Fun fact: Citroen CX tuh mobil terakhir yang dirancang Citroen sebelum dibeli Peugeot (PSA) dan spionnya dipake sama beberapa sports car kayak Lotus Esprit sama Jaguar XJ220. BTW alasan kenapa stirnya bisa balik sendiri di 2:36 tuh karena CX punya fitur DIRAVI ("direction à rappel asservi") yang mana power steering nya juga punya sistem power self-return jadi mau dalam keadaan diam pun stirnya bakal balik ke posisi awal
3:08 sbtulnya posisi headunit bukan di tengah dashboard tapi di 3:40 yg terpasang logo renault. kalo bener interior set spt yg terpasang serta meter cluster pd 2:42 sbtulnya ini bukan thn 1983 tapi 1990-1993 (bye-bye edition) yg di jual rp 63juta (brandnew, jkt, pt alun ) u habiskan stik CKD yg tersisa
Alhamdulillah, ada juga yg nge review mobil lawas, apalagi Citroën CX Pallas. Very rare item kalau di Indonesia. Dulu pernah nyupir Citroën GS selama bbrp bulan and it's the most comfortable car ever made with its unique hydrolic suspension. Thanks B channel for bringing up the memories 👍💙
Loads of slightly different things in this Indonesian CX. The suspension setting switch is on "service high", but the ride height outside is only shown to be "normal", so there might be a problem with the height corrector or maybe there's just not enough LHM fluid in the system. When any of the doors are open, there should be a corresponding warning light showing on the instrument display - they are not working properly on this car. The stereo head unit is in the wrong place where the storage bins and coin holder should be. Normally it should be inserted in the console between the front seats. Door mirror control switch is a Renault unit! The original Citroën door mirror control is normally on the driver's door, ahead of the electric window switches.
zaman itu, bisa 2400 cc, istimewa sekali, klasik banget, ban belakang juga antik, sama seperti citroen bx atau bx trs, mungkin model gs juga dah begini ☺☺☺
Itu yg di tengah deket tombol power window adalah tempat buat naruh head unit, sama seperti seri GS, posisi head unitnya ada di tengah bkn di dashboard
Dari tahun 1989 (smp kelas 3/sma kelas1) sampe kuliah semester akhir pake Citroen GS ke mana mana. Belajar nyetir juga pake citroen. Dari semua kelebihannya, kekurangannya cuman gak punya radiator, jadi pake pendingin udara dan oli kayak vw. So pasti ac nya kagak dingin dan gak tahan kena macet. Tapi dulu jaman tol Jkt Serang masih lancar, wuih mantep banget, ngebut sampe Banten mesin tetep dingin, ya karena gak kena macet. Kekurangan lainnya, rem nya kurang pakem. Apalagi kalo dah panas atau kena genangan air. Pernah hujan hujan nikung mau masuk kompleks, lha kagak mau berenti mobilnya wkwkwk, alhasil baru berenti setelah nabrak trotoar jembatan kompleks wkwkwk.
Headlamp aslinya setau saya bukan model open double rounded gitu tapi tertutup cover dgn reflector chrome. Suspensinya bener2 empuk pake hidrolik pneumatic . Speedometernya yg pernah saya liat bukan model analog begitu tapi pake angka yg berputar . Saya pernah pake seri GS nya yg van dan sedan . Yg model itu aja sdh enak banget suspensinya apalagi yg cx pallas ini.
DJadoel sangat pak ini mobil bapak ibu saja masih SMA belom kawin saja beloem lahir... saja lahir 1998... Ni mobil harga baru keluar katanya 18 juta zaman orde baru duit segitu gede banget ya... kalo sekarang zaman reformasi pak jokowi tu mobil dijual bekas nya jadi 26 juta incaran kolektor barang antik unik lawas klasik... SANGAT MANTAP.. 😅 Saya demen sama yang kuno.. bikin semangat ngerawat nya..😅 mau beli tapi masih nabung...
