Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบคนรีวิว 555 ไม่มีคำว่าเป็นกลางดี ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี
ผมฟังคำอธิบายเหมือนออกทางสตั้นเลย ต่อโครงถักออกด้านข้างนิดหน่อยไว้ตอนล้ม ปรับตุ๊กแฮนนิดหน่อยให้แขนตึง ปล่อยลมยางนิดหน่อย แล่ะก็ยกเลยคาวนี้
ใช้ duke 200 ปี2013 อยู่บอกตรงๆปัญหาเยอะมากครับ แถมอะไหล่กว่าจะได้เคลม น้ำเข้าเรือนไมล์ ใช้เวลา8เดือน จนนี้ไม่เข้าศูนย์ล่ะมีไรเข้าร้าน BB อย่างเดียว
จริงไหมครับ ผมกำลังศึกษาอยู่
รถเบา เครื่องแรง ช่วงล่างนุ่ม สายยกล้อต้องไม่พลาด ปิดABSได้ด้วย 🎉
ดูมาหลายคลิ๊ปแล้ว ฟังแต่เสียงอ่านสคริป จริงๆน่าจะให้ผู้ชายคนที่เขียนสคริป หรือคนที่อยู่ในการทดสอบมาพูดมากกว่า บ่องตงว่าดูไปงั้นๆ ไม่ค่อยมีความน่าเชื่อถือเท่าไหร่
keatkamon thongsin จริง
ถ้าคนที่เป็นแฟนคลับktmจะเข้าใจในความเป็นตัวตนของแบรนและผมคนนึงชอบครับถึงเครื่องจะสูบเดียวแต่ก้อทำได้เต็มจริงข้อดีแน่นอนอัตราเร่งแรงบิดสูงในรอบต่ำสะใจเพราะสตายรถไม่ได้เน้นความเร็วสูงชวงปลายก้อถือว่าเหมาะสมมากครับน่าพอใจข้อเสียจะสั่นเพราะซีซีสูงในสูบเดียวคนที่เคยขี่รถทำลูกโตจะรู้ครับการสั่นและร้อนแต่ขึ้นอยู่กับความชอบของคนครับชอบหล่อก้อญี่ปุ่นชอบดิบๆเถื่อนๆสนองอารมณ์ก้อลองได้เลยครับตอนนี้เปลียนผู้นำเข้าใหม่แล้วราคาถูกลงมากครับ25%เห็นจะได้ติดต่อเบิร์นรับเบอร์ครับหรือfacebook/ktm Thailand ครับอยากให้คนไทยได้ลองครับ
จัดมาเมื่อสงกราน เอาจริงๆไม่ได้ศึกษาอะไร ใครว่าคนบ้าขี่ซุ ผมนิบ้าของแท้ขี่ ktm อยู่ดีๆเดินไปถามวันต่อมาจัดมาครอบครอง (ชอบที่ขับไปไหนมาไหนเด่นกว่า500-650ccเป็นไหนๆ)
ท่องโบรชัวร์มาเป๊ะเลย
อะไรดีกคือดีอะไรไม่ดีก็คือไม่ดีจะได้มีข้อเปลียบเที่ยบในการเลือกซื้อครับ
เหมือนเอาคาวา และ เอ็มวีออกุสต้า มาผสมกันเลย
ผู้บรรยาย เปลี่ยนเป็น ผู้ทดสอบรถ หรือ ผู้มีความรู้ด้านรถจริงๆดีกว่าคับ ผมฟังแล้ว มันขัดๆๆหู อ่านตามสคริปตลอด
รีวิวได้ดีมากๆเลยครับ รอบนี้
ผมเห็นพูดเเต่ขอเสีย555
gradum skp ถ้าพูดแต่ข้อดี ก็อวยเกินไปสิคับ ผมว่ารีวิวแบบนี้ดีแล้วคับ ไม่อวยไป ถ้าผู้นำเข้าเห็นคลิปรีวิวนี้ก็ได้แจ้งไปยังผู้ผลิตให้แก้ไขจุดบกพร่องไงคับ
ค่ายนี้มันอินดี้ cc ละ 1000 555+ ใจไม่รัก ขี่ยากครับ สูบเดียว อินดี้ แบบนี้
น่าจะสองสูบ
คงขายไม่ค่อยดีถ้าดูคลิปนี้เพราะเห็นพูด เเต่ขอเสีย
ชอบดีครับ วิจารณ์ตรงๆ ไม่อวย
เท่ารัยก็ซื้อชอบ
ที่พูดมาเห็นเด่นอยู่อย่างเดียว น้ำหนักเบา?
