Gente boa tarde para todos ,, gente se você não entende de carro fique calado, tem muita gente criticando o mecânico por ter trocado as peças diz que não precisava certo, ainda dava para rodar com a embreagem certo, mas tem um porém ela não avisa quando vai quebrar ou seja se ele tiver com a família dele criança e etc em uma viagem e o carro quebra a noite no deserto E aí ? Vai gastar muito mais sem contar que está arriscando a vida dele é de sua família , na minha opinião esse mecânico está mais que CERTO não tem valor para segurança da da sua família EU FAZERIA O MESMO para bem para esse profissional 👌👏👏 que pensou na família do cliente dele.....o barato saí caro ... eu tenho um prisma de mesmo tipo .....digo mais que pena que aqui na minha cidade não tem um profissional desse que se preocupa com o seu ciente . Já deixei meu like ele merece 👊 fiquem todos com ✨ DEUS 🙏 OBS; nunca ultrapassem na faixa continua ... eu viajo direto é pra mim o importante E chegar em PAZ. 28-10-20.
É isso ai Daniel, gostei de ver que você lembou da graxa de alto ponto de gota que falei, ela é assim para ela não se liquefazer quando a temperatura do sistema subir em demasia e não escorrer pelo sistema causando a deficiência no freio. Grande abraço.
Prisma Guerreiro Meu tio teve um desse foi 5 vezes na bahia 15 mil Km foi so de idas e vindas nunca deu nem uma dor de cabeça meu tio ja comprou usado vendeu com quase 200 mil km
Daniel, Parabéns pelo ser trabalho, é a primeira vez que eu me deparo com o seu canal pois venho procurado vídeos de serviços no modelo de carro que eu tenho, no caso, um Prisma Maxx 2010, aprendi bastante com você nesse vídeo, parabéns pelo trabalho.
Boa noite amigo! Olha tenho um mesmo que o seu 2 anos com ele já Só o consumo que acho alto. com um tanque rodo apenas 380km no maixmo com AR na cidade 300km com AR marcador de combustivel tambem marca errado sempre.
Mas um vídeo show de bola. Quero dizer que apreendo muito com seus vídeos. Agora o que me espanta mesmo é o Cidadão deixar o Carro chegar a esse ponto para arrumar. Não sei se você pode comentar mas confesso que fiquei bem curioso para saber quanto o dono desse carro gastou entre peças e mão de obra. AB.
Fala Luciano. obrigado! muitas vezes o dono não usa o carro...quem usa é a esposa, por exemplo. e as vezes acontece dela não ter tanta sensibilidade...valores só passo pelo email...mecfire@outlook.coml.br. abraço!
Fala Daniel, beleza? Acabei de trocar eu mesmo as bieletas do meu 206, nunca tinha feito isso e nem tenho experiência, mas pareceu fácil de trocar pela internet. Coloquei bieletas da marca axios e apertei bem e até passei trava rosca. Fiz a troca porque o carro tava com um clec aparentemente na roda dianteira do passageiro quando a roda "caia", por exemplo quando passava em travessia de pedestre, mas nem sempre ocorria o barulho. Acontece que mesmo depois de trocar a bieleta o barulho continuou. Eu notei que a bieleta do passageiro não saiu de cara, precisei forçar um pouco a barra estabilizadora pra ela sair, como eu esperava. Porém, a bieleta do motorista saiu de uma vez, estava completamente solta, não precisei forçar nada, achei muito estranho. Detalhe: troquei com o carro no chão, sem usar macaco, estercei o volante completamente para um lado, troquei a bieleta de um lado, estercei para o outro lado e troquei a outra. Sei que é difícil pra você ajudar pela internet sem ver o carro, mas você suspeitaria de alguma coisa no meu carro? Valeu!!
Como eu vou comprar um prisma 2008, ou 2009 fale pra gente no final do trabalho, quanto ficou a mão de obra e peças juntos. Pq ao comprar vou fazer uma revisão geral, pra.deixar zero bala!!!
Vídeo 10! Logo você pega a manha da câmera. Mas pessoalmente prefiro os vídeos com a outra (não tem tanto efeito "olho de peixe")! 😉 O que vejo muito nos vídeos gringos é que eles usam graxa de silicone nos pinos dos freios (não atacam aquela borracha que protege os mesmos), mas aqui no BR é cara demais (o mais barato que achei foi 25 reais um potinho de 40g!) Para colocar a mangueira na mola sem precisar corta-la conheço um "bizu" legal: molhe o pedaço de mangueira com álcool e empurre (isso se a mangueira não for de diâmetro muito menor que a mola. Ou você pode também colocar o bico de ar na ponta da mangueira para "estufar" a mesma enquanto empurra. Até que enfim apareceu o Vanderson! Kkkkk Abração!
fala aí meu amigo blz cara vou te mandar um presente pra vc pra melhorar esta sua ferramenta de sangria, tem uma coisinha nela que ainda me desagrada kkkkk, logo te mando meu amigo. parabéns pela manutenção, show de bola como sempre. abraços.
