Ủng hộ kênh. Em đang chạy xe này đời trước đây. Đầm chắc chống ồn tốt là dna của ford rồi. Kể đời mới này chỉ có cải tiến mà ko cắt bỏ lốp dự phòng, phanh đĩa sau thì ngon
Mở cửa ngang tiện cho thao tác mở người lớn, trẻ em, và người có chiều cao khiêm tốn. Nhưng bất tiện khi đỗ xe ở không gian hẹp, khiêng những túi hay vali hành lý cồng kềnh, phải lấy đồ ra hết trước khi cho xe vào chuồng. Nếu đỗ xe sát bên tài dễ lấy đồ nhưng tài xế khó đi ra, nếu sát bên phụ thì mở cốp sau phải chui qua. Đi du lịch gặp khách sạn nhỏ, đỗ xe sát nhau là có khả năng phải gập ghế mới lấy đồ được.
Con xe Ecosport đời 2018, loại cao cấp 1.5 mình chạy hơn 4 năm máy, hộp số, hệ thống điện và an toàn đều OK. Chạy cao tốc 120km/h xe đầm phụ nữ trẻ em không bị nôn, mệt. Gầm xe cao đường xấu mới thấy nó tác dụng. Xăng chạy vận tốc từ trên 80-120km là 6,5lit/100km; từ 60-80 là dưới 6 lít/100km .Điều hòa lạnh nhanh, đièu chỉnh các nút hợp lý là rất lạnh. Xe đi lại gia đình tầm trên 740 trđ giá lăn bánh và bảo dưỡng, thay thế phụ tùng hợp túi tiền...là quá Ok đừng so sánh vặt vài chi tiết không cần. Xe dáng thể thao,hình thức vậy là ok. Nếu bạn bỏ ra thêm khoảng 15 trđ thay màn hình androi(thông minh như điện thoại) Gotech có camera 360 độ thì tuyệt vời, và nó giúp ta xử lý điểm mù góc chữ A, xe bị va chạm 4 hướng ta đều biết. Xe đời 2020 bỏ bánh xe dự phòng là xấu và sai làm vì xe không cân đối mất tính thể thao.Nguy hiểm hơn là khi lốp bị nổ giữa đường vắng, đường rừng xa dân cư thì dụng cụ vá lốp vô tác dụng...các thành viên trên xe nhất là chị em ở đó làm mồi cho các thú dữ tha hồ chăm sóc...Nên trang bị thêm dụng cụ: máy bơm lốp xe (400-1 trđ); bình sạc điện cở 15cm x 20cm (1-2 trđ) để kích bình điện xe khi bình bị hết điện; dụng cụ vá lốp gồm keo con voi 502, vài con ốc dài 1-2cm ( khoảng 30.000đ) tu vít và kìm. Có 3 dụng cụ trên, ta tự xử lý sự cố dù bất cứ ở đâu...chỉ trong vòng 5-7 phút là OK.
Vẫn là 1 chiếc xe ok nhưng từ lúc nó thiết ban đầu lốp dự phòng đã là một khối ko thể tách rời. Qua thời gian sử dụng có lẽ do có sự bất tiện nên ford đã bỏ đi nhưng vì tiết kiệm đến mức coi thường kh nên đơn giản chỉ là bỏ phắt cái đi :)) ( cửa cốp vẫn mở ngang) làm cho thực sự giờ chiếc xe đang bị lỗi thiết kế nghiêm trọng ở phần sau. Doanh số sụt hẳn mặc là vẫn là 1 chiếc xe tốt.
Rất thất vọng khi Ecosport lại quay lại phanh tang trống ở 2 bánh sau làm cho xe giảm đi độ sang trọng, mình định mua nhưng vì điểm này nên sẽ xem xét lại. i10 số tự động còn trang bị phanh đĩa 4 bánh.
Bỏ lốp dự phòng, cửa sổ trời & phanh đĩa mà thêm đc mấy option vớ vẩn ra auto lắp chắc chục triệu là trọn bộ anh ạ! Chờ mãi định xúc nó rồi mà "cải lùi" quá nên thôi. Ra bản mới này xong thì doanh số bản cũ tăng vọt cháy hàng
Có vẻ ford càng ngày càng đi thụt lùi tại vn thì phải, từ chảy dầu động cơ, tới việc ko nhập về form mới chiếc explorer, giờ tới chiếc eco cải tiến lùi này. Đáng suy ngẫm 🤔
- Bỏ bánh xe dự phòng chưa chắc người sử dụng đã chuộng giải pháp "vá nhanh". - Nếu không treo bánh xe dự phòng ở cửa sau thì chả lẻ nhà thiết kế, sản xuất không tìm được chổ bố trí cho nó như những dòng xe tương tự?. - Bỏ bánh xe dự phòng tạo cho người mua có cảm giác bị xén bớt "tài sản". - Bỏ bánh xe dự phòng thay bằng "vá nhanh" chỉ hợp với "tài nữ".
Gầm cao. Nhỏ gọn. Động cơ vừa phải đủ dùng cho đường xá Việt Nam. Động cơ I3 tiết kiệm nhiên liệu. Rất thích hợp cho gia đình nhỏ. Mà chưa biết chính sách và giá cả bảo trì, phụ tùng thay thế có mắc hay kiếm dễ hay ko?:(
Cho tôi hỏi chương trình : tôi đang dùng xe Suzuki cũ , mùi xăng nhiều quá , mở cửa ra một lúc là phải đóng lại ngay . Nguyên nhân do đâu ? Kiểm tra ở chỗ nào ? Cách khắc phục . Cảm ơn chương trình .
Muốn có doanh số cần sửa cái cánh cửa sau, có kiểu mở cồng kềnh, kéo dài thêm thân xe khoảng 2500 mm nữa, trang bị cửa gió cho hàng ghế sau, và động cơ phải 4 xilanh thì mới OK đc......!!!
Model mới này là cải lùi rõ dệt, bản titalium cắt cửa sổ trời + phanh sau đĩa chuyển sang tang trống + lốp dự phòng bỏ ko có lốp sư cua + giá bán lại cao nữa
Mình đang dùng 3 năm xe này mình thấy những thông tin tipcar nhận xét là chính xác và sát thực tế: An toàn, cách âm tốt, ngoại nội thất vừa phải so với phân khúc. Hơn 4 vạn chưa phải sửa gì. Nếu cứ so sánh kỹ quá thì không mua nổi xe để đi đâu. Xe nào cũng có ưu và nhược điểm.
