Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
HAL-HAL PENTING dalam menggunakan MOBIL MATIC AT (Especially Suzuki XL7)‼️ Part.01
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2021
- Ini tanggapan kelanjutan dari EPISODE sebelumnya saat saya melibas tanjakan di Cikole Bandung dan banyak yang merespon ada yang setuju Suzuki XL7 kuat nanjak ada juga yang berpendapat semua kembali lagi ke kemampuan drivernya. 😎
Terlepas dari itu semua saya juga yakin banyak yang baru beli mobil matic tapi belum benar-benar paham dasar" penggunaan matic serta merawatnya. ❤️
Jadi disini saya buat sesingkat mgkn padat dan jelas supaya temen" gak bosen menikmat konten XL7 😆👌 CEKIDOT‼️
SALAM SUZUKI... WAY OF LIFE 🚐
ENJOY!
Find me on:
/ andrean-hendranata
open.spotify.c...
/ andreanhendranata
Saya juga berhenti lampu merah pasti posisi N+handbreak. Apalagi manual, buat istirahat kaki
trimakasih,, membantu banget dalam mengendarai mabil matic
1 lagi fungsi N dan hand rem ialah. Mencegah kita dari kecerobohan kaki kanan kita, biasanya kita capek atau melamun keinjak itu gass. Nah pasti denger tuh wrooommmm, jadi lebih ke safety buat kita dr teledor. (Supaya tidak nabrak mobil didepan saat bermacet macet ria)
Memang betul,sebaiknya bila berhenti di lampu merah,berhenti agak lama posisi yg betul ada di N.kerjanya mesin lebih ringan dan maticnya aaman/awet
Mantepppp banget penjelasannya ini. Sehari2 pake manual trus disuruh pake matic, abis liat video ini tinggal cus aja.. Makasih banget mas
Mantab bnget ini penjelasan... Jd kaya kursus mengemudi gratis...
Trimakasih 🙏 ini sangat membantu bnget
baru tau gw om kalo N-D-N lagi ga perlu pencet pelatuknya, biasanya gw pencet terus sering kebablasan wkwk.. makasi ya
Hehhee...😅👌 sudah dirancang Suzuki sedemikian mgkn utk keamanan dan kenyamanan.. Nantikan episode selanjutnya bakal banyak lg pengetahuan ttg XL7 yg msh tersembunyi..😁
hahaha sama. saya mah mo mobil apa juga pencet2 aja
wkwkwk...dibuku manual ada om...
Sama om, br tau juga
Ha ha...
@@rmkt.andika blum pernah baca manual, tapi sudah disuruh nyetirin maticnya kakak ipar, jadinya asal pencet saja 😅
Terimakasih atas sarannya koh soalnya sy baru pemula punya mobil matic yaitu XL 7, yg td nya gak paham skrg sy jd paham
Hehe jangan lupa subscribe ya gan ❤️
Next tutorial xl7 AT ke jalanan nanjak,bebatuan pokoknya jalanan Kaya sungai Kering..
Serius request bang...!!
Siap bang ‼️ abis larangan mudik ini kyknya bisa nih keluar kota lg hehe
Nanjak pasti kuat di L, kendalanya kalau bebatuan slip ban. Semua jenis mobil kalau jalan batu selip
Thanks infonya
Makasi buat masuk an ny ko.
next buat konten yg lbh bermanfaat lagi ko.
supaya org2 jg bisa tau berkendara mobil matic yg bener.
semangat lagi buat konten ny ko...
👍
Sukses slalu penjelasan anda enak mudah di pahami..di tggu konten2 selanjutnya 👍
Bener banget bang..intinya sama aj dgn mobil manual,stgh kopling g boleh lama2,mending netral + hand brake.. Kalo posisi D trs di rem kan sm aj stgh kopling smbl injek rem..gear box bs stress klo lama2..😊
Sangat bijaksana dan mudah dimengerti, sy kira dah berumur eh masih moda, salut , terimakasih penjelasannya kok 🙏
Trmkasih infonya bro, enak menerangkan sangat jelas terutama bagi saya yg belum pernah pegang matic👍
Penjelasannya luar biasa, masuk logika, tks om, sukses trus, jgn berhenti berbagi ilmunya
Menit 11:00 waktu bahas banjir, itu xl7 lagi melintas di jln. Brawijaya kota kediri jatim.
Klo awal biasa bawa manual pake matic malah jadi gampang dan kebiasaan bawa manual ikut terbawa jika pake matic, intinya matic itu mempermudah pengendara tapi kadang malah jadi malas untuk memindahkan perseneling kalo keadaan macet,dikonten ini menjelaskan dengan detail .mantaa
Penjelasannya samgat mudah dipahami, buat sy yg awam malah semangat buay belajar.
