Polestar 2 SMLR MY24 - Ett välbehövligt dödsryck | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2023
- Jag har haft möjligheten att testa nya Polestar 2 SMLR modellår 2024. Inför det nya modellåret kom man ut med flera nyheter där specifikationerna var det som framförallt hade förändrats. Ett nytt, större batteri, en bättre, mer effektiv motor och en ny front. Kan dessa uppdateringar rädda livet på Polestar 2 ett år till medan alla väntar på att 3an ska släppas och övriga märken kommer med nya konkurrenter runt omkring?
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! 
Авто/Мото
Det är ingen vegan läder eller plast utan riktig Napa läder men tillverkad med miljövänliga kemikalier.
Tack för du testar ljuset. En mycket viktig faktor som ofta missas i de flesta tester. Detta till trots vi bor i ett land som är kolsvart nästan 5 månader per år 👍🏽
Spot on!
I Sverige ska man alltid välja bra ljus. Ett halvår är mörkt och bra ljus går före mycket annat.
Napaläder är ett mjukare/tunnare kvalitetsläder! Samma som bmw kört i många år i deras premiumsäten.
Det är inget substitut/veganskt raka motsatsen
Hej på tal om djur finns det inte radar för dom mera🤔
Tack för en bra genomgång av bilen! Ett par inlägg: Nappa är inte fuskskinn. Och sen undrar jag om det här med att kalla baksätet för ”soffa” är något dialektalt? Keep up the good work! 👍
Kanske, aldrig tänkt på, vill inte kalla det stol :) får kanske börja säga säten bara.
När jag provsatt Polestar 2 upplevde jag något jag aldrig gjort förr, min 46,5 sko slog upp i "taket" där man vilar vänsterfoten vid pedalerna. Kan väl inte bara vara jag som har stora fötter?? :)
Mindre till medium genomtänkt bil, bra digitala prylar..
Hej! är det Magnesium färgen på bilen?
Jag är 182cm och kan utan problem sitta bakom mig själv. Beror väl mycket på hur förarstolen är inställd och hur man sitter i baksätet.
Tro du det funkar lika bra om man nästa är 190cm oxå. Sen sitter man ju förstås inte så ofta bakom sig själv🙂🙂🙂👍👍
Samma här, beror nog på hur man sitter. Är 183, har inga problem att sitta bakom mig själv och har 7-8cm till godo mellan knä och framsäte. Det gör också att jag kan sitta mer nedsjunken i baksätet vilket gör att jag inte heller tar i taket. Mittkonsolen stör mig inte heller, har aldrig problem med att knäet tar i där.
Jag är bara 1,80 men baksätet funkade inte för mig då jag har lite längre rygg. Mitt råd är att testa att sitta bak, långa ben får mycket vinkel, lång rygg så är huvet i taket.
Jag är 190cm och gillar sitta långt bak, baksätet funkar inte bakom mig själv för mig och huvudhöjden var alldeles för skral!
Jag är 197 cm@@martinaberg2615
Plasttbiten på grillen ser fett fult ut!
@elbilsmagasinet, vet du om det går att stänga av ena motorn för att öka räckvidden om man kör den awd/dual motor? 😊
Nej det går inte. Tanken är att bilen ska veta när AWD behövs och först då koppla in den främre motorn.
9:45 Jag är 188 cm och sitter utmärkt i baksätet även på långkörning. Slår ej huvudet i taket.
Intressant att se att när biltillverkare börjar om mer från grunden och skapar eget istället för köpa färdiga komponenter så blir bilen betydligt effektivare och bättre. Har du förresten sett polestar 4 live? Känns som den är väldigt lik i storlek. Tar över efter denna?
Nej, inte gjort det. Hade hoppats den skulle vara på eCarExpo men tyvärr :( Hoppas på eCarExpo Stockholm istället.
När kommer den till Sverige ? 😊
@@WilliamCh999oklart, min gissning är början av februari
Vad är det för batterityp? Kan jag ladda till 100% kontinuerligt såsom Teslas nyare batterier?
Nej, det är ett NCM-batteri. Poleatar själva rekommenderar 90%.
Glöm inte att låsa fokus på din kamera när du går igenom infotainment t.ex. vid 19:58 :) Så slipper skärmen bli blurrad.
