Saludos desde mexico. Ok lo tendremos en cuenta para los siguientes videos. Muchas gracias por vernos y comentar, cualquier duda en que te podamos ayudar, con gusto te contestamos 👍
Me pasó lo mismo en un Polo (dos veces yá)..y quisiera pegarlo como recomendas... como se llama el plasti acero?....muy bueno el video, un suscriptor más para el canal... Gracias muchas gracias 🤗
Saludos. Hay muchos pegamentos que puedes usar, y bajo el nombre de "plasti acero" lo puedes encontrar. Sin embargo, lo ideal sería tratar de rellenar el cigüeñal, para que no tenga ese desgaste, si lo pegas, en nuestro caso duro mucho más el carro sin presentar ese problema, pero batallarás mucho si por alguna razón tienes que quitar el engrane del cigüeñal, por ejemplo que el retén se dañe, y tengas fuga de aceite.
Saludos. En este caso utilizando un clavo acerado, martillo y mucha paciencia, poco a poco lo puedes girar. La otra opción es tratar de deshacer el tornillo con una broca.
Como resolviste el problema de la cuña del cigueñal, yo tengo ese prolema y he estado buscanso una soldadura liquida para poder rellenar sin desmontar el cigueñal pero no se si halla producto para rellenar y sea compatible con l material del cigueñal. Saludos.
Saludos tenemos ese video de como pusimos la polea pero no lo hemos editado. Dos veces nos a pasado este problema en diferentes carros y las dos veces los clientes nos an pedido algo para no tener que desmontar el cigueñal, lo que nosotros le hemos puesto y no ha tenido problemas es usar plasti-acero articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-635807902-plastiacero-liquido-jeringa-25ml-devcon-r2-42-_JM#reco_item_pos=5&reco_backend=machinalis-v2p-pdp-v2&reco_backend_type=low_level&reco_client=vip-v2p&reco_id=8f82bf09-5b6e-4426-8a6b-aa441ce33de8 Esa es la liga del producto que usamo, hay dos tipos uno de secado rapido y uno de secado lento, nosotros usamos el lento.
Uno de los carros duro asi un año y despues lo vendio el cliente, y pues no presento problema. El otro ya tiene desde ese dia que subimos este video y sigue funcionando bien.
@@Autosol que tal buenas tardes tengo ese problema con mi Derby 2006 se desvocino la parte donde entra la cuña de la polea , me puedes compartir el enlace para ver tu vídeo de como lo reparaste ya me di una buena idea con el plastiacero y muchas muchasss gracias por tu vídeo
Es el caso mío se partió el tornillo dándole vuelta para saber si los pistones cada uno subía y bajaba como se devén use una broca Marca Cobalco y agujere y luego use un Extractor que era muy fino y se partió ahora me recomendaron usar una broca de Titanio para poder hacer el roto de nuevo y también romper el pedazo de lo que quedó de el Extractor que se me partió
Buenas tardes tengo un motor 1.5 se partió el tornillo del Cigüeñal y con una broca hice un roto y luego ultilice un kit de barrena que se usan para sacar el tornillo pero la barrena se rompió también y estoy usando broca nueva que se usan para hacer el roto pero nada tengo el bloque solo
hola . me paso algo parecido uno de los bulones de la tapa de cilindros se barrio y no puedo sacar el tornillo el tornillo es de cabeza torx 11 tiene aplicado 2k y1/2 + 150 grados hasta hay llego el ajuste que me recomienda??? saludos desde argentina
Saludos desde mexico. Los tornillos de torx muchas veces se llegan a barrer seguido, si nos an tocado casos parecidos. Todo depende de que tanto "espacio" tengas, por que lo primero que uno piensa es en tratar de soltar un tornillo exagono. Si no, tratar de golpearlo al rededor y tratar de que afloje. Si no, la ultima seria des aser el tornillo meter una broca por en medio y poco a poco perforar el tornillo.
Saludos. Este tipo de problema es un poco recurrente estos carros, hasta donde nosotros hemos visto, aunque tenga el torque bien la cuña poco a poco desgasta y provoca que se mueva la polea y a la larga truena el tornillo. Lo decimos por que en casi todos los casos, la cuña del cigueñal o la polea se ven dañadas.
Saludos. Hay varias formas Una es tratar de rellenarla con soldadura y despues darle forma, no quedara perfecta, pero puede funcionar, solo que nesecitas un muy buen soldador. La otra que es la que isimos nosotros es rellenar y pegar con plasti acero, rellenas todo el cuñero y pegas el engrane, pones su tornillo original de peeferencia, y dejas que pegue. Todo el trabajo lo ace el tornillo la pegadura solo es de relleno para que no vibre, pero ya dos veces lo hemos echo asi, y los carros aun siguen sin tronar el tornillo. Desventajas.- que queda pegado el tornillo, antes cambia el reten del sigueñal, y si por alguna razon despues lo tienes que quitar, batallaras. Pero te ahorras bajar el sigueñal y cambiarlo, que de todos modos es la mejor opcion, pero la mas cara.
