NEDEN ÇOK SEVİLİYOR ? DOKSANLARIN EFSANESİ ! FİAT TEMPRA İNCELEME | POV SÜRÜŞ
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Bugün fiat tempra inceleme videosu ile beraberiz. fiat tempra 1.6 sxa modeli ile sürüş yaptık. sizleri fiat tempra pov sürüş ile baş başa bırakıyorum. iyi seyirler..
abone olmayı unutmayın ❤️
instagram adresim kranemre
sizce tempra nasıl ?
Mükemmel araba
@@eymentemel9358 75
Abi sen bunun 1.6 ie slx sür o 105hp ve en dolusu ağzın açık sürersin o aracı
Hocam 2001 model Mitsubishi carisma 1.6 avence incelemesi gelir mi ?
Ön takım çok hassas bir araç asfalt arabası ama konforu şuan egeada Linea da yok dijital klima dijital gösterge o zamanın en iyi en güzel araclarindandir
4 cam otomatik deyince gözümün önünde Taliant canlandı 😂
Cevap yok mu reisss?
Ama taliant'ta 4 hava yastığı varken bu araçta 0 hava yastığı var. taliant'taki de yeterli değil bu arada ama yine de eski herhangi bir araçla yeni herhangi bir araç bu şekilde karşılaştırılmamalı. gerekirse 4 cam manuel olsun ama araç güvensiz olmasın.
@@ahmetouztrk taliant ile bunu karşılaştırıyorsak taliant olmamıştır reis kimse kusura bakmasın
@@BruceWayne-nk2yr 4 camı otomatik diye, 90lı yılların ilkel arabası 2020lerin b segment sedanından daha iyi olmaz. Taliant sandero'nun sedanıdır ve sandero tüm avrupa'da satılmakta olan bir araç. Olmamış olsa avrupa'ya giremezdi.
@@ahmetouztrk hocam saka olarak söylemiştim. Bende Renault Megane 1 kullanıyorum. Taliant konfor olarak aşağıda olabilir ama yeni bir araba ve kesinlikle eski arabalardan daha mantıklı.
Doğan slx'den sonraki arabamızdı... Doğan'dan sonra çok büyük bir adımdı bizim için, ses yalıtımı olsun, genel malzeme kalitesi ve konforu olsun çocukluğumda beni büyülemişti
Benide dayım fabrikadan sıfır almış gelmişti karabükten
4 bağımsız süspansiyon, 0.28 sürtünme katsayısı, electronic check vs vs ile güzel alt yapılı bir otomobildi Tempra, bana göre Tempranın eksiği japonlar 1.6 hacimde o yıllarda 16v motor kullanırken ısrarla 8v motor kullanması. Ayrıca İtalyan üretimi ve türk üretimi arasında da üretim kalitesi olarak bariz fark vardır ( 1991 tempranın göğüs kabarması yaşamayıp, 1996 tempraların göğsünün kabarması)
bagımsız süspansıyon yok arkalar torsıyon .
@@uguragus Arka akslar birbirinden bağımsız, sabit torsiyona bağlı. Bir araştır istersen.
@@Burpain17 arastirmama gerek yok reis 6 yıl kullandım. Torsiyon tamir kiti bile satılıyor. Senin bağımsız süspansiyon dediğin muhabbet olması için arkalardada salıncak denge kolu rot mili rot başı olması gerekiyor ... senin anlayacağın arkalari torsiyon .bildiğin.
tam bağımsız değil, ama vw grubundaki gibi torsiyon çubuğuna direkt bağlı da değil. birbirinden ayrı hareket edebiliyor süspansiyonları. torsiyon çubuğuna bağlı. yarı bağımsız denilebilir.
Bir de karbüratörle ısrar etmeleri o dönem böyle bir araç için..
Aynı donanıma sahip Metalik Siyah 1991 Tempramı 1993 senesinde 2.el olarak almıştım, İalyan üretimiydi.
Aracın altı önden arkaya kadar kalın plastik malzeme ile kapalıydı, ses yalıtımı konforu ve rahatlığı mükemmeldi.
215 km maksimum hıza kadar çıkmıştı.
Tadı damağımda kalan araçlarımdan birisidir...
Kral senin tadı damağında kalmış benim ise hala hayalim olan bir araba Tempra yıl olmuş 24 alınır mı temizinden önerir misin
@@KaraKartal-Emir Temizini bulursan neden olmasın...