Daniel, tudo bem? hehe.. cara fiquei com umas dúvidas, quero comprar um prisma desse ano/modelo e sei que com ctz vou ter que fazer toda a manutenção preventiva e tals.. Gostaria de saber quanto foi cobrado de mão de obra e quanto saiu as peças pra fazer todo esse trabalho.. E, onde fica sua oficina? Sem dúvidas senti confiança no seu trabalho, vc parece um cara bem honesto e preocupado com o cliente.. isso é difícil de se ver. Parabéns
+Canal Mecfire Daniel, uma coisa que me chamou a atenção na embreagem que você removeu do carro foi a coloração do centro do disco, todo azulado, como se tivesse sofrido com alta temperatura. Como é Sachs e o que vc instalou foi um Luk, não sei se é algo característico desta marca. Vídeo show de bola! ABS! PS.: Feliz 2017! Que seja um ano fantástico para VC e sua familia! ☺
E daí Daniel. Bom Ano Novo para você. Estou voltando de férias agora. Excelente serviço como de costume. Ficou só uma dúvida: o rolamento do compressor do ar condicionado, trocou ou não trocou ? Um abraço.
Fala Daniel blz? Ótima manutenção como sempre! Comprei os tuchos, cola, retentor, pra troca-los do EA111 do meu Fox 2007. Mas to com medão de fazer m... na hora de tirar a tampa. Sei a sequência de desaperto e tudo, mas aquela cola tá lá a quase 10 anos, 200,000 KM. Será que está colado a ponto de quebrar a tampa e não soltar? Valeu Daniel, aquele Like de sempre!
opa. que isso alexandre. pode fazer cara. é tranquilo. não tem essa de quebrar a tampa não..hehe solta a correia primeiro, e a tampa sai fácil. as próprias molas de válvulas empurram a tampa pra fora!
Opa Daniel. Parabéns pelo serviço. Assistir tudinho. Gostei da câmera porque ela da uma visão maior pra gente, porem vc tem que chegar mais perto com isso. Nao sei se vc prestou atenção, mas acabou gravando dois videos praticamente iguais. uma em 4:23 e 6:24. Na verdade vc esqueceu de excluir o primeiro. kkkkk. mas ficou otimo.
Amigo sabe me enforma quantos q fais com o litro de combustível esse prisma 1.4 tem um 2008 estou achando ele meio beberão ta fazendo 7.5 mais o menos na cidade na gasolina ja troquei velas cabos todos os filtros pneus sempre calibrados e ando na velocidade normal não a força ele. Sabe me enforma se ta certo esse consumo?? Fico grato se tirar minha dúvida obrigado
Like dado com certeza mesmo tentando acostumar com a imagem da câmera. Daniel eu namoro muito com Corolla Filder 2005 a 2007. Se puder responder agradeço. Qual a melhor? automática ou mecânica e qual ano dessas que citei. Parabéns pelo crescimento do canal e da oficina.
Se o dono do carro entendesse alguma coisa. Poderia ter feito uma relação das peças que iria trocar e procurar todas originais e com a aplicação certa para o veículos dele, para não precisar colocar o que acha nas auto peça mais perto da oficina. Tem lojas online!! se não achar na cidade. O problema é que os proprietários dos veículos chega na oficina e pergunta o que precisa trocar ? Deixa o carro e pede pra ligar pra passar orçamento. Depois de tudo desmontado ai já era. Vai ter que trocar.. sendo peça original ou não. Sendo peça com aplicação certa ou não. O elevador e o pátio da oficina não pode ficar empatado com carro esperando peça!.. organização da oficina impecável parabéns
Olá Daniel, qual a medida dessa abraçadeira larga que você usou na mangueira da válvula termostática ? e onde compro igual ? parabéns como sempre ficou show de bola !
Fala MecFire, beleza ? Comprei um palio 2010 economy com 60 mil kmá e percebi que está fazendo 11.78 km/l em circuito misto! é isso mesmo? caso não, desconfio que seja válvula termostática, devido a antiga dona só rodava na água, procede?
Gasolina. hoje abrir o reservatório de expansão e verifiquei que está puro barro, fiz uma ''limpeza'' mas não coloque aditivo (Comprar outro reservatório) talvez ela tenha problema né?
opa. então cara. nesse caso realmente o consumo está um pouco elevado, precisaria dar uma geral nele...bicos, velas, corpo, válvula termostática, limpeza de arrefecimento, etc. só assim teriamos uma base de comparação!
