Приветствую, проводку можно подправить, ручки тормозов снимите с руля и прокрутите до правильного положения проводки или более адекватного состояния, дальше опять зафиксируете. А так конечно ужасно в магазине сделали или на сборке. Поздравляю с покупкой!
Хороший обзор, молодец. Сейчас выбираю себе второй байк, для покатушек в лесу. Сначала даже не рассматривал аутлип из-за бренда. Но сейчас вижу, что они самые жирные по навесному. Уже думаю плюнуть на надпись на раме)
Рама отличная , тут вообще без вопросов. Я выбирал между форматом и этим. Так что смотрите пробуйте , на видео рама L. После обычно кросс кантри велика , этот приносит вообще новые эмоции . Можно дропнуть как в лесу так и в городе со ступенек -) типа велик но по новому 😊 Едет там где я раньше боялся сьежать
Что не так с надписью? Что не так с брендом?) Триал просто заказывает в китае велики под себя и брендирует. И заказывает не барахло, а реально годные вещи с умом подбирая комплектации, с хорошими рамами и по вкусным ценам. Это раньше они только фитнес байки брендировали аутлипом, после ухода всяких ГТ и канондейлов появилось окно возможности и более серьезные байки под этой маркой продавать и нужно сказать по цене качеству аутлипы очень хороши.
Взял себе недавно warhog elite. Да вилка не воздушка и нет дроппера, но переработаная геометрия дает такую стабильность и уверенность практические на любом покрытии. Катание стало другое, совсем, по сравнению с кросскантри
Да нафигачьте вы красного фиксаторы под эту конус гайку и забудьте. То что гидролинии перекручены, не особо проблема, пропробуйте снять ручки и покрутить, может лучше станет. В конце концов ослабьте немного гайку гидролии, и покрутите ее.
Про контргайку согласен, бред бредового сумасшедшего... у меня такой же, только 2023 года, тоже люфтило, из-за этого появился характерный скрип при нажатии на педаль и последующем педалировании. Ссылались уже на бракованную каретку, а нет, нужно было затянуть получше. Кабель-менеджмент тоже сразу в топку - надо самому переделывать, сборщики в триале рукожопые. В целом, на накат уже почти 700 км, вел отличный, ток почаще следить за трансмиссией, т.к закидывает её ооочень быстро. Тормоза, кстати, вижу, что поменяли, на 2023 стояли тектро 275 - это вообще тихий ужас, насколько надо было быть болваном, чтоб на трейл байк ставить такое убожество не тормозящее - я не знаю... Поставил деор 6100 на 180 роторы и теперь то что надо. Был опыт использования 420, как у автора с завода - перегреваются и быстро теряют свойство торможения если вжаривать. Если спокойно ездить, то за глаза. Удачи в использовании!
Да скрип при педалирование тоже был. Пока гарантия есть , менять не чего не буду , тормозов вроде пока хватает , особо затяжных спусков нет . Видишь тормоза махнули , а контор гайку оставили , кстати такие втулки ставят и на более дорогие велы и люди страдают -). Я навеску вторично рассматривал , рама очень зашла. Я ещё не пойму как работает блокировка муфты. Такое чувство что она иногда слетает.
Господа, а напишите подробней про заднюю втулку. У меня прошлогодний и тоже скрип сзади. Эту гайку надо подтягивать чтобы не скрипело или как это лечится?
@@MrOaleksandr В будущем Континентали Рейскинг и по парку, и по асфальту и в дождь, и зимой ТОП!!! Я езжу 4 десятка лет🚴♂️и по горным перевалам... Покрышки это очень сильно влияют на накат🚴♂️💪💪
@@MrOaleksandr все понятно . Аналогия Москвич 2024. Если что то есть рамы разработанные еще в лохматых годах но не в Китае. По аналогии с мерседесом который тоже кстати выпускается в китае )))).
Вот так купил вел и нужно что то думать, доделывать, переделывать. Еще эта скучная раскраска надоела, почти у всех отечественных брендов, лень интересные велосипеды делать, лучше бабки стричь.
Снимай больше о Outleap WARHOG EXPERT 2024, народу заходит, да и сам бы посмотрел.
Отличный вел. Очень похож на мой Silverback Trail 23. Гео рамы практически 1 в 1.
Приветствую, проводку можно подправить, ручки тормозов снимите с руля и прокрутите до правильного положения проводки или более адекватного состояния, дальше опять зафиксируете. А так конечно ужасно в магазине сделали или на сборке. Поздравляю с покупкой!
Уже крутили как только можно , не получилось
Хороший лясик, недавно на нем полумарафон проехал. Понравилось.
Мне тоже очень зашёл , чуть прикатался
Хороший обзор, молодец.
Сейчас выбираю себе второй байк, для покатушек в лесу. Сначала даже не рассматривал аутлип из-за бренда. Но сейчас вижу, что они самые жирные по навесному. Уже думаю плюнуть на надпись на раме)
Рама отличная , тут вообще без вопросов. Я выбирал между форматом и этим. Так что смотрите пробуйте , на видео рама L. После обычно кросс кантри велика , этот приносит вообще новые эмоции . Можно дропнуть как в лесу так и в городе со ступенек -) типа велик но по новому 😊 Едет там где я раньше боялся сьежать
Да ,оформление убогое.
@@aleksandrchercov3332 ?) Самый обычный дизайн самого обычного современного трейлового велика. Смотрится очень даже хорошо.