@@KaraKartal-Emir BANA ULAŞ SANA ORJİNAL VEREYİM AK 92 MODEL ZEHİR GİBİ 1 DEGİŞEN VAR
Arabanın jiklesi açık olduğu için aracın hava alması zorlaşır. Keşke benzin de deneseydiniz hocam. bu arada o aracın büyük ihtimal amortisörleri patlak normal de bu kadar yumuşak değildir hatta sert bile denebliir süspansiyonları için.
aynen öyle haklısınız jikleyle kullanmak performansı dusuruyor,ayriyetten banada cok abartı geldi süspansiyonları benım arabada tempra 92 katılıyorum dediklerinize.
Bilgi verelim bu video en çok izlenenler arasında olacaktır motor 86 beygir rüzgar direnci döneminde ve şimdi bile zor çok iyi olan 0.28 cdx normal günümüz araçları bile 0.35 civarı dır silecek kollarında aydınlatma olan tek araç diyebiliriz, aracın tüm süspansiyonları bağımsız şimdi bile çoğu araçta yok ön koltuk altlarında ayak ısıtma panelleri mevcut tabi 2.0 16 valf olanında bulursanız iyi olur tşk. Tempra için yazılacak çok şeyler var
88 beygirdi,süspansiyonlari tek kelimeyle berbatti , kaymak asfalt disinda asla yola gelmiyordu,havali dijital gostergeleri devamlı bozulurdu,plastik kalitesi berbatti,cok gurultuluydu, klimali olan model benzini yutardi, cekis bile duserdi, 1,6 modeli zamani icin bile cok hantal ve kasayi kaldirmakta zorlanirdi.
Eskiden bizde vardı cok severekte bindik , lakin araba göstergeden ibaret olan birsey degil , 2.0 laguna 1 vardı arkadasta , bırak gostergesi normal olsun , 140 bg volvo motor , yol tutusu desen o bicim. fiatın olayı bu gelci , en ucuz arabayı yapmak , D segment isteyenler icin o donem dn ucuz araçtı.
Parasına gore guzel araba
Millet sahin v.s alacagına buna binsin , daha guvenli
Bu tip eski araç incelemeleri kesinlikle çok güzel hele ki böyle berbat bir piyasanın olduğu dönemde♥
Maşallah jant lastik ile yol tutuşunu ikiye katlar bu tempra
Bu arada lütfen Mazda 323f hatcback incelemesi çekebilirmisin neredeyse detaylı bir inceleme yapan hiç kimse yok
323F hatchback daha bi efsanedir. Otomatiğini kullanıyoruz şu anda kaç yıl geçmiş ona rağmen bayağı iyi.
@@mhcllk Japonlara karşı çok büyük bir ilgim var bundan dolayı ilk arabam olarak düşünüyorum tek sıkıntısı önden çekişli olması 😢
@@novasstist9780 Yol tutuşu çok güzel ben baya beğendim. Amortisörleri aşırı sert bu yüzden virajlarda çok kendinden emin araba ama yoldaki bozuklukları ya da yükseltileri-çukurları çok hissediyorsun. Araç sahibi kuzenim zaten ve kendisinin de ilk arabası, bayağı memnun.
Not: Temizi bulunmazsa çok sıkıntı çıkarabilir parçalar açısından, mesela biz1 tane cam düğmesini bulamadık şu anda, çok şükür onun dışında her şeyi tam tıkır çalışıyor.
@@mhcllkotomatigi var miydi onun? Ferrari far li olan dimi? Sade manuel diye biliyordum
Dönemine damga vuran araba bence sxak aracım vardı günümüzdeki araçlarda olmayan özellikler vardı
4:01 italyan olanlar 01 çıkıyor evet ama sadece göstergeye bağlı, borg gösterge 01 takosan gösterge 02 çıkarır. italyan olduğunu kapı üstleri ve kapı ceplerinin içi deri kaplıdır, ön göğüs yumuşak plastikle kaplıdır. burdan ayırt edersiniz direkt italyan ile türk malı temprayı.
5:52 o tempra 86 hp, 75 hp olan versiyon tempra s.
10:15 0.28 sürtünme katsayısına sahip, yüksek hızlarda virajda 14 inç köfte yanak olsa da güzel bir lastikle ciddi dönüyor kayma eşiği çok yüksek.
14:07 evet alfa 155 ve lancia dedra ile ortak. arkadaşın dediği regata c segmenti, tempra 155 ve dedra d segment araçlar.
