Vallahi abi on numara adamsin bunlarda encok enjektor sorunu oluyor bulamiyoruz onuda Kendim mpi lere bakiuorum her seyine hersyide elimde mevcut yurumeyeni yuruturum onda sorun yok dukkana gekdiginde bakmadim buna ama bundan sinra bakarim kolay gelsinn hayirli gunler
Ustam ağzınıza sağlık cok güzel anlatmışsıniz öncelikle. Bnde de ayni araç mevcut. Birşey sorsam, benim arac 100gecmiyor. Özellikle 3bin devirden sonra inanılmaz uğultu bağırma var. Subap ayari, gaz ayari, egzoz baştan sona, baski balata iyi dediler. Ama bir türlü duzelmedi. Gec hızlanıyor, uğultu bagirma çok fazla, 100km gecmiyor. Her usta bir yeri değiştirip parayi alıyor sonuç ayni. Bana sizin tavsiyeniz nedir acaba. Teşekkürler. Hemen kanala uye oldum.:)
10 месяцев назад
Üstadım 100km yi geçmiyor ve 3000 devirin üstüne çıkmıyorsa ( rolantide dahil ) krank sensörü arizalidir. Bu araçlarda en önemli şey sensör beslemesi normal geliyor mu? Hava emişteki isı sensörü ölçü aletiyle olctuğunde ne değer gösteriyor sıcaklıkla değişmesi gerekir direncin. Bir de diyafram ne durumda ona bakman lazim. Diyaframın altında bozul var tıkanmış olabilir. O zamanda soyledigin sorunu yaşayabilirsin.
Selam abi benim şöyle bi sorunum vardı araba çok yakıyordu ustaya götürdüm başka işlerde vardı araba 3 gün orada kaldı sibop ayarı vs yaptı rolanti motorun fişi çekilmiş yerine geri taktım dedi neyse parasını verdim aldım arabayı akşam eve giderken yolda araba gazı bırakınca kerkinmeye silkelemeye başladı bende ustanın bana dediği fişten rolanti motorundan şüphelendim ama rolanti motoru değil potansiyometre nin fişi takılmıştı o arada araba rolanti de al ver yapmaya başladı ben bi gazcıya gidip durumu anlattım iyi bi gaz ayarı yaptı rolanti düzeldi o arada krank sensörü kabloları oynanmıştı abi bu trigere çarpar dedi plastik kelepçeyle sabitledi araba düzelmişti aradan zaman geçti Şuan yine aynı düşük devirlerde 1-2-3 viteste gazı pedaldan bıraktığım an araba silkeleniyo krank sensörü kablosuyla bikaç oynayınca olacak gibi duruyo şimdi ben anlamadım araba potansiyometreden mi krank sensöründen mi dolayı silkeliyor hiçbir usta anlamıyor buji bobin değiştir motor indir diyen bile var allah aşkına sen anlayan bi abimize benziyon bişey söyle bana.
3 месяца назад
@@1131-p8q hayırlı sabahlar kardeşim. Simdik bu gaz kelebeği de pozisyonu rolantide olacağını potansiyometre ile anlar araç. Potansiyometre direnctir. Bu direnç rölanti pozisyonunda misal vveriyorum 1k direnç gösterdi diyelim. Beyin bu veriyi okuduğunda aracın rölanti de olacağını ve tek nokta enjeksiyon ise enjeksiyon kontrolünü ve ikinci bir rölanti motoru varsa o motoru sabit bir pozisyonda tutar. Ama pottan veri düzgün gelmezse yukarı çıkar aşağı iner. Krank sensorunde olsa araç gaz yemez? Bu arada bujileri bazı ustalar çift tırnak verir. Bizim araçlarda bujileri parcacidan ruhsata göre işte. Tek ttirnak yerine çift kullanırsan avans bozukluğu bile yapar. Aracın cekisinde sorun yoksa motoru indirme.
