名古屋→静岡、ようやく全線開通する巨大な準高速道路
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 名古屋から静岡県浜松市までを結ぶ国道23号の準高速道路が間もなく開通する予定。最後の区間である「蒲郡バイパス」が2024年度中にできる見込みで、東名高速道路に代わる「第三東名」にもなる。
これで総延長約100キロメートルの無料の自動車専用道路が完成する。地域高規格道路「名豊道路」および「豊橋浜松道路」にも指定されている。
通行料は無料であり、高速代がかからないルートとして期待されている。
ただし、暫定２車線の区間がほとんどであり、渋滞が発生しやすい。
今回は名古屋側の起点である豊明インターからスタート、浜松バイパスの一部までドライブ。道の駅にも立ち寄り、ちょっとした旅行となった。
＜画像出典＞
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
（一部加工して掲載）
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
UP主23号大好きだよね
名古屋人はみんな大好きですよ😂
確かたくみっくさん関東から来た方でしたよね。
ワイも大好き（自称名古屋から来ますた知多市民）
浜松民だがわたしも大好き
東京住みの自分も好きです！
私も愛知県在住のオッサンです。
23号·豊田バイパス（豊田インターら辺から勘八インターまでを繋ぐ155号線）·碧南の産業道路（419~247）の完成をいち早く待っているウチの一人なので、この手の動画はいつも楽しみにしております。
静岡県民ですが。
浜松市にある某自動車学校では、高速教習を浜名バイパスで行ってる時もあるので、それだけ高規格な道です。
あと、潮見バイパスは、平日の朝と夕方は工場へ仕事に向かう人、家へ帰るクルマで大渋滞がおきてます(事故が起きると迂回路がないので、遅刻する方が多数いるそうです)
全線開通が待ち遠しくなる。撮影と運転お疲れ様です。
ギャグも2つありおもしろい。
5:04 たくみっく最高🎉😊❤
これ、一車線区間で事故でも起きたらどうにもならんのが最大のネックですよね。
浜名バイパスが「浜(松)名(古屋)バイパス」になる日は近い
道の駅潮見坂の付近はすごいパノラマだよね
海岸沿いを走るからとても楽しい
豊川橋を渡るだけで以前はお金取られてた。警察のオービスが設置してあるスペースは、料金所跡地。
23号と国１はまじでさっさと４車線にしてほしいですね
浜松区間を抜けると再び無料高速になりますね。たまに地上に降りることもありますが静岡市までほぼ信号ナシ
一昔前はちょびちょび料金取られてましたが無料化されました区間ですよね。
２３号の開通が割と一番楽しみにしてるかも。
今までにしお岡の山と幸田の道の駅良く寄って休憩してたけど
開通したら道の駅豊橋や潮見坂まで気軽に行きそう
大阪在住です。高速無課金勢にとって一刻も早い完成を望んでいます。私はいつも蒲郡ICから前芝ICで乗継いでいます。
人造人間ウP主23号ww
ウP主のおっさんの発言とそれを軽くあしらうお姉さんのやり取り最高〜😂
無料区間の延伸最高〜😂
完成したら走るの楽しみです！！
未開通部分が完成したら蒲郡と豊橋を結ぶ下道の方の23号の渋滞緩和されそうで嬉しい
みんな大好き23号❤
子供の頃アイシンの横に藤井インターができて子供なのに凄く興奮した覚えがあります。あれから30年以上経ってる😂
23号バイパスは本当に便利。
大阪から沼津まで下道でよく行くが、名古屋南を境に気分がガラリと変わる笑
恐らく渋滞だらけでストレスがたまる道になりそう。すぐに飽きられるだろうね
ガソリン税、今となっては道路だけに使えるものではなくなったから、なかなか計画も進まないのでしょうね。
財務省取り潰して取り戻そう
@@mugichan12 財務省関係なくて草
うっぷ主さん、いつも動画upお疲れさまです。これだけ覆面パトの多い国道ばかり撮影されていて止められていないのが大したものです！安全運転でこれからも頑張って下さい！
ぼくはわるい子ですから 野田インターからちょっと先にカメラが設置された時にうっかり撮られて安城の簡易裁判所ってとこにいきましたよ😂 きをつけなはれや
今度全開通したらスタート地点を豊明インターチェンジと言わず、せっかくなんで南区の折戸交差点からでお願いします！
開通したら交通量は間違いなく増えるでしょうね～。よく使う道なので複雑な気分。
あと浜名大橋は横浜なんとかの比にもならない絶景が360°堪能できます。
これが遅れたのも『二位じゃダメなんですか』な連中のせいか。
みかん農家のいざこざだったような
ちげーよ！
厳密に言うと23号は潮見トンネル辺りから始まってるので湖西市からですね。浜名湖の今切口の東側が浜松市なので。
