Tenho um igual. Na verdade é o último modelo da primeira geração (2012). Uma versão um pouco melhorada esteticamente falando. Meu carro anterior era o Gol G5, ou seja, mais andava de guincho do que comigo. Estou com meu prisma há mais de 10 anos. Tirei zero da autorizada chevrolet. Faço as manutenções básicas e só. Nunca me deixou na mão, nem pneu fura. Até tenho condição de ter um carro mais moderno, mas não tenho coragem de trocá-lo. Carros assim, não fabricam mais.
Meu vizinho tem um Celta, daqueles primeiros fabricados. Rodou 350.000 e o motor ainda não queima uma gota de óleo. Motor da linha popular GM não acaba nunca se vc seguir a recomendação de manutenção da fábrica e usar o óleo especificado no manual.
Em 2014 comprei um 2012/2012 com 22 mil km cheirava a novo, cinza com rodas 14 original, vendi quando me separei e 3 anos depois comprei outro igual porém 2011/2012 tenho até hoje, meu carro do dia a dia o melhor custo benefício na.minha opinião
Nós temos aqui em casa um Prisma Joy 2009, uma beleza! Já passou por enchente, viagens longas, 2 roubos e mesmo assim voltou à ativa e para casa! Nunca nos deixou na mão! Econômico demais!!! Hoje em dia pertence à minha avó, manutenção em dia é muito bom e confortável!
Tenho um Maxx, peguei ele a mais de dois anos! Peguei ele com 69 mil sou o segundo dono, ele já tem 132 mil.. manutenção em dias, nunca me deixou na mão!
Tenho um Comprado zero Km motor 1.4 8V Econoflex ano 2011/2012. O carro é bom possuí qualidades, e defeitos atribuindo uma nota de Zero a Dez, dou 7,0 como nota. Não acho tão econômico, na gasolina o consumo é menor. No Etanol ele anda um pouquinho mais, o motor é bom para proposta do carro anda bem mesmo no ar condicionado. Quando se usa só gasolina aparece uma batida de pino, se colocar um pouquinho de Etanol some e se usar só Etanol não aparece. Posição de dirigir não é tão boa, o volante é um pouquinho torto, espaço porta malas muito bom. Os retrovisores possuí um bom tamanho, ar condicionado gela bem, iluminação do farol mediana. O silencioso intermediário do escapamento muito grande, as vezes chega a encostar em quebra molas, marcação do tanque de combustível imprecisa, mangueira do respiro do tanque num instante resseca, se colocar uma mangueira paralela além de custar 70% menos dura mais que a original. Morcegos da barra estabilizadora e as buchas da barra estabilizadora num instante estoura se colocar de uma marca boa vai durar um pouquinho mais. Devido ao compressor do ar condicionado ficar muito próximo ao cárter o rolamento estraga rápido, se colocar um rolamento de marca boa, o rolamento demora mais a roncar. Custo de manutenção barata e fácil de encontrar peças.
Meu tio teve exatamente igual (talvez mude a cor e os equipamentos: o dele era branco com calotas)...era um carro bem ágil e enganava quem achava que não andava nada por ter 97 cv. As ressalvas dele vão para a estabilidade em curvas e os freios, que não são dos melhores, mas também, é um carro de entrada, não dá para exigir um nível de Vectra nele.
Comprei o meu 2007/2008 e estou gostando muito... embora mulher não entende muito do assunto , mas me interessei por ele quando vi o tamanho do porta malas... kkkkkkkk adoooro !!! Porém, foi difícil achar um a venda . Parece que quem tem ,não quer vender ...
Tenho um ano 2008, 160 mil km rodados, moro em São Paulo já fui três vezes para Bahia, nunca nem furou pneu , mais a manutenção sempre em dia, na estrada andando entre 100 e 110 consigo média de até 16 km por litro,é um carro simples mais atende muito bem minha necessidade, pretendendo ficar um bom tempo ainda com ele.
O meu e 2007 já troquei tudo tudo mesmo dez de sonda lambda até os filtros mas ainda sim ele tem alto consumo por último agora troquei até a bobina pra ver se muda algo mas apesar do alto consumo não tenho oque reclamar dele a última média que fim foi 10 km por litro na gasolina isso na rodovia
Meu primeiro carro foi um prisma mesmo ano e modelo (2008). Carro excelente. Ótimo desempenho, bebe pouco, manutenção muito barata. O único problema do meu é que era básico, mas dá para achar completo e com valor acessível
Tenho um Prisma Maxx 1.4 2008, 8 anos com ele e só faço a manutenção periódica, bom carro, motor valente... A versão Maxx é melhor que a Joy porém muitas coisas são opcionais... Ótimo carro pra ter um custo baixo de manutenção e pra quem tem família pequena
Em fevereiro de 2021 comprei um Maxx 1.4 2009 pensa num carrinho bom. Já rodei uns 20 mil km uns 6 a 7 mil em viagens de longa duração e nunca me deixou na mão. Na época paguei 16 mil completinho.
Então, pq o meu ja travou a roda 2 vezes e cheguei bater na guia o que ocasionou a troca posteriormente pq danificou muito... Tenho medo agora de pegar o carro... Isso aconteceu em dia de chuva
@@rosemel6616será que não foi culpa dos pneus? Caso os pneus já estejam ruins ou sejam de marcas baratas o freio trava mesmo, até em carro com ABS. Inclusive nos carros de track Day, primeiro se melhora a qualidade dos pneus, quando não tiver opções melhores de pneus aí sim troca por freios melhores
Recomendo esse sedã na versão econoflex Max 1.4.. Para quem quer adquirir o modelo melhor pegar a melhor versão e digo mais a partir de 2010. GM deu um tapinha no ajuste no motor passando pra tarja verde, esse do vídeo é tarja vermelha ou seja antes do ajuste. Troquei devido buscar um modelo mais equipado e atualizado. O carro é tão bom no que oferece que meu irmão ficou com meu. E olha que ele é criterioso. Boa pedida de sedã a partir de 19.000.
