Vejam o nível altíssimo de preparo dos operadores. Processos, equipamentos, pessoal de apoio. Nosso Metrô é um Exemplo de Projeto, Execução e Operação de excelência. Grato ao Renato por trazer essas informações e Oxalá mais e mais pessoas possam entender a complexidade de um sistema desse porte e VALORIZAR ESSE PATRIMÔNIO PÚBLICO. PARABÉNS.
Quando pequeno e morava no Japão, meu sonho era ser maquinista, mas precisava ser japonês para dirigir um trem kkkk enfim, quem sabe nn me torno um dia um maquinista do metrô ou da Cptm.
Sou fã do metrô de São Paulo. Tive o privilégio de usar o metrô em 1974 quando ainda ñ havia sido inaugurado e junto com minha tia avó Dulce e minha prima Márcia andarmos de metro no período de testes , as passagens ainda ñ eram cobradas. Foi maravilhoso andarmos num pequeno trecho que estava disponível. Usei a linha Azul por muitos anos quando ainda o final era na estação Santana. Maravilha quando a linha foi inaugurada até o Tucuruvi. POR QUE O METRO Ñ FAZ UM PROLONGAMENTO DA LINHA COM MAIS 2 ESTAÇÕES NO SENTIDO NORTE ? JAÇANÃ e PARQUE EDU CHAVES até a rodovia Fernão Dias ?
video muito top, parabéns pela gravação e imagens!!! as vezes na estação ana rosa, vejo a troca dos maquinistas, bom pois é a quase metade do trajeto, vai que o maquinista tem vontade de ir ao banheiro, ai com a troca , ajuda!!! acho que jabaquara - tucuruvi são 40min, e dependendo do horário pode chegar a 60min. na próxima vez, deixa a velocidade natural do trem, não precisa dar time lapse, é bom ver a velocidade de 75km/h !!! Acho que entre conceição e são judas a velocidade chega a 87km/h, já entre liberdade e sé a velocidade é bem menor!!! falouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
O operador não tem intervalos assim em cada terminal, só no terminal de origem (Jabaquara, Itaquera e, no caso da Linha 2, Ana Rosa). Nos outros terminais (Tucuruvi, Barra Funda, Vila Prudente e Vila Madalena) o operador desembarca e já assume o trem seguinte. Talvez seja confuso mas na Linha 2 o que acontece é que o operador assume o trem em Ana Rosa, segue até Vila Prudente, troca de trem e segue até Vila Madalena onde troca de trem mais uma vez pra retornar até Ana Rosa.
Via Trolebus, você tem que fazer uma gravação dessa em um trem com locomotivas Diesel-Elétricas, trens de cargas, por exemplo os da Vale. Esses sim você falar que é um trem mesmo kkk, não falando que metrô não seja, mas... O metrô é tudo mais automático e pelo visto, não faz barulho, não tem buzina e nem sino, como todos os trens tem.
Que vídeo sensacional! Muito bacana mesmo conhecer tantos detalhes da operação do metrô. Desde que conheci a rede paulistana, tenho vontade de trabalhar aí. Aliás, acho que no dia que eu conseguir ser OTMII, na minha primeira viagem, é capaz de eu iniciar e cair no choro de emoção hahaha Seria interessante vc tentar fazer vídeos semelhantes a esse na CPTM, e nas linhas 4 e 15, que devem ter aí muita diferença em relação às demais por serem driverless.
É extremamente interessante ver os 'bastidores' da operação, que por trás de um trem que alinha na plataforma e etc. há uma complexa operação para tal, e que há muitas pessoas empenhadas para esse sucesso! Agradeço à você ao Metrô de SP por nos proporcionarem esse aprendizado! Aliás: É possível realizar visita operacional no Metrô? Abraços.
Meu querido, eu gostaria muito que você fizesse uma reportagem sobre aquele túnel do metrô debaixo da estação Dom Pedro II, passo ali sempre e olho para aquele grande túnel abandonado e não entendo o porque daquela construção, sendo que ninguém fala nada a esse respeito, acredito que pelo seu conhecimento e grande experiência nesta área, terá algom de bom para nos informar. Muito obrigado.