Lesson learned får man väl säga.. trodde jag gjort det 😩😅
544 000 SEK for denne bilen i Norge nå.Fall winter kampanje.
Vilka appar vill du ha till bilen? Det är väl inga fler appar som behövs för att göra bilen mer energieffektiv eller andra förarstödsystem? Är det nöjesappar kanske? Varför då i sådana fall? Mobiltelefonen följer väl ’alltid’ med, eller?
Nöjesappar pratar jag om. Det är Android, klart ett par spel skulle kunna tas in där t.ex, andra karttjänster, Chargefinder. Begräsningarna är ju egentligen obegränsade. Nu sitter ju mycket hos Google men det är ju Polestars jobb att pressa dom. Om man ska använda argumentet ”mobilen följer ju alltid med” så finns ju ingen anledning till appar alls - carplay eller android auto så slipper tillverkarna lägga tid på det 🤷♂️ Kanske är så det ska göras istället.
Köp en Tesla. Där finns arkadspel, bilspel man styr med riktiga ratten, pruttkudde, musikstudio mm.
Hoppas verkligen de fixat pilot assisten till polestar 4. Jag går i tankarna mellan polestar 4 och id7 kombi gtx
Det vet vi snart.................... :)
Polestar blir min nästa bil. Har tesla 3 nu. Dags att levla upp.
Nja
Hörde du inte att det viner om elmotorn, inte bra. Det ska vara tyst så prova innan du köper.
@@jhedin01 Test kört många polestar 2 och de blir bättre för varje år. 2024 Polestar 2 är bättre än Tesla enligt mig. Enkelt val. Leasar nu Polestar 2 tills min beställning på Polestar 3 levereras🔥
Zeekr 001 FR. 💪🤓
Hållare för matkassar hade pappa i sin V70 från 2000, så de har volvo haft länge, men inte sett på andra märken. De där spännbandet va iallafall betydligt bättre, i V70:n va de ett smalt runt bara
Ja, det är märkligt att inte fler tagit efter, riktigt smart är det!
@@Elbilsmagasinet ja, skoda borde ju kunnat göra de t.ex, simply clever tycker jag allt de platsar inom. Nu har dom ju bara hörn med kardborre, funkar ju till typ lådor, men inte kassar precis
Ladduttaget borde sitta på högersidan av bilen. Står man parkerad längsmed en gata sticker laddkabeln ut i körbanan och är gatan trång och en lastbil ska passera finns det en risk att kabel blir påkörd och medföljande skada på ladduttaget.
Inte om man vill ladda ofta på tesla. Jag tycker den sitter perfekt där tycker jag :-)
Då är många backspeglar farligt nära att följa med också. Inte alla bilar kan fälla in sina speglar.
@@joskleinwoud4520höger framskärm
Då är det enkelt att ladda hemma... Idioti att behöva backa in...
Är man volvofrälst köper man c40/xc40 framför Polestar 2. Trevligare och rymligare interiör, snyggare bil och lägre pris. Samma platform och drivlina. Dock inte fel med P2, en trevlig bil.
C40/XC40 kan nog vara bland det fulaste man kan köpa idag riktig pensionärsbil
Vad heter färgen på lacken?
Thunder :)
3 år gammal model . ''gamling''-Elbilsmagasinet
Som är byggd på en 5 år gammal fossilplattform :)
@@Elbilsmagasinet plattformen utvecklades både för fossil och EV.
@@Pstaars Tyvärr stämmer det inte. CMA plattformen togs fram för att vara fossilbil. Både hybrid och el är en efterkonstruktion men nödvändig sådan på plattformen.
Nappa leather er ikke vegansk skinn ifølge Polestar. Fin anmeldelse, men jeg tror det må ha blitt en misforståelse her...
"The Zinc-coloured Nappa leather upholstery is produced in collaboration with Bridge of Weir in Scotland, ensuring that it's traceable, chrome-free, and adheres to strict animal welfare standards."
Video 5 min. Släcker bilen ner även om gående kommer som auto funktion eller blir man bländad som gående. Inte tänk på det med matrix förut.