4 vạn km nếu bảo dưỡng định kỳ tốt và người sử dụng yêu xe thì mình nói luôn con Huyndai xe trộn bê tông 6 khối đời 2006 bản đủ nhập Hàn ( tránh bản sản xuất ở Đài Loan hay TQ ra ) chạy liên tục 5 năm ròng chưa phải thay gì ngoài thay săm lốp và quang nhíp do đặc thù nghề nghiệp.
Mình thấy tiện mà. Xe k cao như như mấy chiếc suv Everest hay Fortuner, mở cao lên, rồi phải khom người để lấy hành lý. Rất mệt và bất tiện. Mở ngang thoải mái và an toàn hơn nhiều. Xe khác nhìn phát là biết mình đang mở cốp. Hãng cũng nghiên cứu rồi. Chứ k phải tự nhiên vậy đâu.
@@FordDaNang * "mở cao lên, rồi phải khom người để lấy hành lý. Rất mệt và bất tiện. Mở ngang thoải mái và an toàn hơn nhiều": - mở lên: tuy khom người nhưng không gian bên phải, trái ngoài xe thoáng. - mở ngang: không gian bên phải hoặc trái ngoài xe bị áng cửa, khênh đồ đễ va quệt làm trầy xước. * "Xe khác nhìn phát là biết mình đang mở cốp": Mở cốp kiểu nào nhìn cũng biết cả!.
@@baynguyenanh9086 cửa mở 90 độ, nên k ảnh hưởng tới việc va quẹt trầy xước nha bạn. Trước khi sản xuất, hãng cũng nghiên cứu kĩ, nếu bất tiện, thì các đời trước khách hàng đã phàn nàn rồi.
Thật sự khi ngồi lên xe ford có cảm giác rất khác với mấy xe hàn-nhật cùng phân khúc Mình đã đi elantra-kona và mới đây là con seltos (k bàn về ngoại hình thiết kế) thật sự cảm giác lái k bao giờ bằng được với Focus và Eco
xe ford cứ phải ngồi lên lái thử đi rồi mới comment đúng không bác :D mua xe để nó phục vụ mình chứ không phải mình phục vụ nó, hay trùm mền thỉnh thoảng lau chùi ngắm nghía
Mình là chủ nhân của ford ecosport 18+. Xe không có gì để chê ở bản hiện tại dù thiếu option so với các xe trong phân khúc(option thì độ được không tốn quá nhiều).Chỉ phiền lòng 1 cái duy nhất là khóa trẻ em, nghe nói bản mới này đã có khóa trẻ em bằng điện nhưng tìm trong tất cả clip không thấy nói đến, không biết là có thật không
cái bảng đồng hồ tốc độ cải lùi . Trông quê ko chịu được. Bánh dự phòng bị cắt đi ko nói về công năng nhưng về thiết kế mất chất hẳn. Cửa sổ trời người thích người không. Đèn chả hiểu sao không nâng lên led luôn đi lại nâng lên Xenon... chưa kể phanh đĩa sau bị cắt đi
Tipka cho mình hỏi 2 câu: 1- Trong bảng táp lô đồng hồ có màn hình hiển thị các loại thông số ko nhỉ ? 2- Nghe nói màn hình giải trí có kết nối Apocaplay... vậy dùng điện thoại kết nối với màn hình có bật chế độ bản đồ dẫn đường đc ko ? Xin cảm ơn!
Chào Tipcar. Cho mình hỏi. Mình đi làm dc 20 năm tích góp,trải qua nhiều dòng xe nhưng đều là sedan. Nay mình mún lên SUV cụ thể mình đang phân vân giữa dòng Range Rover Autobiographi LWB và Porcher Cayenne Turbo. 2 xe này mình rất thích Porcher nếu full option thì giá có thể gần ngang Range rover autobiographi lwb. Mong bạn tư vấn giúp mình để có thể lựa chọn. Nếu mình mua 1 trong 2 xe đó mình xin dc mời nhóm của bạn về tỉnh Phú Yên review về xe mới của mình vì mình quê ở nơi này. Mong bạn tư vấn nhiệt tình và nếu nhóm bạn có thể review xe mình thì mình sẽ tạo mọi cơ hội để nhóm bạn có thể trải nghiệm về dòng xe mà mình mua. cảm ơn tipcar nhiều
Chào bác, Trong số các dòng xe của Land Rover, em đã chạy khá nhiều, nhưng rất tiếc là dòng Range Rover Autobiography LWB như bác nói thì lại chưa chạy. Porsche Cayenne Turbo thì em đã chạy nhưng là bản cũ. Cảm nhận chung của em về các dòng cỡ lớn của Land Rover là giảm xóc tuyệt đỉnh khi đi offroad, hệ thống kiểm soát địa hình tuyệt vời và không có gì phải phàn nàn. Nội thất của Land Rover thì thiên về sự tinh tế và cao cấp. Trong khi đó, Porsche Cayenne thì lại không có đối thủ khi chạy xa lộ, ôm cua. Khi di chuyển trên địa hình offroad thì không bằng Land Rover. Nội thất của Porsche thiên về thể thao và dễ sử dụng. Để có thể đánh giá chi tiết hơn, em nghĩ là cần có chương trình trải nghiệm dài. Còn tinh thần chung của hai dòng này là vậy. Cảm ơn bác đã thiện chí và ủng hộ Tipcar!
Tôi đang đi EcoSport đời 2017, thấy bản này bỏ lốp dự phòng treo sau nhưng cửa cốp vẫn mở ngang thì không có nhiều ý nghĩa mấy. Trời mưa nhỏ đứng bê đồ không có cái cửa che trên đầu, 2 tay lại bận không cầm ô được ướt hết đầu.