Tempra D segmenti değil, C segmentidir. Tempra'nın üretildiği ve satıldığı dönemde Fiat'ın D segmentindeki temsilcisi Croma idi.
@@gokceaydin3324 croma e segment, o da alfa 164'ün platform ortağıdır. 155 d segment iken platform ortağı nasıl oluyor da c segment oluyor? 4.5 metre araba, konforlu, donanımlı, zamanının lüks standartlarının tamamını karşılıyor.
@@gokceaydin3324 c segmenti olan regatadan devşirme olan doğandır.
Bu arabanin temizi çoğu 2010 model arabaya 10 çeker 3 yıl kullandım keşke hala evin önünde olsa
Zamanı için konforlu ve gösterişli bir araçtı fakat ön takımı çabuk dökülür kasa sacı çok inceydi hassas asfalt aracı olduğundan servisler iyi ekmeğini yedi.😊
evet yaylaya dağa bayıra gidersen mercedes de dağılıyo 🙂
o sizin dediğiniz şehir efsanesi
Uzun zaman 1.6 ve 2.0 modellerine bindim özellikle 2.0 olanı zamanın ötesindeydi. Malzeme kalitesi ve konforu çoğu günümüz aracında yok. Elinde temiz temprasi olan kıymetini bilsin
turkiyede olsam size rahmetli dedemin fiat temprasini tanitirdim.araba garajda uyuyor su an 70.000km ya var ya yok
zamanının ötesinde bir araba ❣️
bide 2.0 marea bulup çeksen keşke kanka
Bu zamana kadar 9 adet arabam oldu ama içlerinde en rahat ettiğim sürüşünden en keyif aldığım 97 model Fiat tempra 1.6 ie slx sw mpi
Bir arkadaşta var 195 bin istiyo.Ama güzel arabadır sadece ön düzen zayıftır.Dikkat etmek gerekiyor🤔🤔
"Babam öyle dio" reklamı vardı , Rahmetli Müslüm Baba da Tempra kullanırdı
Tam sıkıldım derken o gelen bildirim ❤😅
İyi seyirler :)
Bende 1997 model sxak dijital klimalı modeli vardı. Bir sene kullandım. Uzun yoldaki keyfini daha sonra kullandığım yeni model fiesta, punto ve şimdiki juke vermiyor. Rüzgar direnci katsayısı dönemin en iyisiydi. Bunu kullanan ufak tamirleri kendi yapmayı bilecek. Maalesef sanayiyle içli dışlı olduktan sonra öğrenmiştim.
Saydigin arabaların hepsi b sınıfı. Tempra c sınıfı.
93 Sxa Çağla Yeşili hatasız değişensiz hala biniyorum samimi söylüyorum şimdiki bazı arabalara değişmem konfor başka :)
O saydıgın aracın tıpa tıpını yarın görüşecem ustam almak için bakalım nasip artık
Ruhu olan bu tip araçları izlemek çok güzel...emeğine sağlık kardeşim
Teşekkür ederim :))
İnsanlar bu Otomobil in Dijital göstergesine hayran di o dönemler 1990 lar dijital pek yaygın olmadığından insanlarin dikkatini çekiyor du Fiat in eski araçları kalitesi zayıf oluyor ama yaptım mi kalite yapıyor aslında Tempra efsane modeldir bende bu dijital gösterge ye hayranlığım dan bu arabaya sevgim oluştu
90 larsa dijital gosterge vardi ornek gm ve ford grubu 90 larda dijital gosterge kullaniyordu. Ornek lincoln towncar lar, chevy capice classic ler, cadillac fleetwoodlar, mercury ler gibi.
Bu aracın Lamborghini Diablo ile aynı iç aydınlatma lambasını kullandığını biliyor muydunuz?
