Moto Morini 649 X-CAPE | Essai Moto Magazine
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Avec l'arrivée de la Moto Morini 649 X-Cape, le monde du Trail va t-il trembler ? C'est une question que l'on peut se poser mais ce qui est sûr c'est que Moto Morini veut sa part du gâteau avec la 649 X-Cape.
Une machine bien lookée et qui dégage un vrai parfum d’évasion. Philippe et Axel en débattent sur le plateau de Moto Magazine.
#MotoMorini #MotoMagazine #moto
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Авто/Мото
Bon demain je vais cherché mon moto mag, j'espère que la photo de Philipe est en double page centrale pour la mettre sur le mur de ma chambre. ;-)
Le meilleur, et de très loin, duo de présentateurs de la presse moto. Continuez comme cela vous êtes au top.
Tu ne dois pas connaître énormément de chaines de motos toi...
Quel plaisir de retrouver ces deux sommités du journalisme motovisuel !!
J' ai bon ?
Vraiment sympa ces deux-là, pros et décontractés à la fois. À 65 ans et bientôt 50 ans de bécane, je traverse avec eux toutes les ambiances motardes connues depuis, la déconnade qui a bien mûri....la preuve c'est qu'ils sont encore là pour en parler !.
Merci !
Le jour ou RUclips ajoute le bouton j'adore, je me refais toutes vos vidéos et je mets j'adorrrre ! Bisous sur le casque, vous êtes formidables, merci !
Merci pour cette franchise @MotoMagazine ,ne changez pas!
BIG V !
Ah purée ! Vous avez échangé vos places !! J'étais pas prêt ! :) :) Super vidéo encore les gars ! Bravo :) Vous faites référence à Garcimore (Hihihi) (oula, j'étais gosse à l'époque)... Ça m'a fait sourire de nostalgie :) Elle est "belle" cette meule. C'est juste que c'est dommage qu'elle soit, encore comme beaucoup de marques, rachetée par la Chine. :/
Merci à vous. Toujours sincères dans les essais.
Eh ben je vais attendre le facteur qui va m'apporter mon mag pour lire l'essai. Pensez à vous abonner au lieu d'acheter des clopes. Soutenons la presse. V à tous.
Y sont cools les 2 papys d'la brêle. J'adore leur duo.
Et pis la photo de Phiphi qui pose face à Dame Nature... Me donne envie d'aller acheter le canard !
Longue vie moto mag !...
J'vous kiffe ! Merci pour ce moment sympa...🤝
Très bonne présentation de cette moto . Deux encyclopédies vivantes qui résume l'histoire de la marque avant de donner un avis , c'est que du bonheur. Content aussi de constater que l'analyse du model correspond à celle de mon chère compatriote (Thierry Dricot de carters &t pistons).
Merci à vous.
Bonsoir ! Et bien comme d’habitude une belle présentation avec le goût du « j’en veux encore ». Conversation à bâton rompue avec de l’expérience et de l’épaisseur. Bravo messieurs.
👍 toujours bien sympa de vous regarder/écouter ✌️
Pas mal mais quid du réseau de concessions ?
Ne changez rien à votre duo et à votre style. On aime !
Y aura des concessions quand La Sima ce bougera pour crée un vrai réseau pour le moment depuis 2018 y galère sérieusement , Apres personnellement c'est cape on que le nom Moto Morini je roule en Corsaro 1200 celle la faite a la main en Italie c'est autre chose et de la vrai mécanique expressive! :)
Dialogue sympa autour de cette moto, heureux de constater que Philippe a pris toute sa place à Moto Magazine et la chaîne, avec toutes ces belles éloges de la part d'Axel.
✌
Il est vrai qu'il serait intéressant pour tout futur acquéreur de pouvoir accéder à une analyse : marque moto / réseau de concessionnaires, car il est plus facile d'acheter Honda, Yamaha, Kawa, BMW... près de chez soi que d'autres marques de moto dont les revendeurs sont plus difficiles à trouver.
Vous êtes vraiment au top 👏🏻
merci pour cette belle émission
Votre duo est excellentissime ! :)) et son contenu parfaitement maîtrisé merci ;)
Moi je les aiment bien ces 2 dinosaures , ils présentent super bien !
Bravo les gars !!!!! Merci !!! Vous êtes géniaux !!!! Effectivement, ce moteur est monté sur le Side Chang Jiang. Il fonctionne très bien !