"Kembali ke Indonesia dengan bawa mobil baru, berorientasi dengan petualangan, dengan rancang body berbentuk monokok tanpa ada gardan dan as roda serta rancang body berbentuk frame tangga, ciri khas penggerak roda belakang digantikan dengan suspensi independen di belakang, roda dan ban berukuran besar dan tebal untuk bisa melibas jalanan dalam kota yang semakin hari semakin mulus meskipun jarak kolong mobil mencapai 20 cm, disamping varian Sedan yang merajai pasar Eropa dan Amerika secara keseluruhan" ucap Citroen
Dulu Almarhum Pakde di Jogja juga punya Citroen model ini lalu ganti Isuzu Panther. Almarhum Pakde aku meninggal tahun 2001 . Sekarang Istri Pakde aku & anaknya ( sepupu) di Jogja pakai Kijang Innova Reborn Diesel 2016 sebelumnya Nissan Serena C24
Kayaknya ini cx thn 86 up ya. Soalnya setahu saya yg thn 85 kebawah, bempernya depannya masih besi chrome. Spion jg warna chrome. Dashboardnya juga beda.
Gua masih ingat waktu bocah ini mobil dulu nyokap pakai citroen ini...kalau gua duduk di belakang,PW nya gua injak pakai kaki buat dadada ke teman2 Gua 😂
Mobil ini tidak baik, karena mobil ini paling sering resek karena: 1.Cepat panas 2.Kaki-kakinya harus sering diganti. 3.Hidroliknya kalau bocor, bisa mogok lumpuh di jalan. Mobil ini tahun 80-an saja tidak laku. bekasnya murah banget, jauh lebih murah dari Corolla DX. Dulu agen tunggalnya PT.ALUN Jangan cuma dibahas di tempat, coba nyetir ke jalan macet sambil AC dijalankan, 1-jam dipastikan mogok di tengah jalan karena mesin panas. Setelah didinginkan, baru mesin bisa di-start lagi. Lebih baik bahas Mobil Honda Civic yang jelas lebih awet dan tidak resek. KELEBIHAN MOBIL INI CUMA SATU, YAITU SUSPENSI-NYA HIDROLIK, SEHINGGA SANGAT EMPUK, KAYAK DIAYUN SAAT MOBIL JALAN.
1) dulu om saya pernah punya gs. seneng banget pas nyalain mobilnya, "pantat" mobil bisa naik 😅😅 2) spionnya kok keren bin aerodinamis utk tahun 80 awal. 3) itu posisi mesinnya lebih ke kanan ya posisinya?
MobiL keNangan jaLan angsa, hidrolik suspensi,,itu,,!!! fun fack Citroen 1951,presiden Francis punya, sama bRo,,,,beLom lahir nur,asia,,,sulan,,beLom,,,doLoe seragam 555,,,kaLo LEwat lain mentong klasson na,,,,cE 555 lEwat bRo, ke pantai Losari seperti stracky and Huck 3 berputar,
![In Depth Tour Honda Accord "Elegant" [SM] Facelift (1981) - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/_1EYJX2V_rc/mqdefault.jpg)
Fun fact: Citroen CX tuh mobil terakhir yang dirancang Citroen sebelum dibeli Peugeot (PSA) dan spionnya dipake sama beberapa sports car kayak Lotus Esprit sama Jaguar XJ220. BTW alasan kenapa stirnya bisa balik sendiri di 2:36 tuh karena CX punya fitur DIRAVI ("direction à rappel asservi") yang mana power steering nya juga punya sistem power self-return jadi mau dalam keadaan diam pun stirnya bakal balik ke posisi awal
3:08 sbtulnya posisi headunit bukan di tengah dashboard tapi di 3:40 yg terpasang logo renault. kalo bener interior set spt yg terpasang serta meter cluster pd 2:42 sbtulnya ini bukan thn 1983 tapi 1990-1993 (bye-bye edition) yg di jual rp 63juta (brandnew, jkt, pt alun ) u habiskan stik CKD yg tersisa
Alhamdulillah, ada juga yg nge review mobil lawas, apalagi Citroën CX Pallas. Very rare item kalau di Indonesia. Dulu pernah nyupir Citroën GS selama bbrp bulan and it's the most comfortable car ever made with its unique hydrolic suspension. Thanks B channel for bringing up the memories 👍💙
Loads of slightly different things in this Indonesian CX.