Anh ơi em muốn hỏi ! Xe này cả phiển bản động cơ 1.0 và 1.5 lít điều là động cơ 3 xi lanh hay loại 1.0 thì là 3 máy như trong video còn 1.5 thì là động cơ 4 xi lanh ạ !?? 191223
mâm xe không được đẹp, bánh sau có phanh đĩa nhưng lại loại bỏ thay vào phanh tang trống là điểm trừ có lốp dự phòng treo sau khoẻ khoắn, bỏ đi nhìn xe cụt ngủn luôn
Xe đẹp ngày càng hiện đại trong khi đó Từ khi Sân bay Long Thành khởi công thì đất nền đã có sổ đỏ các dự án HUD và dự án Xây Dựng Hà Nội - Nhơn Trạch được nhiều người mua vì giá rẻ 7 triệu/m2 hạ tầng đẹp điện nước âm , vị trí nằm giữa quận 7 quận 2 quận 9 quận Thủ Đức và Sân bay Long Thành
Thấy lùi nhiều! Cửa sổ trời, phanh đĩa sau không có lốp dự phòng bản cao cấp nhất mới có 7 loa . Nói chung nếu như các tiện tích Lim và cảm biến áp suất chính hãng có để nâng cấp cho 2019 thì bản cũ sẽ vô địch trong tầm giá ! và đang mua nhất
Trang bị đồ chơi chưa bằng các đối thủ trong cùng phân khúc, kích thước chỉ là A+ nhưng giá khá cao so với trị mà nó mang lại. Mẫu mã cổ điển, chưa phá cách. Bản 2020 có thể chưa bứt phá !
Ford bỏ đi cái lốp dự phòng là sai lầm. Nếu như đi đường có đá nếu như đá chém rách vỏ thì sao mà vá được. Nếu như thủng thì còn vá được nếu đá cems rách vỏ thì bó tay.
Giật gấu vá vai. Thay vì ra mẫu mới (Design lại dáng xe cho cân đối về tỉ lệ đầu xe - thân xe - đuôi xe) thì Ford vẫn lười nhác duy trì mẫu xe đã lỗi mốt (xấu và mất cân đối). Trước đây 1 mình 1 chợ làm vua, giờ thì Ford thua xe Hàn/ Nhật đến mấy đối thủ. Ford EcoSport sẽ nằm dưới đáy phân khúc SUV hạng B hay Cross Over. Dự là Seltos > Kona > Corolla Cross > EcoSport.
Thích kênh này bởi kiểu nhận xét khách quan.chứ không kiểu như xe hay cái gì cũng tốt. đầu video cho xem đánh giá của các chủ nhân xe...chả thấy ai đi chê chiếc xe mình mua.
Nếu nói về tiết kiệm nhiên liệu, thì bản 1.0 sẽ tiết kiệm hơn, đặc biệt là khi đi trong phố. Nhưng nếu nói bản nào bền hơn thì phải khẳng định là 1.5 sẽ bền hơn vì không có turbo, có ít thứ để hỏng hơn. Nhưng đến khi turbo hỏng được thì cũng lâu lắm bác, có khi cả chục năm.
@@TipcarTV vâng, cảm ơn bác đã trả lời em ạ. Em chưa trải nghiệm nhiều xe nhưng mà em đang đi eco bản 2021 thấy cũng chưa hài lòng về độ ồn (mặc dù được review là khá tốt) không biết có phải cái xe của em nó thế không ạ.
Có thể do khóa cóc trong hộp số bập vào bánh răng và gây ra tiếng kêu. Ngoài ra, tiếng cách nhẹ có thể do ống xả lúc nguội đi tạo cọ sát các chi tiết kim loại cũng gây ra tiếng kêu. Để biết chính xác hơn, bác mang xe đi kiểm tra cụ thể ạ.
E đang đi 2019 đi thích hơn mấy dòng cùng phân khúc nhưng mà ghế sau chật quá, cửa gió điều hoà không có, ngồi sau hơi nóng. Còn cảm giác lái thì oke so với giá tiền rất hài lòng
Anh Việt Anh hạ hàng ghế sau chưa đúng cách. Anh phải nhấc cái phần nệm mông lên rồi hạ phần lưng xuống. Thực tế em chở đồ nhiều, ecosport chở full đc nguyên 1 pallet hàng, thực sự chỉ kém sức chứa của Fortuner tí tí, rất ấn tượng. Cửa phía sau có hạn chế là dễ bị va chạm vào phần góc cửa, khá sắc nhọn. Em bị mấy lần, đau vãi chưởng luôn.
Xe Ford giá trị của nó là ở máy móc, khung gầm và sự chắc nịt (sự an tâm khi lái xe, độ an toàn cao, vỏ dày,...) mấy cái đó rất khó quảng cáo và rất khó đáp ứng được thị hiếu của người Việt Xe Ford thiết kế thô nhưng vỏ siêu dày, mấy anh khác dáng đẹp nhưng vỏ với khung gầm yếu (khi so với Ford)
có thêm decal như xe cũ thì đẹp. Xe mới đã thiếu lốp dự phòng rồi bayh ko có decal nhìn cứ trống trơn thế nào
4 года назад+1
Bỏ qua việc cửa cốp mở ngang, mình cho rằng việc không trang bị lốp dự phòng cho 1 cái xe phổ thông như Ford làm trên ecosport 2020 thực sự có thể xem là 1 nước đi khá ...liều mạng, vì chưa có hãng nào làm như vầy cả, ít nhất cũng có 1 lốp dưới cỡ.
Các bác đánh giá sao về mức giá 603 - 686 triệu đồng? Với tầm giá này thì lựa chọn xe nào hấp dẫn nhất?
Em nghĩ nó nhiều công nghệ ( Mỹ mà 😁)
Nên nó đắt phải không ạ?
giá từ 500-550 triệu thì hợp lý
Seltos, kona hơn hẳn... chưa kể giá này làm E xpander và xl7
Giá đó mua elantra hoặc acsen hoặc i10 nhá
Beijing X7 ngon nhất
Eco sports không đeo balo nhìn như fadil phóng to vậy. To mà nhìn cụt cụt.