Tempra çok kaliteli rahat araçtır. İlk arabamdı. 92 sx modeli vardı bende. Motor karbüratörlülerde çok performanslı değildir. Enjeksiyonlular daha güçlü tahminim 100 beygir civarıydı. İe slx diye geçen modellerde abs, sunroof, elektrikli yan aynalar, air bag vs gibi donanımlarda mevcuttu. Far ve silecek grubu kollardan yönlendirmelidir. Kollar farlarla entegreli aydınlatmalıdır. Silecek fasılası, arka rezistans ve sis farı kollardan açılıt. Park ve kısalarda düğmeden değil sinyal kolunun üzerinden açılır. Elektronik check kapılar ve bagaj açık uyarısının yanında plaka aydınlatma lambası da dahil aydınlatma ünitelerinin yanmadığı durumlarda ışıkla uyarır. Ayrıca 2 tip 2.0 motor seçeneği var. Biri 8 valfli diğeri 16 valf 148 hpdir. 148 hp ülkedeki üretilen en güçlü seri üretim aracıydı bir zamanlar ve ralli motorunun alt yapısı vardır. Türkiyede dilinden anlayan ustalar motoru ayarlayabilirse çok can yakan bir motordur ama kimse yanaşmaz kolay kolay çünkü bilgi birikimi ve ustalık gerektiren bir motor
Allah sonunda 1 yıldır beklediğim video geldi 😁
İyi seyirlerrr :)
Bugün uretilsin şimdiki teknoloji ile yine efsane olur...
93 SXA kullandım 2 sene kadar o rahatlığı süspansiyon u günümüzde ki çoğu arabada almadım satmakta pişman olduğum tek araba tempra
Şuan otobusteyim kocaeliye tempra almaya gidiyorum Rabbım kazadan beladan korusun.
1994 SXAK vardı 2 yıl kullandım. Gerçekten çağının çok ötesinde bir araç.
Çok eskiden yıl bilmem kaç hatırlamıyorum bu arabayı babam ile almıştık ozamanların en dikkat çekici nerdeyse parmak ile gösterilen bir arabaydı herkes soruyordu inceliyordu hele ön konsolundaki dijital ekran otomatik açılır kapanır cam o zamanlara göre çok dikkat çekiciydi inince böyle bi havamız olurdu yürüşümüz bile değişirdi 2.0 idi çok güzel gidiyordu o yıla göre çocuktuk gerçi ozamanlar ama 😅 2010-2012 arasında benzin hortumunda çatlak vardı sanayiye götürdük usta git benzin almamızı istedi benzini aldıktan sonra Bursa küçük sanayi tarafında araba malesefki yandı o günü hiç unutmuyorum devir yükseltti stop etti bi anda klimalardan dumanlar çıktı sonrası zaten kötü bir sonuç günlerce ağladığımı bilirim ama güzel günlerdi benim için hiç unutmayacağım anılara sahip oldum..
Zamaninin cok cok cok otesinde bir arac.. gununuz modern araclarin atasi sayarim temprayi cunku basit bir ekran olarak dusunebilirsiniz ama acik kapilari gosteren sistem eko power modu emniyet kemeri uyarisi gibi ozellikler bugunun modern araclarinin temelini olusturuyor
10 lu yaşlardaydım ev sahibimiz sıfırını almıştı döneminin harika arabalarından . arkadaş da temiz bakmış maaşallah diyelim
normalde tempralar çoğunluk olarak 75-90 olarak bilinsede araya serpiştirilmiş olarak 126 beygirleri var ve sahibi olarak ben böyle tatlı olan araç görmedim tamam turbo 110hp araçlar falan delerde atmosferik muadillerinde üzmez yol tutuşu olarak pek güven vermiyo gibi hissetirsede gayet iyi tutuyor (denendi)
Güzel bir video çekmişsin kardeşim. 90 larin idol arabalarından birisi çağının üstünde bir araçtı. Halen bile bir çok araçtan kullanımı güzel, geniş bagaj hacmi rahat arka koltuk, güzel yol tutuş sürüş konforu piyasa fiyatı doğan slx den düşük sahiden biraz pahalı, clio megane 1, 2 r19 bunlardan çok ucuz lakin kullanımı çok daha üste ne deniyor Du günümüz laflarindan fiyat performans aracı 😃. Eksileri iç mekan plastik sesleri özellikle torpido kısmından gelen gicirtilar, ama asfaltta yok, bozulan kapı kilitleri orijinal lancia kilit piyasada yok, LPG de yakıt tüketimi 100km yi geçmezseniz gayet ekonomik ben 7 yıldır ufak bakımları haricin de pek Bi masraf yapmadım sorunsuz keyifle kullanıyoruz işimizi görüyor.
İç mekan gıcırtısı için würthün sıvı silikonu var sprey onu gıcırtı gelen parça birleşim yerlerine sıkarsanız trim sesi baya baya yok oluyor. Neredeyse 1 sene oldu hala daha sesi ilk uygulama seviyesine gelmedi.
