Klo gw yg ngerti mobil bagus di bengkel umum, bisa lebih hemat, kadang bisa belajar juga analisa kerusakan mobil karena bisa lihat langsung prosesnya, sekalian ngobrol sama montirnya, tapi klo yg sibuk dan gak ngerti mobil, mau terima beres aja, ya pergi ke bengkel resmi.
Bagusan di bengkel umum. Kareana bisa bertanya2 kepada mekaniknya sambil belajar cari ilmu dikit2. Kalo di resmi ya gitulah . Yg pling deg deg an kalo di pegang mekanik baru traning 😁😁😁
Beda nya bengkel resmi dan imum itu sebenarnya cuman part aja, klo di beres pasti part ori, klo di umum banyak pilihan. Klo untuk skill mekanik relatif bahkan banyak lebih berpengalaman teknisi bngkel umum. Untuk harga jasa jauh lehih mahal beres. Btw gw sendiri kasir di beres.
@@Adit422 ga di rusak2an sih bg, tp lebih ke peremajaan. Jd misalakn masih bisa pakai 2-3 bulan lg di saran kan ganti. Krn di beres lebih mengedepan kan ganti part dr pd di akalin. Makanya klo rutin di beres mobil pasti awet tp yah itu mahal di biaya nya
bengkel umum ga ada istilah service...cuma tune up bersihin tb ama busi filter 300rb...bersihin rem 400 ban per ban 100rb...belum scanner ecu..240rb...total bisa 1jt.....sedangkan di bengkel resmi cm 400rb adh termasuk bersihan rem rotasi ban...ganti oli...mesin dan transmisi manual...bersihin tb dan busi...cek dan update scanner ecu...cek aki kondisi brp persen...bonus di cuci...dan snack kopi...cuma 400rb...saya pilih bengkel resmi tp cukup 1 thn sekali sisanya ganti oli aja drmh DIY....
@@palemstore698 jasa doang om...baca yg bener dong....400rb jasa service.ganti oli mesin.transmisi.bersihin rem 4 rodan.rotasi ban 4 roda..scanner..bersihin filter udara dan ac..terakhir cek kondisi aki...bonus di cuci...
kalo ukurannya masih baru bagsunya ke beres menjaga garansi sparepart juga biasanya 3-5 thn, setelahnya itu sih ke umum, atau jika urusan ganti olo/aki bisa ke bengkel umum biasanya jauh lebih murah
bengkel resmi cuma ngikutin di buku service doang sampe 50 rbu km, sisanya ke bengkel umum, krna udah mulai belajar jga secara pribadi, dan hrga bisa nyesuaikan kantong
saya berpihak ke bengkel umum krn mobil sudah di atas 90rb km, sblmnya memang bengkel resmi hingga 50rb km sejak itu lebih milih bengkel umum agar bisa memilih paket servis sesuai kantong.
Sya pernah 8 TAHUN di bengkel kaki lima, banyak para pelanggan di bengkel kaki 5 mendapat ilmu banyak, karna bengkel umum tempat servise jasa serta bisa saling bertanya, intinya bengek umum terbuka, kadang juga bnyak kejadian lucunya 😊
Bedanya kena jasa penggabgain sama filter oli, n menurut para ahli mobil filter oli kan emang baiknya diganti. Kalau dibengkel umum kdang gak diganti. Diganti kalau sudah ada mslh pda mobil gtu. Klau bengkel resmi itu mengantisipasi mobil terjadi kerusakan kedepannya, mknya akan terlihat lebih mahal karena part2 yg sudah kurang bagus diganti. Sedangkan bengkel umum part2 yg masih bisa digunakan ya digunakan aja hehe
yang umum kadang harga part dan biaya servis di mainin. seperti kemaren ada oliseal yg bocor, harga di beres cuman 28k tapi barang gak ready. coba ke umum ehhh di kasi harga 250k. padahal hanya oilseal loh dapat harga 250k. untung sudah dapat info harga sebelumnya dari beres.
selama msih masa garansi ke bengkel resmi, hbis masa garansi lanjut bengkel umum. nmun scra berkala tetap ke bengkel resmi, utk general check up, lanjut ke bengkel umum. lbih baik lg klau pnya montir/mekanik pegangan(hnya utk mesin dan kaki2). utk body, transmisi matic dan cvt tetap hrus ke bengkel resmi/umum.
sekarang udah beda jaman kayaknya, sy sendiri lebih milih bengkel yg bisa home service, atau delivery, lebih mahal sedikit tapi tidak menyita waktu untuk menunggu
Bengkel resmi klo bisa dipakai pas garansi aja Krn klo di bengkel resmi banyak karyawannya yg sering mengganti part padahal belum waktunya ganti, pernah kejadian lucu sy baru ganti fanbelt blm 2 bln SDH divonis katanya fanbelt waktunya ganti
Benar tuh saya juga pernah service bengkel resmi mobil waktu itu masih garansi busi masih bagus sudah diganti jadi bayar krn berdasarkan buku servicenya😂😂🙏
Saya tetap tiap 10rb km ke beres sampe skrg udh hampir 150rb km,, tengah2 nya (di tiap 5000) ganti oli di shop n drive atau toda.. urusan spesifik macam kaki2, transmisi, pengereman sering di bengkel umum yg terpercaya (montirnya udah kenal deket jg), ga perlu rahasia2an sm SA bengkel resmi,pasti ketauan.. saya dr awal udah terbuka ke SA nya, urusan diluar tune up dan servis rutin saya ada referensi sendiri,, bahkan selalu tanya rekomendasi apa aja yg duluan diganti dll, malah dibantu diitungin dan dibuatin draft servis versi mereka, diprint dan dikasih kesaya buat jd patokan kalo mau benerin diluar, biar bisa cari2 dan cek harga yg merk after market yg kualitasnya bagus (asal jangan yg aspal, kw, gebox, refurb dll) Sampe skrg ga ada masalah, kitanya jujur, SA nya jg ga akan segan kasih tau mana yg jelek mana yg oke, jd SA nya jg bisa blak2an Tp mungkin kyak gitu kalo udah diatas 30-50rb KM aja, setelah garansi2 abis.