Ủng hộ kênh. Em đang chạy xe này đời trước đây. Đầm chắc chống ồn tốt là dna của ford rồi. Kể đời mới này chỉ có cải tiến mà ko cắt bỏ lốp dự phòng, phanh đĩa sau thì ngon
Mở cửa ngang tiện cho thao tác mở người lớn, trẻ em, và người có chiều cao khiêm tốn. Nhưng bất tiện khi đỗ xe ở không gian hẹp, khiêng những túi hay vali hành lý cồng kềnh, phải lấy đồ ra hết trước khi cho xe vào chuồng. Nếu đỗ xe sát bên tài dễ lấy đồ nhưng tài xế khó đi ra, nếu sát bên phụ thì mở cốp sau phải chui qua. Đi du lịch gặp khách sạn nhỏ, đỗ xe sát nhau là có khả năng phải gập ghế mới lấy đồ được.
Con xe Ecosport đời 2018, loại cao cấp 1.5 mình chạy hơn 4 năm máy, hộp số, hệ thống điện và an toàn đều OK. Chạy cao tốc 120km/h xe đầm phụ nữ trẻ em không bị nôn, mệt. Gầm xe cao đường xấu mới thấy nó tác dụng. Xăng chạy vận tốc từ trên 80-120km là 6,5lit/100km; từ 60-80 là dưới 6 lít/100km .Điều hòa lạnh nhanh, đièu chỉnh các nút hợp lý là rất lạnh. Xe đi lại gia đình tầm trên 740 trđ giá lăn bánh và bảo dưỡng, thay thế phụ tùng hợp túi tiền...là quá Ok đừng so sánh vặt vài chi tiết không cần. Xe dáng thể thao,hình thức vậy là ok. Nếu bạn bỏ ra thêm khoảng 15 trđ thay màn hình androi(thông minh như điện thoại) Gotech có camera 360 độ thì tuyệt vời, và nó giúp ta xử lý điểm mù góc chữ A, xe bị va chạm 4 hướng ta đều biết. Xe đời 2020 bỏ bánh xe dự phòng là xấu và sai làm vì xe không cân đối mất tính thể thao.Nguy hiểm hơn là khi lốp bị nổ giữa đường vắng, đường rừng xa dân cư thì dụng cụ vá lốp vô tác dụng...các thành viên trên xe nhất là chị em ở đó làm mồi cho các thú dữ tha hồ chăm sóc...Nên trang bị thêm dụng cụ: máy bơm lốp xe (400-1 trđ); bình sạc điện cở 15cm x 20cm (1-2 trđ) để kích bình điện xe khi bình bị hết điện; dụng cụ vá lốp gồm keo con voi 502, vài con ốc dài 1-2cm ( khoảng 30.000đ) tu vít và kìm. Có 3 dụng cụ trên, ta tự xử lý sự cố dù bất cứ ở đâu...chỉ trong vòng 5-7 phút là OK.
Vẫn là 1 chiếc xe ok nhưng từ lúc nó thiết ban đầu lốp dự phòng đã là một khối ko thể tách rời. Qua thời gian sử dụng có lẽ do có sự bất tiện nên ford đã bỏ đi nhưng vì tiết kiệm đến mức coi thường kh nên đơn giản chỉ là bỏ phắt cái đi :)) ( cửa cốp vẫn mở ngang) làm cho thực sự giờ chiếc xe đang bị lỗi thiết kế nghiêm trọng ở phần sau. Doanh số sụt hẳn mặc là vẫn là 1 chiếc xe tốt.
Tôi xuất thân là con nhà binh cho nên đến bây giờ vẫn còn thích đeo balo. Nói vui vậy thôi chứ có lốp dự phòng phía sau cũng có nhiều điều ưu việt.
Rất thất vọng khi Ecosport lại quay lại phanh tang trống ở 2 bánh sau làm cho xe giảm đi độ sang trọng, mình định mua nhưng vì điểm này nên sẽ xem xét lại. i10 số tự động còn trang bị phanh đĩa 4 bánh.
Cảm giác lái tốt + xe chắc chắn thì may ra chứ giờ mấy ông cùng tầm giá chạy đua công nghệ kinh lắm rồi
Gầm cao, nhỏ gọn, cảm biến áp suất lốp, cách âm tốt, kết nối Bluetooth, chất lượng loa, khoảng sáng gầm tốt , k gian rộng rãi, đi xa, có ga tự động.
Mở cửa sau ngang như vậy mưa là bất tiện. Mở lên truyền thống có thể che mưa. Vui nữa là che mát khi ngồi câu cá dã ngoại. Kaka
Mở ngang thì che chắn để đi đa'i đỡ quê
@@haiduyennguyen8319 vãi cứt 😆😆😆
Rất thích cách review xe của tipcar. Lịch sự, chi tiết, khách quan. Ủng hộ chú.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Bỏ lốp dự phòng, cửa sổ trời & phanh đĩa mà thêm đc mấy option vớ vẩn ra auto lắp chắc chục triệu là trọn bộ anh ạ! Chờ mãi định xúc nó rồi mà "cải lùi" quá nên thôi. Ra bản mới này xong thì doanh số bản cũ tăng vọt cháy hàng
Có vẻ ford càng ngày càng đi thụt lùi tại vn thì phải, từ chảy dầu động cơ, tới việc ko nhập về form mới chiếc explorer, giờ tới chiếc eco cải tiến lùi này. Đáng suy ngẫm 🤔
Đã đi xem và đặt cọc xe xem trực tiếp rất đẹp, rộng rãi đúng chất mỹ, máy chạy em, ko hối hận chọn e nó giá đang hợp lý
- Bỏ bánh xe dự phòng chưa chắc người sử dụng đã chuộng giải pháp "vá nhanh".
- Nếu không treo bánh xe dự phòng ở cửa sau thì chả lẻ nhà thiết kế, sản xuất không tìm được chổ bố trí cho nó như những dòng xe tương tự?.
- Bỏ bánh xe dự phòng tạo cho người mua có cảm giác bị xén bớt "tài sản".
- Bỏ bánh xe dự phòng thay bằng "vá nhanh" chỉ hợp với "tài nữ".
Có lốp dự phòng treo sau nhìn có duyên hơn , cùng phân khúc thì cảm giác đi xe Ford là nhất rồi
Gầm cao. Nhỏ gọn. Động cơ vừa phải đủ dùng cho đường xá Việt Nam. Động cơ I3 tiết kiệm nhiên liệu. Rất thích hợp cho gia đình nhỏ. Mà chưa biết chính sách và giá cả bảo trì, phụ tùng thay thế có mắc hay kiếm dễ hay ko?:(
Cá tính của EcoSport là bánh xe gắn ở đuôi , bỏ đi thì còn gì là EcoSport nữa?Thật chán!
