Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

21 сентября 2020 г. Как облегчить работу двигателя Bajaj Boxer. Простое решение.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 авг 2024

Комментарии • 510

  • @lenovoa3771
    @lenovoa3771 3 года назад +21

    Очень приятно смотреть и читать комментарии баджажеводов! Все очень дружные! Молодцы!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Благодарю за комментарий. Вам удачи. 🤝

    • @Densais
      @Densais 3 года назад +3

      Вливайся в наши ряды)))

    • @grantowen6992
      @grantowen6992 3 года назад

      Dont know if you guys gives a shit but if you're bored like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend for the last few months :)

    • @conradkeith9093
      @conradkeith9093 3 года назад

      @Grant Owen Yea, I've been watching on Instaflixxer for years myself :D

  • @user-cg6so9kx1s
    @user-cg6so9kx1s 3 года назад +9

    Сегодня, под чутким руководством Виктора Нарукова!!! Просверлил отверствие на 8мм ( другого не нашлось) в глушителе 150 Боксера и поехали кататься,мои ощущения: двигатель стал работать мягче ( реально), динамика увеличилась, от звука я вообще тащусь, так что рекомендую!!! Виктору отдельное человеческое СПАСИБО!!! Очень интересный человек.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Рад помочь. Обращайся 🤝

  • @user-cw1sv6nz2y
    @user-cw1sv6nz2y 3 года назад +9

    Давно наблюдаю за вами Очень мудрый вы человек! Спасибо за помощь Рязань 74 года ещё катаюсь и ваши советы очень нужны!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Спасибо Анатолий за тёплые слова. Вам удачи, здоровья и долгой мотожизни!

  • @user-cy2rw5rg8m
    @user-cy2rw5rg8m 3 года назад +7

    Здравствуй Тезка Виктор.Твоя доработка и общая идея твоих собратьев,действительно имеет Эффект.Я просверлил двойное отверстие на 6,5мм,МОТ стал разгоняться на передачах ещё лучше,и пятая передача, стала по упрямее.Звезды установлены 15/40,идея Тезка тоже твоя.Вообщем я тот ,кто ПОДТВЕРЖАЮ, УЛУЧШЕНИЕ РАБОТЫ ДВИЖКА BaJaJ BoXeR-125x.Спасибо Большое Друг Виктор!!!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Приветствую Виктор! Спасибо за поддержку, рад что ты оценил эту рацуху. Я точно убедился в положительном эффекте это простой доработки и счёл возможным поделится с владельцами боксеров. Решение было принято коллегиально с первооткрывателями этой доработки. Удачи тезка!

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 3 года назад +2

      Какой крейсер на 15/40?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@evgenygolovlev9579 мой мот идёт легко и свободно 95 в час. При необходимости можно увеличить скорость до 110 по спидометру и если нет сильного бокового ветра ехать с такой скоростью долго.

    • @user-cy2rw5rg8m
      @user-cy2rw5rg8m 3 года назад +1

      @@evgenygolovlev9579 У меня 85 км/ч.Идеальный ход.Но можно и 90км/ч.свободно.Я катаюсь один.Со вторым номером ещё не ездил.Удачи.

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 3 года назад

      @@user-cy2rw5rg8m а обороты какие при 85 кмч?

  • @user-uo3sc6fx4l
    @user-uo3sc6fx4l 3 года назад +8

    Привет Виктор! Просверлил. Испытал. Всё супер. Мои не узнать. Стал резвее. Звук нравится. Спасибо большое. Я доволен.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравствуй Юрий. Ну очень хорошо. 😄👍Спасибо за просмотр! 🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @Вот Так с оборотами винта качества у всех немножко по разному. Здесь важно насколько устойчиво работает мотор на ХХ. Если Вас устраивает как работает мотор именно Вашего мота, то винт качества крутить не надо. У меня например этот винт откручен ровно на 3 оборота.

    • @VOVA7005
      @VOVA7005 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m ,я выкрутил на два с половиной оборота и на холодную с обогатителем стал заводится с первой попытки а на заводских двух оборотах глох до трёх - четырех раз пока чуть не прогреется .

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@VOVA7005 заводские настройки выставлены примерно. Обычно требуется подстройка под бенз например, да и вообще под условия эксплуатации.

  • @Bezkovshaprishel
    @Bezkovshaprishel 3 года назад +4

    Спасибо за видео. Вы, опытные блогеры, не раз доказали, что этот Боксер настоящий игровик, а не панчер на один "прострел". И здорово, что к окончанию очередного мотосезона больше положительных эмоций.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Приветствую Василий. Спасибо за комент. Да, боксер интересный мотоцикл и позволяет небольшими доработками немного улучшить его характеристики и подогнать мотоцикл под себя.

  • @Tikhon_Kotovtsev
    @Tikhon_Kotovtsev 3 года назад +5

    Привет из соседней области ...) Эххх... А я Боксер в основном из-за его звука и купил в пару к эндурику, на том слишком уж громко... Утомляет! Воздержусь пока, но очень заманчивый эксперимент! Спасибо! Да и зима уже близко на Урале, холодно... Слишком рано нынче лето выключили... Перехожу на велопокатушки - это теплее, а там и до лыж недалеко... Ждем весну! Удачи!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Приветствую. Я тоже был в полном восторге то тихого выхлопа боксера. Но манера поездок когда газ по возможности хочется открыть почти на всю, все таки толкнуло меня на это действие. Удачи земляк! 🤝

  • @user-Grumbler77
    @user-Grumbler77 3 года назад +4

    Спасибо всем авторам данной идеи, завтра пойду на своем сверлану!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Приветствую Игорь. Положительный эффект от этого отверстия точно есть. Сверли. 🤝

  • @Vitaliy_Okrepkiy
    @Vitaliy_Okrepkiy 3 года назад +6

    Приветствую Виктор 🖐
    Большой лайк Тебе за видео и пацанам за идею ( Сергею Бубе и Андрею Егорову).
    Обязательно так же сделаю 👍
    И напомню всем, что так надо делать 💪🖐👍🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Приветствую Виталий! Твоё видео на эту тему несомненно будет полезно в продвижении этой простой и полезной доработки на боксерах.🤝

    • @Vitaliy_Okrepkiy
      @Vitaliy_Okrepkiy 3 года назад +4

      @@user-pn4yr3nq4m от имени авторов оно будет, всех упомину в видео...👏🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@Vitaliy_Okrepkiy будем благодарны 🤝

    • @Vitaliy_Okrepkiy
      @Vitaliy_Okrepkiy 3 года назад

      @@user-pn4yr3nq4m ✌🤝

  • @Ivan-fu6hp
    @Ivan-fu6hp 3 года назад +4

    Обязательно просверлю и на своём мотоцикле данное отверстие. Спасибо Вам за совет!

  • @user-qy5pf3ig9s
    @user-qy5pf3ig9s 2 года назад +5

    Здравствуйте. Посмотрел виде просверлил отверстие 7 мм звук не понравился. Работа мото понравилась. Тогда расширил отверстие до 9 мм и вставил медную трубку. Закрепил. диаметр отверстия стал чуть больше 7 мм. Но звук остался почти как прежний. Сейчас доработкой очень доволен. Спасибо за идею.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад +1

      Спасибо за доверие . Удачи на дорогах!

  • @Soroka7537
    @Soroka7537 3 года назад +4

    Спасибо за видео, остальным за идею! Не стесняйтесь делиться мыслями по улучшению мотоцикла!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Здравствуй Сергей. Мы постараемся. Чего полезного обнаружим, непременно расскажем. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи!