Os trens de lá são operados sem a necessidade de maquinista por um sistema chamado CBTC (controle de trens baseado e comunicação) basicamente toda a via é mapeada e digitalizada em um programa. Os trens tem um dispositivo de radiocomunicação e por toda linha tem receptores desse sinal, através disso se da a localização de cada trem, no programa que faz rodar todos os trens ele coordena a distância entre eles, assim como alinhamento nas plataformas etc... Aí do centro de controle eles fazem intervenções na operação, mudam rotas, iniciam a operação etc... É basicamente um jogo de video game aquela linha kkk só que real
*Como você conseguiu acesso total??? Como conseguimos um passeio assim Felipe??? Têm que ir onde pra conhecer os bastidores do metrô??? Faz um vídeo ensinando a gente por favor explicando como ser turista no metrô*
Uma obra gigantesca, sem o METRÔ São Paulo não andaria. A malha já deveria estar em 450 km. Mas a roubalheira é tanta, que a coisa não anda. Uma obra que levaria 2 anos, leva 12 anos para ser retomada. 2 anos fazendo a obra e mais DEZ apurando quem roubou o quê.
Muito bacana ver todos os procedimentos e um charme a mais essa condutora, pena por causa da China termos de usar essa mascara e não deu para ver o rosto dela completo
Véi, eu tenho uma dúvida, na linha lilás por exemplo, quando o trem chega na estação Capão Redondo, ele chaga e já sai direto voltando, ele não para no estacionamento, e a minha dúvida, é se o condutor volta com o trem de costas, porque não dá pra ele trocar de cabine tão rápido. Ou são dois condutores? Alguém me explica por favor!
Uma pergunta, por que os AR CONDICIONADOS DOS METRÔS (específicamente da Linha Azul e Vermelha) são tudo descontrolados parecem mais um freezer, aí esses dias não consegui ficar no vagão fui falar com o Operador e esse disse quem controla é o SSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 e detalhe parece simplesmente que ignoram a nossa situação nós vagões e mais estamos em plena pandemia aonde dissem que a maior ploriferacao e em ambiente frio
Eu gostaria de uma informação Sobre a profissão de operador de trem maquinista É através do concurso público que consegue uma vaga de operador de trem 🚆 maquinista tenho ensino médio completo Curso de operador de trem maquinista tem que ter o ensino médio completo eu tenho Qual é a idade Sou de Mauá SP
Eu tenho uma dúvida boba. Quando o trem chega na estação terminal (a ponta da linha) como a maquinista consegue sair de uma ponto e ir para a outra tão rápido?
Há outro maquinista (operador) esperando na outra ponta da plataforma. O que trouxe o trem desativa a cabine onde estava conduzindo, e o que estava esperando ativa a outra cabine.
@@vambrozio ahhhhhhh. Valeu por me explicar, agora eu entendi. Aí no caso o maquinista que desativa ele sai da cabine e se dirige até a ponta da plataforma lá no pátio depois da estação terminal e espera pelo próximo trem?
O operador quase não faz nada :( Imagina quando implantar o cbtc? Acabou com toda a emoção de conduzir um trem do metrô. Renato, faz um vídeo desse explicando como é conduzir um trem da cptm please
E pq vc não viu como funciona aqui no Japão. Na cidade onde moro, a empresa q faz a linha Meitetsu-Hiromi, Meitetsu-Gifu e Meitetsu-Nagoya coloca todos os trens de sua frota em manual(e q da para ver a cabine do operador, então eu vejo o operador mexendo no sistema para acelerar e frear)
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Ser condutor de trem é incrível! Excelente matéria ViaTrolebus!
Vim correndo hahshahs. Mais alguém fica querendo sempre saber mais e mais dos detalhes do sistema toop dos metrôs?
Thaysa ótima operadora. Parabéns Thaysa
Que daora! Queria dirigir um trem. hehe
Kkkkk
Tmb
So uma coisinha: se fala "conduzir" um trem 😅😅
Kkkkkkk tbm queria kkkk
Tem uns simuladores legal na Steam, o que eu uso se chama Train Sim World 2, vale à pena.
@@SnVuIFdvamNpZWNob3dza2k opa opa kkkkkk. Tbm jogo. Curto muito a SKA, SEHS, HRR e SPG!!
Da hora é só Relógio 👍🏻🕑
Está é a melhor reportagem sobre o metrô de SP que eu já vi. Parabéns!
Amei! Eu tenho a maior vontade de viajar na cabine do trem.
Vejam o nível altíssimo de preparo dos operadores. Processos, equipamentos, pessoal de apoio. Nosso Metrô é um Exemplo de Projeto, Execução e Operação de excelência. Grato ao Renato por trazer essas informações e Oxalá mais e mais pessoas possam entender a complexidade de um sistema desse porte e VALORIZAR ESSE PATRIMÔNIO PÚBLICO. PARABÉNS.
Treinamento é importantíssimo! show o vídeo!
Gráfico de Open BVE! Mas essa foi a melhor matéria sobre o Metrô que já vi até hoje, sempre quis saber como é a comunicação metroviária.
