Il design italiano è davvero un valore aggiunto. Anche dopo 25 anni la linea è ancora attualissima. Credo che anche alcune Ducati più recenti, come la 1098, saranno ammirate fra 25 anni e oltre.
Spettacolo puro. Nel 97 avevo una Kawa zxr 750, e mi innamorai della 916 sp. La comprai e ricordo ancora l'emozione alla consegna..termignoni e eprom dedicati. Se non ricordo male sui 28 milioni delle vecchie lire..un assurdo. Con 36 si comprava una auto BMW. Alternavo le uscite del fds tra la 916 e la zxr. Non riuscì a liberarmi della zxr e fu convertita uso pista. Com un servizio di 5 pagine sulla rivista Moto hp dell'epoca. A onor di cronaca, quando partivi con la 916..tornavi a casa spesso con qualche avaria. Regolatore tensione..vaschetta liquido che perdeva..se poi prendevi la pioggia molte volte l'elettrica faceva tilt. Per non parlare che se per sbaglio entrava il limitatore..il giorno dopo non teneva più il minimo e dovevi portarla a registrare le valvole😂.. per non parlare del cuscinetto del mozzo posteriore che a seconda dell uso 😓 .Ma alla fine il piacere sorpassava i problemi cronici. La usai solo nel fine settimana, abitavo a Pordenone nel Friuli, ma lei la tenevo nella casa di Belluno, e da lì tutti i passi dolomitici. Non ha mai visto una autostrada. Lei era uguale d'una amante, costosa da mantenere per lo sporadico uso che ne facevi, ma ti dava piacere. Fini tutto una domenica pomeriggio su una curva del Fadalto, quando su una 916 senti la pedalina grattare sai già che ci sarà l'addio.. lei fini sull'angolo di una casa, e si spezzò a metà, io nel giardino e con un piede rotto. Gli chiedi scusa...
Mamma mia duccio! Quando è uscita io e i miei coetanei avevamo la Cagiva Mito lucky Explorer e sognavamo delle ore davanti alla vetrina guardandola! Che ricordi e che emozioni..... Grazie Duccio, prova dei ricordi completissima e vibrante di vecchi ricordi! Sempre più "Outstanding" Duccio sei un fuoriclasse delle recensioni 😎👍
All'esordio fece invecchiare di 20 anni tutte le concorrenti JAP dello stesso periodo.... il tutto amplificato dalle innumerevoli vittorie di Foggy in SBK. 916... un mito eterno!!!!
Una meraviglia della tecnica. Basta guardare anche solo la piastra di sterzo.. più bella e moderna di tante moto con 20 anni in meno.. poi.. io personalmente amo la strumentazione analogica😍
Guido moto Jappo e non sono mai stato un Ducatista, ma la 916 è indubbiamente una delle moto più affascinanti mai costruite, bellissima anche dopo 25 anni. Non possiamo fare altro che toglierci il cappello.
Complimenti per il video.Le moto un po' più vecchiotte dicono sempre la loro.E lo dico da possessore di Mv Agusta Brutale 910R.Un'altra moto storica con una storia particolare che non tutti conoscono.Complimenti ancora
Complimenti Duccio anche perché oltre alla moto ,a mio avviso la più bella al mondo hai raccontato la sua storia,come due visionari come lo erano Castiglioni e Tamburini hanno creato opere d arte,a questo punto tutte le altre case come già detto in un altro video zainetto in spalla e in classe a studiare
Bellissima! Mi ricordo quando volevo la Mito a 16 anni e la vedevo come una piccola 916. (mai presa la Mito ovviamente, bannata dai miei causa prudenza da genitori noiosi)
Rimarra per sempre la moto piu bella nella storia...pensare che ne ho avuta una, ricordo ancora il male ai polsi, l'aggressività da strapparti la schiena, era sempre in coppia, e che dire il sound unico con marmitte termignoni in carbonio da 50 e sportellino della frizione aperto...potrei scrivere all'infinito su di lei...
Io avevo la Cagiva Mito Seven Speed e mi sognavo una ducati come questa o più che altro come l'848 se non vado errato, sennò correggetemi , grande Duccio sei il migliore grazie grazie grazie!!!
DUCCIO, sei un riferimento per tutti. Vieni a recensire la mia 748. Ti aspetto. Mai nessuna recensione le ha reso giustizia come questa. All'epoca fu soprannominata il "DIAVOLO ROSSO".Styling, livrea, sound e tecnica, per il Sol Levante, resterà un incubo per sempre. La bandiera di combattimento del " Diavolo Rosso" resterà custodita per sempre sull'altare delle leggende e dei miti come monito per tutti. Questa è arte in movimento. Punto.