国道23号線の早急に4車線にすべきだと思いますし、静岡市から愛知県名古屋市までは先ずは暫定の4車線道路にして交通量次第ですけど渋滞箇所が増えたら両方に車線を追加と静岡県区間や愛知県の山間区間を切土や開削工法の高架方式ではない土構造規格の連続立体交差事業にすれば予算の削減が出来ると思いますし、浮かせた予算で愛知県の暫定区間の整備費用を捻出出来ると思います。
23号の西尾の一車線のあたりで事故とか故障車あるとどうにもならないのがネック 自分は早朝なら1号線が個人的に好きで使ってます
浜松側から行くと２３号線も片側２車線区間は８０キロ制限にして欲しいと思ってしまう。
蒲郡バイパスの工期が遅れた理由は地権者が売却に応じなかったからだろ。
まさに腐ったミカンと言わざるを得ない
@@user-vu4sh3fc7g第二オレンジロードw
大雨の23号、怖すぎたんで使わなくなっちゃった
最後の一言で震えました
浜松に行くときは新東名を使うのでこんな道ができてるなんて知りませんでした。潮見坂の道の駅 あのへんめっちゃ景色いいですよね！
今回はいつも以上にギャグが炸裂していましたね。
安城エリアが高架化して各段に走りやすくなりました。
早く全通してほしいですし、制限速度が70km/hとかにならないかなぁ。
（よそのバイパスみたいに……）
豊橋市民はみんな蒲郡のみかん農家にキレてるんですよね笑
たまに喋ってる何言ってるかさっぱり分からん音声が丁度おっさんの声だから、めっちゃセンス出てて毎回笑うww
あの途中のえびせんべいのお店いつかは寄ってみたい
東京から岐阜へ帰省するのに使ってます。
リアル昨日走りました(((^_^;)
蒲郡のバイパス一車線で良いので開通してくれると助かります。
いつも渋滞してますね。
東京住みですが帰省するのに、(東京神奈川区間のみ高速使ってます)静岡御殿場から岐阜まで下道使ってます23号は使いまくりです♪
静岡というより浜松てとこかな？
静岡県民「せやな」
静岡県外民「？？？」
地理的に愛知、静岡は通れるトコ少ないから 通れる道が増えるのら良いですねぇ
蒲郡バイパスが未通のおかげで、いつもラグーナのあたりが渋滞してるから早くバイパスが開通して欲しい蒲郡民です…
安城市の区間、「開通は暫定2車線だけどすぐ4車線化工事を始めるので」というノリで建設されたので（実際すぐに4車線化された）、暫定2車線の時の豊橋方面は「途中出入口なし、非常駐車帯なし」という珍しい状態だった。
タイトルが誤解を招きますね。名古屋→静岡ではなく名古屋→浜松です。静岡県という意味では正しいですが、実際静岡と浜松は80キロ近く離れている全く別の都市です。
信号レスなら５０ｋｍ/ｈでも十分早いです。
信号有りだとバイパスで飛ばせても平均速度は３５ｋｍ/ｈしか出ませんので信号なしが重要です。
じぃちゃんばぁちゃん家や親戚一同が潮見坂近辺だから、はよ全通してくれると便利になるわ。
行きの西尾の道の駅は単なるトイレ休憩だけど、帰りの幸田の道の駅の屋台販売のフランクフルトソーセージがジューシーで美味いんだよね。これが食べたいがために早めに帰路につこうとして「あら、もうちょっとゆっくりしていきん」と言ってくる親戚のおばさんに断りをいれるのがデフォ（笑）
遠州率は上手いw
今は愛知を離れたけど、帰省するたびに、未開通道路の様子見してます。
蒲郡バイパス完成が楽しみ(^^)
最後の浜松マジで全立体交差でお願いします信号多すぎ
蒲郡バイパスは宮路山を越える鎌倉街道(旧東海道のさらに昔)に沿う形です
かの逃げ上手の若君も京へ向かう際に通った事でしょう
いまさら生まれた赤ちゃんが死ぬまで出来るかなダメだな思っていました、、、、、浜松のバイパスは50年前かんせい完成していたんです遅い遅い全く遅い蒲郡競艇無かったらしょうがない競艇あるんでしょその金度超え行ったのかな全く蒲郡本当に優秀な浜松すごいぞ浜松市バンザイ
23号の信号無し区間、設計速度80km/hなのに制限速度は4車線以上の区間も60km/hのまま。引き上げられない理由として
豊明ー大高間:①駐停車禁止ではなく駐車のみ禁止で、停車している車両への追突防止。②カーブや坂がちょくちょくある。
名豊道路部:途中に3箇所(1:33の歩道含めて)歩道があり、これが制限速度引き上げを妨げている。歩道がある場合、制限速度の上限は60km/hとなる。
前面展望が👍
なんとか年内中に開通してくれんかなぁ・・・
ここ開通するだけで名古屋ー豊橋間が東名高速と同じくらいの時間になるんよ
多分、来年春です。全通すると、流れが変わりますね。
浜松BP はR150との交差点がネックでよく渋滞します
ここが立体交差で解消されればかなり改善されます
あとは、磐田BPの終点から掛川BP入口までの信号交差点連続区間ですね
そこが解消されれば静岡市までが快適区間になります
大井川前後は渋滞区間ですが現在拡幅工事中だったと思う
マジレスすると、道路を通す工事ってマジすごいっすね...