สคริปนี่อ่านจากGreatbikeเป๊ะๆ
รีวิว kawasaki Ninja zx10rได้ปะครับ
duke125เข้าไทยรึยัง
เค้ารีวิวให้ก็บุญละ ไปว่าเค้าอ่านสคริป นู๊นนั้นนี้ ไม่พอใจเลิกดู จบ
ไฟท้าย เล็กจังอันตรายยยย
Can you make sub in English? I do not understand what you say but I guess it's perfect:))
Zik Nguyen nagative review sir!!but it's a good bike!!!
มาถึงตอนนี้ราคาลดลงเป็นแสน
ราคารถ ลดบ้างยังคร๊าฟ ข้าราชการเงินน้อย รอค่อย ทำตาปิ๊งๆ ...♪
โมถาด !!
ทำไมค่ายพวกนี้ cc. น้อย แต่ราคาแพงจัง
T_P Street สเปคบิ๊กไบค์ครับ ลองศึกษาดูจะเห็นว่าของติดรถพรีเมี่ยมมาก
บรรยายหรือบ่น ด่า อะคับ
Ultimate Crazy ชื่อคลิปก็บอกอยู่คับว่า รีวิว ขี่ทดสอบ คือต้องมีการวิจารณ์อยู่คับ ข้อดีข้อเสียเป็นอย่างไร ถ้าบอกแต่ข้อดี = อวยมากไป ถ้าคนที่ซื้อไปเจอแต่ปัญหาเขาก็มาด่าคนรีวิวนั้นแหละคับ ที่เห็นเขาบ่นด่า นั้นคือข้อเสียคับ = เป็นข้อแนะนำให้ตัวแทนจำหน่ายได้ติเตียนให้ผู้ผลิตแก้จุดที่เป็นปัญหาเพื่อให้รถมีสมรรถภาพที่ดีขึ้นไงคับ
พูดตรงดีชอบอยากให้บรรยายในค่ายอื่นครับชอบครับ
อยากดูขี่สภาพรถติดๆในเมืองผมไม่เห็นมีการทดสอบรถเมืองหนาวพวกนี้จะไม่ไหวอุณหภูมิทำงานเครื่องมันสูงกว่ารถญี่ปุ่นมากราคารถสูงกว่ารถญี่ปุ่นมากในซีซีเท่ากัน
+สาธิต บัณฑิตวงษ์ ไม่ใช่รถเมืองหนาวหรอก ถึง KTM จะมาจากออสเตรียแต่ DUKE 390 - 200 - 125 ออกแบบมาสำหรับตลาดใหญ่คืออินเดียและอาเซียน พาร์ทต่างๆผลิตในอินเดีย อย่างช็อคอับที่เห็นว่าเป็น WP แต่จะมีตรา Endurance ซึ่งเป็นบริษัทอินเดียอยู่ด้วยคือ WP ออกแบบให้ Endurance ผลิตเดิมราคาแพงเพราะประกอบอินเดียแล้วนำเข้าทั้งคันโดนภาษีนำเข้า 60% ตอนหลังมาลดราคาเพราะเอาพาร์ทจากอินเดียมาประกอบที่มาเลเซียที่อยู่ในกลุ่ม AEC ได้สิทธินำเข้าภาษี 0%และราคาก็ไม่ได้แพงกว่ารถญี่ปุ่นด้วย DUKE 390 ราคาขายในอินเดียอยู่ที่ 196,000 รูปี ประมาณ 104,000 บาทเท่านั้น
สเปคที่ใช้วางยุโรปมาระบบเมืองหนาวจ้างบริษัทบาจาดประกอบ
เมืองไทยภาษีนำเข้าแพงกว่าประเทศอื่นค่าจัดการอีกร้อยแปดราคาออกมา3-4แสนบาท
![[Highlight] กลางปีหน้า สิ้นชื่อ "ปูติน" สงครามยูเครนจบ - Money Chat Thailand : พล.ท. พงศกร รอดชมภู](http://i.ytimg.com/vi/ilkd_NZfgH4/mqdefault.jpg)
ชอบคนรีวิว 555 ไม่มีคำว่าเป็นกลางดี ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี
ผมฟังคำอธิบายเหมือนออกทางสตั้นเลย ต่อโครงถักออกด้านข้างนิดหน่อยไว้ตอนล้ม ปรับตุ๊กแฮนนิดหน่อยให้แขนตึง ปล่อยลมยางนิดหน่อย แล่ะก็ยกเลยคาวนี้
ใช้ duke 200 ปี2013 อยู่บอกตรงๆปัญหาเยอะมากครับ แถมอะไหล่กว่าจะได้เคลม น้ำเข้าเรือนไมล์ ใช้เวลา8เดือน จนนี้ไม่เข้าศูนย์ล่ะมีไรเข้าร้าน BB อย่างเดียว
จริงไหมครับ ผมกำลังศึกษาอยู่
รถเบา เครื่องแรง ช่วงล่างนุ่ม สายยกล้อต้องไม่พลาด ปิดABSได้ด้วย 🎉
ดูมาหลายคลิ๊ปแล้ว ฟังแต่เสียงอ่านสคริป จริงๆน่าจะให้ผู้ชายคนที่เขียนสคริป หรือคนที่อยู่ในการทดสอบมาพูดมากกว่า บ่องตงว่าดูไปงั้นๆ ไม่ค่อยมีความน่าเชื่อถือเท่าไหร่
keatkamon thongsin จริง
ถ้าคนที่เป็นแฟนคลับktmจะเข้าใจในความเป็นตัวตนของแบรนและผมคนนึงชอบครับถึงเครื่องจะสูบเดียวแต่ก้อทำได้เต็มจริงข้อดีแน่นอนอัตราเร่งแรงบิดสูงในรอบต่ำสะใจเพราะสตายรถไม่ได้เน้นความเร็วสูงชวงปลายก้อถือว่าเหมาะสมมากครับน่าพอใจข้อเสียจะสั่นเพราะซีซีสูงในสูบเดียวคนที่เคยขี่รถทำลูกโตจะรู้ครับการสั่นและร้อนแต่ขึ้นอยู่กับความชอบของคนครับชอบหล่อก้อญี่ปุ่นชอบดิบๆเถื่อนๆสนองอารมณ์ก้อลองได้เลยครับตอนนี้เปลียนผู้นำเข้าใหม่แล้วราคาถูกลงมากครับ25%เห็นจะได้ติดต่อเบิร์นรับเบอร์ครับหรือfacebook/ktm Thailand ครับอยากให้คนไทยได้ลองครับ
จัดมาเมื่อสงกราน เอาจริงๆไม่ได้ศึกษาอะไร ใครว่าคนบ้าขี่ซุ ผมนิบ้าของแท้ขี่ ktm อยู่ดีๆเดินไปถามวันต่อมาจัดมาครอบครอง (ชอบที่ขับไปไหนมาไหนเด่นกว่า500-650ccเป็นไหนๆ)
ท่องโบรชัวร์มาเป๊ะเลย
อะไรดีกคือดีอะไรไม่ดีก็คือไม่ดีจะได้มีข้อเปลียบเที่ยบในการเลือกซื้อครับ
เหมือนเอาคาวา และ เอ็มวีออกุสต้า มาผสมกันเลย
ผู้บรรยาย เปลี่ยนเป็น ผู้ทดสอบรถ หรือ ผู้มีความรู้ด้านรถจริงๆดีกว่าคับ ผมฟังแล้ว มันขัดๆๆหู อ่านตามสคริปตลอด
รีวิวได้ดีมากๆเลยครับ รอบนี้
ผมเห็นพูดเเต่ขอเสีย555
gradum skp ถ้าพูดแต่ข้อดี ก็อวยเกินไปสิคับ ผมว่ารีวิวแบบนี้ดีแล้วคับ ไม่อวยไป ถ้าผู้นำเข้าเห็นคลิปรีวิวนี้ก็ได้แจ้งไปยังผู้ผลิตให้แก้ไขจุดบกพร่องไงคับ
ค่ายนี้มันอินดี้ cc ละ 1000 555+ ใจไม่รัก ขี่ยากครับ สูบเดียว อินดี้ แบบนี้
น่าจะสองสูบ
คงขายไม่ค่อยดีถ้าดูคลิปนี้
เพราะเห็นพูด เเต่ขอเสีย
ชอบดีครับ วิจารณ์ตรงๆ ไม่อวย
เท่ารัยก็ซื้อชอบ
ที่พูดมาเห็นเด่นอยู่อย่างเดียว น้ำหนักเบา?