Slk dhr de mais mano, meu sonho é ser maquinista de trem, se Deus quiser um dia eu realizo esse sonho.
não só o seu amigo, profissão muito incomum, porem extremamente gratificante ....
Realmente um dia vc consegue
*Muito show*
*Obrigado pelo o vídeo*
*E parabéns a Taisa* 👏👏👏
Narizão não cabe na máscara kkkkk. Brincadeira, o vídeo está muito bom
👃!!!
@@ViaTrolebusoficial Kkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Show de bola! Agora falta só privatizar!
Vídeo incrível, sempre tive a curiosidade de saber como eram feito todos esses procedimentos, obrigado Renato e Via Trolebus
Adorei conhecer esse simulador
Arrasou Re! Meu sonho conduzir un metrô o olhar da cabina. Parabéns mas uma vez dos videos
Muito bacana, parabéns pela matéria!
Video top Renatão.
Parabéns pelo vídeo! Ótimo conteúdo! 👏🏻👏🏻👏🏻
Sensacional, pra quem sempre teve curiosidade, parabéns, o canal sempre com novidades e crescimento
Parabéns Renato! Excelente Vídeo, sempre tive essa curiosidade sobre a operação do Metrô.
Vídeo sensacional. Renato, vc é simplesmente fora da curva. Parabéns a.todos os metroferroviarios. Admirador e fã. Abraço!
Ah que ótimo vídeo! Gostei muito! Sucesso com o canal!
Grande abraço
OMetro me fascina
Muito legal parabéns pelo vídeo e parabéns também pra thaysa ótima operadora
Quando pequeno e morava no Japão, meu sonho era ser maquinista, mas precisava ser japonês para dirigir um trem kkkk enfim, quem sabe nn me torno um dia um maquinista do metrô ou da Cptm.
Excelente matéria! Parabéns Parabéns 👏👏👏👏👏
Maravilhoso 👋👋
Muito legal! Parabéns pela reportagem.
Agora, faz um na CPTM...
Parabéns pelo excelente vídeo, Renato Lobo!!
Sou fã do metrô de São Paulo. Tive o privilégio de usar o metrô em 1974 quando ainda ñ havia sido inaugurado e junto com minha tia avó Dulce e minha prima Márcia andarmos de metro no período de testes , as passagens ainda ñ eram cobradas. Foi maravilhoso andarmos num pequeno trecho que estava disponível. Usei a linha Azul por muitos anos quando ainda o final era na estação Santana. Maravilha quando a linha foi inaugurada até o Tucuruvi.
POR QUE O METRO Ñ FAZ UM PROLONGAMENTO DA LINHA COM MAIS 2 ESTAÇÕES NO SENTIDO NORTE ? JAÇANÃ e PARQUE EDU CHAVES até a rodovia Fernão Dias ?
video muito top, parabéns pela gravação e imagens!!!
as vezes na estação ana rosa, vejo a troca dos maquinistas, bom pois é a quase metade do trajeto, vai que o maquinista tem vontade de ir ao banheiro, ai com a troca , ajuda!!! acho que jabaquara - tucuruvi são 40min, e dependendo do horário pode chegar a 60min.
na próxima vez, deixa a velocidade natural do trem, não precisa dar time lapse, é bom ver a velocidade de 75km/h !!! Acho que entre conceição e são judas a velocidade chega a 87km/h, já entre liberdade e sé a velocidade é bem menor!!!
falouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
O operador não tem intervalos assim em cada terminal, só no terminal de origem (Jabaquara, Itaquera e, no caso da Linha 2, Ana Rosa). Nos outros terminais (Tucuruvi, Barra Funda, Vila Prudente e Vila Madalena) o operador desembarca e já assume o trem seguinte. Talvez seja confuso mas na Linha 2 o que acontece é que o operador assume o trem em Ana Rosa, segue até Vila Prudente, troca de trem e segue até Vila Madalena onde troca de trem mais uma vez pra retornar até Ana Rosa.
@@mrvini1998 entendi, obrigado pela resposta!!!
Meu sonho era ser maquinista,sou facinado por trens.
Muito bom esse seu vídeo,faça mais conteúdos assim. parabéns!!
Não desista do seu sonho amigo... corra atrás que vc consegue 🙏😉
Via Trolebus, você tem que fazer uma gravação dessa em um trem com locomotivas Diesel-Elétricas, trens de cargas, por exemplo os da Vale. Esses sim você falar que é um trem mesmo kkk, não falando que metrô não seja, mas... O metrô é tudo mais automático e pelo visto, não faz barulho, não tem buzina e nem sino, como todos os trens tem.