@@felipefernandes4970o mesmo motor, porém ganhou um ajuste que deu uma eficiência ainda melhor que o anterior, não é nada que seja que vá muito além, mas um ajuste pelos engenheiros é para se considerar, no caso desse motor melhorou um pouco mais, então positivo. Eu prefiro quanto mais informações melhor do motor no momento da escolha e essa considerei depois de conversar com mecânico que havia saído da concessionária que me passou essa informação quando o questionei sobre o motor desse prisma de primeira geração. Fica a critério de cada um hoje esse detalhe devido o espaço de tempo que o modelo saiu de linha. Porque se achar um modelo super conservado antes de 2010 pode ser vantagem. Recomendo nesse modelo sempre o 1.4 👍
Aqui em casa tivemos um tirado zero na concessionária Autopinda! Ano 2009 Modelo 2010 vermelho na versão joy com essa mecânica!!! Da versão avaliada pelo canal 2008 para a 2009 a GM implementou algumas melhorias no motor como acelerador eletrônico, rodas aro 14" e alguns detalhes de acabamento!! Pense num carrinho que andava bem!!!! Um dos carros mais divertidos que já guiei!!! Parabéns pelo canal continue assim!!!
Realmente no de 2009 em diante saiu com acelerador eletrônico e tanque maior de 54 litros. Tenho um Prisma 1.4 ano 2008 mod 2009 e infelizmente as melhorias não veio no carro do ano 08 mod 09, o meu o acelerador ainda e a cabo e tanque combustível menor rsrsrs
@@ciro precisa verificar o meu é mod. 08 ano 09, as melhorias que saíram para o mod 09 ano 2009 não saiu no meu Apenas para atualizar o meu é 08/09 fabricado no mês 07/2008. Mas e simples saber se o seu veio com acelerador eletrônico, abra o capô carro vai na borboleta do acelerador e veja se é a cabo de aço, se for a cabo não veio as melhorias Sobre o tanque de combustível do ano 09 modelo 09 diante foi aumentado capacidade para 54 litros, Do modelo 08 ano 08 pra trás são 50 litros de capacidade, e no meu nunca consegui colocar mais de 50 litros, oque também me leva a crer que a melhoria do tanque não veio também para o modelo 08/09.
O 2012 já tem algumas melhorias bacanas. Painel é iluminado em azul, aonde é o ar condicionado também teve uma nova configuração. 2 Porta Luvas, uma faixa prata na tampa do porta luvas e motor ficou até um pouquinho melhor. Foi meu primeiro carro, nunca tive dor de cabeça.
Tenho um prisma 2011, estou muito feliz com ele, já são 6 anos de parceria, porém ontem eu renovei o seguro e tive um grande susto aí descobrir que a Fipe dele está em $29 mil.
A empresa que trabalho em 2012 comprou 4 prisma e fiquei um bom tempo com um indo semanalmente em angra dos reis e andava muito e subia a serra muito tranquilo, gostei muito!!!
Nostalgia kkkk tive um 2010 sem ar condicionado, os 4 motivos que me fizeram trocar para o prisma onix foi: 1 - Espaço interno para o motorista, ja que tenho 1.90 de altura, era dificil entrar e sair do carro kkk 2 - Os morceguinhos da suspensão que viviam dando problema, na época eu n sabia a importância de usar peças originais x.x 3 - farol , mesmo com as melhores lâmpadas do mercado n era legal pegar uma estrada sem iluminação 4- o fato de não ter ar condicionado.... Contudo é um carro bonito e não consuma deixar na mão
Tenho um e digo, morceguinho tem que ser da Axios Monroe (nem Cofap presta haha) e o farol realmente é fraco, mas colocando um farol de neblina ajuda muito (não precisa nem colocar lâmpada LED ou super branca).
@@Theussoueu o valor na época para a compra e instalação estavam ótimos (não fiz na concessionária). Mas pra quem não quiser colocar, uma lâmpada um pouco mais forte ajuda.
Tive um maxx 1.4 2007/2008, fiquei 9 anos, troquei morcego a rodo, e olha que tomava cuidado em lombadas, buracos e etc. Mas tirando isso, só trocar óleo e filtros e já era. Não tem muito conforto, mas atende o ir e vir.
Eu peguei um prisma 2010/modelo 2011 todo fuçado, o dono não fazia manutenção e acabou me dando muita dor de cabeça. Porém não desisti do carro, consegui ir arrumando aos poucos e estou com ele até hoje. Resumindo: é um carro excelente e não pretendo se desfazer nem tão cedo.
Meu pai tem um Maxx 1.0 2009 a mais de 10 anos só com direção hidráulica e com rodas 14” , carro guerreiro, nunca deixou na mão nem em viagens, esta beirando os 130 mil, não da coragem de vender só pela confiança.
Tenho um LT ano 2012 última versão dele, super recomendo, porta malas ótimo, a versão LT é bem legal por dentro, na estrada dá para andar a 120 tranquilo,quase não quebra . Estou querendo trocar por um modelo 2019 só que não tenho pressa.
Peguei um ontem dia 20/08/2022 2012 com 10 anos e apenas 60mil km 🙏🏾🙏🏾. Carro está praticamente novo, era de única dona, completo. Espero ser mto feliz com ele. Só trocarei quando juntar pra comprar meu Corolla xrs 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Esse carro é bastante robusto e honesto. Cuidando bem, dura a vida toda. Temos um 2012 desde 0km e o mantemos todo em ordem, sem alterações. Duas curiosidades desse carro: utiliza o mesmo câmbio do Corsa GSi e possui baixo coeficiente aerodinâmico, 0,30, menos que muito carro mais moderno.
Comprei um hoje, só que o meu é 2012/2012, mudou pouca coisa, estava procurando vídeos e esse está bem explicativo. E acertei no que eu preciso, um carro de fácil manutenção e com kit dignidade 🙏.
Nos anos 2000 a GM investia muito forte nos sedans. Tinha o classic , o prisma, o Corsa c , astra , vecta e o Omega. Dias de hoje a GM só conta com dois modelos a venda o cruze que está com dias contados e o Onix.
Boa noite vinicius tenho um prisma 2011 modelo 2012 com direção hidraulica ar condicionado gelando muito e vidros eletricos só nas portas dianteiras e detalhe a manutenção em dia estou em sao paulo capital esse carro roda pouco tenho 57 anos aquele famoso samambaia só vive na garagem kkkkk como voce disse recomendo.
Parabéns meu amigo, finalmente uma pessoa que falou do prisma, tenho um 2011 2012 desde 0 KM e não tenho do que me queixar dele, afinal foi o que meu dinheiro pode pagar. Parabéns pelos Mil inscritos, seu canal e vc são gente boa. Um abraço.