@@C276L4N2teşekkürler bilgilendirme için, hatta TIR da dolap kapaklarında kullanıyorum. Arabanın torpidosunda kullanacağım. Tekrar teşekkürler kardeşim
@@metehantuzcu1037 rica ederim abi ne demek
Dijital göğüs ve dijital klimalı konsolu ile gece uzun yolda uçak kullanıyormuş hissi vermesi çok hoşuma giderdi.Birde süper hızlı çalışan silecekleri.
Abi sen bunun 1.6 ie slx sür o 105hp ve en dolusu ağzın açık sürersin o aracı
2.0 16v 148 beygir çekmen lazım
Bu araba ilk ciktiginda , tabi biz gencken el frenini kaldirip gazi kokluyoduk arabanin arkasi baya kalkiyodu . Sanki noluyosa , bebelik iste
bende 99 model 1.6 polo var 278 eksantrik var enjetörlerin cc lerini büyülttüm düzboru var yazılım atmosferik bir araba var aracımı 8 valfin en hızlısı yapmaya çalışıyorum (sağlıklı şekilde ) sıra yakıt pompasını değiştirmede bittiği zaman izmir'de oturuyorum arabamı test etmek istersen beklerim
7 yıl tempra sxa kullandım. Bakim harici hiç masraf yapmadım. Beni yolda bırakmadı. Lakin sifir arac alacağım gün bayiye aracı teslim etmeye giderken 3 defa yolda ariza yaptı beni verme dercesine. Ben sifir arac aldığım gün tempramdan zor ayrıldım. Demem o ki temiz orijinal tempra kraldır.
Abi dip not fiat tempra 1.6 16valf enjeksiyon motorlu olanlar 90hp karburoturlu olanlar 88hp oluyor bu araba enjeksiyon lu değil se 88hp dir
1.6 GLİ Toyota gelsin
Çocukluğumda bizde 91 model 1.6 Tempra vardı. Otobanda 200-202 rakamını hiç unutmuyorum :) 160 çok değil bu araç için
Bende sxak 98 var 7 yildir biniyom duz yol arabasi yolda şöför yormuyor hele uzun yolda sahane
Bu araba Türkiye'nin mersedesi kardaş bende vardı dökülmüş haliyle Antalya yaptım temizine düşersen mükemmel.
'' HAYAT DEDİĞİN BİR ÇİFT BACAK VE GİDEBİLDİĞİN YOL KADAR '' -DEFKHAN
Şu an 14 yaşındayım. Benim Araba alacağım döneme kalırsa 2.0 16V Metalik Gri bir Tempra almak hayalim.
Kim nə deyir dişin Ama Fiat direksiyonu Lada vaz e çok güzel yakişiyor
fiat marea gelmez mi usta
91 model tipo sx le 180 i gördüm ama bu arabalarla uzun yolda 180 190 la akıl işi değil
Hem izleyeyim hem yorum yapayım. Temprayı uzun süre kullandım 2000 lerde. Bu araç çok akıcı zamanının ilerisinde gerçekten. Çok keyifli ama kronik sorunları olan ön takımı çok cabuk bozulan dijital ekran bozulabilen ve bozuldumu cok masraf cıkaran bir araba. Bunların sonradan normal göstergelisi cıktı. Onlar bozulmuyor kolay kolay dijitaller gibi. Pek tasarrufu bilmeyen bi araç. O yıllarda okadar masraf olmadığından dert edilmeyecek bir durumdu. O yıllarda sürücünün en rahat ettiği arabalardan birisi. Bide çok yağ yakardı aşağıdaki yorumları okurken dikkatimi çekti. bizdeki de öyle idi.
Şu dijital ekran efsanesini düzelteyim. Dijital ekran kolay kolay sorun çıkarmaz ki çıkan sorunların %95'i ya kondansatörler ya da gösterge arka lambalardan birinin arızasıdır, ikisini de eliniz havya tutuyorsa düzeltmek çok kolaydır. Ha, entegrelerden biri sorun çıkardı ise (neredeyse imkansız) o zaman gösterge içindeki arızalı entegrenin olduğu kartı bulacaksınız ya da entegre değişimi yapan şu an tek bir firma var, o yapacak.
