SUZUKI HYBRIDNYA BOHONGAN? YANG PASTI INI VARIAN XL7 YANG HARUS KAMU PILIH! SUZUKI XL7 BETA HYBRID
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- #SUZUKI #XPANDER #Ertiga
Tertarik dengan Suzuki?
Hubungi Errika (Suzuki Cipulir)
wa.me/62811803...
CVT CHOICE: SUZUKI XL7 BETA HYBRID
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: cvt.indonesia1102017@gmail.com
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Music:
Clouds by Joakim Karud / joakimkarud
Music promoted by Audio Library • Clouds - Joakim Karud ...
Directed by:
- Reza RFR
Videographer:
- Reza RFR
- Rais Muda
Editor
- Reza RFR
Pengalaman jujur mengenai konsumsi BBM: saya punya dua2nya, baik yg non hybrid dan yg hybrid. Ternyata setelah saya bandingkan malah lebih irit yg non hybrid bisa dapat 1:13, yg hybrid cuma dapat 1:10-11. Cuman yg hybrid menurut saya agak sedikit lebih bertenaga. Sudah coba diskusi sama orang bengkel resmi Suzuki namun mereka bilang tidak ada yg salah. Padahal riding style saya nyantai gak ugal2an. Jujur sih agak nyesal ambil yg Hybrid, berharap bisa lebih irit malah sebaliknya.
Rutin pake cruise control ga om kl d tol?
Sy sudah pernah liat komparasiny diyoutube dan ternyata memang yg non hybrid yg LBH irit. Jadi Kl pengalamannya sama test waktu itu Ertiga yg hybrid dan hybrid benar LBH irit yg non hybrid.
Sy pakai ertiga hybrid dlm kota bs dpt 1:13 om.. Luar kota jalan santai sktr 1:22.. Pakai pertamax..
Regeneratif brake nya itu membuat laju mobil tertahan sehingga saat mau akselarasi lagi perlu injak gas lebih dalam...saya pakai Hybrid dan non Hybrid memang lebih irit yang non hybrid...
Kl sering ngetem, nungguin anak plg sekolah bisa 1-2jam. Apakah bakal tekor ga akinya?
Paling value for money menurutku : varian ALPHA Hybrid transmisi MANUAL..
1. Karena smart e-mirror di bengkel resmi suzuki klo nggak salah khan 9 jt'an tuh (mohon koreksi klo salah).
2. Efek regeneratif breaking (utk charging baterai hybridnya) di transmisi Manual kayaknya lebih bisa di terima..
3. Koplingnya buat macet2'an juga masih enteng..
Jadi menurutku : XL7 ALPHA Manual is the best choice..
buat macet2an ndak capek pak kopling2annya kah?
@@dokteraufaenteng
"Kami do'akan Semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan Kesehatan, keselamatan, kesukesan dan keberkahan kepada Mas Reza RFR & Crew CVT Indonesia beserta semua subcribernya dan Kami do'akan juga Semoga setiap usaha dan perjuangan kita dalam menggapai mobil idaman mendapatkan ridho dan keberkahan-Nya."
Aamiin Ya Rabb 🤲🤲🤲
Aamiin ya robbal 'alamiin
4 hari lalu sebelum video ini ditayangkan saya uda membandingkan langsung yang beta dan alpha sebelum akhirnya memutuskan untuk mengambil yang varian alpha. .
Sesuai penjelasan di video ini, perbedaannya cuman di warna, spoiler dan smart e-mirror. .TAPI, fyi harga dari 1 unit smart e-mirrornya saja kalau mau beli terpisah di showroom suzukinya sendiri aja uda 9 jutaan (kata salesnya). .sedangkan ke 2 varian mobil ini hanya terpaut 10 jutaan saja. Jadi uda taulah mana yang lebih value for moneynya. .jelas Alpha!! soal harga ga usah parno kok, yang beta dapat diskon 24 jt, yang alpha saya dapat 27 jt. .jadi sekali lagi JELAS alpha yang menang 👍
Klo ambil zeta (sekali lagi yg non hybrid) plus tambah console box-nya alpha/beta dan smart e-mirror nya alpha, apakah zeta jadi cukup value for money ya?? Hehe..
