Qurban Taqiyev багажник не скажу в литрах, но вместительный) клиренс позволяет проехать большую часть неровностей и лежачих, но есть проблема, у порога идёт кант, тот самы что я показывал в обзоре (который гниет) вот им часто задеваешь на неровностях.. он и выглядит убого и на деле не практичен)
Тоже владеем Акселой,по электрике специалисты говорят лучше трёшек,моторы 1.5 тоже надежней 1.6-все как в Японии.цены на контрактные АКПП и ДВС приемлемые .по железу да -болезнь,при чем то же что у Ниссанов,Митсуб...до этого был Лансер -шумка хуже,сгнил до дыр пороги и дно водителя и пассажира,шпаклевал
Какой год у машины? У самого такая же 2004 года, пороги и задние арки это беда, пороги снаружи сгнили что появилась дыра(усилитель в порядке), прошлыми владельцами арки по внутреннему закату были уже не раз "покрашены для продажи" , после весны ржа лезла, пришлось пороги переваривать и внутренние закаты арок. Удовольствие не дешевое , и нет понимания на сколько этого хватит. Так же по непонятным причинам авто очень любит собирать мелкие сколы капотом. Если за двигателем следили проблем еще долго не будет. Про подушки подмечу что после 200 велик шанс выхода из строя, если до этого не менялось... оригинал "кусается". По коробке тоже соглашусь, та еще болячка всех "трешек bk" с 1-2. А какой у тебя болт(цифра) стоял и какой потом ставил? По остальному сказанном в видео с автором полностью согласен, особенно про печку зимой... даже у меня на крутилках на максимум не ставил.(Живу в Сибири). Авто скорее скорее подходит как первый авто, ну или если ты молодой парень/девушка, учитывая ценник. Найти достойный вариант сложно, с чем то упомянутом выше придется мериться.
@@АлексейКоваленко-х3с 1.5 литра на500 км примерно, думаю там сотку смотали реальный пробег около 300 тысяч брал за 305 т.рублей 1.5 года владею проблем не доставляет только масло жрет сабака
Driver Daily ну Дак затянут так что при определенных оборотах переключений не чувствуешь на высоких обычно при разгоне. А на малых пинки в пробках например. Но это с завода так это не поломка коробки. А чтобы пинки убрать не надо на новый менятть. Он длиннее должен быть чтобы прижимать полосу. Изготовить самому или нарезав резьбу дальше предварительно на станке сточить шляпку со стороны резьбы. Короче он длиннее должен быть чем оригинал.
Всё чётко и по сути 👌
Хотелось бы вместимость багажа и высота клиренса увидеть и послушать.
И на этом спасибо
Qurban Taqiyev багажник не скажу в литрах, но вместительный) клиренс позволяет проехать большую часть неровностей и лежачих, но есть проблема, у порога идёт кант, тот самы что я показывал в обзоре (который гниет) вот им часто задеваешь на неровностях.. он и выглядит убого и на деле не практичен)
Чем БК тройка отличается от БК Акселы? Я заметил на акселах сзади барабаны а на тройках дисковые, в чем еще отличия?
Ваау, прикольно!!!!!
Амир Умеров от души)
@@driverdaily6013 Ага
2023 год цена на этот авто 400 тыс и я плачу
Зато Крым наш 😂😂😂
хорошо получается, продолжай в том же духе, развивайся! подписота, лайк
Angelina Popova благодарю, буду стараться
Тоже владеем Акселой,по электрике специалисты говорят лучше трёшек,моторы 1.5 тоже надежней 1.6-все как в Японии.цены на контрактные АКПП и ДВС приемлемые .по железу да -болезнь,при чем то же что у Ниссанов,Митсуб...до этого был Лансер -шумка хуже,сгнил до дыр пороги и дно водителя и пассажира,шпаклевал
Какой год у машины?
У самого такая же 2004 года, пороги и задние арки это беда, пороги снаружи сгнили что появилась дыра(усилитель в порядке), прошлыми владельцами арки по внутреннему закату были уже не раз "покрашены для продажи" , после весны ржа лезла, пришлось пороги переваривать и внутренние закаты арок. Удовольствие не дешевое , и нет понимания на сколько этого хватит. Так же по непонятным причинам авто очень любит собирать мелкие сколы капотом.
Если за двигателем следили проблем еще долго не будет. Про подушки подмечу что после 200 велик шанс выхода из строя, если до этого не менялось... оригинал "кусается".
По коробке тоже соглашусь, та еще болячка всех "трешек bk" с 1-2. А какой у тебя болт(цифра) стоял и какой потом ставил?
По остальному сказанном в видео с автором полностью согласен, особенно про печку зимой... даже у меня на крутилках на максимум не ставил.(Живу в Сибири).
Авто скорее скорее подходит как первый авто, ну или если ты молодой парень/девушка, учитывая ценник. Найти достойный вариант сложно, с чем то упомянутом выше
придется мериться.
Klerik Lyter 2003 год, благодарю за хороший комментарий! Говорят первые выпуски были не оцинкованы с завода.. в этом вся причина их кузовных болячек..
Как по двигателю с коробкой дорого стоют!?
Не думал что увижу Астрахань в обзоре)
Да есть такое)
Хороший обзор
Красавчик парень, спасибо как раз смотрю себе такую же))) неплохой обзор
Владимир Кучукаев благодарю) стараюсь говорить максимально честно) со стороны так сказать обычного, не заинтересованного в обмане владельца)
Владимир Кучукаев машинка хорошая, но со своими изъянами..
Расход топлива какой у неё и сколько лошадок ?
Изучал вопрос о перекидке руля? Что об этом думаешь ?
обезшумил крышу и тачка стала сравнительно - ОЧЕНЬ ТИХОЙ
Какой год у машины?
2003
Пластик скрипучий?
8:23 - знал же что брал!
Как 220 тыс . ?
2024 год, цена от 450 к😢
У меня 2 шка аксела радио работает не видел такую как у тебя ни разу . Тачка картинг перевалил за 200 тысяч и маслецо стало жрать
И сколько жрёт?
@@АлексейКоваленко-х3с 1.5 литра на500 км примерно, думаю там сотку смотали реальный пробег около 300 тысяч брал за 305 т.рублей 1.5 года владею проблем не доставляет только масло жрет сабака
Регулировочный болт надо затягивать а не менять
Юрий Минько в смысле затягивать? Он с завода уже затянут!
Driver Daily ну Дак затянут так что при определенных оборотах переключений не чувствуешь на высоких обычно при разгоне. А на малых пинки в пробках например. Но это с завода так это не поломка коробки. А чтобы пинки убрать не надо на новый менятть. Он длиннее должен быть чтобы прижимать полосу. Изготовить самому или нарезав резьбу дальше предварительно на станке сточить шляпку со стороны резьбы. Короче он длиннее должен быть чем оригинал.
Юрий Минько так ведь я и купил на два размера больше, стояла 3-ка, купил 5-ку, знаю про стачивание шляпки, не стал заморачиваться, проще купить болт..
Driver Daily я вообще на это болт забил плавно или рывками на ресурс и езду не влияет
Сегодня такая шляпа стоит от 400...
Рынок чекнулся 🤦🏼♂️
короче жигуль
такая драпезда стоит 400+ уже