23号は原二が通れるのでありがたい道路
この動画の終点の浜松市中央区篠原町に新しく球場建設を予定しているそうです。
今でもプールで大会などイベントがある時には混雑するのに
球場が出来たら今以上に混雑してしまいそうです。
高架化するとしてもその工事期間には渋滞が慢性化しそう。
西部地区から来た鈴木康友氏を引き取ってください
どうも浜松市長のイメージしかありません
大型トラックが多くて路面が悪く轍が凄いから雨天の走行は最悪
大きな事故が増えるんだろうな
未明の交通量が少ない時間に知立〜豊川を通過する様に計画すれば、尾張北部から浜松まで名古屋高速料金だけで快適に行ける神みたいな道。
蒲郡の辺りは、昔ながらの道は山を避けるルートしかなく、昭和の時代は国1と東名くらいだった。夜中の国1は準高速道路といった感じで、トラックに時速100kmで煽られましたね。
新東名ができたけど、山側で、東三河は使えないルート。やっぱり23号は悲願でした。
豊橋と浜松は気軽に行き来する感じになっていますので、蒲郡区間が開通すれば、人も物も更に動くでしょう。
東刈谷付近（上重原～西中）は最悪レベルの渋滞ですね。
あそこは絶対改良が必要な区間です。
合流直前で車線変更して割り込む車多いですからね
センターにポールでも立ててくれればと思います
あそこなんであんな毎日アホみたいに渋滞してるんだろうか
おっさん持っと色々なとこ行ってください！
めちゃこの企画気に入ってます❤
11:06
豊橋バイパスって、一応大崎IC辺りから先を4車線化する工事が少しずつだけど今も進んでるはず
時間はかかるだろうけど何もしてないわけではない感じ
8:30
ここの左折、キャリアカーに乗ってると左矢印とバイパスからの青信号がカチ合うから、ショートカット気味に右折されると頭を出せなくて曲がりづらいんだよね…
左側もガードレールがあって狭いから、工事が終われば拡幅されるのかな？
未開通区間の地元民ですが早く開通してほしいって皆思ってますねw
23号万歳！！
中部地整よ、開通まで全速力で頑張ってくれ！！
今度は静岡県内の国道一号パイパスについて取り上げていただけると嬉しいです。
信号交差点がありますが、バイパス自体は浜松から沼津ぐらいまで続いているんじゃないですかね？
ドライバーのおっさん時速60㌔遵守しててえらいですね
蒲郡BPは1秒でも早く全通してほしいですが、お隣の名四国道で白バイのおっさんとサイン会した身としては、全体的にみんなスピード出し過ぎやろ！ってモヤモヤしてます！
静岡県の国道1号BPもヘビーユーザーなので、そこも掘り下げてくれたら嬉しいです！
知立バイパスの安城市区間が高架化してなかった理由は、「日本デンマークと呼ばれる農業地帯の景観を損ねるから」と聞いたことがあります
246号の松田あたりー1号ー23号でいけばバイパスみたいになってるので東名使わなくてもそこそこ早く行けそうですね。
東名、新東名が山側通るルートだから海側走るR23は使い勝手良いんだよね
前線開通は嬉しいけど、上重原インター付近の大渋滞なんとかして欲しいな😞
西尾市民からの愚痴
あそこは合流の合流だからなぁ
@@user-zp3pi1sl8e
朝と夕方のラッシュは堪らんすわ、
蒲郡市民だけどいつまで工事してんだって感想ですね
国一から入ってきたトラックで上り口が混むのをどうにかしてほしいですね
今回はイオンモールがなかったからイオンドリップカフェのアイスコーヒーの食レポがなかった....
あと豊橋市が出てきたけど今週のマケインほぼ新城市やったんだよね....