La versione biposto onestamente l’ha sempre mortificata, mentre in versione SP è ancora oggi mozzafiato. In verisone gara (minuti 1:16) è tutt’ora la moto più bella di sempre.
Da ducatista posso dirti che le due moto le metto sullo stesso piano, intanto xché la f4 è stupenda, poi è italiana e progettata anch'essa da Tamburini. È l'alter ego della 916 coi suoi 4 cilindri ed i 4 fantastici tromboncini posizionat sotto al codone come la 916 d'altronde, ed il suono di scarico "ululante" contrapposto al suono cupo cadenzato della bicilindrica bolognese. Avrei l'imbarazzo della scelta ma alla fine cmq sceglierei la 916 in quanto ducatista da sempre, ma tanto di cappello x la MV Agusta.
Stessa mano fatata a lavorarci dietro, non è certo un parere di cui vergognarsi. E, da Ducatista, secondo me oltre alla moto in sé, è stupenda anche la storia che c'è dietro alla nascita della F4...
Che dire Duccio io sono un ducatista integralista e per me la 916 è come una scultura di Michelangelo...... È la pura essenza di cosa dovrebbe essere Ducati......
Perché comprarla? ? Mmmmmmm nel mio caso avrei potuto rispondere a questa domanda molti ma proprio molti anni fa in quanto posseggo una 996, mai mi sono sognato di venderla e mai lo farò. . 😍
Adesso dico una follia: se è vero come è vero che la mito EV riprendeva la splendida linea della sorella maggiore 916, tutti sembrano dimenticare che il codone a doppio faro quadrato seguiva la casistica opposta. Infatti era già presente in modo del tutto simile sulla primissima mito 8P che sostituiva la frccia c 12R nel 1990...o no?
Premesso che non mi piacciono i 4 tempi e specialmente i bicilindrici di qualsiasi natura essi siano, se dovessi giudicare solo l’estetica direi che l’MV Agusta 750 F4 rossa/argento è la più bella moto di tutti i tempi, ma poi c’è lei, la Ducati 916
Ho quasi i brividi se penso che quel disco e quella pinza sono sulla mia Cagiva Mito, mitica Ducati e Cagiva che all'epoca rappresentavano il vero made in Italy
Un Icona Motociclistica ma tenere in Salotto.... da guidare era tremendamente scomoda, meglio le Giapponesi. La 916 era un Animale da Pista e anche col passare degli Anni era sempre competitiva, grande Moto ma x la Strada era assurda, non era il suo ambiente ;).
![Ducati 916 TEST Youngtimer: la moto più bella del mondo! [English sub.]](/img/1.gif)
Da oggi sono anch'io un felice possessore di una 916 biposto rossa anno 1997! Sono troppo contento!!!
Il design italiano è davvero un valore aggiunto. Anche dopo 25 anni la linea è ancora attualissima. Credo che anche alcune Ducati più recenti, come la 1098, saranno ammirate fra 25 anni e oltre.
Spettacolo puro. Nel 97 avevo una Kawa zxr 750, e mi innamorai della 916 sp. La comprai e ricordo ancora l'emozione alla consegna..termignoni e eprom dedicati. Se non ricordo male sui 28 milioni delle vecchie lire..un assurdo. Con 36 si comprava una auto BMW. Alternavo le uscite del fds tra la 916 e la zxr. Non riuscì a liberarmi della zxr e fu convertita uso pista. Com un servizio di 5 pagine sulla rivista Moto hp dell'epoca. A onor di cronaca, quando partivi con la 916..tornavi a casa spesso con qualche avaria. Regolatore tensione..vaschetta liquido che perdeva..se poi prendevi la pioggia molte volte l'elettrica faceva tilt. Per non parlare che se per sbaglio entrava il limitatore..il giorno dopo non teneva più il minimo e dovevi portarla a registrare le valvole😂.. per non parlare del cuscinetto del mozzo posteriore che a seconda dell uso 😓 .Ma alla fine il piacere sorpassava i problemi cronici. La usai solo nel fine settimana, abitavo a Pordenone nel Friuli, ma lei la tenevo nella casa di Belluno, e da lì tutti i passi dolomitici. Non ha mai visto una autostrada. Lei era uguale d'una amante, costosa da mantenere per lo sporadico uso che ne facevi, ma ti dava piacere. Fini tutto una domenica pomeriggio su una curva del Fadalto, quando su una 916 senti la pedalina grattare sai già che ci sarà l'addio.. lei fini sull'angolo di una casa, e si spezzò a metà, io nel giardino e con un piede rotto. Gli chiedi scusa...