The suspension setting switch is on "service high", but the ride height outside is only shown to be "normal", so there might be a problem with the height corrector or maybe there's just not enough LHM fluid in the system.
When any of the doors are open, there should be a corresponding warning light showing on the instrument display - they are not working properly on this car.
The stereo head unit is in the wrong place where the storage bins and coin holder should be. Normally it should be inserted in the console between the front seats.
Door mirror control switch is a Renault unit! The original Citroën door mirror control is normally on the driver's door, ahead of the electric window switches.
Jadi ingat dulu bokap pernah pakai yg BX 16 TRS, mantap betul suspensinya..
Desain dashboardnya dibandingkan mobil tahun seangkatan sangat modern. Seperti kokpit.
Tahun 1983 dgn teknologi suspensi dan desain interior seperti itu sangat luar biasa 👍
Salah satu mobil paling nyaman bahkan dengan standard sekarang, rolls royce aja sampe minta teknologi suspensi nya citroen buat mobil nya
pernah pakai waktu di amsterdam
zaman itu, bisa 2400 cc, istimewa sekali, klasik banget, ban belakang juga antik, sama seperti citroen bx atau bx trs, mungkin model gs juga dah begini ☺☺☺
Citroen dari CX palas, CX GTi, GS, GX, BX TRS dan Non TRS, FAF, 2CV paling jarang barangnya di Indonesia, kalau jaman dulu banyak
Canggih bener dah ni mobil, tombol2nya jg diluar kewajaran. Klo gak dikasih tau saya pasti binggung mau nyalain sein sama bunyiin klakson
Keinget waktu tahun 2003 om saya punya ni mobil tapi udah ngejogrok digarasi warna silver
Itu yg di tengah deket tombol power window adalah tempat buat naruh head unit, sama seperti seri GS, posisi head unitnya ada di tengah bkn di dashboard
Dari tahun 1989 (smp kelas 3/sma kelas1) sampe kuliah semester akhir pake Citroen GS ke mana mana. Belajar nyetir juga pake citroen. Dari semua kelebihannya, kekurangannya cuman gak punya radiator, jadi pake pendingin udara dan oli kayak vw. So pasti ac nya kagak dingin dan gak tahan kena macet. Tapi dulu jaman tol Jkt Serang masih lancar, wuih mantep banget, ngebut sampe Banten mesin tetep dingin, ya karena gak kena macet. Kekurangan lainnya, rem nya kurang pakem. Apalagi kalo dah panas atau kena genangan air. Pernah hujan hujan nikung mau masuk kompleks, lha kagak mau berenti mobilnya wkwkwk, alhasil baru berenti setelah nabrak trotoar jembatan kompleks wkwkwk.
Waduh
Pertama kali sy belajar nyetir mobil naik Citroen pallas THN 1980.
Beruntung sekali anda
Headlamp aslinya setau saya bukan model open double rounded gitu tapi tertutup cover dgn reflector chrome. Suspensinya bener2 empuk pake hidrolik pneumatic . Speedometernya yg pernah saya liat bukan model analog begitu tapi pake angka yg berputar . Saya pernah pake seri GS nya yg van dan sedan . Yg model itu aja sdh enak banget suspensinya apalagi yg cx pallas ini.
4:26 remote asli head unitnya masih ada
Sering sering review mobil classic & langka om b di tunggu yaa 😁😁😁🙂🙂🙏
DJadoel sangat pak ini mobil bapak ibu saja masih SMA belom kawin saja beloem lahir... saja lahir 1998...
Ni mobil harga baru keluar katanya 18 juta zaman orde baru duit segitu gede banget ya... kalo sekarang zaman reformasi pak jokowi tu mobil dijual bekas nya jadi 26 juta incaran kolektor barang antik unik lawas klasik... SANGAT MANTAP.. 😅
Saya demen sama yang kuno.. bikin semangat ngerawat nya..😅 mau beli tapi masih nabung...