Fala daniel beleza parabens por mais um trabalho bem executado e caprichado! pode me dar sua opiniao meu classic 2012 com 48 mil km quebrou o parafuso da polia do comando na hora do aperto e ficou o pedaco la dentro.retirei o comando mandei no torneiro ele retirou o pedaco e refez a rosca,instalei de novo com parafuso novo deu aperto tudo beleza ja estou usando o carro porem estou com medo, sera que eh confiavel?to ate pensando em por outro novo original mais o mecanico e o torneiro disseram que eh gastar dinheiro a toa pois o meu esta novo e o servico ficou 100%. E ai Daniel o que voce acha?
fala Maicon. se a rosca foi bem feita, e o parafuso for o original (ou equivalente em dureza) eu não me preocuparia! só acho estranho quebrar, pq o torque ai é baixo! (45nm) abraço!
Amigo você sabe me dizer troquei recentemente os cabos e as velas do meu carro, mas não tem essa presilha onde os cabos de velas passam posso colocar os cabos unidos e por uma presilha tipo enforca gato?
amigo, tenho um prisma 2012, e tô precisando fazer uma mega manutenção dessas, , em torno de quanto ficou o valor total deste serviço com peças e mão de obra?, se é que pode informar, muto show seus videos.............
amigo me tira uma duvida tenho um prisma 2008 mod 2009 a correia ac delco que vem no carro é hnbr ou não ? achei em um distribuidor correia ac delco sem hnbr para 30km segundo o vendedor por R$ 25,00 o que você acha achei muito barato
Tenho um Prisma 2012 1.4 c/ A/C e percebo os seguintes problemas: Nas trocas de marchas, sensivelmente de 1 para 2, e 2 para 3, ao liberar a embreagem, faz um barulho, um estalo. Suspensão é um horror. Moro num lugar onde as ruas são péssimas, e mesmo após trocado quase tudo, a sensação de que está tudo ferro com ferro é enorme. Nas acelerações e desacelerações percebo algo como se a carroceria estivesse com vida própria rsrsrsss, pois sinto que o carro avança ou segura em relação ao motor. Nos mecânicos que levei e expliquei como acima, não conseguiram resolver ou não entenderam o que expliquei. Qual a experiência de vocês com relação ao exposto ?
Mas o 2009 é acelerador eletrônico como ese dai tá com ese acelerador com cabo pois ese deve ser 2008 nao entendi esse 2009 com ese sistema de acelerador.
amigao comprei um carro desse ai e troquei as seguintes peças por prevencao. Correia polly v correia dentada e esticador oleo e filtro de oleo filtro de ar e filtro do ar condicionado. Troquei essas peças acima alem dos 4 amortecedores, o que voce me recomenda a trocar a mais ? cabo e velas ? outra coisa a marcha dele o cambio parece estar um pouco duro as vezes o que pode ser ?
Fala Welerson. para saber exatamente o que trocar só mesmo vendo o carro amigo, quanto ao problema da marcha, pode ser embreagem no fim da vida ou mesmo regulagem do cabo / óleo de cambio baixo, etc...
faaaaala Daniel,eu tenho um fiesta 2009 1.6,estou notando que ele está fraco ,cabo de vela e velas novos e bobinana também, você tem algo a me dizer o que testar para sanar este problema? Anderson de camaçari na Bahia. um abraço!!!!
Opa cara blz eu tenho um prisma 2007 quando acelero e tiro o pe do acelerador. O carro da umas cabeçadas parece que pula parece que falta gasolina ja levei pra testar os bicos e nada desde ja agradeço se poder me ajudar
Daniel, tenho um Palio fire que está acendendo a luz de óleo em marcha lenta quando motor esquenta, levei no mecânico a pressão fica em 0,2 bar e quando acelera ela sobe normalmente, fiz limpeza no cárter e conferi o desgaste nas bronzinas de biela e mancal e não está tao severo a ponto de dar fuga de óleo, porém abri a tampa de válvulas para ver se estavam riscadas e não estão, mas o mancal do comando está bem riscado mas o comando nao a fuga de óleo pode ser no cabeçote? da pra retificar?
opa. pode ser sim no cabeçote...vc tirou as 2 bronzinas de cada biela ou só a de baixo? pois é a de cima que recebe todo o "peso" da explosão...pode ser problema de bomba de óleo também..e se for mesmo no cabeçote, só trocando...pelo menos não conheço meio de aproveitar
+Canal Mecfire tirei só as de baixo, mas agora vou olhar as de cima imaginei que se as de baixo tivessem boas as de cima também estariam. Nossa pensei que não teria jeito mesmo o cabeçote pois não tem bronzina lá é mancal direto no comando e o mancal tá sim bastante riscado a unha chega agarrar.
+Canal Mecfire sim, eu fui a culpada, como é meu primeiro carro era meio desinformada a respeito,usei 20w50 mineral em 4 trocas de óleo, na segunda a bomba pifou, e agora isso, detalhe que o motor só tem 80mil km originais.