Devo dirlo: QUESTA RECENSIONE È DA CAZZO DURO! ♥️
Xchè comprarla......perché a distanza di 26 anni é ancora la moto piu bella del mondo.
Roby _525 d’accordissimo 💪🏻🇮🇹
Ma oggi come oggi a quanto la trovi?
@@giancarlotelo9607 se ascolti alla fine lo dicono.
@@Moriggia OK. Tu la compreresti?
Tanto bella quanto inutile ... con 10.000 euro sai che moto ti prendi
Che bello vedere persone che sanno fare il proprio lavoro.
Finalmente qualcuno che sa come recensire una moto.
Se ne ero innamorato, ora appena avrò la possibilità cercherò di comprarla. Video Fantastico!
Questa non è una moto..questa è la moto! Un opera d'arte!
UN ALTRO ENNESIMO PICCOLO CAPOLAVORO ITALIANO. 💪🇮🇹
Piccolo??? 😂
@Marco M. ma che dici??? Ne hai una?!!! Io si da 20 anni!!! E sono solo CAZZATE!!!!
BLA BLA BLA!!!
Mamma mia duccio! Quando è uscita io e i miei coetanei avevamo la Cagiva Mito lucky Explorer e sognavamo delle ore davanti alla vetrina guardandola! Che ricordi e che emozioni..... Grazie Duccio, prova dei ricordi completissima e vibrante di vecchi ricordi! Sempre più "Outstanding" Duccio sei un fuoriclasse delle recensioni 😎👍
Pochi giri di parole: MERAVIGLIOSA,FANTASTICA,SUBLIME!!! Non aggiungiamo altro...
No vabbè, questo è porno! La 916 è assolutamente STUPENDA! Bellissimo video...
La Mt o7 non la vede proprio
@@giusydellarocca396 si infatti, non la vede proprio l'MT, quella è merda in confronto a questa signora!
@@giusydellarocca396 spero che tu stia scherzando!!!
@@giusydellarocca396 CHE PARAGONE A DISTANZA DI 26 ANNI.........!
@@giusydellarocca396 come fai a paragonare un'opera d'arte con un cancello asiatico?
Perché comprarla? Perché dopo 25 non esiste un aggettivo per definire quanto è meravigliosa... è una 916
All'esordio fece invecchiare di 20 anni tutte le concorrenti JAP dello stesso periodo.... il tutto amplificato dalle innumerevoli vittorie di Foggy in SBK. 916... un mito eterno!!!!
Una meraviglia della tecnica.
Basta guardare anche solo la piastra di sterzo.. più bella e moderna di tante moto con 20 anni in meno.. poi.. io personalmente amo la strumentazione analogica😍
Bellissima moto raccontata con passione contagiosa da chi, si sente chiaramente, è innamorato di questo mondo.
10&Lode!!!
Tamburini può fregiarsi di aver creato la 916 e la MV F4, che roba, veramente un grandissimo.
Guido moto Jappo e non sono mai stato un Ducatista, ma la 916 è indubbiamente una delle moto più affascinanti mai costruite, bellissima anche dopo 25 anni. Non possiamo fare altro che toglierci il cappello.
Senza offesa....ma non hai mai provato una moto VERA....le giapponesi gli puliscono il culo alle DUCATI....a qualsiasi DUCATI....🤣🤣😉😉
La linea di questa Ducati e' un capolavoro...Orgoglio Italiano!!!!
Complimenti per il video.Le moto un po' più vecchiotte dicono sempre la loro.E lo dico da possessore di Mv Agusta Brutale 910R.Un'altra moto storica con una storia particolare che non tutti conoscono.Complimenti ancora
La moto che ha cambiato la storia delle moto..
Per me è l'apoteosi delle classiche Ducati. Un encomio a Massimo Tamburini ed a Ducati ovviamente. Ottima recensione, iscritto.
Complimenti Duccio anche perché oltre alla moto ,a mio avviso la più bella al mondo hai raccontato la sua storia,come due visionari come lo erano Castiglioni e Tamburini hanno creato opere d arte,a questo punto tutte le altre case come già detto in un altro video zainetto in spalla e in classe a studiare
Mamma mia mi viene da piangere , è troppo bella troppo
Poteva anche durare 4 secondi: perché comprarla? È una 916.
