Интересно было посмотреть ход вашей мысли. Для любителей конструкции В-2, которым являюсь и я, мне мечтается такая переделка кузова. Изготовление( использование существующего) силового каркаса (желательно хетчбэк) может с усилением в нужных местах, а остальные панели использовать как шаблон для изготовления стекло пластиковой обшивки авто. Двери капоты, крылья др.
все зависит от проводимой работы, можно если небольшая дырочка и 1мм толщину взять, если побольше 1мм, лонжероны не меньше 1,5мм...нужно по месту определять, да бы не нарушить конструктивные особенности автомобиля
Интересно было посмотреть ход вашей мысли. Для любителей конструкции В-2, которым являюсь и я, мне мечтается такая переделка кузова. Изготовление( использование существующего) силового каркаса (желательно хетчбэк) может с усилением в нужных местах, а остальные панели использовать как шаблон для изготовления стекло пластиковой обшивки авто. Двери капоты, крылья др.
З якого металу краще варити днище, 1.5 мм чи 2мм?
все зависит от проводимой работы, можно если небольшая дырочка и 1мм толщину взять, если побольше 1мм, лонжероны не меньше 1,5мм...нужно по месту определять, да бы не нарушить конструктивные особенности автомобиля
про стык,полная ересь
А где вы находитесь и сколько стоит у вас такая переварка днища б2?
Делал хорошему приятелю, цена чисто символическая, в основном за такую работу не берутся у нас, а если берутся то ценник проще живую купить.
@@Автохирург-ч4й смотрю и плачу, мне то же самое предстоит делать