Servis di bengkel resmi jg bisa tentukan item mana saja yg kita butuhkan. Kl sekiranya gk perlu bisa aja nolak. Yg jelas kl di beres,. Bebrapa part yg perkiraanx bakal rusak di anjurkan utk diganti. Makanya mbl gk pernah mgok dijalan krn bermasalah. Selalu aman. & Lbh tenang aja bawa nya.
pengalaman ganti oli kampas rem depan belakang sepeda motor honda di beres ,habis 225 ,biaya jasa ganti kampas depan 25,biaya jasa ganti kampas belakang 25,biaya ganti oli 25, sisanya harga kampas sm oli nya ,,, padahal kl gnti oli di bengkel umu gratis ,,, dan itu pun sy rasa rem nya ky g enak,keteken dikit dah berhenti total sepedanya,,,skr sy beli mobil baru daihatsu sigra ,kemaren servis pertama gratis kl sdh 5000km suruh balik lg servis+ganti oli ,kira2 habis brp ya ,,, 😁😁😁
gimana kebutuhan, kalau cuma sekedar ganti oli atau tune up enakan di umum soalnya lebih murah dan banyak yang lebih bagus juga pengerjaannya. Ke bengkel resmi lebih mastiin kondisi mobilnya macam general check up karena sesuai standar pabrikan merknya, cocok juga yang gamau worry kalau itu parts kw atau ori.
Saya pengguna Honda. Ada kalanya ke bengkel resmi dan ada kalanya ke bengkel umum. Pokoknya kalau harus ganti spare part wajib ke bengkel resmi. Kalau di bengkel umum memang bisa diakali atau pakai merk lain, tapi kualitasnya beda dan bikin kantong jebol. Ibaratkan saja mobil anda itu iphone. Kalau pakai yg gak ori pasti banyak masalahnya. Pengalaman ke bengkel umum katanya spesialis honda, harganya selisih 50ribu dengan bengkel resmi. Original= beli di bengkel resmi.
Kl kurang paham part mobil secara detail sih aman di dealer resmi.. kl bengkel umum juga perlu waspada kadang part kw 1 dan kw 2 di klaim original kl lagi dapat bengkel2 umum yang nakal
Kalau saya si bengkel umum saja, bisa lihat langsung apa yg mau di ganti, kalau bengkel resmi gak bisa lihat mereka kerja, siapa tau gak kerja centang2 aja udah selesai,, kan servis berkala ni kan mobil gak rusak, fine² aja....masalah ini kan budget ni bos cuan² resmi mahal 🤣🙏
Buat mobil Toyota saya lebih mending ke bengkel resmi, karena biaya jasa dan sparepartsnya murah. Tapi buat Swift saya mending ke bengkel umum. Soalnya bengkel resmi Suzuki mahal banget biaya jasa dan sparepartsnya. Gatau kalau di kota lain gimana, kalau di Bandung servis rutin aja bisa kena minimal 1,3jt. :(
Bengkel resmi kalau ganti Part lama , saya ni lagi servis di Beres 3 Minggu belum selesai , untuk order part beli suku cadang ke Pusat bisa makan waktu 2 Minggu
Kalo bengkel umum GK bisa mengatasi baru saya bawa ke bengkel resmi. Itupun biaya jasanya cukup terjangkau menurut saya, karena mobil saya Suzuki. Mungkin pemilik mobil Suzuki juga merasakan hal yg sama spt saya
Waktu itu sempet general check up di bengkel resmi, kata orang bengkel, transmisi nya rusak karena mobil agak ngaung di rpm atas, dan estimasi perbaikannya sekitar 70 juta, karena ga yakin, akhirnya coba lah periksa di bengkel umum yang udah langganan, ternyata masalahnya karena oli transmisinya ga nyampe 1 liter, akhirnya setelah di ganti tuh oli transimisi, ga ngaung” lagi tuh mobil, mulai saat itu jadi ilfeel dan ragu sama kredibilitas bengkel resmi 😂
poin penting,, tempat tunggunya bengkel resmi biasanya nyaman klo engga nyaman,, yaa jgn ke bengkel resmi Bayangin, tiap nunggu servis harus keluar cari tempat ngopi dekat situ 😂
bengkel resmi cuma buat ngabisin jasa servis gratis saya pernah panel spido redup di beres suruh ganti 2.2 juta akhirnya nyoba di bengkel spesialis spido abis 400rb, mending bengkel spesialis tergantung kerusakan
Tergantung komponen servicenya apa aja sih bang. Ke service advisornya aja, nanti dstu bisa nego kok misalkan mereka komponen servicenya trrlu bnyak bisa di sesuaikan bugdet. Saya kadang gtu soalnya 😂
Pake Mitsubishi, udah diatas 100,000 Km, bakalan ke bengkel umum sih. Pelayanan di bengkel resmi ga menjamin profesional. Ngantri bisa lama banget. Bengkel resmi biasanya ga mau tau soal umur komponen. Kalau menurut mereka udah jelek, walaupun masih bisa dipakai untuk beberapa waktu ke depan, udah disarankan ganti. Buat orang yang ga tau apa-apa soal merawat mobil, mending ke bengkel resmi sih. Buat yang suka merawat mobil sendiri, mending ke bengkel umum, karena kita bisa menyesuaikan part apa aja yang sudah perlu diganti atau belum. Bisa bawa part sendiri juga. Di bengkel resmi mah ga bisa milih mau pake oli premium, pasti disuruh pake oli bawaan.