  • @probajaj3684
    @probajaj3684 3 года назад +9

    На мой взгляд это действие для тех кто ездит на стоковых звёздах и не желает их менять . Самое эффективное чем можно снизить вибрации.Аналогии проведены самым доступным языком которым только можно . Глушитель задушен на корню ,внутри на стыках там и сантиметра нет в диаметре в проходных . Именно после этого действия я убрал переднюю звезду на 15. Поставил заводскую на 14. Эффект меня удивил . Мотору стало легко работать ,вибрации стали как будто на 15 звезде едешь . А на самом деле 14 стоит . А от сюда и прибавка к тяге и лёгкость на старте))) У меня бы так не получилось хорошо рассказать 👍👍Спасибо Виктор . И спасибо Сергею за первоначальный талчок к действию 😃🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Привет Андрей. Спасибо за комент. С тебя тоже видео по этой теме, я знаю, что и тебе есть чего сказать по данному вопросу и не только. Сними будь ласка при случае. Сереге респект за идею и тебе уважуха за продвижение. 👍🤝

    • @user-sy9uc3uk7z
      @user-sy9uc3uk7z 3 года назад +3

      Яб тоже не смог бы так доходчиво разказать))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      @@user-sy9uc3uk7z ты вполне доходчиво рассказал, только тема не успела получить развитие.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +5

      Кстати и при замене звёзд это весьма полезное дополнение к более комфортной работе мотора на скорости выше 80 в час, добавилась резвость и динамика разгона, а так же лёгкость работы цилиндро - поршневой группы. И ещё уменьшилась вибрация, одни плюсы.

    • @user-sy9uc3uk7z
      @user-sy9uc3uk7z 3 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m Виктор да согласен,и я вернулся в сток звёзды-ездить нормально 80-90,на 90 ищо тирпимо а выше уже высокие обороты,просто жалко двигатель давать высокие обороты, я просверлил на 5мм для сброса давление достаточно а звук чють тише,но его слишно только когда с зади стоишь вцелом👍

  • @user-we8oe2yx6s
    @user-we8oe2yx6s 3 года назад +5

    Красава, все четко разложил по полочкам!)

  • @Samson_Sova
    @Samson_Sova 2 года назад +13

    Я его ещё не купил, но отверстие уже (мысленно) просверлено)

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад +1

      Ну вот купишь , покатаешся чуток и тем решишь нужно ли тебе сверлить отверстие :-)) оно полезно только на повышенных скоростях , а для этого ещё звёзды поменять придется :-))

    • @Samson_Sova
      @Samson_Sova 2 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m звезду ведущую я уже поменял 🤣

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад +1

      @@Samson_Sova мот ещё не купил ,а звезду уже поменял ?😃. Прикольно😃

    • @Samson_Sova
      @Samson_Sova 2 года назад +3

      @@user-pn4yr3nq4m тоже мысленно, конечно. Набрасываю "план мероприятий", так сказать.

    • @Samson_Sova
      @Samson_Sova 2 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m информация от Вас очень ценная, рад что нашёл этот канал. Благодарю.

  • @user-zo7xo6do4b
    @user-zo7xo6do4b 3 года назад +6

    Виктор и не стыдно, три недели откатать с отверстием и только сейчас поделиться?))) Спасибо за очередной совет.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +6

      Не стыдно однако... Я должен был убедится в безоговорочной пользе этой доработки. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи на дорогах! 🤝

  • @vlasviking
    @vlasviking 3 года назад +5

    Просверлил вчера, отлично, Мот стал и бодрее и до сотки набирает быстрее и ровнее! Спасибо за отличную идею.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Ну очень хорошо! Всегда пожалуйста. Спасибо за комент! Удачи на дорогах!

    • @andriyrem8735
      @andriyrem8735 3 года назад +1

      Какой диаметр сверла?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@andriyrem8735 6, 6.5, 7, 8 мм

  • @user-sx3pc2fl5o
    @user-sx3pc2fl5o 3 года назад +3

    Доброе время суток Посмотрел видео про глушитель просверлил у себя Боксёр ожил прям Большое спасибо за видео

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравствуйте. Рад, что был полезен. Всё, кто применил это на практике, отмечают положительный эффект. Но увлекаться не надо, слишком большая разглушка выхлопной системы не всегда полезна. Все должно быть в меру. Удачи на дорогах!

  • @henarcho429
    @henarcho429 3 года назад +2

    Спасибо ! Использую все представленные у вас доработки и идеи , все работает ! Сегодня приобрету сверло 8 x 150 )

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Спасибо за доверие Константин! Удачи на дорогах!

  • @VOVA7005
    @VOVA7005 3 года назад +4

    Уже час назад просверлил сверлом на 7мм и проверил.Лично я доволен,звук стал повзрослее,как по мне приятнее ,на максимальной скорости скорости непробовал ,но думаю всё будет отлично , разгоняется немного резвее.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Ну и очень хорошо. Спасибо за комент!

    • @Witchfinder_General
      @Witchfinder_General 3 года назад +2

      Годик надо с 7 мм покататься, а потом уже надо увеличивать диаметр отверстия, по мере взросления звука, можно будет на 10 мм перейти, а то и 12 мм будет по плечу.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@Witchfinder_General 😊

    • @VOVA7005
      @VOVA7005 3 года назад +1

      @@Witchfinder_General со временем совсем без глушителя поедем .

  • @motoblogby1039
    @motoblogby1039 3 года назад +5

    Тёска спасибо за лайфхак 😉👍😊

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Рад помочь. Спасибо за просмотр тезка. Удачи на дорогах!

  • @user-sh4cj5wl4p
    @user-sh4cj5wl4p 3 года назад +2

    Приветствую Виктор. Спасибо за видео. Тема интересная, будем пробовать. лайк 👍

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Приветствую! Я ни грамма не пожалел, одни плюсы.

  • @garagevel333
    @garagevel333 3 года назад +5

    Лайк! Отлично получилось, но я пока делать себе ето не буду так как и так все устраивает но на заметку взял 😉

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +3

      Конечно каждый решает сам. Если бы у меня не было манеры ездить, по возможности, на всю катушку, я бы тоже не сверлил. Может быть. 😊

  • @svobodnyychelovek8574
    @svobodnyychelovek8574 3 года назад +5

    Спасибо за лайхфак. 😀
    Просверлим, послушаем, покатаем.... 👍

  • @mspnevmat558
    @mspnevmat558 3 года назад +3

    С меня подписка,не только в баджах такая проблема в Loncin 200 тоже,но там уде есть предусмотрений винт под декоративной кришкой 6мм

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Спасибо. Это не проблема, это последствие соблюдения евростандарта по звуку:-))

  • @user-fj6ok9zc6f
    @user-fj6ok9zc6f Год назад +2

    Виктор!!! 👍🖐️✌️Ни гвоздя, ни жезла!!! Спасибо за совет, всех благ!!!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  Год назад +1

      Приветствую Роман! Удачи на дорогах!🏍️🤝

    • @user-fj6ok9zc6f
      @user-fj6ok9zc6f Год назад +1

      Виктор спасибо!

  • @user-jz8bo3fj7v
    @user-jz8bo3fj7v 3 года назад +7

    Ай да Серёга !!! Ай да Андрюха !!! Ай да Виктор !!! 👍

  • @user-tr6mh3pt1w
    @user-tr6mh3pt1w 3 года назад +2

    Виктор, Добрый день! Огромное спасибо за видео, жаль сделано не в мае!!!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравствуйте Евгений. Ну если бы заранее знать, какое действие по доделке действительно будет полезным.

