Si, Mazda tiene coches con sensaciones de conducción diferentes , pero para mí es un factor muy positivo. He tenido bastantes coches de distintas marcas , varios Mazda,pero ahora he de cambiar mi actual Mazda CX5 de 2019 y después de probar 8 coches PHEV distintos, me quedo sin duda con el CX60. Hay mejores grupos híbridos, como Toyota, marcas con más "pedigrí" como Audi o Mercedes y otras más económicas como Kia o Hyundai con buenos productos, pero después de probarlos todos ellos en ninguno me he sentido tan conectado al coche como en el CX60. Para gustos los colores y hay colores para todos los gustos , pero para alguien como yo que hago más de 40 mil kms./año y que me encanta conducir , Mazda es otro nivel. Enhorabuena por la prueba. Saludos
Hola, buenos días, soy propietario de un CX60 desde hace 15 días, me encantaría saber como has hecho la prueba de consumo real en eléctrico ya que el mío para empezar no me carga más allá de los 50km - 47km y no soy el único al que le pasa esto. La autonomía no llega en ningún caso a estar por encima de 45km.
Muchas gracias un consumo de 6,8 litros para un bicho tan grande me parece muy bueno Una persona que recorre 40 kms/dia y puede enchufarlo consume el primer litro de petroleo el fin de semana
Por fin la tan esperada prueba. Muchas gracias por el video. Aun siendo un poco tragón, lo cierto es que me esperaba un consumo superior "sin bateria". En cuanto a que se trate de un coche feo y caro (de un comentario, no del video), para gustos colores, a mi me parece un coche precioso y si lo comparamos con los suv premium que es donde hay que encuadrarlo, la diferencia de precio teniendo en cuenta equipamiento y prestaciones es muy notable a favor del Mazda. Yo lo he probado, mis coches anteriores han sido un Porsche Cayenne y un BMW X5, nunca he tenido un Mazda y me parece un coche muy confortable con un equipamiento y prestaciones de alto nivel.
Buenas tardes, días o noches😊 Hace poco mi esposo compró el mazda cx60, no enchufable o recargable, pero no sabe como manejar en ciudad con motor eléctrico. Por favor nos podría orientar sobre la posición que debe tener Mi Drive, ya que salen las opciones -Sport - Normal - Off Road Muchas gracias de antemano
Hola tenia una pregunta a ver si me la puedes resolver. He visto que en videos que has subido de otros vehículos en viajes largos la batería te ha durado muchísimo al ir en modo hibrido en viaje. Con el cx 60 te gasta toda la batería del tirón al ir en modo normal y mi duda es si para viajar sería mejor ir en modo sport para que nunca vaya solo en eléctrico y funcione en modo hibrido para que dure más la batería y así mejorar consumo. Perdona por esta chapa que he puesto.😅
Estoy de acuerdo. Para viajes largos, mejor el modo sport, pero aprovechando llanos y bajadas para regenerar bateria o ir viajando a vela y asi alargar el funcionamiento hibrido al maximo
Hola buenas noches,los 62 km con la batería está bien ,que batería lleva,el consumo misto un poco alto,mi opinión,consigue mejorarlo devuelta,gracias por la información y saludos
Tiene 17,8 kWh brutos. La parte neta (en base a nuestras pruebas) está en torno a +- 14 kWh de capacidad. Gracias por dejarnos tu comentario amigo!! 👍👋👋
No perdamos el norte. Un gasolina puro de 328 CV no te hace consumos en carretera de 6,8l/100. Me parece un coche muy recomendable teniendo en cuenta que no todo en la vida es consumo. El que compra este tipo de coches como aspiraciones a coche premium no se decanta por un cupra, o un citroen (con todo respeto a estas marcas, es solo un ejemplo y cada segmento tiene su mercado objetivo). Hay que tener en cuenta el consumo, tipo de coche, representatividad, precio, comfort, prestaciones, estetica, calidades interiores, espacio de maletero, etc..... En definitiva, bienvenida esta opción mazda cx60 para quien le encaje.
He comprobado la prueba que realizasteis con el Ford Kuga y he conseguido vuestros resultados. No me lo esperaba. Veo que el Mazda consume muchísima más batería de lo esperado.
