Esse acidente me tocou profundamente. Eu ouvi o conteúdo da caixa preta e os caras foram excepcionais tentaram a todo custo salvar o vôo. Foram heróis e lutaram até o fim.
Foram quarenta minutos de agonia dos passageiros, sendo que vários escreveram mensagens para as famílias, sabendo que não iriam sobreviver ao acidente. " Por favor, cuide bem dos nossos filhos, vou morrer ... " . Estas cartas e mensagens estão em uma exposição sobre este acidente da JAL.
@@robekensugi É justamente essa tensão, essa angústia, essa sensação de possível morte que muita gente( estou inclusa) tem medo de viajar. Hoje (2022) cada vez menos acontece. Mas o quanto eu puder evitar essa tensão, eu prefiro evitar. Ligo é excepcional nas explicações. Mas tenho medo de viajar de novo
@@adelaidesilva6529 é mesmo eu só confio se quando o avião tiver proteção de impacto e for igual a caixa preta vai q entra um piloto suicida tipo o das torres gemeas
Tem uma parte da história que você não contou. Este acidente mudou os procedimentos das equipes de resgate. As equipes japonesas deram como certeza que não haveriam sobreviventes, e deixaram para ir ao local do acidente no dia seguinte. Os sobreviventes informaram que muitas pessoas sobreviveram ao acidente, mas ficaram gravemente feridas, e foram morrendo conforme as horas iam passando. Talvez parte delas tivessem sobrevivido se as equipes de emergência tivessem chegado logo.
@@danielhenrique494 e por causa que o japão não permitia uma investigação de outro país sem eles acabarem sua própia investigação, isso retardou a investigação, mas os investigadores estadunidenses deram um jeito muito inteligente posteriormente
Estou saindo de um quadro de depressão severa. Um dos motivos é o sonho de ser piloto e não ter conseguido grana pra pagar horas de voo. Minha mãe ficou muito doente e gastamos toda grana da família tentando salva la. Infelizmente ela faleceu. Onde eu quero chegar. Uma das coisas que estão me ajudando além de minha esposa, fé e amor. É esse canal. Vejo 3/4 vídeos por dia. Choro com Algumas histórias. Choro de alegria e de tristeza por saber que não poderei voar. Obrigado por estar fazendo parte da minha recuperação psicológica! Seu canal é sensacional. Humano, técnico e eficaz. Obrigado por estar nos fazendo tão bem!
Excelente vídeo, triste história. Vale a pena mencionar que os 4 sobreviventes afirmam que mais pessoas teriam sobrevivido, se a ajudar não tivesse demorado ridículas 14 horas. Na realidade, aeronaves americanas chegaram logo depois do acidente, mas não tiveram permissão pra pousar por parte do Japão. O diretor da Japan Airlines se demitiu em seguida, e o gerente de manutenção cometeu suicídio.
Os médicos legistas afirmaram q muitos ferimentos n foram mortais. As sobreviventes realmente escutaram outras vítimas, uma delas escutou lentamente a própria família ir se calando. É triste demais.
na verdade acho que vc acredita muito na versao americana, que quer proteger a Boeing...todos os documentários (assisti aos mesmos) mostram que a JAL fez todos os reparos indicados pela Boeing. Nada tenho contra os yankees, morei bastante tempo lá. Mas fazer besteira e culpar os outros é comum no país.
esse acidente foi um dos mais terríveis, além de estar incrivelmente cheio de passageiros, todo mundo sabia que o avião provavelmente ia cair e matar a todos, o desespero de saber que a morte é certa deve ser horrível.
Lito, juro pra vc, assisti praticamente todos os docs do discovery e national Chanel, depois venho aqui pra entender o acidente sem sensacionalismo. O que faz toda a diferença, continue com o belo trabalho. Valeu
Menos né, beeeem menos! Nos documentários da TV deu pra entender perfeitamente as causas do acidente, ainda que tenha havido sensacionalismo como você citou. Inclusive na TV destacaram mais as questões do resgate, que não foi o foco do Lito. Ou seja, os documentários da TV são excelentes, assim como o vídeo do Lito.
Incrível os pilotos conseguirem manter o avião em voo por tanto tempo, mesmo ele estando nessas condições. É muito triste que não tenham conseguido pousar em segurança. Verdadeiros herois.
seria quase impossivel fazer um pouso seguro mesmo se estivesse perto de um aeroporto, pois precisaria manter alinhado na pista pra não bater em outro aviões ou no aeroporto, felizmente pelo menos 4 pessoas sobreviveram
Se eles soubessem a extensão dos danos provavelmente poderiam ter conseguido o pouso, mas estando às cegas esses caras foram heróis e fizeram tudo ao alcance. É muito triste pq eles n tiveram nenhuma chance de fato. Eu sinto muito mais tristeza nesse caso que o de Tenerife.
@@derleisantos2489 pousaram um dc-10 nas mesmas condições três anos depois, mas isso porque além de ter conhecimento desse caso no Japão deram sorte de um dos passageiros ser instrutor d dc-10. Então possível é, mas é preciso muita perícia e ter uma boa noção dos estragos. A perícia os pilotos japoneses tiveram, eles só n sabiam a extensão do dano
Otimo video Lito! Esse acidente foi terrível e, como o pessoal já ocmentou aqui, gerou vários documentários e materiais para discutir quais foram as mudanças feitas em areas como engenharia, segurança, etc. Queria contribuir dizendo que na JAL, lá em tokyo, existe um "museu" do acidente em que você pode visitar, mas não é permitido filmar nem fotorgrafar nada. Eles te conduzem por uma serie de corredores em que existem pontos em que você para sua visita para assistir videos sobre cada parte do acidente, desde decolagem, curva para retorno a Haneda e depois a ida para as montanhas. Sou engenheiro aeronautico e, para mim, foi extremamente marcante a experiência. Nas paredes dos corredores existem as variáveis do avião plotadas na parede instante a instante, então dá para ver o dutch roll, fugoide, etc. É realmente incrível do ponto de vista da engenharia você estudar mecanica do voo tendo acesso a este museu. Outro ponto é que lá também existe uma grande parte do estabilizador vertical que foi encontrado e mostra como foi feito o reparo indevido na caverna de pressão e por que não era possível para um engenheiro fazendo uma manutenção de rotina notar que a placa estava consertada de forma indevida. No museu também existe uma grande quantidade de itens pessoais das vítimas, como óculos, anotações de despedida de familiares, pertences gerais. É incrível por que você consegue ver o quão triste o acidente foi e como marcou os japoneses.
Já vi documentários na Televisão Japonesa mais de uma vez sobre esse acidente. Uma curiosidade que poucos sabem é que o responsável pela alteração na manutenção cometeu suicídio uns dois anos depois (acho). Sobreviventes também disseram que haviam mais pessoas vivas, mas devido a inabilidade de o resgate ter sido feito à noite, as pessoas acabaram por morrer até o amanhecer, quando finalmente o resgate foi reiniciado. Felizmente ficam as lições aprendidas que só aumentam a segurança na aviação
O Chefe da manutenção cometeu suicídio logo que foi descoberta a causa do acidente, que foi a perda do leme vertical e que isso se deu por um reparo mal feito, quando do estrago sofrido pelo toque da cauda na pista numa decolagem sete anos antes. Ele ficou conhecido como a última vítima do JAL 123
Essa "inabilidade" aconteceu por pura vaidade. O local onde o 747 caiu ficava na rota da base aérea de Yokota, pertencente aos EUA na época. Foram os americanos que localizaram os destroços do 747 ainda na noite de sábado (dia do acidente). Eles chegaram a fornecer ajuda com equipamentos sofisticados que o Japão não tinha, mas os japoneses (por pura vaidade) recusaram a ajuda e decidiram fazer o resgate sozinhos, mas se perderam nas coordenadas fornecidas pelos americanos. Eles (os japoneses) só encontraram os destroços da aeronave na manhã do dia seguinte, 9 horas após a tragédia
A questão do suicídio é verdadeira. Os japoneses fazem isso mesmo. Durante a II Guerra Mundial os pilotos japoneses não jogavam os próprios aviões contra os navios aliados? Eram os famosos Kawasaki...
