Ich bin 30, finde aber einen der Moderatoren der Grip echt nervig: ständiges unmotivirtes lachen, „alter schwede“, „Alter ist es krass“ usw. Stattdessen würde ich gerne mehr Fakten übers Auto hören
insbesondere der schlechte Satzbau und die permanent extrem schlecht eingespielten Audios (Motorensound) sind besonders "toll". Also Nostalgie ja, aber hör doch auf so dermaßen zu übertreiben.
Brilliant. Fachlich und Journalistisch ein absolutes Lehrstück für die Ewigkeit. Hier wurde der Mercedes noch auf Herz und Nieren getestet. Und auch am Ende, dieser Vergleich zum Audi 100, BMW 520i, Audi 80 quattro und Ford Sierra 2.3 V6 würde sich heutige Tester nicht mehr trauen. Aber wie sagte der von mir auf's Höchste geschätzte Paul Frere im Februar 1982 beim Test des Porsche 944 "Wir testen nicht, um Autos zu verkaufen. Sondern um interessante und neue Technik vorzustellen." Diesen Satz sollten sich die heutigen Tester stets vor Augen führen. Der 190er war ein tolles, solides Auto der Neuzeit. Noch heute blättere ich gern im Orginal-Prospekt von 1984 und meine damals ab 1983 selbst mitgeschriebenen "Zusammenfasungen der Telemotor Testwerte". Paul Frere war ein absolutes Ausnahmetalent als Rennfahrer, Journalist, Autor und eine Ikone als Telemotor Autotester.
Eines der besten Autos (abgesehen vom Volvo 850), die ich je gefahren habe. Jetzt habe ich meinem Enkel einen topgepflegten 190 E Mopf 0 mit roter Innenaustattung aus Ersthand-besitz, einen echten eye catcher, um zum Abitur geschenkt, und seine Freunde beneiden ihn.
Der 190er war einer der besten Autos nach dem 123er und dem nachfolgenden 124er Benz. Selbst 41 Jahre nach Markteinführung sieht man immer noch viele 190er auf den Straßen. Das zeigt wieder mal deutlich mit welcher Qualität Made in Germany diese Autos hergestellt wurden.
Naja, die sind schon gut gewesen, die Modelle, das stimmt. Der Vergleich hinkt aber ein wenig. Vom 190er oder W123/W124 sind in der BRD auch viel mehr Exemplare zugelassen worden als von irgendeinem Japaner, Franzosen oder Italiener. Andere gab`s 1983 in Deutschland auch nur in homöopathischen Stückzahlen. Wiederum andere, wie der VW Golf II oder Audi 80 fahren auch heute noch überall rum und rosten bis an den Tag nicht (Audi).
@@DeD00RS Stimmt, es fahren immer noch sehr viele Audi 80 aus den Jahrgängen ab 1987 herum aber nur weil, im Gegensatz zu VW, Audi seit 1985 die Vollverzinkung der Karosserie vollzogen hat. VW hat die Verzinkung der Karosserie kaum angewendet was zur Folge hatte das die Bodengruppe sowie Kotflügel an den Enden schnell gerostet haben. Das einzigste was VW in rauhen Mengen in die 2er Golfs eingebracht hat war Heißwachs der bei starker Wärme im Sommer immer schön aus den Wasserabläufen heraus gelaufen ist wie z.B die Heckklappe
Was habe ich Telemotor geliebt als junger Bursche und Paul Frère war ein sachlicher und kompetenter Tester und Journalist. Gott habe ihn selig. Vielen Dank fürs Hochladen. Da kommen Erinnerungen hoch... z.B. D-Mark Preise... :-)
Der Rennfahrer Paul Frére ist immer sehr pragmatisch. Wie revolutionär der W201, also 190er war, konnte er nicht voraussehen. Dieses Auto war für mindestens 20 Jahre gebaut, mindestens 300.000km. Ein unglaublich gutes Auto, habe ich selbst viele Jahre gehabt.
Bin 23, fahr selbst (mittlerweile 2) 190er seit ich 17 bin und feier so alte Berichte viel mehr. Ist halt Geschmackssache. Die Meisten wollen auch nur neue Kleinwagen oder möchtegern-SUVs fahren.
Ich nich, ich mag den AX von Zieh dröhn. Verbrauch 4,4-7,2 Liter Benzin, Von chillen - heizen. Und er hat wirklich Spass gemacht! Immer wieder gerne neu
Zu seiner Zeit und in seiner Klasse war der 190er ein wirklich beeindruckendes Auto. Ich erinnere mich noch gut an einen Kumpel, der kurz nach dem Abi einen gebrauchten 190 2.3E von Mutti geschenkt bekommen hatte. Das Ding fuhr sich fast so komfortabel wie der W123 230E meines Opas, war aber deutlich agiler und fahraktiver unterwegs. Und selbst das nüchterne, unaufgeregte Design überzeugt in meinen Augen noch heute. In meiner Nachbarschaft steht ein sehr gepflegter 190er herum, und der Wagen wirkt neben deutlich jüngeren Modellen nicht wirklich veraltet oder altbacken.
Haben seit 25 Jahren einen 1992er 190e und er macht nach 30 Jahren immernoch nen Prima job und ist sehr zuverlässig. Hat schon viele neuere Wagen aus der Bekanntschaft überlebt
Wenn man geahnt hätte, dass dieses Auto doppelt so lange gefahren wird wie andere Autos aus der Zeit, hätte man den Preis nicht als Kritikpunkt angebracht.
Das stimmt. Ich weiß nicht, wann ich zuletzt einen BMW E30, Opel Ascona, VW Jetta 1/2 oder andere Konkurrenten seinerzeit gesehen habe. Einzig der 190er, den sieht man.
@@johannesfranck1770 Nein, Westen. Liegt wohl vielleicht auch daran dass in der Innenstadt man öfters mal Oldtimer sieht. Aber dieser Mercedes ist absolut noch in aller Munde. Und immer in Top-Zuständen.
@@johannesfranck1770 Eigentlich wie VW T3 und T4. Man kennt es doch auf der Autobahn. Der Opa im Mercedes der mit 70 auf der rechten Spur hockt und dann auf die linke zieht.
@@johannesfranck1770 Ich sehe jeden Tag einen ... ein Kollege fährt so einen! Abgesehen davon, sind nach meinem Gefühl die 190er, 124er und Golf 2 so ziemlich das Einzige aus den 80ern, was man heute überhaupt noch sieht. Andere Autos aus der Zeit, die an jeder Ecke zu sehen waren - Kadett E, Passat 32b, E30 3er, Sierra... - irgendwie alle verschwunden.
Wir fahren den 190E Bj. 1983 seit 2 Jahren als Zweitwagen bei gutem Wetter. 122 PS , Automatik, Schiebedach. Die Fahreigenschaften sind phänomenal elegant. Schade, dass wir nur einen davon haben, wenn‘s Streit um‘s Auto gibt, muss ich leider zugunsten meiner Frau nachgeben …
Da geht mir das Herz auf - Wieder ein Upload von dir und dann noch einen Auto Test.. Meine Frau guckt GNT - Ich schau mit Headphones schön den MB 190 Test. :) Danke!