Bengkel resmi partnya original, kadang di umum haga ori tapi barang kw. Bengkel resmi ibarat dr specialis mrk d tunjang alat yg lebih mempini utk meningkatkna servis yg berkwalitas
Pengalaman sata bengkel remi bisa service menyeluruh dan kalau sesuai dengan buku perawatan kendaraan berkala pasti tidak ada masalah. Dan harga jual tinggi. Pengalaman di bengkel umum ternyata kualitasnya beda
Mau tanya, klo servis daihatsu xenia manual di 40rb km di tahun ke 6, apakah memang benar sudah tidak free lg biaya jasa pengecekan? Soalnya td total habis 3.4 jt di beres😢
Bengkel umum 🤔🤔🤔 Pokok ini ✍️✍️✍️ SDM kita kunjungi punya std SDM sertifikat...... Yaaaaa. Prof, cth : spesialisasi Nissan, mercy, BMW dll 😲 Pokok pemilik mobil : kt baca dahulu dasar acuan buku service mobil kt lebih dahulu, ket oli yang direkomendasikan dll yaaaaa Hati hati !!! salah isi oli oli mesin 🤔🤔✍️✍️ Mobil harus dasar viskositas oli dan dasarkan Permintaan mesin lohhh 😱😱😱 April......... 2024. MDC.
Sparepart saat ini udah on Mutu.....OEM..... ✍️✍️✍️ ada ditoko online yaaaa ( toko terbaik liat kolom komentar dahulu) seblm kt belanja yaaaaa 🤔🤔🤔 OEM cth : sokbreaker KYB ( on 🌎🌎 since 1919 ) Thx.
Selalu resmi untuk service tune up klo yg lain kaki2 ke spesialis. Kmrn service slang ac bocor ke tukang ac mesin jd brebet pas injk gas di speed 37km ternyata si freon kelebihan..dikurangi freon nya di bengkel resmi itu hari lebaran abis 150rb hehe
Sekarang lebih milih service di bengkel umum soalnya dulu waktu masih rutin service di bengkel resmi selalu ada aja yg diganti padahal masih berfungsi dengan baik bahkan headlamp yg mati cuman tinggal ganti bohlam malah disuruh ganti sama kepalanya 1set dan banyak lagi wkwkwk
Lha itu saya punya avanza di bengkel resmi suruh ganti shok waktu km 40 rb,g saya ganti.skrg sampai km 75 rb mobil masih senyap dan enak.walah....walah....
Mobil oke lagi rasa new,,,,,,,,, lagi ini yg harus Di service, up kesehatan kaki² mobil Cari jasa prof di kota anda murah jasanya kok ✍️🤔🤔✍️ Up audio kekinian Android, plus kamera mundur, up jasa salon mobil baik yg prof dan home service tapi Mintalah garansi yaaaa. Up velg dan ban cth : Std 15" Naik 17" Ban ahli di RI " GT " Terawat adakan car wash semmg sekali yaaaa ada dana lebih up peredam suara, cari yg murah bikin 2 lapisan yaaaa Ok. ✍️🤝🙏 April......... 2024.
@@KingRaptorize edan mahal bener. Mobil saya dah 15thn jarang ke bengkel. Smua d kerjain sendiri kcuali ganti kampas kopling minyak rem spooring balancing. Klo cuma ganti oli mah sendiri aja beli bahan bagus kaya ravenol amsoil liqui moly Q8 dah puas. Klo d bengkel pling d kasih oli² geunine
Bengkel Resmi yang bikin mahal tu printilanya om... Misalnya kita harus bayar Cleaner 1 kaleng padahal paling cuma dipake dikit... Coba tanya deh, boleh minta sisanya ga? Hehehe...
Klo gw yg ngerti mobil bagus di bengkel umum, bisa lebih hemat, kadang bisa belajar juga analisa kerusakan mobil karena bisa lihat langsung prosesnya, sekalian ngobrol sama montirnya, tapi klo yg sibuk dan gak ngerti mobil, mau terima beres aja, ya pergi ke bengkel resmi.
Oke
Benar tuh kita bisa sambil belajar dari bengkel umum lagian di bengkel resmi kadang kadang juga pakai mekanik yg training 🙏
Betul juga!! Tapi kadang bengkel resmi nya gak bagus performa nya 😧
Bagusan di bengkel umum. Kareana bisa bertanya2 kepada mekaniknya sambil belajar cari ilmu dikit2. Kalo di resmi ya gitulah . Yg pling deg deg an kalo di pegang mekanik baru traning 😁😁😁
@@masjhon4161 kalo di bengkel resmi deg dengan waktu bayarnya.