Quanta storia dietro quelle linee meravigliosamente a cavallo fra anni Ottanta e Novanta! Che nostalgia!
Bel ricordo, e basta!
Mamma mia ma quant'è bella.... pazzesca
Cazzo ho 15 anni! Ah no, sempre 37... Ma che emozione poterla rivedere, GRAZIE!!!
Vi prego fate un video al riguardo sulla Ducati 998 😍
Il primo amore non si scorda mai ❤️
Ogni volta che ne guidi una, due progettisti giapponesi cambiano lavoro.
@@attiliobevilacqua1093 e il VTR disse la sua vincendo contro le Ducati nel mondiale superbike 2002...
Una delle poche sportive stradali che adoro 👍👍 stupenda
Una moto leggendaria con un ottimo recensore..grande Duccio
Bellissima! Mi ricordo quando volevo la Mito a 16 anni e la vedevo come una piccola 916. (mai presa la Mito ovviamente, bannata dai miei causa prudenza da genitori noiosi)
Rimarra per sempre la moto piu bella nella storia...pensare che ne ho avuta una, ricordo ancora il male ai polsi, l'aggressività da strapparti la schiena, era sempre in coppia, e che dire il sound unico con marmitte termignoni in carbonio da 50 e sportellino della frizione aperto...potrei scrivere all'infinito su di lei...
Finalmente un contenuto interessante e culturale! Bravo Duccio
No vabbe vi siete superati con questa moto! Grandissimi!!!! E grande Duccioooo!!!!
la sbk più bella di sempre!
Io avevo la Cagiva Mito Seven Speed e mi sognavo una ducati come questa o più che altro come l'848 se non vado errato, sennò correggetemi , grande Duccio sei il migliore grazie grazie grazie!!!
748* 🤣
STUPENDA.... Non ci sono altre parole...
Sua Maestà!
così avanti che 26 anni fa aveva le linee che le concorrenti cominciarono ad avere 15, 20 anni dopo!
Bellissima mi ricorda il mio cagiva mito 125 :)
Tamburini che lavorava per cagiva ha progettato la 916, chiaro che poi il progetto lo hanno trasferito
DUCCIO, sei un riferimento per tutti. Vieni a recensire la mia 748. Ti aspetto. Mai nessuna recensione le ha reso giustizia come questa. All'epoca fu soprannominata il "DIAVOLO ROSSO".Styling, livrea, sound e tecnica, per il Sol Levante, resterà un incubo per sempre. La bandiera di combattimento del " Diavolo Rosso" resterà custodita per sempre sull'altare delle leggende e dei miti come monito per tutti. Questa è arte in movimento. Punto.
Vista oggi per strada, davvero bella!
perfect presentation/presentazione perfetta
Ha una linea ancora molto attuale
Capolavoro! Davvero stupenda 😍
Recensione bellissima, complimenti!
Ucccioooooooooo sei unico!
Bravi, bel video interessante. 916 sempre la più bella
Un sogno ❤️❤️
Ancora bellissima, cambiando i fari e mettendo un cokpit digitale sarebbe perfetta per il 2019 !!
Sarebbe una bestemmia un Lcd al posto di quei bellissimi 3 analogici
Con questo video sono ringiovanito di 20 anni. Quando sognavo sto ferro, con la mito 125. Questo è porn!
Gran bel pezzo di moto e gran bel video !
Che spettacolo!
La versione biposto onestamente l’ha sempre mortificata, mentre in versione SP è ancora oggi mozzafiato. In verisone gara (minuti 1:16) è tutt’ora la moto più bella di sempre.
complimenti!!veramente bel sevizio
Inossidabile...ancora bellissima.
Bravissimo Duccio !
Questa era ed è un'opera d'arte, patrimonio mondiale! Oggi...... Tutte uguali
Onorato di averne una❤
Mv agusta f4 750? Vi prego recensitela 🙏
Madonna siiiiii
Un altro sogno made in Italy
Grazie per la recensione veritiera della regina, avrei piacere se lo fareste per la mia Ducati 748r 2002!
Ho posseduto la '95 ancora con gli elefantini marchiati...che dire ❤❤❤
Che capolavoro
Una delle moto più belle se non la più bella... anche oggi da la paga a molte altre concorrenti...anche esteticamente.
