Один нюанс, если делать из арматуры багажник будет тяжелым, лучше делать из проф трубы,15_15мм, гнется легко в тисках без нагрева и надреза, получается легкой и в тоже время прочно.
@@nikitaprokopev6504 Юрий выкладывал в его группу в ВК vk.com/club176918591 Я тоже варил на свой Д4 багажную систему. Прорисовывал... В итоге варили по месту. И получилось изделие, несколько отличающееся от изначального плана. Но не в худшую сторону. Очень доволен! Как-нибудь на своем канале расскажу об этом.
Один нюанс, если делать из арматуры багажник будет тяжелым, лучше делать из проф трубы,15_15мм, гнется легко в тисках без нагрева и надреза, получается легкой и в тоже время прочно.
Супер! Спасибо, Юра, за подробный обзор и чертежи! )
Я рад что вам, чем то помог :)
Здравствуйте,а у вас не осталось чертежей???
@@nikitaprokopev6504 Юрий выкладывал в его группу в ВК vk.com/club176918591
Я тоже варил на свой Д4 багажную систему. Прорисовывал... В итоге варили по месту. И получилось изделие, несколько отличающееся от изначального плана. Но не в худшую сторону. Очень доволен! Как-нибудь на своем канале расскажу об этом.
@@mot.monster хорлшо, буду ждать видио
Объяснил как надо супер ждём обзоры на кофры
Отличная работа
Сколько весят эти рамки из цельного прутка?
Не взвешивал,но на вскидку примерно около 6кг.
если бы ты знал как ты меня выручил !!! спасибо
Спасибо за положительный комментарий. Приятно, что ролики кому-то могут быть полезными.
Подробней сдесьvk.com/club176918591
Я нихуя не понял. Лучше не тряси камерой, а несколько раз проедь по кругу, останавливаясь на узлах. Я сам пойму как это согнуто и приварено.
ruclips.net/video/dTR7_IrqpSk/видео.html
Посмотри этот ролик может здесь будет более понятней
Как тяжело тебя слушать.