Pior negócio é o dono comprar carro antigo/usado e achar que vai deixar novo de fábrica trocando peça. Você troca uma hoje, amanhã tem mais 3 pra trocar e por ai vai! No fim das contas já pagou um carro zero com o dinheiro que gastou, e ainda está com um mais antigo do que quando comprou!
![3D Car Modeling with Rhino 7 SubD Tools [4/8]](http://i.ytimg.com/vi/53VN_pBiy7U/mqdefault.jpg)
![3D Car Modeling with Rhino 7 SubD Tools [4/8]](/img/tr.png)
Gente boa tarde para todos ,, gente se você não entende de carro fique calado, tem muita gente criticando o mecânico por ter trocado as peças diz que não precisava certo, ainda dava para rodar com a embreagem certo, mas tem um porém ela não avisa quando vai quebrar ou seja se ele tiver com a família dele criança e etc em uma viagem e o carro quebra a noite no deserto E aí ? Vai gastar muito mais sem contar que está arriscando a vida dele é de sua família , na minha opinião esse mecânico está mais que CERTO não tem valor para segurança da da sua família EU FAZERIA O MESMO para bem para esse profissional 👌👏👏 que pensou na família do cliente dele.....o barato saí caro ... eu tenho um prisma de mesmo tipo .....digo mais que pena que aqui na minha cidade não tem um profissional desse que se preocupa com o seu ciente . Já deixei meu like ele merece 👊 fiquem todos com ✨ DEUS 🙏 OBS; nunca ultrapassem na faixa continua ... eu viajo direto é pra mim o importante E chegar em PAZ. 28-10-20.
Parabéns pela qualidade na prestação de serviço. Difícil ver mecânicos bons e sinceros.
É isso ai Daniel, gostei de ver que você lembou da graxa de alto ponto de gota que falei, ela é assim para ela não se liquefazer quando a temperatura do sistema subir em demasia e não escorrer pelo sistema causando a deficiência no freio. Grande abraço.
opa. obrigado pela dica!
Prisma Guerreiro Meu tio teve um desse foi 5 vezes na bahia 15 mil Km foi so de idas e vindas nunca deu nem uma dor de cabeça meu tio ja comprou usado vendeu com quase 200 mil km
carrinho bão mano...
Coitado de qm comprou esse carro surrado
Daniel, Parabéns pelo ser trabalho, é a primeira vez que eu me deparo com o seu canal pois venho procurado vídeos de serviços no modelo de carro que eu tenho, no caso, um Prisma Maxx 2010, aprendi bastante com você nesse vídeo, parabéns pelo trabalho.
opa. obrigado Tácio! seja bem vindo amigo!
Boa noite amigo!
Olha tenho um mesmo que o seu 2 anos com ele já
Só o consumo que acho alto.
com um tanque rodo apenas 380km no maixmo com AR
na cidade 300km com AR
marcador de combustivel tambem marca errado sempre.
Mas um vídeo show de bola. Quero dizer que apreendo muito com seus vídeos. Agora o que me espanta mesmo é o Cidadão deixar o Carro chegar a esse ponto para arrumar. Não sei se você pode comentar mas confesso que fiquei bem curioso para saber quanto o dono desse carro gastou entre peças e mão de obra. AB.
Fala Luciano. obrigado! muitas vezes o dono não usa o carro...quem usa é a esposa, por exemplo. e as vezes acontece dela não ter tanta sensibilidade...valores só passo pelo email...mecfire@outlook.coml.br. abraço!
nossa que serviço top vcs faz muito bom seu trabalho.
Seus vídeos são excelentes, parabéns.
Não deixe de fazer vídeo de GM antigo
Ta de parabéns! Se vc fosse de minha cidade vc ia ser meu mecânico de confiança.
Outra belíssima manutenção Daniel. Parabéns.
Valeu Marcelo!
Fala Daniel, beleza? Acabei de trocar eu mesmo as bieletas do meu 206, nunca tinha feito isso e nem tenho experiência, mas pareceu fácil de trocar pela internet. Coloquei bieletas da marca axios e apertei bem e até passei trava rosca. Fiz a troca porque o carro tava com um clec aparentemente na roda dianteira do passageiro quando a roda "caia", por exemplo quando passava em travessia de pedestre, mas nem sempre ocorria o barulho. Acontece que mesmo depois de trocar a bieleta o barulho continuou. Eu notei que a bieleta do passageiro não saiu de cara, precisei forçar um pouco a barra estabilizadora pra ela sair, como eu esperava. Porém, a bieleta do motorista saiu de uma vez, estava completamente solta, não precisei forçar nada, achei muito estranho. Detalhe: troquei com o carro no chão, sem usar macaco, estercei o volante completamente para um lado, troquei a bieleta de um lado, estercei para o outro lado e troquei a outra. Sei que é difícil pra você ajudar pela internet sem ver o carro, mas você suspeitaria de alguma coisa no meu carro? Valeu!!
fala Mateus. difícil falar cara...seu caso ai pode ser bucha da barra estabilizadora...bucha de bandeja...amortecedor com folga na haste...só vendo!