Beda nya bengkel resmi dan imum itu sebenarnya cuman part aja, klo di beres pasti part ori, klo di umum banyak pilihan. Klo untuk skill mekanik relatif bahkan banyak lebih berpengalaman teknisi bngkel umum. Untuk harga jasa jauh lehih mahal beres. Btw gw sendiri kasir di beres.
Min mohon dicerahkan apakah BeRes itu yang gak rusak di rusak-rusakan supaya tambah terus jajannya apa gimana? Salam.
@@Adit422 ga di rusak2an sih bg, tp lebih ke peremajaan. Jd misalakn masih bisa pakai 2-3 bulan lg di saran kan ganti. Krn di beres lebih mengedepan kan ganti part dr pd di akalin. Makanya klo rutin di beres mobil pasti awet tp yah itu mahal di biaya nya
@@turmanmanik205 betul bang
@@turmanmanik205 tadi baru ke beres serv besar abis 2,4 😭😭😭
@@turmanmanik205 jadi lebih disarankan ya, misal pemilik belum ingin ganti maka tidak diganti kan?
bengkel umum ga ada istilah service...cuma tune up bersihin tb ama busi filter 300rb...bersihin rem 400 ban per ban 100rb...belum scanner ecu..240rb...total bisa 1jt.....sedangkan di bengkel resmi cm 400rb adh termasuk bersihan rem rotasi ban...ganti oli...mesin dan transmisi manual...bersihin tb dan busi...cek dan update scanner ecu...cek aki kondisi brp persen...bonus di cuci...dan snack kopi...cuma 400rb...saya pilih bengkel resmi tp cukup 1 thn sekali sisanya ganti oli aja drmh DIY....
Bengkel resminya dmn om?
@@melisamelisa3713 toyota wijaya bandung...jasa doang oli bawa sendiri...
masa ganti oli mesin sama tranmisi 400rban bro??? saya ganti oli mesin sama transmisi di shop and drive aja 700rb
@@palemstore698 jasa doang om...baca yg bener dong....400rb jasa service.ganti oli mesin.transmisi.bersihin rem 4 rodan.rotasi ban 4 roda..scanner..bersihin filter udara dan ac..terakhir cek kondisi aki...bonus di cuci...
kalo ukurannya masih baru bagsunya ke beres menjaga garansi sparepart juga biasanya 3-5 thn, setelahnya itu sih ke umum, atau jika urusan ganti olo/aki bisa ke bengkel umum biasanya jauh lebih murah
Kalau ganti oli mobil baru di umum. Garansi servisnya hilang ga ya?
@@johandharmawanlewi4900 gak kok saya ganti dii shop n drive
Kalau ambil mobil second jg enaknya general check up langsung ke bengkel resmi. Lebih lega dan gak waswas.
bengkel resmi cuma ngikutin di buku service doang sampe 50 rbu km, sisanya ke bengkel umum, krna udah mulai belajar jga secara pribadi, dan hrga bisa nyesuaikan kantong
saya berpihak ke bengkel umum krn mobil sudah di atas 90rb km, sblmnya memang bengkel resmi hingga 50rb km sejak itu lebih milih bengkel umum agar bisa memilih paket servis sesuai kantong.
Sya pernah 8 TAHUN di bengkel kaki lima, banyak para pelanggan di bengkel kaki 5 mendapat ilmu banyak, karna bengkel umum tempat servise jasa serta bisa saling bertanya, intinya bengek umum terbuka, kadang juga bnyak kejadian lucunya 😊
Kalau saya pilih tim umum. Hal ini dikarenakan saya kurang lebih sedikit mengetahui tentang kesehatan mobil saya. 🙏
Saya tim ngerjain sendiri di rumah. Karna saya bissa tune up, ganti oli, ganti kaki2, ganti filter bensin,..
Suku cadang beli di bengkel umum yg ori
pengen bisa gini juga bang
Waah 1 hobi mas, tapi kakak saya malah marah" kalau ngeliat saya bongkar pasang. Dibilg ngerusakin mobil 😂
kalau suku cadang ori,, apakah sama harganya bengkel umum dan di beres?
Bedanya kena jasa penggabgain sama filter oli, n menurut para ahli mobil filter oli kan emang baiknya diganti. Kalau dibengkel umum kdang gak diganti. Diganti kalau sudah ada mslh pda mobil gtu.
Klau bengkel resmi itu mengantisipasi mobil terjadi kerusakan kedepannya, mknya akan terlihat lebih mahal karena part2 yg sudah kurang bagus diganti. Sedangkan bengkel umum part2 yg masih bisa digunakan ya digunakan aja hehe
Betul saya setuju
Betul sekali om👍
Oli mesin setiap berapa kilo ya gantinya sy honda pke gold 0-20w
@@yunitacuit2809 kalau pake yg gold biasanya ganti per 10.000 km
Tapi inget di bengkel resmi biasanya ada anak pkl 🤣
yang umum kadang harga part dan biaya servis di mainin.
seperti kemaren ada oliseal yg bocor, harga di beres cuman 28k tapi barang gak ready.
coba ke umum ehhh di kasi harga 250k. padahal hanya oilseal loh dapat harga 250k.
untung sudah dapat info harga sebelumnya dari beres.