İlk arabam tipo ondan sonra tepmra almıştım, çok keyifli sürüş dinamikleri ortalama düzeyde konforlu arabalar, tek sıkıntısı alt takımları çabuk dağıtıyor, toplaması can sıkıntısı hep
Mpi motor çok farklı abi gidişi konusunda
Eskiya filminde uğur yucelin vurulma sahnesindeki araba eskiler bilir😊
ADAMIN ZORUNA GİTMİŞ VARI YOĞU BU ARAÇ GALİBA YAVAŞ GİTSE BİLE İÇERLENİYOR
Temprayla ilgilu ne palavralar vardi.
280 basiyor derlerdi.
Tempra İtalya'da hiç tutulmayan bir modeldir.. yol tutuşu bana gore kuş serisine göre kötüdür.
Yere yakinliğiyla ucağa binmis gibi hissettiriyordu
Tepra yolda hic bi zaman kaput acipta ariza yapmaz onu ayrintili soyleyim
R19 niye gelmiyor kral artık ya 1.6 enjeksiyonlu bul çek Allah için ya 😊
Çok benzin yakıyor..Benzinciye, çalışırsın.
Dayı yanlışın var 75 bg ne alaka Tempra standard 90 bg karbüratör lu enjeksiyonlular 105 sence hiç 75 bg arava 1.5 ton ağırlığı çeker mi
Tempra ingilizce anlamı sıcaklık
Tempra İtalyanca anlamı öfke
Bizde de arka kısmı yüksek olduğundan
Götü kalkık demek
Temperature sicaklik demek.
Babamın arkadaşı komşumuzda vardı. 92 siyah sxa. Çocukuluğum pazar günleri bu arabanın arkasında gezmekle geçti :D
Araba kullanmayi ogrendigim ilk arabaydi.
Onleri basik arka yuksek kaldigi icin gezme yapar kullanan iyi bilir
12 sene kullandım. Yeri bizde çok özel.
Maşallah kardeşim Allah kaza bela vermesin.
ilk arabamız tempraydı o günden beridir hastasıyız,
Sıkıntılı bir araba almayan bir alan bin pişman oluyor çok fazla arıza veren araç fiatlar beş para etmez
Bu arabadaki yalıtım çoğu modern D sınıfı araçta yok
Bir genç olarak çok beğendim abi sende öyle anlatmışsınki aracı alasım geldi 😅
Ford escort 1.6 CLX veya 1.8 gelsin Ford'un sağlam giden arabalarindan
Ford escort 99 ghia vardı bende , neredeyse her gün yolda kaldım.Ayda bir sanayiye gittim.O kadar bakım yaptım bir türlü düzen tutmadı.Sattım çok ucuza kurtuldum.Belki bana denk gelen araç daha önceden çok hor kullanılmıştır bilmiyorum ama artık hayatta almam.
Yumurta kasa Hyundai incele
tempranın keyfi ayrı güzel araç😊
1996 yılında 1993 model SX olanını 34 RUC 44 plakalı şirkete almıştık ve aynı renk ve arka spoiler de vardı. Çağının ötesindeydi resmen. Kadife koltuklar, kapı içleri klima olmamasına rağmen arka havalandırma ızgaraları nefisti. SXA-K olunca klimalıydı. Ön salıncakları çok çabuk bozulur ve yağ yakardı. Klimalı olanlarınki dijital klimaydı veklima düğmeleri özellikle gece karanlıkta çok şık gözükürdü.1996 - 1998 arası kullandım 1993 model Temprayı. Yol tutuşu iyiydi, 198 görmüştüm en son.
Reis eline koluna sağlık güzel video olmuş bi de tofaş doğan şahin kartal falan incelesen çok iyi olur eskilerden onlarıda görmek isteriz
biz tipocuyuz abi :D
Hocam s modelini almayı düşünüyorum.Hidrolik önemli değil tavsiye eder misiniz ? Doğan Slx ile tempra s arasında kaldım.
Doğan SLX al daha iyi
Çokta temizmiş sahibi güle güle kullansın
Allah razı olsun ustam sağolasin 😊🙏
@@veyselugurcolak73Veysel abi bu arabanin hangi modelini tavsiye edersin
@@mertkankaan3318 kardeşim temiz bulabilirsen SXAK al derim klimalı ama SXA'da işini görür kliması yok sadece MPİ motorlara bana bulaşma dediler onlarda elektrikli ayna özelliği falan da oluyor bazılarının göstergesinde cam suyu azaldığında falan da ikaz lambası yakıyor MPİ'larda ama millet öyle dedi diye almamazlik yapma daha az yakar MPİ' olanlar temizi almaya bak her zaman alt takımlar çabuk dağılır kötü yolu sevmez uzun ve düzgün yol arabası uzun yolda dadindan yenmez
1.6 karbüratörlü motorun temel verileri: 5800 devirde 86ps ; 2900 devirde 132 Nm ; Fabrika verisi: Max hız:177 km/h ; 0-100: 12,3 sn.