Nessa época o Prisma já tinha uns upgrades de acabamento que só viriam a aparecer no Celta em 2014 como o console integrado (no Celta era aberto) e o porta-copos traseiro
Tenho esse versão Maxx, viajei do RJ para Fortaleza e de Fortaleza pra Natal várias vezes, incrível na estrada, não deixa na mão, desenvolve muito bem, pra quem não tem frescura demais, esse carro é top.
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 19 anos ( em 2010 preferi comprar um prisma Maxx completo 1.4 , não quis Corolla 2007 nem Civic) não me arrependi, viajei várias vezes SP x nordeste, nunca tive problemas, fácil reposição de peças, qualquer mecânico sabe mexer, precisei vender depois de quase 8 anos/ comprei Corsa sedan frente Montana 2002 motor 1.0 más quero Corsa sedan Premium 1.4 ( Corsa é superior na suspensão,ar condicionado, acabamento interno e espaço interno)
EU tinha esse aiii 1.4 e recentemente mudei pra um derivado do onix com mesmo motor E posso falar viu EM questao de consumo e torque O antigo e muito mais muito melhor viuu Dificil de acostumar com esse mais novo viuu
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas,tive um 2009 Maxx completo quase 8 anos nunca tive problemas ( 5 vezes Carapicuíba SP x nordeste de boa
Estou com um prisma Maxx 2007 1.4 Tem 3meses, estou gostando muito, não me Deu nenhum problema até agora, comprei da concecionaria com 123mil km, já está com 136mil km e até agora nada, únicas coisas que fiz nele até o momento foi troca do óleo e alinhamento e balanciamento que como eu rodo bastante todo dia eu alinho e balanceio a cada 3 ou 6meses ou quando sinto que não está legal a direção, Mas esses tempo agora ele desligou sozinho em movimento 3veses eu bati a chave nele ligou normal e voltou a dirigir normal de boa, creio que deva ser o sensor com o cabo solto se não for isso não faço ideia não.
meu carro há 13 anos tirado zero só que o 1.0, nunca me deu uma dor de cabeça é um tanque de guerra, comprei outro agora 1.4, estou com os dois, o 1.4 é um foguete dadas as devidas proporções
Tive um 2010 Max completo fiquei com ele 7 anos só alegria, peguei um celta 2012 topppp também, e graças a Deus peguei um prisma 2012 completo. Esse são realmente uma máquina.
Tenho um 1.4 econoflex Maxx 2010 /2011, por incrível que pareça está com a mesma quilometragem que esse, achei um ótimo carro , em estrada consegui fazer média de 16 km/l, muito bom para um carro com essa potência!
Eu tenho um 2007/08 1.4 Maxx que ficou de herança do meu pai pra mim. Meu pai comprou ele em 2012 com 30 mil km hj ele está com 72 mil km e o único problema q a gente teve com ele foi o sensor da bomba de combustível q tava marcando o nível errado, fora isso só manutenção periódica.
Tenho um Joy 2009 igual esse, só que vem com vidros elétrico na frente e manual atrás, faz 15 a 17 na estrada rodando a 110, carro forte e excelente, estou a quase um ano com ele e não deu nada de problema, e olha que ele tem 250 mil km
Tenho um Joy 2010 que está na família desde 0km. Foi da minha sogra por 8 anos e esta comigo a 5 e o carro é um tanque de guerra. Uma pena ser a versão básica, pois se ele tivesse direção e Ar, seria perfeito, mas até hoje, nunca deu problema.
@@Ariamsabrina ôxi, tem né, senão como ele ia respirar? Brincadeira...veio só com trava elétrica e ar quente, ou seja sem ar e sem direção hidráulica. Era a versão mais barata. Hoje, me arrependo. Essas coisas acabam não pesando quando você financia. Mas mesmo assim, adoro o carrinho. Se pudesse levava comigo quando morrer, mas não cabe no caixão.abraço.
Tem um lt 2012 aqui em casa e o ar gelando muito . O macete é isolar o ar quente e por proteção na mangueira . O daqui trocamos compressor e evaporador tudo novo tá gelando demais
Tive um 2011 1.4 Maxx o carro é muito bom e potente... Bem econômico porta malas bom. Só vendi pq achei o espaço interno pequeno e a posição de dirigir pra mim era muito pequeno em relação a altura que tenho 1.80alt. no resto era show. Ótimo custo benefício
eu ja tive um prisma 2011 o meu era o maxx 1.4 era completo so nao tinha radio. fiquei com ele de 2010 a 2013 so me deu alegrias nunca me deu problemas, o carro andava bem e bebia pouco o unico ponto negativo era o espaço interno pequeno e o acabamento pior q o do classic.
Tenho um Maxx 2011 1.4 que carrinho bom,estranhei muito sai de um Focus pra um prisma mas tem um motor bom,não estraga e eu fiz toda preventiva dele,já viajei bastante com ele,bom de média.Recomendo esse carro.
Realmente é indestrutível! Aqui na empresa tem um 2011 de zero está com 210 mil Km. Até hoje não baixa água, só troca de fluidos e manutenções basicas. Isso que o bichinho é bem usado. Anda bem por ser 1.4, dá pau nessa SUV de shopping na estrada sem dó.
Tenho um celta 2012 e curto demais o carro. Se ele tivesse a segurança de um Up em termos estruturais seria perfeito pras minhas demandas. Não dá defeito, é um carro esperto no trânsito (melhor ainda se for 1.4 como esse prisma) e as coisas são baratas de se comprar. O conforto dá de 10 em qualquer MERCEDES de 48 lugares : P
tenho um e é muito economico, peças baratas, recomendo muito esse carro! e não leve em qualquer mecanico , muitos mecanicos que aprendem a mexer com carro de 2012 pra cá não sabem mexer no GM 2000/2012
Um dos poucos motores que, mesmo estourando a correia dentada, não atropela válvula. Só trocar correia e por no ponto e ta zero. Excelente carro, aguenta o tranco com folga, muito confiável.