Kepuasan lebih ke bengkel resmi..👌
Blm tentu. Yg tentu lbih mahal 😅😅
selama msih masa garansi ke bengkel resmi, hbis masa garansi lanjut bengkel umum. nmun scra berkala tetap ke bengkel resmi, utk general check up, lanjut ke bengkel umum. lbih baik lg klau pnya montir/mekanik pegangan(hnya utk mesin dan kaki2). utk body, transmisi matic dan cvt tetap hrus ke bengkel resmi/umum.
Transmisi matic ke beres bukannya suruh ganti gelondongan ya kalo masalah?
sekarang udah beda jaman kayaknya, sy sendiri lebih milih bengkel yg bisa home service, atau delivery, lebih mahal sedikit tapi tidak menyita waktu untuk menunggu
Diselang seling om beres lalu bengkel umum langganan,setahun kan 2x tu servisnya..disamping biaya lumayan agak murah,biar ada record beres juga..
Ide bagus
Terima kasih we support you
kenapa swift itu montokkk bangettt sihhhh... mlenuk2 gitu.. nyenengin banget liatnya.. mobil idaman.. bahas swift generasi terakhir donk om..
Bengkel resmi klo bisa dipakai pas garansi aja Krn klo di bengkel resmi banyak karyawannya yg sering mengganti part padahal belum waktunya ganti, pernah kejadian lucu sy baru ganti fanbelt blm 2 bln SDH divonis katanya fanbelt waktunya ganti
Benar tuh saya juga pernah service bengkel resmi mobil waktu itu masih garansi busi masih bagus sudah diganti jadi bayar krn berdasarkan buku servicenya😂😂🙏
Tergantung situasi , adakalanya Bengkel resmi ada kalanya umum
Betul
Saya tetap tiap 10rb km ke beres sampe skrg udh hampir 150rb km,, tengah2 nya (di tiap 5000) ganti oli di shop n drive atau toda.. urusan spesifik macam kaki2, transmisi, pengereman sering di bengkel umum yg terpercaya (montirnya udah kenal deket jg), ga perlu rahasia2an sm SA bengkel resmi,pasti ketauan.. saya dr awal udah terbuka ke SA nya, urusan diluar tune up dan servis rutin saya ada referensi sendiri,, bahkan selalu tanya rekomendasi apa aja yg duluan diganti dll, malah dibantu diitungin dan dibuatin draft servis versi mereka, diprint dan dikasih kesaya buat jd patokan kalo mau benerin diluar, biar bisa cari2 dan cek harga yg merk after market yg kualitasnya bagus (asal jangan yg aspal, kw, gebox, refurb dll)
Sampe skrg ga ada masalah, kitanya jujur, SA nya jg ga akan segan kasih tau mana yg jelek mana yg oke, jd SA nya jg bisa blak2an
Tp mungkin kyak gitu kalo udah diatas 30-50rb KM aja, setelah garansi2 abis.
Kaki2 bengkel yg recommend dimana om?
Ada yang tau atau sudah sering langganan servis avanza di bengkel umum daerah jogja? Boleh share sini dong bengkel mana ya?
Oke om,sangat bermanfaat bagi yang punya kendaraan khususnya mobil.☺
Apa ada rekomendasi bengkel umum untuk mobil suzuki swift ini?
Bengkel resmi tulisanya gratis olinya bayar. Pas mobil kelar byrnya 600 ribu. Sama aja ya
Servis di bengkel resmi jg bisa tentukan item mana saja yg kita butuhkan. Kl sekiranya gk perlu bisa aja nolak.
Yg jelas kl di beres,. Bebrapa part yg perkiraanx bakal rusak di anjurkan utk diganti. Makanya mbl gk pernah mgok dijalan krn bermasalah. Selalu aman. & Lbh tenang aja bawa nya.
pengalaman ganti oli kampas rem depan belakang sepeda motor honda di beres ,habis 225 ,biaya jasa ganti kampas depan 25,biaya jasa ganti kampas belakang 25,biaya ganti oli 25, sisanya harga kampas sm oli nya ,,, padahal kl gnti oli di bengkel umu gratis ,,, dan itu pun sy rasa rem nya ky g enak,keteken dikit dah berhenti total sepedanya,,,skr sy beli mobil baru daihatsu sigra ,kemaren servis pertama gratis kl sdh 5000km suruh balik lg servis+ganti oli ,kira2 habis brp ya ,,, 😁😁😁
gimana kebutuhan, kalau cuma sekedar ganti oli atau tune up enakan di umum soalnya lebih murah dan banyak yang lebih bagus juga pengerjaannya. Ke bengkel resmi lebih mastiin kondisi mobilnya macam general check up karena sesuai standar pabrikan merknya, cocok juga yang gamau worry kalau itu parts kw atau ori.
👍👍
Dibengkel resmi juga bisa nego...kira2 spare part ini msh bagus gak kl msh bagus dan tahan brp bulan...jd gk perlu diganti dulu...