Zumindest übersichtlicher. Einen Golf I, II konnte ich, und kann ich auch heute noch bis zum Golf IV, V unterscheiden. Einen Golf 6,7,8,9 ... kein Plan mehr. Kommt gefühlt auch alle zwei Jahre ein "Neuer" @@kronos7729
Ich besitze einen 190er in einem quasi Neuzustand , der Wagen fährt fantastisch , nichts ist ausgeleiert . Der Komfort und die Verarbeitung sind super . Ich fahre ihn nur bei bestem Wetter, für den Alltag habe ich ein anderes Fahrzeug . Toller Test , viel besser wie heute , bei den heutigen Tests habe ich immer den Eindruck als ob sich die Moderatoren selbst in den Mittelpunkt stellen . Vielen Dank fürs hochladen
Kann dem nicht so ganz zustimmen. Gerade DIESE Modelle waren schon die ersten mit komplizierter Benzineinspritzung - K-Jetronic und leider ist genau DAS der Knackpunkt. Nach über 25 Jahren gibt es Probleme und selbst Bosch hat mich weg geschickt. Bin jedoch genauso der Meinung, das die heutigen Wagen bereits nach knappen 10 Jahren reif sind für die Verschrottung, da Niemand mehr die Elektronik reparieren kann. Dennoch stimme ich zu: zeitlos, bezahlbar (1983 waren fast 30.000.- sicherlich kein Pappenstil!) und mechanisch zuverlässig - es waren noch AUTOS und keine rollenden Computer...
@@markusr7421 Nennt sich Kaptialismus. Man möchte ja verdienen und nicht Mehrwert stiften. Ich frage mich wann der Absturz eintritt und man sich wieder auf Zuverlässigkeit und Effizienz besinnt.
@@markusr7421 Der 201 hat immer eine KE (nicht K)-Jetronik. Die möglichen Probleme sind in diversen Foren zu genüge beschrieben und oft einfach ein Tribut an das Alter (Falschluft, Lambdasonde, Einspritzdüsen, etc.)
Naja, man darf nicht vergessen, dass das Reallohnnivau vor 40 Jahren niedriger war als heute. Auf keinen Fall war ein 190er anno 1982 "bezahlbarer" als heutzutage eine C-Klasse.
Die Dieselmotoren waren total robust und absolut zuverlässig. Nix Elektrik und schon gar keine Elektronik, alles Unterdruck und Mechanik. Musste meinen leider mit knapp über 400tkm verkaufen, weil er stark gerostet hatte. Im nahen Osten läuft der bestimmt heute noch. Mercedes at it's best.
Eine wirklich sehr informative und überdies schön gemachte Dokumentation mit herrlichen Landschaftsaufnahmen. Ein Gewinn gegenüber den heutigen 'Schwachmaten', die Automobile lieber schlachten wollen als präsentieren. 👍
Habe auch einen 190E Automatik Baujahr 1988. Fahre nur ihm Sommer und das nur bei schönen Wetter. Er wird auch nicht verkauft. Er bleibt ihn der Familie.
Tolles Auto, hab mir letztes Jahr einen 190d gekauft und freue mich schon wieder darauf wenn er mir außerhalb der Streusalz Saison als alltagsauto dient!
Habe den 190er selber gefahren - ein Genuss + man konnte noch etwas sehen. Heute geht vieles leider nur noch mit Kamera. Allerdings brauchte ich um die 8-8,5 Liter, bin jedoch auch kein Rennfahrer, wie Paul Frére...
Ich vermisse die Qualität und den kompakten Informationsgehalt dieser alten Autotests. Die Preisangabe bei 09:26 auf "fünfzig Pfennig" genau, entlockte mir dann doch ein Lächeln...
Da hat man noch Qualität bekommen für sein Geld. Ich selbst möchte gar kein anderes Auto fahren als meinen w124 wobei der 201 genauso gut ist die Entwickler dieser Autos hätten eigentlich einen Preis verdient. Top Video danke fürs hochladen 👍
Hach ja das ist ein Mercedes den ich sehr mag. Er ist, auch wenn eckig, ein sehr schönes Modell. Ich könnte mir vorstellen mal so einen zu fahren. Ich liebe einfach Modelle wie den W201 und den W124
Ich fahre seit 10 Jahren einen 190e . habe den bekommen, da war der 24 Jahre alt Garagenwagen.. 140tkm .. lustigste war mit 32 Jahren hab ich dann mal den Originalen Auspuff wechseln müssen weil er durchgerostet war.
absolut, die kann man auch heute noch schmerzfrei ansehen, weil sie zwar aerodynamisch verbessert sind, aber es ihnen nicht anzusehen ist. DAS nenne ich "Design"!
Ein sehr schönes Video, dass Erinnerungen weckt. Als Diesel war dieser Mercedes bei uns lange als "Bauern-benz" bekannt, weil eigentlich jeder Bauer dieses Auto besessen hat. Zum Teil fahren die auch heute noch.
@@jmsjms296 oder in Deutschland ;) ich fahre seit kurzem einen Buchhalter 190d 2.5, mit keiner Sonderausstattung bis auf rechten Außenspiegel und hintere Kopfstützen. Gekauft von einem Bauern aus Allgäu, 290.000km auf der Uhr und sieht aus wie neu. Der wird von mir so lang gefahren bis Diesel unbezahlbar wird, oder bis die Welt untergeht, je nachdem was früher eintritt
1983 haben wir einen eibengrünen (innen beige Stoff) mit Schiebedach und ein weiteren Extras bekommen...ich war damals 15 und fand es einfach toll..... Paul Frere fand ich auch gut, schon wegen des Sprachfehlers
Ich mag diese alten Tests von Telemotor sehr. Paul Frere und oft als Sprecher (hier leider nicht) der 1WO Hubertus „das Geistige kommt hier zu kurz“ Bengsch. Wenn ich Grip sehe, könnte ich auch heulen. Daher gucke ich GRIP nicht. Was ich allerdings fairerweise einräumen muss: Ein solcher Test, den sich viele hier wünschen, wäre heute kaum noch mach- bzw. finanzierbar. Denn um einen fairen Überblick zu geben müsste man sich wirklich bemühen, alle „normalen“ Autos am Markt zu prüfen. Früher ging das. Da gab es die sechs oder sieben deutschen Hersteller und dann villeicht drei Japaner, drei oder vier Franzosen, zwei Engländer, zwei Italiener. Jeder dieser Hersteller hatte eine Limousine der Mittelklasse. Alle außer Mercedes und BMW hatten einen Kleinwagen und ein paar wenige hatten eine Luxus-Limousine. Diese Fahrzeuge wurden dann jeweils 8 bis 10 Jahre produziert und mussten nur einmal getestet werden. Soll heißen: Man h atte damals eine sehr überschaubare Marktsituation. Die Japaner nahm man damals eh noch nicht für voll und testete sie nur vereinzelt. Heute hingegen: Erstens doppelt so viele Hersteller, vielleicht noch mehr. Dann noch die Tochterfirmen von VW - SEAT, Skoda - die damals irrelevant waren. Korea, China, usw. Zweitens hat jeder Hersteller nicht nur - wie damals - drei Modelle in den wichtigen größen im Protfolio. Da gibt es Klein-, Kompakt-, Mittel- und Oberklasse, als Limousine, Kombi, Crossover, SUV, Cabrio, Coupe, viertüriges Coupe, mit Vierzylinder in fünf verschiedenen Turbo-Versionen, usw. Wie will man da dermaßen aufwendige Tests machen und gleichzeitig einen realistischen Überblick über die Marktsituation geben. Und wie will man begründen, warum man den neuen VW und Toyota getestet hat, für den neuen Opel und KIA aber gerade keine Zeit mehr hat, sorry, vielleicht nächstes Modell. Und drittens: Wer würde sich das heute wirklich noch anschauen? Autos sind heute weit weniger leidenschaftlich diskutierte Gebrauchsgegenstände als vor 40 Jahren. Sportwagen natürlich nicht, aber Familienkutsche A oder Familienkutsche B ist den Leuten heute weitaus weniger wichtig als damals. Und damit sind wir wieder bei GRIP. Die Karren, die da getestet werden, sind so verrückt und hervorstechend, dass sich da der Test noch lohnt, aber der Test muss auf die Fans dieser Autos zugeschnitten sein. Schade? Vielleicht. Aber so ist sie nun mal, die Welt.