Un grand merci !
Ça fait des semaines que j'attendais cette vidéo sur la MotoMorini!
"Dans mon entrée il y a des chaussures " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Excellent les jeunes 🥳👍✌🏻
Comme d'hab👌🏼 Vous êtes top.
Super les gars 😎
Je dois reconnaître qu'elle a une belle gueule cette bécane 🤔
Et c'c'est vrai bien placé niveau prix 🤔mais niveau concetionaire 🤪
Aller à la prochaine vidéo 😎
vivement le comparo ! :) perso j ai acheté la x cape et par chez moi dans les alpes je me régale....
Merci 👍🏻
"le voyage, c'est un sac à dos, un slip et une carte bleue" , ..... la CB c'est pour acheter la Morini, c'est ça ? 🥰
bien la vidéo, elle donne (presque) envie d'acheter la moto, et sûrement le magazine ... 🤩
Best in the bisness, merci pour ce compte rendu de ouf!
Saluts équipe Moto Mag, toujours aussi enrichisseur vôtres vidéos. Ici au Chili, CF Moto est depuis 15 ânée je crois, et pas de problème. J'ai une CF MT650 Type F3 2022, est oui la boite de vitesse est celle d'un tracteur (F3000 de chez Ford), puissance bof, pas terrible, merci la dobe A2, mais ca marche est pas mal. Alors Motomorini Xcape est la même chose, tu vois le cadre, moteur, basculent, etc….
Rien à secouer de la moto mais rien que pour la présentation j'ai regardé et pas déçu : je me suis bien marré ! On tient une bonne équipe là chez Moto Magazine;
Je l’ai essayee samedi dernier. J’etais alle essayer une fantic caballero que j’ai bien aime, et le garage m’a propose d’essayer la xscape. Elle est excellente niveau ressenti. Le moteur est un peu creux a bas regime (par rapport a ma NC750X ou la Caballero) mais sans jamais cogner. Le comportement met vraiment en confiance. Le frein avant manque un peu de mordant, meme par rapport a la mienne mais freine fort plus loin dans la course. Franchement, j’étais bluffe. Plus séduit que quand j’ai essaye la triumph 1200xc. Et elle est moins haute et énorme et haute que les trails de cette catégorie, ce qui peut faire une difference pour ceux d’entre nous qui font beaucoup de ville. Pas moins lourde par contre.
Ennio Morricone est une sommité de la musique de film 😁😉✌️👍
Très intéressante vidéo + bien d'accord sur le fait que cette machine est vraiment bien dessinée.
Un détail par contre : les japonaises aussi ont parfois des "bruits de mobilier", notamment les ER6 d'il y'a une 15aine d'années
Top 👍
Vivement un comparo ! Merci pour cette vidéo et elle me donne bien envie cette sino - italienne.
excellent.
Encore une excellente émission.
Je scrute cette moto qui m'a énormément plu à l'eicma.
En revanche tellement échaudé par ce moteur que j'ai détesté dans la Versys 650 de 2016 que j'ai acheté neuve et dégagé au bout de 3 mois et 4000km, à cause de ce moteur.
En revanche la Versys que j'avais au bout de 400km, les plastiques vibraient de partout tellement le moteur était vibrant.
Faut essayer les motos avant de les acheter pour voir si ça convient
je la trouve belle ,autrement niveau photo j'adore celle en bas de page 72 du dernier magazine pour ce qui veule la voir acheter le magazine ou abonné vous
Jolie la B&R Philippe !
Incroyable les gars cette " mondialisation " . Y a que des calés bien informés comme vous qui arrivent à suivre ... Sinon elle est pas mal mais pas ma came 😏 Oh pitin le super cliché de Monsieur guimauve ! 👍😆✌️
Axel Mellerin vous avez été skateur ? Sinon merci pour vos vidéos où l'on passe de très bons moments.
Salut les gars encore une bonne vidéo. Philippe Guillaume "sosie"de Gabriel Lecouvreur 😁
Elle nous faisait de l'oeil depuis quasiment 2 ans. Belle gueule c'est certain!
Bon, quand on voit les chiffres, ça fait moins sourire déjà.
Encore un de ces énièmes trails nourris au fast-food, destiné à ne sortir du goudron que sous la torture.