Kalo saya dalam setaun gantian,bengkel resmi 6 bulan pertama,bengkel umum 6 bulan kedua,
Mending cari mekanik resmi buat servis mobil anda dirumah(harga kaki lima)
Saya pengguna Honda. Ada kalanya ke bengkel resmi dan ada kalanya ke bengkel umum. Pokoknya kalau harus ganti spare part wajib ke bengkel resmi. Kalau di bengkel umum memang bisa diakali atau pakai merk lain, tapi kualitasnya beda dan bikin kantong jebol. Ibaratkan saja mobil anda itu iphone. Kalau pakai yg gak ori pasti banyak masalahnya. Pengalaman ke bengkel umum katanya spesialis honda, harganya selisih 50ribu dengan bengkel resmi. Original= beli di bengkel resmi.
Kl kurang paham part mobil secara detail sih aman di dealer resmi.. kl bengkel umum juga perlu waspada kadang part kw 1 dan kw 2 di klaim original kl lagi dapat bengkel2 umum yang nakal
Mf sebelumnya bang
saya punya mobil Civic Nouva 1500.cc tahun 91 menual cocokx yg bagus oli ap dan takaran berapa liter
Bg...tolong infonya...saya baru beli mobil seken agya tahun 2014...klo untuk oli mesinnya dan oli transmisinya bagusnya merek olinya apa bg?
Kalau saya si bengkel umum saja, bisa lihat langsung apa yg mau di ganti, kalau bengkel resmi gak bisa lihat mereka kerja, siapa tau gak kerja centang2 aja udah selesai,, kan servis berkala ni kan mobil gak rusak, fine² aja....masalah ini kan budget ni bos cuan² resmi mahal 🤣🙏
Kalo kualitas pasca service lebih terpercaya beres tp kalo ingin service harga jasa dan sparepart murah ya di bengkel umum.
Buat mobil Toyota saya lebih mending ke bengkel resmi, karena biaya jasa dan sparepartsnya murah. Tapi buat Swift saya mending ke bengkel umum. Soalnya bengkel resmi Suzuki mahal banget biaya jasa dan sparepartsnya. Gatau kalau di kota lain gimana, kalau di Bandung servis rutin aja bisa kena minimal 1,3jt. :(
Apa maksudnya buat Swift
Di njs om servisnya? Sya servis splash disitu dr beli baru emg jasa nya ampun bgt haha
@@SATOSHI161 suzuki swift bang..
Sama kyk honda donk, gw abisnya buat brio 1,3 juga
Swift yg lama mungkin
Kalo Suzuki & budget ada sih mendingan ke bengkel resmi aja kali ya, jasa servis beres Suzuki masih cukup terjangkau & realistis 😁
Tapi pengalamanku kok di suzuki lebih mahal dari daihatsu yah ?
Apa tiap daerah berbeda taripnya ?
Mahal bank
Namanya juga umum hati hati Part bisa dipreteli diganti kw
Waktu masih bocil mungkin saya pilih bengkel resmi, lama lama udah ngerti pegang mobil sendiri mending service bengkel biasa 😂
Sya mo nanya ada yg tau bengkel umum yg bagus d Jaksel..? Sya tgal d Keb.Baru..tmksih min
Bengkel resmi kalau ganti Part lama , saya ni lagi servis di Beres 3 Minggu belum selesai , untuk order part beli suku cadang ke Pusat bisa makan waktu 2 Minggu
Part yg slow moving biasanya suka gtu. Apalagi mobilnya sudah gk diproduksi lg
Saat ini masih tim resmi karena suka takut klo di bengkel umum ada poin2 yang kelewat per kilometer. Karena biasanya kan ga paketan kalo di umum.
mbl saya termasuk perawatan bengkel resmi, tapi mengapa msh knocking tdk bisa terselesaiakan
Kalo mobil premium seperti bmw, mercy dll. Apakah bisa di servis di bangkel biasa ?
Sodaraan bg
Bisa saja om. Banyak tersedia bengkel spesialis mobil eropa biasanya.
Mantap dan bermanfaat.
Kalo mobil honda gmna bang .... Milih service d bengkel resmi apanumum ... Kyaknya sama" Mahalnya y gak?
Tim bengkel umum langganan om, cukup oke juga kok.
Klau saya jk alat beli cndri pa yang d butuhkan.....trus bengkelnya yang tk suruh masang....intine cuma byar ongkos masang saja
Kalo kita ga tau part apa yg rusak gimana?
Kalo bengkel umum GK bisa mengatasi baru saya bawa ke bengkel resmi. Itupun biaya jasanya cukup terjangkau menurut saya, karena mobil saya Suzuki. Mungkin pemilik mobil Suzuki juga merasakan hal yg sama spt saya
Waktu itu sempet general check up di bengkel resmi, kata orang bengkel, transmisi nya rusak karena mobil agak ngaung di rpm atas, dan estimasi perbaikannya sekitar 70 juta, karena ga yakin, akhirnya coba lah periksa di bengkel umum yang udah langganan, ternyata masalahnya karena oli transmisinya ga nyampe 1 liter, akhirnya setelah di ganti tuh oli transimisi, ga ngaung” lagi tuh mobil, mulai saat itu jadi ilfeel dan ragu sama kredibilitas bengkel resmi 😂
Wkwkwkkw
Jauh banget analisa nya
poin penting,,
tempat tunggunya bengkel resmi biasanya nyaman
klo engga nyaman,,
yaa jgn ke bengkel resmi
Bayangin, tiap nunggu servis harus keluar cari tempat ngopi dekat situ
😂
dari mobil beli baru gak pernah ke bengkel resmi berhubung udh ngerti mobil😂
bengkel resmi cuma buat ngabisin jasa servis gratis saya pernah panel spido redup di beres suruh ganti 2.2 juta akhirnya nyoba di bengkel spesialis spido abis 400rb, mending bengkel spesialis tergantung kerusakan
ke resmi apa boleh kita lihat langsung proses penggantian part dan servisnya, karena kdg rada ragu gitu
Gaboleh .kita di ruang tunggu
Umumnya di ruang tunggu bengkel resmi, ada jendela besar yg memperlihatkan kita area servis mobil. Jd kita lihat dari situ saja.