Realmente. Descobri há 2 dias, procurando aquela história do milagre nos Andes, sobre a equipe uruguaia de rúgbi, e vim parar aqui. Desde então, não consigo parar de ver os vídeos, um mais impressionante que o outro, comentados com maestria, que nos faz entender muito sobre um assunto extremamente complexo e completamente ignorado pela grande maioria de nós. Já afirmei aqui, mas são canais como este do Lito que deveriam haver em todos os tipos de assuntos.
Esses acidentes sempre são mt trágicos, mas pelo menos servem como aviso sobre erros na aviação q logo dps são corrigidos e assim os aviões ficam sempre mais seguros, amo seus vídeos de história Lito ❤
O mais trágico nesse acidente foi que as autoridades japonesas demoraram demais para resgatar as vítimas, pois não aceitaram a ajuda dos militares americanos. Eles chegaram no local do acidente apenas na manhã do dia seguinte, e foi comprovado que muitas pessoas morreram durante a noite.
+Panzer AFS panzer, acredito que ele não estava se referindo a você quando falou de "ser racista ", mas ao cara que disse " malditos japoneses e seu orgulho "
Este avião é uma dos mais lindos que Eu já vi ,guardo o mesmo passava perto da minha casa eu ficava admirado como Ele era enorme e lindo ,obrigado pela história exelente explicação.
Cara, fico impressionado e chateado ao mesmo tempo!!! Como um canal desse, bem construído e estruturado e com um planejamento impecável ter só 500 mil inscritos? Fico de queixo caido com isso!!!
É mano, o povo de hoje, digo os adolescentes, preferem passar /gastar seus tempos vendo vídeos de RUclipsrs que não agregam em nada em suas vidas. Triste isso. Canal do Lito é excelente assim como outros que têm por aí, mas que não tem muitos inscritos. Toda vez divulgo bons canais, como o do Lito para quem conheço.
Disse tudo, Lito. Uma vez me recusei em andar num carro de um amigo pq não quis colocar minha vida e a de terceiros em risco. Sou estritamente atento nas manutenções do meu carro...a diferença é que na aviação tem mtos profissionais e na manutenção automotiva qlq um diz q é mecânico.
Oi Lito, saudações aeronáuticas 😁 sou pai de um casal de crianças, gosto da maneira como você explica os acidentes aéreos. Dá de dez a zero em qualquer reportagem sobre esse assunto.E o gatinho que sempre sobe na mesa aí Me faz rir.Você é uma pessoa de bem e é de cidadãos assim que nosso Brasil precisa.
5 лет назад+30
Piloto e copiloto foram muito guerreiros, aguentaram por muito tempo controlar o bixão. Vi um vídeo ilustrando todo o trajeto até o momento do impacto .
Notei que você relatou este acidente com mais pesar do que os outros. Aprender com os erros é extremamente sábio, diria que em todas as situações. Parabéns!.
Esse voo foi inspiração pro álbum REISE REISE da banda Rammstein. Inclusive um pedaço do áudio da caixa preta foi inserido na primeira música . A faixa DALAI LAMA é sobre um acidente aéreo.
Cara, eu sou muito fã do Lito... ele consegue contar essas histórias de uma forma muito didática... ainda quero conversar pessoalmente com esse carinha! Ele é um exemplo de profissional!
Sempre quando ouço histórias assim penso nas pessoas que estavam a bordo da aeronave... o choque deve ser brutal !!!! Mas enfim ... como diz o mestre Lito , nenhuma vida perdida é em vão...
Sou mecânico de aviação e professor em uma escola de pilotos no Recife. Também sou autor de um livro sobre motores convencionais para aviação. Utilizo seus videos nas minhas aulas. São muito esclarecedores.
Curiosidade: a banda alemã Rammstein lançou o álbum "Reise, Reise", em sua edição japonesa, com a primeira faixa "Dalai Lama" (que conta a história de um acidente aéreo, presumivelmente, este). Nesta versão do álbum, esta faixa apresenta a gravação dos últimos segundos do cockpit.
Essa foi uma das imagens de aviação que marcou a minha infância, quando vi essa foto quando eu era criança, eu descrevia essa imagem como estranha, formato estranho, sem motor, preto, um pouco sinistro, mas eu não dava muita atenção para essa imagem.
Lito, eu gostei muitíssimo da sua reflexão ampla abrangendo também as causas de acidentes com veículos em nossas rodovias brasileiras - muito precisa ser feito para que montadoras de veículos no Brasil sejam mais responsáveis e cuidadosas -. Parabéns pelos trabalhos seus aqui neste Canal Aviões e Músicas. Altamente informativo e educativo. Uma vez mais, parabéns pelos trabalhos.
Impressão minha ou no momento da narração em que o Lito fazia mostrando os movimentos que o avião fez ele parecia um pouco triste como se estivesse sentindo a situação dos passageiros e tripulantes?
Acabei de ver uma reportagem da equipe japonesa , o responsável pelo “reparo “ não se acha responsável pela falha estrutural e que a culpa foi da Boeing , ainda complementou na reportagem “ acidentes acontecem” Lamentável
O responsável pelo reparo foi a própria Boeing; um engenheiro da Boeing não seguiu o manual do projeto do 747-100, não seguiu as orientações técnicas da Boeing, onde ele trabalhava, para reparar a avaria. Um gerente de manutenção da JAL que liberou o avião para voo quando o 747-100 da JAL voltou do reparo na Boeing nos EUA, se suicidou logo após esse acidente.
Com certeza um dos melhores vídeos de todos já feitos: um acidente histórico. Até o tom do Lito foi mais sério, grave, condizente com a gravidade do fato.
Oi Lito e equipe! Poderiam fazer um vídeo atualizado sobre essa história? A família do meu namorado é fã do cantor Kyu Sakamoto que estava nesse vôo. Ele criou uma música de esperança para os japoneses ("Sukiyaki)" e como eu não sei explicar bem como o Lito explica os motivos do acidente, disse que iria pedir um vídeo sobre (mas esse não tem a carinha nova do Aviões e Música kkkk). Desde já obrigada
Gostei e gosto de saber como a aviação é tão segura e como todos se importam em fazer o melhor pra não acontecer mais, confesso que sempre quiz saber sobre as causas dos acidentes de avião 🛩 parabéns 👏pelos vídeos um abraço 🙌
A maior prova da evolução em segurança e confiabilidade das aeronaves é o fato de que os últimos acidentes de 20 anos pra cá, até onde me recordo, foram todos causados por falha humana, que infelizmente é o único elo da corrente que é passível de erros.
Só endossando, o rammstein tem um cd que a capa é uma caixa preta, tem uma música que fala do acidente e uma música que tem o audio da voice recorder. O disco é o reise reise
Em 2004 a banda RAMMSTEIN lançava o álbum Reise, Reise. Além de ser um dos melhores da banda, o álbum guarda alguns segredos. Em algumas versões do álbum é possível ouvir os últimos segundos da gravação da caixa preta do JAL123 antes da primeira música, a faixa título do álbum.