สคริปนี่อ่านจากGreatbikeเป๊ะๆ
รีวิว kawasaki Ninja zx10r
ได้ปะครับ
duke125เข้าไทยรึยัง
เค้ารีวิวให้ก็บุญละ ไปว่าเค้าอ่านสคริป นู๊นนั้นนี้ ไม่พอใจเลิกดู จบ
ไฟท้าย เล็กจัง
อันตรายยยย
Can you make sub in English? I do not understand what you say but I guess it's perfect:))
Zik Nguyen nagative review sir!!but it's a good bike!!!
มาถึงตอนนี้ราคาลดลงเป็นแสน
ราคารถ ลดบ้างยังคร๊าฟ ข้าราชการเงินน้อย รอค่อย ทำตาปิ๊งๆ ...♪
โมถาด !!
ทำไมค่ายพวกนี้ cc. น้อย แต่ราคาแพงจัง
T_P Street สเปคบิ๊กไบค์ครับ ลองศึกษาดูจะเห็นว่าของติดรถพรีเมี่ยมมาก
บรรยายหรือบ่น ด่า อะคับ
Ultimate Crazy ชื่อคลิปก็บอกอยู่คับว่า รีวิว ขี่ทดสอบ คือต้องมีการวิจารณ์อยู่คับ ข้อดีข้อเสียเป็นอย่างไร ถ้าบอกแต่ข้อดี = อวยมากไป ถ้าคนที่ซื้อไปเจอแต่ปัญหาเขาก็มาด่าคนรีวิวนั้นแหละคับ
ที่เห็นเขาบ่นด่า นั้นคือข้อเสียคับ = เป็นข้อแนะนำให้ตัวแทนจำหน่ายได้ติเตียนให้ผู้ผลิตแก้จุดที่เป็นปัญหาเพื่อให้รถมีสมรรถภาพที่ดีขึ้นไงคับ
พูดตรงดีชอบอยากให้บรรยายในค่ายอื่นครับชอบครับ
อยากดูขี่สภาพรถติดๆในเมืองผมไม่เห็นมีการทดสอบรถเมืองหนาวพวกนี้จะไม่ไหวอุณหภูมิทำงานเครื่องมันสูงกว่ารถญี่ปุ่นมากราคารถสูงกว่ารถญี่ปุ่นมากในซีซีเท่ากัน
+สาธิต บัณฑิตวงษ์ ไม่ใช่รถเมืองหนาวหรอก ถึง KTM จะมาจากออสเตรียแต่ DUKE 390 - 200 - 125 ออกแบบมาสำหรับตลาดใหญ่คืออินเดียและอาเซียน พาร์ทต่างๆผลิตในอินเดีย อย่างช็อคอับที่เห็นว่าเป็น WP แต่จะมีตรา Endurance ซึ่งเป็นบริษัทอินเดียอยู่ด้วยคือ WP ออกแบบให้ Endurance ผลิต
เดิมราคาแพงเพราะประกอบอินเดียแล้วนำเข้าทั้งคันโดนภาษีนำเข้า 60% ตอนหลังมาลดราคาเพราะเอาพาร์ทจากอินเดียมาประกอบที่มาเลเซียที่อยู่ในกลุ่ม AEC ได้สิทธินำเข้าภาษี 0%
และราคาก็ไม่ได้แพงกว่ารถญี่ปุ่นด้วย DUKE 390 ราคาขายในอินเดียอยู่ที่ 196,000 รูปี ประมาณ 104,000 บาทเท่านั้น
สเปคที่ใช้วางยุโรปมาระบบเมืองหนาวจ้างบริษัทบาจาดประกอบ
เมืองไทยภาษีนำเข้าแพงกว่าประเทศอื่นค่าจัดการอีกร้อยแปดราคาออกมา3-4แสนบาท