Simson s51 TÜV so habe ich es gemacht.
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Das wichtigste ist es wenn man ein TÜV Moped bauen will muss man im Vorfeld mit dem TÜV schprech was für im okay ist was was nicht da gibt's vom Prüfer zu Prüfer unterschiedliche Ansichten.
Was ich nich vergessen habe zu erwähnen was man nich wichtigste beachten muss oder haben sollte:
Ein funkinierendes Lenkerschloß,
Lenkanschlag muss auch inornung sein,
Typenschild und Rahmennummer muss, inornung sein, und es sollen Paiere vorhanden sein das erleichtert auch so einiges ( KBA, DEKRA oder Original Paiere)
#simsonverbindet
Über Geld spricht man nicht, aber was hat der Spaß gekostet? Also jetzt nicht die Teile, sondern das ganze Abnehmen und Eintragen etc.?
Ist echt unterschiedlich.
Danke Rowdy👌🏼👌🏼🙏🏼🙏🏼
Kein Problem 🤟🏻😎
haste schön erklärt mein Klausi
Dankeschön🤟🏻😎
Geil! Danke für die Infos.
Wo lagst au preislich bei den Eintragungen, wenn ich fragen darf?
Gruß
Kommt drauf an was man alles eingetragen läst ich habe glaube um die 400€ bezahlt
@@SimsonRowdy gut
Da weiß ich ja wo die Reise hingeht
@@OstblockMopete383 habe aber auch schon gehört das es woanders weitaus mehr gekostet hat.
@@SimsonRowdy das ist durchaus drin.... ums Geld geht's mir garnicht.
Wichtig war die Info zum Motor..... da werde ich mich als erstes erkundigen
Servus ...
Schönes Video ..
Was bringt die Offene Kette ?
Nix außer mehr Pflege aber sieht geil aus. Muss man wollen oder schön finden 😎🤟🏻
Was ist mit den Fußrasten Bremshebel und Gabelversteifung?
PU Buchsen sollte man noch haben und sinnvoll ist eine verstärkte Kette.
Hat bei mir keinen interessiert. Aber mittlerweile gibt's ja für Fußrastenträger und Bremshebel ein Gutachten.
Wie schnell fährt der Ofen jetzt?
Gut 100kmh wie erlaubt.