Que vídeo sensacional! Muito bacana mesmo conhecer tantos detalhes da operação do metrô. Desde que conheci a rede paulistana, tenho vontade de trabalhar aí. Aliás, acho que no dia que eu conseguir ser OTMII, na minha primeira viagem, é capaz de eu iniciar e cair no choro de emoção hahaha Seria interessante vc tentar fazer vídeos semelhantes a esse na CPTM, e nas linhas 4 e 15, que devem ter aí muita diferença em relação às demais por serem driverless.
Parabéns, muito bom !!!
Sempre tiver vontade de viajar na cabine do operador.
Que legaaaaaal
É extremamente interessante ver os 'bastidores' da operação, que por trás de um trem que alinha na plataforma e etc. há uma complexa operação para tal, e que há muitas pessoas empenhadas para esse sucesso! Agradeço à você ao Metrô de SP por nos proporcionarem esse aprendizado! Aliás: É possível realizar visita operacional no Metrô? Abraços.
Sempre quis ver um vídeo assim!!!!
parabéns pela matéria
Show....excelente materia.
Muito boa a matéria!
Adorei.
Muito bacana, parabéns pela matéria!👍
Eu tenho um sonho
De se tornar um operador de trem, deus um dia me dará está oportunidade 🌿🙏🏻eu tenho fé
Parabéns pelo trabalho
Adorei o vídeo, vai ter um desse mostrando a operação na cptm também?
Gostei muito!!
*Legal o Vídeo!! Grande, Mas Legal!!*
Parabéns pelo o vídeo
Sensacional
Muito top esta matéria!
Vai fazer algo parecido com a CPTM em presidente Altino?
Depende da CPTM rs
@@ViaTrolebusoficial tomara que autorizem essa visita assim dizendo para análise de como funciona o sistema no pátio ou na via
@@ViaTrolebusoficial tomara que autorizem!! Rsrs excelente matéria!!!!
Esse mesmo tipo de teste acontece na CPTM
Meu querido, eu gostaria muito que você fizesse uma reportagem sobre aquele túnel do metrô debaixo da estação Dom Pedro II, passo ali sempre e olho para aquele grande túnel abandonado e não entendo o porque daquela construção, sendo que ninguém fala nada a esse respeito, acredito que pelo seu conhecimento e grande experiência nesta área, terá algom de bom para nos informar.
Muito obrigado.
Que orgulho!!!!
Meu sonho conduzir trem do metrô
Prestar concurso 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
SUPER LIKE 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Belo vídeo
Bacana o vídeo
*Agora resta a curiosidade da operação dos metrôs da linha amarela como é operado lá*
Os trens de lá são operados sem a necessidade de maquinista por um sistema chamado CBTC (controle de trens baseado e comunicação) basicamente toda a via é mapeada e digitalizada em um programa. Os trens tem um dispositivo de radiocomunicação e por toda linha tem receptores desse sinal, através disso se da a localização de cada trem, no programa que faz rodar todos os trens ele coordena a distância entre eles, assim como alinhamento nas plataformas etc... Aí do centro de controle eles fazem intervenções na operação, mudam rotas, iniciam a operação etc... É basicamente um jogo de video game aquela linha kkk só que real
Mas pelo q sei, os trens da linha 4-amarela tbm tem dispositivo manual, caso dê problema
*Como você conseguiu acesso total??? Como conseguimos um passeio assim Felipe??? Têm que ir onde pra conhecer os bastidores do metrô??? Faz um vídeo ensinando a gente por favor explicando como ser turista no metrô*
Gostei.
Mt legal
Empreender Clean trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem trem
TOP ESSE VIDEO
Obs: Faz um vídeo sobre a estação de Suzano. E as obras inacabadas.
Como faço para fazer um tour pela rede metroviária deste jeito rs
Acho que tem que entrar no site do metrô e pedir uma autorização específica pra isso
Showwww
Usa um estabilizador, vai te ajudar na filmagem, abs
Pensei nisso, ficaria bem mais profissional o vídeo
Uma obra gigantesca, sem o METRÔ São Paulo não andaria. A malha já deveria estar em 450 km. Mas a roubalheira é tanta, que a coisa não anda. Uma obra que levaria 2 anos, leva 12 anos para ser retomada. 2 anos fazendo a obra e mais DEZ apurando quem roubou o quê.
Vocês já jogaram Open BVE? É um simulador de trem gratuito da Microsoft.
