販売台数○○台...レクサスから怪物が登場...ヤバすぎる理由でライバルを潰すレクサス最強のSUV【ゆっくり解説】
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- 今回は販売台数○○台...
レクサスから怪物が登場...ヤバすぎる理由でライバルを潰すレクサス最強のSUVについて紹介します。
今後もこのような面白い車の動画を投稿します。
最新の動画が見れるので、チャンネル登録・高評価をお願いします☺️
#クラウンスポーツ
#クラウン
#人気車
#トヨタ
#ミッション車
#くるま
#車 - Авто/Мото
確かに最近気持ち悪ほどNX走って
るの良く見かけます。
高いのにすごいですね。
俺の友達も親に金借りて+残価で買ってた。そこまでして乗りたいか?と思ったけど本人が満足してるから何も言えなかった笑
@@ハーマイオニー直下グレンジャーリセールええからな
そんなに損せんしええんちゃうか
サイズが絶妙
輸入SUVと比べてやはり日本向けに考えられてるのがNXとUXでしょうか
ただUXはレクサスブランドでいいのか微妙な作り、かつてのCTのような感じなのかな
NXは都内で乗るには丁度いい
私はXC90乗りだが一回り以上小さいNXは魅力的です
ただレクサスはファブリックシートにベンチレーターが付かないから購入検討対象にならないんですよね
RXは1000万クラスでGLEやX5やXC90がライバルとなるけどNXならCや3や60がライバルかな
ちょうどいい
そんな感じのイメージ
デザインは好みに分かれると思うけど、欧米車の車幅が2メートル級が多い中で日本車は絶妙なサイズに収めている。
他の高級外車とトヨタ系の一番の違いはやっぱり車としての信頼感かな。
NXはそれなりに稼いでいるサラリーマンなら購入できる値段なのが良いよね。
NXにはエンジンをはじめいろんなグレードがあり、それぞれ特徴があり、買いやすい。
ボンネットのラッチは合計3カ所でゴンス。
安全支援装備クラウンスポーツの方が充実してるので、早期に年次改良望む。
庶民こんな高いの買えてんの?
周りを見ると庶民より少しお金ある小金持ちが購入してる
クラウンクロスオーバーと同じような価格帯だね。
残クレ
昔、従姉妹の親がレクサス車を買おうとディーラーに行ったらめちゃくちゃ塩対応をされて、結局BMWで車を買っていました。
親は医者で、毎週韓国旅行に行ってたくらいのお金持ちだし、風貌もお金持ってそうな雰囲気だし、マジでなんで塩対応されたのか分からん。
こういった悪評がネットで広まってるから、レクサスは不必要に車を売るチャンスを逃してそうだよなぁ…………
毎週韓国とか自慢してる時点でね…😂
@@pisa5963 自慢してる時点で、何ですか?
僕はその従姉妹家族から自慢をされたという認識は無かったですし、そういういやらしさは感じませんでしたよ。
従姉妹家族は家族間の絆が強く、家族愛にも満ちた幸せな家庭だったと思います。
人当たりもよく、僕の家族や他の家族に対しても良好な関係を築いていたと思います。
よく知りもしないのに他人を悪く言うのはどうかと思います。
@@ANONN404NOTFOUND 塩対応されるような立ち振る舞いだったって事でしょ。レクサスも全ての人間に神対応するわけではありませんよ。
@@pisa5963 実際にどのような立ち振る舞いだったかは、その場にいなかった僕やあなたでは正確には分かりかねますので、これ以上深く語ろうとすれば、お互いに憶測で物を語ることになってしまいかねませんね。
また、レクサスがどなたにでも神対応をしてくれる訳ではないというのは同意しますが、レクサス側の営業マンに対しての教育に問題がある可能性も考えられます。
またその場合、店舗やその営業マン個々人によって、接客態度のレベルに差が生まれてしまうのはしょうがないとは思いますが、購入意思のある人を無下にするのは営業マンとしてどうなの、とは個人的に思いますが。
レクサス忙しいのか他に常連がいると初めての客は放置されがちだよ。
好きに車見て帰れるから気楽だけど、構えて来ると肩透かし食らった感じかも。
うちのマンションもNX増えてきているけどマカンの方が多いかな。
マカンだと1950の車幅の機械式にも入るので日本のマンションでも大丈夫。
うちのマンションもレクサス少ない
そもそも車持たない人も半分くらい
都内の駅ほぼ直結なので
まあローン組んだら買えるよね😊
NXの所でRXの写真が間違えて出ていますよ。
※表示される画像は必ずしも内容と一致するとは限りませんって書いてある
ロッテリアの車
かっこ悪い
TOYOTA車じゃなめられるから結局ドイツ車だな
最早そんな感覚はありませんけどね。所詮、そういう感覚で乗っているアホ面下げた人と思って見ています。
舐める人なんていない。
今時西洋かぶれとか時代遅れだ
昔は円高差益還元とかあったり、指名買いしたりで、悩まず外国車に手を出してきたけど、ここにきてこれだけ下取りの価格や残クレ設定がわかり易くなってくると、むしろ外国車は手をだし辛くなったわ。
ド イ ツ 車wwww
ドイツ車っていつの時代だよ
トヨタは日産やホンダと同じで日本では安定の大衆車
でもこれからはEVの時代
日本の何倍も進んだEVが韓国や中国から出てる
先進性や高級感、今時のブランド性で周りが一目置くのは韓国車かな
中国はお手頃感
内容が好きなんですが、変なこえをやめてくれませんか?
自分もそう思います。何を言ってるのか中々わからず
↑時代に適応できない悲しきオッサン達
おじいちゃんじゃん
おぢぢwww
レクサスは日本市場にマッチしているし、円安の結果、外国車が割高なので日本では売れるが、ドイツ車に比べると自動車としてのレベルが違う。販売店の試乗で街中チョロチョロ走ってるとよくわからないが、ワインディングに行くと歴然だ。日本車もずっとドイツ車を目指して開発されてきて、一時はかなり追いついたと思う時期もあったが、ここ20年くらい、欧州車メーカーの進歩は著しく、日本車とは再び性能差が開いた印象がある。レクサスも専用設計ではなく、トヨタの車にコテコテ飾って高く売ってるだけ。NXも中身はハリアーだから。レクサス専用設計はLSくらいじゃないのかな。それじゃダメだ。
アウディも小型はVWと共用しているが、ポルシェにも使っているものがあり、ユーザーの目線は極めて厳しい。一般顧客に200キロオーバーで試される環境での自動車メーカーは大変だ。
日本も日産やホンダの元気がない。トヨタ一強、軽自動車全盛ではなかなか世界に勝てなくなっている。
あがた
レクサスは成金カー
NXはだめー
エンジンうるさい。室内もギシギシ。
NXの内装おもちゃみたいで安っぼいから。