Sou do Rj se sua oficina fosse aqui levaria para voce ver e parabens pelo video vi que entende bastante.
Como eu vou comprar um prisma 2008, ou 2009 fale pra gente no final do trabalho, quanto ficou a mão de obra e peças juntos. Pq ao comprar vou fazer uma revisão geral, pra.deixar zero bala!!!
Vídeo 10! Logo você pega a manha da câmera. Mas pessoalmente prefiro os vídeos com a outra (não tem tanto efeito "olho de peixe")! 😉
O que vejo muito nos vídeos gringos é que eles usam graxa de silicone nos pinos dos freios (não atacam aquela borracha que protege os mesmos), mas aqui no BR é cara demais (o mais barato que achei foi 25 reais um potinho de 40g!)
Para colocar a mangueira na mola sem precisar corta-la conheço um "bizu" legal: molhe o pedaço de mangueira com álcool e empurre (isso se a mangueira não for de diâmetro muito menor que a mola. Ou você pode também colocar o bico de ar na ponta da mangueira para "estufar" a mesma enquanto empurra.
Até que enfim apareceu o Vanderson! Kkkkk
Abração!
Opa. obrigado pelas Dicas Paulo! abraço! pois é, agora o Wanderson não é mais anônimo..hehe abraço!
fala aí meu amigo blz cara vou te mandar um presente pra vc pra melhorar esta sua ferramenta de sangria, tem uma coisinha nela que ainda me desagrada kkkkk, logo te mando meu amigo.
parabéns pela manutenção, show de bola como sempre.
abraços.
opa. obrigado Rafael. fico no aguardo! abraço!
Daniel, tudo bem? hehe.. cara fiquei com umas dúvidas, quero comprar um prisma desse ano/modelo e sei que com ctz vou ter que fazer toda a manutenção preventiva e tals.. Gostaria de saber quanto foi cobrado de mão de obra e quanto saiu as peças pra fazer todo esse trabalho.. E, onde fica sua oficina? Sem dúvidas senti confiança no seu trabalho, vc parece um cara bem honesto e preocupado com o cliente.. isso é difícil de se ver. Parabéns
Também gostei muito do trabalho dele!
Qual valor dessa revisão de tudo?
Manutenção bacana Daniel, abraço!
valei Maik!
Excelente mecânico. Parabéns !
Feliz ano novo????? Quase depois do Carnaval.......kkkkk que nada tá corrido pra todo muno excelente trabalho parceiro da graxa.....valeu!!!!
opa! hehe valeu!
+Canal Mecfire Daniel, uma coisa que me chamou a atenção na embreagem que você removeu do carro foi a coloração do centro do disco, todo azulado, como se tivesse sofrido com alta temperatura. Como é Sachs e o que vc instalou foi um Luk, não sei se é algo característico desta marca. Vídeo show de bola! ABS! PS.: Feliz 2017! Que seja um ano fantástico para VC e sua familia! ☺
Fala Anderson! é assim mesmo! todas elas vem assim...pode ser a tempera do material, sei lá!
Recebendo Notificação de Vídeo Novo,??? Like sempre antes de ver o vídeo né, show demais, sucesso sempre Daniel 🙌👊👏
Opa! obrigado!
Só por curiosidade, quanto ficou essa brincadeira? Estou perguntando porque pretendo comprar um Prisma.
Também gostaria de saber.
Parabéns pelo trabalho
muito bom videos .
e parabéns pelo canal.
obrigado!
Gostei muito do vd.
Eu tenho um prisma 2009 MT
GM
Um abraço e um 2017 sensacional!!!
valeu! pra vc tbm!
Daniel parabéns pelo vídeo, like. Abraço.
opa, obrigado Joab!
Usa o App da Go Pro no seu celular que vc pode ver oque ta sendo filmado, parabéns pelo video
E daí Daniel. Bom Ano Novo para você. Estou voltando de férias agora. Excelente serviço como de costume. Ficou só uma dúvida: o rolamento do compressor do ar condicionado, trocou ou não trocou ? Um abraço.
topppp ja sou teu fãn
Fala Daniel blz?
Ótima manutenção como sempre!
Comprei os tuchos, cola, retentor, pra troca-los do EA111 do meu Fox 2007. Mas to com medão de fazer m... na hora de tirar a tampa. Sei a sequência de desaperto e tudo, mas aquela cola tá lá a quase 10 anos, 200,000 KM. Será que está colado a ponto de quebrar a tampa e não soltar?