Lito sou mecânico de refrigeração. Tenho a curiosidade de como funciona em um avião,faz um vídeo sobre ele. E também como faz para trabalhar com ar para as empresas aéreas
Alguns aviões pequenos usam ar-condicionado com gás refrigerante, semelhante ao se vê em residências e no comércio. Mas nos aviões comerciais de maior porte, o sistema é completamente diferente, o gás refrigerante é o próprio ar que será respirado pelas pessoas no interior do avião. Ele é extraído dos compressores dos motores, é feita uma troca inicial de calor para perder um pouco da temperatura, depois sofre grande expansão numa turbina dentro do "pack" de ar-condicionado, o que o faz esfriar muito. Ele entra acima dos 150 graus C e sai bem abaixo de 0 grau C. O coração do "pack" de ar-condicionado, onde ocorre a maior parte dessa "mágica", é a *máquina de ciclo de ar* ou ACM.
Lito vc tá melhor que o National Geographic que leva duas horas pra contar como furou o pneu do avião no ar..Em pouquissimo tempo vc nos diz tudo e pronto
@@mariadefatimamarques8231 imagina q um pássaro furou o pneu do avião no ar, no national geographic eles querem descobrir q tipo de pássaro foi, onde o passaro tava indo, o que ele queria fazer, de onde ele nasceu e achar o ninho dele
@Elton Ribeiro Dos Santos sou fâ do National tbm, mas a s vezes é irritante a quantidade de vezes que eles reiniciam o mesmo assunto.. deixam um video de 15m com duas horas de duração..
Moro Japão e estou vendo alguns vídeos sobre o ocorrido, e estou tentando entender pq o piloto decidiu voltar pra Tokyo sendo que ele estava a 10/15 minutos do aeroporto de nagoya, e qdo decidiu voltar para Tokyo o avião não foi em direção a Tokyo e sim ficou praticamente "sem rumo" no caso seria que o avião ficou fora de controle? Naquela época não tinha como saber a direção que o avião estava indo para que a torre o guiasse até o aeroporto? Muito triste esse maior acidente aéreo do mundo.
Nossa da Japan, me lembro da prima da minha mãe,Leila Diniz, foi vítima em 1972 pela Japan,e depois outra prima no acidente da VASP chegando em Fortaleza!!!!
O video tem 3 anos e o conteúdo do cara continua com a mesma qualidade, sensacional 🙏
3 года назад+5
Sei que estou comentando muito tarde, mas, como não vi nenhuma citação anterior, vale a pena citar: o cantor Kiu Sakamoto, intérprete de “Ue o muite aruko” (que ficou conhecida equivocadamente como "Sukiaki", embora sequer citasse isso na canção), estava neste voo e pereceu no desastre. Ele chegou a escrever um bilhete para a esposa e os filhos em forma de despedida. Este cantor foi o primeiro nipônico a fazer relativo sucesso no ocidente, lá em 1963.
meu caro, vc acredita demais na versao americana. Nao houve gambiarra, a JAL seguiu o que a Boeing instruiu. Contudo, ainda quiseram culpar os diligentes japoneses.
@@esterabea3453 Caramba, vocè sabe toda a verdade e os tecnicos altamente capacitadas não sabem! Conta pro mundo cara, Sherlock. Esses Americanos, vou te contar viu, horrorosos, tudo bobões.
Lito, a rainha dos céus já caiu mais de 100 vezes matando 3575 pessoas. Mais que os ataques de 11 setembro. O mais seguro seria o airbus A-340, que segundo o Wikipédia nunca sofreu se quer um único acidente desde que foi produzido em 80. Ou seja quase 40 anos voando sem parar e sendo mais de 300 unidades produzidas para passageiros. Isso sim é segurança ! Abraço ! Sou fã do canal assisto a todos os videos você é o cara. Eu amo o jumbo também!😍😍😍
O 747 começou a ser fabricado na década de 60. Quando o A-340 foi lançado pela Airbus, muito já se havia aprendido com os outros acidentes, e assim, muitos defeitos que derrubaram 727, 737 e 747 já haviam sido corrigidos, tornando a aviação muito mais segura.
Angelo Thomé Magro Thomé: foi isso mesmo eu acabei de ler justamente isso! Muito obrigado pelo esclarecimento! O airbus a-340 é um reflexo do aprendizado que graças à Boeing eles conseguiram a esse feito e muitos aeronautas em blogs concordam. Por isso que o Jumbo é um avião tão admirado e respeitado. Obrigado por me educar ! Kkk boa semana ! Valeu👏👍
Angelo Thomé Magro Thomé: é isso mesmo cada vez nos aprendemos mais. E obrigado por compartilhar seu conhecimento comigo. Esse canal é legal porque tem muita gente bacana. Aprendo muito aqui ! Com o Lito. Com você e todos os colegas aqui do avião e música !
Guilherme Tonon Acho que foi mais em tom de respeito também. Da forma como ele falou também se pode "sentir" o peso de que é bem besta ficar querendo jogar a culpa em alguem ao invés de solucionar o problema, que é uma coisa que muitos brasileiros não entendem. Pelo menos eu senti isso kkkkk
Projeto, concordo com vc. Porém o Lito sempre parece mais animado quando fala sobre o que aconteceu em determinado problema e qual foi a solução. Só que nesse, parece que as explicações dos ocorridos foram mais desanimadas, deu até uma tristeza nele falando. Mas é isso aí mesmo que vc falou também, apesar que acho que ele se envolveu com a história rsrsrsrs
Aviões e Músicas...seu canal é top parabéns Lito.. O Problema dos acidentes de trânsito é a má formação dos meia rodas e a manutenção inadequada que os proprietários dão em seus veículos...aquele jeitinho brasileiro do mais barato...
muito bom o vídeo! Para que o mundo automobilístico comece a ter algum rigor técnico que se aproxime da aviação, não apenas na investigação de acidentes, mas no preparo técnico de quem "pilota" um carro, teria que começar aumentando a exigência na liberação do "brevê de motorista" e não simplesmente habilitar qualquer pessoa que queira. Muita gente não tem a mínima condição de dirigir um automóvel, não entende nada de mecânica, não conhecem manobras de recuperação de controle em situações criticas, não conhecem os limites físicos e psicológicos do seu corpo e sequer tem noção das consequências dos seus atos. Talvez a maioria dessas possíveis investigações concluam que a incapacidade de quem conduz seja o principal problema. O motivo disso não acontecer é que isso restringiria o acesso a esse objeto de desejo moderno, que não por acaso, é um dos "motores" da economia movimentando muito dinheiro. O carro é sonho de consumo que transcende a necessidade de deslocamento e para isso, tem que ser acessível desde ao adolescente que acabou de assistir "Velozes e Furiosos" até a senhorinha de 90 anos que acabou de fazer a cirurgia de catarata.
Pedro Walter Engenheiros não, mecânicos. Os engenheiros projetaram o reparo correto, os mecânicos que modificaram por conta própria o projeto e deu no que deu.
Uma vez um borracheiro esqueceu de aperta a roda dianteira direits do meu carro. Por sorte a roda não se soltou. Eu percebi uma trepidaçao e parei e eu mesmo apertei. Dois parafusos estavam quase saindo e os outros dois bem frouxos. Fui la reclamar e ele me pediu mil desculpas. E disse que depois que desceu o macaco esqueceu de dar as apertadas com a chave. Se distraiu com alguma coisa lá e me liberou. Por pouco não sofreria um acidente.
Adoooooro aviões e curto todos os seus vídeos. Nunca vou esquecer meu primeiro vôo, para Nova York, 1986, onde eu fiquei com o rosto colado na janela para ver o avião se afastar do solo. Inesquecível! Até hoje curto isso.