Naja, GRIP ist halt ein Format speziell für die minderbemittelte Asi-Fraktion mit einem IQ knapp über Raumtemperatur und der Aufmerksamkeitsspanne einer Fruchtfliege, gepaart mit der Kaufkraft eines Niedriglöhners.
Das war noch Deutsche Werksarbeit. Bester Benz der je gebaut wurde. 500tsdkm ohne Probleme. Auto gekauft, reicht für 20Jahre Jahre. Das gibt es heutzutage nichtmehr.
@@Zenan466 Nicht nur bei Autos war das so. Auch im HIFI bereich. Mein Vater hatte ne Grundig Fine Arts Stereoanlage für 10tsd DM damals die hielt über 20Jahre.
Der schönste Mercedes-Benz. Habe so viele schöne Erinnerungen an denn Baby Benz. Als Kind habe ich alles gesammelt Spielzeug Autos Zeitungsartikel usw. Da mein Vater bei Mercedes arbeitete hat er mir immer mir die Mercedes Zeitschrift Intern mitgebracht. Und da war immer ein Artikel oder schöne Fotos waren drin. Auch mal ein grosses Poster. Ja und dann hatte ich selbst einen vor 20 Jahren. Einen 190E 2,3 in Rauchsilber Metalic. Wie gesagt der Beste Benz für mich.
@@paulchenpanther5 Der W108 ist auch ein super schönes Auto. Wirklich ein schönes Auto aber auch ein altes und da sieht man halt auch. Der W126 hingegen wirkt immer noch Zeitlos. Desweiteren liebe ich einfach die Form vom W126
@@Thomas-og6hs Ist zwar schön und gut. Aber leider nicht so Edel wie der W116 mit dem Chrom. Natürlich Geschmackssache. Aber das sieht schöner aus als das Plastik.
Είμαι Έλληνας και ιδιοκτήτης 190E 1991. Δεν πίστευα ότι ένα αυτοκίνητο 30 ετών με 500.000klm θα ήταν λειτουργικό σε όλα.Δεν ξανά βγαίνουν τέτοια αυτοκίνητα πλέον.Εχω δουλέψει στο Duisburg το 2020 και είδα ότι κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους.
10 Jahre lang bauen und Millionen in denn Markt werfen hilft da auch ungemein ... auf der anderen seite finde ich denn Audi 80 nicht schlechter gealtert :)
Danke für's Hochladen. Ein schönes Video von einem schönen Auto. Wir haben noch einen 1.8er von '92 ohne Drehzahlmesser und das bei 'nem Schalter. Rote Polster und die Mittelkonsole ist aus Holz. Ich wünsche mir so einen. Leider darf ich ihn in 3 Jahren nicht übernehmen. Klar, ich kann ihn selbst kaufen, aber erstmal in drei Jahren noch 2.3er finden (Wenn ich mir selber so einen kaufen würde) mit Airbag wird schwer. Und dann noch der Preis. Liebe das Teil trotzdem.
@@leeeeI Sie Opfer. Das ist ein deutsches Video mit deutschen Kommentaren. Aber Ihr Name ist Programm. Und jetzt bitte weiter im Ballermann die Liegen reservieren 🤣
Ich hab seit 2009 den 190E 2.0 von 1994, der läuft und läuft und läuft! Dieses Fahrzeug war sein Geld wert und nicht als Wegwerfartikel gebaut worden. Wie es heute nur noch geschieht.
@@gougga kann aber wirklich vorkommen ... einige Mk2 Golf wurden auch erst mitte bis ende 92 das erste mal zugelassen obwohl die Produktion auch schon 91 durch war . das ist dann aber wirklich die Ausnahme und selten
Es war die Zeit , wo ich das erstemal als Beifahrer in einem Mercedes saß . dieses Auto hat nichts mit einem Opel , Ford oder VW gemeinsam . Es war schlichtweg eine sagenhafte Fahrkultur .
alex0711a Jup. Meiner auch. Werde nie vergessen, wie mal ein 190E in einer 30‘er Zone an mir vorbeigeschwebt ist. Damals waren Autos noch laut und bei diesem hörte ich nur ganz leise Reifengeräusche.
Journalist: Die Seitenneigung des Aufbaus ist recht gering. Im Bild siehts so aus, als ob er sich gleich überschlägt🤣Aber damals und heute ein top Fahrzeug!
Schaut euch mal eine ganze Folge Fast Lap mit Christian Menzel an. Der bewertet Autos auch kritisch, objektiv und gekonnt. Nicht ganz so trocken wir Jean Pierre, aber super informativ und unterhaltsam.
2:35 Sehr treffende Anmerkung über die Unterdruckanzeige, wenigstens versteht Herr Frere wovon er redet. 5:16 So sollte man diese Kurve nicht fahren...
Dieses zeitlose, hochwertige und nicht alternde Design erzeugt immer noch einen "Will-haben-Effekt" Hier darf man den 201er als konkurrenzlos bezeichnen.
Als weniger konkurrenzlos darf man die zahlreichen Qualitätsprobleme der ersten Baujahre bezeichnen (Steuerkettenprobleme des Motors, eingelaufene Nockenwellen, schief eingepasste Türen etc.pp.)
der 190er wirkt immernoch so "frisch" ich kann es einfach nicht glauben das er schon 37(!) Jahre auf dem Markt ist. Mit der Zeit Anfang der 80er verbindet man irgendwie ganz andere Fahrzeuge, da sind noch viele Strich/8 und Käfer voll im Straßenbild gewesen. Der E30 wird langsam alt auch den Golf2 sieht man nicht mehr an jeder Ecke von Kadett & Co. ganz zu schweigen. Aber wenn ich einen BabyBenz sehe denke ich unweigerlich an die 90er Jahre als ob es gestern wäre.