Eu tenho um desse 2008 uso para trabalho entregas do ml e para viagens . Muito muito econômico no etanol que é oq uso para trabalhar e com uma butija de 16m de gnv eu rodo 300 km. Arrisco a me dizer esse carro não precisa de gnv por sua economia ser MT . Tenho ele a 8 anos
Tive um prisma maxx 2008 um tanque de guerra, usei por mais de 7 anos e ja passou nas mãos de 2 tios e ainda está na familia, depois de 3 carros estou querendo comprar um prisma desse novamente ano 2011 🥰
Assino em baixo! Meu Prisma Joy 1.0 2009, comprado em 2010 é um verdadeiro tanque de guerra. O carrinho e surpreende com o desempenho, faço RJ / SP direto, o carro tá com 218k rodados (peguei com 27k). Nunca abri motor!! Sempre trocando óleo, filtros na km certa! Tem hora que eu canso da cara dele (kkkk) mas não tenho coragem de me desfazer do carro quando eu vejo nego por aí chorando na hora de fazer manutenção...kkkkk o carro não bate nada, suspensão macia. Pego Av Brasil toooodo santo dia. Ar gela que nem uma geladeira. Só elogios pro carro. Nem acreditei que ia ver um review do meu velhinho hahaha abraço, sucesso aí no canal!
Comprei um zero km vendi com 44.000 km fazia barulho para tudo que e lado suspensão já começando a dar sinais de cansaço e um projeto de baixo custo ,quebrar não quebra mas dá muita manutenção sim como qualquer carro ,
Tenho um Prisma 1.4 Maxx 2010/2011, 106.208 quilômetros... sem gnv. A única coisa que tenho que reclamar, é o tamanho. Pois eu tenho 1.92 metros e o carro é pequeno pra mim. Mais o carro é muito bom de manutenção.
A primeira geração do prisma ficou mais legal em 2012 quando veio a versão LT, mudou a grade dianteira, friso na tampa do porta malas e a cor do painel azulada.
Tenho um 2018/18 LTZ 1.4 completo com 70 mil rodado que não troco por outro nem a pau, me atende no que eu preciso (porta malas) e na minha região do Paraná é muito economico na gasolina (tudo plano o relevo aqui), não quebra e é so revisão normal com as peças baratas de manter, e ainda paguei abaixo dos 50 mil antes da FIPE virar coisa de palhaço de circo.
Tenho um igual. Na verdade é o último modelo da primeira geração (2012). Uma versão um pouco melhorada esteticamente falando. Meu carro anterior era o Gol G5, ou seja, mais andava de guincho do que comigo. Estou com meu prisma há mais de 10 anos. Tirei zero da autorizada chevrolet. Faço as manutenções básicas e só. Nunca me deixou na mão, nem pneu fura. Até tenho condição de ter um carro mais moderno, mas não tenho coragem de trocá-lo. Carros assim, não fabricam mais.
Pura verdade tenho um e não vendo
Meu vizinho tem um Celta, daqueles primeiros fabricados.
Rodou 350.000 e o motor ainda não queima uma gota de óleo.
Motor da linha popular GM não acaba nunca se vc seguir a recomendação de manutenção da fábrica e usar o óleo especificado no manual.
O 2012 é muito melhor. Tenho um também
Verdade, tenho um 2008 com 125 originais, realmente dá mt só vender pq não se acha carro assim nesse estado nesse valor
@@Leo-vy3xl na vdd não, só muda pouca coisa esteticamente, de resto é igual
Incrível que ele consegue ser um carro bonitinho até hoje, acho essa traseira muito bonita
ela só perde para a traseira do Fiesta Sedan da mesma época.
@@felippewillian4914 nunca nessa vida, aquela traseira do fiesta quadradona hahahahha gosto é gosto né
Oi boa tarde
Você ainda tem esse carro?
Mim chama ai nó whatsapp
Em 2014 comprei um 2012/2012 com 22 mil km cheirava a novo, cinza com rodas 14 original, vendi quando me separei e 3 anos depois comprei outro igual porém 2011/2012 tenho até hoje, meu carro do dia a dia o melhor custo benefício na.minha opinião
Nós temos aqui em casa um Prisma Joy 2009, uma beleza! Já passou por enchente, viagens longas, 2 roubos e mesmo assim voltou à ativa e para casa! Nunca nos deixou na mão! Econômico demais!!! Hoje em dia pertence à minha avó, manutenção em dia é muito bom e confortável!
Tenho um Maxx, peguei ele a mais de dois anos! Peguei ele com 69 mil sou o segundo dono, ele já tem 132 mil.. manutenção em dias, nunca me deixou na mão!
Tenho um Comprado zero Km motor 1.4 8V Econoflex ano 2011/2012.
O carro é bom possuí qualidades, e defeitos atribuindo uma nota de Zero a Dez, dou 7,0 como nota.
Não acho tão econômico, na gasolina o consumo é menor. No Etanol ele anda um pouquinho mais, o motor é bom para proposta do carro anda bem mesmo no ar condicionado. Quando se usa só gasolina aparece uma batida de pino, se colocar um pouquinho de Etanol some e se usar só Etanol não aparece.
Posição de dirigir não é tão boa, o volante é um pouquinho torto, espaço porta malas muito bom.
Os retrovisores possuí um bom tamanho, ar condicionado gela bem, iluminação do farol mediana. O silencioso intermediário do escapamento muito grande, as vezes chega a encostar em quebra molas, marcação do tanque de combustível imprecisa, mangueira do respiro do tanque num instante resseca, se colocar uma mangueira paralela além de custar 70% menos dura mais que a original. Morcegos da barra estabilizadora e as buchas da barra estabilizadora num instante estoura se colocar de uma marca boa vai durar um pouquinho mais. Devido ao compressor do ar condicionado ficar muito próximo ao cárter o rolamento estraga rápido, se colocar um rolamento de marca boa, o rolamento demora mais a roncar.
Custo de manutenção barata e fácil de encontrar peças.
Caraca aulas 😅
Meu pai tem um desse 1.4, 2007 versão maxx. Está com ele desde 2014 e nunca quebrou, excelente carro
Meu tio teve exatamente igual (talvez mude a cor e os equipamentos: o dele era branco com calotas)...era um carro bem ágil e enganava quem achava que não andava nada por ter 97 cv. As ressalvas dele vão para a estabilidade em curvas e os freios, que não são dos melhores, mas também, é um carro de entrada, não dá para exigir um nível de Vectra nele.
Comprei o meu 2007/2008 e estou gostando muito... embora mulher não entende muito do assunto , mas me interessei por ele quando vi o tamanho do porta malas... kkkkkkkk adoooro !!! Porém, foi difícil achar um a venda . Parece que quem tem ,não quer vender ...
meu pai tinha um Prisma desse modelo e foi com ele de Sorocaba/Sp até Joao Pessoa/Pb, um baita carro, economico e guerreiro, otimo carro!