Selamün aleyküm ustam ben Bursa'da yım bana yardımcı olacak iyi bir usta arıyorum 1.4 SX 98 model Tipo arcım var tek nokta enjeksiyonlu benzin ve LPG ayarı yapacak sizin yaptığınız gibi iyi bir bakım yapacak usta arıyorum siz nerdesiniz
Месяц назад+1
@SonerBasbug kardeşim ben Düzce'de yaşıyorum hocam. Siz nereden
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Vallahi abi on numara adamsin bunlarda encok enjektor sorunu oluyor bulamiyoruz onuda
Kendim mpi lere bakiuorum her seyine hersyide elimde mevcut yurumeyeni yuruturum onda sorun yok dukkana gekdiginde bakmadim buna ama bundan sinra bakarim kolay gelsinn hayirli gunler
EMEĞİNE SAĞLIK KARDEŞİM
@@ahmetahmet-vy2wx sağol kardeşim. Daha yeni gördüm mesajlari
Ustam ağzınıza sağlık cok güzel anlatmışsıniz öncelikle. Bnde de ayni araç mevcut. Birşey sorsam, benim arac 100gecmiyor. Özellikle 3bin devirden sonra inanılmaz uğultu bağırma var. Subap ayari, gaz ayari, egzoz baştan sona, baski balata iyi dediler. Ama bir türlü duzelmedi. Gec hızlanıyor, uğultu bagirma çok fazla, 100km gecmiyor. Her usta bir yeri değiştirip parayi alıyor sonuç ayni. Bana sizin tavsiyeniz nedir acaba. Teşekkürler. Hemen kanala uye oldum.:)
Üstadım 100km yi geçmiyor ve 3000 devirin üstüne çıkmıyorsa ( rolantide dahil ) krank sensörü arizalidir. Bu araçlarda en önemli şey sensör beslemesi normal geliyor mu? Hava emişteki isı sensörü ölçü aletiyle olctuğunde ne değer gösteriyor sıcaklıkla değişmesi gerekir direncin. Bir de diyafram ne durumda ona bakman lazim. Diyaframın altında bozul var tıkanmış olabilir. O zamanda soyledigin sorunu yaşayabilirsin.
@ abi teşekkür ederim. Bunlara baktırayim.keske Bursa da olsaydınız yaniniza getirebilseydim
Olsun ustam böylede yardımcı olmaya çalışırım.
Selam abi benim şöyle bi sorunum vardı araba çok yakıyordu ustaya götürdüm başka işlerde vardı araba 3 gün orada kaldı sibop ayarı vs yaptı rolanti motorun fişi çekilmiş yerine geri taktım dedi neyse parasını verdim aldım arabayı akşam eve giderken yolda araba gazı bırakınca kerkinmeye silkelemeye başladı bende ustanın bana dediği fişten rolanti motorundan şüphelendim ama rolanti motoru değil potansiyometre nin fişi takılmıştı o arada araba rolanti de al ver yapmaya başladı ben bi gazcıya gidip durumu anlattım iyi bi gaz ayarı yaptı rolanti düzeldi o arada krank sensörü kabloları oynanmıştı abi bu trigere çarpar dedi plastik kelepçeyle sabitledi araba düzelmişti aradan zaman geçti Şuan yine aynı düşük devirlerde 1-2-3 viteste gazı pedaldan bıraktığım an araba silkeleniyo krank sensörü kablosuyla bikaç oynayınca olacak gibi duruyo şimdi ben anlamadım araba potansiyometreden mi krank sensöründen mi dolayı silkeliyor hiçbir usta anlamıyor buji bobin değiştir motor indir diyen bile var allah aşkına sen anlayan bi abimize benziyon bişey söyle bana.
@@1131-p8q hayırlı sabahlar kardeşim. Simdik bu gaz kelebeği de pozisyonu rolantide olacağını potansiyometre ile anlar araç. Potansiyometre direnctir. Bu direnç rölanti pozisyonunda misal vveriyorum 1k direnç gösterdi diyelim. Beyin bu veriyi okuduğunda aracın rölanti de olacağını ve tek nokta enjeksiyon ise enjeksiyon kontrolünü ve ikinci bir rölanti motoru varsa o motoru sabit bir pozisyonda tutar. Ama pottan veri düzgün gelmezse yukarı çıkar aşağı iner. Krank sensorunde olsa araç gaz yemez? Bu arada bujileri bazı ustalar çift tırnak verir. Bizim araçlarda bujileri parcacidan ruhsata göre işte. Tek ttirnak yerine çift kullanırsan avans bozukluğu bile yapar. Aracın cekisinde sorun yoksa motoru indirme.
Selamün aleyküm ustam ben Bursa'da yım bana yardımcı olacak iyi bir usta arıyorum 1.4 SX 98 model Tipo arcım var tek nokta enjeksiyonlu benzin ve LPG ayarı yapacak sizin yaptığınız gibi iyi bir bakım yapacak usta arıyorum siz nerdesiniz
@SonerBasbug kardeşim ben Düzce'de yaşıyorum hocam. Siz nereden
@@SonerBasbug Düzce'de yaşıyorum üstadım 🙂
Ben Bursadayım