Pas encore la licorne (comme disent nos amis anglophones) qu'on attendait. Dommage...
Qui nous fera une CCM GP450 replica à tarif abordable et 10 canassons de plus, pour le même poids?
Ça doit quand même pas être sorcier! Allez, Messieurs les Japonais, un petit effort!
La base de cette moto "idéale" existe, y a juste à mettre les pièces du puzzle dans l'ordre!!!
Agréable à suivre ce test, on apprends toujours des choses !
Concernant la moto, rien à dire : rien d'excitant, rien d'esthétique, rien à retenir, je passe
Le tarif est correct, mais j'allonge sans hésiter les 2000 manquant pour une T7
Frein brembo, suspension marzorchi, c’était la présentation de la sima au moto alpes festival de 2021.
Les marx brothers version duo 😉.
Changez rien, tout est bon.
Vous allez atteindre la sommité de la qualité des émissions sur la 🏍 😊
Comme d'hab, si sympa !! Petit regret sur la confusion du "soleil levant" et de l'"empire du milieu"... faut pas faire de mélange bourbon get ! La moto est mignonne ....et n'a pas ce bec de canard !
Bon sujet qui fache !
Apparrement vous avez évité le sujet .
-Déjà qu'en général le service après vente de toutes les motos italiennes est déplorable ! ( c'est de la merde !) Faudrait peut être leur expliquer lors d'un salon ( milan par exemple ! ) que ça sert à rien de claquer des fortunes pour concevoir du top si derrière ça suit pas (J'en sais quelques choses , j'en ai 2 dans le garage , Et je les changerai pour rien au monde ! )
Alors maintenant qu'elles deviennent "chinoise" est ce que ça va en s'améliorant ou ça devient pire ?
Y a beaucoup de concessionnaires en france ?
Ps : continuez comme ça , votre bonne humeur est contagieuse 😉✌
Question pour Axel, pour faire de l'arsouille sur des petites routes sinueuses de montagne, les Morinis 1200 (Corsaro ou Milano) ca le fait?
Pour le moment mon Hypermotard 1100 est indétrônable pour ce type de route. Mais j'entends toujours des éloges sur le Bialbero Corsacorta qui est souple et a du couple partout.
Dés la 1ere minute on est dans l' "X-CAPE" Game!
Vous êtes X-Tra ! 😁
encore une présentation sympa et intéressante
elle a un jolie look cette Morini mais quid du réseau pour l'entretien???
j'aime le vélo donc j'étais intéressé de voir ce que vous avez à dire à ce sujet
Une Morini fabriquée en Chine mais toujours dessinée en Italie, ce qui explique qu'elle soit agréable à regarder, contrairement à d'autre chinoiseries. Sinon, les anciens, pour expliquer le caractère plutôt pointu du moteur, vous auriez pu rappeler que ce bicylindre en ligne d'origine Kawa est calé à 180°. Ceci explique cela. Enfin, pour juger de la qualité de fabrication, il faudra connaître le poids tous pleins faits car cela reste aujourd'hui le principal défaut de la dernière génération de chinoises. Et sur une moyenne cylindrée c'est déterminant.
Vivement... Le reportage aux Marmotte s ! 😄
J’ai deux Morini la corsaro 1200 et une Granpasso deux moto exceptionnelle
Je préfère les Sushis au riz cantonais que je ne digère pas ! 😆✌️😇
Salut à vous deux,
Vous êtes bon, sachez-le !
La X-cape est belle et bien carrossée mais quid du réseau, de la dépréciation de la moto au fil du temps...
Pour ma part, j'éviterais le chèque en blanc et me positionnerais sur la CBX Honda qui est une des marques référence en terme de fiabilité, de notoriété et de sérieux !
Vous abordez en final la question d'un kit bagage avec photo à l'appui, mais vous n'indiquez pas son prix ni sa provenance. Pour avoir vérifié sur le site de la SIMA qui gère l'importation de cette moto, il n'y a pas de proposition constructeur et donc pas de prix non plus. C'est étonnant.
Pourquoi pas l’Aprilia 660 Touareg dans le comparo ?