Foi do mundo, envolvendo uma UNICA aeronave. 747 sem diferença de classes, 524 a bordo(domestico-lotado). Feriado no Japao, Tokyo - Osaka (2 maiores cidades do Japao)
O conteúdo da investigação é sigiloso. Apenas os militares e civis que tem alguma ligação com o acidente (familiares e "a empresa dona do avião") tem acesso as informações.
Assistindo ao episódio sobre o 747 JAL que se chocou com uma montanha ao decolar de Haneda, meu veio à memória do FH227 da Paraense que se espatifou na Baía do Guajará, em frente a Belém, e o Caravelle da Cruzeiro que não conseguiu parar na pista após o pouso em Ponta Pelada, em Manáus. O que sei são as reportagens de jornais da época, mas a análise do acidente ainda não li. Grande abraço Lito e a todo pessoal!
Apenas para deixar claro que a thumb do vídeo é apenas para ilustração (é uma montagem).
ok! manda um salve
Aviões e Músicas mas existe uma foto tirada após o B747-200 da JAL perder o leme a segundos antes da queda
Aviões e Músicas Lito vc é tão da hora q se VC fizer um video como fazer aviãozinho de papel eu do like kkkk
Lito sou seu fã de vdd manda eu abraço se possível desde ja agraciado. LIKE!!!
Aviões e Músicas eu quero fazer um curso de mecânica para aeronaves. Sou de Interlagos SP. No aguardo de dicas de escolas.
Esse acidente me tocou profundamente. Eu ouvi o conteúdo da caixa preta e os caras foram excepcionais tentaram a todo custo salvar o vôo. Foram heróis e lutaram até o fim.
Vdd, e tem uma frase que o piloto fala que me dar calafrios até hj, ele fala... "É o fim, vamos todos morrer", tipo assim ..
Foram quarenta minutos de agonia dos passageiros, sendo que vários escreveram mensagens para as famílias, sabendo que não iriam sobreviver ao acidente. " Por favor, cuide bem dos nossos filhos, vou morrer ... " . Estas cartas e mensagens estão em uma exposição sobre este acidente da JAL.
@@robekensugi nossa, que negócio triste...
@@robekensugi É justamente essa tensão, essa angústia, essa sensação de possível morte que muita gente( estou inclusa) tem medo de viajar. Hoje (2022) cada vez menos acontece. Mas o quanto eu puder evitar essa tensão, eu prefiro evitar. Ligo é excepcional nas explicações. Mas tenho medo de viajar de novo
@@adelaidesilva6529 é mesmo eu só confio se quando o avião tiver proteção de impacto e for igual a caixa preta vai q entra um piloto suicida tipo o das torres gemeas
Tem uma parte da história que você não contou.
Este acidente mudou os procedimentos das equipes de resgate.
As equipes japonesas deram como certeza que não haveriam sobreviventes, e deixaram para ir ao local do acidente no dia seguinte.
Os sobreviventes informaram que muitas pessoas sobreviveram ao acidente, mas ficaram gravemente feridas, e foram morrendo conforme as horas iam passando. Talvez parte delas tivessem sobrevivido se as equipes de emergência tivessem chegado logo.
Verdade. Também alguém do Japão não permitiu que soldados do EUA decesse de helicóptero pouco tempo depois. Japinha vacilou muito nessa
@@danielhenrique494 e por causa que o japão não permitia uma investigação de outro país sem eles acabarem sua própia investigação, isso retardou a investigação, mas os investigadores estadunidenses deram um jeito muito inteligente posteriormente
Mais uma empresa que se lasca por causa dos peoes
Achei um absurdo isso, além disto o avião caiu próximo de uma base militar não me lembro se dos EUA, e nada fizeram!!!!!!!!!
Muito importante o seu relato, João!
Sou de Moçambique, adoro a profundidade e seriedade com que trata os assuntos. muita calma, seriedade e de forma didáctica. Parabéns.
Espero um dia poder conhecer Moçambique, terra de muitos dos nossos ancestrais.
Ele è muito bom mesmo..
Saudações do BRASIL moçambicano.
Compatriota 🇲🇿
Muito obrigado, eu tento fazer o melhor trabalho possível para todos os meus inscritos, abraço
Estou saindo de um quadro de depressão severa.
Um dos motivos é o sonho de ser piloto e não ter conseguido grana pra pagar horas de voo. Minha mãe ficou muito doente e gastamos toda grana da família tentando salva la.
Infelizmente ela faleceu.
Onde eu quero chegar.
Uma das coisas que estão me ajudando além de minha esposa, fé e amor. É esse canal.
Vejo 3/4 vídeos por dia. Choro com
Algumas histórias. Choro de alegria e de tristeza por saber que não poderei voar.
Obrigado por estar fazendo parte da minha recuperação psicológica!
Seu canal é sensacional. Humano, técnico e eficaz. Obrigado por estar nos fazendo tão bem!
Eae cara como vão as coisas por aí?
Espero q vc tenha se recuperado.
Fica bem cara nunca desista dos seus sonhos!!
Inventando história triste pra ganhar likes; tá cada vez mais comum no RUclips. E tem um monte de trouxa que acredita...
@@bernardojgv1 Sério que vocês acreditaram nisso?
Excelente vídeo, triste história.
Vale a pena mencionar que os 4 sobreviventes afirmam que mais pessoas teriam sobrevivido, se a ajudar não tivesse demorado ridículas 14 horas. Na realidade, aeronaves americanas chegaram logo depois do acidente, mas não tiveram permissão pra pousar por parte do Japão.
O diretor da Japan Airlines se demitiu em seguida, e o gerente de manutenção cometeu suicídio.
Os japa são muito grilados com "falhas", eles não se perdoam nunca se erram, é impressionante o quanto isso reflete em sucidios no Japão
Os médicos legistas afirmaram q muitos ferimentos n foram mortais. As sobreviventes realmente escutaram outras vítimas, uma delas escutou lentamente a própria família ir se calando. É triste demais.
na verdade acho que vc acredita muito na versao americana, que quer proteger a Boeing...todos os documentários (assisti aos mesmos) mostram que a JAL fez todos os reparos indicados pela Boeing. Nada tenho contra os yankees, morei bastante tempo lá. Mas fazer besteira e culpar os outros é comum no país.
Jumentos Igual A sua Educação Em denominar Às Pessoas Assim.
Caraca, tem link de algum documentário sobre o assunto?
no mínimo legendado pq não falo inglês 😬
esse acidente foi um dos mais terríveis, além de estar incrivelmente cheio de passageiros, todo mundo sabia que o avião provavelmente ia cair e matar a todos, o desespero de saber que a morte é certa deve ser horrível.
Sobreviveu 4 pessoas
@@menorseaway1621 serio como sobreviveram
@@menorseaway1621sobreviveram a queda mas morreram durante o resgate
@@luizborges5229 poxa
Não. 4 sobreviveram mesmo. Problema é que o resgate demorou, senao teria mais
4:05 Esse Lito é muito corajoso.... Ele deixa as maquetes de aviões a altura do gatinho... Tem meu respeito kkkk
Dos gatinhos. Ele tem 5, senão me engano
Lito, juro pra vc, assisti praticamente todos os docs do discovery e national Chanel, depois venho aqui pra entender o acidente sem sensacionalismo. O que faz toda a diferença, continue com o belo trabalho. Valeu
National Geographycs*
@@switchfeverbr9575 national geographic
É, pra ver o Lito isentar os pilotos
Menos né, beeeem menos! Nos documentários da TV deu pra entender perfeitamente as causas do acidente, ainda que tenha havido sensacionalismo como você citou. Inclusive na TV destacaram mais as questões do resgate, que não foi o foco do Lito. Ou seja, os documentários da TV são excelentes, assim como o vídeo do Lito.