  • @VOVA7005
    @VOVA7005 3 года назад +4

    Был у меня скутерок 2 т,я ему и сажу трусил(разрезал глушитель и выжигал на огне) ,не едет толком хоть убей и пока не просверлил дыру диаметром на 12 мм через одну перегородку ...Да немного заурчал,но он начал для своих 50 кубиков нормально бегать.Почему ,возникает вопрос, конструктора не доглядели - да все теже наверное евростандарты ... Буду тоже сверлить, спасибо за идею.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Это евростандарты по звуку. Это очень распространено на японских разработках.

  • @user-me1rw4wd2j
    @user-me1rw4wd2j 3 года назад +2

    Добрый день, Виктор, я тоже где-то видел такой вариант раздушки, например , если посмотреть на трубу 3/4 дюйма на вход в глушитель и выход из него, дай бог на 12-15 мм., то вывод очевиден. Сам поступил как матерый сапер)), (неизвлекаемость).я же Щас пойду сверлить, но два отверстия под 4,8 мм. заклепку и тут обратно соскочить тоже 20 сек., удачи.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравия желаю! Про заклёпки для быстрого отката у меня тоже мысль была 😊. Спасибо на просмотр и комментарий! 🤝

  • @stanislavkolganov3812
    @stanislavkolganov3812 2 года назад +5

    Я провел эксперемент, с начала просверлил отверстие в "пятаке", мот действительно поехал чуть лучше, но звук был "пердящий" )
    После, по методу Vitaliy motogarage, сделал отверстие непосредственно в флейте. Эффек в разы лучше, даже заткнув ранее просверленное отверстие в пятаке. Рекомендую!
    Ну и для закрепления, так сказать, снял колено глушителя, и убрал аброзивом все сварочные наплывы, а их там оказалось очень много )))

    • @user-vx7if8hp1o
      @user-vx7if8hp1o 7 месяцев назад

      непосредственно в флейте, значит сбоку флейты? или продольно вдоль её?

    • @stanislavkolganov3812
      @stanislavkolganov3812 7 месяцев назад

      @@user-vx7if8hp1o прям в отверстии откуда выходит дым

  • @user-yr2gx4gx5n
    @user-yr2gx4gx5n 3 года назад +2

    Спасибо.Жаль, что в конце сезона, но обязательно попробую.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Ну зато точно проверено :-)

  • @user-zw7yd2xo7q
    @user-zw7yd2xo7q 3 года назад +2

    Привет Виктор поделюсь своим опытом сверления звук стал немного громче на более высоких тонах, раскручиваться движёк стал чуточку быстрее и выше по оборотам, но аналогично чуточку упала мощность в средних оборотах, и расход стал чуть выше но это я сделал сразу после обкатки в целом я доволен! Но это на альфе 125 имеем возможность сравнить результат. Спасибо!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Здравия желаю! На боксере потери мощности не ощутил, даже наоборот, кажется немного добавилось. Мотор заработал веселее, мотоцикл стал разгоняться динамичные, вибрации ещё уменьшились. Мне понравилось. Спасибо за комент! Удачи на дорогах!

  • @user-uo3sc6fx4l
    @user-uo3sc6fx4l 3 года назад +3

    Также спасибо ребятам Сергею и Андрею.

  • @kakaloiskateli
    @kakaloiskateli 3 года назад +3

    Виктор приветствую! Пошел сверлить😁✌️🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +3

      Приветствую! Ну сверлить так сверлить 😄👍🤝

  • @grigorycooper
    @grigorycooper 3 года назад +2

    Молодцы Баджажеводы! Мотаю на ус! В новом сезоне обязательно применю данный лайфхак)))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Удачи! Вы не будете разочарованы, проверено. 🤝

    • @grigorycooper
      @grigorycooper 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m спасибо Виктор👍😀

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@grigorycooper 🤝

  • @user-sy9uc3uk7z
    @user-sy9uc3uk7z 3 года назад +3

    Привет Виктор! Да я там давно просверлил👍двигатель легче работает и когда едешь звука не слишно один ветер,щас думаю где у Пульсара просверлить так как у него последняя перегородка ватой заложена и до второй перегородки см 15))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Так я знаю, что это именно твоя правильная идея.😊👍🤝

    • @user-sy9uc3uk7z
      @user-sy9uc3uk7z 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m рад что в впользу)👍

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@user-sy9uc3uk7z конечно в пользу. Отличный положительный эффект и делается быстро и просто. 👍🤝

    • @user-sy9uc3uk7z
      @user-sy9uc3uk7z 3 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m да согласен 100% и если надо всегда можно вернуть глушитель в исходное состояние даже можно холодной сваркой окуратно залепить и закрасить))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@user-sy9uc3uk7z конечно и вернуть все как было очень просто. Но с этим отверстием двигатель работает веселее. 😊

  • @alekseykrulikovskiy8777
    @alekseykrulikovskiy8777 3 года назад +2

    Виктор, идея очень рациональная. Как вы думаете, какое по диаметру отверстие просверлить на 150-ке?

  • @Divan_Turist
    @Divan_Turist 3 года назад +6

    Виктор, где вы были раньше? Сезон почти закончен, теперь придется испытывать эту доработку только на следующий год((

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Да тута я был... Дело в том, что не говорю о доработках до того времени пока конкретно сам не буду уверен в их полезности. Ходовые испытания показали хороший результат от этого сверления и вот делюсь.

  • @Fadeff88
    @Fadeff88 3 года назад +2

    Приветствую Виктор! Спасибо за дельный совет. Кстати, хотел сказать насчёт топливного фильтра, купил на замену обычному китайскому, такую штуковину Bosch 0450904005. Потом отпишусь об этом топливном фильтре.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Приветствую! Добро. Отпишись потом.

  • @user-oq7zy1ly9o
    @user-oq7zy1ly9o 3 года назад +3

    Категорически приветствую!) Извиняюсь за долгое отсутствие в комментариях ибо не было возможности рассиживаться у компа .... Как всегда респект и благодарность за клуб "Юный техник",где только положительные рациональные предложения!!! С вашего позволения задам вопрос,может и было уже такое видео,но, к сожалению ,ещё не дошёл до просмотра..!) Суть проблемы такова- после заводки двигателя и прогрев его до тёплого,выжимая рычаг сцепления,оно начинает тарабанить-сцепление,не постоянно,а именно после первых заводок и прогрева,вроде пропало теребоньканье после регулировки тросика до момента ,когда сцепление берёт в самом конце и свободный ход 2-3мм,но иногда всё равно присутствует...! Может совет или подскажете что ибо голову сломал,что может быть и уже готов половинить,чтобы посмотреть на сцепление....!??
    P.S. звук напоминает днепра или мт ,только более приглушённый...)))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Здравия желаю! Сколько лет.... На вопрос по поводу сцепы, я бы открыл крышку и глянул, чего это там за звук рождается которого по идее быть не должно совсем. Наводит на мысль об ослаблении крепежа на корзине сцепления. Такое уже как то обсуждалось. Вот как то так однако...

    • @user-oq7zy1ly9o
      @user-oq7zy1ly9o 3 года назад +3

      @@user-pn4yr3nq4m Огромный благодарчик за совет!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@user-oq7zy1ly9o удачи!