Что не так с надписью? Что не так с брендом?) Триал просто заказывает в китае велики под себя и брендирует. И заказывает не барахло, а реально годные вещи с умом подбирая комплектации, с хорошими рамами и по вкусным ценам. Это раньше они только фитнес байки брендировали аутлипом, после ухода всяких ГТ и канондейлов появилось окно возможности и более серьезные байки под этой маркой продавать и нужно сказать по цене качеству аутлипы очень хороши.
@@RideTheGround ты говоришь про сами велики. Это не спеш, не трек, не сантакруз, не орбиа и т.д. В остальном вопросов нет
Тоже такой взял, звенит передний ротор при подьеме колеса или дропах, у тебя так же?
Нормально все
Взял себе недавно warhog elite. Да вилка не воздушка и нет дроппера, но переработаная геометрия дает такую стабильность и уверенность практические на любом покрытии. Катание стало другое, совсем, по сравнению с кросскантри
Да у него вроде там в самой простой комплектации воздух, кросс кантри уныло -) тыща хейтов щас будет
@@MrOaleksandr самое интересное то , что на нем сразу же смог прыгнуть, будто всегда умел
Да его легко дёрнуть на дропе , я с места не могу , вилка ест всё
Этот или Giant fathom 2 ?
Классный вел. Я stinger quest взял за 80. Пушка. Ну похожи они
Да нафигачьте вы красного фиксаторы под эту конус гайку и забудьте. То что гидролинии перекручены, не особо проблема, пропробуйте снять ручки и покрутить, может лучше станет. В конце концов ослабьте немного гайку гидролии, и покрутите ее.
Можно нахерачить что угодно, хотелось бы что бы ездило за эти деньги
@@MrOaleksandr за какие деньги? это одно из самых бюджетных решений в категории трейловых велосипедов, так что ожидаемо какие то нюансы будут.
@@RideTheGroundдля меня это значительные деньги.
Про контргайку согласен, бред бредового сумасшедшего... у меня такой же, только 2023 года, тоже люфтило, из-за этого появился характерный скрип при нажатии на педаль и последующем педалировании. Ссылались уже на бракованную каретку, а нет, нужно было затянуть получше.
Кабель-менеджмент тоже сразу в топку - надо самому переделывать, сборщики в триале рукожопые. В целом, на накат уже почти 700 км, вел отличный, ток почаще следить за трансмиссией, т.к закидывает её ооочень быстро.
Тормоза, кстати, вижу, что поменяли, на 2023 стояли тектро 275 - это вообще тихий ужас, насколько надо было быть болваном, чтоб на трейл байк ставить такое убожество не тормозящее - я не знаю... Поставил деор 6100 на 180 роторы и теперь то что надо. Был опыт использования 420, как у автора с завода - перегреваются и быстро теряют свойство торможения если вжаривать. Если спокойно ездить, то за глаза.
Удачи в использовании!
Да скрип при педалирование тоже был. Пока гарантия есть , менять не чего не буду , тормозов вроде пока хватает , особо затяжных спусков нет . Видишь тормоза махнули , а контор гайку оставили , кстати такие втулки ставят и на более дорогие велы и люди страдают -). Я навеску вторично рассматривал , рама очень зашла. Я ещё не пойму как работает блокировка муфты. Такое чувство что она иногда слетает.
@@MrOaleksandr там переклюк вверх надо поднять и вроде как блокируется
Господа, а напишите подробней про заднюю втулку. У меня прошлогодний и тоже скрип сзади. Эту гайку надо подтягивать чтобы не скрипело или как это лечится?
@@opanje9457 само колесо люфтит ? Звук при педалировании есть характерный ?
@@opanje9457да, просто затяни эту гайку намертво и ось затяни покрепче и все будет хорошо
Даже Спорт клик до сих пор не сняли обзор на аутлипы 24 года
Что это?
Подумываю о нём, но цена злая
Он и сам очень злой 😂
@@MrOaleksandr как там втулка ?)
Стоит брать его , или лучше Стингер , либо формат 1322 , либо что ещё )
Втулка снова издает странный звук при педалирование в верх -). Но люфта нет . Стингер , не смотрел не знаю.
@@user-qo7rl3ko9vupdate . Звук издает пыльник кривой . Поставили ровно звук изчез на данный момент
Догалались наконец перегородку приварить между задними перьями
Раньше не было чтоль ?😂
Неа не было)
@@crazyshows.g2080а сверху так и не догадались 😁
@@crazyshows.g2080а у 2023 вархога тоже самое что и на этом ?
С этими бульдозерыми покрышками накат будет никакой...
Да он особо и не надо, а так в полное нормально можно и в парк прокатится по асфальту.
@@MrOaleksandr В будущем Континентали Рейскинг и по парку, и по асфальту и в дождь, и зимой ТОП!!! Я езжу 4 десятка лет🚴♂️и по горным перевалам... Покрышки это очень сильно влияют на накат🚴♂️💪💪
@@ROBINZON-17а я на мишлен кантри рок 1.75. Тоже топ)
Рама китай?
Странная постановка вопроса , что значит Китай ?
@@MrOaleksandr Ни чего странного. Простой вопрос . Рама разработана в Китае?
Да как и все рамы , каталожная скорее всего с внесением каких то изменений.
@@MrOaleksandr все понятно . Аналогия Москвич 2024. Если что то есть рамы разработанные еще в лохматых годах но не в Китае. По аналогии с мерседесом который тоже кстати выпускается в китае )))).
Типа того -) они щас все трейловые на вид одинаковые. Друг на друга похожи.
Вот так купил вел и нужно что то думать, доделывать, переделывать. Еще эта скучная раскраска надоела, почти у всех отечественных брендов, лень интересные велосипеды делать, лучше бабки стричь.
По мне так вообще раскраска супер. Мне нравится