Le viaduc de la baie de Clarens

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  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 23

  • @giovannasantese4581
    @giovannasantese4581 4 года назад

    Magnifique vidéo comme toujours 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 года назад

    Bonjour coucou et coucou j'aime les trains j'aime vidéo très jolie adore boucoup paysage manifique ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍 j'adore boucoup fait rêves viaduc super Grand merci pour tout sentiments distingués à bientôt Merci 💌💞💕💓

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  2 года назад

      Merci bien pour le commentaire 😉 ravi que la vidéo te plaise. Si tu veux voir d'autres trains, regarde ma vidéo sur la ligne de chemin de fer de Loèche-les-bains. Dans la partie 2, je me rends au musée qui gère les véhicules circulant aujourd'hui sur le viaduc (qui est toujours en place cela dit..)

  • @jonathanmeyer5941
    @jonathanmeyer5941 5 лет назад +2

    Super vidéo !
    C’est dommage qu’il n’aie pas pu le renforcer. Une vidéo de la destruction pourrais être super cool 😎

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  5 лет назад +1

      Merci! Oui, le problème vient du sol, du coup, c'est compliqué de le résoudre... Bonne idée, je vais étudier la possibilité ;)

  • @Userx2-y2
    @Userx2-y2 5 лет назад +1

    Histoire de ce viaduc très intéressante, dommage que l'on doive passer par la démolition au lieu de la restauration. Le Blonay-Chamby risque de perdre une partie de son âme d'antan. Les images sont à couper le souffle, avec ces arbres colorées! Merci beaucoup pour ce partage 😊

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  5 лет назад

      Oui, c'est dommage de ne pas pouvoir le conserver. Malheureusement, même si le pont était conservé "hors service", il pourrait devenir dangereux pour la nouvelle construction. C'est sûr que le trajet Blonay-Chamby perdra un peu de son histoire sans cet ouvrage.
      Tout à fait d'accord, le pont au milieu de ces couleurs, c'est fantastique ;)

    • @giovannasantese4581
      @giovannasantese4581 4 года назад

      Donatella Macagnino pour le restauration se n’est pas possible, car le fer si è roulier c’est dangereux...... c’est mieux reconstruire a nouveau.

  • @jeanmarcsarel30
    @jeanmarcsarel30 5 лет назад +1

    C’est super bien, bonne vidéo tu film bien tu parle bien bravo +1 abonné,n’hésite pas à venir voir ma chaîne à bientôt 😉

  • @oliviervietti-violi9556
    @oliviervietti-violi9556 2 месяца назад +1

    Bonjour il et en cour de rénovation

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  2 месяца назад

      En effet. Il faudrait que je passe un fois voir ces travaux 😅

  • @marckerrien3723
    @marckerrien3723 11 месяцев назад

    C est dans quelle region ?
    Merci

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  11 месяцев назад

      Tout est expliqué dans la vidéo 😉

    • @marckerrien3723
      @marckerrien3723 11 месяцев назад

      ​@@EMIXPLOR vous avez cité chambly, mais ça me dit rien.
      Corrèze ? Haute Loire ? Cantal ? Cantal ? Dordogne? Etc ...

    • @marckerrien3723
      @marckerrien3723 Месяц назад

      J ai réécouté la vidéo .
      La région n est pas mentionné .
      Ceci dit , bonne vidéo .

  • @kakigrol
    @kakigrol 4 года назад

    4:10 NOM DE LA MUSIQUE ?!?
    S'IL VOUS PLAÎT !?!

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  3 года назад

      Je crois que j'y ai répondu entre temps XD

  • @AmauryJacquot
    @AmauryJacquot 4 года назад +1

    esperons qu'il leur vienne l'idée de faire un joli parement en pierre pour ressembler a l'ancien... un truc au style moderne ca ferait moche ;-)

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  4 года назад

      Selon le projet, le futur pont serait assez moderne, pas de parement à priori... c'est vrai que la ligne risque de perdre un peu de son charme, mais pour l'instant, l'ancien viaduc est toujours là

  • @DiscoveryChannelbylt68
    @DiscoveryChannelbylt68 5 лет назад

    malheureusement c’est toujours le même constat , c’est inévitable même si le changement du terrain obligerait des modifications il en va de la sécurité et bien entendu il ne sont pas éternel voir le m
    pont de gênes en Italie qui c’est effondré causant beaucoup de morts 43 au total sans compter les blessés grave mais sans rappeler le pont de neuchatel dans les années 1970 donc si cela aurait été moi ce pont n’aurait pas attendu 2018 pour être reconstruit

    • @EMIXPLOR
      @EMIXPLOR  5 лет назад

      C'est sûr que la sécurité est primordiale, on ne peut pas la négliger par simple intérêt esthétique.