Tenho um ano 2008, 160 mil km rodados, moro em São Paulo já fui três vezes para Bahia, nunca nem furou pneu , mais a manutenção sempre em dia, na estrada andando entre 100 e 110 consigo média de até 16 km por litro,é um carro simples mais atende muito bem minha necessidade, pretendendo ficar um bom tempo ainda com ele.
O meu e 2007 já troquei tudo tudo mesmo dez de sonda lambda até os filtros mas ainda sim ele tem alto consumo por último agora troquei até a bobina pra ver se muda algo mas apesar do alto consumo não tenho oque reclamar dele a última média que fim foi 10 km por litro na gasolina isso na rodovia
Meu primeiro carro foi um prisma mesmo ano e modelo (2008). Carro excelente. Ótimo desempenho, bebe pouco, manutenção muito barata. O único problema do meu é que era básico, mas dá para achar completo e com valor acessível
Tenho um desse desempregado vivendo de picos até hoje com 6 anos comigo, só manutenção básica mesmo, até agora só alegria não deixa na mão.
Tenho um Prisma Maxx 1.4 2008, 8 anos com ele e só faço a manutenção periódica, bom carro, motor valente... A versão Maxx é melhor que a Joy porém muitas coisas são opcionais... Ótimo carro pra ter um custo baixo de manutenção e pra quem tem família pequena
Tenho um prisma Maxx 1.4 2009/2010. Top demais. Não deixa na mão. Inimigo do mecânico.
tem um completo 367 mil rodado carro muito bom
Meu 1.4 maxx 2008
Vai completar 300 mil km agora
Em fevereiro de 2021 comprei um Maxx 1.4 2009 pensa num carrinho bom.
Já rodei uns 20 mil km uns 6 a 7 mil em viagens de longa duração e nunca me deixou na mão.
Na época paguei 16 mil completinho.
Tive um 1.4 , econômico, anda bem, manutenção barata, fiquei 10 anos com ele, vendi rapidinho.
Ele era bom de freio?
@@rosemel6616 era, nunca tive problemas.
Então, pq o meu ja travou a roda 2 vezes e cheguei bater na guia o que ocasionou a troca posteriormente pq danificou muito... Tenho medo agora de pegar o carro... Isso aconteceu em dia de chuva
@@rosemel6616 eu tenho um e não tenho nenhum problema com ele.
@@rosemel6616será que não foi culpa dos pneus? Caso os pneus já estejam ruins ou sejam de marcas baratas o freio trava mesmo, até em carro com ABS. Inclusive nos carros de track Day, primeiro se melhora a qualidade dos pneus, quando não tiver opções melhores de pneus aí sim troca por freios melhores
Recomendo esse sedã na versão econoflex Max 1.4.. Para quem quer adquirir o modelo melhor pegar a melhor versão e digo mais a partir de 2010. GM deu um tapinha no ajuste no motor passando pra tarja verde, esse do vídeo é tarja vermelha ou seja antes do ajuste. Troquei devido buscar um modelo mais equipado e atualizado. O carro é tão bom no que oferece que meu irmão ficou com meu. E olha que ele é criterioso. Boa pedida de sedã a partir de 19.000.
Mas qual a vantagem na vdd em ser tarja verde?
@@felipefernandes4970 última atualização do motor,comandos de válvulas roletados,coletor de plástico
@@felipefernandes4970o mesmo motor, porém ganhou um ajuste que deu uma eficiência ainda melhor que o anterior, não é nada que seja que vá muito além, mas um ajuste pelos engenheiros é para se considerar, no caso desse motor melhorou um pouco mais, então positivo. Eu prefiro quanto mais informações melhor do motor no momento da escolha e essa considerei depois de conversar com mecânico que havia saído da concessionária que me passou essa informação quando o questionei sobre o motor desse prisma de primeira geração. Fica a critério de cada um hoje esse detalhe devido o espaço de tempo que o modelo saiu de linha. Porque se achar um modelo super conservado antes de 2010 pode ser vantagem. Recomendo nesse modelo sempre o 1.4 👍
Na verdade não melhorou nada, pois o consumo é o mesmo, A GM diz que aumentou o torque, mas o 2010 perdeu agilidade com o acelerador e TBI eletrônica.
Aqui em casa tivemos um tirado zero na concessionária Autopinda! Ano 2009 Modelo 2010 vermelho na versão joy com essa mecânica!!! Da versão avaliada pelo canal 2008 para a 2009 a GM implementou algumas melhorias no motor como acelerador eletrônico, rodas aro 14" e alguns detalhes de acabamento!! Pense num carrinho que andava bem!!!! Um dos carros mais divertidos que já guiei!!! Parabéns pelo canal continue assim!!!
Realmente no de 2009 em diante saiu com acelerador eletrônico e tanque maior de 54 litros.
Tenho um Prisma 1.4 ano 2008 mod 2009 e infelizmente as melhorias não veio no carro do ano 08 mod 09, o meu o acelerador ainda e a cabo e tanque combustível menor rsrsrs
@@acacioacacio4973 tenho um 2008 modelo 2009 comprado em dezembro 2008, sera q nao veio melhorado?
O meu também é assim e muito bom não tenho que reclamar
@@ciro precisa verificar o meu é mod. 08 ano 09, as melhorias que saíram para o mod 09 ano 2009 não saiu no meu
Apenas para atualizar o meu é 08/09 fabricado no mês 07/2008.
Mas e simples saber se o seu veio com acelerador eletrônico, abra o capô carro vai na borboleta do acelerador e veja se é a cabo de aço, se for a cabo não veio as melhorias
Sobre o tanque de combustível do ano 09 modelo 09 diante foi aumentado capacidade para 54 litros,
Do modelo 08 ano 08 pra trás são 50 litros de capacidade, e no meu nunca consegui colocar mais de 50 litros, oque também me leva a crer que a melhoria do tanque não veio também para o modelo 08/09.
O 2012 já tem algumas melhorias bacanas. Painel é iluminado em azul, aonde é o ar condicionado também teve uma nova
configuração. 2 Porta Luvas, uma faixa prata na tampa do porta luvas e motor ficou até um pouquinho melhor. Foi meu primeiro carro, nunca tive dor de cabeça.
Tenho um prisma 2011, estou muito feliz com ele, já são 6 anos de parceria, porém ontem eu renovei o seguro e tive um grande susto aí descobrir que a Fipe dele está em $29 mil.