Nach 2 Strich-8er, einem W123 und einem 190E der ersten Generation (Vor-Mopf) fahre ich seit Mai 2002 einen 190E 2.0 Bauj. 1991. Der Wagen ist im März wieder ohne Mängel über die HU gekommen und hat bislang - was Korrosion anbelangt - nur eine kleine Stelle im Motorraum und am Federbeindom gehabt. Das mit Abstand beste Auto, was ich jemals hatte! Alle anderen waren leider irgendwann korroseriemässig durch😞!
Der rechte Außenspiegel fährt automatisch aus sobald man den rückwärts Gang einlegt, und fährt dann beim vorwärts fahren auch wieder ein. Warum hat man heute nicht so etwas?
Die klassische oppa Karre. Die Aufhängung hilft denjenigen, der mit zu viel Geschwindigkeit in die Kurve gefahren ist. Das Lenkrad vermittelt den Eindruck, dass der Wagen weniger wendig scheint, als er ist. Das Auto sagt einem, dass man im 2. Gang und Tempo 40 sparsam fährt.
So liebes GRIP Team wird ein vernünftiger Autotest gemacht! Ruhige und sachliche Argumentationen und kein ständiges: " Alter ist das krass"
Da muss ich dir zustimmen. GRIP ist einfach nur übel und hat mit Test nichts mehr zu tun. Sind nur unwissende Schreihälse.
Du weisst schon,das Grip für jüngere ist,und 38 jahre dazwischen liegen?
@@larss.8655 furchtbar, einfach nur furchtbar dieses Niveau. Wenn das die Jungen so sehr anspricht, braucht man sich über nichts mehr wundern.
@@larss.8655 Was hat dies mit der Zeit zu tun und jüngere verstehen sachlich vorgetragene Infos nicht?
Ich bin 30, finde aber einen der Moderatoren der Grip echt nervig: ständiges unmotivirtes lachen, „alter schwede“, „Alter ist es krass“ usw. Stattdessen würde ich gerne mehr Fakten übers Auto hören
Paul Frere - einer der besten und fähigsten Autotester aller Zeiten. Sachlich,ruhig, ehrlich, engagiert. So was gibt es heute nicht mehr.
Aus gutem Grund, Unterhaltung spielte damals überhaupt keine Rolle, aber zumindest hatte man beim Staatsfunk die Objektivität ernst genommen.
Wie ich diese sachlichen Testberichte vermisse
Amen Bruder
@@Admiral-DolphinGeiler Name und pfp :)
Wenn die Unterhaltung so gut wie überhaupt keine Rolle spielt, kannst du genauso gut irgendwelche Berichte in Autozeitungen lesen.
@@worldhello1234 minus
Das waren wenigsten noch ordentliche Beiträge von Autos. Danke für die Uploads.
insbesondere der schlechte Satzbau und die permanent extrem schlecht eingespielten Audios (Motorensound) sind besonders "toll".
Also Nostalgie ja, aber hör doch auf so dermaßen zu übertreiben.
Du hier haha :D
@@FLUFFS Ja klaro :)
@@Speakershocker Fährst du einen 190er? :D
@@FLUFFSnein leider nicht.
Brilliant. Fachlich und Journalistisch ein absolutes Lehrstück für die Ewigkeit. Hier wurde der Mercedes noch auf Herz und Nieren getestet. Und auch am Ende, dieser Vergleich zum Audi 100, BMW 520i, Audi 80 quattro und Ford Sierra 2.3 V6 würde sich heutige Tester nicht mehr trauen. Aber wie sagte der von mir auf's Höchste geschätzte Paul Frere im Februar 1982 beim Test des Porsche 944 "Wir testen nicht, um Autos zu verkaufen. Sondern um interessante und neue Technik vorzustellen." Diesen Satz sollten sich die heutigen Tester stets vor Augen führen. Der 190er war ein tolles, solides Auto der Neuzeit. Noch heute blättere ich gern im Orginal-Prospekt von 1984 und meine damals ab 1983 selbst mitgeschriebenen "Zusammenfasungen der Telemotor Testwerte". Paul Frere war ein absolutes Ausnahmetalent als Rennfahrer, Journalist, Autor und eine Ikone als Telemotor Autotester.
..dem ist nichts hinzuzufügen
👍🙂
Eines der besten Autos (abgesehen vom Volvo 850), die ich je gefahren habe. Jetzt habe ich meinem Enkel einen topgepflegten 190 E Mopf 0 mit roter Innenaustattung aus Ersthand-besitz, einen echten eye catcher, um zum Abitur geschenkt, und seine Freunde beneiden ihn.
Moin mein Enkel ist erst 8 , wird aber wohl einen 123 er Baujahr 1977 bekommmen . Ps 280 er 156 Ps Vergaser. Grüße
😶😄🙂🌳🍀👍
Sehr schön. Die rote Innenaustattung sieht man nicht oft. Ich fahre einen grünen W124 200er. Die Innenaustattung ist auch grün😁
Der 190er war einer der besten Autos nach dem 123er und dem nachfolgenden 124er Benz. Selbst 41 Jahre nach Markteinführung sieht man immer noch viele 190er auf den Straßen. Das zeigt wieder mal deutlich mit welcher Qualität Made in Germany diese Autos hergestellt wurden.
Naja, die sind schon gut gewesen, die Modelle, das stimmt. Der Vergleich hinkt aber ein wenig. Vom 190er oder W123/W124 sind in der BRD auch viel mehr Exemplare zugelassen worden als von irgendeinem Japaner, Franzosen oder Italiener. Andere gab`s 1983 in Deutschland auch nur in homöopathischen Stückzahlen. Wiederum andere, wie der VW Golf II oder Audi 80 fahren auch heute noch überall rum und rosten bis an den Tag nicht (Audi).
@@DeD00RS Stimmt, es fahren immer noch sehr viele Audi 80 aus den Jahrgängen ab 1987 herum aber nur weil, im Gegensatz zu VW, Audi seit 1985 die Vollverzinkung der Karosserie vollzogen hat. VW hat die Verzinkung der Karosserie kaum angewendet was zur Folge hatte das die Bodengruppe sowie Kotflügel an den Enden schnell gerostet haben. Das einzigste was VW in rauhen Mengen in die 2er Golfs eingebracht hat war Heißwachs der bei starker Wärme im Sommer immer schön aus den Wasserabläufen heraus gelaufen ist wie z.B die Heckklappe
👋🌳🌻🤗🍀👍🙂💞💗🥰🌻⭐⭐⭐⭐⭐👍
Was habe ich Telemotor geliebt als junger Bursche und Paul Frère war ein sachlicher und kompetenter Tester und Journalist. Gott habe ihn selig. Vielen Dank fürs Hochladen. Da kommen Erinnerungen hoch... z.B. D-Mark Preise... :-)
Ob Gott ihn "selig hat", hängt von was anderem ab.