Valeu Daniel, aquele Like de sempre!
opa. que isso alexandre. pode fazer cara. é tranquilo. não tem essa de quebrar a tampa não..hehe solta a correia primeiro, e a tampa sai fácil. as próprias molas de válvulas empurram a tampa pra fora!
Opa Daniel. Parabéns pelo serviço. Assistir tudinho. Gostei da câmera porque ela da uma visão maior pra gente, porem vc tem que chegar mais perto com isso. Nao sei se vc prestou atenção, mas acabou gravando dois videos praticamente iguais. uma em 4:23 e 6:24. Na verdade vc esqueceu de excluir o primeiro. kkkkk. mas ficou otimo.
opa. obrigado pelo retorno amigo...realmente tenho que chegar mais perto! quanto as tomadas, devo ter esquecido de cortar mesmo..hehe abraço!
valeu.
Amigo sabe me enforma quantos q fais com o litro de combustível esse prisma 1.4 tem um 2008 estou achando ele meio beberão ta fazendo 7.5 mais o menos na cidade na gasolina ja troquei velas cabos todos os filtros pneus sempre calibrados e ando na velocidade normal não a força ele. Sabe me enforma se ta certo esse consumo?? Fico grato se tirar minha dúvida obrigado
Show de informação,parabéns.
obrigado!
Boas Daniel. Excelente trabalho, mas esquece a GoPro. A imagem fica muito imprecisa.
otimo video, uma pergunta, quanto custou tudo ?
será que existe mecânico assim, que faz tudo isso com esse capricho?? , sonho em encontrar um um dia !!
vc já achou! hhe
Sou de são bernardo , vc é de são Jose dos campos ? mas acho que vale a pena levar ai pra uma revisão.
Opa, sou sim amigo! traga sim!
Daniel Parabens !!!!!
obrigado!
Como eu queria q vc fizesse esse serviço no meu prisma, mas moro no RJ
Like dado com certeza mesmo tentando acostumar com a imagem da câmera. Daniel eu namoro muito com Corolla Filder 2005 a 2007. Se puder responder agradeço. Qual a melhor? automática ou mecânica e qual ano dessas que citei. Parabéns pelo crescimento do canal e da oficina.
fala Ivandro. não conheço muito esses carros, apesar de saber que são ótimos. se tiver sido bem cuidada no dono anterior, pode comprar sem medo!
Vc quer trocar quase td no carro sem necessidade. Mecânico é complicado. O dono tem que entender de carro e ter um de confiança.
é verdade, concordo com vc.
Se o dono do carro entendesse alguma coisa. Poderia ter feito uma relação das peças que iria trocar e procurar todas originais e com a aplicação certa para o veículos dele, para não precisar colocar o que acha nas auto peça mais perto da oficina. Tem lojas online!! se não achar na cidade. O problema é que os proprietários dos veículos chega na oficina e pergunta o que precisa trocar ? Deixa o carro e pede pra ligar pra passar orçamento. Depois de tudo desmontado ai já era. Vai ter que trocar.. sendo peça original ou não. Sendo peça com aplicação certa ou não. O elevador e o pátio da oficina não pode ficar empatado com carro esperando peça!.. organização da oficina impecável parabéns
Olá Daniel, qual a medida dessa abraçadeira larga que você usou na mangueira da válvula termostática ? e onde compro igual ? parabéns como sempre ficou show de bola !
opa. fala Fabiano, cara, sou pessimo para medidas cara...eu vou na loja e compro um monte de cada uma...obrigado!
Fala MecFire, beleza ? Comprei um palio 2010 economy com 60 mil kmá e percebi que está fazendo 11.78 km/l em circuito misto! é isso mesmo? caso não, desconfio que seja válvula termostática, devido a antiga dona só rodava na água, procede?
opa. blz? não mencionou qual combustível usa!
Gasolina. hoje abrir o reservatório de expansão e verifiquei que está puro barro, fiz uma ''limpeza'' mas não coloque aditivo (Comprar outro reservatório) talvez ela tenha problema né?
opa. então cara. nesse caso realmente o consumo está um pouco elevado, precisaria dar uma geral nele...bicos, velas, corpo, válvula termostática, limpeza de arrefecimento, etc. só assim teriamos uma base de comparação!
Valeu. Já estava planejando isso, geral geral! Vlw MecFire
Ótimo vídeo 👍🏻
valeuu!
KKKK essa correia de acessórios realmente é um saco para trocar a do Agile é assim também.
saco é pouco cara..é uma peste. hehe
Olha o mansinha ali atrás...esse eu tenho certeza que não para...kkk
haha. para sim, mas demora mais..hehe
Tá vendo como é bom...kkkkk...tenho 2 desse e gosto demais...
