Ta krajnice se ti velice snadno promitne do "snu". Ani nevíš jak, třeba já jí vůbec neregistroval. Když po ni pojedeš pár sekund, tak možná ano, ale při mikrospánku se tělo uvolní. Noha třeba sešlápne plyn, paže začnou stahovat volant na stranu, a rázem tu čáru přejedeš v půlsekundě. Podívej se pozorně na moje video. Čára tam je slyšet když si to dáš nahlas... nehučí ani sekundu, a prakticky nemáš čas reagovat... Mikrospánek je velké svinstvo... Patřil jsem mezi ty co věřili že znají své limity. Teď vím že ty limity jsou blíž než si člověk myslí (a to se považuji za opatrného) ruclips.net/video/l374HmLNwYM/видео.html
@@casar.704 Pěkný video! To chce odvahu, zveřejnit to takhle. Jo, jo, lidi si raději řeknou, že ostatní musí být úplní pitomci, než aby si přiznali že jsou taky jen lidi a mají stejné limity. To se fakt autu nic nestalo? Vůbec nic?! Nic se neohlo, ani geometrie nebyla rozhozená?
@@ThePlacehole Vůbec nic, zastavil jsem na dalším sjezdu a vše kontroloval, pak jsem jel opatrně a pozoroval to (najednou je člověk úplně vzhůru 🤣) Geomka to odnest mohla, ale ta se casem rozhodi na kazdem aute, v tu chvili jsem vsak nic nepozoroval. :) ani rafek nebyl tuknuty myslim, vzal jsem to prostě gumou. Štěstí v neštěstí. Byt to o par metru dál, možná by me neprobudil patnik ale ty bariery :-) Doživotní zkušenost.
Nesouhlasim.... Kontroluju auto asi 4x ale pak jedu na noc... delam nocni, takze jsem otocenej... a kazdy 2 hodiny 15 minut pauza? To jsem delal jednou a malem jsem zabil 4 lidi... ty pauzy me nici!
Pauzy jsou individuální. Limity říká zákon u profiků, soukromě můžeš jet na jeden zátah víc než kamioňák přes Evropu :D hlavní je vědět na co máš, cítit se dobře.
By mě zajímalo co za auto maji ze se jim vejdou věci do kufru a nemusí si je dávat pod nohy. U nás to nejde ani náhodou pro 4 členů rodinu je víc než jeden kufr
Maj na střeše :D do kabiny jenom to co cestující potřebujou za jízdy(pití, věci v kapse jako mobil) a co potřebuje řidič(navigaci),... jinak při nárazu bordel v kabině taky ovlivní airbagy, věci letí.
@@andyczech117 no a? som na dovolenke, nie na uteku.15 minut ani ja nedavam ale 10 minut, na vycuranie sa, nieco zbodneme, vypijeme a ideme dalej, nic nenormalne...
@@andyczech117 Ano ty pauzy mají smysl.... Svoji běžnou trasu jezdím pod dvě hodiny po dálnici... Tohle se mi stalo asi ve 3 odpoledne. .... ruclips.net/video/l374HmLNwYM/видео.html
1:33 krajnice na dálnicích jsou vždycky dělany tak aby dělali pořádnej kravál když na ně nejedu. Takže by se měl vzbudit.
Ta krajnice se ti velice snadno promitne do "snu". Ani nevíš jak, třeba já jí vůbec neregistroval. Když po ni pojedeš pár sekund, tak možná ano, ale při mikrospánku se tělo uvolní. Noha třeba sešlápne plyn, paže začnou stahovat volant na stranu, a rázem tu čáru přejedeš v půlsekundě. Podívej se pozorně na moje video. Čára tam je slyšet když si to dáš nahlas... nehučí ani sekundu, a prakticky nemáš čas reagovat... Mikrospánek je velké svinstvo... Patřil jsem mezi ty co věřili že znají své limity. Teď vím že ty limity jsou blíž než si člověk myslí (a to se považuji za opatrného) ruclips.net/video/l374HmLNwYM/видео.html
@@casar.704 Pěkný video! To chce odvahu, zveřejnit to takhle. Jo, jo, lidi si raději řeknou, že ostatní musí být úplní pitomci, než aby si přiznali že jsou taky jen lidi a mají stejné limity. To se fakt autu nic nestalo? Vůbec nic?! Nic se neohlo, ani geometrie nebyla rozhozená?
@@ThePlacehole Vůbec nic, zastavil jsem na dalším sjezdu a vše kontroloval, pak jsem jel opatrně a pozoroval to (najednou je člověk úplně vzhůru 🤣)
Geomka to odnest mohla, ale ta se casem rozhodi na kazdem aute, v tu chvili jsem vsak nic nepozoroval. :) ani rafek nebyl tuknuty myslim, vzal jsem to prostě gumou. Štěstí v neštěstí. Byt to o par metru dál, možná by me neprobudil patnik ale ty bariery :-) Doživotní zkušenost.
My jsme to dělaly jak stou rodinou z bílim autem akorát že ŕidíl jenom táta
My máme taky Peugeot 3008
My zase peugeot 406 a 308 2.0 combi azklima firemní auto a mamka bude mít zase peugeot 5008
Pěkná profilofka
@@tabletakdoma6934 dík 😀
Já také rene sigut
Kobra 11
Nesouhlasim....
Kontroluju auto asi 4x ale pak jedu na noc... delam nocni, takze jsem otocenej... a kazdy 2 hodiny 15 minut pauza? To jsem delal jednou a malem jsem zabil 4 lidi... ty pauzy me nici!
Pauzy jsou individuální. Limity říká zákon u profiků, soukromě můžeš jet na jeden zátah víc než kamioňák přes Evropu :D hlavní je vědět na co máš, cítit se dobře.
By mě zajímalo co za auto maji ze se jim vejdou věci do kufru a nemusí si je dávat pod nohy. U nás to nejde ani náhodou pro 4 členů rodinu je víc než jeden kufr
Maj na střeše :D do kabiny jenom to co cestující potřebujou za jízdy(pití, věci v kapse jako mobil) a co potřebuje řidič(navigaci),... jinak při nárazu bordel v kabině taky ovlivní airbagy, věci letí.
Auto by se mělo kontrolovat častěji než jen před cestou na dovolenou. A dělat si pauzy to je individuální. Těch 1000 km se nechá jet s 1 pauzou
Typický řidič Peugeotu...
Nějaká averze ? :D
mikro spanek hlopost
@@lukasso.espinozaAK47
Jiste odpocaty!!! Ale ty pauzy? Kazdy 2 hodiny 15 minut?
@@andyczech117 no a? som na dovolenke, nie na uteku.15 minut ani ja nedavam ale 10 minut, na vycuranie sa, nieco zbodneme, vypijeme a ideme dalej, nic nenormalne...
@@andyczech117 Ano ty pauzy mají smysl.... Svoji běžnou trasu jezdím pod dvě hodiny po dálnici... Tohle se mi stalo asi ve 3 odpoledne. .... ruclips.net/video/l374HmLNwYM/видео.html
@@casar.704
Ja jezdim 15hodinovou trasu s 2.5 hodinovou prestavkou...
Uz 15 let, 15 let bez nehody...
Ferry zabere 2 hodiny
@@andyczech117 Držím palce ať to tak zůstane :) Provoz je stále nebezpečnější :)