La Ibanez derrière vous, elle est encore utilisée ou dédiée à la déco ? ;)
@Philippe : tu portes une montre Bell et Ross ? Pas de problèmes avec les vibrations de la moto ? 🙂
Ouais j'ai acheté le magasine. J'ai bien aimé. Mais comment il se la pète le Phil avec sa chinoise. Comme tu dis Axel, il a le pied nonchalamment posé sur une pierre et il admire ses 500 hectares de vignes.
Bonjour en fin de compte étonnant les Chinois passent toutes les normes ?
Ce Marcel Pellerin, quelle calamitée 😆
super vidéo !! vous pensez qu'avec cette moto on peux faire 300km de route en une journée en duo ?
Oui. J'ai fait laissé en duo. 130 kms sans soucis et 600 bornes envisageable s
Et les motos Françaises ? notamment Peugeot qui avait présenté un concept quelqu'un à des nouvelles ? dommage de ne plus en voir sur nos routes je me laisserai bien tenter.
Bonjour a vous, regardez en espagne la marque macbor y su xr5
Les bruits d'immobilier et les vibrations ne sont plus sur les machines distribuées.
Les mecs ça fait du bien de vous voir vous marré
Au vue du contexte
Changez rien
Bonjour votre avis
Benelli trk 502 ou Motorini x kape ?
Merci
60 cv ouai bof … Alex niveau cm1 😳 Merci les gars . ( un bon MotoMag avec un bel essai Honda 1100)
Le motard d'aujourd'hui est devenu exigeant . il lui faut son petit ABS, son shifter, son launch control et toute l'électronique qui va avec pour acheter une brèle. Si on m'avait proposé cette moto Morini il y a 40 ans, je n'aurais pas regardé si c'était du chinois. Les motos européenne de l'époque n'étaient pas aussi fiable qu'aujourd'hui et puis il faut arrêter de dire c'est du chinois il y en a de partout même chez bmw.
Bien d'accord 👍 😋🏍️
pour les jeunes motards depuis 2000. Quand j'étais jeune mon 104 peugeot avait des freins a tambours, ma 4l avait quatre freins a tambours. Pus tard ma 125 avait un disque devant et un tambour arrière. Ma r6 avait deux disques devant et des tambours arrière etc,etc,etc. ce n'est qu'au début des années 1990 que j'ai eu l'ABS sur ma bagnole et en 2006 sur mon deuxième V-Strom 650. Je passe régulièrement de mon V-Strom 1000 sur ma Transalp 650 de 2000 sans ABS sans aucun problème alors oui l'ABS pour moi c'est un gadget mais c'est un gadget très utile pour les motards qui ne connaissent que ça.
En même temps, a 7600€ (tarif "low cost" pour prendre des parts de marché), les gens sont plus exigeants...
Une er6 neuve, en 2006 (avec même moteur, mais en mieux) c'était 5500€... et 6000 en ABS
Tout d'abord, puisque la grève des commentaires est provisoirement suspendue, la dernière video Gilles Fonda (le Moitessier de la mobylette) c'était TRAUOP bien., et il est revenu lui... Bref. J'entends et lis un nombre incalculable de commentaires qui soit dézinguent dans les règles les chinoises qui se désagrègent dès l'achat (et c'est l'exacte exactitude pour les Keeway par ex, soit qui rappellent que les japonais ont commencé tout pareil... Sauf que messieur Honda a rapidement changé le game avec la four, on attend toujours la bécane chinoise révolutionnaire (un paradoxe). À vues de commentaires (les vôtres) le truc le plus mieux de cette échassier c'est le moulin... Japonais... (un bon point d'ailleurs un peu vieillot sans doute mais semble super fiable). Le reste paraît quelconque... Pour rouler loin et confort haut perché dans la catégorie la V-Strom paraît imbattable, c'est un pullman y compris en duo, pas super sexy mais moelleux à souhait, en hors piste (ou sur les pistes terreuses et caillouteuses ?) une petite Ténéré ça paraît fun (merci Éric), dans une optique de "retour vers le futur" (ou quekce qui me ferait désirer ce qui n'existe pas) un petit 500 bi chez KTM , avec 40 kg de moins que toutes ces 650 et 700 parce qu'il faut aussi penser aux minus (comme moi) aux minuscules (comme ma gamine), aux tous légers (comme mon pote Ping) parce que tous ces ceux là ne relèverons pas 250 de bécane et de bagages après 3 heures de pistes sans un treuil et l'aide de la brousse ! Pour recentrer le propos si pour une fois mes très chers (oui vous là dans le cadre...) une chinoise vous a-t-elle donné des papillons aux creux du ventre ?