  • @user-ee6cx1xo4d
    @user-ee6cx1xo4d 3 года назад +4

    Одно маленькое отверстие,большой шаг человечества вперёд!))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +3

      Где то я слышал нечто подобное, кажется некто Армстронг чего то такое на луне говаривал... 😊

    • @user-ee6cx1xo4d
      @user-ee6cx1xo4d 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m да,да)))оттуда)))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@user-ee6cx1xo4d 😊😊👍🤝

  • @user-ip5bh9ff2j
    @user-ip5bh9ff2j 3 года назад +2

    В китайской двухсотке уже есть отверстие в глушаке, я офигевал в самом начале. Мотор норм работает.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Ну и хорошо, а тут соблюдены нормы евростандарта по звуку.

    • @user-ip5bh9ff2j
      @user-ip5bh9ff2j 3 года назад

      Это отверстие для слива конденсата оказывается

  • @sanek_pchela
    @sanek_pchela Год назад +2

    Здравствуйте 🤝 спасибо большое за видеосъемки.,у меня вопрос
    -баджадж Боксер 150
    Какие звёзды поставить
    -сейчас 15-42
    Стоит ставить на 40 ?
    Или сразу на …..38
    Вес 85 кг катаюсь один

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  Год назад

      Для 150-ки ,по моему мнению, отлично подходит конфигурация 15 на 40, и в тяге потери будут минимальны и скорость возрастёт и вибрации ощутимо уменьшаться. На моей 150-ке стоят 15/40 и мне очень нравится. Удачи на дорогах!

  • @bajaj_pp_ua56
    @bajaj_pp_ua56 3 года назад +2

    уже просверлил, 125X - подтверждаю улучшение динамики. Звук немного громче, но в шлеме разницы не заметно. Сверлите!)

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Ну и очень хорошо:-) спасибо за доверие.

  • @RealBYLife
    @RealBYLife 3 года назад +1

    Чтобы потом забить отверстия если не понравится, надо сверлить стенки разным диаметром, наружка больше, вторая перегородка тоньше, третья ещё тоньше - тогда можно штырём с переменным диаметром вернуть всё в сток.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Да одно внешнее заглушить и хватит. :-))

  • @alexalan1830
    @alexalan1830 Год назад +2

    Тоже самое я сделал на лифане , признать надо с завода уже было 3 мм , увеличил до 6 -7 мм , измениния звука - ну как был , а что улучшилось - запуск с пол тычка .

  • @valera8740
    @valera8740 3 года назад +2

    Приветствую.!Как то жаль делать отверстие в новом моте, но судя по всем положительным коментариям--придётся. ✌️

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Приветствую. Так это маленькое отверстие и не видно и звук увеличивается очень слабо.

  • @user-rv7rk2tt7u
    @user-rv7rk2tt7u 3 года назад +2

    Лепестковый клапан можно поставить на выхлоп. Будет работать правильно.

  • @user-cg6so9kx1s
    @user-cg6so9kx1s 3 года назад +2

    Приветствую Виктор! Очень полезное видео, лайк и подписка,я из Кургана так что земляк получается в мае купил Боксер вм 150,накатал 2000,очень доволен,так что буду дальше верным подписчиком, ,если не трудно, подскажи где взять такую сумку ( с левой стороны) заранее благодарен,удачи!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Приветствую Борис. Мало нас в городе видимо. Я никого на боксере ещё не всречал:-). Погоду обещают сухую и солнечную прям сразу на неделю. Правда тепла маловато будет:-). Боковая сумка с алиэкспресс, под раму велосипеда такие, заказывал 2 одинаковых, пришли две немного разных :-)).

  • @morya_glad
    @morya_glad 3 года назад +3

    Теперь нужен глушитель на глушитель)

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Да почти нет в изменили громкости звука :-))

    • @morya_glad
      @morya_glad 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m та то шутка

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@morya_glad :-))

    • @Witchfinder_General
      @Witchfinder_General 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m в каждой шутке есть доля шутки. А системы подобные "глушитель на глушитель" существуют давно. Это глушитель конструкция которого в народе получила название "саксофон", по сути на дырку в глушителе надет ещё один глушитель. Погугли "глушитель саксофон" очень распространены они. Вернёмся к глушителю bajaj BM-150. По сути глушитель на нём как раз сделан по тому принципу, что и саксофон, хоть и не похож внешне, там на основную дырку приходится маленькая коробочка-глушитель, на дырку которой приделан классический глушитель. Поэтому 150-ка, кроме объёма двигателя увеличенного на жалкие 25 cм3, которые бы мало что сыграли, при таком-же глушаке как на 125-ке, имеет ощутимый прирост мощности, ориентировочно это будет +25%. Со мной можно поспорить, но вот железки и механика вещь упрямая их не переспоришь.

    • @motoblogby1039
      @motoblogby1039 3 года назад

      @@Witchfinder_General а что у 125 и 150ке отверстие разные выхлопной трубы?

  • @user-cg6so9kx1s
    @user-cg6so9kx1s 3 года назад +3

    Вроде погоду нормальную обещают, в субботу пойду сверлить, результат напишу.😉🧐

  • @Kolyanche
    @Kolyanche 3 года назад +3

    Просверлил сегодня! На 7,5 мм, звук стал намного басистее, динамика ощутимо возросла, как мне показалось, особенно на низах. Звук конечно меньше нравится, чем был,но прирост в разгоне перекрывает данный недостаток! Ничуть не жалею, жаль что уже холодно, только по гаражам удалось прокатиться, думаю что по городу/трассе будет более ощутимо.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Мне тоже нравится тихий звук выхлопа, но так же как и Вы, увидев ощутимый прирост в тяге и более свободную работу двигателя при разгоне и движении на скорости выше 95 в час, я смирился с более басистым звуком. Тем более к нему очень быстро привыкаешь.

    • @Kolyanche
      @Kolyanche 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m я ещё полностью сточил юбку внутри трубы глушителя, которая к цилиндру подходит, там такие заусенцы были, сейчас прям зеркало)) может ещё это даёт результат.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@Kolyanche да это тоже влияет на прохождение выхлопных газов. Правильно сделал. 👍🤝

    • @Kolyanche
      @Kolyanche 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m ну значит точно не зря 3 часа напильником да шкурками орудовал))

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@Kolyanche конечно не зря. Я весной сделаю тоже самое на своём боксере.

  • @user-sv9iq4mr8y
    @user-sv9iq4mr8y 3 года назад +3

    Мудро!

  • @27RUSLAH
    @27RUSLAH 3 года назад +3

    Я когда дуги безопасности переставлял снимал глушитель, и не удержался завёл, вы бы слышали как этот скромный Боксёрчек кричит. А так согласен звук очень приятный у него, и робота двигателя как мелодия. Прямоток не люблю, и не советую некогда и некому!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Спасибо за комент Руслан. Согласен с тобой. 👍🤝

  • @user-pv3lw9gn4r
    @user-pv3lw9gn4r 3 года назад +2

    Виктор,очень полезное видео,думаю тоже просверлить,но там где в 150 стоит резонатор,у нас в 125 стоит заглушка-болт ,я его открутил и мне кажется,что разгон стал бодрее,ваше мнение хотел услышать,как опытного боксеровода

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Запросто, открутив этот болт также уменьшилось давление в глушителе. Но не попадёт ли теперь туда вода при езде по лужам или в дождь.