Caramba peguei o meu por 26 k
Paguei😂 19 no meu 2010
TENHO O MEU 2008 JOY E É SÓ ALEGRIA, UMA BENÇÃO NA MINHA VIDA . ..
A empresa que trabalho em 2012 comprou 4 prisma e fiquei um bom tempo com um indo semanalmente em angra dos reis e andava muito e subia a serra muito tranquilo, gostei muito!!!
Nostalgia kkkk tive um 2010 sem ar condicionado, os 4 motivos que me fizeram trocar para o prisma onix foi:
1 - Espaço interno para o motorista, ja que tenho 1.90 de altura, era dificil entrar e sair do carro kkk
2 - Os morceguinhos da suspensão que viviam dando problema, na época eu n sabia a importância de usar peças originais x.x
3 - farol , mesmo com as melhores lâmpadas do mercado n era legal pegar uma estrada sem iluminação
4- o fato de não ter ar condicionado....
Contudo é um carro bonito e não consuma deixar na mão
Poisé tmb tenho 1.90 e isso é o ruim dele
Ar condicionado ele tem vc só comprou um sem 😂
Tenho um e digo, morceguinho tem que ser da Axios Monroe (nem Cofap presta haha) e o farol realmente é fraco, mas colocando um farol de neblina ajuda muito (não precisa nem colocar lâmpada LED ou super branca).
precisava colocar de neblina.
@@Theussoueu o valor na época para a compra e instalação estavam ótimos (não fiz na concessionária). Mas pra quem não quiser colocar, uma lâmpada um pouco mais forte ajuda.
Muito bom o vídeo! Tenho um prisma Maxx 1.4, 2010, excelente carro. A maior qualidade de um carro é um bom dono.
Tive um maxx 1.4 2007/2008, fiquei 9 anos, troquei morcego a rodo, e olha que tomava cuidado em lombadas, buracos e etc. Mas tirando isso, só trocar óleo e filtros e já era. Não tem muito conforto, mas atende o ir e vir.
os morcego são chato mesmo troquei duas vezes do meu mas tenho o carro desde 2009
até o momento eu nunca troquei. tenho a barra estabilizadora dianteiro e da suspensão
Tamo junto kkkk troquei essa semana os meus
Eu peguei um prisma 2010/modelo 2011 todo fuçado, o dono não fazia manutenção e acabou me dando muita dor de cabeça. Porém não desisti do carro, consegui ir arrumando aos poucos e estou com ele até hoje. Resumindo: é um carro excelente e não pretendo se desfazer nem tão cedo.
Agora sim 🙂 tem um tempão esperando esse vídeo no canal 😄 obrigado 🙏
Meu pai tem um Maxx 1.0 2009 a mais de 10 anos só com direção hidráulica e com rodas 14” , carro guerreiro, nunca deixou na mão nem em viagens, esta beirando os 130 mil, não da coragem de vender só pela confiança.
Tenho um LT ano 2012 última versão dele, super recomendo, porta malas ótimo, a versão LT é bem legal por dentro, na estrada dá para andar a 120 tranquilo,quase não quebra . Estou querendo trocar por um modelo 2019 só que não tenho pressa.
Qual o consumo do seu?
@@DiegoGregorio_ como não tive convívio com muito carro eu acho ele econômico, costumo fazer 900km com 1 tanque e meio acho que dá +- 14 por litro
Tive um igual a este 0km. Excelente carro. Anda muito e é econômico.
Peguei um ontem dia 20/08/2022
2012 com 10 anos e apenas 60mil km 🙏🏾🙏🏾.
Carro está praticamente novo, era de única dona, completo. Espero ser mto feliz com ele. Só trocarei quando juntar pra comprar meu Corolla xrs 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
eai, como esta sendo sua experiência?
Canal perfeito falando tudo sobre o carro. Com muita sinceridade 🤘🏻
Comprei um 11/12 1.4 completinho tem 3 meses. To amando esse carro!
Esse carro é bastante robusto e honesto. Cuidando bem, dura a vida toda. Temos um 2012 desde 0km e o mantemos todo em ordem, sem alterações. Duas curiosidades desse carro: utiliza o mesmo câmbio do Corsa GSi e possui baixo coeficiente aerodinâmico, 0,30, menos que muito carro mais moderno.
Boa noite Vinicius eu tenho um Prisma maxx 1.4 2011 Flex e tomo com ele à 7 anos carrinho muito bom!!! João Joaquim
Mauá SP
Queria muito ver a avaliação desse carro,não achava muitos vídeos explicativos sobre ele ;-;
Tenho um 2012 desde zero, com 1uasw 200mil km. Até hj só manutenção de rotina. Carro mto bom e econômico. 👍👍👍
Tenho um Joy 1.0 2010 tirado 0km, hoje com mais de 210mil km, um baita carro. E olha que uso muito ele em estrada de terra e com carga.
Ja fez o motor?
Comprei um hoje, só que o meu é 2012/2012, mudou pouca coisa, estava procurando vídeos e esse está bem explicativo. E acertei no que eu preciso, um carro de fácil manutenção e com kit dignidade 🙏.
Prisma Max já vinha com rodas aro 14, direção hidráulica e ar quente. Esse era o padrão.
Max é o mais top
Tenho um desse 2010! Econômico e confiável
kkkk, comprei um zero em 2012 e esta aqui até hoje com quase 300.000km. Esse é top!!!!
Nos anos 2000 a GM investia muito forte nos sedans. Tinha o classic , o prisma, o Corsa c , astra , vecta e o Omega. Dias de hoje a GM só conta com dois modelos a venda o cruze que está com dias contados e o Onix.
Tenho um 2009/2010 Joy 1.0 adoro meu prisma, já estou com ele 5 anos. Ótimo carro!
Boa noite vinicius tenho um prisma 2011 modelo 2012 com direção hidraulica ar condicionado gelando muito e vidros eletricos só nas portas dianteiras e detalhe a manutenção em dia estou em sao paulo capital esse carro roda pouco tenho 57 anos aquele famoso samambaia só vive na garagem kkkkk como voce disse recomendo.
Parabéns meu amigo, finalmente uma pessoa que falou do prisma, tenho um 2011 2012 desde 0 KM e não tenho do que me queixar dele, afinal foi o que meu dinheiro pode pagar. Parabéns pelos Mil inscritos, seu canal e vc são gente boa. Um abraço.
Mil inscritos????
1 milhão....!!!!!!
Eu entendi...kkkkk
Fica na paz irmão.
