Алмазной пастой запрещено притирать клапана(это на будущее).Для ровной работы надо выставлять одинаковый зазор на впускных клапанах.Возможно утечка в проводах высокого напряжения.(Ещё отворачивается винт М-3.5 в бегунке распределителя и бегунок вибрирует)бывает текстолитовый изолятор в коробке распределения на два провода высокого напряжения треснутый,при этом вообще запускаться не будет,только схватывать.Винт М-3.5 очень редкий винтик в бегунке.
Система впуска сделана неправильно. Переделай впуск.колектор. карб ставится по центру, чтобы смесь поступала одинаково в цилиндры или раздели впуск.колектор и поставь 2карба. В интернете есть ролики как делают.
Ставят на такой двигатель два китайских карбюратора от скутера, тогда двигатель работает адекватно. Но апетит у него ещё тот.Жрёт не по детски, только заливай у бак.
УД-2 для меня интересен, покупать китайский дизель для меня нецелесообразно так как имеется мотоблок с бензиновым двигателем, и к тому-же УД который я приобрел оказался практически новым двигателем.
@@pioneer5315 мне больше нравится ЗиД 4,5 . Он на много экономный и не прихотливий (простой, надёжный) .С уд2 я провозился месяца 3. Переделал практически всё ( масляный фильтр вынес наружу, фрезернул головы, проточил поршня под дополнительное компресиональное кольцо, переделал колектор ( три вида под один карбюратор), успеха не добился, пока не поставил два карба. Тогда двигатель начал работать адекватно. Потом как заглох, до сих пор. Меня на него просто терпения не хватило. Купил дизеля китайського. Эти двигателя устаревшие, не экономлят топлива . Уже уд25, на много лучшый и економный двигатель и безпроблемный.
Вези его сразу обратно в металалом пройденый этап как его не делай завод его делал под электростанцию в армии в целях экономии топлива работает первый целиндр даш газу второй подхватывает ничего не сделаеш распредвал так отлит для токой работы двигателя помучаешся а потом выкенеш
Алмазной пастой запрещено притирать клапана(это на будущее).Для ровной работы надо выставлять одинаковый зазор на впускных клапанах.Возможно утечка в проводах высокого напряжения.(Ещё отворачивается винт М-3.5 в бегунке распределителя и бегунок вибрирует)бывает текстолитовый изолятор в коробке распределения на два провода высокого напряжения треснутый,при этом вообще запускаться не будет,только схватывать.Винт М-3.5 очень редкий винтик в бегунке.
Калектор делай, как у мотоцикла иж Юпитер
Здравствуйте я переделал на распредвале кулачки спалил кулачки и заработал второй цилиндр и стоит один карбюратор китайский
Как переделывал распредвал поделитесь опытом или ссылкой?
Отнести его обратно на металлолом. Не каномичен, тяжолый, без электро стартера.
Система впуска сделана неправильно. Переделай впуск.колектор. карб ставится по центру, чтобы смесь поступала одинаково в цилиндры или раздели впуск.колектор и поставь 2карба. В интернете есть ролики как делают.
Ставят на такой двигатель два китайских карбюратора от скутера, тогда двигатель работает адекватно. Но апетит у него ещё тот.Жрёт не по детски, только заливай у бак.
Не парься с ним. Купи китайський дизель, обкатаешь, и горя знать не будешь. Я так сам сделал и не жалею. А так провозишся зря время потеряешь.
УД-2 для меня интересен, покупать китайский дизель для меня нецелесообразно так как имеется мотоблок с бензиновым двигателем, и к тому-же УД который я приобрел оказался практически новым двигателем.
@@pioneer5315 мне больше нравится ЗиД 4,5 . Он на много экономный и не прихотливий (простой, надёжный) .С уд2 я провозился месяца 3. Переделал практически всё ( масляный фильтр вынес наружу, фрезернул головы, проточил поршня под дополнительное компресиональное кольцо, переделал колектор ( три вида под один карбюратор), успеха не добился, пока не поставил два карба. Тогда двигатель начал работать адекватно. Потом как заглох, до сих пор. Меня на него просто терпения не хватило. Купил дизеля китайського. Эти двигателя устаревшие, не экономлят топлива . Уже уд25, на много лучшый и економный двигатель и безпроблемный.
@@pioneer5315 Желаю Вам удачи и терпения.
@@АнатолийРадько-я9ф Спасибо.
@@pioneer5315 китайский дизель хуже.Колено чугун,а на УД-2 стальной 40Х.Головки можно шлифануть под 92 бензин и зажигание чуть раньше выставить.
Приветствую, вам трейлер с заставкой нужны для вашего каннала???
.
.{пп]]}_.вв
Вези его сразу обратно в металалом пройденый этап как его не делай завод его делал под электростанцию в армии в целях экономии топлива работает первый целиндр даш газу второй подхватывает ничего не сделаеш распредвал так отлит для токой работы двигателя помучаешся а потом выкенеш