Không bỏ bánh treo thì sao giảm được giá và có khuyến mại nữa chứ?
Cho tôi hỏi chương trình : tôi đang dùng xe Suzuki cũ , mùi xăng nhiều quá , mở cửa ra một lúc là phải đóng lại ngay . Nguyên nhân do đâu ? Kiểm tra ở chỗ nào ? Cách khắc phục . Cảm ơn chương trình .
E tính mua chiếc này nên mò vào xem bác đánh giá, quá hay quá chi tiết. Thnks bác !
Cảm giác lái của Ecosport thật sự khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc !
phanh sau đổi sang tang trống, cắt cửa sổ trời, balo. thêm mấy cái kia độ ngoài tầm 4 củ. Nói chung là cải lùi, chắc chắn doanh số sẽ tụt thảm hại.
Độ đk cruicontrol không?
Như Nguyễn mấy cụ bách khoa hay đại thắng car ở trung hoà độ đầy ra cụ ạ.
Chuẩn rồi bác
Coi thường người dùng còn hơn toy nữa kiểu này that bại nhìn thấy trước
@@Carlife8472 độ đc đấy bạn
Muốn có doanh số cần sửa cái cánh cửa sau, có kiểu mở cồng kềnh, kéo dài thêm thân xe khoảng 2500 mm nữa, trang bị cửa gió cho hàng ghế sau, và động cơ phải 4 xilanh thì mới OK đc......!!!
Kéo dài thêm 2500mm là 2,5m đó bạn. Như thế ngang ngửa vs xe khách đấy.
Vừa rồi Covid nên nó ra loại này gỡ gạc lại
Model mới này là cải lùi rõ dệt, bản titalium cắt cửa sổ trời + phanh sau đĩa chuyển sang tang trống + lốp dự phòng bỏ ko có lốp sư cua + giá bán lại cao nữa
Mình đang dùng 3 năm xe này mình thấy những thông tin tipcar nhận xét là chính xác và sát thực tế: An toàn, cách âm tốt, ngoại nội thất vừa phải so với phân khúc. Hơn 4 vạn chưa phải sửa gì. Nếu cứ so sánh kỹ quá thì không mua nổi xe để đi đâu. Xe nào cũng có ưu và nhược điểm.
4 vạn km nếu bảo dưỡng định kỳ tốt và người sử dụng yêu xe thì mình nói luôn con Huyndai xe trộn bê tông 6 khối đời 2006 bản đủ nhập Hàn ( tránh bản sản xuất ở Đài Loan hay TQ ra ) chạy liên tục 5 năm ròng chưa phải thay gì ngoài thay săm lốp và quang nhíp do đặc thù nghề nghiệp.
Ông đem xe đi chơi với xe đi làm việc nặng ra so?
bây giờ ko còn đeo cặp nữa rồi ,thích nhìn có cái cặp đằng sau hơn
Bỏ lốp treo dự phòng rồi mà vẫn kiểu mở cốp ngang thì nhìn rất khó chịu và bất tiện khi sử dụng
Nhìn khó chịu thôi, chứ mình thấy người có chiều cao trung bình sử dụng dễ mà
Mình thấy tiện mà. Xe k cao như như mấy chiếc suv Everest hay Fortuner, mở cao lên, rồi phải khom người để lấy hành lý. Rất mệt và bất tiện. Mở ngang thoải mái và an toàn hơn nhiều. Xe khác nhìn phát là biết mình đang mở cốp. Hãng cũng nghiên cứu rồi. Chứ k phải tự nhiên vậy đâu.
@@FordDaNang
* "mở cao lên, rồi phải khom người để lấy hành lý. Rất mệt và bất tiện. Mở ngang thoải mái và an toàn hơn nhiều":
- mở lên: tuy khom người nhưng không gian bên phải, trái ngoài xe thoáng.
- mở ngang: không gian bên phải hoặc trái ngoài xe bị áng cửa, khênh đồ đễ va quệt làm trầy xước.
* "Xe khác nhìn phát là biết mình đang mở cốp": Mở cốp kiểu nào nhìn cũng biết cả!.
Mỏ ngang là truyền thống rồi tôi cũng thấy
Khó chịu
@@baynguyenanh9086 cửa mở 90 độ, nên k ảnh hưởng tới việc va quẹt trầy xước nha bạn. Trước khi sản xuất, hãng cũng nghiên cứu kĩ, nếu bất tiện, thì các đời trước khách hàng đã phàn nàn rồi.
Thật sự khi ngồi lên xe ford có cảm giác rất khác với mấy xe hàn-nhật cùng phân khúc
Mình đã đi elantra-kona và mới đây là con seltos (k bàn về ngoại hình thiết kế) thật sự cảm giác lái k bao giờ bằng được với Focus và Eco
xe ford cứ phải ngồi lên lái thử đi rồi mới comment đúng không bác :D mua xe để nó phục vụ mình chứ không phải mình phục vụ nó, hay trùm mền thỉnh thoảng lau chùi ngắm nghía
Cảm giác nó chắc chắn cứng cáp hơn hẳn
Huang Ming cái cửa của Focus đóng phầm phập thì Altis gọi bằng bố. Mà xe Ford nhiều lỗi quá
@@BiheroBonBon mình thấy bạn mình đi mấy năm nay đâu lỗi gì đâu bác ^^
thực dụng thì mua con này chuẩn rồi, khung gầm chắc chắn, vỏ dày, cảm giác lái rất mượt, ai thích làm màu thì sẽ thấy nó xấu.
Mình rất thích Pho mỗi tội ko đủ tiền phải đi wigo
Dùng xe ford khoái nhất là cảm giác lái chứ còn các tiện ích khác ko bằng xe hàn. (Tôi đã dùng xe hàn, nhật rồi)
Đúng thế. Cảm giác lái êm, cách âm chống ồn tốt, xe đầm chắc.