@@heruwahyuno7938zeta gada HSA Dan VSC cmiiw
27juta wilayah mana, Kak?
Jakarta barat, daan mogot
Saya ambil XL7 Beta disc 40 jt. Di Suzuki MRK
Mobil "Hybrid" nya Suzuki itu secara teknis memang Hybrid, lebih tepatnya "Sangat Mild Hybrid Sekali" atau SMHS. Mild Hybrid standar saja 48 Volt baterainya. Punya suzuki HANYA 10Ah 12 Volt, sangat kecil sekali untuk standar mild hybrid.
Saya pulang kampung dari jakarta ke pariaman lintas timur 1350 km pake xl 7 alfha matic 2022, dgn penumpang 5 dewasa dan barang bawaan
Pakai pertalite kena 16.2k/l
Apakah untuk dalam kota juga irit pak....
Harus memanfaatkan fungsi regeneratif brake nya buat ngerem jarak jauh atau ngurangin speed sekalian ngisi battery nya...tipical driving beda dgn non hybrid...
Yang kedua fitur stop & go nya lama bgt..jadi kl mau irit hrs dinyalain..itu pengalaman sy stlh pake 2 bulan ini..
Om maaf nanya, itu untuk battery nya bisa on off ngak ? kalau buat ngetem lama nunggu anak plg skolah, bisa tanpa battery ngak yaa ? lagi milih2 mau yg hybrid atau non hybrid
Menurut ku xl7 cocok buat keluarga baru ataupun buat anak muda nongkrong karena desain cukup keren lah gagah ga malu maluin kalo kondangan dan turun ke mall😅
Pas Cocok Untuk Keluarga Baru👍🏻😊
Req dong test hybrid xl7 tapi manual nya pengen tau apa sama irit + kencang nya gimana?
Yess jika suzuki mengeluarkan transmisi seperti toyota inova tipe g konverter jadi 5 atau 6 speet seperti grand vitara mungkin oke lah ya transmisi konverter nya 5-6 speet
@@sirajamunira0323kan memang ada yg manual
Sy pake MT HYBRID..irit nya luar biasa.sy isi full tank Pertamax 92 hari Senin sd Jumat ini msh banyak hanya berkurang sedikit..
@@shinbeth5952katanya ganti aki yg type hybrid mahal ya bang sampe sekitar 3.8jt an
Desain lampu belakang nya kurang "sinkron/solid" dgn body. terlihat kayak terpisah. Berharap diperbaiki desain lampu blkg nya 😊
Udh hybrid konsumsi bbm cuma 15km/liter mendingan ga ush hybrid
penyakitnya itu maticnya suzuki, dari dulu bolot dan boros, cobain manualnya lsg kerasa jauh hematnya
Motor Listrik Mild Hybrid di ibarat kan supercharge versi lite sama² memberi energy dorongan ke mesin. Klo yg real Supercharger dorongan lbh hebat lagi
Tipe Alpha Manual saja masih belum tembus 300 Juta Rupiah, tapi sisi positifnya Suzuki XL7 Hybrid masih mendapatkan varian dua warna dengan warna hitam di sisi atas, terserah pilih warna apa saja
tapi yang pasti Suzuki XL7 Hybrid masih menjadi Mobil SUV 3 Baris Terlaris Sepanjang Masa
Terlaris sepanjang masa??? wahai kau sales.. bangun bangun, tidurmu terlalu miring... wkwkwkkwk, ngimpiiii
@@raiderraider8533 Kenyataannya memang seperti itu, kawan
Terima saja fakta itu, bahwa Suzuki tak selamanya memuncaki daftar mobil terlaris di Indonesia, meski punya bagasi luas, kepraktisan yang memadai, suspensi yang nyaman, bangku baris ketiga pun tidak dianggap sebagai anak tiri, melainkan masih ramah bagi orang dewasa setinggi 180 cm ke bawah, menjadikan Suzuki masih mendapat tempat istimewa bagi keluarga
Ranking XL7 terlaris ke 5 di segmen LSUV. No. 1 Rush, lalu Terios, BRV, Xpander Cross, XL7. Terakhir DFSK tipe apa gitu, ane lupa.