    • @user-pv3lw9gn4r
      @user-pv3lw9gn4r 3 года назад

      @@user-pn4yr3nq4m я думаю не попадет,ведь оттуда газы выходят под давлением,как никак

  • @pin6281
    @pin6281 3 года назад +2

    Приветствую Виктор🤝Я еще весной так сделал,🙄😀

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Приветствую Роман! Правильно сделал. Надо было героически обоснованно поделиться 😄🤝

    • @pin6281
      @pin6281 3 года назад +3

      А в данный момент я поставил на боксер карбюратор нибби pe26 sp,пытаюсь его настроить,холостой стал как на инжекторе)),но присутствует некий провал при резком открытии газа🙄как поборю сниму видео..

    • @pin6281
      @pin6281 3 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m да надо было,но я сделал это от нечего делать...что бы звук поменялся.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@pin6281 добро. Будем ждать видео. Делай неспеша, вдумчиво😊👍🤝

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@pin6281 а многие хотят чтобы боксера был более серьёзным. И многие делают нечто подобное.

  • @goldstar933
    @goldstar933 3 года назад +2

    Привет Виктор, сверло на 8, а какая длина сверла нужна, чтобы две стенки просверлить?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Привет. Длинны сверла 80 мм вполне достаточно.

    • @goldstar933
      @goldstar933 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m Спасибо

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@goldstar933 удачи!

  • @user-cf9zy6wv4b
    @user-cf9zy6wv4b 3 года назад +2

    Отличное кино !!!

  • @aleksgordeew2447
    @aleksgordeew2447 3 года назад +2

    Виктор а почему одно отверстие. Я хочу просверлить три но сверло взять на 3мм или на3,5мм.Думаю будет получше

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Одно отверстие затем, чтобы если не понравиться, то заделывать проще было. :-)) но заделывать ничего не пришлось, эффект от сверления оказался положительным :-))

  • @user-yf7vz9ke5q
    @user-yf7vz9ke5q 3 года назад +1

    виктор привет, очень интерессный вопрос с отверстием в глушителе)) может вы и правы!!! ну если говорите стало лучше значит лучше) у меня такой вопрос, боксёра пока не купил а заехал в москве(я с владимира) в мото салан померить боксёра, чесно думал он поменьше, был приятно удивлён)) посидел, удобно,но как то жёстко, у меня спорт байк был такой жёсткий ну там понятно, но тут то зачем??? вот у вас иж, мягенький и сидеть комфортней, неужели вас ненапрягает это? ну это моё первое впечатление перед покупкой(ВЕСНОЙ) как вы считаете может седло переделать?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Здравствуйте Андрей. Если говорить о сиденье, то тут такая штука получается. Дело в том, что сидушка на моем мягкая, куплен в апреле прошлого года. Впоследствии сиденья на боксеры стали ставить жесче, для многих это стало неприятным открытием. У моего помягче седло досталось, плюс ещё 3D сетка немножко пружинит. 400 км проезжал без особого напряга на пятую точку. И я бы даже сказал, что на моем боксере сиденье немножко помягче чем на иже. Более жёсткие сиденья люди отмечают на боксерах этого года выпуска. Так, что с переделкой сидушки вполне можно заморочится. Как то так...

  • @visi-getorik7778
    @visi-getorik7778 3 года назад +1

    Глушак + движок на баджажах и впрямь классная пара . Послё 200см3 китайского квадроцикла - это очень заметно!!! На моём боксёре можно ездить и слушать на наушниках, то что нравится. Мне не нужен лишний звук снаружи вообще. Я бы даже не парился на счёт задушенности движка, для 150 боксёра это не актуально (езжу по просёлку скорость не более 70 км\час на предпоследней передаче и счастлив). Тихий мот-это чудо. Для асфальта всё по-другому. Вы не наслаждаетесь мотоциклом, а хотите быстрее добраться до точки назначения. Для длинного асфальта это безусловно имеет значение.
    Но спорить с авторитетами я не осмелюсь , был бы выхлоп...Идею сброса давления на выходной тракт 125см3 регулировкой отверстия считаю вполне жизнеспособной. Как насчёт 150см3 ??? Кто что думает?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Спасибо за подробный комментарий. В Вашем случае сверлить глушак не имеет смысла конечно. И я долго не хотел, но чтоб доехать до живописных мест и проселочных дорог, мне часто долго нужно ехать по трассе, иногда с множеством большегрузов. Там более быстрый набор скорости только на пользу.

  • @salavat4160
    @salavat4160 3 года назад +2

    Виктор привет!
    Лайк, подписан. Мне интересно кто ставит дизлайк, как они комментируют, или просто ставят?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Приветствую! Я примерно знаю, чьи дизлайки. Но это пустяки :-)) мне от них ни жарко, ни холодно.

    • @salavat4160
      @salavat4160 3 года назад +1

      Но если ставишь, надо комментировать, почему, ни одного плохого не прочитал...

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@salavat4160 ну есть некоторые недоброжелатели :-) к сожалению в спорах не всегда рождается истина, иногда рождается вражда :-))

  • @user-be5eu7mh6v
    @user-be5eu7mh6v 3 года назад +2

    Виктор, здравствуйте! Не могу вспомнить в каком видео у вас слушал на каком бензине лучше ездить на Boxer. 92 или 95? Подскажите пожалуйста! Спасибо!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Здравствуйте Денис. Я езжу на 92 с проверенных заправок. Если есть сомнения в качестве 92 бенза на какой нибудь заправке, можно запросто лить 95. Вообще главное чтоб бензин был не бодяжный и все.

    • @user-be5eu7mh6v
      @user-be5eu7mh6v 3 года назад +1

      Виктор Наруков спасибо! Всего Вам доброго!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@user-be5eu7mh6v Вам удачи на дорогах!

    • @user-pe2vv4uo1n
      @user-pe2vv4uo1n 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m доброго дня, добавлю свои 5 копеек...вот у моего отчима машина газ 69, раньше гонял на 76, потом его не стало, ну такого бензина в смысле, перешел на 80, без переделок, без замен прокладки и т. д., но потом и его не стало)), и теперь льет в машину которой лет, как двум мне, 92, и ничего не менял, как работал так и работает мотор, даже выхлоп пахнет также, как у волги 21, так что я даже и незнаю, чего там за стандарты на бензин, но бобик, по прозвищу вояжер обманывать не стал бы)), кстати, забыл, заправки только либо Газпром, либо F1

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@user-pe2vv4uo1n я тоже не очень понимаю эти стандарты если честно, на более продвинутых движках с большим тактом сжатия октановое число бензина вероятно более заметно в процессе работы, а на довольно простых двигателях эти нюансы меньше влияют на работу двс.

  • @user-lj9md9zo4l
    @user-lj9md9zo4l 3 года назад +1

    Просверлил на мопеде Альфа 110 сс( сверло 3 мм). Обороты развивает заметно резвей, особенно после 6000 об. Скорость максимальная осталась прежней (по GPS не мерял).

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Скорость не увеливается, а разгон становиться быстрее и мотору легче.

  • @denpetrov593
    @denpetrov593 3 года назад +1

    Виктор, здравствуйте !
    Грамотное видео, спасибо.
    Такой вопрос: где покупали свечу зажигания и масляный фильтр?
    Что думаете про аналог масл.фильтра с алиэкспресса ?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравия желаю. Спасибо за просмотр. Свечу покупал в магазине "панфиловец", фирма NGK, качественная. К фильтрам с алиэкспресс отношусь с недоверием если честно, вряд-ли в этих фильтрах достаточное количество фильтрующего материала и сомневаюсь, что эти фильтра прошли правильную термическую обработку. Люди уже вскрывали эти фильтра и отмечали недостаточность фильтрующей бумаги и плохую склейку. Как то так.