Mình là chủ nhân của ford ecosport 18+. Xe không có gì để chê ở bản hiện tại dù thiếu option so với các xe trong phân khúc(option thì độ được không tốn quá nhiều).Chỉ phiền lòng 1 cái duy nhất là khóa trẻ em, nghe nói bản mới này đã có khóa trẻ em bằng điện nhưng tìm trong tất cả clip không thấy nói đến, không biết là có thật không
Có khóa trẻ e, rất an toàn khi chở trẻ e
Khoá trẻ em bằng nút bấm bên cửa tài, cạnh nút gập gương luôn rồi bác.
Cải lùi: cắt phanh đĩa, bánh dự phòng
Xe mà cắt lốp dự phòng đi nó ghê lắm. Xe đúng chất cải lùi.
@@tamnguyen3561 dòng xe này ngậm luôn!. Nhà thiết kế, sx làm liều!.
Còn cái màn hình trên bảng đồng hồ nhỏ hơn nữa, ko làm bự ra thì thôi... Đến thua với Ford VN
@ Nhìn cái đít nó xấu vãi, cải lùi, mất tính offroad, nam tính khỏe khoắn. Chán
cái bảng đồng hồ tốc độ cải lùi . Trông quê ko chịu được. Bánh dự phòng bị cắt đi ko nói về công năng nhưng về thiết kế mất chất hẳn. Cửa sổ trời người thích người không. Đèn chả hiểu sao không nâng lên led luôn đi lại nâng lên Xenon... chưa kể phanh đĩa sau bị cắt đi
Xe nôi thất thi đk trang bị tốt cát lốp dự phòng đi xe có ngày khóc ngang đường kiêi giáng hơi ko trẻ
Tipka cho mình hỏi 2 câu:
1- Trong bảng táp lô đồng hồ có màn hình hiển thị các loại thông số ko nhỉ ?
2- Nghe nói màn hình giải trí có kết nối Apocaplay... vậy dùng điện thoại kết nối với màn hình có bật chế độ bản đồ dẫn đường đc ko ?
Xin cảm ơn!
Màn hình hiện thị tương đối nhiều thông tin nhé. Cảm biến áp suất lốp và cc cũng ở đó. Còn apple carplay đương nhiên dùng hết mọi thứ rồi bạn yên tâm
@@ntnguyen85 màn hình thông số bị cắt còn chút xíu thôi, nhớ mang theo kính lúp kính cận mới đọc được thông số, mất an toàn lắm
2.màn hình giải trí cắm qua cáp usb kết nối có bản đồ dẫn đg nhé !
Chào Tipcar. Cho mình hỏi. Mình đi làm dc 20 năm tích góp,trải qua nhiều dòng xe nhưng đều là sedan. Nay mình mún lên SUV cụ thể mình đang phân vân giữa dòng Range Rover Autobiographi LWB và Porcher Cayenne Turbo. 2 xe này mình rất thích Porcher nếu full option thì giá có thể gần ngang Range rover autobiographi lwb. Mong bạn tư vấn giúp mình để có thể lựa chọn. Nếu mình mua 1 trong 2 xe đó mình xin dc mời nhóm của bạn về tỉnh Phú Yên review về xe mới của mình vì mình quê ở nơi này. Mong bạn tư vấn nhiệt tình và nếu nhóm bạn có thể review xe mình thì mình sẽ tạo mọi cơ hội để nhóm bạn có thể trải nghiệm về dòng xe mà mình mua. cảm ơn tipcar nhiều
Chào bác,
Trong số các dòng xe của Land Rover, em đã chạy khá nhiều, nhưng rất tiếc là dòng Range Rover Autobiography LWB như bác nói thì lại chưa chạy. Porsche Cayenne Turbo thì em đã chạy nhưng là bản cũ.
Cảm nhận chung của em về các dòng cỡ lớn của Land Rover là giảm xóc tuyệt đỉnh khi đi offroad, hệ thống kiểm soát địa hình tuyệt vời và không có gì phải phàn nàn. Nội thất của Land Rover thì thiên về sự tinh tế và cao cấp.
Trong khi đó, Porsche Cayenne thì lại không có đối thủ khi chạy xa lộ, ôm cua. Khi di chuyển trên địa hình offroad thì không bằng Land Rover. Nội thất của Porsche thiên về thể thao và dễ sử dụng.
Để có thể đánh giá chi tiết hơn, em nghĩ là cần có chương trình trải nghiệm dài. Còn tinh thần chung của hai dòng này là vậy.
Cảm ơn bác đã thiện chí và ủng hộ Tipcar!
Mong năm sau mình sẽ mời dc nhóm của Tipcar về Phú Yên để review xe mình. Cảm ơn Tipcar
Ui lâu rồi mới thấy có đại gia cmt
@@DuyNguyen-li8vg @Duy Nguyễn chăm chỉ làm là dc mà bạn. Mình cũng xuất thân từ 2 bàn tay trắng đi lên
Bỏ lốp dự phòng đằng sau nhìn nó mất cái chất riêng của xe đi
Hợp lí lun
Công nhận. Để lốp sau nhìn xe chiến hơn
Mình thì thấy ngược lại, thích bản này hơn, bỏ balo nhìn thanh thoát hơn
Tôi rất thích xe ford trên đương thấy xe ford .thích nhìn lắm
Tôi đang đi EcoSport đời 2017, thấy bản này bỏ lốp dự phòng treo sau nhưng cửa cốp vẫn mở ngang thì không có nhiều ý nghĩa mấy. Trời mưa nhỏ đứng bê đồ không có cái cửa che trên đầu, 2 tay lại bận không cầm ô được ướt hết đầu.
Cảm ơn ý kiến của bác!
Cho mình hỏi 1 câu ngu: đậu xe mà mở máy lạnh có khác j vs xe chạy mà mở máy lạnh. Đậu xe mở như z có tổn máy k ah?? Mong tipcar tl
Ảnh hưởng không nhiều đâu bác, nếu thỉnh thoảng như vậy, chỉ là xe không chạy, tản nhiệt kém hơn nên máy lạnh lâu mát hơn thôi.
Có mỗi cái giao diện tiếng Việt thôi mà fo bao nhiêu năm k thiết kế nổi tôn trọng người Việt chút coi
tiếc , sao F dừng sản xuất xe này , VA ok❤❤
Cảm ơn anh đã dành tình cảm cho Tipcar!