Für mich ist das heute noch ein absolutes Traumauto. Wunderschön, hochwertig und elegant. Herrlich.
Der Rennfahrer Paul Frére ist immer sehr pragmatisch. Wie revolutionär der W201, also 190er war, konnte er nicht voraussehen. Dieses Auto war für mindestens 20 Jahre gebaut, mindestens 300.000km. Ein unglaublich gutes Auto, habe ich selbst viele Jahre gehabt.
Bin 23, fahr selbst (mittlerweile 2) 190er seit ich 17 bin und feier so alte Berichte viel mehr. Ist halt Geschmackssache. Die Meisten wollen auch nur neue Kleinwagen oder möchtegern-SUVs fahren.
Ich nich, ich mag den AX von Zieh dröhn. Verbrauch 4,4-7,2 Liter Benzin, Von chillen - heizen. Und er hat wirklich Spass gemacht! Immer wieder gerne neu
Zu seiner Zeit und in seiner Klasse war der 190er ein wirklich beeindruckendes Auto. Ich erinnere mich noch gut an einen Kumpel, der kurz nach dem Abi einen gebrauchten 190 2.3E von Mutti geschenkt bekommen hatte. Das Ding fuhr sich fast so komfortabel wie der W123 230E meines Opas, war aber deutlich agiler und fahraktiver unterwegs. Und selbst das nüchterne, unaufgeregte Design überzeugt in meinen Augen noch heute. In meiner Nachbarschaft steht ein sehr gepflegter 190er herum, und der Wagen wirkt neben deutlich jüngeren Modellen nicht wirklich veraltet oder altbacken.
Haben seit 25 Jahren einen 1992er 190e und er macht nach 30 Jahren immernoch nen Prima job und ist sehr zuverlässig. Hat schon viele neuere Wagen aus der Bekanntschaft überlebt
GRIP sind Kinder dagegen..."
Danke für diese so wertvoillen Zeitdkumente 😇🤗👍
Wenn man geahnt hätte, dass dieses Auto doppelt so lange gefahren wird wie andere Autos aus der Zeit, hätte man den Preis nicht als Kritikpunkt angebracht.
Der 500 V8 Sauger: unkaputtbar.
@@klingklang113 Oder der 5 Zylinder Saugdiesel, ebenfalls unkaputtbar!
Das stimmt! Aber das konnte man damals natürlich noch nicht wissen...😉
Das stimmt. Ich weiß nicht, wann ich zuletzt einen BMW E30, Opel Ascona, VW Jetta 1/2 oder andere Konkurrenten seinerzeit gesehen habe. Einzig der 190er, den sieht man.
Habe einen 190 Diesel. 33 Jahre alt, kein Rost, Verbrauch unter 6l. Der fährt nochmals mind. 30 Jahre. 😊
Das waren noch Zeiten, als es bei Mercedes nur 3 Grundmodelle gab. Jetzt muss es für jeden „Furz“ ein eigenes Modell geben.
Und der Furz" vom Furz" brauch auch noch ein Sondermodell, vom Sondermodell.
Dieser Benz gehört noch zum täglichen Straßenverkehr als sei er grade mal 3 Jahre auf dem Markt. Ein Klassiker
MrGTAmodsgerman wo wohnst du? Naher Osten? ich hab schon ewig keinen mehr gesehen
@@johannesfranck1770 Nein, Westen. Liegt wohl vielleicht auch daran dass in der Innenstadt man öfters mal Oldtimer sieht. Aber dieser Mercedes ist absolut noch in aller Munde. Und immer in Top-Zuständen.
@@johannesfranck1770 Eigentlich wie VW T3 und T4. Man kennt es doch auf der Autobahn. Der Opa im Mercedes der mit 70 auf der rechten Spur hockt und dann auf die linke zieht.
Stimmt.
Mein 190E Avangarde Azzuro ist jetzt 27 Jahre alt und immer noch top. Und ein Hingucker
auf jeden Fall 🥰
@@johannesfranck1770 Ich sehe jeden Tag einen ... ein Kollege fährt so einen!
Abgesehen davon, sind nach meinem Gefühl die 190er, 124er und Golf 2 so ziemlich das Einzige aus den 80ern, was man heute überhaupt noch sieht.
Andere Autos aus der Zeit, die an jeder Ecke zu sehen waren - Kadett E, Passat 32b, E30 3er, Sierra... - irgendwie alle verschwunden.
Wir fahren den 190E Bj. 1983 seit 2 Jahren als Zweitwagen bei gutem Wetter. 122 PS , Automatik, Schiebedach. Die Fahreigenschaften sind phänomenal elegant. Schade, dass wir nur einen davon haben, wenn‘s Streit um‘s Auto gibt, muss ich leider zugunsten meiner Frau nachgeben …
So gehört es sich auch für einen Gentleman 👌😁
Das zu sehen tut mir im Herzen weh. Was für eine große Zeit das war.
Es war die beste Zeit...Ich Jahrgang 1967 bin froh, diese wunderbare Zeit erlebt zu haben 🙂
Noch heute aus meiner Sicht sehr schick.
Wird auch bleiben für die nächste 20-30 Jahre oder länger
@@accountdernichtmehrbenutzt8333 Für immer!🤘😘❤
Sieht auch heute noch nicht alt aus
fahre ihn seit 2 Monaten und bin total begeistert!!!
Da geht mir das Herz auf - Wieder ein Upload von dir und dann noch einen Auto Test..
Meine Frau guckt GNT - Ich schau mit Headphones schön den MB 190 Test. :)
Danke!
Marc Fauntleroy geht mir genauso 😀
soll sie doch diese formlosen dünnen jungen Dinger anschauen. Richtig GUTE Form hast HIER direkt vor Augen.
Gott sei
Ich habe eine unerklärliche Sehnsucht nach diesen scheinbar einfacheren Zeiten 😢
Das Phänomen nennt sich Nostalgie und beschreibt eine verklärende Sicht auf eine scheinbar bessere Vergangenheit. Wobei einiges durchaus besser war...
Zumindest übersichtlicher. Einen Golf I, II konnte ich, und kann ich auch heute noch bis zum Golf IV, V unterscheiden. Einen Golf 6,7,8,9 ... kein Plan mehr. Kommt gefühlt auch alle zwei Jahre ein "Neuer" @@kronos7729
Sehr gut umschrieben ! 😅😊@@kronos7729
Paul Frére ist der Beste! Danke für den Upload!
Das war er! Brillanter Rennfahrer, hochgradig objektiver Tester!