Ya os hemos dicho en muchas ocasiones que no solo tendrías que obtener nuestros resultados sino mejorarlos porque es vuestro coche. El mismo que usáis cada día. Siempre se le saca más rendimiento a algo que usamos a diario👋👋
Bonito coche y desprende calidad, pero su tamaño, su diseño y su mecánica lo convierten en una opción inviable, en mi opinión no me parece una opción racional. Como siempre... ¡Gran trabajo!.
Gracias por la prueba, un poco decepcionado con los resultados. Habéis sido capaces de sacar muy buenas autonomías eléctricas en casi todos los coches y esperaba que en éste caso fuera igual, pero lamentablemente, cumple justito con lo anunciado. Entiendo que al ser un modelo nuevo, faltan muchas actualizaciones para corregir errores y esperemos que la gestión de la batería sea uno de ellos. La suspensión también me pareció dura, coincido con vosotros. Muchas gracias, seguir así👍
6,8 litros a los 100 es una cifra muy buena. El mercedes GLC 300e que es un referente hizo un consumo de 6,5 y hay que tener en cuenta que este motor es un 2.5 atmosférico mientras que el Mercedes es un 2.0 turbo. La suspensión y la dirección ha sido corregida, y el cambio se ha re programado y ahora es muy suave.
![Clases de anatomía: Mazda CX-60, ingeniería japonesa bien pensada [#TÉCNICA - #POWERART] S10-E04](/img/1.gif)
Si, Mazda tiene coches con sensaciones de conducción diferentes , pero para mí es un factor muy positivo.
He tenido bastantes coches de distintas marcas , varios Mazda,pero ahora he de cambiar mi actual Mazda CX5 de 2019 y después de probar 8 coches PHEV distintos, me quedo sin duda con el CX60.
Hay mejores grupos híbridos, como Toyota, marcas con más "pedigrí" como Audi o Mercedes y otras más económicas como Kia o Hyundai con buenos productos, pero después de probarlos todos ellos en ninguno me he sentido tan conectado al coche como en el CX60.
Para gustos los colores y hay colores para todos los gustos , pero para alguien como yo que hago más de 40 mil kms./año y que me encanta conducir , Mazda es otro nivel.
Enhorabuena por la prueba.
Saludos
Hola, buenos días, soy propietario de un CX60 desde hace 15 días, me encantaría saber como has hecho la prueba de consumo real en eléctrico ya que el mío para empezar no me carga más allá de los 50km - 47km y no soy el único al que le pasa esto. La autonomía no llega en ningún caso a estar por encima de 45km.
Muchas gracias un consumo de 6,8 litros para un bicho tan grande me parece muy bueno
Una persona que recorre 40 kms/dia y puede enchufarlo consume el primer litro de petroleo el fin de semana
Por fin la tan esperada prueba. Muchas gracias por el video.
Aun siendo un poco tragón, lo cierto es que me esperaba un consumo superior "sin bateria".
En cuanto a que se trate de un coche feo y caro (de un comentario, no del video), para gustos colores, a mi me parece un coche precioso y si lo comparamos con los suv premium que es donde hay que encuadrarlo, la diferencia de precio teniendo en cuenta equipamiento y prestaciones es muy notable a favor del Mazda.
Yo lo he probado, mis coches anteriores han sido un Porsche Cayenne y un BMW X5, nunca he tenido un Mazda y me parece un coche muy confortable con un equipamiento y prestaciones de alto nivel.
Gracias por comentar 👍👋👋
Buenas tardes, días o noches😊
Hace poco mi esposo compró el mazda cx60, no enchufable o recargable, pero no sabe como manejar en ciudad con motor eléctrico.
Por favor nos podría orientar sobre la posición que debe tener Mi Drive, ya que salen las opciones
-Sport
- Normal
- Off Road
Muchas gracias de antemano
Hola tenia una pregunta a ver si me la puedes resolver. He visto que en videos que has subido de otros vehículos en viajes largos la batería te ha durado muchísimo al ir en modo hibrido en viaje. Con el cx 60 te gasta toda la batería del tirón al ir en modo normal y mi duda es si para viajar sería mejor ir en modo sport para que nunca vaya solo en eléctrico y funcione en modo hibrido para que dure más la batería y así mejorar consumo. Perdona por esta chapa que he puesto.😅
Estoy de acuerdo. Para viajes largos, mejor el modo sport, pero aprovechando llanos y bajadas para regenerar bateria o ir viajando a vela y asi alargar el funcionamiento hibrido al maximo
Gracias por el vídeo,
A mi me sale un mensaje cuando apago el coche:
( riesgo de bateria baja, enciende el vehículo para cargar la batería de 12V)
Estos son los mejores vídeos que tenéis con diferencia.