Anh ơi em muốn hỏi ! Xe này cả phiển bản động cơ 1.0 và 1.5 lít điều là động cơ 3 xi lanh hay loại 1.0 thì là 3 máy như trong video còn 1.5 thì là động cơ 4 xi lanh ạ !?? 191223
mâm xe không được đẹp, bánh sau có phanh đĩa nhưng lại loại bỏ thay vào phanh tang trống là điểm trừ
có lốp dự phòng treo sau khoẻ khoắn, bỏ đi nhìn xe cụt ngủn luôn
Mong chờ anh đánh giá sớm Mazda CX 8 2020 bản 2 cầu. Xin cảm ơn
Có ai nghiên cứu việc độ xẹ để đưa lốp dự phòng vào khoang hành lý chưa ad?
Em sẽ hỏi trong hội Eco xem nhé.
Xe đẹp ngày càng hiện đại trong khi đó Từ khi Sân bay Long Thành khởi công thì đất nền đã có sổ đỏ các dự án HUD và dự án Xây Dựng Hà Nội - Nhơn Trạch được nhiều người mua vì giá rẻ 7 triệu/m2 hạ tầng đẹp điện nước âm , vị trí nằm giữa quận 7 quận 2 quận 9 quận Thủ Đức và Sân bay Long Thành
Chào anh Việt Anh, mong anh sớm video về xe Innova 2021 mới ra anh ơi.
Rất thích kênh vì cần tìm hiểu mẫu xe nào kênh cũng có clip!!
Nếu lái ecospot thực sự mới thấy yêu em nó hơn những gì một số người khác đánh giá ( trừ tipcar)
Thấy lùi nhiều! Cửa sổ trời, phanh đĩa sau không có lốp dự phòng bản cao cấp nhất mới có 7 loa . Nói chung nếu như các tiện tích Lim và cảm biến áp suất chính hãng có để nâng cấp cho 2019 thì bản cũ sẽ vô địch trong tầm giá ! và đang mua nhất
Mình thích có lốp dự phòng hơn nhìn cân đối khg ngắn xe
Bánh xe dự phòng ngoài sơ cua còn là lớp bảo vệ phòng khi bị xe sau ủi đít. Bỏ đi là quá nhiều điểm trừ.
Sao con ecosprt này lại ko có lốp sơ cua phía sau vậy ad?
Điều mà thất vọng nhất là cụm đồng hồ bác ơi, bản cao cấp nhất mà cái màn hình, cụm đồng hồ cũng cắt bớt nữa :((((
Trang bị đồ chơi chưa bằng các đối thủ trong cùng phân khúc, kích thước chỉ là A+ nhưng giá khá cao so với trị mà nó mang lại. Mẫu mã cổ điển, chưa phá cách. Bản 2020 có thể chưa bứt phá !
Và có lốp treo nhìn xe khỏe hơn 💪💪✔✔🇻🇳🇻🇳
Thiết kê chăng may thay doi, nhìn xâu. Năm nay thay kia seltos đẹp
Em bó tay vơi cách cải tiến model eco sport 2020.
trung phân khúc này , ngoài ecosport ra, còn xe nào nữa không bác ?
Kona, cờ rót, sét tol . Haha 😆
Trước đây mình mê ecosport ; nhưng giờ kg còn bánh treo ở sau, ecosport biênz mất trong giấc mơ, mua kona đẹp hơn.
có phải là xe ecosport 2020 bị cắt bớt phần cửa sổ trời phải ko anh. e ko thấy anh nhắc đến điểm này
Ford bỏ đi cái lốp dự phòng là sai lầm. Nếu như đi đường có đá nếu như đá chém rách vỏ thì sao mà vá được. Nếu như thủng thì còn vá được nếu đá cems rách vỏ thì bó tay.
Bỏ lốp dự phòng đằng sau nhìn mất cả điểm đặc biệt của dòng xe
Giật gấu vá vai. Thay vì ra mẫu mới (Design lại dáng xe cho cân đối về tỉ lệ đầu xe - thân xe - đuôi xe) thì Ford vẫn lười nhác duy trì mẫu xe đã lỗi mốt (xấu và mất cân đối). Trước đây 1 mình 1 chợ làm vua, giờ thì Ford thua xe Hàn/ Nhật đến mấy đối thủ. Ford EcoSport sẽ nằm dưới đáy phân khúc SUV hạng B hay Cross Over. Dự là Seltos > Kona > Corolla Cross > EcoSport.
Hay cho câu "giật gấu vá vai" 1 like cho bác 😆
Nó là tiêu chuẩn của Mỹ lên chất lượng ko hề đơn giản đâu.
nhiều công nghệ nhưng tiếc cái balo, cửa sau mở lên nữa là ổn.
Cốp sau nó bao nhiêu lít hả anh???
Cửa sau mở ngang đóng mở nhẹ nhàng hơn bác ah.
cửa cốp dày và nặng chứ không như tấm tôn đâu bác, mở lên trừ khi có mở điện chứ phụ nữ và người lớn tuổi bất tiện
Bác làm về m3 mới đi ạ
Theo đánh giá của người tiêu dùng thì po EcoSdoft thì lỗi quá nhiều.nếu bị bể lốp thì gọi cứu hộ à
🇻🇳❤️VINFAST tuyệt đẹp,chất lượng,đẳng cấp thời thượng.❤️❤️
Các bác cho hỏi con này đi phố có hao nhiên liệu không? E đag định mua
Bỏ lốp dự phòng noi thùng xe bằng lốp cũ đẹp biết mấy.
Thích kênh này bởi kiểu nhận xét khách quan.chứ không kiểu như xe hay cái gì cũng tốt. đầu video cho xem đánh giá của các chủ nhân xe...chả thấy ai đi chê chiếc xe mình mua.
Xe hay kiểu vuốt đuôi ấy nhỉ
Bản 2020 có báo động chống trộm không các bác? Ngộ nhỡ trộm nó đập kính cạy cửa thì toy.