Mamtap pak dalam memberikan info2nya, santai tetapi jelas serta detail
Sukses selalu ya pak
Kereeennnnn👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Makasih bang.. Sangat berguna bagi sesama user xl7 beta at
Penjelasannya gampang di Mengerti buat pemula ky Sy, mantaf,👍👍
Sesama matic jadinya langsung sub.
Pembahasannya jelas banget dan mudah banget dimengerti,,,makasi bg
Sangat bermanfaat informasinya mas,sangat jelas penjelasanya dan mudah di mengerti..salam sehat sekeluarga 🙏🙏
Asli bang .. penjelasanya sangat detail dan pakai bahasa yang mudah untuk di pahami
Jadi lebih paham....
Trimaksih bang.... 🙏
Cakep penjelasannya bang, terima kasih, baru beli xl7, ini sangat membantu
Bener banget om... Emang kendraan musti butuh perawatan biar awet. Kl yg bilang ga perlu d rawat dan ganti oli berarti it orang / montir sekolahnya ga tamat om 😁😁
Ready.... XL7 ALPHA AT PUTIH
Mantap membantu sekali. Thanks.
Coba kl sempat diajarin lbh detail lagi spt penggunaan gigi 2 dan LOW dimedan spt apa?.
Next konten, bikin tutor oprasi metik xl7 yg full om, yg ini masih kurang full, utk 2 buat posisi gmn utk L posisi lalin gmn dst.., makasih om.. Ditunggu tutor full nya..
Ada di next video gan hehe
Terimakasih ilmunya.... sekarang masih pegang manual, tapi pengen suatu hari punya yang matic
Pemahaman yg mudah dipahami, kebetulan saya memang berniat beli XL7 matic, semoga lancar...
Terima kasih..
Ini bermanfaat sekali buat saya yang baru mempunyai mobil matic. Soal nya selama ini pakai yg manual. Sekali lagi terima kasih gan 🙏
Mantab tutornya om,sangat membantu, langsung subscribe
Makasih bang..kebetulan baru minang xl7 matic. Manfaat banget ilmunya❤
2 mngu lg dtg yg beta matic..bermnfaat bgt ini
Keren.. coba klo dikasih tau cara parkir pararel lbh keren lg.. but, sukses sll bosque..
Keren banget nih ilmunya buat saya yang sangat jarang pake mobil matic.
Cocok jadi guru, penjelasannya enak bgt
Terimakasih bang....
Alhamdulillah saya juga lagi mau beli XL7 .. masih dalam proses😁😁
Trimaksih. Gw blm pernah nyetir metik. krn emg ga tau gmn ganti giginya 😅😅. Skrg sdikit pham lah
Waktu sy belajar difensiv driving Kalau rem tangan di tarik bunyi ga akan lulus..fungsi tombol yg depan itu di tekan kemudian di tarik,jadi tidak bunyi..supaya gear remtangan tdk cepat aus ger nya...buat sharing juga sih. Tks
Kalau setahu ane rem tangan ditarik bunyi krek itu ga ngaruh Om. karena memang mekanismenya dibuat seperti itu untuk pengunci posisi rem tangan. Tidak pengaruh ke remnya atau ke mana2 krn hanya untuk locking posisi tus rem tangannya aja.
Kalau ga salah di youtube juga ada video yng bahas dan kasih lihat daleman gear pengunci tuas rem tangannya.
Kesimpulannya, justru tarik rem tangan harus bunyi supaya mekanisme lockingnya membantu kita memastikan tuas yang sudah ditarik ke posisi tidak terlepas mundur atau turun. beda dengan tombolnya sambil dipencet pasti posisi tarikan om terakhir akan bisa mundur atau turun sedikit kecuali om benar2 tahan itu posisi sebelum leps tombol release locknya untuk mengunci. Artinya om jadi kerja ekstra kan? yang harusnya udah ada mekanisme lock yg diciptakan untuk membantu om lakukan itu hehehehe
Penjelasan nya singkat dan tepat. Keren bang
Mantaps mas....trust me tayangkan kontens yg berguna buat mobil awet di pake 😄
Sangat bermanfaat informasi nya.. Semoga tahun depan bisa beli XL7 yang matic
Bagus bngt om. Terimakasih om. Yg komen negatif, biarkan saja.
timakaci koko pas bgt pny xl7 bisa liat tutor mundur parkir sukses koko
ilmu yang sangat berguna. makasih bang.
Bro ga diajarin cara posisi parking paralel untuk matic xl 7?ubah dari posisi P ke N?