    • @denpetrov593
      @denpetrov593 3 года назад +1

      Понял.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@denpetrov593 удачи!

  • @user-jc3vi9kp2k
    @user-jc3vi9kp2k 3 года назад +3

    Спасибо большое!но не эффект ли это плацебо?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +3

      Не плацебо конечно😊. Тихий глушитель всегда не очень хорошо влияет на движок, особенно это распространено в японских разработках, а на этот слабый движок это особенно действует. Немцы на своей технике так не заморачиваются, у немцев нет тенденции душить моторы. А у японцев есть такое дело, что на мотах, что на машинах.

    • @user-jc3vi9kp2k
      @user-jc3vi9kp2k 3 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m чуть на гарантии побуду и засверлюсь

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@user-jc3vi9kp2k конечно по желанию и возможности это делать надо. Положительный результат заметен после набора оборотов выше 3500. Ещё и у других будут видосы на эту тему явно. Не торопитесь, посмотрите и решите спокойно.

  • @Witchfinder_General
    @Witchfinder_General 3 года назад +2

    Можно ещё сделать в стиле олдскул и не кернить-сверлить, а прожечь электродом. И делается это в считанные секунды.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      А сверлом 12 секунд :-)) и ровненько :-))

    • @Sobrat
      @Sobrat 3 года назад +2

      Так ведь внутреннюю стенку тоже надо прожечь...

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@Sobrat и прожечь хотелось бы аккуратненько:-))

  • @dser-ri2fc3h
    @dser-ri2fc3h Год назад +5

    Если просветить в выхлопное отверстие оно перекрыто больше половины ,там в отверстие 7-10 мм , поэтому берём сверло двадцатку высверливаем в конце его и не надо сверлить сбоку портить вид и результат там лучше чем сбоку ,звук тоже остался

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  Год назад +1

      Все это правильно конечно ,но это выяснилось позже :-)

  • @user-ib8pb5ry5l
    @user-ib8pb5ry5l 2 года назад +2

    Скажите пожалуйста какой шлем лучше для данного мотоцыкла .открытый или закрытый ,лето плюс 20-30 гр

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад +4

      Я всегда только за закрытый шлем в целях безопасности , это мое глубокое убеждение , в свое время именно шлем типа интеграл спас меня если не от смерти ,то точно от тяжёлых увечий .

  • @user-cw1sv6nz2y
    @user-cw1sv6nz2y 3 года назад +2

    У Меня Пульсар 180 куб может мне тоже просверлить отверстие в глушаке может станет легче ему ? Буду ждать ответ!! Спасибо заранее!

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Здравствуйте Анатолий. Про пульсар 180 не смогу точно назвать место сверления. Знаю сверлят и на Пульсаре 180,но точного места на глушителе не помню. Спрошу у того кто сверлил когда появится возможность и напишу подробнее.

  • @user-uq8uj4uc1c
    @user-uq8uj4uc1c 3 года назад +1

    Спасибо тоже просверлю.

  • @user-jr6ei5gr6h
    @user-jr6ei5gr6h 4 месяца назад +1

    Здравствуйте, канал Андрей Егоров - там не про мотоцикл? Или какое название у канала?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  4 месяца назад

      Канал Андрей Егоров так и называется . Там про мотоцикл баджадж:-))

    • @user-jr6ei5gr6h
      @user-jr6ei5gr6h 4 месяца назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m набираю Андрей Егоров - и там дальнобойщик . И много других Андреев , но про Баджадж нет. Дальше... Добавляю к имени в надпись слово ,,боксер,, и появляется канал Андрей Егоров. А без этого слова ,,боксер,, и нет его канала.

  • @user-tq4hp5ls4o
    @user-tq4hp5ls4o 3 года назад +3

    Виктор, проехал на своем мотоцикле 2800 км за сезон) Все отлично. Вот токо одна проблема которая бесит: Потеет масло на кишках клапанов( чё делать? Может под крышки герметика напихать?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Ну вообще-то там прокладки штатные предусмотрены. Ну уж если сильно это достаёт, то пожалуй можно промазать крышки красным герметиком ARDO, высоко температурный, автомобильный, продаётся в тюбиках разного объёма в автомагазах, пахнет уксусом. Держит хорошо, удаляется легко когда надо. Ну как вариант.

    • @user-tq4hp5ls4o
      @user-tq4hp5ls4o 3 года назад +3

      @@user-pn4yr3nq4m подскажите ещё, какая оптимальная скорость на штатных звёздах? 80 можно держать? Мотору не тяжело?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@user-tq4hp5ls4o на штатных звездах после пробега 1200 можно держать 80 в час. Но выше уже слишком напрягают большие обороты.

    • @user-tq4hp5ls4o
      @user-tq4hp5ls4o 3 года назад +2

      @@user-pn4yr3nq4m спасибо за ответ:) а я до 2000 тысяч ездил как на мопеде 55 км ч ;) надеюсь обкатал хорошо.

    • @user-tq4hp5ls4o
      @user-tq4hp5ls4o 3 года назад +2

      Виктор, а на каком пробеге вы меняли масло второй раз?

  • @LeoN...........
    @LeoN........... 3 года назад +2

    Жалко из-за глушителя теряется клиренс. Глушак скорее всего буду резать. Задыхаться не буду. Почему не завели? Звук не изменился?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      Спасибо за просмотр. Двигатель запускал 😊

    • @LeoN...........
      @LeoN........... 3 года назад +2

      Просмотрел немного. А если отверстий ещо насверлить, быстрее поедет?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@LeoN........... одного отверстия для сброса излишнего давления вполне достаточно. Нет смысла разгружать движок ещё больше. Быстрее не поедет, только звук будет громче. Можно просто увеличить диаметр отверстия до 10мм например, этого уже точно достаточно.

  • @user-cl3hq7uq2x
    @user-cl3hq7uq2x 3 года назад +2

    У меня от вибрации,срезало болт переднего крепления двигателя,откручивается переодически фара,подножки,зеркала,поворотники перед выездом всегда всё проверяю,но это всё мелочи по сравнению с тем как тянет мотор

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Здравствуй Александр! Чего это у твоего агрегата за вибрации такие?? Но смотрю ты весьма доволен тягой мотора😊👍🤝

    • @user-cl3hq7uq2x
      @user-cl3hq7uq2x 3 года назад +2

      Виктор Наруков очень доволен Виктор завтра сниму обзор небольшой пока погода стоит, до 35 сбрасываю скорость на пятой и наберает до 112

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@user-cl3hq7uq2x неплохо однако. Снимай видос, глянем.

  • @Witchfinder_General
    @Witchfinder_General 3 года назад +5

    Виктор, зря рассказал этот лайфхак, сейчас школьники превратят свои глушители в решето, что-бы валил как хаябуса

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Вы в чем то правы.... Была такая мысль однако. Но не все же такие большекромые 😄🤝

    • @user-ip5bh9ff2j
      @user-ip5bh9ff2j 3 года назад +2

      Да вы спросите сначала: школьникам этот мот интересен?