185-65-14 lastiklerle; vites verileri [1000rpm - 6000rpm] : 1). 7,9 km/h [47] ; 2). 13,5 km/h [81] 3). 19,9 km/h [~120] 4). 26,6 km/h [~160] 1) 31,7 km/h [[ 190 ]]
Araba zamanının çok ötesinde gerçekten. Sanki 1993 model değil de 1994 model gibi.
😂😂😂
Gösterge paneli hala zamanının ötesinde
Aman abi 90 lı yıldada ustalar neyse şimdide cogunustular Tempra arıza parça degisimde sıkimtı yaratıyor. Yaptırıyorum yine biyerden arıza yapıyor. Parça yan sanayi. 7 sene önce motor yapıldı kapakotor ustası yspamamıs yağ yakıyor bayılıyor
Şahinden sonraki arabamız❤
200 kmh yapar titreme falan olmaz
93 sxa beyaz garajda yatmış hiç darbesiz boyasız 70 bin km de tempra almıştım, 10 yıl bindim,ip gibi giderdi çok gazladım limitlrde bir gün bile üzmedi beni..Sattım japon araba aldım hala sattığım arabaya üzülürüm rahatlığını ararım..
Tempra bir modern klasik, kesinlike her dönem alınır. Bu tip ikonik araçlarda, özellikle bizim ülke için çok beklentiler yaşamamak gerek. 90 senesinin arabasını alıyorsan basmayacaksın, zorlamayacaksın bu araba böyle deyip efendi gideceksin.
100-200 duyunca bıçaklandım
Hele birde 20.i.e 16v ye binin Mustang gibi gelir size, 148 bg. ABS, Airbeg,far yıkama, digital klima 4 teker disk fren, ısıtmalı joydtck kumandalı yan aynalar, gecikmeli iç aydınlatma, açık kapı ve yanmaya lambaları denetleyen auto çek ekranı, orj anahtardan kumanda otomatik kapı ve alarm sistemi, 4 cam otomatik, katalizör, güçlendirilmiş şasi ve kapı içi çelik barlar immobilaser, full enjeksion lancia üstten çift eksantrik ofroad yarışlarında kullanılan efsane 16v motor vs vs 20 yıldır yoldaşım nice kazasız belasız yıllara....emektar dostum benim, 27 yaşına girecek.
Masraf kapisidir motor kronik yag eksiltir, ön takimlar bozulur, arka camlar arizalanir, gosterge tablosu senede 1 defa bozulur, yakit tuketimi yûksek ve kaporta yedek parca sorunu yaşatır 😡😡😡
19 senedir biniyorum aldığımda 11 bin civarindaydi şimdi 200 bine çıktı hangi aracı verirseniz verin asla vermem her şeyi var 4 cam otomatik hidrolik direksiyon klima var enjeksiyonlu uzun yolda harika tüp bile taktirmadim nerdeyse tüple aynı yakıyor tam bir aile arabası
BABAM ÖYLE DİYOOOO
Güzel bir örneğini incelemişsin reis
yazik cocuklara yil 2023 olmus kiytirik araclarin videosunu cekiyorlar valla 5 aya kalmaz artik bisiklet , mobilet , el arabasi videosu cekersiniz. Canim memleketim 20 yil once ayrildigimda hersey cok daha guzelmis meger. Vatandas simdi aclik ve fukaralikla imtihan oluyor Allah beterinden saklasin artik.
babam anlatırdı tempraları varmış eskiden araba yağ gibi akıyomuş hiç anlamazmış hızlanmadı bi ibreye bakarmış 150 160 hep yaşarmış bunu
Marea bundan bin kat daha iyi. Hem motor gücü, hem enjeksiyonlu, hem konforu, hem sağlamlığı. Ama gel gör bir tempra kadar ne tutuluyor nede parçası ve ustası bulunuyor.
93 SX ile eski stabilize tek şerit gitgel yolda 200 km/h yi gören araba nasıl 75 bg olur. doğanlarla aynı motor vardı doğan 90 gb di. bizim ruhsat kayıt sisteminde bazen hatalı bilgiler olabiliyor.