日本で3番目に大きい名古屋大都市圏なのに片側1車線区間があるのは残念
ココは便利すぎ
たくみっく最高
最近23号に乗ったけど準高速は大してスピードも出せなきゃ追い越しも出来ないんで
所詮は準高速だなって思った。
そりゃ通常の高速とは違うんだから当然よ
高速求めるなら東名なり新東名なりを使えばいい話
@@nax2283ren ホントにそう思った。
自分が乗ったのは中勢バイパスの方だけど。
磐田、袋井はサクサク2車線化したのに浜松は40年変わらん。
掛川以東が問題じゃないですか？
特に藤枝
浜松が高架されるのが決まったのはつい最近のことで、
時系列からすれば浜松バイパスはむしろ県内で最初にできたバイパスです。
高度成長期の急激な交通量増加で
チンタラ高架で作る余裕などなかったから
むしろ突貫工事で何も無いド田舎に数年でバイパスを通したのです。
土地の買収を速やかに行うには
僻地を通すしかなかったんだよ。
時系列を無視して語るな。
歴史を学んでこい。
@@fa92043 そんなことは知ってるよ。何だその物言いは。てめえ何様だ。
@@fa92043 てめえ何様だ
蒲郡 IC から豊川為当 IC 間は、複数の古墳が出土したことも工事遅れになったと聞きましたな。
それとずいぶん前には、為当 IC 西付近には複数の民家がありの土地買収が難航していたのもあったそうだ。
便利を追求することは、「たいへんだぁ～」
最後の話を聞くと
完成すると逆に使えなくなるのか…
信号機は無いとこ多いけどけっこう渋滞するんだよね！
新4号国道は茨城県警と栃木県警が取り締まりが甘いのに愛知県警は厳しいのか
大阪大学外国語学部卒のうぷ主様。
鉄オタから交通、道路系のマニアに変身してますね。
レンタカーになると思いますが、函館本線察して区間の長万部-小樽とか行ってみて欲しいです
浜名バイパス→坪井インター降り→少し側道→さざんか通り進めば信号がかなり減ってストレス無く走れます。御前崎まで国道150号で進む感じかな。
地元民ですがそういや海岸線は信号なかったですね。すごい参考になりました。ありがとうございます
23バイパスは平日朝は7時回る前に豊明を抜けないと渋滞で30分ロスする
自家用車ですか？
ようやく…蒲郡市民だけど、昨日蒲郡インターの横を通ったけど、とてもようやくとは言える状態じゃなかったよ😢
こりゃ、まだまだって感じだった😣
それに蒲郡西インターの上り車線の出口の黄色いランプの球が切れたままだし👎
正確には名古屋⇔浜松だね(西部住み県民の意見)
県外の人でたまに驚く人いるぐらい静岡は東西に長いからw
無料高速道路好きのたくみっくさん、東の王者新潟バイパス（元北陸道）と西の王者姫路バイパス(6車線)の動画もお願いします！
無料だからチットの渋滞でも、「ガマン」郡バイパス⁈
冬場ならホンマに、「ガマン氷」（蒲郡）バイパス⁇
浜松区間が高架化され、磐田・袋井・掛川・島田・藤枝と完全二車線化されれば（袋井高架化）富士まで信号無しルートになるのにね（清水区間は工事中）
反対方向ですが野依インター付近が手前から上り坂キツいのとインター合流もあり、1車線から2車線に変わるのに、ひどい時は道の駅付近まで渋滞します。
蒲郡開通すると
豊橋も盛り上がるかもって
いってたなぁ。
２３号線の知立バイパス真横に住んでるけど、さすがに朝方（２時～３時位）はそこそこすいてます。
渋滞状況も事故の状況も察し放題。
岡崎は通らないけど岡崎バイパス。岡崎平野だがらつけたらしいけど
蒲郡バイパスが開通したら、真っ先にドライブがてら どんな感じかなぁ て確認しに行くんだろうな自分
道の駅塩見坂の近くでダチョウを見た覚えがある。
カレーうどんの下に、ご飯あるんよね？
「豊橋カレーうどん」というご当地グルメですね。
道の駅豊橋の豊橋カレーうどんは、上にかき揚げとちくわで手筒花火を模した具が載っていて
異常に豪華に見えますね。
道の駅豊橋は平日でもお昼時は無茶苦茶混みます。
正確にはカレーうどんの下にとろろご飯が入っています😊
汐見坂あたりは壁高欄がビミョーな高さで海が見えないのね。コンパクトカーでは。ミニバン以上の座席高なら見えるのかな?まぁ、速度設定も高いし、緩やかに大きなカーブだし、潮風もそこそこ吹くから呑気に海見ている場合ではないけど
筆柿の里のフランクフルトマジで美味いからおすすめ
自分が住んでた15年前とは違うなあー､安城以南は交差点だらけだった。あと小坂井すぎた豊橋港あたりも。