La moto più bella al mondo 👍
Da fan delle Giapponesi devo dire che la 916 è un capolavoro !
I don’t understand a word of this.... the Ducati 916 THE most beautiful motorcycle in any language
Guardi il video e sei già su subito.it che ne cerchi una..... italianità allo stato puro!
Bravissimo Duccio 👍 👍 👍
Io chiudo gli occhi ma non c'è nulla da fare la più bella rimane la mv agusta f4.
Da ducatista posso dirti che le due moto le metto sullo stesso piano, intanto xché la f4 è stupenda, poi è italiana e progettata anch'essa da Tamburini. È l'alter ego della 916 coi suoi 4 cilindri ed i 4 fantastici tromboncini posizionat sotto al codone come la 916 d'altronde, ed il suono di scarico "ululante" contrapposto al suono cupo cadenzato della bicilindrica bolognese. Avrei l'imbarazzo della scelta ma alla fine cmq sceglierei la 916 in quanto ducatista da sempre, ma tanto di cappello x la MV Agusta.
Stessa mano fatata a lavorarci dietro, non è certo un parere di cui vergognarsi. E, da Ducatista, secondo me oltre alla moto in sé, è stupenda anche la storia che c'è dietro alla nascita della F4...
Bravissimo prendi la f4 lascia a noi la 916
Orgoglio italiano!
Apperò, 87.000 km... Alla faccia di chi sostiene che le Ducati siano delicate...
dipende quanto ci ha speso per portarla a 87k.
duccio un nome una garanzia!
meravigliosa, fate qualche speciale sul monster?
Che dire Duccio io sono un ducatista integralista e per me la 916 è come una scultura di Michelangelo...... È la pura essenza di cosa dovrebbe essere Ducati......
Mitico Duccio!!
esemplare da 87mila km, mica bruscolini. Si vede che ci teneva, stupenda!
Incríveis Ducati minha paixão
Perché comprarla? ? Mmmmmmm nel mio caso avrei potuto rispondere a questa domanda molti ma proprio molti anni fa in quanto posseggo una 996, mai mi sono sognato di venderla e mai lo farò. . 😍
Adesso dico una follia: se è vero come è vero che la mito EV riprendeva la splendida linea della sorella maggiore 916, tutti sembrano dimenticare che il codone a doppio faro quadrato seguiva la casistica opposta. Infatti era già presente in modo del tutto simile sulla primissima mito 8P che sostituiva la frccia c 12R nel 1990...o no?
La più bella di sempre
Grande Duccio!!!!
Preferisco la 996. Ma questa è la genesi, bellissima!
Sono d'accordo ogni volta che vado a trovare mio fratello vado in garage a scoprirla da sotto il telo. La più bella!
Tanta ma tanta tantissima roba
felicissimo proprietario 916 prima serie anno 94 mod strada monoposto a breve finiro ristrutturazione casa e LEI andrà in salotto !!!♥️
Perché in salotto? Magari vuole ancora scendere in piega 😄
@@giuseppemaenza9255 👍 quello sicuramente ma sarà solo per qualche uscita...
Io ho ancora un Monster S4, con il motore del 916.... che gusto!
L'ho tenuta 3 anni, ma nel cuore rimarrà tutta la vita
concordo, Ducati è Sempre Ducati...con la sua esclusività, nn è per tutti i gusti
Un GIOIELLO!!!!!
spettacolare
Premesso che non mi piacciono i 4 tempi e specialmente i bicilindrici di qualsiasi natura essi siano, se dovessi giudicare solo l’estetica direi che l’MV Agusta 750 F4 rossa/argento è la più bella moto di tutti i tempi, ma poi c’è lei, la Ducati 916
Ho quasi i brividi se penso che quel disco e quella pinza sono sulla mia Cagiva Mito, mitica Ducati e Cagiva che all'epoca rappresentavano il vero made in Italy
Un Icona Motociclistica ma tenere in Salotto.... da guidare era tremendamente scomoda, meglio le Giapponesi. La 916 era un Animale da Pista e anche col passare degli Anni era sempre competitiva, grande Moto ma x la Strada era assurda, non era il suo ambiente ;).
Attualmente e' ancora stupenda..figuriamoci nel 1994
Adesso però ci sta un bel “Perché comprarla classic” sulla sua antagonista 😁
Perchè comprarla classic honda vtr sp1?😍
Grazie a questa moto la ducati ha creato il Monster s4, grazie 916 volte.