Saludos. Puede ser por floja. Hay unas poleas que traen centro de hule, para evitar ruidos y vibraciones, con el tiempo esas se aflojan o aguangan y podria probocarte ese sintoma. Lo ideal es quitar las bandas y ver cual es la causa.
Maestro que buenos videos... Suba uno de técnicas para extraer polea del cigueñal... Sin usar pistola de impacto... Gracias desde colombia
Saludos desde mexico.
Ok lo tendremos en cuenta para los siguientes videos.
Muchas gracias por vernos y comentar, cualquier duda en que te podamos ayudar, con gusto te contestamos 👍
Buen día gracias por el vídeo,dos veces se me ha roto el tornillo de la polea del cigüeñal han sido tornillos de calidad no se que pasa Gus
Buenos días muy buena técnica para ello saludos y aver cuando salen a cuadro jijiji
Me pasó lo mismo en un Polo (dos veces yá)..y quisiera pegarlo como recomendas... como se llama el plasti acero?....muy bueno el video, un suscriptor más para el canal... Gracias muchas gracias 🤗
Saludos.
Hay muchos pegamentos que puedes usar, y bajo el nombre de "plasti acero" lo puedes encontrar.
Sin embargo, lo ideal sería tratar de rellenar el cigüeñal, para que no tenga ese desgaste, si lo pegas, en nuestro caso duro mucho más el carro sin presentar ese problema, pero batallarás mucho si por alguna razón tienes que quitar el engrane del cigüeñal, por ejemplo que el retén se dañe, y tengas fuga de aceite.
Lo tendré en cuenta Gracias!!!! Muy agradecido...
Q parte es la que se pega?
Donde puedo poner el plastiacero te go el mismo problema
Excelente video amigo
Tengo el mismo tornillo quebrado de mi ford mustang amigo lo intentaré a ver si no lo complico mas. Saludos
Saludos
Cómo losacaste yo tengo ese problema me ayudaría mucho gracias saludos desde torreon coah
Saludos.
En este caso utilizando un clavo acerado, martillo y mucha paciencia, poco a poco lo puedes girar.
La otra opción es tratar de deshacer el tornillo con una broca.
Chevere el vídeo pero mi pregunta es por qué pasa eso por qué siempre a los aveo mayormente le pasa eso osea que produce que se dañe
Como resolviste el problema de la cuña del cigueñal, yo tengo ese prolema y he estado buscanso una soldadura liquida para poder rellenar sin desmontar el cigueñal pero no se si halla producto para rellenar y sea compatible con l material del cigueñal. Saludos.
Saludos tenemos ese video de como pusimos la polea pero no lo hemos editado.
Dos veces nos a pasado este problema en diferentes carros y las dos veces los clientes nos an pedido algo para no tener que desmontar el cigueñal, lo que nosotros le hemos puesto y no ha tenido problemas es usar plasti-acero
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-635807902-plastiacero-liquido-jeringa-25ml-devcon-r2-42-_JM#reco_item_pos=5&reco_backend=machinalis-v2p-pdp-v2&reco_backend_type=low_level&reco_client=vip-v2p&reco_id=8f82bf09-5b6e-4426-8a6b-aa441ce33de8
Esa es la liga del producto que usamo, hay dos tipos uno de secado rapido y uno de secado lento, nosotros usamos el lento.
Uno de los carros duro asi un año y despues lo vendio el cliente, y pues no presento problema.
El otro ya tiene desde ese dia que subimos este video y sigue funcionando bien.
Cualquier duda que tengas con mucho gusto te respondemos
@@Autosol MUCHAS GRACIAS EXCELENTE DIA Y EXIO.
@@Autosol que tal buenas tardes tengo ese problema con mi Derby 2006 se desvocino la parte donde entra la cuña de la polea , me puedes compartir el enlace para ver tu vídeo de como lo reparaste ya me di una buena idea con el plastiacero y muchas muchasss gracias por tu vídeo
Buen día..... como se llama el plastiacero con el que pegaste el engrane?... Gracias.
Saludos
Plasti acero de la marca DEVCON
Gracias por el vídeo,se me ha partido el tornillo dos veces han sido tornillos originales y de calidad no se que pasa
Gracias brother me saco de agua esa tecnica
Gracias a ti por vernos.
Exelente gracias de chile
Es el caso mío se partió el tornillo dándole vuelta para saber si los pistones cada uno subía y bajaba como se devén use una broca Marca Cobalco y agujere y luego use un Extractor que era muy fino y se partió ahora me recomendaron usar una broca de Titanio para poder hacer el roto de nuevo y también romper el pedazo de lo que quedó de el Extractor que se me partió
Saludos
También hay veces que se puede usar una tuerca y soldarla de en medio para poder girarla.