Qual o melhor combustível para o carro flex álcool ou gasolina
Fala daniel beleza parabens por mais um trabalho bem executado e caprichado! pode me dar sua opiniao meu classic 2012 com 48 mil km quebrou o parafuso da polia do comando na hora do aperto e ficou o pedaco la dentro.retirei o comando mandei no torneiro ele retirou o pedaco e refez a rosca,instalei de novo com parafuso novo deu aperto tudo beleza ja estou usando o carro porem estou com medo, sera que eh confiavel?to ate pensando em por outro novo original mais o mecanico e o torneiro disseram que eh gastar dinheiro a toa pois o meu esta novo e o servico ficou 100%. E ai Daniel o que voce acha?
fala Maicon. se a rosca foi bem feita, e o parafuso for o original (ou equivalente em dureza) eu não me preocuparia! só acho estranho quebrar, pq o torque ai é baixo! (45nm) abraço!
Bom dia tenho um prisma 2010 básico será q é vantagem investir em uma direção hidráulica? Qual marca vc me indica? Obrigado
Menos que 4 mil essa brincadeira não ficou.
Caralho como a pessoa deixa o carro chegar nesse estado?
Olá amigo.quero comprar um, só que fiquei em dúvida se palio 2012, ou o prisma. Da uma dica aí 👍🏻👍🏻👍🏽
Tenho um desse e bravinho este 1.4 com acelerador a cabo
top, quanto gastou com peças essa revisão?
Amigo você sabe me dizer troquei recentemente os cabos e as velas do meu carro, mas não tem essa presilha onde os cabos de velas passam posso colocar os cabos unidos e por uma presilha tipo enforca gato?
oficina mega fire
OOOopa.
Ótimo vídeo. Estou com uma dúvida,tenho um prisma 2011 e sinto o pedal de embreagem um pouco dura, o que devo fazer ?
Troque o cabo
amigo, tenho um prisma 2012, e tô precisando fazer uma mega manutenção dessas, , em torno de quanto ficou o valor total deste serviço com peças e mão de obra?, se é que pode informar, muto show seus videos.............
Fala Leonir. valores só passo pelo email amigo. mecfire@outlook.com.br. abraço!
falou amigo, vou te enviar um e-mail, grande abraço
Aquele tanque com tampa vermelha é oque ?
Porque o dono deixa chegar nesse estado, não é?!
Gasta tudo é mais um pouco na oficina!
A aparencia do batente está boa, mas o material já não estaria extressado?
Qual batente vc diz
amigo vc tem algum de clio 1.6 16v ou scenic ? pois estou pegando um e gostaria de ter informações sobre o carro
Daniel, depois da limpeza do atuador de marcha lenta desse prisma, tem que fazer algum ajuste?
Não tadeu, ele se encontra sozinho...abraço!
amigo me tira uma duvida tenho um prisma 2008 mod 2009 a correia ac delco que vem no carro é hnbr ou não ?
achei em um distribuidor correia ac delco sem hnbr para 30km segundo o vendedor por R$ 25,00 o que você acha achei muito barato
Tenho um Prisma 2012 1.4 c/ A/C e percebo os seguintes problemas:
Nas trocas de marchas, sensivelmente de 1 para 2, e 2 para 3, ao liberar a embreagem, faz um barulho, um estalo.
Suspensão é um horror. Moro num lugar onde as ruas são péssimas, e mesmo após trocado quase tudo, a sensação de que está tudo ferro com ferro é enorme.
Nas acelerações e desacelerações percebo algo como se a carroceria estivesse com vida própria rsrsrsss, pois sinto que o carro avança ou segura em relação ao motor.
Nos mecânicos que levei e expliquei como acima, não conseguiram resolver ou não entenderam o que expliquei.
Qual a experiência de vocês com relação ao exposto ?
Meu também questão desta marcha
Meu também!!! Mas faz parte!!! O carro tem pontos muito positivos... Mas tem esses negativos
É normal o motor inclinado pra esquerda???
Posso levar o meu pra essa mesma revisão? Moro em SJC tbm.
Eu quero saber o preço do prisma 1.4 básico 2009/10
trocou o rolamento do alternador?
Mas o 2009 é acelerador eletrônico como ese dai tá com ese acelerador com cabo pois ese deve ser 2008 nao entendi esse 2009 com ese sistema de acelerador.
Daniel, vc já teve algum problema com as pastilhas SYL, o que me diz a respeito delas?
fala Raquel. já usei sim, nenhum problema...porém duram menos que outras marcas!
Mas o Volante do Motor nao teria a pista menor tb no prisma do que na Montana? Ja que da embreagem é menor?
Não, volante é padrão!
breve tenho que levar o vectra ai tô atrasado nos vídeos amanhã (hoje) kk passo ai
opa! eu que atrasei pra te responder né..hahaha abraço
é aí Daniel esse kit da embreagem da montana são só pra motor 1.4 ou serve nos 1.0
Acredito que só 1.4, mas só abrindo pra ver...
amigao comprei um carro desse ai e troquei as seguintes peças por prevencao.