Natgeo
Incrível os pilotos conseguirem manter o avião em voo por tanto tempo, mesmo ele estando nessas condições. É muito triste que não tenham conseguido pousar em segurança. Verdadeiros herois.
seria quase impossivel fazer um pouso seguro mesmo se estivesse perto de um aeroporto, pois precisaria manter alinhado na pista pra não bater em outro aviões ou no aeroporto, felizmente pelo menos 4 pessoas sobreviveram
Boaaa Lito!! Nenhum acidente é em vão!
ps: dorei a Embraer no vido! Hehe abss
Seu teu fã kkkk
me da salveeee
Money, money, money...
Você por aqui? Huashuaha
Shou!l fiquei seu fã, detalhou como se tivesse fazendo parte da engenharia da Boeing.
Este acidente para mim é um dos mais agoniante que já vi.
Imagine os momentos terríveis do piloto e copiloto.
Eu estava ouvindo o áudio do cockpit esses dias, é agoniante demais, os cara tentaram pra caramba
Mas você está morta
Se eles soubessem a extensão dos danos provavelmente poderiam ter conseguido o pouso, mas estando às cegas esses caras foram heróis e fizeram tudo ao alcance. É muito triste pq eles n tiveram nenhuma chance de fato. Eu sinto muito mais tristeza nesse caso que o de Tenerife.
@@derleisantos2489 pousaram um dc-10 nas mesmas condições três anos depois, mas isso porque além de ter conhecimento desse caso no Japão deram sorte de um dos passageiros ser instrutor d dc-10. Então possível é, mas é preciso muita perícia e ter uma boa noção dos estragos. A perícia os pilotos japoneses tiveram, eles só n sabiam a extensão do dano
@@MahouneArrow Essa sempre foi minha dúvida! ...seria possível hoje, com os upgrades nos sistemas e mais conhecimento, pousar naquela situação?
Assistindo em agosto de 2020 (35 anos após o acidente) morando no Japão. Baita trabalho Lito... parabéns!!!!
Adorei o nome de sua gatinha, Embraer kkkkkk. Vídeo muito bacana, Lito, já assisti várias vezes! Abraços!
Que amor!
Neste voo também estava um famoso cantor japonês chamado Kyu Sakamoto. Parabéns pelo vídeo!
"Olhando para o céu" é uma versão brasileira de "Sukiyaki" gravado pelo trio "Esperança ".
há relatos que ele escreveu um bilhete para sua esposa...
eu achando que vc tava zuando
O Seuku Miama também estava neste mesmo vôo 😕😞
Acho q nesse perdemos Leila Diniz tb
Otimo video Lito! Esse acidente foi terrível e, como o pessoal já ocmentou aqui, gerou vários documentários e materiais para discutir quais foram as mudanças feitas em areas como engenharia, segurança, etc.
Queria contribuir dizendo que na JAL, lá em tokyo, existe um "museu" do acidente em que você pode visitar, mas não é permitido filmar nem fotorgrafar nada. Eles te conduzem por uma serie de corredores em que existem pontos em que você para sua visita para assistir videos sobre cada parte do acidente, desde decolagem, curva para retorno a Haneda e depois a ida para as montanhas.
Sou engenheiro aeronautico e, para mim, foi extremamente marcante a experiência. Nas paredes dos corredores existem as variáveis do avião plotadas na parede instante a instante, então dá para ver o dutch roll, fugoide, etc. É realmente incrível do ponto de vista da engenharia você estudar mecanica do voo tendo acesso a este museu. Outro ponto é que lá também existe uma grande parte do estabilizador vertical que foi encontrado e mostra como foi feito o reparo indevido na caverna de pressão e por que não era possível para um engenheiro fazendo uma manutenção de rotina notar que a placa estava consertada de forma indevida.
No museu também existe uma grande quantidade de itens pessoais das vítimas, como óculos, anotações de despedida de familiares, pertences gerais. É incrível por que você consegue ver o quão triste o acidente foi e como marcou os japoneses.
Já vi documentários na Televisão Japonesa mais de uma vez sobre esse acidente. Uma curiosidade que poucos sabem é que o responsável pela alteração na manutenção cometeu suicídio uns dois anos depois (acho). Sobreviventes também disseram que haviam mais pessoas vivas, mas devido a inabilidade de o resgate ter sido feito à noite, as pessoas acabaram por morrer até o amanhecer, quando finalmente o resgate foi reiniciado. Felizmente ficam as lições aprendidas que só aumentam a segurança na aviação
O Chefe da manutenção cometeu suicídio logo que foi descoberta a causa do acidente, que foi a perda do leme vertical e que isso se deu por um reparo mal feito, quando do estrago sofrido pelo toque da cauda na pista numa decolagem sete anos antes. Ele ficou conhecido como a última vítima do JAL 123
Essa "inabilidade" aconteceu por pura vaidade.
O local onde o 747 caiu ficava na rota da base aérea de Yokota, pertencente aos EUA na época. Foram os americanos que localizaram os destroços do 747 ainda na noite de sábado (dia do acidente). Eles chegaram a fornecer ajuda com equipamentos sofisticados que o Japão não tinha, mas os japoneses (por pura vaidade) recusaram a ajuda e decidiram fazer o resgate sozinhos, mas se perderam nas coordenadas fornecidas pelos americanos. Eles (os japoneses) só encontraram os destroços da aeronave na manhã do dia seguinte, 9 horas após a tragédia
A palavra perdão tem um significado muito mais profundo vc não deve perdoar somente os outros mas a si mesmo.
@@helderaraujo9397 Inclusive, houve ordem japonesa para os americanos se manterem longe do local do acidente. Porém, ninguém admitiu a ordem.
A questão do suicídio é verdadeira. Os japoneses fazem isso mesmo. Durante a II Guerra Mundial os pilotos japoneses não jogavam os próprios aviões contra os navios aliados? Eram os famosos Kawasaki...
Esse canal foi o melhor achado dos últimos anos aqui no RUclips! 👏😍👏😍👏😍
Realmente. Descobri há 2 dias, procurando aquela história do milagre nos Andes, sobre a equipe uruguaia de rúgbi, e vim parar aqui. Desde então, não consigo parar de ver os vídeos, um mais impressionante que o outro, comentados com maestria, que nos faz entender muito sobre um assunto extremamente complexo e completamente ignorado pela grande maioria de nós. Já afirmei aqui, mas são canais como este do Lito que deveriam haver em todos os tipos de assuntos.
Tem razao mano..
Esses acidentes sempre são mt trágicos, mas pelo menos servem como aviso sobre erros na aviação q logo dps são corrigidos e assim os aviões ficam sempre mais seguros, amo seus vídeos de história Lito ❤
Ana Caroline eu nao gostaria de ajudar a aviaçao dessa maneira virando estatística
Olha ... eu tbm n, mas infelizmente acontece
sinto muito, mas a menos que você consiga prever o futuro, não há outro jeito
Laurence Raiser Obrigada
Laurence Raiser tenha mais respeito !
O mais trágico nesse acidente foi que as autoridades japonesas demoraram demais para resgatar as vítimas, pois não aceitaram a ajuda dos militares americanos. Eles chegaram no local do acidente apenas na manhã do dia seguinte, e foi comprovado que muitas pessoas morreram durante a noite.
Jailton Rocha seriam mesmo
A ajuda dos americanos foi rejeitada, pelo que li. Eles ofereceram, mas o Japão declinou.
Exatamente ia dizer bem isso
Antonio Jose Reis eu não sou racista, pelo contrário adoro o Japão, mais não tem como defender eles nesse caso, foi muito feio da parte deles
+Panzer AFS panzer, acredito que ele não estava se referindo a você quando falou de "ser racista ", mas ao cara que disse " malditos japoneses e seu orgulho "
Este avião é uma dos mais lindos que Eu já vi ,guardo o mesmo passava perto da minha casa eu ficava admirado como Ele era enorme e lindo ,obrigado pela história exelente explicação.