Ich besitze einen 190er in einem quasi Neuzustand , der Wagen fährt fantastisch , nichts ist ausgeleiert . Der Komfort und die Verarbeitung sind super . Ich fahre ihn nur bei bestem Wetter, für den Alltag habe ich ein anderes Fahrzeug . Toller Test , viel besser wie heute , bei den heutigen Tests habe ich immer den Eindruck als ob sich die Moderatoren selbst in den Mittelpunkt stellen . Vielen Dank fürs hochladen
Hallo, das freut mich. Welcher Antrieb ist bei Ihnen verbaut?
Ich habe einen 190er von 1986 und bin restlos zufrieden.
Es macht immer noch Spaß mit ihm zu fahren
Das wahren noch Autos für die Ewigkeit, bezahlbar, Zuverlässig, Zeitlos.
Kann dem nicht so ganz zustimmen. Gerade DIESE Modelle waren schon die ersten mit komplizierter Benzineinspritzung - K-Jetronic und leider ist genau DAS der Knackpunkt. Nach über 25 Jahren gibt es Probleme und selbst Bosch hat mich weg geschickt.
Bin jedoch genauso der Meinung, das die heutigen Wagen bereits nach knappen 10 Jahren reif sind für die Verschrottung, da Niemand mehr die Elektronik reparieren kann.
Dennoch stimme ich zu: zeitlos, bezahlbar (1983 waren fast 30.000.- sicherlich kein Pappenstil!) und mechanisch zuverlässig - es waren noch AUTOS und keine rollenden Computer...
@@markusr7421 Nennt sich Kaptialismus. Man möchte ja verdienen und nicht Mehrwert stiften. Ich frage mich wann der Absturz eintritt und man sich wieder auf Zuverlässigkeit und Effizienz besinnt.
@@markusr7421 Der 201 hat immer eine KE (nicht K)-Jetronik. Die möglichen Probleme sind in diversen Foren zu genüge beschrieben und oft einfach ein Tribut an das Alter (Falschluft, Lambdasonde, Einspritzdüsen, etc.)
Naja, man darf nicht vergessen, dass das Reallohnnivau vor 40 Jahren niedriger war als heute. Auf keinen Fall war ein 190er anno 1982 "bezahlbarer" als heutzutage eine C-Klasse.
Die Dieselmotoren waren total robust und absolut zuverlässig. Nix Elektrik und schon gar keine Elektronik, alles Unterdruck und Mechanik. Musste meinen leider mit knapp über 400tkm verkaufen, weil er stark gerostet hatte. Im nahen Osten läuft der bestimmt heute noch. Mercedes at it's best.
Ein schönes Auto. Und wie elegant die den 190er durch die glatten Straßen und den Schnee mit Automatikgetriebe kurven. Sehr schön anzusehen👍👍👍👍
In den Top 10 der besten Autos, die je gebaut wurden.
Wenn man nicht hinten sitzen muss...
@@MMM18092 geht auch klar ist nicht so dass das nur Notsitze sind
Ich habe es nie als problematisch empfunden, im W201 auf der Rückbank zu sitzen.
Eine wirklich sehr informative und überdies schön gemachte Dokumentation mit herrlichen Landschaftsaufnahmen.
Ein Gewinn gegenüber den heutigen 'Schwachmaten', die Automobile lieber schlachten wollen als präsentieren. 👍
Vielen lieben Dank fürs Hochladen. Sehr gerne mehr davon 😀👍🏻
Habe auch einen 190E Automatik Baujahr 1988. Fahre nur ihm Sommer und das nur bei schönen Wetter. Er wird auch nicht verkauft. Er bleibt ihn der Familie.
Tolles Auto, hab mir letztes Jahr einen 190d gekauft und freue mich schon wieder darauf wenn er mir außerhalb der Streusalz Saison als alltagsauto dient!
Habe den 190er selber gefahren - ein Genuss + man konnte noch etwas sehen. Heute geht vieles leider nur noch mit Kamera. Allerdings brauchte ich um die 8-8,5 Liter, bin jedoch auch kein Rennfahrer, wie Paul Frére...
Ich vermisse die Qualität und den kompakten Informationsgehalt dieser alten Autotests.
Die Preisangabe bei 09:26 auf "fünfzig Pfennig" genau, entlockte mir dann doch ein Lächeln...
Da hat man noch Qualität bekommen für sein Geld. Ich selbst möchte gar kein anderes Auto fahren als meinen w124 wobei der 201 genauso gut ist die Entwickler dieser Autos hätten eigentlich einen Preis verdient. Top Video danke fürs hochladen 👍
Ja, besonders für die zahlreichen technischen Probleme in den ersten drei Baujahren haben die einen Preis verdient.
Hach ja das ist ein Mercedes den ich sehr mag. Er ist, auch wenn eckig, ein sehr schönes Modell. Ich könnte mir vorstellen mal so einen zu fahren. Ich liebe einfach Modelle wie den W201 und den W124
Ich fahre seit 10 Jahren einen 190e . habe den bekommen, da war der 24 Jahre alt Garagenwagen.. 140tkm .. lustigste war mit 32 Jahren hab ich dann mal den Originalen Auspuff wechseln müssen weil er durchgerostet war.
Gerade weil er eckig ist, ist er doch so schön!!
absolut, die kann man auch heute noch schmerzfrei ansehen, weil sie zwar aerodynamisch verbessert sind, aber es ihnen nicht anzusehen ist. DAS nenne ich "Design"!
Hurra! Endlich ein neues Video!
Ein sehr schönes Video, dass Erinnerungen weckt. Als Diesel war dieser Mercedes bei uns lange als "Bauern-benz" bekannt, weil eigentlich jeder Bauer dieses Auto besessen hat. Zum Teil fahren die auch heute noch.
Jo, besonders hier bei uns im Osten sehr beliebt....
Ist eben echte "Industriequalität" ;)
Zum Teil fahren die auch heute noch... in Afrika.
@@jmsjms296 oder in Deutschland ;) ich fahre seit kurzem einen Buchhalter 190d 2.5, mit keiner Sonderausstattung bis auf rechten Außenspiegel und hintere Kopfstützen. Gekauft von einem Bauern aus Allgäu, 290.000km auf der Uhr und sieht aus wie neu.
Der wird von mir so lang gefahren bis Diesel unbezahlbar wird, oder bis die Welt untergeht, je nachdem was früher eintritt
1983 haben wir einen eibengrünen (innen beige Stoff) mit Schiebedach und ein weiteren Extras bekommen...ich war damals 15 und fand es einfach toll..... Paul Frere fand ich auch gut, schon wegen des Sprachfehlers
das sind noch Autos gewesen. Ich restouriere gerade meinen w201 2,3l , unglaublich wie gut er noch in schuss ist nach 35 Jahren.
Aufrufen - in die Favoriten - positiv bewerten - kommentieren - angucken. In dieser Reihenfolge.
Nö.
Ich mag diese alten Tests von Telemotor sehr. Paul Frere und oft als Sprecher (hier leider nicht) der 1WO Hubertus „das Geistige kommt hier zu kurz“ Bengsch.
Wenn ich Grip sehe, könnte ich auch heulen. Daher gucke ich GRIP nicht.