@@domenicocalli1967 Foi mal irmão falha técnica, que vergonha. kkkk um abraço.
@@reinaldobarbosa9449 como falam os mais novos: suaaaave
E aí Reinaldo, estou pensando em comprar um, o 2011 tem airbag ou a GM pra variar não colocou até ser obrigada?
Nessa época o Prisma já tinha uns upgrades de acabamento que só viriam a aparecer no Celta em 2014 como o console integrado (no Celta era aberto) e o porta-copos traseiro
Tenho esse versão Maxx, viajei do RJ para Fortaleza e de Fortaleza pra Natal várias vezes, incrível na estrada, não deixa na mão, desenvolve muito bem, pra quem não tem frescura demais, esse carro é top.
Eu também tenho um prisma 2012 e fiz uma viagem Rio x Natal
O carro é trator
1.000.000 de inscritos👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 19 anos ( em 2010 preferi comprar um prisma Maxx completo 1.4 , não quis Corolla 2007 nem Civic) não me arrependi, viajei várias vezes SP x nordeste, nunca tive problemas, fácil reposição de peças, qualquer mecânico sabe mexer, precisei vender depois de quase 8 anos/ comprei Corsa sedan frente Montana 2002 motor 1.0 más quero Corsa sedan Premium 1.4 ( Corsa é superior na suspensão,ar condicionado, acabamento interno e espaço interno)
EU tinha esse aiii 1.4 e recentemente mudei pra um derivado do onix com mesmo motor
E posso falar viu
EM questao de consumo e torque
O antigo e muito mais muito melhor viuu
Dificil de acostumar com esse mais novo viuu
Primeiro carro do meu pai, carrinho bom aprendi a dirigir nele. Teria um hoje
Rapaz tenho um carrinho desse última versão 2012, a 5 anos so alegria 1.4 econoflex nunca me deixou na mão!!
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas,tive um 2009 Maxx completo quase 8 anos nunca tive problemas ( 5 vezes Carapicuíba SP x nordeste de boa
eu tenho igualzinho há 8 anos pra mim serve pra tudo carro de tamanho ideal pra tudo que preciso ótimo carro !!!
Estou com um prisma Maxx 2007 1.4
Tem 3meses, estou gostando muito, não me Deu nenhum problema até agora, comprei da concecionaria com 123mil km, já está com 136mil km e até agora nada, únicas coisas que fiz nele até o momento foi troca do óleo e alinhamento e balanciamento que como eu rodo bastante todo dia eu alinho e balanceio a cada 3 ou 6meses ou quando sinto que não está legal a direção,
Mas esses tempo agora ele desligou sozinho em movimento 3veses eu bati a chave nele ligou normal e voltou a dirigir normal de boa, creio que deva ser o sensor com o cabo solto se não for isso não faço ideia não.
meu carro há 13 anos tirado zero só que o 1.0, nunca me deu uma dor de cabeça é um tanque de guerra, comprei outro agora 1.4, estou com os dois, o 1.4 é um foguete dadas as devidas proporções
Carrinho simples e apertado, mais guerreiro.
Inquebrável rsrs
Falo por experiência própria.
E recomendo.
Meu tio comprou um desse com mais de 400 mil rodados e tá muito novo ainda
Tive um 2010 Max completo fiquei com ele 7 anos só alegria, peguei um celta 2012 topppp também, e graças a Deus peguei um prisma 2012 completo. Esse são realmente uma máquina.
Tenho um 1.4 econoflex Maxx 2010 /2011, por incrível que pareça está com a mesma quilometragem que esse, achei um ótimo carro , em estrada consegui fazer média de 16 km/l, muito bom para um carro com essa potência!
Eu tenho um 2007/08 1.4 Maxx que ficou de herança do meu pai pra mim. Meu pai comprou ele em 2012 com 30 mil km hj ele está com 72 mil km e o único problema q a gente teve com ele foi o sensor da bomba de combustível q tava marcando o nível errado, fora isso só manutenção periódica.
Tirei o meu 2010 0km, nunca me deixou na mão, hoje em dia utilizo ele para ir ao trabalho, continua firme e forte com 150.000km hahaha
Tenho um Joy 2009 igual esse, só que vem com vidros elétrico na frente e manual atrás, faz 15 a 17 na estrada rodando a 110, carro forte e excelente, estou a quase um ano com ele e não deu nada de problema, e olha que ele tem 250 mil km
Tenho um Joy 2010 que está na família desde 0km. Foi da minha sogra por 8 anos e esta comigo a 5 e o carro é um tanque de guerra. Uma pena ser a versão básica, pois se ele tivesse direção e Ar, seria perfeito, mas até hoje, nunca deu problema.
Uma maravilha!
Não quebra, mas se quebrar é barato. Tirei zero e não vendo nem a pau! O meu é 2009.
O seu tem ar ?
@@Ariamsabrina ôxi, tem né, senão como ele ia respirar? Brincadeira...veio só com trava elétrica e ar quente, ou seja sem ar e sem direção hidráulica. Era a versão mais barata. Hoje, me arrependo. Essas coisas acabam não pesando quando você financia. Mas mesmo assim, adoro o carrinho. Se pudesse levava comigo quando morrer, mas não cabe no caixão.abraço.
Bom pelo que sei é um excelente carro, so não abusar muito do que ele oferece e ser feliz.
Eu tenho um 2009 esse carro e muito bom econômico.
Já tenho ele a 5 anos está com 75 mil rodado, show de bola.
Tem um lt 2012 aqui em casa e o ar gelando muito . O macete é isolar o ar quente e por proteção na mangueira . O daqui trocamos compressor e evaporador tudo novo tá gelando demais
Carro bom tenho versão Max 1.4 a 4 anos utilizo pneu 15/185/60 fica bem nas estradas
Tenho um Prisma Maxx 1.4 08/09 já há 5 anos atualmente com 116.000 km e não me dá dor de cabeça.
Esse modelo de Prisma é mais bonito que muito carros novos atuais !
O consumo com gasolina é até 16km/l, e com álcool até 12km/l na estrada. Tenho um. E pode confirmar.
Tive um 2011 1.4 Maxx o carro é muito bom e potente... Bem econômico porta malas bom.
Só vendi pq achei o espaço interno pequeno e a posição de dirigir pra mim era muito pequeno em relação a altura que tenho 1.80alt. no resto era show. Ótimo custo benefício
Fui ver um hoje pra comprar, na HR do teste n gostei do barulho interno, fez mais barulho interno que meu Palio 99 todo chapeado..