Ijin menyimak boos🙏 dan salam kenal dari pemula🙏
kalo boleh tau itu suzuki mana ya
Kalo bengkel resmi Toyota bawa bajet 3jt ckup gak ya? Soalnya saya mau servis KM 81rh an utk avanza G 2013
Kita tanyakan saja bang ke advisorx, nanti bakalan di kasih tau estimasi biayanya
Tergantung komponen servicenya apa aja sih bang. Ke service advisornya aja, nanti dstu bisa nego kok misalkan mereka komponen servicenya trrlu bnyak bisa di sesuaikan bugdet. Saya kadang gtu soalnya 😂
Pake Mitsubishi, udah diatas 100,000 Km, bakalan ke bengkel umum sih. Pelayanan di bengkel resmi ga menjamin profesional. Ngantri bisa lama banget. Bengkel resmi biasanya ga mau tau soal umur komponen. Kalau menurut mereka udah jelek, walaupun masih bisa dipakai untuk beberapa waktu ke depan, udah disarankan ganti. Buat orang yang ga tau apa-apa soal merawat mobil, mending ke bengkel resmi sih. Buat yang suka merawat mobil sendiri, mending ke bengkel umum, karena kita bisa menyesuaikan part apa aja yang sudah perlu diganti atau belum. Bisa bawa part sendiri juga. Di bengkel resmi mah ga bisa milih mau pake oli premium, pasti disuruh pake oli bawaan.
Saya tim umum krn kurang berkenan kalo anak2 PKL STM megang mobil saya 🤭
top ini bagus cara sampai nya
Bengkel resmi partnya original, kadang di umum haga ori tapi barang kw. Bengkel resmi ibarat dr specialis mrk d tunjang alat yg lebih mempini utk meningkatkna servis yg berkwalitas
Bengkel umum yang di video ini apa nama bengkelnya? Dimana lokasinya?
Nama bengkelnya Nawilis om. Ada banyak kok cabangnya. Mudah ditemukan alamatnya di google.
@@CintamobilTV1 di video ini, nawilis daerah mana om. Soalnya besar dan sebelah ada kopi kenangan mantab
mantap,lanjut
Mnta recomend bengkel umum jakarta donk, buat mobil bebas
naga 76 autosport rekomended ka... daerah duri kosambi
Apa ada yang merasa kalau tiap servis ke bengkel resmi makin lama makin mahal?
Honda brio satya, q milih ke bengkel resmi honda. Tp balik lg ke pribadi masing2 sih...
Pengalaman sata bengkel remi bisa service menyeluruh dan kalau sesuai dengan buku perawatan kendaraan berkala pasti tidak ada masalah. Dan harga jual tinggi. Pengalaman di bengkel umum ternyata kualitasnya beda
Bedanya bagaimana pak?
Jgn2 ente org dealer
Mau tanya, klo servis daihatsu xenia manual di 40rb km di tahun ke 6, apakah memang benar sudah tidak free lg biaya jasa pengecekan? Soalnya td total habis 3.4 jt di beres😢
emang gitu kalo di beres,, mending cari yg umum tapi pro, Krn di beres belum tentu pro
KELEMAHAN DI BENGKEL UMUM...mereka umumnya hanya benerin dan cek yg kita keluhkan..kalo di BERES itu mereka cek semua, g hanya yg kita komplain kan
Bner jg. Jd kurang SOP kalo di umum
Setuju
Tergantung bengkel umumnya bg..
Kalo saya si bengkel umum Uda ada check list nya apa aja yg harus diganti sesuai KM nya
mantap
Kalo Honda saya lebih memilih bengkel resmi karena lebih awet.
Info servis berkala per 40km brapa ya pak
Enakan bengkel umum bisa milih merk oli yang lebih bagus
Kalau bengkel resmi, mahal sparepart, mahal jasa, dikit-dikit ganti...
Kan bisa bolak bang.
Klu yg ngerti mbl..service sendiri..😊
Mantap boskuuu
Kalo bengkel umum nya dokter mobil mah gua milih ke dokter mobil sih. Ini gua ya, gatau kalian.
Bengkel umum 🤔🤔🤔
Pokok ini ✍️✍️✍️ SDM kita kunjungi punya std SDM sertifikat...... Yaaaaa.
Prof, cth : spesialisasi Nissan, mercy, BMW dll 😲
Pokok pemilik mobil : kt baca dahulu dasar acuan buku service mobil kt lebih dahulu, ket oli yang direkomendasikan dll yaaaaa
Hati hati !!! salah isi oli oli mesin 🤔🤔✍️✍️
Mobil harus dasar viskositas oli dan dasarkan
Permintaan mesin lohhh 😱😱😱
April......... 2024. MDC.
