриться но не течёт саляра где поршенек ходит возле ручки накачки и давление не создаётся , может там перепускать?
Отверстие в гайке заверено,но внутри где гайка не матал паклю.
С трубки бежит,как только подкручиваю форсунку,качает в холостую,даже с форсунки не капает еле сопливит просто
лайк
спасибо
Лайк!!!94 Очень познавательное видео!!!
спасибо
Штуцер под манометр точенный или с чего взят?
а манометр какой должен быть,под воздух или какой,если соляра в него будет давить сколько он проработает?
пока работает как устроен не скажу
Посмотрел видео все хорошо а вот вопрос зачем убирать поршень с манжетом из целиндра вы же резьбу гайки не как не герметизуруете через неё и травит
такое давление не создать просто, если есть поршень
Виталий, подскажите пожалуйста, сталкивались ли Вы с проблемой "западания" педали сцепления?
слава Богу нет
Хорошая работа! А манометр это жидкостной или воздушный? С чего подойдёт? На редкость, что удерживает давление, донкрат видимо не убитый.
воздушный
донкрат это от слова Дон?
ЛАЙК.
спасибо как видишь Серега не чего сложного
Лайк 109.
Лайк!
спасибо
Спасибі.буду хімічить.
А манометр можно с кислородного балона поставить?
смотря какая шкала там
Добрый вечер есть пару вопросов ,можно з вами как-то связаться ?
подскажите насколько резьба на форсунке куда прикручивается трубка (тнвд)
на 12
спасибо
Давление срабатывания 200? Не многовато?
по мануалу вобще 210
Лайк ) Виталя я где то читал что возможна погрешность из-за того что может остаться воздух вверху где манометр ,как думаешь ?
перед тем как его в крутить стравил воздух и затянул
А с чего трубка высокого давления
я покупал 3 трубки в запас для трактора вот одну и взял с комплекта
@@197318 а какая резьба на форсунки и на насос
@@РостиславВладимиров-ъ2м если у Вас есть трактор то посмотрите какая там резьба
@@197318 ну у меня японский трактор я хочу узнать какая резьба подойдет ли она мне для форсунки
подскажите пожалуйстау меня манометр на 1200 кг,сколько в нем будет кгс см2 ?
в интернете есть онлайн таблицы для перевода разных сил
на падобе у меня на прыцепи тоже с домкрата но он падымаит гидро целиндер и кузов прыцепа
Мототрактор150 довго заводиться яка причина?
Причина в мягком знаке, потому как заводитЬся будет долго, а вот заводится - это когда заработал и продолжает работать. А на самом деле вы так вопрос задали, что для ответа на него надо мануал читать на ваш агрегат в разделе "неисправности". причин не так и много: компрессия, холодный воздух, убитые форсунки, подсос воздуха, неисправность ТНВД. Для начала попробуйте холодным стартом во впускной коллектор брызнуть и посмотреть на поведение движка. Если схватит, тогда дело уже в топливной аппаратуре. Далее отпускаете форсунки и смотрите наличие воздуха после ТНВД. Если воздуха нет - хреновые форсунки. Проверить можно сперва просто вынув из цилиндров и подсоединив к ТНВД. Если распыление хорошее, то тогда уже грешите на компрессию. обычно при вынимании форсунок сразу компрессию смотрят. Да, чтоб одному не возиться, лучше помощника и два аккумулятора приготовить, либо запастись хорошей отверткой или гаечным ключом для замыкания контактов стартера, ну или заморочиться с кнопкой под капотом. удачи!
Лайк 19)
спасибо
Лайк!!!90
Класс, а мне готовый совдеповський подарили))) но тоже был готов делать из домкрата... Лайк!
Лайк 40
спасибо
давление должно быть до 175 атм.!
Маленько не верно работает стенд. Можно легко довести до профессионального уровня небольшой доработкой.
все можно при желании
@@197318 Нужно только поставить нагнетательный клапан на выход давления из стенда. И тогда после открытия иглы давление не будет падать на 50 -70 бар. А снизится до 5-20. Этим проверяется ход иглы. Очень важный параметр.Удачи вам.
@@ПавелКоростелев-я8й спасибо
Тиск не 21 а 210 :-))
21 МПа равно 210 кгс/см2 равно 210 атмосфер приблизительно
пипец мля,у тебя начало как будто боевик снял,я аж проверил толи видео включил.
эта заставка уже больше двух лет