Oiya ketinggalan itu shift lock ya.. Yaudah nanti aku masukin di Episode cara parkir XL7. SHIFTLOCK penting saat kita parkir pararel yg perlu didorong" mobil nya sm tukang parkir saat kita tinggal pergi..
ruclips.net/video/uWF2Voy9jmE/видео.html
Mantap mudah dimengerti....
mantap nih bro videonya. berhubung masih nungguin unit yg belom nyampe2. bisa siap2 dari skarang. hehehe
Jgn lupa like dan subscribe ya bro hehe
@@andreanhendranata-official9402 hehe OK bro. jangan lupa banyakin konten XL7 nya. penasaran gwa udah kepikiran yg macem2 mau modif tuh mobil. biar ada refernsi. hehe
New Episode: ruclips.net/video/uWF2Voy9jmE/видео.html
Makasih Bang...tutoriaL bermanfaat sekali...🤗🙏
Mksh banget nih om.kontennya.sangat berguna banget.buat aku yg br py mbl metik nih..
D tunggu konten posisi kl lg tanjakan n turunan exstrim.apa yg hrs d lakukan.
Di tunggu nih om.
Mksh sebelumnya.keren lah.👍👍
penjelasanya gamblang mudah dipahami maturnuwun
Nah iki ko, jelas paham aku. Enak nek nerangke
Penjelasan yang mantap...., pengetahuan seperti ini yang perlu di jelaskan secara detail, Mantap mas 👍
Wah membantu bgt kontennya
New Episode: ruclips.net/video/uWF2Voy9jmE/видео.html
Tq ko opininya, beda dari yg lain
woo, baru tau gw 👍🙏
Mantab ilmnya kokkoh buat review xl7 dong
Sedikit masukan ya.. di agya matic dan mungkin LCGC lain tombol overdrive nggak ada dan transmisi nggak ada L, jadi gigi 3 ada di transmisinya sampai 2 yang paling bawah..
Kemudian kalau bisa jangan bawa balita di depan takutnya kalo iseng lagi jalan tuas transmisi dipindahkan ke N 😅..
Kemudian, aku setuju kalo di lampu merah atau macet transmisi dipindahkan ke N, pengalaman agya istriku cepet banget habis kampas koplingnya sebelum aku suruh mengubah cara menyetirnya..
Sejak meminang all new ertiga akhir 2018, aku sering matikan overdrive kalo harus ngebut, syukurnya nggak pernah overheat tapi jadi boros banget karena putaran mesin tetap tinggi..
Selebihnya, pake matic enak banget, sejak 2015 aku nggak mau balik ke manual persetan orang bilang nggak manly, kalo macet aku bisa nyetir sambil makan di mobil.. 🤣
Betul om kebetulan aku pake mobil XL7 jd aku notes dr awal ini as specially with Suzuki XL7. Aku tau bbrp matic merk lain berbeda spt yg om bicarakan jd anggap aja ini dasar" penggunaan matic yang saya contohkan specially bagi pengguna XL7. Utk di merk lain harap di sinkronkan aja plus minus nya..😅 krn ada yg paling parahnya lg itu agya msh mending ada merk lain yg ATnya gak ada kunci pelatuknya itu lebih ngeri lg (saya gak mau sebut merk) tapi itu ada dan lebih ngeri lg hehe.. Utk masalah OD XL7 saya tau mobil XL7 atau ertiga adalah mobil yg pintar saat OD lupa kita off dalam waktu lama dia bs mati sendiri tp ini saya bicara utk matic segala merk yg ada tombol ODnya tp tidak canggih. Percayalah itu membuat mesin panas boros bensin jika OD tidak mati-mati dlm waktu yg panjang.
Betul om👌😆persetan lah blg gak gentle pake matic wong Lamborghini aja Matic wkwk keren" aja orang pke wkwk
@@andreanhendranata-official9402 saya tau merk yang nggak ada kunci pelatuknya, 🤣🤣 saya pernah pakai dulu..
Nice info gan.. 👍
@@pratamabuyung7697 bener kan ada! Saya gak hoax loh wkwk cuma gak enak aja sebut merk takut kena UU ITE pencemaran nama baik 🥲🤭😂
@@andreanhendranata-official9402 Honda jazz 2008 gak Ada,
Trimakasi penjelasannya bang sangat bermamfaat buat saya,,kebetulan saya belum punya mobil metik 😀😀
Thank you ilmunya bang 🙏
Mksh konten y, sngt bermanfaat bwt pemula
Ready XL7 alpha at putih
Pendingan org lain siapa cepat dapat🙏
Terimakasih penjelasanny mudah dimengerti
Makasih infonya bang, td mau kursus nyetir tp lg penuh jadi nya jadwal Minggu depan, kebetulan mau latihan yg matic juga 🙏
Ok bang mskasih mamfaat banget nich bagi yg baru pakai metic
En4k peyampayain ya kaleeemm... Makasih bang,
alhamdulillah tinggl nunggu mobil dateng ke rumh saja krna baru kemarin pesan di suzuki pik☺️
mantap bang..👍..baru ketemu channelnya..bahasanya sederhana..pemula cepat paham...lanjut bang!