Sparepart saat ini udah on
Mutu.....OEM..... ✍️✍️✍️ ada ditoko online yaaaa
( toko terbaik liat kolom komentar dahulu) seblm kt belanja yaaaaa 🤔🤔🤔
OEM cth : sokbreaker KYB ( on 🌎🌎 since 1919 )
Thx.
Selalu resmi untuk service tune up klo yg lain kaki2 ke spesialis. Kmrn service slang ac bocor ke tukang ac mesin jd brebet pas injk gas di speed 37km ternyata si freon kelebihan..dikurangi freon nya di bengkel resmi itu hari lebaran abis 150rb hehe
servis ac enak nya di begkel resmi atau umum bang,mobil ku juga brebet bang
Telpon dulu ke resmi tanya estimasi Rp. nya & ceritakan keluhan.
Tergantung kantong ny Bos...
Part dan biayanya lbh mahaaaaaal di bengkel resmi,nguras kantong.
Sekarang lebih milih service di bengkel umum soalnya dulu waktu masih rutin service di bengkel resmi selalu ada aja yg diganti padahal masih berfungsi dengan baik bahkan headlamp yg mati cuman tinggal ganti bohlam malah disuruh ganti sama kepalanya 1set dan banyak lagi wkwkwk
Kn ada persetujuan y...g mesti nurut harus diganti
@@kuatprasetyo90 iyaa memang saya tolak, cuman untuk orang awam yg ga pahamkan kasian bukannya di edukasi dan kasih tau yg sebenarnya malah dibohongin
Udah biasa kan begitu dr dulu, gak motor dan mobil. Sama aja.
Lha itu saya punya avanza di bengkel resmi suruh ganti shok waktu km 40 rb,g saya ganti.skrg sampai km 75 rb mobil masih senyap dan enak.walah....walah....
@@wisudajoko8704iya itukan pengalaman snda. ga semua orang dapat pengalaman yg sama bosku, apalagi setiap dealer resmi juga beda2 orangnya hehehe
Bengkel resmi skrg banyak anal PKL ngga jelas. Bahkan ad oknum yg jual part KW di dalam karna part orinya kosong.
Team beres dong
Di bengkel umum .... lebih teliti klo bengkel resmi rada teledor cpt ga teliti
Bengkel resmi kena pajak. Biaya servis mahal. Solusi selalu ganti padahal masih bisa diakali dalam beberapa kasus.
Bener bgt nih,mesti gmna ya enaknya mana ga pham mobil
@@yunitacuit2809 bingung jg seh mw service dmn, pdhL msh garansi 😁
Mobil oke lagi rasa new,,,,,,,,, lagi ini yg harus
Di service, up kesehatan kaki² mobil
Cari jasa prof di kota anda murah jasanya kok ✍️🤔🤔✍️
Up audio kekinian Android, plus kamera mundur, up jasa salon mobil baik yg prof dan home service tapi
Mintalah garansi yaaaa. Up velg dan ban cth :
Std 15" Naik 17" Ban ahli di RI " GT " Terawat adakan car wash semmg sekali yaaaa ada dana lebih up peredam suara, cari yg murah bikin 2 lapisan yaaaa Ok. ✍️🤝🙏
April......... 2024.
Lokasi bengkel umum nya dimana om
Baleno 1997 nya ganteng banget euyy... Bikin naksir 😂
#TimBeres
Barusan bgt plg servis innova..4 jt seharian disana😢
4 jutaan servis besar wajar segitu.
Ganti sparepart gak..Klo service ganti oli tuneup cuma d semprot² doang mahal
@@Rits2988 4 jutaan tuh ganti oli mesin, flushing transmisi matik, gardan, coolant (air radiator), rem dan tuneup.
@@KingRaptorize edan mahal bener. Mobil saya dah 15thn jarang ke bengkel. Smua d kerjain sendiri kcuali ganti kampas kopling minyak rem spooring balancing. Klo cuma ganti oli mah sendiri aja beli bahan bagus kaya ravenol amsoil liqui moly Q8 dah puas. Klo d bengkel pling d kasih oli² geunine
Kalau saya sih pilih bengkel resmi
Lebih baik bengkel umum kalo bagi saya, karena yg bengkel resmi sudah hengkang... 😂😂
Kalo bengkel umum pilih yang rame aja.
Wkwkwkw nasib 🤣😅
Tidak ada pilihan.
Ford atau Chevy kah? 😆
@@ardykhoiruddin2898 Ford 😂
Masa di bengkel umum cmn ganti oli doang
Bengkel resmi GK bisa bongkar mesin.... paling bisa nya ganti oli doang
Saya bukan tim beres dan tim umum saya tim youtube karena youtube membereskan masalah saya
saya pilih team umum.. karena saya mantan mekanik beres
Bengkel Resmi yang bikin mahal tu printilanya om...
Misalnya kita harus bayar Cleaner 1 kaleng padahal paling cuma dipake dikit...
Coba tanya deh, boleh minta sisanya ga? Hehehe...
Saya Tim umum bro 🤝😆
Garansi masih berlaku : Bengkel Resmi
Lewat Garansi : Bengkel Umum
😂😂
Setuju 😁
#timspesialis 😂 udh terspesifik, bedanya sama bengkel resmi cuman ala" bengkel umum tp lebih khusus ke merk tertentu dengan budget yg terjangkau