Correia polly v
correia dentada e esticador
oleo e filtro de oleo
filtro de ar e filtro do ar condicionado.
Troquei essas peças acima alem dos 4 amortecedores, o que voce me recomenda a trocar a mais ? cabo e velas ? outra coisa a marcha dele o cambio parece estar um pouco duro as vezes o que pode ser ?
Fala Welerson. para saber exatamente o que trocar só mesmo vendo o carro amigo, quanto ao problema da marcha, pode ser embreagem no fim da vida ou mesmo regulagem do cabo / óleo de cambio baixo, etc...
faaaaala Daniel,eu tenho um fiesta 2009 1.6,estou notando que ele está fraco ,cabo de vela e velas novos e bobinana também, você tem algo a me dizer o que testar para sanar este problema? Anderson de camaçari na Bahia. um abraço!!!!
Fala Anderson. qual a marca dessas peças? já viu pressão de bomba, equalização de bicos, estado geral da injeção?
cabos e velas,é os topes ,ngk e sobre os bicos e a bomba eu não testei a vasão da bomba e os bicos tem uns 6 meses que fiz limpeza. Obrigado Daniel!
Opa cara blz eu tenho um prisma 2007 quando acelero e tiro o pe do acelerador. O carro da umas cabeçadas parece que pula parece que falta gasolina ja levei pra testar os bicos e nada desde ja agradeço se poder me ajudar
Daniel, foi utilizado mangueira leitosa nas molas?
Não, coloquei mangueira comum mesmo, não tinha as leitosas. e o cliente disse que não fez barulho não!
37:59 realmente esse suporte é sinistro pra retirar.. putz.
25:00 só curtindo queen heim kkkkkkkkkkkkkk
Top!
Daniel, tenho um Palio fire que está acendendo a luz de óleo em marcha lenta quando motor esquenta, levei no mecânico a pressão fica em 0,2 bar e quando acelera ela sobe normalmente, fiz limpeza no cárter e conferi o desgaste nas bronzinas de biela e mancal e não está tao severo a ponto de dar fuga de óleo, porém abri a tampa de válvulas para ver se estavam riscadas e não estão, mas o mancal do comando está bem riscado mas o comando nao a fuga de óleo pode ser no cabeçote? da pra retificar?
opa. pode ser sim no cabeçote...vc tirou as 2 bronzinas de cada biela ou só a de baixo? pois é a de cima que recebe todo o "peso" da explosão...pode ser problema de bomba de óleo também..e se for mesmo no cabeçote, só trocando...pelo menos não conheço meio de aproveitar
+Canal Mecfire tirei só as de baixo, mas agora vou olhar as de cima imaginei que se as de baixo tivessem boas as de cima também estariam. Nossa pensei que não teria jeito mesmo o cabeçote pois não tem bronzina lá é mancal direto no comando e o mancal tá sim bastante riscado a unha chega agarrar.
ixi. então provavelmente é ali a sua fuga de pressão...esse carro deve ter usado óleo errado
+Canal Mecfire sim, eu fui a culpada, como é meu primeiro carro era meio desinformada a respeito,usei 20w50 mineral em 4 trocas de óleo, na segunda a bomba pifou, e agora isso, detalhe que o motor só tem 80mil km originais.
vou ter que trocar o cabeçote
Quanto ficou esse orçamento?
Deu partida sem o filtro de ar no lugar
Me passa o endereço
Agora deu Ruim essa dupla Calisto E Pluft o fantasminha camarada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Gasparzinho!
Bom dia meu nome é Ronaldo
Só fautou mostrar o carro funcionando.
em média uma revisão dessa saí quanto ?
fffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaala daniel......
faaaala!
Mais uma manutenção top Daniel...
To adorando a sonoplastia....
Os carros mais modernos possuem mais peças para trocar. Deve ser um inconveniente.
Mecanico é uma merda não?, os caras não tem dó, querem trocar tudo, meu tem coisa que nao tem necessidade de trocar dá para recuperar
ola amigo me passa o seu endereço
Liliane Del Castilo descrição do vídeo tem
Daniel Forçando desse jeito pra abaixar amortecedor estoura a hemorroida ai se fica bonito kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
vixi. ai para a mecfire.
Pior negócio é o dono comprar carro antigo/usado e achar que vai deixar novo de fábrica trocando peça. Você troca uma hoje, amanhã tem mais 3 pra trocar e por ai vai! No fim das contas já pagou um carro zero com o dinheiro que gastou, e ainda está com um mais antigo do que quando comprou!
Bom dia tenho um prisma 2010 básico será q é vantagem investir em uma direção hidráulica? Qual marca vc me indica? Obrigado
Quanto ficou essa revisão?