    • @user-ip5bh9ff2j
      @user-ip5bh9ff2j 3 года назад +2

      китаезировангые фары, выступающие пластиковые "недообтекатели" и прямоток - любимые атрибуты большинства юных райдеров.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@user-ip5bh9ff2j есть такое😄

    • @Witchfinder_General
      @Witchfinder_General 3 года назад +1

      @@user-ip5bh9ff2j школьники бывают разные

  • @alexandrtrofimov2022
    @alexandrtrofimov2022 3 года назад

    Виктор можете снять видео про регулировку и настройку заднего барабанного тормоза, а потом можно и переднего и регулировку хода тормозной педали? Я думаю многим будет интересно! И ещё вопрос: вы как-то устраняли люфт рычага сцепления? А то с новья смотрю он на многих боксерах значительный, а у меня он даже увеличился.

  • @AmigoAmigo-ll2rx
    @AmigoAmigo-ll2rx Год назад

    Добрый вечер, и как помогла ваша доработка? Одного отверстия не мало?

  • @user-Grumbler77
    @user-Grumbler77 3 года назад +2

    Дела навалились, до гаража пока не дошел, чтобы засверлиться, но мимоходом проскользнула мысля, может и глупая, но всё-же - стружка, которая внутрях останется - ничем не навредит?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Точно от стружки ничего не случиться. 😊

    • @svobodnyychelovek8574
      @svobodnyychelovek8574 3 года назад +1

      Тоже про стружку подумал...
      А если магнитом собрать через отверстие, гдето я видел такие магниты типа маленькой гибкой "трубочки"....

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@svobodnyychelovek8574 ну если есть желание заморочиться, то пожалуйста:-)

    • @user-Grumbler77
      @user-Grumbler77 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4mНу то такое... Свеженарезанный метал в мелкой дозировке прилипает (нагрев-охлаждение-конденсат) к внутренним, скорее всего неокрашенным стенкам глушака и становится отличным источником образования и развития коррозии. Наверно я утрирую глубину возможной проблемы, поправьте меня друзья.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      @@user-Grumbler77 теоретически так, практически пока это приведёт к каким либо негативным последствиям глушак проржавеет раньше снаружи на стыке сварных швов и под движком либо мот уже откатает свое:-))

  • @sergejdinamit2773
    @sergejdinamit2773 3 года назад +3

    Стоит ставить 40 звезду бо 15 уже стоит....спасибі зарання за відповідь...

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Для меня звезды 15на40 идеальный вариант, хоть для асфальта, хоть в лесу или в поле. Но кому то и только замены ведущей звезды на 15 зубов достаточно. Но мне только 15 на 40.

    • @user-zw7yd2xo7q
      @user-zw7yd2xo7q 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m абсолютно согласен 15/40 лучший вариант опробовано лично.

  • @tarikazyz4554
    @tarikazyz4554 3 года назад +3

    Виктор, приветствую!
    Вот нисколечко не жалею,что подписан на ваш канал: всё по факту,по полочкам.Большое спасибо за видос!
    Кстати, такую манипуляцию с выхлопом можно провести и на Пульсаре?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарий. Нечто подобное наверняка можно сделать и на Пульсаре. Но этого мота у меня под рукой нет, зато есть у Сергея Бубы и он наверняка попробует воспроизвести нечто подобное на этом мотоцикле.

  • @levlev1212
    @levlev1212 3 года назад +1

    Клапан с пружинкой поставить на отверстие можно, но не будет ли клапан тарахтеть на определённых оборотах?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Оно и так хорошо и просто.

  • @alexandrtrofimov2022
    @alexandrtrofimov2022 3 года назад +2

    Кстати интересно почему Баджаж просто не увеличили диаметр выходного отверстия, получается конструкторская недоработка.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      С конструкцией все в порядке, сделано все чтоб соответствовать нормам евростандарта по звуку. Это не только на баджадж. И фара постоянно горит тоже согласно евростандарта по безопасности.

  • @Sobrat
    @Sobrat 3 года назад +3

    Эх, уговорили и меня открутить заглушку датчика кислорода и сравнить динамику до и после... Странно, но по воспоминаниям, когда у меня лопнула и совсем оторвалась труба глушителя прямо посередине (удачно съехал с бордюра) и пришлось с работы ехать домой с громким выхлопом, то разницы в динамике я тогда не почувствовал... Наверное, дополню тест использованием датчика давления вместо датчика кислорода, посмотрим, какое давление будет в трубе при разных скоростях... Уговорить бы себя еще просверлить отверстие...

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Ну и что за недосказанность уважаемый Sobrat? Есть какой то вердикт об ощущениях и данные исследования?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Теперь ясно. Мне почему-то казалось, что это тебя заинтересует :-))

    • @Sobrat
      @Sobrat 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m , это действительно интересно! Но ты же знаешь, что я больше доверяюсь физическим средствам измерения, которые ещё не подготовил... Лаборатория еще не получила оборудование) Надеюсь, скоро исправлюсь.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      @@Sobrat конечно знаю Sobrat. Только вот практический эффект сильно выражен в положительную сторону. Но твои замеры и результаты твоих исследований этого момента будут крайне интересны. И очень многим интересны. И более того, от тебя ждут таких исследований.

  • @oleksandrpopko636
    @oleksandrpopko636 3 года назад +2

    класне відео

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад +2

    предлагаю приваривать Y-патрубок прямотока c заслонкой ,с приводом вакуумным клапаном ,работающий только на средних/максимальных нагрузках,смотря как настроить

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Это интересно, но намного сложнее чем просто просверлить одно отверстие и сразу увидеть положительный результат.

    • @prochitayrazgovorsekstremistom
      @prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад

      @@user-pn4yr3nq4m проблема в том,что потом захочется ещё отверстие и еще,а потом будет лишнего и надо будет заварить
      /\||||||||||||||/\
      L◕‿x‿◕J

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@prochitayrazgovorsekstremistom ну это уже каждый будет решать сам:-)

    • @prochitayrazgovorsekstremistom
      @prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zaslonka-ogranichitel_vyhlopa_vakuumnaya_1804872378

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@prochitayrazgovorsekstremistom регулирующий клапан, вакуумная заслонка, все возможно если есть желание.

  • @user-fx1nk8cv4f
    @user-fx1nk8cv4f 3 года назад +3

    А что по этому поводу скажет товарищ собрат?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Это крайне интересно.

    • @evgenygolovlev9579
      @evgenygolovlev9579 3 года назад +2

      Собрат пока расчеты и замеры проводит😁

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      @@evgenygolovlev9579 расчёты и эксперименты это родная стихия Sobrata.

  • @Divan_Turist
    @Divan_Turist 3 года назад +1

    Виктор, как думаешь, есть ли смысл на боксер 125 ставить петрошину Л-367 и вперед и назад? Или все же лучше для баланса мота поставить вперед Л-364, назад Л-367?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +2

      А какой смысл в установке резины Л367 на переднее колесо? Кроме того, что может быть вид приятнее когда переднее колесо пошире :-) больше смысла нет. А небольшой вред есть:-))

    • @probajaj3684
      @probajaj3684 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m нету вреда,по крайней мере я не заметил 🤔

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@probajaj3684 а многие отличали, что увеличение ширины передней покрышки влияет на динамику разгона и тяжелее преодолевать грязь. И это так и есть. Узкая передняя шина более энергосберегающая, так же как и задняя между прочим😊

    • @probajaj3684
      @probajaj3684 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m ладно 😁 пойду за 2.25 от альфы покупать

    • @Divan_Turist
      @Divan_Turist 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m да мне казалось что по грунту чуть пошире колесо лучше пойдет))) Ну если лчше оставить размерность как есть, то закажу Л-364 на перед.