Encore une remarque, destinée plutôt à Philippe : il serait bienvenue de penser à tous ceux qui n'ont pas d'entrée : les lofteux, ceux qui squattent un ancien garage, les nomades, bref tous veux que la vie a privée de cet accessoire architectural dont on ne comprend l'usage que dans le grand nord (c'est le sas qui garde le froid dehors).
Ce qui n'enlève rien en pertinence à la question fashion du jour, sous la combi, sous le cuir vous êtes plus string à paillettes ou caleçon à pois ? Bises à l'œil
Top la video 👍 Comme debutant en moto (passe de maxi scooter) de 50 piges, j'hesite entre la x-cape qui est vraiment tres belle et bien equipé, la cb500x, la NC750x dct et la Vstrom 650x comme premiere moto!? Que penses-tu pour la ville et ptit voyages dans les Balkans? Merci et ✌️de la Serbie
est-ce possible de remplacer un moteur de Er6 par celui d'une CFMOTO ?
La Chine n'est pas le pays du soleil levant mais l'Empire du Milieu ou Céleste. Vous confondez avec le Japon.
Je ne retiendrai que la métaphore du slip qui croustille.
Ils l’auront bien essoré ce moteur…
Demain les chinois vont fournir ducati….morini….fanti hihihihih
En tout toujours sympa de voir se petit duo 😂🤓😉
Ah la vidéo dit 60 Nm, et la fiche technique 54 Nm, quel est le bon chiffre ?
La somme mitée, un m et ée non mais !
Dommage qu’une grosse partie de son pedigree passe par la Chine 🇨🇳😔. Cette machine méritait d’être fabriquée en Italie sans concession à l’économie ! Ça lui collera toujours à la peau, même si elle est une réussite !
Seulement moto Guzzi est fabriqué en Europe . La majorité des autres marques , sont fabriqués en Chine malheureusement
Et par rapport à la nouvelle Aprilia Touareg, ça donne quoi?
À peu près 5000€ d'écart donc je ne vois pas trop l'intérêt de les comparer...
Belle moto pour une chinoise italo euro japan....... OUF.HIHIHHIHI Mais bon on vas leur laissé une chance .
Des bruits de plastique, de mobilier, bah je peux vous dire que chez ktm avec ma super adventure s de 2021, c'est l'orchestre "phil"harmonique du plastique chantant.
Donc Moroni est presque pardonné à mes yeux.
ENCORE RATE MAXEL....😃😃🤪
Premier à commenter, je suis une star ! Commentaire intéressant pour l'occasion !
contre la benelli 502 ....
ma première moto 125 morini d'occasion, moteur cassé, refait une fois recassé, poubelle...! une vrai daube, mono 4 temps ça chauffait énormément...! Philippe est pro chinoise, je suis déçu! LOL
Essayer des modèles de pré-série c'est nous faire un bilan sur un truc qu'on aura jamais, je trouve ça inutile !
Zzzzzzz...
...et ce n'est pas un clin d'oeil à Kawasaki.
Très bonne présentation, mais je me suis ennuyé.
Remarquez, c'est pas si mal...je trouve le magazine.encore plus sympa... ah, ah, ah !
L'avenir de la moto ? Elle arrive à pied par la Chine.💨😋🏍
La moto chinoise c'est comme la calvitie, avec les années ça progresse...
Voxan continue à retourner ~??
Moteur Kawasaki ou moteur chinois ??
Les deux...
Si Axel ne disait pas sa connerie quotidienne (blanchiment d'argent pour les italiens...) il n'était pas content. Vous le payez pour ça ?
@Cornélius Malaterre je ne rentre pas dans ce type de discussion basée sur des etiquettes et des prejugés. Surtout ici.
60 ch 210kg …🥴
Tu sais la plupart des gens on 120 chevaux et sans assistance se mettraient au tas en deux virages... Alors 60 a 80 ch sans assistance, sur un trail, c'est bien assez pour se faire plaisir 😉
Oui. Et elle marche très bien.
Les chinois rachètent le nom de la marque mais ça reste du chinois!
Commentaires de petit jalous!!! Pas de blanchiments en France????
Je vais juste arrêter de suivre votre chaine, vos commentaires ont touchés le fond…