Trim.s pejelasannya cukup enak dan mudaah di fahami
Penjelasan nya mudah di pahami. Makasih om ilmunya.
Ok
Trim"s infonya
Sehat selalu bang
Keren makasih om.
Saya jg pakal xl 7...tq🙏
Lagi asyik" nyimak penjelasan,, di menit 8:32 ada bang Ruki The Gazette - Cassis.. 🤣🤣🤣
Terima ksh om teritorialnya
Makasih bang jd ngerti cara pakainya, daerah saya sering kebanjiran, kira2 seberapa toleransi ketinggian air yg aman unt XL7 🙏
Up
enak dan jelas bnget cara menjelasknya, salm knal bang andrean...mntap
kalau macet2an khan sering ke N dan D, dari N ke D atau sebaliknya gak perlu injak rem ya?
bantu jawab,
harus rem dulu donk gan. .soalnya dari lasic channel (channel fisika engineering) menjelaskan kalau sebenarnya dari posisi D itu mesin sudah jalan/berputar dan mengalirkan tenaga ke rotor belakang melalui crankshaft (pipa tabung besar yang di tengah mobil, yang menghubungkan gear penggerak dari mesin ke roda belakang). Dan ketika mao ke N itu seperti ada pengait (yang halus banget kita ga bisa gitu rasain) dilepas, sehingga penggerak ke rotor belakang tidak bergerak. Jadi menurut saya dan menurut channel itu, supaya tidak ada gesekan ketika pengait itu dilepas dan tidak ada perbedaan difrensiasi roda depan dengan roda belakang baiknya di rem dulu atau. .ketika mobil sudah benar" dalam keadaan diam.
Mantappp pnjelasan nya mudah di pahami 👍
8:31 gazette ? wibu senior. sukses selalu om videonya bermanfaat,
Mksi bnyk infony manfaat bngt😊... q lgi mo bljr mobil metic oy mobilny jg sma suzuki xl7
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat jadi belajar banyakk ini sukses selalu om.. 👍😊
Maaf, setau saya fungsi tombol OD kan untuk engine break, di gigi 3. Kalo untuk mendahului mobil lain bukannya pake kickdown?. Itu petunjuk di grand Livina generasi 1. Itu matic nya kan konvensional. CMIIW. Selebihnya saya setuju. Thanks bro
Ya kalau kick down juga turun ke gigi 3..kalau OD ya gigi 3...
Terima kasih, tambah pengetahuan
Kak aku juga lagi pesan tapi belom dateng
Tipe alpha
Warna brave khaki
Mantap semangat bro
Bagus presentingnya mas !
makasih mas edukasinnya
Salam kenal bang ,maaf mungkin agak ketinggalan ,tapi dari gak sama sekali , tetap sy tanyakan , apakah xl7 seri beta bang andre , sewaktu beli sdh termasuk cover engine ,bagian bawah ? Karena sy beli beta at ,tdk ada cover engine bagian bawah nya .. mohon penjelasannya bang 🙏
Ga ada bang hrus beli online 800rb an sya tadi nanya pas deal2an ambil yg beta
Wah.. mantap, maksh om 👍
Terimakasih baik sekali penjelasannya👍🙏
Penjelasannya enak. Thanks ya.
Gazette - Cassis 😁
Bagaimana om klw yg beta hybrid klw posisi macet kita berhenti mesin otomatis mati. Apa kita kembalikan tuas ke N jg kah ..?
Bagaimana cara mematikan Lampu DRL yg selalu On (nyala)?
Lampu DRL gak boleh mati gan namanya juga DRL (Daytime running Light)..😅 itu harus menyala sepanjang hari. Diluar negeri lampu DRL mati kena tilang gan wkwk
Terima kasih infonya sangat membantu saya
oli matic idealnya per 40rb km bang...dibuku service ada tu
Ganti aja 20-30rb wlpn montir atau buku blg bgitu :) lebih awal lebih baik krn XL7 di Indonesia biasa melibas kondisi" extreme beda dgn di jepang. Jalanan Jepang gak ada kubangan banjir dan Medan jalan yg mulus wkwk
ganti oli,ya kok banyak yg bilang 50 km baru d ganti tu gmana bos?
mantap penjelasanya
Mksih info ny..👍👍👍
Kalau untuk XL7 hybrid ketika macet lama lalu kita injek rem kaki (untuk idling stop) apakah aman jika rem diinjak terus lalu masukin gigi ke N agar idling stop tetap aktif?