Ane pake XL7 Alpha & sangat bersyukur ane gak salah pilih.
Prinsip ane, milih mobil kudu yg kenyamanan & fungsionalnya se-OK mungkin di kelasnya, *_TAPI harga harus value for money_* -- karena beli mobil itu menguras duit ratusan juta.
Bagi ane, kalo faktor Value For Money gak penting, ya ngapain beli mobil di kelas Low SUV? Tanggung. Langsung aja ke Toyota Zenix Hybrid ato Hyundai Santa Fe. Ato kelas di atasnya lagi. Karena duit ane jauh dari cukup, ya ane belinya yg di kelas Low SUV. Untungnya XL7 ternyata sangat tidak mengecewakan.
Ane gak berharap XL7 jadi mobil terlaris di LSUV, agar gak pasaran & agar Suzuki gak tergoda utk naik-naikin harga.
Dengan posisi XL7 di ranking 5, Suzuki "dipaksa" tetap menjaga harga sekompetitif mungkin. Siapa yg diuntungkan? Ya konsumen. Dan ane adl konsumen.
@@app99997 Pintarnya antum....... Ana belum beli mobil ini lagi.....
Mobil terlaris sepanjang masa?
Kalau mau jualan silahkan pak tapi ngibul jangan kebangetan 😂..ngerii banget
Minat yg tipe beta warna hitam, moga thn dpn tercapai
Sayang kamera dr samping sekilas padahal itu anggel terbaik xl7 selain dr depan dr belakang sayang nya kurus pilar kiri kanan gemukin pilar tampak belakang dikit auto panen buying suzuki
Boros juga si hbrid hybridan y..kmren jajjalin dalkot 1. 11..kirain mah bs smpe 15..eh di goro goroin 😂😊...
Sayangnya harga otr suzuki jkt sm daerah jauh bgt. D plmbng selsih otr jkt sampe 35 - 40 jt… jd diskon ny jg ga ngaruh
Betul, malang aja bedanya 20 juta. Diskon 30 juta, gak ngaruh
Ane rencana ambil XL7 Hybrid di Sby, jadi ane coba hitung selisih harga OTR Jkt vs Sby, sbb:
*Grand Vitara GX:*
Sby lebih tinggi Rp 10,6 jt
*Grand Vitara GL:*
Sby lebih tinggi Rp 12,6 jt
*Baleno Matic*
Sby lebih tinggi Rp 20,3 jt
*XL7 Hybrid Alpha Matic:*
Sby lebih tinggi Rp 9,6 jt
-------------
Waktu ane ambil XL7 Alpha tahun lalu (Aug 2022) selisih harga Jkt vs Sby Rp 16 jutaan. Cukup surprise selisih harga XL7 Hybrid 2023 lebih kecil dibanding selisih harga XL7 tahun lalu.
Lagi ikhtiar utk ambil Savannah Ivory. Moga dimudahkan Allah SWT. Aamiin.
@@1biru2biru
Mungkin gak sengaja salah hitung mas. Harusnya harga OTR Malang & Sby tidak berbeda. Kalopun berbeda, harusnya tidak signifikan.
Kalo ane gak salah, Jatim cuma dipegang 2 dealer, yaitu UMC & SBT, dan list harga OTR di dua dealer tsb sama.
Allahu'alam.
Ada satu yg sayang utk varian beta ini. Harga akinya mahal jadi mau ambil yg varian zeta aja
klo emang gak mau pake fitur ISS di sistem hybrid-nya ntar pas ud saatnya gak perlu ganti aki mahal, pake aki biasa juga mobilnya tetep bisa dioperasikan normal kok..