Buenas tardes tengo un motor 1.5 se partió el tornillo del Cigüeñal y con una broca hice un roto y luego ultilice un kit de barrena que se usan para sacar el tornillo pero la barrena se rompió también y estoy usando broca nueva que se usan para hacer el roto pero nada tengo el bloque solo
hola . me paso algo parecido uno de los bulones de la tapa de cilindros se barrio y no puedo sacar el tornillo
el tornillo es de cabeza torx 11 tiene aplicado 2k y1/2 + 150 grados hasta hay llego el ajuste que me recomienda???
saludos desde argentina
Saludos desde mexico.
Los tornillos de torx muchas veces se llegan a barrer seguido, si nos an tocado casos parecidos.
Todo depende de que tanto "espacio" tengas, por que lo primero que uno piensa es en tratar de soltar un tornillo exagono.
Si no, tratar de golpearlo al rededor y tratar de que afloje.
Si no, la ultima seria des aser el tornillo meter una broca por en medio y poco a poco perforar el tornillo.
Es el tornillo de el medio está de frente es de un motor f8q kangoo 1.9 D 2001
Buen día! Porque se rompió el tornillo?
Saludos.
Muchas veces es por desgaste natural, por la tension del trabajo, o por usar un tornillo dañado, o de una calidad menor.
Hola amigo y por que motivo sucede eso justo tengo el mismo problema
Autosol dónde está ubicado amigo?
Saludos
Somos de Gómez Palacio DGO
@@Autosol estamos lejos amigo nimodo
Viene el repuesto? Me pasas como se llama o una foto?
Porque se daba el tornillo del golf
saludos.
hay varias causas.
poco torque, o no es el correcto.
la cuña esta desgastada.
El tornillo ya esta dañado.
BUen dia m paso lo mismo kn mi jetta pero xk pasa eso, el mekaniko le dio el torke rekerido para el tornillo...
Saludos.
Este tipo de problema es un poco recurrente estos carros, hasta donde nosotros hemos visto, aunque tenga el torque bien la cuña poco a poco desgasta y provoca que se mueva la polea y a la larga truena el tornillo.
Lo decimos por que en casi todos los casos, la cuña del cigueñal o la polea se ven dañadas.
Cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.
@@Autosol si claro grasias, y kual es la mejor opsion para reparar esa falla yyy en ste kaso el cigueñal dl motor 1.8 es igual al mootor 2.0???
Como resolver lo de la cuña sin bajar el cigüeñal
Saludos.
Hay varias formas
Una es tratar de rellenarla con soldadura y despues darle forma, no quedara perfecta, pero puede funcionar, solo que nesecitas un muy buen soldador.
La otra que es la que isimos nosotros es rellenar y pegar con plasti acero, rellenas todo el cuñero y pegas el engrane, pones su tornillo original de peeferencia, y dejas que pegue.
Todo el trabajo lo ace el tornillo la pegadura solo es de relleno para que no vibre, pero ya dos veces lo hemos echo asi, y los carros aun siguen sin tronar el tornillo.
Desventajas.- que queda pegado el tornillo, antes cambia el reten del sigueñal, y si por alguna razon despues lo tienes que quitar, batallaras.
Pero te ahorras bajar el sigueñal y cambiarlo, que de todos modos es la mejor opcion, pero la mas cara.
@@Autosol hermano y tendrás un vídeo de lo q estás diciendo?? Xq ya a mi me ha pasado varias veces es para no bajar el cigueñal
Tego unproblema gue el tonillo dela polea separtio adentro inopuedo sacar esde un tollota 4x4 deloviejo
Me paso lo mismo pero el hilo del tornillo esta amarrado no gira con nada
Me paso lo mismo con una f150 97
Saludos.
Autosol la puedo sacar sin bajar el motor es 4.6
Hola se me partió un tornillo de el trapecio y se quedó dentro de la cuna del motor alguien sabe cómo quitarlo??un saludo gracias
Saludos.
Si no tienes espacio para golpearlo, puedes usar un taladro para desacer lo que queda del tornillo, pero con cuidado de no dañar la rosca.
Tengo el tornillo quebrado en un atos, como sacarlo sin bajar el motor.
Segunda parte
no chocan bielas?
Saludos.
No, no chocaron las bielas
@@Autosol también se me rompió, ya lo saqué, solo hay que colocar y poner a tiempo?
@@miroslopez360 que paso no se doblaron me acaba de pasar a mi en una golf A3 2.0 y ese es mi temor
@ me pasó lo mismo andando despacio nose si se habrá torcido las válvulas
La polea me tambalea
Saludos.
Puede ser por floja.
Hay unas poleas que traen centro de hule, para evitar ruidos y vibraciones, con el tiempo esas se aflojan o aguangan y podria probocarte ese sintoma.
Lo ideal es quitar las bandas y ver cual es la causa.