Descobri este canal há pouco tempo e simplesmente não consigo parar de assisti-lo. E fiquei ainda mais fã do Lito ao ver o gatinho. Amooo!!!
Cara, fico impressionado e chateado ao mesmo tempo!!! Como um canal desse, bem construído e estruturado e com um planejamento impecável ter só 500 mil inscritos? Fico de queixo caido com isso!!!
Só kk
Só nada é mt irmao
É mano, o povo de hoje, digo os adolescentes, preferem passar /gastar seus tempos vendo vídeos de RUclipsrs que não agregam em nada em suas vidas. Triste isso. Canal do Lito é excelente assim como outros que têm por aí, mas que não tem muitos inscritos. Toda vez divulgo bons canais, como o do Lito para quem conheço.
@@franferreira_ofc falou tdo
Porque a maioria é acéfalo e prefere assistir os vídeos do tal do kondizila
Esperando ansiosamente o remake dessa história!
Que fofo(a) esse(a) gato(a) que apareceu no cenário.😍
@Gol 001 reparei isso tbm kkkkk
Disse tudo, Lito. Uma vez me recusei em andar num carro de um amigo pq não quis colocar minha vida e a de terceiros em risco. Sou estritamente atento nas manutenções do meu carro...a diferença é que na aviação tem mtos profissionais e na manutenção automotiva qlq um diz q é mecânico.
Oi Lito, saudações aeronáuticas 😁 sou pai de um casal de crianças, gosto da maneira como você explica os acidentes aéreos. Dá de dez a zero em qualquer reportagem sobre esse assunto.E o gatinho que sempre sobe na mesa aí Me faz rir.Você é uma pessoa de bem e é de cidadãos assim que nosso Brasil precisa.
Piloto e copiloto foram muito guerreiros, aguentaram por muito tempo controlar o bixão. Vi um vídeo ilustrando todo o trajeto até o momento do impacto .
Notei que você relatou este acidente com mais pesar do que os outros. Aprender com os erros é extremamente sábio, diria que em todas as situações. Parabéns!.
Soy de Uruguai y estoy muy conforme con la información que aportas en todos los videos ..Felicidades !!!!
Esse voo foi inspiração pro álbum REISE REISE da banda Rammstein. Inclusive um pedaço do áudio da caixa preta foi inserido na primeira música . A faixa DALAI LAMA é sobre um acidente aéreo.
Ta la na wikipédia essa fonte do mesmo jeito
O Green Day também fala desse vôo também em Holiday , se não me engano...
Caramba, não sabia disso. E eu sempre vejo documentários aéreos e adoro esse álbum do Rammstein. 🤔
E pra mim é a letra mais triste e pesada que eles já escreveram, me dá arrepio e náuseas toda vez que escuto.
É impressionante como a cada palavra parece que o Lito tá revivendo o que os pilotos viveram naquele dia. Caraca.
Conheci o canal ontem e já perdi a conta de quantos vídeos já vi desde então kk
Sensacional.
FOI UM DOS ACIDENTES QUE MAIS ME IMPRESSIONOU. VC EXPLICOU COM MUITA CLAREZA. PARABENS !!!
Mil parabéns pelo teu conteúdo. Grande abraço.
O som daquele alarme assustador anunciando a morte é muito angustiante.
Cara, eu sou muito fã do Lito... ele consegue contar essas histórias de uma forma muito didática... ainda quero conversar pessoalmente com esse carinha! Ele é um exemplo de profissional!
Sempre quando ouço histórias assim penso nas pessoas que estavam a bordo da aeronave... o choque deve ser brutal !!!! Mas enfim ... como diz o mestre Lito , nenhuma vida perdida é em vão...
Acho massa o quanto ele fala bem. Quando ele diz " os danos tinham sido tão....... expressivos." Se fosse eu tinha dito " arrebentou tudo na cauda".
Superei uma parte do meu pânico se voar vendo o Lito.
Cara imenso de sabedoria
Sempre didático e nunca polêmico! Parabéns por mais essa história e feliz dia dos pais a todos!
Essa época os vídeos eram melhores msm. Vlw, os novos continuam top mas os dessa pqp, sem palavras
Vídeo maravilhoso, parabéns! E parabéns pela frase: "todo técnico deve ter orgulho de seguir os procedimentos". Passei a assinar o canal.
Faz um vídeo falando do acidente do Boeing 767 da Air Canada,
O que ficou conhecido como o Gimli Glider...
A aviação é maravilhosa.
Me sinto privilegiada por poder aprender um pouquinho sobre aviação com esse gênio! Vc é demais!
*Obrigado por resumir o desastres aéreos em 12 minutos lito kkkkkkkkkkkkk, e ainda explicando melhor*
Eric Linhares E sem tanto drama kkkkk
Projeto Blaidden sim kkkk
Né! Kkk 👏 👏 👏
Em watch?v=FYeYZsaizKs, tem as conversas dos pilotos com a torre de comando, mostrando o terror dentro da cabine.
Eu vi esse acidente no "desastres aéreos"
Sou mecânico de aviação e professor em uma escola de pilotos no Recife. Também sou autor de um livro sobre motores convencionais para aviação. Utilizo seus videos nas minhas aulas. São muito esclarecedores.
Curiosidade: a banda alemã Rammstein lançou o álbum "Reise, Reise", em sua edição japonesa, com a primeira faixa "Dalai Lama" (que conta a história de um acidente aéreo, presumivelmente, este). Nesta versão do álbum, esta faixa apresenta a gravação dos últimos segundos do cockpit.
Boa!
caraca, quem disse que não se aprende nos comentários?
Tiago Maciel eu gosto de ver os vídeos enquanto, leio os comentários
@@eliana1743 um olho no vídeo e outro nós comentário rs
@@eliana1743 não sei como tem gente que consegue fazer isso... se eu não me concentrar no vídeo perco tudo que é falado.
Essa foto dele no ar é TENEBROSA.
João De Paula 0
Slc nunca mais ando de avião com essa foto deu até arrepio
Essa foi uma das imagens de aviação que marcou a minha infância, quando vi essa foto quando eu era criança, eu descrevia essa imagem como estranha, formato estranho, sem motor, preto, um pouco sinistro, mas eu não dava muita atenção para essa imagem.
+João Vitor, essa foto é REAL
João De Paula Caraca, João, tu aqui
Lito, eu gostei muitíssimo da sua reflexão ampla abrangendo também as causas de acidentes com veículos em nossas rodovias brasileiras - muito precisa ser feito para que montadoras de veículos no Brasil sejam mais responsáveis e cuidadosas -. Parabéns pelos trabalhos seus aqui neste Canal Aviões e Músicas. Altamente informativo e educativo. Uma vez mais, parabéns pelos trabalhos.
Chocada!! 30’ de pânico e terror dessas pessoas.
Impressão minha ou no momento da narração em que o Lito fazia mostrando os movimentos que o avião fez ele parecia um pouco triste como se estivesse sentindo a situação dos passageiros e tripulantes?
Escute a caixa preta, quase que choro
Como ficar indiferente? Sem condição 😔😢
Sim...
Sim, o Lito estava triste ☹️ Parece que esse caso mexeu muito com ele.
verdade.