Cảm ơn tipcar. Review hay. Tipcar cho e hỏi. Bản 1.0 với 1.5 bản nào bền và tốt hơn,chạy tiết kiệm nhiên liệu hơn ạ
Nếu nói về tiết kiệm nhiên liệu, thì bản 1.0 sẽ tiết kiệm hơn, đặc biệt là khi đi trong phố. Nhưng nếu nói bản nào bền hơn thì phải khẳng định là 1.5 sẽ bền hơn vì không có turbo, có ít thứ để hỏng hơn. Nhưng đến khi turbo hỏng được thì cũng lâu lắm bác, có khi cả chục năm.
@@TipcarTV em cảm ơn tipcar ạ
E thấy 1.5 vê tiêu hao nhiên liệu ko đáng kể.chạy vẫn đầm và sức mạnh vừa đủ.đi thoải mái.
EcoSport cõng thêm quả lốp đằng sau nữa thì nhìn mới hầm hố và mạnh mẽ
Đúng ý của mình . thích quả dự phòng treo sau.
Full tải leo dốc tốt không? hôm nào leo thử dốc tây bắc xem sao.
Chạy phăm phăm bác ơi.
Sao mình đo app trên điện thoại đo độ ồn lên tới 71db ở vận tốc 100km/h, còn đi bình thường 40-60km/h thì độ ồn đã là 68db rồi
App có thể không chính xác đâu bác, vì nó phụ thuộc rất nhiều vào cái mic điện thoại của bác và phần mềm có thể không tin cậy.
@@TipcarTV vâng, cảm ơn bác đã trả lời em ạ. Em chưa trải nghiệm nhiều xe nhưng mà em đang đi eco bản 2021 thấy cũng chưa hài lòng về độ ồn (mặc dù được review là khá tốt) không biết có phải cái xe của em nó thế không ạ.
Tipcar TV có thể nói rõ hơn cái lim tren ecosport được không ạ?
Giới hạn tốc độ đó bác. Giả sử bác cài 80km/h thì có đạp ga sát sàn cũng ko vượt quá 80.
Các vị tiền bối! Cho mình hỏi xe ecosport mỗi lần kéo thắng tay, về P, xuống xe nghe tiếng kêu CÁCH, là kêu ở đâu vậy?
Có thể do khóa cóc trong hộp số bập vào bánh răng và gây ra tiếng kêu. Ngoài ra, tiếng cách nhẹ có thể do ống xả lúc nguội đi tạo cọ sát các chi tiết kim loại cũng gây ra tiếng kêu. Để biết chính xác hơn, bác mang xe đi kiểm tra cụ thể ạ.
E đang đi 2019 đi thích hơn mấy dòng cùng phân khúc nhưng mà ghế sau chật quá, cửa gió điều hoà không có, ngồi sau hơi nóng. Còn cảm giác lái thì oke so với giá tiền rất hài lòng
Anh Việt Anh hạ hàng ghế sau chưa đúng cách. Anh phải nhấc cái phần nệm mông lên rồi hạ phần lưng xuống. Thực tế em chở đồ nhiều, ecosport chở full đc nguyên 1 pallet hàng, thực sự chỉ kém sức chứa của Fortuner tí tí, rất ấn tượng.
Cửa phía sau có hạn chế là dễ bị va chạm vào phần góc cửa, khá sắc nhọn. Em bị mấy lần, đau vãi chưởng luôn.
Cảm ơn bác đã bổ sung thông tin!
K đẹp bằng Escape. Mà ko hiểu sao Ford chưa mang về
Phân tích đánh giá quá hay luôn ạ like nhóm
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Xe Ford giá trị của nó là ở máy móc, khung gầm và sự chắc nịt (sự an tâm khi lái xe, độ an toàn cao, vỏ dày,...) mấy cái đó rất khó quảng cáo và rất khó đáp ứng được thị hiếu của người Việt
Xe Ford thiết kế thô nhưng vỏ siêu dày, mấy anh khác dáng đẹp nhưng vỏ với khung gầm yếu (khi so với Ford)
Lếu có khách mua đời 2021 mà phải có lốp treo sau có được không anh ơi 🤩
Ko được bác ạ, vì không có chỗ để lắp nữa.
có thêm decal như xe cũ thì đẹp. Xe mới đã thiếu lốp dự phòng rồi bayh ko có decal nhìn cứ trống trơn thế nào
Bỏ qua việc cửa cốp mở ngang, mình cho rằng việc không trang bị lốp dự phòng cho 1 cái xe phổ thông như Ford làm trên ecosport 2020 thực sự có thể xem là 1 nước đi khá ...liều mạng, vì chưa có hãng nào làm như vầy cả, ít nhất cũng có 1 lốp dưới cỡ.
Chắc phải ra bản allnew thì mới cạnh tranh được với xe Hàn 👍
Chúc Anh sức khỏe rồi rào. nghe anh đánh giá xe nào cũng quá tuyệt vời. Ngày gần đây nhất mong Anh đánh giá Mazda CX 8 nhé. Bản 2cầu
tipcar tăng âm thanh lên thêm được ko ạ
Bỏ bánh dự phòng là điểm lùi rồi ... mình vài lần bể bánh xe , có bánh dự phòng vẫn yên tâm ...
Mong Tipcar đánh giá honda city top 2017-2018
Không có decal nhìn cứ thiếu thiếu j đó. Đời cũ có decal nhìn nổi bật xe hơn
Chiếc xe trông đáng yêu mà!
Chào Tipcar. Mình đag đi Ford Fiesta bản 1.0 eco, 2018. Xe tiêu hao nhiên liệu trung bình trog phố là 9 lít. Như vậy có cao ko?
Trong phố đông thì như vậy là bt bác ơi. Khó đánh giá lắm.
@@TipcarTV so với Đối thủ cùng phân khúc như Mazda 2, Yaris thì tnao nhỉ?
Đầu cắt moi, đít cắt phao câu, nhìn lâu thấy xấu hơn trước😂
trong mat cai balo van dep ma
Xấu lắm bn ơi. Giá 686..rẻ 3tr chứ nhiêu..mà cắt tùm lum
Bỏ lốp dự phòng thì phải kéo dài đuôi xe , để dư lày nhìn như thằn lằn cụt đuôi
Hàng ghế sau có điều chỉnh ngả được không nhỉ. Đây là nhược điểm của phiên bản cũ