Hola buenas noches,los 62 km con la batería está bien ,que batería lleva,el consumo misto un poco alto,mi opinión,consigue mejorarlo devuelta,gracias por la información y saludos
Tiene 17,8 kWh brutos. La parte neta (en base a nuestras pruebas) está en torno a +- 14 kWh de capacidad. Gracias por dejarnos tu comentario amigo!! 👍👋👋
No perdamos el norte. Un gasolina puro de 328 CV no te hace consumos en carretera de 6,8l/100. Me parece un coche muy recomendable teniendo en cuenta que no todo en la vida es consumo. El que compra este tipo de coches como aspiraciones a coche premium no se decanta por un cupra, o un citroen (con todo respeto a estas marcas, es solo un ejemplo y cada segmento tiene su mercado objetivo). Hay que tener en cuenta el consumo, tipo de coche, representatividad, precio, comfort, prestaciones, estetica, calidades interiores, espacio de maletero, etc..... En definitiva, bienvenida esta opción mazda cx60 para quien le encaje.
A ver si sacan ese motor y plataforma en el Mazda 6 que seguramente mejorará las prestaciones por la aerodinámica
He comprobado la prueba que realizasteis con el Ford Kuga y he conseguido vuestros resultados. No me lo esperaba. Veo que el Mazda consume muchísima más batería de lo esperado.
Ya os hemos dicho en muchas ocasiones que no solo tendrías que obtener nuestros resultados sino mejorarlos porque es vuestro coche. El mismo que usáis cada día. Siempre se le saca más rendimiento a algo que usamos a diario👋👋
Bonito coche y desprende calidad, pero su tamaño, su diseño y su mecánica lo convierten en una opción inviable, en mi opinión no me parece una opción racional. Como siempre... ¡Gran trabajo!.
Gracias por dejarnos tu comentario amigo!! 👍👋👋
Ese Cosworth precioso!
Yo creo que en la edición han puesto ese cacho por el cosworth
Vais a hacer en algun momento la prueba con el Honda CRV PHEV? No la encuentro en vuestra web.
Hacemos pruebas constantemente. Estad atentos 👋👋
Muy bien pienso para recorrre en modo eléctrico en día normal y de vacaciones en forma híbrido.
Gracias por comentar Ernesto! 👍👋👋
Buen trabajo
Gracias Rubén! 👍👋👋
Gracias por la prueba, un poco decepcionado con los resultados. Habéis sido capaces de sacar muy buenas autonomías eléctricas en casi todos los coches y esperaba que en éste caso fuera igual, pero lamentablemente, cumple justito con lo anunciado.
Entiendo que al ser un modelo nuevo, faltan muchas actualizaciones para corregir errores y esperemos que la gestión de la batería sea uno de ellos. La suspensión también me pareció dura, coincido con vosotros.
Muchas gracias, seguir así👍
Gracias por tu comentario Roberto 👍👋👋
6,8 litros a los 100 es una cifra muy buena. El mercedes GLC 300e que es un referente hizo un consumo de 6,5 y hay que tener en cuenta que este motor es un 2.5 atmosférico mientras que el Mercedes es un 2.0 turbo. La suspensión y la dirección ha sido corregida, y el cambio se ha re programado y ahora es muy suave.
hola me ha parecido ver que lleva la etiqueta 0 emisiones,si es asi como es posible?
En MOTORK solo probamos coches con etiqueta cero. 👋👋
Cuanto os duró la batería en modo híbrido ?
El Explorer (enorme y 450cv) consumió sin batería solo 0.5L más... mazda, no se entiende...
Un consumo híbrido de 4,7 litros a los 100 kms, me parece muy bueno para el bicharraco de carro que es.
Un gran coche , pero los consumos regular
Gracias por tu comentario amigo!
👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
👋🏻🙋🏻♂️
🙂👍👋👋
Yo con mi diésel 4,5 litros a los 100 toma eléctricos
Esta bien brother. Para saber cual es el mejor ahorrando el consumo de gasolina.