Esse acidente me surpreende toda vez que assisto esse vídeo
Acabei de ver uma reportagem da equipe japonesa , o responsável pelo “reparo “ não se acha responsável pela falha estrutural e que a culpa foi da Boeing , ainda complementou na reportagem “ acidentes acontecem”
Lamentável
O responsável pelo reparo foi a própria Boeing; um engenheiro da Boeing não seguiu o manual do projeto do 747-100, não seguiu as orientações técnicas da Boeing, onde ele trabalhava, para reparar a avaria. Um gerente de manutenção da JAL que liberou o avião para voo quando o 747-100 da JAL voltou do reparo na Boeing nos EUA, se suicidou logo após esse acidente.
Gosto muito de assuntos relacionados a viação eu lhe agradeço muito por vc dividir com agente tanto conhecimento muito obrigado vc tem o meu respeito
Com certeza um dos melhores vídeos de todos já feitos: um acidente histórico.
Até o tom do Lito foi mais sério, grave, condizente com a gravidade do fato.
Oi Lito e equipe! Poderiam fazer um vídeo atualizado sobre essa história? A família do meu namorado é fã do cantor Kyu Sakamoto que estava nesse vôo. Ele criou uma música de esperança para os japoneses ("Sukiyaki)" e como eu não sei explicar bem como o Lito explica os motivos do acidente, disse que iria pedir um vídeo sobre (mas esse não tem a carinha nova do Aviões e Música kkkk). Desde já obrigada
UP
Tuuudo bem? Seu Lino, você é igual a boa música: pode passar o tempo que for; continua bom d+ da conta.
Vejo o vídeo em 01/07/20.
Vídeo antigo, mas atualizado e muito bom de ver e rever!
O gato se chama Embraer HAHAHAHAHA
QUE FOFO
Gostei e gosto de saber como a aviação é tão segura e como todos se importam em fazer o melhor pra não acontecer mais, confesso que sempre quiz saber sobre as causas dos acidentes de avião 🛩 parabéns 👏pelos vídeos um abraço 🙌
A maior prova da evolução em segurança e confiabilidade das aeronaves é o fato de que os últimos acidentes de 20 anos pra cá, até onde me recordo, foram todos causados por falha humana, que infelizmente é o único elo da corrente que é passível de erros.
Lito na próxima conta a história do DC 10 ?
#Wolf Gamer nao da pra colocar tanto erro do Dc-10 num video so amigo
EsQueLeto Dos Game kkjkkkkkjjkkkkkkk pior que não mesmo
#Wolf Gamer otima ideia🙄
#Wolf Gamer DC Mortes 😂
#Wolf Gamer Boa sugestão! 👍
Só endossando, o rammstein tem um cd que a capa é uma caixa preta, tem uma música que fala do acidente e uma música que tem o audio da voice recorder. O disco é o reise reise
Em 2004 a banda RAMMSTEIN lançava o álbum Reise, Reise. Além de ser um dos melhores da banda, o álbum guarda alguns segredos. Em algumas versões do álbum é possível ouvir os últimos segundos da gravação da caixa preta do JAL123 antes da primeira música, a faixa título do álbum.
Tenho 12 anos e já decorei todos os códigos morse de "a" a "z" 😀😀😀😀 amo essas histórias
Meu avô trabalhava em uma estação de rádio ele me encinou todos
Diego sla tenho 11 e decorei o código fonético
Kk
Lito sou mecânico de refrigeração. Tenho a curiosidade de como funciona em um avião,faz um vídeo sobre ele. E também como faz para trabalhar com ar para as empresas aéreas
Alguns aviões pequenos usam ar-condicionado com gás refrigerante, semelhante ao se vê em residências e no comércio. Mas nos aviões comerciais de maior porte, o sistema é completamente diferente, o gás refrigerante é o próprio ar que será respirado pelas pessoas no interior do avião. Ele é extraído dos compressores dos motores, é feita uma troca inicial de calor para perder um pouco da temperatura, depois sofre grande expansão numa turbina dentro do "pack" de ar-condicionado, o que o faz esfriar muito. Ele entra acima dos 150 graus C e sai bem abaixo de 0 grau C. O coração do "pack" de ar-condicionado, onde ocorre a maior parte dessa "mágica", é a *máquina de ciclo de ar* ou ACM.
Legal. História triste, porém, bem dialogada!
Lito vc tá melhor que o National Geographic que leva duas horas pra contar como furou o pneu do avião no ar..Em pouquissimo tempo vc nos diz tudo e pronto
Eles dizem a história de forma acadêmica e explicativa, já o lito explica a história de forma rápida e explicativa
@@mariadefatimamarques8231 imagina q um pássaro furou o pneu do avião no ar, no national geographic eles querem descobrir q tipo de pássaro foi, onde o passaro tava indo, o que ele queria fazer, de onde ele nasceu e achar o ninho dele
GRANDE FERA, O LITO!
Se um pneu que se fura no ar faz cair avião, isso demonstra o perigo e a instabilidade que é a aviação
@Elton Ribeiro Dos Santos sou fâ do National tbm, mas a s vezes é irritante a quantidade de vezes que eles reiniciam o mesmo assunto.. deixam um video de 15m com duas horas de duração..
Nunca vi o Lito tão sério!
Ouvindo suas explicações eu fico muito calma pra pensar em voar.
Uma galera da manutenção da Jal cometeu suicídio de vergonha e remorso por causa desse acidente. De tão grave que foi. E japonês eh japonês....
Nossa coitados
Os kamikase do futuro
Brasil está a anos luz do desenvolvimento...
Que trágico!
Até onde li apenas uma pessoa cometeu suicídio. Do alto escalão.
Moro Japão e estou vendo alguns vídeos sobre o ocorrido, e estou tentando entender pq o piloto decidiu voltar pra Tokyo sendo que ele estava a 10/15 minutos do aeroporto de nagoya, e qdo decidiu voltar para Tokyo o avião não foi em direção a Tokyo e sim ficou praticamente "sem rumo" no caso seria que o avião ficou fora de controle? Naquela época não tinha como saber a direção que o avião estava indo para que a torre o guiasse até o aeroporto? Muito triste esse maior acidente aéreo do mundo.
Top. Eu, depois de tudo que vi contigo Lito, não temo mais voar. Obrigado.
Que lindeza o gatinho!! 😻Chama Embraer? 😹😹😹😹😹
Tu tem que desapegar de fazer vídeos curtos. Nostalgia faz vídeos de uma hora. Os seus vale a pena. 🤘
Nossa da Japan, me lembro da prima da minha mãe,Leila Diniz, foi vítima em 1972 pela Japan,e depois outra prima no acidente da VASP chegando em Fortaleza!!!!
O acidente de Fortaleza foi feio!! Foi suicídio
O video tem 3 anos e o conteúdo do cara continua com a mesma qualidade, sensacional 🙏
Sei que estou comentando muito tarde, mas, como não vi nenhuma citação anterior, vale a pena citar: o cantor Kiu Sakamoto, intérprete de “Ue o muite aruko” (que ficou conhecida equivocadamente como "Sukiaki", embora sequer citasse isso na canção), estava neste voo e pereceu no desastre. Ele chegou a escrever um bilhete para a esposa e os filhos em forma de despedida. Este cantor foi o primeiro nipônico a fazer relativo sucesso no ocidente, lá em 1963.
Lito, conta essa história como conta as outras, com as vozes de caixa preta, etc. Essa história é muito top!
Ou se faz do jeito certo, ou se faz exatamente do jeito certo. Não à gambiarra!
meu caro, vc acredita demais na versao americana. Nao houve gambiarra, a JAL seguiu o que a Boeing instruiu. Contudo, ainda quiseram culpar os diligentes japoneses.
@@esterabea3453 Caramba, vocè sabe toda a verdade e os tecnicos altamente capacitadas não sabem! Conta pro mundo cara, Sherlock. Esses Americanos, vou te contar viu, horrorosos, tudo bobões.
Entao, o jeito certo é Há.