Dan sistimnya bisa dimatiin kog@@anggia.2573
Teman2, lebih pilih XL7 Beta AT, Xpander Exceed CVT atau Avanza G CVT? Dan apa alasannya. Trmksh.
Xl7 Ama terios custom enak mana ya...lebih Ok mana ya
om mau nanya dong...enakan mana buat nyalip - nyalip antara xl7 atau expander...mana yang lebih agresif
Mesin lebih responsif XL7
@@CVTIndonesiatenane om... emang Ertiga pake cvt? xpander kan pake..
@@fenygumelar8246 justru cvt itu bikin lemot, saya pakai merek H cvt, lebih cepet AT akselerasinya, apalagi xpander bodynya 1,8 ton sendiri.
Type Beta manual sdh ada Cruise control nya.?
Sudah dongs
dibanding stargazer mending mana ya?
Ini efisiensi segitu, udah uji sendiri atau hanya data kertas dr suzuki?
Mau irit ya espressos
Bagaimana rasanya duduk di baris dua..? Goncang ala2 LSUV..? 😅😅😅
Tipe Zeta SM tdk shock brker nya ?
Suzuki indo kurang niat jualan, kirain saya di rubah jadi seperti di negri sahrukhan?, ternyata tidaaaakk
Tapi kenyataanya laku😅
@@krisnaandika5395 kalo di seriusin kemungkinan bisa lebih laku lagi
kenapa banyak review yang matic ya ?
Mau tanya ertiga apa xl ?
Warna item bagian belakang bikin jelek , knapa gak sewarna body
Itu dapat nya type ap ya cicilan segity
mantaps suzuki
om penting bngt direspon kok netes bgian bawah mesinnya tuh bocor apanya om. syg bngt mbil impian.
Air Ac itu wajar kok, banyak mobil yang kalau dinyalain sedang manteng ac nyala begitu
Itu air ac bang, disemua mobil juga begitu
tanks mohon maaf mash awam 🙏
Pertama punya kijang kapsul juga bingung kok keluar airnya, setelah bertanya kepada tetangga katanya itu air AC...he he he
alhamdulillah om cvt kesampaian jg kebeli betanya haha. emng netes si wkwk
musik pembukannya kekencengan
Kalau trim Alpha minus hybrid, bisa?
Alpha non hybrid sdh nga release lagi..ganti ke hybrid
Nice
Mantappp
Apa betul bisa tembus 1 : 17 dalkot dan 1 : 20 tol????
Kata selles nya bisa,tp MID mobil test drive 1:10 🤣🤣🤣
@@babikecap62yah.... 😂
rute campuran cirebon-jakarta via pantura + tol cikampek tembus 1:18 om, model jalan ga mikirin eco driving (gas ugal2an)
Pake zeta non hybrid....nyaman banget......bodo Amat ...mau alpha mau beta mau zeta yg pemting XL 7 ......hahaahaha
Cm chnel ini yg bs smpe 20 kpl..😂
Yg penting tau selahnya hehe
Kaki org beda². Sya supir kantor pake pajero dalkot 1:12, 1:17 tol jagorawi. Beda dengan staf lain di kantor saya mentok² dalkot 1:10.
Channel ini pengabdi Suzuki cemar hibrid 😅
@@imamhaura1114 byaranny gede
@@panadalalampa3481 mbil kntor mah bejek aj suka2..supir mah g MW tw boros apa kaga nabrak sprator ke pmbtas jalan ke..nmny jg mbil kntor mbil perang
ini ga ada auto speed lock ya ?
ga ada om, harus nambah modul sendiri
pelit fitur
TIMESTAMP
0:00 - 36:45 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Accunya mahal
Naek angkot aja murah.
Akiny 4jtaan akiny beda soalny bg..btrenya 15 jtaan ktny si seles bang Juki ..😂...naek angkot byk copet 😅
Aki siap bwt upgrade audio 😁