Jogo o Hmmsim 2! Com os mods
Muito bacana ver todos os procedimentos e um charme a mais essa condutora, pena por causa da China termos de usar essa mascara e não deu para ver o rosto dela completo
Falei q frota baixada ainda tinha no patio
Conheci o Metro em 1976
Qual Seria O Procedimento Para Entrar ? Um concurso Publico ? Qual A empesa Que aplicaria A Prova algumas Duvidas que eu tenho
👍👏👏👏👏👏👏👏👏Like!
*Quantas horas diárias um Operador de Trem trabalha por dia???*
Ótimo video, usa um estabilizador de câmera para ficar melhor ainda
E eu achando que para trabalhar nessa profissão seria fácil hahahaha eu não sou tão nerd a esse nível 😑
Top
Véi, eu tenho uma dúvida, na linha lilás por exemplo, quando o trem chega na estação Capão Redondo, ele chaga e já sai direto voltando, ele não para no estacionamento, e a minha dúvida, é se o condutor volta com o trem de costas, porque não dá pra ele trocar de cabine tão rápido. Ou são dois condutores? Alguém me explica por favor!
E como faz pra começar a trabalhar no metrô? Existe algum tipo de edital, chamamento público, etc?
Uma pergunta, por que os AR CONDICIONADOS DOS METRÔS (específicamente da Linha Azul e Vermelha) são tudo descontrolados parecem mais um freezer, aí esses dias não consegui ficar no vagão fui falar com o Operador e esse disse quem controla é o SSO 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 e detalhe parece simplesmente que ignoram a nossa situação nós vagões e mais estamos em plena pandemia aonde dissem que a maior ploriferacao e em ambiente frio
Linha azul com destino a Arthur Alvim? Não entendi
Falando rápido parece isso, mas ela falou, Tucuruvi!!
A porta do trem é blindada como a de aviões?
O Meo sonho dirigi metrô cerio na onde que visita o metrô
Nossa meu sonho é ser operador, eu preciso fazer alguma coisa rapido pra realizar esse sonho
Ainda hoje, eu pensei comigo : Queria ser um operador do metrô 😔
Já retiraram o simulador da Linha 5.
A sala onde ficava está vazia...
Eu gostaria de uma informação
Sobre a profissão de operador de trem maquinista
É através do concurso público que consegue uma vaga de operador de trem 🚆 maquinista
tenho ensino médio completo
Curso de operador de trem maquinista tem que ter o ensino médio completo eu tenho
Qual é a idade
Sou de Mauá SP
sr.madruga: simula...chaves: si jegue kkkkkkk
Deveria voltar o trem que fazia o trajeto da Júlio prestes a presidente epitáfio só não tem passageiros porque o trem
Thaysa parabéns
Qual é idade mínima e a máxima para ser uma operadora de trem.
Idade máxima não sei, mas a mínima é 18 anos(idade que pode começar a trabalhar), já que entra por meio de concurso público
Eu tenho uma dúvida boba. Quando o trem chega na estação terminal (a ponta da linha) como a maquinista consegue sair de uma ponto e ir para a outra tão rápido?
acho que há a troca de maquinista!!!
Eles trocam de maquinista, ja vi varias vezes tanto no metrô como na CPTM !
Há outro maquinista (operador) esperando na outra ponta da plataforma. O que trouxe o trem desativa a cabine onde estava conduzindo, e o que estava esperando ativa a outra cabine.
@@vambrozio ahhhhhhh. Valeu por me explicar, agora eu entendi. Aí no caso o maquinista que desativa ele sai da cabine e se dirige até a ponta da plataforma lá no pátio depois da estação terminal e espera pelo próximo trem?
@@viniciusvini7250 O normal é seguir pela plataforma até a cabine oposta e assumir o trem seguinte.
quem ta de fora acha que o operador só fica olhando a paisagem...
na linha 4 amarela é diferente ?
O operador quase não faz nada :(
Imagina quando implantar o cbtc? Acabou com toda a emoção de conduzir um trem do metrô. Renato, faz um vídeo desse explicando como é conduzir um trem da cptm please
E pq vc não viu como funciona aqui no Japão.
Na cidade onde moro, a empresa q faz a linha Meitetsu-Hiromi, Meitetsu-Gifu e Meitetsu-Nagoya coloca todos os trens de sua frota em manual(e q da para ver a cabine do operador, então eu vejo o operador mexendo no sistema para acelerar e frear)
@@otsuboyuichi Conheço bem, é como a Keikyu Line, onde ainda se opera trens com o sistems ATC, minha linha preferida inclusive ❤
@@viciadoemdorflex isso
O curioso daqui tbm é que colocam dois condutores ao invés de um
O da frente obviamente conduz o trem, mas o da cabine de trás faz isso
ruclips.net/video/-YVbAqcAh7w/видео.html