@@JMGAMER032 só tirar as calotas
eu ja tive um prisma 2011 o meu era o maxx 1.4 era completo so nao tinha radio. fiquei com ele de 2010 a 2013 so me deu alegrias nunca me deu problemas, o carro andava bem e bebia pouco o unico ponto negativo era o espaço interno pequeno e o acabamento pior q o do classic.
Tenho um Maxx 2011 1.4 que carrinho bom,estranhei muito sai de um Focus pra um prisma mas tem um motor bom,não estraga e eu fiz toda preventiva dele,já viajei bastante com ele,bom de média.Recomendo esse carro.
Realmente é indestrutível! Aqui na empresa tem um 2011 de zero está com 210 mil Km. Até hoje não baixa água, só troca de fluidos e manutenções basicas. Isso que o bichinho é bem usado. Anda bem por ser 1.4, dá pau nessa SUV de shopping na estrada sem dó.
Tenho um celta 2012 e curto demais o carro. Se ele tivesse a segurança de um Up em termos estruturais seria perfeito pras minhas demandas.
Não dá defeito, é um carro esperto no trânsito (melhor ainda se for 1.4 como esse prisma) e as coisas são baratas de se comprar. O conforto dá de 10 em qualquer MERCEDES de 48 lugares : P
Para mim , melhor custo beneficio , 8 anos , zero problema , só trocas de óleo , liquido arrefecimento , pastilha de freios e filtros .
ta mto bem conservado o carrinho do seu cunhado, parabéns pra ele. O meu parece q brigou com 50 gatos, todo arranhado, to doido pra dar uma moral nele
tenho um e é muito economico, peças baratas, recomendo muito esse carro! e não leve em qualquer mecanico , muitos mecanicos que aprendem a mexer com carro de 2012 pra cá não sabem mexer no GM 2000/2012
Eu tenho um 2009 1.4 estou muito satisfeito excelente carro 🚗
Um dos poucos motores que, mesmo estourando a correia dentada, não atropela válvula. Só trocar correia e por no ponto e ta zero. Excelente carro, aguenta o tranco com folga, muito confiável.
O do celta 1.0 também?
Eu amo meu prisma tenho maior cuidado com ele tenho ele quase 10 anos e não tenho tenho vontade de trocar meu bebê ❤❤
Eu tenho um desse 2008 uso para trabalho entregas do ml e para viagens . Muito muito econômico no etanol que é oq uso para trabalhar e com uma butija de 16m de gnv eu rodo 300 km. Arrisco a me dizer esse carro não precisa de gnv por sua economia ser MT . Tenho ele a 8 anos
Tive um prisma maxx 2008 um tanque de guerra, usei por mais de 7 anos e ja passou nas mãos de 2 tios e ainda está na familia, depois de 3 carros estou querendo comprar um prisma desse novamente ano 2011 🥰
tenho um 2010/2011, motor 1.4 econoflex. Muito bom carro e muito completo!
Tenho um do mesmo vermelho! Sinto falta da regulagem do banco do motorista!
Assino em baixo!
Meu Prisma Joy 1.0 2009, comprado em 2010 é um verdadeiro tanque de guerra.
O carrinho e surpreende com o desempenho, faço RJ / SP direto, o carro tá com 218k rodados (peguei com 27k). Nunca abri motor!! Sempre trocando óleo, filtros na km certa! Tem hora que eu canso da cara dele (kkkk) mas não tenho coragem de me desfazer do carro quando eu vejo nego por aí chorando na hora de fazer manutenção...kkkkk o carro não bate nada, suspensão macia. Pego Av Brasil toooodo santo dia. Ar gela que nem uma geladeira. Só elogios pro carro. Nem acreditei que ia ver um review do meu velhinho hahaha abraço, sucesso aí no canal!
Ah, vi o amigo falando do consumo. Voltando de SP na Dutra, cheguei a fazer 20km/m³ de GNV kkkkkkkkkkkk
Excelente carro. Estou no segundo carro prisma 2007 1.4 econoflex. O meu faz mais de 15 km por litro.
Curto muito o seu canal, parabéns! Vinícius, faz um vídeo do Peugeot 208 style, pessoal tem falado bastante desse carro! Abraços!
Comprei um zero km vendi com 44.000 km fazia barulho para tudo que e lado suspensão já começando a dar sinais de cansaço e um projeto de baixo custo ,quebrar não quebra mas dá muita manutenção sim como qualquer carro ,
Tive um 2010 1.0maxx por 8 anos e nunca de problema.
Eu recomendo.
Hoje tenho um onix 1.4
Poderiam deixar o nome e criar o prisma plus.
Sucesso
Tenho um 2008 Maxx muito bom, faço viagens longas, muito confortável, gosto muito.
Eu, tenho um amo 2011 não tenho o que reclamar o carro é muito bom, e muito confortável.
Tenho um prisma Maxx 2009 1.0, realmente é um bom carro.
Tenho um Prisma 1.4 Maxx 2010/2011, 106.208 quilômetros... sem gnv. A única coisa que tenho que reclamar, é o tamanho. Pois eu tenho 1.92 metros e o carro é pequeno pra mim. Mais o carro é muito bom de manutenção.
A primeira geração do prisma ficou mais legal em 2012 quando veio a versão LT, mudou a grade dianteira, friso na tampa do porta malas e a cor do painel azulada.
Eu tenho o prisma joy vhc 1.0 2010 ótimo carro só coloquei engate som e faróis de neblina . Obs carro perfeito sensacional 👏👏👏
Tenho um 2011 1.4 Maxx ótimo custo benefício carrinho 160.000 km rodados e nunca fiquei na mão, manutenção barata só uso peças originais
5:25 maior do que muito SUV de shopping!
17:12 e dá uma benga linda em "esportivo" de 3 portas!
Benga fácil esses esportivos kkkk 1.6 da VW passa mal na mão desses 1.4
Tenho um á 3 anos 2011/2012 muito bom não quebra um tanquinho mesmo e anda bem
Tenho um 2018/18 LTZ 1.4 completo com 70 mil rodado que não troco por outro nem a pau, me atende no que eu preciso (porta malas) e na minha região do Paraná é muito economico na gasolina (tudo plano o relevo aqui), não quebra e é so revisão normal com as peças baratas de manter, e ainda paguei abaixo dos 50 mil antes da FIPE virar coisa de palhaço de circo.