Matrix ljud reagerar på framförvarande ljus om jag inte minns helt fel. Så gående med reflex - nope
Vissa bilar kan reagera på en reflexväst men långt ifrån alla och jag är osäker på om det varit en tillfällighet eller ej när jag vart med om det. Mer ubdantag än regel
Man ska aldrig släcka helljus för gående, besväras gående kan dom kolla ner eller bort. Cyklister däremot ska man blända av för.
Nu vet jag vilken bil det är jag mött ett flertal gånger.
Man ser inte att den bländar ner vid möte och den bländar konstant.
Jag tycker det syns rätt tydligt på videon att bilen släcker ner.
De flesta nyare bilarna går att få med matrislyktor, standardkomponent.
Testa den nya polestar modellerna. 3 och 4
Polestar bilarna gillar jag så skulle jag skaffa en elbil så skulle det förmodligen bli en sådan 👍👍
Det är väldigt mycket mer än bara säterna i pluspaketet: elsäten, Harman Kardon Premium Sound, Panoramatak, Tonad bakruta, värmepump, Eluppvärmning av ratt, baksäte och munstycken för vindrutetorkare, baklucka med fotsensor, Polestar Digital Key
Det är dock en bra bil som har blivit bättre.
Dessa säten ingår inte i pluspaketet utan är sitt eget paket utöver pluspaketet.
@@Elbilsmagasinet Ja, precis, tack för upplysningen, då är plus paketet ett mycket bättre val
Tesla Björn 😂
Tycker designen är snygg men garantin är ju riktig dålig.
Hvorfor er garantien så dårlig i Sverige? I Norge har de 5 års nybilgaranti, 100.000 km, 8 års batterigaranti og 12 års rustgaranti.
@@wonderboy75 Vet inte varför, folk accepterar väl helt enkelt för mycket här utan att ifrågasätta det.
Ja garntin bör nog fler tillverkare se över iaf i Sverige. Asiaterna erbjuder betydligt trevligare garantier i Sverige iaf.
@@DR-ib2yg Ja verkligen. Jag tror det är något fler och fler kommer börja kräva mer av biltillverkarna då garantier på 2-3 år är för lite för något såpass dyrt.
@@DR-ib2yg ja, iallefall Kia tilbyr 7 år. Jeg tror de gjør det over hele Europa.
Elbil + bullrig borde inte höra ihop iaf inte i så hög mån som många bilar medför.
Tycker det är otroligt tråkigt och jag skulle aldrig "palla" betala 450-550 000+kr och få en bullrig bil.
Sen verkar automatiska styrsystemet vara totalt värdelöst, tror inte jag hade köpt en begagnad Polestar för 250 000kr ens.
Har du provkört bilen med 19”-fälgar så vet du att den inte är för bullrig. Sen hade jag önskat att man kunde välja både 18- o 17”-fälgar för ännu bättre ljudkomfort. Men den här recensionen av Elbilsmagasinet jämför inte äpplen med äpplen, inte ens äpplen med päron. Han skickar bara ut en random åsikt utan att jämföra med Tesla 3 eller någon annan bil heller. Bilen är förhållandevis tyst om du jämför äpplen med äpplen.
Den är inte alls särskilt bullrig med 19-tummare, det gör stor skillnad. Det gör även stor skillnad för komforten och bilen blir mycket mindre stötig. Min Passat är också extremt bullrig med 18" lågprofil men med 17" vinterdäck så är den mycket tystare.
Bra svar, jag börjar nästan misstänka att Elbilsmagasinet överdrivet här 😆Det är skillnad från vind/vägljud/buller och däckljud enligt mig. @@mabr6444
Överdrivit på vad? Kommentarerna ovan säger att den inte är bullrig med 19”, något jag inte testat eftersom jag körde med 20” 🤷♂️
@@Elbilsmagasinet Ah då hänger jag med :)
Men vad är förklaringen till att tillverkrna konstant använder 20" däck? sen att allt över typ 18" är rätt Fult😆
Jag menar, om jag provkör bilen och den är extremt stötig och bullrig, då kommer jag inte köpa den, borde de inte vara mer mån om komforten för att "sälja" in bilen?
Skärmen helt ok för mej räcker med storleken iallfall för mej att titta på RUclips. Och dessa säten för 50000kr skulle jag välja bort men bilen är för dyr ändå tycker jag men annars bra elbil.
sinnessjuk tung , över 2 ton , tala om slita däck och bromsar. nä för elbil