Was ich allerdings fairerweise einräumen muss: Ein solcher Test, den sich viele hier wünschen, wäre heute kaum noch mach- bzw. finanzierbar.
Denn um einen fairen Überblick zu geben müsste man sich wirklich bemühen, alle „normalen“ Autos am Markt zu prüfen. Früher ging das. Da gab es die sechs oder sieben deutschen Hersteller und dann villeicht drei Japaner, drei oder vier Franzosen, zwei Engländer, zwei Italiener. Jeder dieser Hersteller hatte eine Limousine der Mittelklasse. Alle außer Mercedes und BMW hatten einen Kleinwagen und ein paar wenige hatten eine Luxus-Limousine.
Diese Fahrzeuge wurden dann jeweils 8 bis 10 Jahre produziert und mussten nur einmal getestet werden. Soll heißen: Man h atte damals eine sehr überschaubare Marktsituation. Die Japaner nahm man damals eh noch nicht für voll und testete sie nur vereinzelt.
Heute hingegen:
Erstens doppelt so viele Hersteller, vielleicht noch mehr. Dann noch die Tochterfirmen von VW - SEAT, Skoda - die damals irrelevant waren. Korea, China, usw.
Zweitens hat jeder Hersteller nicht nur - wie damals - drei Modelle in den wichtigen größen im Protfolio. Da gibt es Klein-, Kompakt-, Mittel- und Oberklasse, als Limousine, Kombi, Crossover, SUV, Cabrio, Coupe, viertüriges Coupe, mit Vierzylinder in fünf verschiedenen Turbo-Versionen, usw.
Wie will man da dermaßen aufwendige Tests machen und gleichzeitig einen realistischen Überblick über die Marktsituation geben.
Und wie will man begründen, warum man den neuen VW und Toyota getestet hat, für den neuen Opel und KIA aber gerade keine Zeit mehr hat, sorry, vielleicht nächstes Modell.
Und drittens: Wer würde sich das heute wirklich noch anschauen? Autos sind heute weit weniger leidenschaftlich diskutierte Gebrauchsgegenstände als vor 40 Jahren. Sportwagen natürlich nicht, aber Familienkutsche A oder Familienkutsche B ist den Leuten heute weitaus weniger wichtig als damals. Und damit sind wir wieder bei GRIP. Die Karren, die da getestet werden, sind so verrückt und hervorstechend, dass sich da der Test noch lohnt, aber der Test muss auf die Fans dieser Autos zugeschnitten sein.
Schade? Vielleicht. Aber so ist sie nun mal, die Welt.
Naja, GRIP ist halt ein Format speziell für die minderbemittelte Asi-Fraktion mit einem IQ knapp über Raumtemperatur und der Aufmerksamkeitsspanne einer Fruchtfliege, gepaart mit der Kaufkraft eines Niedriglöhners.
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
Jaaaa, so lange darauf gewartet, vielen vielen Dank dafür!
Das war noch Deutsche Werksarbeit. Bester Benz der je gebaut wurde. 500tsdkm ohne Probleme. Auto gekauft, reicht für 20Jahre Jahre. Das gibt es heutzutage nichtmehr.
Joni 13 Doch Touareg III V8
ok boomer
Odezahn echt jetzt?
LL D ob du es ernst meinst ?
@@Zenan466 Nicht nur bei Autos war das so. Auch im HIFI bereich. Mein Vater hatte ne Grundig Fine Arts Stereoanlage für 10tsd DM damals die hielt über 20Jahre.
Der schönste Mercedes-Benz. Habe so viele schöne Erinnerungen an denn Baby Benz. Als Kind habe ich alles gesammelt Spielzeug Autos Zeitungsartikel usw. Da mein Vater bei Mercedes arbeitete hat er mir immer mir die Mercedes Zeitschrift Intern mitgebracht. Und da war immer ein Artikel oder schöne Fotos waren drin. Auch mal ein grosses Poster. Ja und dann hatte ich selbst einen vor 20 Jahren. Einen 190E 2,3 in Rauchsilber Metalic. Wie gesagt der Beste Benz für mich.
Der schönste Benz ist (zumindest in meinen Augen) der Mercedes W126. Egal ob als Coupe oder als Limousine
Was ist mit dem W108?
@@paulchenpanther5
Der W108 ist auch ein super schönes Auto. Wirklich ein schönes Auto aber auch ein altes und da sieht man halt auch. Der W126 hingegen wirkt immer noch Zeitlos. Desweiteren liebe ich einfach die Form vom W126
@@Thomas-og6hs Ist zwar schön und gut. Aber leider nicht so Edel wie der W116 mit dem Chrom. Natürlich Geschmackssache. Aber das sieht schöner aus als das Plastik.
@@th4nd0r2 Ja der Chrom ist auch für mich ein Hauptaugenmerk. Der W114 sieht auch dezent schick aus
Das jetzt noch vom 124er 😍
Danke from Sweden!
The 190E was the PERFECT combination of the W123 & the later W124 that followed : rear is 123 and front and sides is 124
Vielen Dank fürs hochladen! Gerne mehr davon. :)
Paul Frère - Pure Eleganz. Die Stimme war der Hammer.
Είμαι Έλληνας και ιδιοκτήτης 190E 1991. Δεν πίστευα ότι ένα αυτοκίνητο 30 ετών με 500.000klm θα ήταν λειτουργικό σε όλα.Δεν ξανά βγαίνουν τέτοια αυτοκίνητα πλέον.Εχω δουλέψει στο Duisburg το 2020 και είδα ότι κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους.
Es ist erstaunlich, wie sie ein Auto gebaut haben, das trotz seiner 40 Jahre nie alt wirkt
10 Jahre lang bauen und Millionen in denn Markt werfen hilft da auch ungemein ...
auf der anderen seite finde ich denn Audi 80 nicht schlechter gealtert :)
Ich hatte in 1985 einen 190E mit Automatikgetriebe, Klimaanlage und elektr. Fensterheber, das war ein tolles Auto und war recht flott und wendig.
1985 eine klima bestellt, Respekt das hat gekostet
Beste Auto hatte den 190D
700000km 75PS
Super Auto
Will den wider haben sausparsam
Sowas von Auto wird vom Etablishment nicht mehr gegönnt
Mehr PS braucht kein Mensch
Allein das Vorglühen Schnapp lief der Motor....👍👍👍
Wieder ein super Bericht, vielen Dank für´s Hochladen!
Endlich wieder ein Video 😍
Best Merc in history. My uncle had it from 1990. I remember my first time I drive it, the comfort was like i was flying over the road.
Als Profitgier noch nicht so bekannt war und man wirklich Autos bauen wollte, die lange halten
Danke für's Hochladen. Ein schönes Video von einem schönen Auto. Wir haben noch einen 1.8er von '92 ohne Drehzahlmesser und das bei 'nem Schalter. Rote Polster und die Mittelkonsole ist aus Holz. Ich wünsche mir so einen. Leider darf ich ihn in 3 Jahren nicht übernehmen. Klar, ich kann ihn selbst kaufen, aber erstmal in drei Jahren noch 2.3er finden (Wenn ich mir selber so einen kaufen würde) mit Airbag wird schwer. Und dann noch der Preis. Liebe das Teil trotzdem.