  • @user-oe5nm7yc2p
    @user-oe5nm7yc2p 3 года назад +1

    Привет, Виктор.

  • @user-rw4fx4xr8m
    @user-rw4fx4xr8m 2 года назад +1

    Здравствуйте Виктор. Подскажите пожалуйста , что за патрубок находится на карбюраторе, в верхней части сразу за подсосом если смотреть с правой стороны мотоцикла bajaj boxer 150? И одет вертикально на сам карбюратор, но он никуда не подходит ,просто болтается, срез патрубка косой, поэтому его и не оденешь никуда. Предполагаю,что это какое какое-то сообщение с атмосферой для выравнивания давления, но не уверен. Заранее спасибо.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад

      Наверное не патрубок ,а шланг , но ход Ваших мыслей правильный , это действительно для связи карба с атмосферой и все.

    • @user-rw4fx4xr8m
      @user-rw4fx4xr8m 2 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m Спасибо Виктор за ответ. Этот вопрос покоя мне не давал.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад

      @@user-rw4fx4xr8m удачи на дорогах!

    • @user-rw4fx4xr8m
      @user-rw4fx4xr8m 2 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m Спасибо. Первый мой мотоцикл ,, мне 50лет и знаком только с автомобилями . Еще не выезжал, только разбираюсь что к чему. Так что удача мне понадобиться. Спасибо. И вам здоровья и удачи во всем.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад

      @@user-rw4fx4xr8m спасибо за добрые пожелания . А опыт в мотоциклах придет постепенно сам собой незаметно , был бы интерес :-)

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад +2

    На этом мотоцикле есть четверть волновой резонатор?
    у меня 2018 нет

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      На моем резонатора нет, да и не надо. :-)

    • @prochitayrazgovorsekstremistom
      @prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m так выглядит ruclips.net/video/a2Bw4nGa0Vg/видео.html&feature=emb_logo

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@prochitayrazgovorsekstremistom не ставится этот резонатор на боксер 125. И на некоторых 150-х его тоже нету.

    • @Witchfinder_General
      @Witchfinder_General 3 года назад

      @@user-pn4yr3nq4m а может всё-таки надо изучить этот вопрос?

  • @user-ph1br3eo3e
    @user-ph1br3eo3e Год назад +1

    в начале глушителя есть Флейта первая в ней очень мало отверстий=это и "Душит " движок-4х тактнику надо быстро выдуть отработку-дым... Надо ушм половинить в районе конуса-где заканчивается,добавить отверстий+8-9 шт и по-новой сварить... Я в сетях видел как парень разрезал и показал первую флейту/Не сам придумал/ .... А сзади флейту -заглушку убрать-можно будет чуть басить....На ходу-в потоке не слышно....

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  Год назад

      Спасибо за подробный коммент .

  • @alekseyyashkin9221
    @alekseyyashkin9221 2 года назад +1

    Доброе утро, есть такой вопрос, хочу на днях приобрести 125 б/у , но в другом посёлке от меня 200 км , попросил владельца отправить видео на боксер и я заметил ,что когда он заводит с кикстартера, то тот очень болтается , как бы есть люфт, а пробег то всего 300км, вот теперь сомневаюсь в пробеге и честности продавца, может кикстартер изначально такой ? Как думаете

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад

      Здравствуйте. Немного не понял ,что значит болтается? Ну вообще-то кик-стартер на боксере очень лёгкий и наверное можно подумать ,что он болтается :-))

    • @alekseyyashkin9221
      @alekseyyashkin9221 2 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m Видимо да и владелец ,тоже говорит что пружина слабая .

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  2 года назад +1

      @@alekseyyashkin9221 да это так, пружина слабая.

  • @rossel-2448
    @rossel-2448 3 года назад +1

    Кофры симпатичные.))) Чувствуется-человек с большим опытом, хотелось бы пообщаться. Очень подробно про выхлоп. Спасибо.Хочу такой! Дырка от мотоцикла, думаю будет комфортно. Про электрику мало кто пишет. Как свет и прочее.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Приветствую. Про головной свет мало кто пишет, потому что он почти всех устраивает и кроме того опять же почти все установили ещё и доп. свет. Да вообщем и все остальное оборудование вполне достойно себя показывает на этом простом, маленьком мотоцикле.

  • @user-ci4ko4zy1f
    @user-ci4ko4zy1f Год назад +1

    Здравствуйте, данная переделка как-то повлияла на расход топлива?

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  Год назад +1

      Нет

    • @user-zw9vg3mn3n
      @user-zw9vg3mn3n Год назад

      Привет.
      Я новичок в мототехнике.
      Своего ещё нет.
      У вас 4 или 5ти ступка?
      Какие Звёзды стоят?
      Подскажите пожалуйста с какой минимально возможной Скоростью для двигателя можно ехать на самой высокой передаче? В натяг чтоли это называется или нет не знаю?
      Спасибо

  • @user-do2dp6zd9c
    @user-do2dp6zd9c 3 года назад +2

    У нас тепло, солнце и 25 на дворе, еще недельку обещают. А мой Восход 3м по трассе 34км/час и не больше, даже и ездить не охота.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +1

      Хорошая у Вас погода. Восход 3м способен на большее конечно. Видимо нужен ремонт, но с запчастями сейчас уже большой напряг, один Китай по запчастям на такие мотоциклы к сожалению.

    • @user-do2dp6zd9c
      @user-do2dp6zd9c 3 года назад +1

      @@user-pn4yr3nq4m ну мот у меня огонь, просто левая моторная чась, сцепа, цепь и звездочки от минчака, я больше по лесам катаюсь так вон и минчаковское этому оооочэнь способствует, заводится с 0,5пинка и тяга просто жвэрь

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      @@user-do2dp6zd9c ну тогда все понятно😊🤝

  • @user-ci8gu3bt1b
    @user-ci8gu3bt1b 3 года назад +2

    А Я не как не могу выписать звёзды на 15 и 40, в мотоначинку писал у них то одна есть другой нет или на оборот

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +4

      Ну по одной надо было выписывать хотя бы.

  • @user-ur4cu7qi8h
    @user-ur4cu7qi8h 3 года назад +4

    Индусы не догадались,а вы сделали.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад

      Выхлопная система почти всех мотоциклов японских разработок задушена под евростандарты.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +5

      @@WorkMan84 ты начни бороться со своей неспособностью думать.

  • @Leshiy_55
    @Leshiy_55 3 года назад +2

    Виктор,ну ты же взрослый мужик,а не мамкин Альфавод-должен знать что такое газовый подпор для двигателя(меняешь выпуск-меняй и впуск)Инженеры Bajaj тоже не дураки ихлеб свой не просто так едят

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +6

      А кто говорит о полной ликвидации газового подпора? Речь идёт о небольшой разгрузки выхлопа и только. Конечно если молиться на мануал и японских инженеров тогда конечно купил, ездим, никаких переделок никогда и чувствуем себя большими мужиками.

    • @user-pn4yr3nq4m
      @user-pn4yr3nq4m  3 года назад +6

      И если говорить о газовом подпоре, то точно не на одноцилиндровом двс. И всегда газовый подпор подпор полезен на низах и всегда мешает на верхах. И ещё когда цилиндров в двс много, а выхлоп сводится в одну трубу это одно, а когда на каждый цилиндр свой отдельный выхлоп то и влияние газового подпора на двс совсем другое. Но большим мужикам не надо над этим думать конечно. Японские инженеры это святое.