Nunca fazer "gambiarras" em um conserto!
Já conhecia o JAL 123, e é um dos (se não o mais) acidentes mais chocantes que aprendi sobre.
Lito, a rainha dos céus já caiu mais de 100 vezes matando 3575 pessoas. Mais que os ataques de 11 setembro. O mais seguro seria o airbus A-340, que segundo o Wikipédia nunca sofreu se quer um único acidente desde que foi produzido em 80. Ou seja quase 40 anos voando sem parar e sendo mais de 300 unidades produzidas para passageiros. Isso sim é segurança ! Abraço ! Sou fã do canal assisto a todos os videos você é o cara. Eu amo o jumbo também!😍😍😍
O 747 começou a ser fabricado na década de 60. Quando o A-340 foi lançado pela Airbus, muito já se havia aprendido com os outros acidentes, e assim, muitos defeitos que derrubaram 727, 737 e 747 já haviam sido corrigidos, tornando a aviação muito mais segura.
Angelo Thomé Magro Thomé: foi isso mesmo eu acabei de ler justamente isso! Muito obrigado pelo esclarecimento! O airbus a-340 é um reflexo do aprendizado que graças à Boeing eles conseguiram a esse feito e muitos aeronautas em blogs concordam. Por isso que o Jumbo é um avião tão admirado e respeitado. Obrigado por me educar ! Kkk boa semana ! Valeu👏👍
Boa semana José. É muito bom participar destes debates, Todos compartilhamos conhecimento e aprendemos muito.
Angelo Thomé Magro Thomé: é isso mesmo cada vez nos aprendemos mais. E obrigado por compartilhar seu conhecimento comigo. Esse canal é legal porque tem muita gente bacana. Aprendo muito aqui ! Com o Lito. Com você e todos os colegas aqui do avião e música !
José Pontes pontr
Cara, como vc tava triste contando essa história em.
Sei que envolve mortes, mas foi um desanimo para falar do assunto.
Te entendo. Pesado mesmo.
Guilherme Tonon tbm notei ele meio triste nessa história, achei q ninguém mais tinha notado isso.
Vídeo com um clima pesadíssimo
Guilherme Tonon Acho que foi mais em tom de respeito também. Da forma como ele falou também se pode "sentir" o peso de que é bem besta ficar querendo jogar a culpa em alguem ao invés de solucionar o problema, que é uma coisa que muitos brasileiros não entendem. Pelo menos eu senti isso kkkkk
Projeto, concordo com vc. Porém o Lito sempre parece mais animado quando fala sobre o que aconteceu em determinado problema e qual foi a solução.
Só que nesse, parece que as explicações dos ocorridos foram mais desanimadas, deu até uma tristeza nele falando.
Mas é isso aí mesmo que vc falou também, apesar que acho que ele se envolveu com a história rsrsrsrs
Guilherme Tonon Para um mecânico falar de acidente aéreo é muito Chato mesmo.
Fantástico !!!!
Uma sugestão de vídeo, o voo da TAM que atropelou e matou uma vaca.
Esses pilotos fizeram de tudo escutando os áudio, triste por essa história, mas aconteceu para melhor a aviação...
Aviões e Músicas...seu canal é top parabéns Lito.. O Problema dos acidentes de trânsito é a má formação dos meia rodas e a manutenção inadequada que os proprietários dão em seus veículos...aquele jeitinho brasileiro do mais barato...
Tenho dinheiro pra viajar? Não!
Tenho coragem pra entrar dentro de um avião? Não!
Mas tô aqui, nova inscrita, maratonando tudoooo 😁
"Senta q lá vem história" e eu aqui no vaso cagando.
Callitry kkkkkkk tb to
Eu também '-'
Eu tava quando comecei o vídeo
😁😁😁😁😁
Hahahahah
muito bom o vídeo! Para que o mundo automobilístico comece a ter algum rigor técnico que se aproxime da aviação, não apenas na investigação de acidentes, mas no preparo técnico de quem "pilota" um carro, teria que começar aumentando a exigência na liberação do "brevê de motorista" e não simplesmente habilitar qualquer pessoa que queira. Muita gente não tem a mínima condição de dirigir um automóvel, não entende nada de mecânica, não conhecem manobras de recuperação de controle em situações criticas, não conhecem os limites físicos e psicológicos do seu corpo e sequer tem noção das consequências dos seus atos. Talvez a maioria dessas possíveis investigações concluam que a incapacidade de quem conduz seja o principal problema.
O motivo disso não acontecer é que isso restringiria o acesso a esse objeto de desejo moderno, que não por acaso, é um dos "motores" da economia movimentando muito dinheiro. O carro é sonho de consumo que transcende a necessidade de deslocamento e para isso, tem que ser acessível desde ao adolescente que acabou de assistir "Velozes e Furiosos" até a senhorinha de 90 anos que acabou de fazer a cirurgia de catarata.
Não creio que o gato se chama "Embraer" 🤣😂😂
Ele tem mais um(a) que se chama Boeing.
Kkkkkkk 👍
*Ele botou esse nome porquê gosta de aviões e quis fazer isso no(a)s gato(a)s dele.*
eu tenho 2 gatos, um se chama Adolf hitler e o outro se chama Stalin kkkkk
eles vivem brigando :v
Melhor que Bombardier...não acha?
Imagina a consciência dos engenheiros que efetuaram os reparos no 747...
Pedro Walter
Engenheiros não, mecânicos. Os engenheiros projetaram o reparo correto, os mecânicos que modificaram por conta própria o projeto e deu no que deu.
O responsável pelo reparo se suicidou após saber o que ocasionou o acidente.
@@tiagosilveira94 serio?! como vc soube??
@@vitoriagarreto1318 Um documentário da National comenta esse fato do suicídio
Uma vez um borracheiro esqueceu de aperta a roda dianteira direits do meu carro. Por sorte a roda não se soltou. Eu percebi uma trepidaçao e parei e eu mesmo apertei. Dois parafusos estavam quase saindo e os outros dois bem frouxos. Fui la reclamar e ele me pediu mil desculpas. E disse que depois que desceu o macaco esqueceu de dar as apertadas com a chave. Se distraiu com alguma coisa lá e me liberou. Por pouco não sofreria um acidente.
Adoooooro aviões e curto todos os seus vídeos. Nunca vou esquecer meu primeiro vôo, para Nova York, 1986, onde eu fiquei com o rosto colado na janela para ver o avião se afastar do solo.
Inesquecível! Até hoje curto isso.
*O MAIOR DESASTRE AÉREO DO JAPÃO!*
PEIXES & PLANTAS depois do godzilla
Acompanho seu canal
hugo thales obrigado amigo..Abração Hugo.
PEIXES & PLANTAS do mundo
Foi do mundo, envolvendo uma UNICA aeronave. 747 sem diferença de classes, 524 a bordo(domestico-lotado). Feriado no Japao, Tokyo - Osaka (2 maiores cidades do Japao)
Lito, o que deu da investigação do acidente com Teori Zavascki?
O conteúdo da investigação é sigiloso. Apenas os militares e civis que tem alguma ligação com o acidente (familiares e "a empresa dona do avião") tem acesso as informações.
Assistindo ao episódio sobre o 747 JAL que se chocou com uma montanha ao decolar de Haneda, meu veio à memória do FH227 da Paraense que se espatifou na Baía do Guajará, em frente a Belém, e o Caravelle da Cruzeiro que não conseguiu parar na pista após o pouso em Ponta Pelada, em Manáus. O que sei são as reportagens de jornais da época, mas a análise do acidente ainda não li. Grande abraço Lito e a todo pessoal!
"Senta que lá vem história" até hoje assisto castelo ra-tim-bum com minha filha