Dankeschön fürs Hochladen
Probabilmente la linea più elegante e proporzionata tra le berline 3 volumi di sempre. Fantastich
The 190 design is aging very well. Perfect for every day driving . Both modern and classic baroque design.
Bitte deutsch sprechen.
@@corporatemcmahon2815 Bitte Englisch lernen.
@@leeeeI Sie Opfer. Das ist ein deutsches Video mit deutschen Kommentaren. Aber Ihr Name ist Programm. Und jetzt bitte weiter im Ballermann die Liegen reservieren 🤣
Danke schön fürs hochladen!!!!
Als Mercedes noch Mercedes war...
ok boomer
@@odezahn7812 du hast wohl einiges in deinem Leben verpasst...
@@paul7031 dieser Kommentar ist unnötig von dir
Paul die ostdeutschen?
Damals sagten sicher auch viele, das sei kein Mercedes mehr.
Ich hab seit 2009 den 190E 2.0 von 1994, der läuft und läuft und läuft! Dieses Fahrzeug war sein Geld wert und nicht als Wegwerfartikel gebaut worden. Wie es heute nur noch geschieht.
@@gougga kann aber wirklich vorkommen ... einige Mk2 Golf wurden auch erst mitte bis ende 92 das erste mal zugelassen obwohl die Produktion auch schon 91 durch war .
das ist dann aber wirklich die Ausnahme und selten
Es war die Zeit , wo ich das erstemal als Beifahrer in einem Mercedes saß . dieses Auto hat nichts mit einem Opel , Ford oder VW gemeinsam . Es war schlichtweg eine sagenhafte Fahrkultur .
Super film mehr aus diesem zeiten 👌👍🏻
Yes ! Mein Traumwagen damals als Teenager. Danke !!!
alex0711a Jup. Meiner auch. Werde nie vergessen, wie mal ein 190E in einer 30‘er Zone an mir vorbeigeschwebt ist. Damals waren Autos noch laut und bei diesem hörte ich nur ganz leise Reifengeräusche.
Hatte auch einen 190 E 2.3 Sportline in schwarz .....geile Karre gewesen der lief und lief 😢😢
Journalist: Die Seitenneigung des Aufbaus ist recht gering. Im Bild siehts so aus, als ob er sich gleich überschlägt🤣Aber damals und heute ein top Fahrzeug!
Als Mercedes noch die besten Autos bauten 😉
Supermodel mit Sicherheit & Langlebigkeit und Qualität 👍🙂
Genau der w123 war ein gutes Auto 👍
Der w201 ist immer noch ein elegantes Fahrzeug und besticht durch hohe Qualität.
Schaut euch mal eine ganze Folge Fast Lap mit Christian Menzel an. Der bewertet Autos auch kritisch, objektiv und gekonnt. Nicht ganz so trocken wir Jean Pierre, aber super informativ und unterhaltsam.
Hatte mein Onkel! Der fuhr sich traumhaft ❤
Bitte auch das Video für den W124!! 💪🏻💪🏻💪🏻
2:35 Sehr treffende Anmerkung über die Unterdruckanzeige, wenigstens versteht Herr Frere wovon er redet. 5:16 So sollte man diese Kurve nicht fahren...
Ich habe in den 80er Jahren meine Lehre bei DB gemacht und wir nannten den W201 den viertürigen Zweisitzer ;-)
Ja der 190 war echt kein gutes Auto 😢
Zum Glück habe ich noch mein Mercedes Benz 190D 2,5
Ja! du machst wieder Videos
er nuschelt so schön:)
Toller Wagen! Damals wie heute 😉
Dieses zeitlose, hochwertige und nicht alternde Design erzeugt immer noch einen "Will-haben-Effekt" Hier darf man den 201er als konkurrenzlos bezeichnen.
Als weniger konkurrenzlos darf man die zahlreichen Qualitätsprobleme der ersten Baujahre bezeichnen (Steuerkettenprobleme des Motors, eingelaufene Nockenwellen, schief eingepasste Türen etc.pp.)
Spaßigstes Auto das ich jemals gefahren habe. Meiner ist ein Benziner mit einem 2.0 Motor und noch mit Automatik.
Opel Senator A und Opel Senator B wären auch sehr interessant 👍
Was für ein schönes Auto!
der 190er wirkt immernoch so "frisch" ich kann es einfach nicht glauben das er schon 37(!) Jahre auf dem Markt ist.
Mit der Zeit Anfang der 80er verbindet man irgendwie ganz andere Fahrzeuge, da sind noch viele Strich/8 und Käfer voll im Straßenbild gewesen. Der E30 wird langsam alt auch den Golf2 sieht man nicht mehr an jeder Ecke von Kadett & Co. ganz zu schweigen. Aber wenn ich einen BabyBenz sehe denke ich unweigerlich an die 90er Jahre als ob es gestern wäre.
Die erwähnten vergleichsmodelle führen seit langem ein Leben als recycelte Dose. Mein 190 vergaser aus 1988 läuft mit über 440.000 nach wie vor….😂
Sooo ein schöner Mercedes...
Das beste was es gab Mercedes Benz ❤️🙏❤️
Das beste war ein w100
Nach 2 Strich-8er, einem W123 und einem 190E der ersten Generation (Vor-Mopf) fahre ich seit Mai 2002 einen 190E 2.0 Bauj. 1991. Der Wagen ist im März wieder ohne Mängel über die HU gekommen und hat bislang - was Korrosion anbelangt - nur eine kleine Stelle im Motorraum und am Federbeindom gehabt. Das mit Abstand beste Auto, was ich jemals hatte! Alle anderen waren leider irgendwann korroseriemässig durch😞!
Audi 80 b4 👍
Der rechte Außenspiegel fährt automatisch aus sobald man den rückwärts Gang einlegt, und fährt dann beim vorwärts fahren auch wieder ein.
Warum hat man heute nicht so etwas?
1:29 KLAPP! Herrliches Geräusch😍
Sehr schönes Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Mehr Bodenfreiheit, als ein heutiger SUV :)
Die klassische oppa Karre.
Die Aufhängung hilft denjenigen, der mit zu viel Geschwindigkeit in die Kurve gefahren ist. Das Lenkrad vermittelt den Eindruck, dass der Wagen weniger wendig scheint, als er ist. Das Auto sagt einem, dass man im 2. Gang und Tempo 40 sparsam fährt.
Ich habe ein 190 D von mein Vater Geschenk bekommen das beste was mein Vater im sein Leben getan hat. Super Auto ich liebe ihn mein Baby Benz
Herrlich unser Paul schön sachlich und entspannt und immer vorm test einen getrunken
Klar, ein kleiner Pernod muss sein...😊
@@kronos7729 🤣😂🤣Das war doch nur der französische Akzent