93 x bro, kl cx 83 ms MK 1, interiornya jg beda, instrument clusternya ms spt 2 bola dgn jok kulit, bumper besi
Pas masuk kedalam gk berasa kya mobil tahun 80an udh cukup modern pada zaman nya
Om B Channel Bikin Video In Depth Tour Citroen DS Pallas Nya Dong 🙏
"Kembali ke Indonesia dengan bawa mobil baru, berorientasi dengan petualangan, dengan rancang body berbentuk monokok tanpa ada gardan dan as roda serta rancang body berbentuk frame tangga, ciri khas penggerak roda belakang digantikan dengan suspensi independen di belakang, roda dan ban berukuran besar dan tebal untuk bisa melibas jalanan dalam kota yang semakin hari semakin mulus meskipun jarak kolong mobil mencapai 20 cm, disamping varian Sedan yang merajai pasar Eropa dan Amerika secara keseluruhan" ucap Citroen
Bukan 'sitrun', tapi 'see-tro-en' kalau mengacu dari tutorial pengucapan di ig resmi Citroën disini
3:41 ada logonya Renault
Request Fiat 124/125/127 om b
Dulu Almarhum Pakde di Jogja juga punya Citroen model ini lalu ganti Isuzu Panther. Almarhum Pakde aku meninggal tahun 2001 . Sekarang Istri Pakde aku & anaknya ( sepupu) di Jogja pakai Kijang Innova Reborn Diesel 2016 sebelumnya Nissan Serena C24
Akhirnya keluar jg yg ditunggu2 , btw tlg review Citroen 2CV , Mehari , FAF , Dyane , BX , GS , DS , DS 5 , C3 , C5 Aircross , sm e-C4 , thx Om B , sukses selalu 😇🙏
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
Keinget top gear campervan challange
Om, request mobil2 Citroen yang baru launching di Indonesia
setir nya yg unik design nya palang 1
Kayaknya ini cx thn 86 up ya. Soalnya setahu saya yg thn 85 kebawah, bempernya depannya masih besi chrome. Spion jg warna chrome. Dashboardnya juga beda.
Mobil tua warna coklat di depan boleh jg d review
Mobil yang ada di game DRIV3R, mantap om b 👍
Mobil konsep masa depan yang dimana masanya dia sampai pada menjadi konsep yang basic, maka konsepnya pun tlah sampai pada akhir masanya.
Mobil ini banyak banget quirkiness nya😍
Citroen modelnya unik banget... Di tahun 1983, dah punya teknologi kekinian.. harganya gak jelas pasti nih 😅
Citroën
Legenden 👍
Boss, coba di video mobil Chevrolet Luv Wagon Diesel Kenapa, Boss?.
Disebelah kiri pengaturan AC Belakang?.
Kayak citroen yang dipake Jeremy Clarkson di Top gear motorhome challenge
Hadir om
Istimewa
Kok ada logo Renault di konsol tengah? 🤔
Mobil yg secara kerumitan kakinya dan bentuk nya blm bisa disaingi sampe skrg bahkan secara q desainnya coba ditiru sama hyundai ioniq 6.
Mobil dengan suspensi ternyaman : "Jeremy Clarkson - Top Gear"
Mobil jaman sma dulu banyak
hadir om
Modelnya mengingatkan pada Toyota Celica generasi pertama.
CX series 2 bumpernya plastik, mirip yang dipake Clarkson pas bikin campervan di TopGear
*kenapa ada logo Renault ya di centre console?
Sepertinya itu tambahan, aslinya itu tempat radio tape lokasinya bukan di dashboard seperti di video
hadir om b
Keren om B
Saya penasaran sama mobil ini..blm prnh lht interior dlm nya sama blm pernah naik
Yang Citroen BX 16 TRS
3:43 Kenapa ada logo Renault?
Suka suka dia dah
Lebih seru review mobil lawas...
Mantul kali
Mobil dari planet lain soalnya desainnya nyeleneh di jamannya 😂
Citroen itu dibacanya sit - ro - en
Bukan sitrun
Biar terlambat yg penting selalu hadir 👍👍👍
Wenaak ini mobil
WHATTTT 1983 FITURNYA KEREN BANGET. AVANZA KALAH
Mo tambel tubles hrs copot roda depan ini, soalnya setir selalu balik ke tengah wwkwkwkwk
Bagus ya citroen jaman dulu daripada sekarang cap prindapan meski c5 dan c4 cbu prancis tapi harganya gak masuk akal
Indo mobil lagi
Saya ingin punya mobil itu!
Gua masih ingat waktu bocah ini mobil dulu nyokap pakai citroen ini...kalau gua duduk di belakang,PW nya gua injak pakai kaki buat dadada ke teman2 Gua 😂
😆😆😆
Koq ada logo renault nya bang?
Om B, saya minta mobil Citroen terbaru
3:45 kok ada logo Renault?
2:44 stir 1 palang???
Yup, itu stir aslinya
Mobil ini tidak baik, karena mobil ini paling sering resek karena:
1.Cepat panas
2.Kaki-kakinya harus sering diganti.
3.Hidroliknya kalau bocor, bisa mogok lumpuh di jalan.
Mobil ini tahun 80-an saja tidak laku. bekasnya murah banget, jauh lebih murah dari Corolla DX.
Dulu agen tunggalnya PT.ALUN
Jangan cuma dibahas di tempat, coba nyetir ke jalan macet sambil AC dijalankan, 1-jam dipastikan mogok di tengah jalan karena mesin panas. Setelah didinginkan, baru mesin bisa di-start lagi.
Lebih baik bahas Mobil Honda Civic yang jelas lebih awet dan tidak resek.
KELEBIHAN MOBIL INI CUMA SATU, YAITU SUSPENSI-NYA HIDROLIK, SEHINGGA SANGAT EMPUK, KAYAK DIAYUN SAAT MOBIL JALAN.
Fitur2 y tidak d miliki mobil sekarangg😁
Mewah sihh
Didekat handbrake kok ada logo Renault nya ya?
Rpm nya naik turun ya ?
Harga Mobil Citroen Cx Pallas 1983 Manual Harga Berapa
Mobil yang bisa jalan dengan tiga roda ban doang 😁😁
Anti mainstrem😂
1) dulu om saya pernah punya gs. seneng banget pas nyalain mobilnya, "pantat" mobil bisa naik 😅😅
2) spionnya kok keren bin aerodinamis utk tahun 80 awal.
3) itu posisi mesinnya lebih ke kanan ya posisinya?
Yups
Hmm apakah ini mobil yang sama seperti di pakai Jeremy clarkson pas camper challenge
Yang dipake Jeremy Clarkson tuh CX Safari (versi wagon) sementara ini CX fastback
B Channel classic
Bukannya ini 1993 ??? GS dulu baru CX
Bang coba rubicon yang warna biru diglamour
Om aku gay aku jatuh cinta sama suara om bikin cintaaaa 🥰😘
Cara buka pintu dari dalem nya gimana?
Daerah mana om?
Bintaro Om
Punya temennya aji andre ini
campervan challenge
Th Oktober 74 bro yg bener. Bukan 83
MobiL keNangan jaLan angsa, hidrolik suspensi,,itu,,!!! fun fack Citroen 1951,presiden Francis punya, sama bRo,,,,beLom lahir nur,asia,,,sulan,,beLom,,,doLoe seragam 555,,,kaLo LEwat lain mentong klasson na,,,,cE 555 lEwat bRo, ke pantai Losari seperti stracky and Huck 3 berputar,
transmisi ny brp speed
4 speed Om
9 speed G-Tronic with tripple cluth
1 Om B
Citroen mobil asal mana?
Prancis Om
4 om b
Ke-6 Om
Komentar SAMPAH
Keinget top gear campervan challenge